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    长安CS75 PLUS动力输出平顺值得买吗_长安CS75 PLUS怎么样

    ·长安CS75 PLUS

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共1500人评价
    8万-12万SUV总榜No.16
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    9.79-13.99万
    厂商指导价
    11.79-14.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.59
    • 外观
    • 4.00
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.57
    • 配置
    • 3.67
    • 3.52
    • 空间
    • 4.05
    • 3.69
    • 舒适性
    • 3.51
    • 3.45
    • 操控
    • 3.50
    • 3.46
    • 动力
    • 3.53
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 博越L3.82外观4.10
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 捷途旅行者3.76外观4.33
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 星越L3.88外观4.17

    长安CS75 PLUS·全部评分

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

    4.7优秀

    关注长安,是从两年前开始的,那时第一次有了换车的想法,从油腻踢,到二代55,再到今年出来了二代75,从最开始的讨厌V脸,到接受并订车,这个过程中抖音直播功不可没,可以说长安真的很会做销售! 先说说价格吧,谈的过程就不说了,直接说结果:裸车127430+保险3795+税10699(低开)+上牌140(自己去车管所),赠品:脚垫尾垫+发动机下护板(送的膜换成了这个)+一大一小两个整理箱+两床夏凉被+200油券(最终抵扣了车款)…订车后又在华中战区直播间抽了两张券:交强险抵用券(直接抵扣车款)+500车品券(兑换了原厂的边后膜)…最终合计140914落地,赠品还算丰富!!!脑子一热又花了2000买了不含首保的5次保养+一次全车镀晶。 我订车是4月中旬,恰逢我们这边口罩事件刚过,销量惨淡,是抄底的好时机,订车后一周就提车了,本来定的黑灰内饰,但为了早开上车,就换成了红黑内饰,真的一点都不后悔,红黑内饰更显年轻活泼,媳妇也很喜欢! 说说重点的用车感受吧,我一直觉得分享用车感受得有个参照,比如经常看有的人反馈噪音大,拜托,看跟谁比,不在同级别同价位比较,那就是纯耍流氓啊!!我第一辆车是17年高尔夫7,6AT1.6自吸,开了快五年了,也算是五万多公里的老司机了。不知道像我这样从合资换成长安的兄弟多不多,我之所以换,是因为马上就有孩子了,高尔夫空间太小,自吸动力肉,座椅不舒服,想换个大车开出去也有面子,也比较适合自己的个性。 二代75的座椅很舒服,包裹性强,不用颈部靠垫脖子也不累,这点是高尔夫没法比的,坐在主驾驶开车腿部空间宽敞,内饰高级,特别喜欢悬浮的中控台,下边那么大的储物空间我特别喜欢,双联屏很大,贼爽(有人说车机卡,我目前没有这种感受)后排空间和后备箱是真的大,看惯了高尔夫再看75,感觉是无法形容的大!说说重点的发动机和变速箱吧,车辆冷启动时声音确实不小,转速1400转,在热车半分钟之后,伴随着声音的减小转速就能接着降下来,如果在这半分钟内你没忍住把车开出去了,那么就会有种踩油门转速升的快但车不怎么跑的感觉,所以建议大家上车前提前遥控启动车辆热热车。 很多人会担心1.5T的发动机和8AT的匹配,我的个人感觉,正常行驶感受不到一丁点的顿挫,非常流畅,加速线性!高尔夫的6AT就不行,低档位顿挫是很明显的。经过我的观察,6档升7档,时速得85左右吧,所以如果开到80时速左右的时候,是处于升档前的高转速时期,所以开到八十这个速度,会比较费油,开90反而会比80省油,同理,等升入8档的时候,也会很省油,这就是档位多的好处吧,不知道我这个结论正确不!总之,怎么踩油门能控制在经济挡位和经济时速,需要慢慢去摸索! 说说油耗吧,油耗这东西不能泛泛而谈,得比较个人的驾驶技术,路况!我是老司机了,不会一脚油门一脚刹车的开。我的路况是属于城区但不堵车的情况,上下班来回二十公里,车上两个人。第一箱油快跑完了,跑了六百多公里,有二百公里是高速,目前综合油耗是8.4,等下次加油再算一下第一箱油的实际油耗,大家可以关注后续,估计9个多点。说说高速的感受吧,第一次高速是回老家的一百公里,车上两个人,基本上就是定速110,115的样子,转速1900,2000吧,如果开到120那转速就2100(所以跑高速还得2.0)油耗6.7确实吓到我了。。。结果回来的时候,还是两个人,但多拉了点东西,还是同样的一条高速,没想到定速不论是110还是120,总是会降档加速,加到120后维持几秒接着在降档加速,所以转速就一直很高,油耗也来到了七个多,这明显是动力不足了,后来我就没定速巡航,自己踩油门吧,但你要说他高速上动力不够吧,自己踩油门不注意就超速了,轻轻松松…这点弄得我很尴尬,等下次再开高速看看还这样不。 想省油,建议新手们一定学会带挡滑行,远远的看着红灯,提前收油。其实买这车也已经考虑到油耗的问题了,这么大的车,多费油可以接受,也不差一个月多花一两百油钱。对了,插个嘴,抱怨油耗高的,你问问同级别suv的油耗吧,想省油就别买大车,买个轿车或者小SUV吧! 说说糟心事儿吧,图片自己看吧,提车没看仔细,第二天才发现,回四儿子店处理了一下,也没和他们计较,希望大家提车的时候要关注一下车门!!还有一点提醒就是B柱的钢琴烤漆,大家要保护好。还有一点想吐槽的就是红色饰条,贴纸都提前买好了,结果提车后可能爱屋及乌吧,看着没那么难看了。 超级喜欢前后贯穿灯,看图吧,太漂亮了!开着回老家,就是村里最靓的仔!比比我同学买的17个多落地的XRV,我的天,那个内饰,那个中控,那个仪表,那个空间。。。拿的出手的也就剩个保值率和油耗了,话说这么小的车,油耗怎么可能高?所以真希望大家都比较一下国产车吧,要打破迷恋合资车的心态,毕竟这十年发展太快了! 好啦,说了不少了,想买这车的,一定要看完,相信会给你一点建议!

    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 02022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 0
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    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 22022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 2
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    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 62022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 6
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 72022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 7
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 82022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 8
    2022-05-22

    鸵鸟王子我觉得买这个车不后悔,嗯挺好的。13万裸车,1.5领航。这个价位无敌了。毕竟不是二十多万,要看跟谁比。13万的车,拉出来随便吊打

    夕陽有多長11309911自己买的饰条,还把手割破了

    快乐的钢琴2L4有没有车友群

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

    4.1优秀

    用车半个月,560公里,来给大家分享一波用车感受,也给正在观望的同志们一些参考吧。 【购车经历】 之前一直考虑的是君威、名图、蒙迪欧等B级轿车,因为我更喜欢开轿车的感觉,但是女友更喜欢大大的SUV,所以对SUV也有一定的关注。因为本科是学汽车专业的,所以对汽车比较了解,我知道这款车是爱信的8AT,1.5的蓝鲸NE发动机没有颗粒捕捉器,所以感觉用料还比较良心。于是在某一天周末抽空去本地各家长安4s店看车,试驾了2.0的,动力确实好,和8AT的匹配也更好一些,动力充沛,换挡丝滑,但是我更多的是用于市区代步,所以考虑良久还是买了1.5的。 【提车价格】 5.22日抽了一天时间去看车,逛了4家,价格都很坚挺,因为这个车在东北确实优惠的很少,最后一家4s的销售报价在我的预算内,本人性格也不喜欢墨迹,果断交了定金。结果5.23出台政策购置税减半,比较幸运吧,优惠享受到了,购置税减半也享受到了,政府补贴也享受到了,最后算上全车自己后玻璃膜落地不到14w,我知道相比于南方城市我这个价格还要贵上5000不止,但是没招了,当时着急了,也逛烦了。 【空间表现】 空间方面可以给满分,紧凑型SUV,2710的轴距,前后排空间都不错。后排可以放倒是个亮点。但是缺点是后排座椅头枕比较短。 【驾驶感受】 悬挂还算适中吧,没有开crv那种很晃悠的感觉,比较硬朗,地盘滤震效果一般,因为原车用的是韩泰的轮胎,比较硬,前麦弗逊悬挂,后多连杆悬架,和大多数家用车的底盘表现差不多。 【油耗】 现在综合油耗是9.9升,因为我开车喜欢急加速,而且每天上班5公里,下班5公里,速度很慢,所以油耗比较高,上下班油耗都是表显11L左右,跑城市快速路表显8.5左右。 【动力表现】 1.5的动力其实已经够用了,188马力,300牛米的峰值扭矩,推动一台1.6吨的车,说不上动力非常好,但是可以说是日常代步,加速超车等等都很够用,车速较慢的时候,急加速前轮会出现挠地的情况。 【最不满意】 有几个不太满意的地方 1.每次刹车到停止后,无论刹车踩的多柔,都会出现幅度比较大的向前点头情况,并有一些异响,可能是刹车系统厂家调校的一般。 2.车机经常网络不好,目前死机过一次,还有打开行车记录仪时经常会卡住导致闪退。 3.即使是夏天,每次启动后,都会转速1500左右维持30秒左右,声音很大,之前开过的任何车都没有高怠速这么久过。 总体来说14万落地的一款紧凑型SUV,CS75PLUS还是不错的,4700的车长,2710的轴距,无论是在视觉感受还是在驾乘空间方面都是同级别车辆中比较出色的,而且各种配置都拥有了,包括主动刹车,540全景影像,座椅加热,主副驾驶都是电动调节座椅,爱信的8AT变速箱,每台车都有优点与缺点,每个人的对车的需求也不同,选择适合自己的就好。

    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 02022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 0
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    2022-06-17

    阿太啊给兄弟们提示一个避雷的地方,就是4s店送的玻璃膜不要也罢,因为送的是最低端的,贴完晚上倒车根本看不清后视镜。没办法只能自己加钱升级。其实说送你玻璃膜只是把你往他们合作的4s店引流,90%的人不会贴4s送的那种最差的膜,都会升级,加钱升级后的价格和外面任何一家贴膜店都一样,甚至更贵。我全车玻璃膜花了1400,结果光前风挡就给我贴了3次,贴膜师傅都是新手,最后一次贴的还算凑合,就那么地了,大家贴膜的时候可以找一些认识人的店或者口碑较好的连锁店,不要踩雷。

    知足常乐251053816长安CS75开了十一万公里零故障,配置超过合资的

    用户3287941907169老铁们第三代油耗怎么样

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

    4优秀

    【购车经历】 今年过完年就有购车的想法,在懂车帝上泡了几个月了解各种车型,因为家里人口多,所以首选suv,预算十四万以内,这个预算合资车pass掉,最开始关注的有长安cs55普拉斯,哈佛h6,四月份去附近看车,第一站去的长安4s店,销售服务态度不错,介绍了55p的配置等,但55p实车看着尾部比较短,展车只有灰色,(后来在路上看到白色的也还好)正好边上有台二代75p白色,瞬间觉得顺眼太多了,之前也有了解过二代75p,各款配置也清楚,选的中配,试着谈价格,首付八万落地要十四万五超预算了,低配要十三万七,死活谈不下来,果断走人,想着改天去看哈弗,结果懂车帝上看哈弗的中控台不喜欢,两块屏一前一后,特别突兀,再加一个颗粒捕捉器成功劝退了我,因为不是急用车看车计划就此搁浅。 【提车价格】 六月初刚好出台购置税减半的政策,周末就去看车,就冲二代75p去的,因为小白,没怎么开过车,试驾也试不出什么来,就没试驾,直接谈价格,二代75p1.5T尊贵,白色车身黑灰内饰,做的分期,发票裸车开110000首付80000,贷55000,贷3年前置利息1000,月供1535,金融服务费3000自己上牌,保险4500多送脚垫,车膜,跟销售磨了半天要了4次保养,六月五号交了2000订金,六月十三号提车。 【驾驶感受】 提车几天直接开回老家上牌,全程高速,回去时用的ECO模式,起步比较肉,加速要深踩油门,跑了五百公里,表显6.4,回来时用的标准模式,起步比较串,油门随踩随到,同样路程,标准模式表显6.8,也不知道准不准,动力没的说,高速120超车无压力,8at开起来特别丝滑。 【空间表现】 这车除了大还是大,我身高170,前排驾驶座调好头部空间还有一拳半距离,后排坐上去可以翘个二郎腿,后排座椅靠背还可以调节,长时间坐也不会累,还支持放倒,放倒后妥妥的一张双人床。 【亮点配置】 最满意的就是540度全景,很清晰,对新手特别友好,在一些窄路会车,还有农村一些路况不好的路帮助特别大,再就是语音控制,喊一声《小安你好》它可以帮你完成很多操作,车机比较流畅,暂时没有出现过卡顿。 【最不满意】 新车味道有点大,网上买了些竹炭包放车上,希望能有所好转,还有就是过弯时侧倾大,不知道是不是我开得比较快的原因,平时过弯开五六十码,感觉车要翻了一样😂 写的最后,反正人无完人,车无完车,跟据自己的需求花钱买自己喜欢的。

    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 02022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 0
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 12022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 1
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 22022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 2
    2022-07-05

    我丶可以弯腰i五六十麦过弯你牛

    喜气将你环绕自从看了懂车帝 啥车都不敢买了

    用户48494563530你买的是油电混合的吗,那么少油耗。我今天提的新车,跑了一两百公里油耗都是12.8个,

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

    4优秀

    国产车只看了长安、吉利!因为刚开始没太关注其他车型😂 长安75p外观是我喜欢的款,并且蓝鲸发动机+爱信8AT变速箱组合也很👌! 吉利看了现车博越,车提速很不错!看懂车帝油耗不低。最终放弃!车是在我同学负责的长安自营店买的,裸车价13.19万,保险3800左右,购置税付了1.3万左右,贷款服务费3000,最终落地15.1W左右。 1、外观: 我想要安第斯灰色,奈何媳妇要炫晶白🍺 白色属于耐看型,车显大。御风前脸、贯穿式头灯以及后凤凰尾灯辨识度极高!腰线设计完美👍 条幅式19寸大轮毂提升整车质感! 2、内饰: 内饰工艺属于定价区间国产车型第一梯队✌️ 偏向主驾驶8℃双联屏设计、清晰度很高!偏智能车机系统给驾驶体验加分!我最喜欢超大全景天窗! 3、驾乘感受: 长安蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱是我选择这辆车的主要原因!车开起来的确很平顺,加速循序渐进感觉不到车辆换挡🤔 车辆在减速时4降3有明显的拖拽感。虽然说是爱信AT的通病,但是有点影响驾驶体验。方向转向虚伪小,转向精准(转向模式选择较轻时回轮时方向有虚位)悬架前软后硬。车辆支撑性还不错!适合跑国道、山路。跑高速车辆少时自适应巡航简直不要太爽!直接解放双脚,跑长途神器🤟 驾驶模式:经济模式下车辆驾驶特别平顺。变速箱换挡佛系。标准模式下车辆加速稍快,变速箱换挡比较积极。运动模式下车辆加速特别积极,点一下油门踏板车辆迅速响应降档提速。就跟打了鸡血似的! 车辆乘坐起来舒适度不错。座椅软硬适中,跑长途不会特别累。我比较喜欢!座椅太硬硌得慌、太软坐久了全身酸痛! 4、 油耗: 油耗如图所示是我一年来的油钱除去公里数跑的公里数得到的百公里的花费。跑高占比60% 城市快速路20% 市区10% 平时市区很少开车。因为开车很堵的那种🌚 所以油耗相对较低一些。 5、噪音: 整车隔音做的中规中矩。在车内怠速状态下发动机噪音很小!可以忽略不计。跑高速120以上风噪稍大(高速最高限速120所以风噪可控😂),本人喜欢听音乐🎶所以无伤大雅。路况不好,年久失修的柏油路上胎噪特别大,让人耳鸣的那种。跟轮胎有很大关系(要想胎噪低就要换静音轮胎) 6缺点: 外观:喷漆工艺还有待提高!车辆车顶、引擎盖有锈迹!车身底盘没有做全面防锈喷涂! 内饰:材质中规中矩,装配工艺还需提高! 车身:5个门车门门边铰链强度工艺还需提高!

    2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 02022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 0
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    2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 22022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 2
    2023-03-01

    恰饭怎么念不如瑞虎8

    拾光的露营日记75p难道油耗会低?

    捕捉一头沙雕鲸鱼你这个朋友白交了 裸车价13万。购置税1.3w。贷款服务费3000。真的杀你

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型

    4.2优秀

    价格不贵,当然对比同级别合资车,我姑爹家的CRV低配当年还是20万落地,我是一直中意UNIV的,奈何我婆娘不喜欢轿车就选了二代75P 【空间表现】 对比我上一辆逸动空间略有提升,反正自己家也随便够用 【最不满意】 双闪应该弄成实体按键,因为用的频率很高的一个功能。又不支持语音控制,也没振动反馈,车机反应有点慢,目前行驶中出现过2次重启 【购车经历】 因为我第一个车是逸动开了6年10万公里也没什么大毛病,发现长安的车中规中矩。所以换车继续选长安,我发现长安的车很多都是老车主开着没问题才继续换 【提车价格】 云南地区小县城无优惠裸车135900,全款落地15.1万。我是我们这第一辆二代75P 【驾驶感受】 没仔细开过其他车,但是我仔细开过CRV,ECO模式和CRV比较接近很平顺,不看转速几乎感受不到换挡,油门很线性和我逸动自吸发动机区别不大。NOM模式油门不好控制有点窜油门响应很灵敏,我除了高速都是用ECO。这车2000转有明显动力爆发,只要上坡就一直保持2000以上。 【油耗】 我全部县城里面不开空调大概8.3平均速度23,一箱油58L可以跑700公里,国道高速即便开了空调也相当的省,大概可以跑900公里,这车只要挂上4挡就很省油,我油耗从来不看表显都是实测,长期油耗7.5。 【最满意】 发动机不带颗粒捕捉器,爱信8AT,主动闭合式格栅,4储物空间丰富,5油耗真的不高(当然我对比的是CRV),6电子档很好用反正谁用谁知道,7全景影像几乎没盲区自带记录仪,8这车虽然大但是转弯半径比逸动小很多。9悬架偏硬这点我最喜欢过弯侧倾较小云南山路多弯道多,以上这几个优点我个人觉得都是非常实用的 【动力表现】 只要舍得油门随叫随到不存在涡轮迟滞。 【乘坐体验】 因为SUV缘故后排没前面舒服,悬架偏硬带来的烂路避震也不是太好。

    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型 图 02022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型 图 0
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型 图 12022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型 图 1
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    2022-07-03

    吃鱼的大叔恭喜恭喜!祝你车门一关,一路平安!油门一响,黄金万两!就是你这价格要是能再少点就更加好了

    用户3570284917584各位大神!行车记录仪的内存卡用什么样的?用多大合适,牌子有没有要求

    七尺男儿gg兄弟,所有坐过的人都说这个车后排比前排舒服。把后排座位放到最低档

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

    3.86良好

    去年本来看的是cs55二代价格没谈下来,就刚好看到二代75的发布信息,就等了。 【提车价格】 一开始他给的最低价136000 后面东扯西扯才少了几百,后面提车的时候又交了个银行啥管理费,是说管理绿本的,我是按揭的。 【空间表现】 空间还可以,3个人坐后排都不挤,唯一遗憾的就是主驾驶座椅有点偏短,开长途的话脚会有点累,储物空间也足够大,也足够多,方便很多,后排空间也足够大。 【驾驶感受】 ECO模式太肉了,油耗感觉跟标准差不多。标准模式动力还行,不过有时候要松点油门在踩动力就很线性没有顿挫感,运动模式就不用说了,动力虽叫随到,一点不虚我朋友的领克05。 【油耗】 不开空调温柔点开就7个左右,开了空调就8个往上,如果还开空调又喜欢踩油门的那就9个往上,甚至12个油,最高16个,估计是新车的原因吧。加满一箱油480块钱53升,仪表盘显示只跑500公里,油耗可能偏高。 【亮点配置】 贯穿尾灯前大灯太帅了,就是前大灯中间那节不是很亮,晚上效果不错,还有远程控制功能手机蓝牙钥匙很方便,天气热可以提前开启空调,忘记带钥匙手机蓝牙钥匙就可以开走了。 【最不满意】 底盘太硬,舒适感不是很好。蓝牙音乐要手动打开,语音无法识别。新车异味太重。新车刹车有异响,需要磨合。 总体来说还算满意,13.6的价格能买到8AT估计也就长安能做到了,而且中配该有的配置都有,唯一遗憾的就是没有座椅通风。

    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 02022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 0
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 12022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 1
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    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 32022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 3
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 42022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 4
    2022-07-18

    无忧的鲸鱼UDM别说了,这个车不会低于1块钱一公里,懂得都懂

    爱晴晴一辈子动力够用吗?

    人生无限公司k这个台面是啥材质,是一层膜吗

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

    4优秀

    【购车经历】 自己的索纳塔八从2014年开到现在,确实有点感情,从我步入社会至今,陪伴我经历了结婚生子考工作,如今载我来回奔波200公里上班回家,他给了我很多帮助,开到现在也没有什么太大的毛病,十分省心。但是考虑到家用和媳妇的要求,妈妈也不太喜欢坐轿车,以及内饰的老气(米黄色),趁着现在工作较闲,就考虑换车了。换车前打算就换一个大一点的SUV,也考虑了二手车,去二手车市场看中了18款的昂科威,但是觉得二手车价格不实在,跟老板磨了几天就是磨不下来,就放弃了。于是在懂车帝上看了又看,筛选一个条件又一个条件,也看了很多评车文章,了解到目前国产的崛起,发现销量长居前几的长安和哈弗让我感起了兴趣。于是去4S店看了哈弗第三代H6、长安CS75plus,试驾完感觉差别很明显。我个人对驾驶感受不太敏感,但是确实不太喜欢自动挡换挡时候车子一抖,长安CS75plus的AT变速箱换挡十分顺滑,就着重看了长安的,又对比2022款和二代,二代的前脸有点欣赏不来。最终决定订了2022款的1.5t豪华版。 【提车价格】 提车落地花了132854,后期置换补贴2000元,所以落地也就13万左右。 【空间表现】 对比之前的索八,毕竟是第一个SUV,真的这个空间太大了,很满意,后排打倒直接当床,正好满足以后出去自驾游的想法。 【最不满意】 要说最不满意吧,目前来说没有最不,只有一点点不满意的就是座椅有点硬,但是是在能接受的范围内,还有那个前脸和车门下的红边真的不好看,有种汽配城特意贴出来的感觉,我买了黑色膜准备把它贴住。别的不满意的目前倒是没有。 【油耗】 刚提车,从库里出来油耗在11个,从店里开回家又兜了一圈,都是在市内略堵的情况下,油耗到了长期油耗到了9.5,短期油耗8.2,算了一下现在的油价一公里也就7毛多,说实在的比我索八2.4L的油耗都低。。。这也是我换车的另一个原因。我开车比较柔和,后期油耗肯定超不过9个。至于别人说的11个往上的,我是不了解怎么开出来的。。。 总体来说,这是我的第一辆SUV,我们一家人都很喜欢,国产车真的今时不同往日,抛开车标价值,同样的价格国产车能给我们更多的配置,满足我们更多的需求,适合更多国人家庭用车标准,我觉得国产品牌一定会越来越好。

    2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 02022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 0
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    2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 22022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 2
    2022-04-21

    75p灰灰啊一代也很好.不过咱俩一样的豪华版.我的却多花了1万块

    不一样的土牛11.34裸车价?真的假的啊?

    锦荣y气到了,上个月买车的时候问销售有没有职业方面的特殊补贴,销售说没有,4月底前提车办完了,劳动节一过完6000补贴来了,置换补贴还多了一千。。。下次买车看好后再等等!

    点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

    4.8优秀

    1.车子的进气格栅面积很大,给人的视觉冲击力也是非常强的,大灯的造型也是全新的设计,看上去要更加灵动不少,尾部的钣金装配很精致,钣金的缝隙特别小,尾灯的造型也是极具辨识度的,开出去回头率很高 2.座椅的填充方面十分厚道,身体坐上去以后的包裹感也是足足的,对于腰部和头部的支撑力很强,乘坐的劳累感也是减轻不少 3.车子的底盘设计非常平整,平时一些小的剐蹭也是能很好应对,离地的间隙方面也能满足日常的驾驶路况,好多地方也是做了相应的喷涂保护,全车多处也是做了隔音方面的优化,车子在速度很快的时候车内的静音性也是非常优秀的,胎噪,路噪和发动机舱内的噪音都是可以化解掉很多一部分,动力方面搭载的机头十分强劲,整体的动力表现也是同级中数一数二的样子,市区内行驶的时候整车的动力特别线性,低扭时候的爆发力也是特别强的那种,短时间内需要超车的时候动力输出非常直接,推背感这块给到的十分迅速。油耗方面,目前行驶了一千多公里,市区和高速基本上各占一半吧,所以油耗方面也是很有参考性的,机头在燃油经济性也是用到了很多当下主流的节油技术,不到八升的油耗也是把用车成本控制在了合理的一个为范围之内,家用的话很合适。

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    2023-11-19

    高高在上99155626就像你说的,我的车在高速上也很静音,完全没有别人说的胎噪风噪那么大 但是要开点车窗透气,外面的声音很吵,只能关上窗户,目前开了2400多公里,算了一下平均油耗大概是8.1,高速一般6点几,市区在8点多,堵车就要到9点出头,总体油耗正常范围

    对你如此迷恋438多少落地

    点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

    4.9优秀

    空间大,驾驶感觉还好。背景是SUV嘛,不像轿车那样。油耗ECO模式市区9个油,高速5.7。还不错,这么大的车油耗很可以了!配置够用,座椅加热东北地区非常出色!十一二万的车,你去合资车里看看你能挑出啥!8AT的变速箱匹配1.5T的发动机,驾驶没有压力,超越一般的车一点问题都没有,而且几乎感觉不到顿挫。总体来说很不错的一款车,值得购买。个人感觉不错,推荐大伙可以购买。

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    2024-01-18

    对你如此迷恋438落地价多少钱

    严玖笙试试标准模式会更省油

    两三千好啦可以可以

    点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

    4.6优秀

    【空间表现】 买SUV就是为了家用、空间,后排够宽敞、后备箱够大 【驾驶感受】 开车两个月,总体感觉底盘略软,后排做两个人过一些颠簸路段会感觉后面太晃 【油耗】 不知道其他车友的5/6/7油耗怎么跑出来的,两个月全程ECO模式目前表显8.5 【最满意】 内饰和动力最满意了,红色内饰喜欢的自然喜欢,动力没有特别明显的顿挫,除非你大脚超车或者低档的会有点感觉,其他时间换挡很平滑

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    2023-09-05

    九逍凰

    烟火95692贴膜脚垫是送的?

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

    4.3优秀

    我是5月19号定的车,现在想起来烦,如果等半个月的话还能少花一些的,刚开始就优惠2000后来换了店,开口优惠4000然后又磨了几个小时,最后是差不多优惠了7000左右,说说车吧,动力没说的够劲,都说虚鲸我看是黑粉的多,现在的蓝鲸可不虚了,节能模式很线性几乎没有顿挫,但是普通模式前三档有些窜,也有可能是我开的不熟悉的事,运动模式爽,那加速美,试过一次,毕竟还在磨合,没敢再试。内饰满意,内饰有一个小问题,就是贴上摸以后,后视镜位置会反光仪表台下边的碳纤维贴纸,有一些影响后视镜的视线,别的没什么问题。配置满意,我买的是1.5t尊贵配置已经很多了,如果在尊贵上加上抬头显示就完美了,还有一点,流量太少太贵,我现在上车就用手机热点听歌看电视,本身的流量我都不敢用。减震偏硬,可能是轿车开的多吧,特别是过减速带的时候,速度快了就有点跳,再说隔音效果,风噪还可以路噪严重,不知道是不是轮胎的问题。再说油耗我现在开了1000多了综合油耗8.2,短途市区9.0也没那么夸张。

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    2022-06-12

    拆拆拆恶我跟你说个笑话吧 我25号提的车

    朝夕奔梦915可怜的一群兄弟!我20号定车,当时没车心里很不爽!最后6.5号提车,那心情别提多爽

    抬头品星辰我5.10号定30号提车 1号说购置税减半 我人都傻了服了 真是老六

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

    4.07优秀

    第一辆车,家里兄弟四个全都是长安cs75系列,可以说是钟爱粉了,个人一开始没有考虑这个,因为15万的预算+AT变速箱+2.0T发动机+家用车还是让我选择了它(不要跟我说什么虚鲸一场,有车的或者体验过的都知道超个车还是轻轻松松的事情,有能耐去买大牛别在国产车这寒酸);再说说油耗,确实挺高,一线市区开ECO要9-11个油,跑高速开个定速巡航在8-9个;特别说一下这个ECO模式,顿挫感挺明显的,经常踩轻一点都没有动力感应,好不容易有感应了顿挫感也出来了,不是很明显但是比较难受,不考虑油耗建议开N模式,有动力又平顺;运动模式偏躁,可能是轮胎小了跟这台车不是很匹配,地板油有种握不住方向盘的感觉,但是动力输出确实可以的;减震方面马马虎虎,刚过完车全用来接客送客了,建议50码过减速带,这是有速度且最平顺的;空间方面完全够用,后排空间挺宽裕的,后备箱大,可以堆不少东西,放点年货行李箱啥的,没有体验过哈佛或者其他的,如果有购车需求的可以参考下

    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 02021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 0
    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 12021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 1
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    2022-02-07

    清新冰淇淋q6你这个仪表盘不是顶配

    张楚岚V这车1.5T的是真垃圾,肉的一比

    爱生活的暖阳jq同款车,高速运动模式真的牛逼

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型

    4.2优秀

    CS75puls第二代 使用感受: 这车定位就是家用,所以二代75plus的悬架比较软,开起来很舒服。不好就是侧倾比较大,回乡下弯道又多,经常都不敢开太快了,这也是有得有失吧。另外1.5T的蓝鲸发动机动力还是完全够用的,就是配备的8AT反应稍微慢了点,好处是平顺性不错。 最满意:蓝鲸发动机动力充沛,爱信8AT变速箱换挡平顺。相比较CVT我敢深踩油门,比较双离合我也不用担心走走停停的拥堵路段,AT变速箱性能更稳定。长安CS75plus配置用料扎实,前无骨雨刮采用法雷奥,后雨刮用的博世,关键在这个价格上还配置主动闭合进气格栅,简直太良心了。 最不满意:新车没优惠,晶体矩阵前格栅是一个选装项,也要价钱,希望厂家不加钱,让客户二选一。

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    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型 图 22022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型 图 2
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型 图 32022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型 图 3
    2022-10-23

    逢场作戏我不会iDaeg你新疆哪里提车的

    y1065421496360全景能用不。?

    花果山护林员有个问题,这车开玻璃除雾后出风口就一直出热风很烫,但是空调显示是关闭的,切内外循环都没用,只有开启ac吹一下,再关闭才会是自然风。

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

    4.9优秀

    第一辆车是11款伊兰特,皮实耐造,开了10年啥毛病没有,这次来支持一下国产!看了几个品牌的车,对双离合不太感冒,看了迈锐宝XL,XRV 丰田锐放,外观都还可以,打开车门的一瞬间脑瓜子嗡一下,这内饰比我的11年伊兰特强点有限,简陋的不能在简陋了,也都试驾了一下,还是钟意二代75p,跑了几家4S店都不优惠,1.5T顶配还得等三个月,最后选得尊贵版,通过关系优惠了3000,送脚垫,发动机护板,裸车价12.69万,发票开11.5万,保险4000,临牌10块,上牌120,全下来14.2万,说说驾驶感受吧,提速平顺无顿挫,提速也很快,开了几天发现个事,这个AT变速箱好像是临近迈速表的整数才会升档位,比如现在29迈,如果你不深踩一下油门,他会提高转数2000转左右,但不升档,会在这个档位停留10秒左右, 只要到整数就有这个情况,30-40-50-60等,之前开的手动挡,对自动不太了解,没开过,还需要和车磨合一段时间,车的悬挂好像有点硬,过坑包的时候有些颠簸,声音较大,还有那个360记录仪总提示我格式化内存卡,不能自动格式化么?总得来说对这车很满意,要颜值有颜值,要配置有配置,变速箱也稳定,动力也够用,油耗在SUV里也算可以,没做首保,综合油耗9.0,这么大的车完全能接受,我1.6自吸伊兰特还8个油呢,国产真的越来做好了,加油!

    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 02022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 0
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    2022-05-29

    出行长安666这车开不了10年。。。

    嘿giaogiao[图片]

    不甘命运的年轮贴的啥膜求推荐

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

    3.9良好

    配置跟内饰都很满意,提车到现在不是很久,最明显的地方是每次刹车再柔,也会点头。考驾照时候的破桑塔纳刹柔点都能平稳停住。虽说这是个很小的事情,但是老婆总以为是我技术不到位😂😂😂😂 【驾驶感受】 动力没的说,1.5T绝对够用。就在市里乡镇开,最差的路况也就是土路,也不上山下河。加速的话,之前也是胡巴的粉,胡巴发动机确实好。但是有点窜,还是觉得75p比较适合我,动力平顺,后劲源源不断,五个座位都有人也没有疲软迹象。虽然没有胡巴加速快,但是我开车也不那么急,对我来说无所谓。 【乘坐体验】 我选的是红色内饰,真的挺漂亮的。开起来,小颠簸感受得到,大颠簸过滤的很好,转弯时侧倾有的,还好,不像开船。家人在后座也不会有不那么舒适的感觉,隔音过滤不算太好,速度上去会有明显胎噪,但是聊天时说的话,听得很清楚。 【油耗】 2月份提的车,没开几步远。500多公里,油耗10.8。不得不说市区走走停停是费油,燃油经济性做的不是最好的,而且1.几吨的整备质量摆在那里,虽说跑几千公里油耗还会再降一点,但不得不吐槽一点,现在油费是真的贵呀。

    2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 02022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 0
    2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 12022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 1
    2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 22022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 2
    2022-04-16

    血手七人吐800快油钱跑了755公里,是真的耗油

    90后的大青年点头的问题SUV比轿车难控制!可以试试即将刹停又没停的时候稍微松一下刹车试试

    用户1074208583557落地多少啊兄弟

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    同级车热门评分

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.50分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!

    4.60分“优秀”
    博越L 2022款 1.5TD DCT尊贵型博越L 2022款 1.5TD DCT尊贵型

    主要对评分作以说明。详细感受我在提车作业里有写,这里就不再赘述了,感兴趣的可以移步。 关键词:13万,同价位,同级别。 ——外观4.5 萝卜青菜各有所爱,我觉得很好看,挺有个性,辨识度很高,车身比例也很协调,扎实敦厚,不像有些车看起来比较细长。 扣分点在于贯穿头灯和发光车标不是全系标配,也不能单独选配。车灯连贯性和整体性有所下降,回头率明显降低。如果我在路上看到一辆带6000选装的车,一定会暗自羡慕,多看两眼,然后心里骂两句厂家,最后摇摇头叹一口气,安慰自己,选择妥协。为什么不装呢?因为不喜欢轮胎,对我而言负提升。 解决办法就是自己加装呗,模块化生产出来的车,所有的功能、接口应该都是会有保留的,等过段时间配件价格下来了再说吧。 ——内饰5.0 内饰我觉得没有啥异议吧,大面积软质,无论是设计还是用料都很用心,彰显简约大气,新车异味也比较小,同价位中的佼佼者。 小缺点,就是内饰没有其他颜色可选,中控、氛围灯、门把手粘指纹,麂皮藏灰仿皮易脏,不过多打扫打扫就行了,对于爱干净的人来说不是个问题,对于比较随意洒脱的人来说根本不算问题。 ——配置4.0 配置还可以,能给的都给了,像L2,6气囊,前后雷达,360,8155芯片,空气净化氛围灯,这些配置在某些国产车上都不是全系标配的,尊贵还有电尾门,座椅加热,双区空调,天窗等更受女性车主欢迎的配置。 说到天窗,讲一个小故事。就说在当时人民生活水平不高的情况下,能开上小汽车的人已经是人中龙凤了,也不乏戴着大金链子小手表,顿顿都吃小烧烤的女性车主。当时大环境肯定不像现在这么和谐稳定,夏天热呀,开窗户通风的时候就会有街溜子扒窗户夺车门,这时候天窗就起作用了,可以打开天窗透气通风。这说法是听一个阿姨讲的,感慨一下每个设计的背后可能都充满了很多不为人知的辛酸与挫折。除了设计这个车车窗升降键跟空调程序的哥们,可能活的比较自在。 扣分点在于跟隔壁同价位友商比少了一些配置,像HUD,车侧、开门预警,并线辅助,双层玻璃,后排角度调节,特别是没有原厂行车记录仪。虽然在一些用料、配置方面确实有过人之处,但我还是不能知足,因为只有更高的标准要求才能促使科技不断地进步,使之越来越稳定,越来越全面,越来越亲民。 解决办法要么多动脖子看镜子看仪表呗,记录仪掏钱呗,后排的话我又不坐,我也不知道咋解决;要么就车先不买了,下一个会更好。 下一个希望加上220V外放电,哈哈哈。 ——空间5.0 空间就比较客观了,乘坐空间来讲,同级别同价位之中轴距是最长的吧,宽度也少有对手,高度也处于平均水平,加上后排平整的地台,没有槽点吧,唯一能挑出来的骨头就是我的座位和方向盘已经调的很标准了很舒适了,但是每次上车不注意的话,右腿膝盖还是会碰到方向盘下面的塑料壳,包括开车的时候右腿膝盖会碰到中控台,特别是刹车油门切换的时候。为我这老寒右腿埋下了隐患。 储物空间的话,大空间有可下沉后备箱,加上可放平后排座椅。小空间像带空调的扶手箱,后备箱小储物格等,该给的都给到了,虽然不是很大但是够用。两个槽点,一是放手机也就是无线充电的位置,那个口有点窄;二是中控台水杯架设计成了两个独立的,不知道意义在哪儿。 ——驾驶感受4.5 1、舒适性4.5 悬架调的偏运动,滤震一般,颠簸路段路感明显,直接体现就是我在过减速带的时候不敢太快,但这不就是减速带的意义吗,不然叫悬挂测试带算了。再说四连杆也就这样了,不上点烧技术能有多明显的提升呢?吉利这么能买,把BYD那个云辇X技术买回来研究研究。 隔音凑合,同价位级别平手。 座椅填充物柔软有弹性,包裹度不错。 解决办法就是换轮胎、做减震做隔音,至于效果就看每个人接受程度了,我觉得入不敷出。 2、操控5.0 舍去了部分舒适性来提升运动操控能力,也是这个车从车身设计到硬件调教所想要表达出来的效果。反置发动机重心更低、抓地更稳、方向盘指向精准、转弯侧倾小、回弹干脆、制动优秀,包括6000选装里的固特异轮胎和双拼色车身,都在向我们展示他是一辆偏向于运动操控风格的车。 3、动力4.0 个人驾驶习惯比较暴力,感觉低扭弱,起步差点意思,速度没起来之前加速度慢,发动机干嚎不走,有种脑子冲出去了身体还在原地的感觉,初段配不上他运动的称号,以致我龟速跟车的时候,想变道都没有信心,还得看后面的哥们给不给面子。30码以后明显感觉换了一副身体,提速果断从容,包括后段动力也尚可,咱又不是国外不限速,规规矩矩跑,安全第一。1.5t有这个表现不错了,家用够了,足以应付大多数路况,真要遇到极端路况,城市suv你1.5的上不去,2.0的也未必能上去。 这问题也不用解决了,起步稳一点安全,免得前面老登儿刚起步就一脚急刹,我们车头在直接给人家干驾驶舱去。 就从评分这五个方面分享一下吧。 开了近一个月,加了600块钱的油,跑了800多一点。 感谢圈主老王指导推荐!

    4.30分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    【购车经历】 今年23,六月中旬刚毕业,今年是和女朋友在一起的第七年,毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚,正好看到今年的政策,购置税减半,政府还有消费券7000,就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l,当时就相中他的外观内饰,所以本来想着直接去吉利4s店看车呢,家里强烈建议要去看看别的车,没办法,买车的钱爸妈出,就去看了大众的帕萨特,途观l,还有本田的雅阁,CRV,还有汉dmi,宋plus,长安cs75plus,看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁,说本田和大众的车好巴拉巴拉,我听不进去,当时去看帕萨特和雅阁的时候,感觉它们的外观还可以吧,但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉,勿喷),看了星越l的内饰,在看小日子过得挺不错的人的车企,感觉它们就是工业垃圾(20万以内),还去看了byd汉和宋,其实如果我要是想买轿车,心里是非常喜欢汉的,感觉他的内饰完全在我的偏爱上,但是我只考虑SUV,宋plus的内饰感觉不够稳重,还是喜欢翠羽蓝! 我给我爸说了我的想法,我妈是最宠我的,说买我喜欢的车就好,哈哈,我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我,我舅,我叔,我哥哥,劝我买本田,劝我买大众,劝我买起亚,买丰田,还有一个哥哥建议我买奥迪的,然后被我爸爸撵走了,哈哈,(叔叔家的哥哥,关系很好),把他们都敷衍走了后,我还是想买星越l,我爸还是不同意,然后转折来了!我说不买吉利也可以,我要买byd汉,说完以后,我爸立马松口了,说吉利的车也可以,买星越l吧!(不知道为啥他们对byd偏见那么高,不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊,裸车价163200,购置税7500,保险5000,上牌费150,翠羽蓝加装包5000,裸车优惠4000(现金优惠3000,保险砍了1000,险种不变),落地价176800,没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多,脚垫,座椅套,后备箱垫,太阳膜(抵了300换了一个好一点的,感觉被坑了,花了1800),首保什么的都是一样的, 【驾驶感受】 因为第一辆车,之前也没大开过别的车,感觉车动力很足,推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以,毕竟两吨多呢,还是2.0t的,市区跑11多,跑国道6个多,接近7个,高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重,非常喜欢,后排空间也大,完全够用,后备箱感觉也挺大的,不过那个副屏用处不大,对象一直没用过, 【亮点配置】 首先要点名一下,360全景还有碰撞预警,让我这个菜鸟避免了好几次事故, 主动刹车功能也挺好,有一次在红绿灯停下,不知道是不是踩轻了,没有激活自动驻车,我当时没注意到,车在慢慢往后溜,突然给我刹住了,太感谢了,后边是一辆宝马, 【最不满意】 1.提车第三天去洗车,洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了,让我看了看天窗,说天窗密封条挤压变形了,怕漏水,让我开回去了,我又开车去4s店,售后给我捣鼓一会,弄不了,密封条局部变形,弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条,我的车是四月份生产的,车友圈里也有好几例和我一样的状况,我问了问,都是四月的车,应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题,见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给,我已经在车质网投诉了 3.提车第二天,车机系统死机,幸好有车友圈的前辈发过类似的情况,重启 4.因为从去年就开始看星越l了,当时还有灯光秀和hud,现在没了, 5.当时提车的时候,4s店没给我行车记录仪,我自己后来去当地汽配城安装的一个,后来听说今年提车都送,给销售说了,销售说让我有空去拿,RNM。

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐