点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

3.6分“良好”

【购车经历】 看了哈弗h6，博越L，长安cs75plus 1.哈弗h6外观老气，油耗有点高，方向盘巨大，跟货车方向盘一样 2.博越L外观年轻，就是后排空间没有长安大，靠背角度不能调，其实我也看中了外观 3.长安cs75plus，外观年轻，后排空间大，主要还是一个8at，家里人看重了后排空间，就买了 【空间表现】 车长4.7，空间大，座椅舒服 【最不满意】 发动机声音大，没有后背箱遮物帘还是自己买，差评 【提车价格】 裸车价10.99，购置税103000,保险4300，上牌200，落地124,300, 分期36期。一个月还2600的月供，三年利息13,000，总共下来带利息137,000🌚 【驾驶感受】 CEO模式有点顿挫,标准模式正常开,运动模式的话，油门比较窜 【油耗】 市区基本上是9个油上下,高速的话跑过，最低是6.7,等首保之后再看看吧

点评车型: 2024款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

4分“优秀”

【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3，整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大，稳定性高，适合带娃，出游的车子。小日子的不考虑，之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来，每次到家脚底板火辣辣，胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小，还是双离合配细粮，一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提，刚上10天的冠军版劲航，销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比，但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事，不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少，开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别，起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性，刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉，还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L，另一次表显油耗7.8L，还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

3.8分“良好”

新手小白，刚提车半个月，这么说呢，刚开始是准备买的unik的，后面了解价格有点超预算，只能放弃大胖k，75p尊贵版，1.5T动力方面在南方对我来说是完全够的了，平时也就日常上下班，周末偶尔跟女朋友出去玩，城市道路超车油门也是随叫随到，高速由于还在实习期还没跑过。油耗方面跟自己的驾驶习惯有关吧，市区的话根据我的驾驶习惯来的话，偶尔会有上到10个左右，不过大多部分都是8-9，具体的我也没算过，以上数据都是依照表现，具体的百公里油耗多少咱也没测过。空间的话，一个字概括大，前面空间可以大大方方的坐着开车，副驾驶话女朋友都说挺舒服活动范围也大，后排空间我172身高（个人觉得挺矮的），120斤，轻轻松松坐进去，还能跷起二郎腿，我是挺满意的，颜值方面那是没得说。后悔的一点就是当初没有选白色，三代75p还是白色好看些，看起来耐看些，也没有那么容易脏。二代75p的话就是灰色好看些，以上都是我的个人观点，现在的国产车也做得挺不错的，支持国产。

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

4.8分“优秀”

【购车经历】 之前一直喜欢的是哈弗二狗，喜欢硬派一点的，而且觉得哈弗一直做suv，各个方面更好一些。奈何父亲不太喜欢长城😂实际看了也不太喜欢，就轮眉那圈螺钉！之后去其他国产品牌看了看，没看合资，因为十万出头这个价位国产空间更大，配置更好，合资的又小又旧。到了长安看到75p这个颜值有被打动，展车是个白的，看了灰的之后一下就决定是它了😂内饰是神秘红，我盲选的，提车之后一看真的很棒！有点偏橘偏棕，很好看！现在开了一个多月跑了1000公里。 【空间表现】 大，完全满足日常需求。 【动力表现】 运动模式没试过，eco起步动力响应延迟，踩到80多再踩就感觉没有劲了，我一般也不用😂一般都是普通模式，普通模式动力足足的，一脚踩下去推背感很强，作为家用车市区代步完全够用 【油耗】 早晚高峰通勤在半个多小时油耗9个跑不了，正常快速路不堵车在7个多8个，目前跑过最远的50多公里县道，6.6到7.4这个范围。油加到跳枪表显续航七百七八这样子，这个尺寸、质量的suv油耗我觉得很正常。 【驾驶感受】 人生第一辆车，所以没对比过。个人觉得虽然只是1.5T，但是普通模式推背感还是很强的，动力随踩随有。转向明确。在环形匝道的侧向支撑感觉差一点，可能是底盘高的车就是这样？或者自己的感觉更偏向想要更稳的那种。有机会开其他车我再对比一下😂 【最不满意】 它没有前驻车雷达！对我一个拿本不到一个月就提车的新手来说，这个真的很有用。还有主副驾的座椅，侧面它有加高包的一截，上下车都会蹭，容易脏，今天心血来潮，布子沾的玻璃水擦了一下还挺干净😂

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动领航型

4.1分“优秀”

总体来说还可以，可能是还没过3000公里，目前油耗还是稍微高一些的。现在夏天上下班一般也不开空调，单程15公里，平均油耗在6.8～7.5之间，我开车属于很温柔的，一路上一般不超车，一般能到7个油，路上超几下车基本上平均7.5个油。然后我也试了开空调上下班，基本上就是8个油，比较难下来的油耗。提车不到1个月，加上去玩，目前跑了1500公里左右，有了车加油是真的肉疼，油钱都花了一千了。反正比起同事们的日产车确实是费油很多，而且SUV本身也是重一些，费油也是正常（支持国产，然后日系的外观等，怎么看都不喜欢，很少有好看的车型） 整车空间很大，家人坐上去感觉很宽敞，后备箱也很大，空间很不错的 动力足，超车无压力，1.5T动力足够家用 新车内饰也没啥味道，这个很赞，刚提车到现在，也没怎么闻到新车令人晕车的皮革味，之前去看欧尚Z6，真的令人发指的气味，也有可能我开车都是开窗的？不过即使放着车，暴晒后去开，也没啥气味 没怎么开过其他车，就是感觉发动机启动到转速降下来这段时间，发动机还是挺响的，车内听起来还好，在车外听还是比较大声的，可能是正常情况 空调等都是虚拟按键，不太喜欢，不过习惯了就好 功能很多，探索全部功能也还要再一段时间 总体来说，我还是推荐CS75 PLUS的

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动精英型

4.5分“优秀”

【购车经历】 23年初的时候开始有换车的想法，之前的长安奔奔mini已经12年，跑了16万公里，到了不得不花钱修才能继续开的时候，而且随着2个孩子越来越大，空间已经非常不够用了。7月之前一直在懂车帝关注二手车，看了好多，花乡也去了，看中了几个后选车型，然后和老婆商量，最后一致认为不如多花点钱买新车（本来买车的预算是5~8万），然后又继续看新车，10万内的轿车和SUV都有看，最后锁定长安CS75（没有PLUS），去店里和销售谈的各种优惠完，落地9万左右（1.5T高配），然后满心欢喜带着老婆孩子去4S店提车，到店后又带着老婆看了75P和55P，对比75的外观和内饰，75P明显更大气，然后销售又分别给介绍了一下，75和55P都是双离合，75P是全系8AT，考虑到省心皮实还得是AT，所以就和老婆商量想加点钱买75P，最后在我的劝说下终于同意追加投入，定了75P，但是只能买最低配的精英版，看配置表常用的配置都有，一些舒适性配置对我来说可有可无，也就没在纠结，上午谈好价格（砍价过程感觉有些瑕疵，不管怎么砍还是没有到达自己的预期），约好下午去提车，然后就是交钱，买保险（全险4200+），我是要求自己去上牌，所以又省下1500块，就这样满心欢喜的把爱车开回了家。 【提车价格】 最终的开票价格是10.39万，23款1.5T二代精英版（带颗粒捕捉器），送了脚垫，后备箱垫，尾箱放杂物的箱子，全车膜和底盘装甲。 【空间表现】 车内空间完全够用，因为我的家人体型都不高大，后排做3个人也不觉得挤，而且中间地台是近乎纯平的，所以坐在中间也没有被区别对待的感觉，后备箱也是很大，而且后排座椅全放倒后是一个超大的、纯平的尾箱，平时家用完全够用。 【驾驶感受】 提车到现在2个月，开了2500+公里，平时都是用ECO模式，比较佛系的开感觉动力够用，想要动力就用标准或者运动模式，动力那是随叫随到，相应的油耗也会更高，至今没研究自定义模式有什么用，感觉和标准模式差不多，个人感觉不如换成雪地模式，毕竟北方的冬天下完雪路面还是很滑的，不知道这几种模式能不能应付。至于很多车友吐槽的悬架硬，我的理解这是厂家在舒适性和操控性之间的选择，毕竟鱼和熊掌不可兼得。 【油耗】 目前开了2500+公里，油耗基本符合预期，不省油，但是也没到特别费油的程度，平时用车环境还不错，几乎不堵车，表显长期油耗7.6，实际综合油耗8升多一点，期间也经历过特别堵的路段，表显短期油耗最高9+，没超过10升的时候，我开车属于比较激进的类型，经常超车，绿灯起步基本都是第一个窜出去，这个油耗表现我觉得很不错。在这分享一个我自己的驾驶心得，在起步或者超车的时候用标准或者运动模式，平稳匀速行驶的时候用ECO模式，会比一直用标准模式要省油。 【最满意】 最满意的要说外观和内饰，动力不仅仅是够用。 【最不满意】 要说最不满意的那可能就是外观件缝隙较多，每次洗完车都有水从各个缝隙里流出来，等干了之后就会留下明显的水印。再有就是偶尔出现的异响，深踩刹车停住的时候会有咯噔一声，不知道是变速箱还是刹车系统异响。

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

4.9分“优秀”

【空间表现】 空间属于不错的，一家人使用没有问题，也是这个级别的标准。 【油耗】 油耗目前10个左右，每次行驶大概5.5公里，显示9.8，也算可以接受，毕竟在东北零下20度的天气，还是新车。 【动力表现】 动力方面感觉不错，超车也不费劲，8AT有换挡的感觉，天气冷底速换挡不是特别积极，但都在合理范围。 【最满意】 外观 内饰 都非常漂亮，很有档次感和科技感，关闭车门感觉车门很有厚重感。 【最不满意】 可能相比较配置低了点，没有L2级的辅助驾驶。 【提车价格】 价格提前联系好的，早上乘坐3小时高铁去提车，中午到的。一下午 提车 办理贷款全部解决，主打的就是效率，也没仔细的验车，主要体现一个信任，我就不相信有问题的就能让我碰上，哈哈。就是有一点，车的生产日期不是特别近，再有几天都库存了，但是不影响，我也没太在意，毕竟价格还是给力的。心态放好，从容面对，买车就是享受的，要保持心情愉悦。 包税 牌 保险 落地12.09w，➕异地落牌800➕终身保养888 合计：122588 在减去置换补贴2000（正常置换3000，我自己卖的车，办理过户的费用 去提车的路费都算里，能剩2000）实际花费：120588非常好的数字。相信这个价格基本全网最低了吧！ 【驾驶感受】 感觉还可以，也许是我原来的车不怎么好，我没感觉任何不好的地方，就是感觉玻璃对车速没有降低效果，显着车比较快，不知道是不是我个人感觉的问题。 看大家都说隔音不好，我感觉还可以，这两天乘坐了一次新款雅阁的后排，我感觉75p的隔音比雅阁好多了。 整体很满意，希望首保过后油耗可以降低。写评论才发现，手机里竟然没有几张车的照片(*^ω^*)

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

4.9分“优秀”

【购车经历】 去看过奇瑞虎8系列，8p，8pro都看过了，空间不错，加速好猛，就是刹车点头严重，其他都不错，那时候只有一台8pro的闪耀5坐绿色的，我也交了定金要买结果被别人订走了，销售说没有现车了需要预定，时间不好控就想想算了，也看过哈佛大狗，h6，好家伙，广州番禺那边的4s店说是新能源店，油车没得试驾，害我一家白跑一趟，还态度差，就对哈佛没好印象，大狗后排有点小，h6一家人坐进去好像也一般，品控啥的也只能说够用一般的，主要是没有试驾，就凭着感觉没买哈佛。最后和媳妇去看了长安汽车，就一眼相中了75p第三代，好看是真的，空间也刚好，主要是品控内饰豪华，都是皮质，有种厚实的感觉，稳重而不失年轻。 【提车价格】 当时那台绿色奇瑞的8pro定的是13.2，75p第三代是12.8落地价，贷款5年，首付给了3.8w，没办法，我喜欢每个月还少钱，年限久也没事，毕竟买车其实也是挤挤出来的钱，那就供呗。➕买了588的终身保养，儿子店给送基础一套，脚垫头枕抱枕碳包一些普通东西，后提车的时候我额外加买5000左右的延保（这个东西看自己，如果5年内会换车就别买），我是新手，对汽车配件元件啥的不懂，也不会修，也打算长期开个5-8年的，所以就升级了保修套餐 【空间表现】 空间说真的真的好大，够用，一家老小都能坐，后排放倒，整个人躺下去不是问题，本人165，旅游露营睡觉够了。 【动力表现】 刚提车，现在才跑差不多三百公里，动力你敢踩那推背感肯定有，我比较温柔，基本高速踩到100-110，也很稳，开久点再试试运动模式，我还没试过，之前试驾车时觉得这模式很强，加速更猛，总之看你脚用不用力而已。 【最满意】 外观没得说，好看，颜值高，回头率肯定有。内饰品控不错，起码这点长安做得不错，空间也够用，动力方面我觉得也还行，稳定，不会说小马力拉大车。 【最不满意】 目前刚提车，还没有说有很不满意的地方，真的要说就是唯一高速的时候风噪声和胎噪声确实有点大，也许是suv吧，这么大的车，好像没有一个车企能做到完美。 【油耗】 现在三百公里差不多，油耗基本在7.8到8.5左右，因为现在天天跑高速上下班，偶尔会城市道路。油耗我觉得还好，并没有很高，起码能接受 刚提车不久就被拿了一血，在家附近倒车刮到，心痛啊。

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

4.3分“优秀”

【空间表现】 本人身高193cm，体重109kg。主驾空间算是比较宽敞；副驾座椅高度无法调节，默认高度还算合适，坐在副驾头顶距车顶约有12cm间隙。后备箱空间很宽敞，得益于可完全放平的后排座椅，后备箱空间可以进一步拓展，实测放一辆山地车绰绰有余。总体来看车内空间比较富余，作为一款家用车来说完全够用。 【油耗】 目前表显里程495km，本人平时行车路况大约国道/省道：城市道路在4：6左右，算下来百公里综合油耗9.1升，个人来说比较满意，毕竟车身重量摆在这里、suv车型，我驾驶比较激进，这个油耗表现中规中矩。 个人感觉这辆车的省油速度区间大约在80km/h以上，速度130时发动机转速1900-2000转（开启空调） 【驾驶感受】 起步阶段提速很快，甚至刚上手这辆车会有很窜的感觉。 底盘调校差点意思，60-90km/h加速或者减速阶段后悬挂会有点上下晃动。 高速行驶车身稳定性很好，即使速度在130km/h也能很好地控制车辆行驶轨迹，能给驾驶人很好的高速驾驶掌控感。 【最不满意】 这款车给我的感觉就是，它减配的地方你很难发现，属于是该省省该花花，比如后尾门液压撑杆只有一根是电动的、无线充电功率只有15w。 最遗憾的还是这车没有座椅通风功能，夏天开车后背和屁股有点闷。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动旗舰型

4分“优秀”

【空间表现】 空间前面可以大大方方的坐着开车，副驾驶位置还没人坐过，不评价，后排空间大小合适，就是座位能长一点点就更好，躺着脚有一点点放不完，后备箱满意，主要是能全部放平后排能调这个不错， 【购车经历】 原没打算买车，也是因为一个玩笑话而已，幺爸50岁了才开始考试驾照，之前一直让他考，不相信，跟他开玩笑说拿到驾照我车卖给他，结果3月中就拿到了，然后逼我赶紧看车，选车了，再次走上了看车之路，原车是东风风神ax4,那个时候不想分期付款，拿着全款去选的，那个时候cs75第一代才出来，太贵买不起。我看第一个车是奇瑞瑞虎1.6t-8p，外观我无所谓，主要是中间空间不理想，里面感觉上面跟下面不协调，但是价格便宜，试驾感觉动力好，隔音不行，第二个是长安ul-k ，试驾车是最高配，开起我感觉有顿挫，空间大这个确实好，不是因为顿挫跟等车就买了。第三个试的比亚迪唐dim,也是最高配，不得说销售经过很满意，看车全程陪同介绍，试驾也各种介绍功能，试后也准备买的，刚好销售说有一个白色最高配现车，定金缴了5000，销售说可以退，就没考虑就先预定了，回来带上媳妇再去看说是7座位不考虑，我也很无语，销售又让看宋pro-dmi，我不满意空间，因为原来ax4就是因为空间不足，不考虑。第四个看的哈弗h6，可能是当天在下雨，体验不是很好，特别是那个雨刮器一直响，销售说试的人太多还没来得及换，反正试了不满意，隔音不好。哈弗隔壁就是吉利，第五个看的吉利星越l ,试后满意，隔音非常好，驾驶感受不错，但是没现车，就放弃了，吉利成功错过一个车主。第六个是朋友在卖大众车，去试驾了途岳，开了好久，因为是朋友，有一说一底盘稳，操控也可以，空间小，动力肉了点，优惠大能优惠4万左右，中配下来17个多能搞定，搞笑的是朋友了解我用车环境后建议我去看长安车，好吧最后才去看的cs75p ，销售了解我购车要求推荐我买2022款一代，能优惠1个左右，还各种送东西，当时就签合同了，回来后才开始在懂车帝上面去了解cs75，才发现2代才上市更新了很多东西，淘宝是前面中间那个下面开空了，这个是吸引我的地方，然后我就非要2代了，销售说没优惠还要等车，我说不行，没现车不买了，然后就各种联系他们朋友，开始算的1.5t尊贵型 14个多能搞定，但是是外白色里红色，直接放弃，继续找，等了好久又说找到一个2.0t旗舰版 里面白灰外面也是灰，这个可以，后面就是算价格，说实在的不是因为开始在懂车帝上联系几个销售，不然真的刀不下来价格，这个你们要注意，买车一定要多问几家，那个优惠找那个，反正都是一样的车，最后17.3搞定2.0t旗舰版没送东西，就一套脚垫，包200万保险包上牌。 【提车价格】 贷款6万免利息，手续费1000多，反正办下来17.3个多 【驾驶感受】 舍得油的情况下，普通模式，提速不错，跑高速安逸，那些混动，纯电跑高速就是弟弟。轻轻松松超他们，但是不知道是提太快了还是怎么，感觉在高速上提速快时中控室有异响，感觉是涡轮增压的声音吗？平时没有，提速快就有。特别喜欢这个变速箱总成，那叫一个爽，我原来那个1.6l自然吸气发动机变速箱总成双力合，非常不满意，有顿挫， 【油耗】 我感觉城市里面开10个左右，非常堵车就说不清楚了11个都能干出来，跑高速8个多，目前还在跑磨合，后面应该会好点 【亮点配置】 抬头显示，辅助驾驶功能。人脸识别，等。配置就是这个车亮点，不然我也不会买旗舰版，就是配置高，还有2.0是19寸好看。 【乘坐体验】 操控可以，底盘偏运动，不合适跑烂路，不然就是各种蹦蹦跳跳的， 【最满意】 外观跟配置吧，国产车目前做得不错了，第一个车也是东风风神ax4国产车，愿意支持国产车，他们才有进步的，你们继续买合资车，国产车怎么可能进步这么快嘛，要多支持国产！！

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.7分“优秀”

关注长安，是从两年前开始的，那时第一次有了换车的想法，从油腻踢，到二代55，再到今年出来了二代75，从最开始的讨厌V脸，到接受并订车，这个过程中抖音直播功不可没，可以说长安真的很会做销售！ 先说说价格吧，谈的过程就不说了，直接说结果：裸车127430+保险3795+税10699（低开）+上牌140（自己去车管所），赠品：脚垫尾垫+发动机下护板（送的膜换成了这个）+一大一小两个整理箱+两床夏凉被+200油券（最终抵扣了车款）…订车后又在华中战区直播间抽了两张券：交强险抵用券（直接抵扣车款）+500车品券（兑换了原厂的边后膜）…最终合计140914落地，赠品还算丰富！！！脑子一热又花了2000买了不含首保的5次保养+一次全车镀晶。 我订车是4月中旬，恰逢我们这边口罩事件刚过，销量惨淡，是抄底的好时机，订车后一周就提车了，本来定的黑灰内饰，但为了早开上车，就换成了红黑内饰，真的一点都不后悔，红黑内饰更显年轻活泼，媳妇也很喜欢！ 说说重点的用车感受吧，我一直觉得分享用车感受得有个参照，比如经常看有的人反馈噪音大，拜托，看跟谁比，不在同级别同价位比较，那就是纯耍流氓啊！！我第一辆车是17年高尔夫7，6AT1.6自吸，开了快五年了，也算是五万多公里的老司机了。不知道像我这样从合资换成长安的兄弟多不多，我之所以换，是因为马上就有孩子了，高尔夫空间太小，自吸动力肉，座椅不舒服，想换个大车开出去也有面子，也比较适合自己的个性。 二代75的座椅很舒服，包裹性强，不用颈部靠垫脖子也不累，这点是高尔夫没法比的，坐在主驾驶开车腿部空间宽敞，内饰高级，特别喜欢悬浮的中控台，下边那么大的储物空间我特别喜欢，双联屏很大，贼爽（有人说车机卡，我目前没有这种感受）后排空间和后备箱是真的大，看惯了高尔夫再看75，感觉是无法形容的大！说说重点的发动机和变速箱吧，车辆冷启动时声音确实不小，转速1400转，在热车半分钟之后，伴随着声音的减小转速就能接着降下来，如果在这半分钟内你没忍住把车开出去了，那么就会有种踩油门转速升的快但车不怎么跑的感觉，所以建议大家上车前提前遥控启动车辆热热车。 很多人会担心1.5T的发动机和8AT的匹配，我的个人感觉，正常行驶感受不到一丁点的顿挫，非常流畅，加速线性！高尔夫的6AT就不行，低档位顿挫是很明显的。经过我的观察，6档升7档，时速得85左右吧，所以如果开到80时速左右的时候，是处于升档前的高转速时期，所以开到八十这个速度，会比较费油，开90反而会比80省油，同理，等升入8档的时候，也会很省油，这就是档位多的好处吧，不知道我这个结论正确不！总之，怎么踩油门能控制在经济挡位和经济时速，需要慢慢去摸索！ 说说油耗吧，油耗这东西不能泛泛而谈，得比较个人的驾驶技术，路况！我是老司机了，不会一脚油门一脚刹车的开。我的路况是属于城区但不堵车的情况，上下班来回二十公里，车上两个人。第一箱油快跑完了，跑了六百多公里，有二百公里是高速，目前综合油耗是8.4，等下次加油再算一下第一箱油的实际油耗，大家可以关注后续，估计9个多点。说说高速的感受吧，第一次高速是回老家的一百公里，车上两个人，基本上就是定速110，115的样子，转速1900，2000吧，如果开到120那转速就2100（所以跑高速还得2.0）油耗6.7确实吓到我了。。。结果回来的时候，还是两个人，但多拉了点东西，还是同样的一条高速，没想到定速不论是110还是120，总是会降档加速，加到120后维持几秒接着在降档加速，所以转速就一直很高，油耗也来到了七个多，这明显是动力不足了，后来我就没定速巡航，自己踩油门吧，但你要说他高速上动力不够吧，自己踩油门不注意就超速了，轻轻松松…这点弄得我很尴尬，等下次再开高速看看还这样不。 想省油，建议新手们一定学会带挡滑行，远远的看着红灯，提前收油。其实买这车也已经考虑到油耗的问题了，这么大的车，多费油可以接受，也不差一个月多花一两百油钱。对了，插个嘴，抱怨油耗高的，你问问同级别suv的油耗吧，想省油就别买大车，买个轿车或者小SUV吧！ 说说糟心事儿吧，图片自己看吧，提车没看仔细，第二天才发现，回四儿子店处理了一下，也没和他们计较，希望大家提车的时候要关注一下车门！！还有一点提醒就是B柱的钢琴烤漆，大家要保护好。还有一点想吐槽的就是红色饰条，贴纸都提前买好了，结果提车后可能爱屋及乌吧，看着没那么难看了。 超级喜欢前后贯穿灯，看图吧，太漂亮了！开着回老家，就是村里最靓的仔！比比我同学买的17个多落地的XRV，我的天，那个内饰，那个中控，那个仪表，那个空间。。。拿的出手的也就剩个保值率和油耗了，话说这么小的车，油耗怎么可能高？所以真希望大家都比较一下国产车吧，要打破迷恋合资车的心态，毕竟这十年发展太快了！ 好啦，说了不少了，想买这车的，一定要看完，相信会给你一点建议！

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

4.29分“优秀”

从提车到现在已经4个多月行驶了6500公里，想写一些实际的用车感受跟大家分享一下，让想买这车还没入手的朋友有个参考。这是自己的第一辆车所以有些问题表达上不是很专业，以下描述仅作为参考，对于专业性大家不需要太纠结。 购车原因： 本来自己是没有购车打算的，家里到公司15公里，每天骑个电动车也挺方便。但是小孩大了，一家三口出去逛下街啥的都得骑两辆电动车再加上过年过节或者走亲戚串门啥的一家老小得骑4辆，确实出行不太方便，而且父母，丈人丈母娘他们年纪都大了，回个农村老家不太放心。下定决心要买车是年前有一天从农村老家回市里，那天天气特别冷骑到半路又下起了雨，两人在那样的环境下决定了去买车。 车辆选择： 初步商议购买的车辆在15万左右，因为小孩，丈母娘两人晕车，再加上自己的喜好就排除了轿车选择SUV的车型。当时看了比亚迪宋PLUS，领克01，CS75plus，虎8，H6等。说实话自己还是挺喜欢领克的特别是21款，但是由于价格和空间的原因最终放弃了，别的车型各有各的优点，至于选择CS75plus第一是因为2.0T+8AT，第二是看到他的颜值和空间确实比较心动。最终选择了CS75plus 2021款自动旗舰型 内饰空间: 内饰做的确实不错，上手摸到的地方都是软性材质，完全不像合资车这个价位的都是塑料。自己开的嘛肯定要自己坐在里面舒服，别的啥都是虚的。三联屏，档杆自己都比较喜欢。车的空间够大，后排坐着没有憋屈的感觉，后排座椅放倒几乎可以全平，对于我这种农村城市两边跑的拉点东西比较方便。座椅有几点要吐槽一下，运动座椅舒适度不太够，然后腰部支撑调节的按钮位置是有预留的但是没有这个功能。 车辆配置: 配置就不多说了，毕竟论坛有介绍，几乎你能用到或者用不到的配置都有，不会因为你需要用某些配置而车辆没有产生尴尬，L2自动驾驶这些在高速上确实方便。车道偏离，车道保持，下车预警，并线辅助这些功能对于新车司机比较友好。 动力油耗： 一直看到有人说动力虚标，说实话开了6500公里下来真没觉得。城市，国道，高速三种路面都开了，动力绝对够用，满载的情况下想超就超，特别是国道和高速中段加速随叫随到。起步有顿挫感，不知道是我自己的感觉还是都是这样的。油耗的话表显综合9.4，小熊油耗每次加油算下来平均大概在10个左右的样子，可能是我城市红绿灯起步油门踩的太猛的原因，城市+高速的油耗在7.6左右吧！纯高速没试过，应该还会再低点。油耗完全能接受，我城市上下班每天30公里多一点，单纯上下班一个月的油费在700块以内！ 总体来说车开起来还不错，开了6500公里没有发现中控卡顿，车子异响之类的问题，语音识别也很灵敏，要说问题的话车子过减速带特别是速度不快的情况下不是很干脆，没有轿车那么舒服。反正家用这款车个人认为确实不错了，空间动力啥的都够！

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.1分“优秀”

用车半个月，560公里，来给大家分享一波用车感受，也给正在观望的同志们一些参考吧。 【购车经历】 之前一直考虑的是君威、名图、蒙迪欧等B级轿车，因为我更喜欢开轿车的感觉，但是女友更喜欢大大的SUV，所以对SUV也有一定的关注。因为本科是学汽车专业的，所以对汽车比较了解，我知道这款车是爱信的8AT，1.5的蓝鲸NE发动机没有颗粒捕捉器，所以感觉用料还比较良心。于是在某一天周末抽空去本地各家长安4s店看车，试驾了2.0的，动力确实好，和8AT的匹配也更好一些，动力充沛，换挡丝滑，但是我更多的是用于市区代步，所以考虑良久还是买了1.5的。 【提车价格】 5.22日抽了一天时间去看车，逛了4家，价格都很坚挺，因为这个车在东北确实优惠的很少，最后一家4s的销售报价在我的预算内，本人性格也不喜欢墨迹，果断交了定金。结果5.23出台政策购置税减半，比较幸运吧，优惠享受到了，购置税减半也享受到了，政府补贴也享受到了，最后算上全车自己后玻璃膜落地不到14w，我知道相比于南方城市我这个价格还要贵上5000不止，但是没招了，当时着急了，也逛烦了。 【空间表现】 空间方面可以给满分，紧凑型SUV，2710的轴距，前后排空间都不错。后排可以放倒是个亮点。但是缺点是后排座椅头枕比较短。 【驾驶感受】 悬挂还算适中吧，没有开crv那种很晃悠的感觉，比较硬朗，地盘滤震效果一般，因为原车用的是韩泰的轮胎，比较硬，前麦弗逊悬挂，后多连杆悬架，和大多数家用车的底盘表现差不多。 【油耗】 现在综合油耗是9.9升，因为我开车喜欢急加速，而且每天上班5公里，下班5公里，速度很慢，所以油耗比较高，上下班油耗都是表显11L左右，跑城市快速路表显8.5左右。 【动力表现】 1.5的动力其实已经够用了，188马力，300牛米的峰值扭矩，推动一台1.6吨的车，说不上动力非常好，但是可以说是日常代步，加速超车等等都很够用，车速较慢的时候，急加速前轮会出现挠地的情况。 【最不满意】 有几个不太满意的地方 1.每次刹车到停止后，无论刹车踩的多柔，都会出现幅度比较大的向前点头情况，并有一些异响，可能是刹车系统厂家调校的一般。 2.车机经常网络不好，目前死机过一次，还有打开行车记录仪时经常会卡住导致闪退。 3.即使是夏天，每次启动后，都会转速1500左右维持30秒左右，声音很大，之前开过的任何车都没有高怠速这么久过。 总体来说14万落地的一款紧凑型SUV，CS75PLUS还是不错的，4700的车长，2710的轴距，无论是在视觉感受还是在驾乘空间方面都是同级别车辆中比较出色的，而且各种配置都拥有了，包括主动刹车，540全景影像，座椅加热，主副驾驶都是电动调节座椅，爱信的8AT变速箱，每台车都有优点与缺点，每个人的对车的需求也不同，选择适合自己的就好。