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    长安CS75 PLUS新车异味较大值得买吗_长安CS75 PLUS怎么样

    ·长安CS75 PLUS

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共1498人评价
    8万-12万SUV总榜No.16
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    9.79-13.99万
    厂商指导价
    11.79-14.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.59
    • 外观
    • 4.00
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.57
    • 配置
    • 3.67
    • 3.52
    • 空间
    • 4.05
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.51
    • 3.45
    • 操控
    • 3.50
    • 3.46
    • 动力
    • 3.53
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 博越L3.82外观4.10
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 捷途旅行者3.76外观4.33
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 星越L3.88外观4.17

    长安CS75 PLUS·全部评分

    点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

    4.4优秀

    油耗表现: 这个车的油耗在同级别应该还算可以,跟我的轩逸比,肯定还是差点。毕竟车身自重在那放着了。我一般开的最费的就是6.7个,这个车最低差不多算是这个水平,开的最高的时候开到了九个多将近十个。不过感觉能不超过十个,油耗还是不算高的。毕竟轩逸自重才不到1.3吨,这个车就已经将近1.6吨了,还是个SUV。我朋友的哈弗是1.5T低功率的,有时候能开到十几个,感觉好离谱。 最不满意: 感觉这个车机出现过两次死机卡顿,给销售反映这个问题销售说很正常,长按音量减键15秒重启一下就好了。还有就是配置不够高,我以为有座椅加热肯定会有座椅通风,谁知道没有。销售跟我说座椅通风的成本太高了,现在十几万的车子基本上都不会存在这个配置。还有就是因为国产车内饰全是皮质的吧,里边刚开始异味比较大,所以刚开始开起来感觉不是太好,不过到现在为止已经开了一个月了感觉还不错,异味没有那么大了,不过不能老开窗户,开窗户时间长了会有很多灰尘进去,爱干净怕脏不想开窗户的话建议可以买几个炭包或者放一小盆绿植进去。 驾驶感受: 这个车开起来非常不错,要不是我车买的早,我可能也会选择这个车型了。不管是外观还是内饰都非常富有科技感很高级的样子。而且蓝鲸发动机十日本进口的8AT变速箱这个动力总成,属于强强联手了。同级别绝对找不到对手,动力非常强劲有力,而且开起来的感觉非常稳,比我的轩逸开起来好多了。正常开,经济就可以了。如果是想动力强一点的话,还是要标准模式和运动模式,尤其是运动模式,带给我的推背感很足很足! 乘坐感受: 选择SUV的人大部分还是冲着空间大通过性强去的,后排放平基本上躺两个成年人没有问题。感觉这个车也可以被誉为空间魔术师了,连中控台的下方都给你挖空了,放个包啥的挺方便,不用专门放后备厢了。出去旅游玩和家庭出行都非常的合适,虽然说这个车有不足的地方,但是世界上不会有十全十美的车子。总体来说花个十二三万能买到这个车子还是非常值得的!

    2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 02023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 0
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    2023-08-22

    只有一人的狂欢第三代h6油耗是比75p低的,75p长途跋涉油耗会低很多,短途绝对油耗噩梦

    雅迪车主有个梦我的标准模式油耗基本上都是8.5-10之间,6-7的油耗怎么跑的

    胸毛又黑又亮开空调市区11个

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型

    4.6优秀

    辛苦圈主飙车oo推荐 【购车经历】 去年开始关注cs75plus这款车,今年年初发布了第二代,当时由于不着急用车,也就一直处于观望状态。6月份之后购置税减半,正好生活上也开始需要一部车,所以就决定入手。 购车很快,由于之前跑过两家店,再通过各地网友的价格分享,7.16周六当天去看完车后,价格谈到心里预期价位后,当天就订车了。 因为第二天就来一批现车,一周时间上牌,7.25就办好可以提车了,由于自己要办理停车场等一些杂事,7.28正式提车!? 【提车价格】 入手的是1.5T领航,算上政府补贴2000,落地14.05(对比网友们的价格,有低有高,反正达到自己预期就好,也别太纠结) 【驾驶感受】 由于是自己的第一部车,平时其他车也开的不多,所以就简单说下… 底盘调教确实如网友所说偏硬,但是我个人是能接受的。买领航也是为了让媳妇开车能更方便和安全,她暂时不太敢开,所以自适应巡航等一系列辅助驾驶功能都是我先在试用的。开下来的感受,包括抬头显示,是真的香!特别方便、省事,操作还简单,在市内快速路或者桥隧上行使的时候真的省心。 车机方面,使用起来很顺滑,暂时没出现卡顿司机现象,后续再观察观察。吐槽一点,很多网友也反应过,空调没有实体按键,摸来摸去确实麻烦,所以我也是尽可能使用车机进行控制,希望车机能一直这么稳定下去! 【油耗】 由于只开了100多公里,还没上过高速,所以现在看来没什么参考性,总体油耗9个左右,也贴一下今天单次的油耗随便看看… 【空间表现】 个人觉得相当够用了,更大的车也没开过,作为紧凑型SUV来说,一般家庭使用都是足够的了。前排储物空间不少,能用到的地方都用到了,后排空间很大,坐着很舒服,后备箱也是很能装。 【其他】 新车味道还是挺大的,车停地下车库两天,随便测了测甲醛,肉眼目测应该是超了一倍。不过销售送了车内除味,过两天去弄一下,再多开一开通通风,希望能好一点吧。 新手一枚,随便写,暂时就想到这么多,后面如果想到什么再说吧!

    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型 图 02022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型 图 0
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型 图 12022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型 图 1
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型 图 22022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型 图 2
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型 图 32022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型 图 3
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型 图 42022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型 图 4
    2022-08-04

    屠龙勇士罪初18寸轮毂显小么,兄弟,我也看上这个1.5领航

    勇者艺术家cTh朋友这款车黑色的怎么样,我看你提车现场有一台黑色的?实车看着咋样

    伊丶吾市区油耗9个多吗?噪音方面怎么样?

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

    4.6优秀

    晚上小酌一杯,闲来无事分享一下用车感受,1.外观方面: 肯定不需要多说了,各大博主讲将有的辞藻都用完了我也不重复了,因为每个人的审美都有逻辑支持,只要自己选择的就一定好。 2.内饰方面: 这个我相信各种视频都能看的见,做工和手感还是比较细致的,我老婆第一次看车的时候都不敢相信这是国产车的品质,我买的是1.5T没有座椅通风和氛围灯感觉挺失望的,也没有座椅记忆调节这个挺可惜的。 3.乘坐感受: 说真的新车里面味道还是挺大的,还有就是主副座椅的这个包裹感有点小,我172,体重135感觉这个靠背有点窄的感觉,还有就是人机交互方面也没有网上说的那么灵敏,不是你每一次呼叫小安他都会打理你,我自己开车的时候都没啥问题,结果在我朋友面前演示三次都失败了,当时特尴尬,最后一个就是噪音,噪音胎噪确实有点大,但开几十万的宝马都有噪音,所以这个也能勉强接受。 4.综合油耗 我开车比较温柔,市区CEO模式基本上在8.5个油,我买车之前预计是10个油,所以这个油耗完全可以接受,还有这个油耗和自己开车习惯有关,网上说的什么十二十三个油,这种情况我目前还没遇到。高速目前还没跑过不做评价。至于动力方面,我研究的少,我就是上班代步,所以没啥感觉。 5.购车情况 我们是安徽合肥1.5t领航裸车12.79元,贷60000,金融服务费3000,保险4350,4s店加了100公里的油。我预定的是1.5低配因为一直没车,后来改成了中配,结果送的终身保养也没有了,我是去年年底交的定金,因为年底比较忙,所以和销售人员沟通的也少就直接交了定金,现在想想当时沟通的时候没有发挥好,不然我还能争取到更多,感觉还有很多机可以再去争取,如果有想入手的朋友一定要先做好功课再去。 总价:作为一个无产阶级来说75p真的是够用了,因为既然选择了长安肯定是以适用为主,作为80后感觉实用比面子重要,而且现在的国产车做的真的不错。但是还有进步空间。

    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 02022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 0
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 12022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 1
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 22022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 2
    2022-04-15

    思贺缘芳你提车多久上🉐牌

    乐观点吧生活这颜色买的人多吗,五一刚定的安第斯灰,觉得红条不好看就选定的蓝白内饰金饰条

    点燃寂寞的尼古丁不知道为啥,我开自动启停深踩一脚刹车停下之后不抬脚屏幕上检测到人脸识别提示踩刹车启动车子,然后抬起脚车子又自动打火了

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

    3.8良好

    现在已经提车3个多月了,我也来说说我的一个用车感受。希望对大家会有帮助。当初买这个车之前我也去和当下主流的车型作过对比,其实这个价位可以考虑合资车,但是我觉得现在我们自主品牌,品控也不差。就去和哈弗h6,吉利博越还有传奇gs4都去做过比较,最后还是选择了长安这个品牌。 主要还是有以下几个原因,一是因为他是重庆的本土品牌,还是有些本土情节。二是4s店比较近想着以后售后保养比较方便,三呢长安车的颜值还是比较符合我们我们的审美,我是一名95后哈😁外观确实比较漂亮。 其次就车子的内饰,总体做工来说还是比较良心的,这个新车味道不是很大,不像我之前那个车,一年多了,家里人做车都还觉得味道大晕车。我内饰选的是红色,年轻人嘛,总要有些朝气嘛。黑色太沉稳了不适合我这躁动的心。总体座椅舒适度还是很不错的 唯一我觉得不是很完美的,就是一体式的座椅看着很好看,就是脖子不好受,加上一个头枕会更舒服一些。但是这个车跑高速隔音效果还可以胎压感觉不是特别大。 说了优点再说缺点,个人建议这个车还是买2.0的比较好。1.5的确实动力来说要肉一些,跑了一趟四面山,海拔在1100左右,油耗13左右 而且还特别肉,而且感觉这个车在1,2档换挡的时候顿挫还是比较明显,二个就是前中控台有异响,去了4s店检查又没有检查出来原因,不过后面又不响了,还是很意外,三个就是它的空调控制面板,触摸的还是没有按键的舒服,而且特别容易留下指纹印,贴个膜会好一点。 最后一个所有办完落地12.5现在开了3500多公里,综合油耗在8.7高速城市各一半吧。

    2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 02022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 0
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    2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 32022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 3
    2022-07-14

    抬头品星辰别用节能模式又肉油耗又高 我的二代 标准模式才油耗8.2这样子 开了节能模式10.9的油耗

    鹏鹏溜溜肥这辆车我自己开的就是1.5T,2021款。中控台异响是因为它的空调结构,它是一个T字型的空调回路,会热胀冷缩,所以偶尔有点小异响,要看一下扶手箱里面那个胶垫,我在冬天开暖气的时候,里面的杯垫垫质量不行。都变形了,还有无线充电那里的胶垫,也会因为空调的风路结构导致那里开暖气的时候发热,把胶垫热变形。我后来是去4s那里重新买了两片,放上去,目前为止没有什么变形的迹象。应该是两个时期的采购,供货商不一样,后面买的质量就非常的好。

    游弋大海的鱼欢乐表油耗加1.5约等于真实油耗。

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

    3良好

    这款车子有漂亮外观了,毕竟是看颜值的时代。,后排放平出去自驾游,房间钱都省了, 动力充沛,爬山涉水都比较轻松。 缺点 车子的噪音比较大,尤其是胎噪,感觉有点影响心情。刚买回来的时候,车子的内饰异味也有点大了,需要认真处理一下才行。 外观 采用了长安汽车最新的家族式设计。大嘴进气格栅搭配网格加点阵的中网造型,视觉冲击力极强,风格独特。车头上方加入一条贯穿式的灯带,把两侧大灯连接成为一个整体。车身线条流畅,层次分明。加上尾部凤凰火焰尾灯,点亮后让CS75 PLUS更具辨识度。 内饰 中控非对称式设计,偏向驾驶员一侧。沉浸式三联屏界面清晰,内容丰富,营造出满满的科技感的同时,也让驾驶过程中的互动性更强,更便捷。全新造型的三辐式多功能方向盘,配合类似游艇式电子挡杆,看上去很上档次。大面积的真皮包裹也体现出长安的诚意,我认为在做工细节上还有待加强。 空间 空间表现很不错,整体内部空间看起来非常宽敞,布局合理。前后排之间距离很宽敞,坐满人腿部可以也很好的伸展开。后排座椅放倒,可以躺着休息。后备箱的空间也很充足。 配置 这款车的配置的确比较地道,相当丰富,应该给国产车点个赞。安全配置齐全,操控配置配还有并线辅助、车道偏离预警和主动刹车。12.3英寸的中控大屏,多媒体功能齐全,使用简单方便。多功能皮质方向盘、电动后尾箱、自动双区温控空调也很好用。 动力 1.5T发动机最大扭矩为265Nm,最大功率为178马力,数据不输于大部分的合资品牌1.5T发动机。它的燃油热效率非常高,有着俗的油耗表现。起步、超车、加速反应比较快,跑山路也没感觉吃力,换挡很平顺。平常一般在城区跑,经常堵车,起步、超车、都很给力,开着也蛮方便。 操控 车的方向盘手感不错,转弯方便 ,一点都不费力 ,同轿车的操控差不多。多功能的电子配置方便实用, 360度全景摄像让倒车和入库都非常方便,新手开起来也没问题。 坐姿高视野很好,高速超车提速也快,开起来底盘也很稳,长途跑下来,也没有太累的感觉。车辆的总体操控品质算得上优秀。 油耗 油耗还是不错,我主要在市里头跑,现在的平均油耗基本保持在10个左右,这样的表现感觉还是挺不错的,当然以后如果能降下来就更好了。 舒适 这款车内部空间宽敞,车内坐满人,不会觉得拥挤和压抑。座椅包裹性很好,坐着很舒服,后排的座椅靠背可以调节。隔音方面不是特别好,而且减震悬挂也稍微差了点意思。天窗和空调还不错,可以增加一点舒适度。

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    2021-09-24

    唯一a唯一888888大灯进水不

    呗爷微信高级会员75P好还是欧尚X7plus好呢?

    穷人的苦111你在吹长安75p吗?巴中老乡

    点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

    4优秀

    【空间表现】 比较满意,家用肯定没得问题,主要还是老婆一个人上下班开的时间多一些,外出长途那肯定杠杠的没得问题,所以说可以不用但必须要有。 【最不满意】 应该是油耗,但这么大的车但也没得说。新车味大,也正常吧。 现在的不满意还都在意料之中,后期有意料之外的再后期补充吧。 【购车经历】 这次买车主要是给老婆买,家里还有一个CS15手动挡,在县城里拥堵老婆开不惯,想再买一个自动挡了,看了好几家,从多方面考虑,最后老婆拍板选择了三代CS75普拉斯尊贵版,刚开始选的安第斯灰,店里说没现货,为了更快的提上车选择炫晶白了。自己找店装潢+地垫全包,装潢店老板说临近年关货运都停运,只能等过了年货运开了再说了。 现在还没怎么跑车呢,只能等跑个几千、几万公里再说各个阶段用车的具体感受。(当然了两口子的感受😘,老婆上下班开CS75普拉斯,我开CS15,出门长途那就一起开CS75普拉斯了)。

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    2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 22023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 2
    2024-02-10

    星辰达CS15都有的安全带调试功能,三代75普拉斯没有了,

    用户65907516959你这首付多少 怎么这么贵

    背着嫂子走路的男人这价格不便宜啊,现在11.8落地了

    点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动尊贵型

    3.8良好

    还行吧从一代看到现在入手了,动力可以就是在市区开,加上开空调,这油耗真是相当感人,12,13的油,走快速路7.5左右,不开空调的时候市区油耗8-9左右,底盘还可以,走不是铺装的路面,这胎噪让人很崩溃,新车到手,塑料味很重,360影像真不错,倒车水平差,光看影像就可以了,还有倒车距离过劲加油门也不会动,座椅挺软比较舒适,总体不错吧,毕竟想买的就是个at变速箱而已,空间比较宽敞,灰色的车确实不耐脏,有点灰就很明显, 【购车经历】 4s的销售说着让你感觉真诚的话,然后各种套路你,一点不注意就掉坑,然后也不得不接受了,烦死了 【提车价格】 裸车115900,加保险,购置税,免息贷款手续费1000,不贷款还不行,落地13.3。 底盘各种结构胶都裸露在外面,4s送的底盘装甲,就一罐,喷了一层就完事了。

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    2023-09-08

    端庄优雅明月kvd价格那么便宜

    Love193616213油耗收不住

    初心大忆676请问这个爱信8At??

    点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

    4.1优秀

    新车内部味道比较大,车辆起步提速慢,app远程操控很单一,导航不能自行升级。

    2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 02023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 0
    2023-10-22

    哈不哈气味大打开车窗晒太阳时间长了变淡,提速慢热好车用标准模式会感觉不一样

    视野卡梅伦9r3亲,你落地共花了多少

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

    4优秀

    1.5T尊贵,贷款买的,免息一年半贷了5万,全部下来14左右,等了40天不到,看过h6,比亚迪dmi(等车时间久)奇瑞虎8以及传祺Gs4plus。听说是蓝鲸发动机加At变速箱。咱也不知道好不好周围人都说好,所以在同等品牌中选了长安,上个月20号提的车,目前20天左右。基本跑城市道路,跑了五百多公里,驾驶感受中规中矩,感觉1.5t起步动力比较弱,速度起来就还好。预算够的话直接上2.0T比较好。油耗比刚拿的时候低了些,刚开的时候表显12-13这样,现在长期表显11.4,短期8.5-9左右。空间表现很好,我身高1.75无压力,国产同级别车感觉都差不多,目前没碰到毛病,各方面都还行就是新车异味比较大,买这个车跑了前后两天,我的下次经验告诉我,一定确定好车型以及哪个配置,这样跟销售才好谈。多跑几家不能急。基本上跑下来价格就大差不差了,能省一点是一点。 目前最满意的地方:外观是我喜欢的样子,还有自适应巡航模式我比较满意,但是这个只有尊贵及以上才有。手机蓝牙钥匙,远程控制这些我比较满意,忘记带钥匙了手机一样能开目前想到就是这些。 最不满意的地方:灰色虽然比较好看但是不耐脏,在太阳底下就更明显。还有就是车机不够智能。不能下app,想听的音乐也十分有限。微信功能就是个鸡肋,根本用不上,因为当时是盲定,车机这块可能是我期待比较高。 后续对这个车有更多的认识再来分享😀😀😀

    2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 02022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 0
    2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 12022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 1
    2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 22022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 2
    2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 32022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 3
    2021-11-12

    大威978哈哈哈哈哈,二代出来了8AT,就问你气不气气不气

    用户6130266371846我22款豪华都14w,贵吗

    浪迹天涯只为你832我也前天入手一台2.0t领航版

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

    4优秀

    优点:动力足,跑高速很轻松,导航很好用可选高德地图和腾讯地图,比大众,宝马的导航好用太多尤尤其对于方向感查的人来说非常好用,音响音质很不错,听歌比我同事的迈腾音质还好。内饰简约大方,包裹材质能摸到的地方都是软的,这个国产车做的都很好,另外车内基本无异味,这点比同价位合资车强10倍。合资车25万以内的,车内塑料味都很重。 缺点:行李箱空间小,基本放不了什么东西就满了,超级小,小的令人发指。油耗高,有多高呢,跑市区日常10个油,如果跑的长一点能到9点几,如果中间在跑点高架路能到8点几,但是这种情况太少,我一般都在市里没高架的地方跑,如果堵车堵的水泄不通的话能到13点几,跑高速低点6.2到7.9,当然别人的车高速都能到5点几,还是比不了。就酱紫

    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 02021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 0
    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 12021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 1
    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 22021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 2
    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 32021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 3
    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 42021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 4
    2022-04-06

    残城碎梦境这行李箱空间还小啊,你比一比同价位的XRV,缤智,完全没有可比性啊

    神秘人4506跑高速6.4,我把车吃了

    用户8478453099014[图片]

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

    4.43优秀

    2021年2月3日提的车,因为年前销售火爆,原本定的安第斯灰已无现车(大重庆都没得,自己问了很多4s店),最后定的水泥灰(后来觉得比安第斯灰更年轻好看,耐脏)。 车价 :13.99-8000优惠=13.2万 贷款8.5万 合计上路不到15.4万 赠送:全国12次基础保养+脚垫(后面建议你们要全包围的)+膜+行车记录仪+一个急救包 油耗:过年期间在老家农村(坡坡坎坎多 12个/100公里)高速7.5-8个;市区8.5-10个(我这不怎么堵车) 优点:1、外观颜值真的好看,内饰整体设计也还不错,2、动力充沛 几乎没怎么切换到运动档,不过切换后明显感觉提速就上来了,3、空间大,后排没有凸起是个人真爱,后备箱空间是真的大,4、无顿挫感。 缺点:1、内饰异味有点严重,一个多月了,车里还有那种皮革味道,2、车机系统还是有丢丢反应慢,特别是开机的时候 3、360全景影像清晰度还是有待提高,只是比2020款有改进,不过正常使用够了。 整体评价:15万的价格买这个车不亏,能满足日常出行需求(代步,旅行,出差,家用), 自己看过CRV和皓影,但是觉得内饰真的太丑了,最后还是选择了这款。 建议:哈佛 瑞虎8 长安 这三款车建议年轻一点的孩子选择长安或者瑞虎8吧,哈佛我是觉得不好看(个人观点);预算充裕的 一定要选择2.0T的 不够的想办法也建议上2.0T 你绝对不后悔。

    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 02021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 0
    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 12021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 1
    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 22021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 2
    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 32021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 3
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    2021-03-14

    朝阳28468我是重庆第一个提这个颜色的,我就是没看上安第斯灰,

    用户7092443690887你有没有感觉涡轮1800到2000才介入啊

    阿歪音乐我2020年9月份买的领航只给2000优惠。现在优惠力度这么大啊。

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

    4.4优秀

    平时开车比较稳,因为是新手目前也没上过高速,平时开七八十公里车速八十六十左右开空调正常模式油耗是5个油左右到5.5,开空调在6到6.4个油,市区的话堵车加空调最高开过10个油确实有点扛不住,不开空调堵车什么的市区也要8个到9个油这样,停着不动的话因为有一次没事干车停着放那开空调差不多是2分钟一块钱这样我也不知道这个算不算费油,内饰很棒,科技感也很强,车机有过一次卡顿,不过几十秒就恢复了 【空间表现】 空间很大足够了,我一米九二的身高,一百七十斤,坐进去后排完全没压力可以躺平,副驾要调到最后面也很舒服,主驾开车中等就差不多可以了,舒适感挺棒的,反应各方面也很优秀,自动刹车帮我避免了一次擦碰虽然我感觉碰不到他突然自动紧急刹车了一下把我吓一跳? 【驾驶感受】 爽,只要你舍得踩油门那速度还是非常给力的,底盘太硬,过减速带的时候硬的贼明显,对坑坑洼洼的感受也很贴切 外观方面 颜值真的耐打的很,新车异味有点重我还因为这个脸部过敏痒了好几天去医院开药吃好的,不过问题不大,不妨碍我对这辆车的喜爱,真滴棒??????,喜欢的铁子们火速冲瑞虎八啥的真的不大行,那发动机顿挫感明显的很,大长安牛批!

    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 02022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 0
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    2022-06-25

    不想开灯我只能说,老铁你的路段很完美了,我2.0综合油耗下来10左右,山路满载,高速长跑,市区堵车,夏天开空调。偶尔走完美路段,油耗能低下去

    haodk你居然能开5个多油……我怀疑你是推着走的

    春天的🍃冬天的霜不好意思,我1.5开了13个油,我都没骄傲

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动精英型

    4.07优秀

    这款长安CS75 PLUS吸引我的第一眼就是霸气时尚的颜值外观设计,是我们年轻人喜欢的感觉。犀利动感的“X”字型前脸设计,车灯设计很迷人,尤其是LED日间行车灯我觉得非常炫,整体的辨识度也高。其车身侧面也显得非常的动感,悬浮式的车顶,大气的轮毂,给我一种别样的视觉冲击力。同时尾部的双边共四出排气设计,很性能哦! 打开车门,红色的内饰给我很强的视觉体验,同时很有运动气息,比如“D”型的多功能方向盘设计,推进式的挡杆。其中用料上值得考究,中控采用了大面积的软材质包裹,摸起来手感很不错,但是这个内饰我唯独不满意的就是新车异味比较重,建议买车的小伙伴多通风处理。其中7英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控大屏设计,我觉得科技感很强,特别是语音操控系统,很智能。但是遗憾的是这套车机系统不支持CarLife和CarPlay互联功能,实用性大大折扣,可玩性不足。 空间绝对够大,不管是坐在前排还是后排没有一点拥挤感,身高1.78米的我,坐在前排头部还有2拳多的距离,而且车内的视线非常好,其中后排也足够宽敞,毕竟轴距达到了2710mm,即使坐三个成年人,我觉得都不会拥挤。同时后排座椅还支持按比例放倒,对后备箱的容积扩展性有很大的帮助,我觉得完全能满足大多数家庭的家用需求。舒适性方面我觉得很不错,整体底盘悬架调校偏软,减震效果很不错,走烂的时候开起来也不会有太大的颠簸感,唯一不足的就是,我觉得高速胎噪比较大,隔音效果差点意思。 动力上搭载了1.5T引擎,178匹的最大马力我觉得家用还是足够的,开起来不会给我“小马拉大车”的感觉,只是起步比较肉,但是中后段加速很给力,特别是传动上匹配了6AT变速箱,保证了动力的完美输出,提速很顺畅。操控上还是比较友好的,我开起来也不会显得有笨重的感觉,转向比较清晰,但是你想要轿车版的操控,那是不可能的;另外,刹车调校会比较灵敏,多适应一下就好了,不然容易踩急刹。总之这辆车的性价比我觉得还不错,油耗也不会很高,后期保养也相对便宜,而且配置上完全能够满足日常所需,不过在保值率上差点。

    2020-12-05

    用户483716161139虚鲸1.5 t 配爱信淘汰的6at,那地盘质感就不要提了,车壳子像极了杀马特

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

    3.79良好

    外观方面,长安CS75 PLUS前脸设计风格看上去十分的彪悍,大尺寸的中网搭配上了大量黑色结构进行点缀装饰,把整个车头塑造出一个很强的立体感。两侧锋利的大灯结合两边进气口造型再加上红色装饰件,添加了运动风的同时更是增加了一份战斗感。车身侧面,车门下部裙边在细节设计上采用了一根红色的类似刀锋形状的装饰件进行点缀,进一步提升了运动气质;外扩的轮眉、叶子板的S标装饰件、以及腰线的变化也让车侧增加了层次感。车尾部分,尾灯的造型很有性格,在夜间点亮之后辨识度极高;车尾的下方双边四出排气,也不在仅仅是装饰了,对于这台车的运动性有个很好的证明。 内饰方面,中控使用了偏向驾驶员一侧的非对称式设计。作为顶配车型,2.0T自动旗舰型比领航型贵了1.5万元,但它在配置方面都更有诚意,提供了并线辅助、交通标示识别、车道偏离预警、12.3英寸液晶仪表、座椅记忆、前排座椅加热、双区自动空调、64色氛围灯、内后视镜防炫目、自动雨刷、8扬声器以及自动/遥控泊车功能,这一连串的科技性、安全性、舒适性配置要都搁豪华品牌的车上那都是白花花的钱,对于预算充足的用户来说的话,选择顶配旗舰型能带来的优势也是相当明显的。 前排座椅是运动风格,有点跑车的味道,包裹性不错,坐垫也比较软。后排座椅填充物较为厚实,但靠背略硬,比不上前排坐着舒适,不过靠背可以调整角度,算是补偿吧。 空间方面,长安CS75 PLUS前排座椅的设计很有运动风格,对身体的包裹性不错,坐垫也比较软;后排座椅填充物较为厚实,但靠背有些略硬,比不上前排坐着舒适,不过靠背可以调整角度,多少能缓解久坐时背部的压力。身高175的个头在前排的头部空间表现1拳多;在后排的话,腿部活动空间能有2拳,总体上空间表现还是挺OK 的。后备厢空间总的来说还是挺大的,后备箱可以平放一个24寸和28寸的行李箱;而且后备箱的垂直高度有77cm,在放倒后排座椅后的空间使用率和便捷性上都表现不错。 动力方面,在急加速时涡轮迟滞的现象还是比较明显,但当涡轮介入工作后,动力的爆发也不会感觉特别突兀,在整个高转运行区间的动力输出依然较为线性,这套8AT变速对于升降挡的时机把握也很聪明,从驾驶感来说调教得很到位。 操控方面,CS75 PLUS得转向的阻尼适中,没有很明显的电子味,有一定的机械感,开上路的转向手感很舒服。 CS75 PLUS在经过颠簸路面时,底盘滤振能力值得肯定,但是快速变道或过弯时,车身侧倾会比较明显,整台车操控上极限不算很高。 【最满意】首先还是颜值,外观和内饰都可以带来满足感;其次就是动力表现可以说是随叫随到 【最不满意】对车内隔音这块还是有些不足,胎噪风噪还是比较明显;新车情况下内饰的味道有那么点大

    2021-08-11

    用户2933478983175你说啥我都同意,唯独你说座椅软我必须反驳你,这车座椅真不舒服,都没有我哥的皮卡座椅软

    前往

    同级车热门评分

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.50分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!

    4.60分“优秀”
    博越L 2022款 1.5TD DCT尊贵型博越L 2022款 1.5TD DCT尊贵型

    主要对评分作以说明。详细感受我在提车作业里有写,这里就不再赘述了,感兴趣的可以移步。 关键词:13万,同价位,同级别。 ——外观4.5 萝卜青菜各有所爱,我觉得很好看,挺有个性,辨识度很高,车身比例也很协调,扎实敦厚,不像有些车看起来比较细长。 扣分点在于贯穿头灯和发光车标不是全系标配,也不能单独选配。车灯连贯性和整体性有所下降,回头率明显降低。如果我在路上看到一辆带6000选装的车,一定会暗自羡慕,多看两眼,然后心里骂两句厂家,最后摇摇头叹一口气,安慰自己,选择妥协。为什么不装呢?因为不喜欢轮胎,对我而言负提升。 解决办法就是自己加装呗,模块化生产出来的车,所有的功能、接口应该都是会有保留的,等过段时间配件价格下来了再说吧。 ——内饰5.0 内饰我觉得没有啥异议吧,大面积软质,无论是设计还是用料都很用心,彰显简约大气,新车异味也比较小,同价位中的佼佼者。 小缺点,就是内饰没有其他颜色可选,中控、氛围灯、门把手粘指纹,麂皮藏灰仿皮易脏,不过多打扫打扫就行了,对于爱干净的人来说不是个问题,对于比较随意洒脱的人来说根本不算问题。 ——配置4.0 配置还可以,能给的都给了,像L2,6气囊,前后雷达,360,8155芯片,空气净化氛围灯,这些配置在某些国产车上都不是全系标配的,尊贵还有电尾门,座椅加热,双区空调,天窗等更受女性车主欢迎的配置。 说到天窗,讲一个小故事。就说在当时人民生活水平不高的情况下,能开上小汽车的人已经是人中龙凤了,也不乏戴着大金链子小手表,顿顿都吃小烧烤的女性车主。当时大环境肯定不像现在这么和谐稳定,夏天热呀,开窗户通风的时候就会有街溜子扒窗户夺车门,这时候天窗就起作用了,可以打开天窗透气通风。这说法是听一个阿姨讲的,感慨一下每个设计的背后可能都充满了很多不为人知的辛酸与挫折。除了设计这个车车窗升降键跟空调程序的哥们,可能活的比较自在。 扣分点在于跟隔壁同价位友商比少了一些配置,像HUD,车侧、开门预警,并线辅助,双层玻璃,后排角度调节,特别是没有原厂行车记录仪。虽然在一些用料、配置方面确实有过人之处,但我还是不能知足,因为只有更高的标准要求才能促使科技不断地进步,使之越来越稳定,越来越全面,越来越亲民。 解决办法要么多动脖子看镜子看仪表呗,记录仪掏钱呗,后排的话我又不坐,我也不知道咋解决;要么就车先不买了,下一个会更好。 下一个希望加上220V外放电,哈哈哈。 ——空间5.0 空间就比较客观了,乘坐空间来讲,同级别同价位之中轴距是最长的吧,宽度也少有对手,高度也处于平均水平,加上后排平整的地台,没有槽点吧,唯一能挑出来的骨头就是我的座位和方向盘已经调的很标准了很舒适了,但是每次上车不注意的话,右腿膝盖还是会碰到方向盘下面的塑料壳,包括开车的时候右腿膝盖会碰到中控台,特别是刹车油门切换的时候。为我这老寒右腿埋下了隐患。 储物空间的话,大空间有可下沉后备箱,加上可放平后排座椅。小空间像带空调的扶手箱,后备箱小储物格等,该给的都给到了,虽然不是很大但是够用。两个槽点,一是放手机也就是无线充电的位置,那个口有点窄;二是中控台水杯架设计成了两个独立的,不知道意义在哪儿。 ——驾驶感受4.5 1、舒适性4.5 悬架调的偏运动,滤震一般,颠簸路段路感明显,直接体现就是我在过减速带的时候不敢太快,但这不就是减速带的意义吗,不然叫悬挂测试带算了。再说四连杆也就这样了,不上点烧技术能有多明显的提升呢?吉利这么能买,把BYD那个云辇X技术买回来研究研究。 隔音凑合,同价位级别平手。 座椅填充物柔软有弹性,包裹度不错。 解决办法就是换轮胎、做减震做隔音,至于效果就看每个人接受程度了,我觉得入不敷出。 2、操控5.0 舍去了部分舒适性来提升运动操控能力,也是这个车从车身设计到硬件调教所想要表达出来的效果。反置发动机重心更低、抓地更稳、方向盘指向精准、转弯侧倾小、回弹干脆、制动优秀,包括6000选装里的固特异轮胎和双拼色车身,都在向我们展示他是一辆偏向于运动操控风格的车。 3、动力4.0 个人驾驶习惯比较暴力,感觉低扭弱,起步差点意思,速度没起来之前加速度慢,发动机干嚎不走,有种脑子冲出去了身体还在原地的感觉,初段配不上他运动的称号,以致我龟速跟车的时候,想变道都没有信心,还得看后面的哥们给不给面子。30码以后明显感觉换了一副身体,提速果断从容,包括后段动力也尚可,咱又不是国外不限速,规规矩矩跑,安全第一。1.5t有这个表现不错了,家用够了,足以应付大多数路况,真要遇到极端路况,城市suv你1.5的上不去,2.0的也未必能上去。 这问题也不用解决了,起步稳一点安全,免得前面老登儿刚起步就一脚急刹,我们车头在直接给人家干驾驶舱去。 就从评分这五个方面分享一下吧。 开了近一个月,加了600块钱的油,跑了800多一点。 感谢圈主老王指导推荐!

    4.30分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    【购车经历】 今年23,六月中旬刚毕业,今年是和女朋友在一起的第七年,毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚,正好看到今年的政策,购置税减半,政府还有消费券7000,就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l,当时就相中他的外观内饰,所以本来想着直接去吉利4s店看车呢,家里强烈建议要去看看别的车,没办法,买车的钱爸妈出,就去看了大众的帕萨特,途观l,还有本田的雅阁,CRV,还有汉dmi,宋plus,长安cs75plus,看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁,说本田和大众的车好巴拉巴拉,我听不进去,当时去看帕萨特和雅阁的时候,感觉它们的外观还可以吧,但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉,勿喷),看了星越l的内饰,在看小日子过得挺不错的人的车企,感觉它们就是工业垃圾(20万以内),还去看了byd汉和宋,其实如果我要是想买轿车,心里是非常喜欢汉的,感觉他的内饰完全在我的偏爱上,但是我只考虑SUV,宋plus的内饰感觉不够稳重,还是喜欢翠羽蓝! 我给我爸说了我的想法,我妈是最宠我的,说买我喜欢的车就好,哈哈,我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我,我舅,我叔,我哥哥,劝我买本田,劝我买大众,劝我买起亚,买丰田,还有一个哥哥建议我买奥迪的,然后被我爸爸撵走了,哈哈,(叔叔家的哥哥,关系很好),把他们都敷衍走了后,我还是想买星越l,我爸还是不同意,然后转折来了!我说不买吉利也可以,我要买byd汉,说完以后,我爸立马松口了,说吉利的车也可以,买星越l吧!(不知道为啥他们对byd偏见那么高,不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊,裸车价163200,购置税7500,保险5000,上牌费150,翠羽蓝加装包5000,裸车优惠4000(现金优惠3000,保险砍了1000,险种不变),落地价176800,没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多,脚垫,座椅套,后备箱垫,太阳膜(抵了300换了一个好一点的,感觉被坑了,花了1800),首保什么的都是一样的, 【驾驶感受】 因为第一辆车,之前也没大开过别的车,感觉车动力很足,推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以,毕竟两吨多呢,还是2.0t的,市区跑11多,跑国道6个多,接近7个,高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重,非常喜欢,后排空间也大,完全够用,后备箱感觉也挺大的,不过那个副屏用处不大,对象一直没用过, 【亮点配置】 首先要点名一下,360全景还有碰撞预警,让我这个菜鸟避免了好几次事故, 主动刹车功能也挺好,有一次在红绿灯停下,不知道是不是踩轻了,没有激活自动驻车,我当时没注意到,车在慢慢往后溜,突然给我刹住了,太感谢了,后边是一辆宝马, 【最不满意】 1.提车第三天去洗车,洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了,让我看了看天窗,说天窗密封条挤压变形了,怕漏水,让我开回去了,我又开车去4s店,售后给我捣鼓一会,弄不了,密封条局部变形,弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条,我的车是四月份生产的,车友圈里也有好几例和我一样的状况,我问了问,都是四月的车,应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题,见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给,我已经在车质网投诉了 3.提车第二天,车机系统死机,幸好有车友圈的前辈发过类似的情况,重启 4.因为从去年就开始看星越l了,当时还有灯光秀和hud,现在没了, 5.当时提车的时候,4s店没给我行车记录仪,我自己后来去当地汽配城安装的一个,后来听说今年提车都送,给销售说了,销售说让我有空去拿,RNM。

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐