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    长安CS75 PLUS外观时尚值得买吗_长安CS75 PLUS怎么样

    ·长安CS75 PLUS

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共1498人评价
    8万-12万SUV总榜No.16
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    9.79-13.99万
    厂商指导价
    11.79-14.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.59
    • 外观
    • 4.00
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.57
    • 配置
    • 3.67
    • 3.52
    • 空间
    • 4.05
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.51
    • 3.45
    • 操控
    • 3.50
    • 3.46
    • 动力
    • 3.53
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 博越L3.82外观4.10
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 捷途旅行者3.76外观4.33
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 星越L3.88外观4.17

    长安CS75 PLUS·全部评分

    点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

    4.9优秀

    【空间表现】 空间属于不错的,一家人使用没有问题,也是这个级别的标准。 【油耗】 油耗目前10个左右,每次行驶大概5.5公里,显示9.8,也算可以接受,毕竟在东北零下20度的天气,还是新车。 【动力表现】 动力方面感觉不错,超车也不费劲,8AT有换挡的感觉,天气冷底速换挡不是特别积极,但都在合理范围。 【最满意】 外观 内饰 都非常漂亮,很有档次感和科技感,关闭车门感觉车门很有厚重感。 【最不满意】 可能相比较配置低了点,没有L2级的辅助驾驶。 【提车价格】 价格提前联系好的,早上乘坐3小时高铁去提车,中午到的。一下午 提车 办理贷款全部解决,主打的就是效率,也没仔细的验车,主要体现一个信任,我就不相信有问题的就能让我碰上,哈哈。就是有一点,车的生产日期不是特别近,再有几天都库存了,但是不影响,我也没太在意,毕竟价格还是给力的。心态放好,从容面对,买车就是享受的,要保持心情愉悦。 包税 牌 保险 落地12.09w,➕异地落牌800➕终身保养888 合计:122588 在减去置换补贴2000(正常置换3000,我自己卖的车,办理过户的费用 去提车的路费都算里,能剩2000)实际花费:120588非常好的数字。相信这个价格基本全网最低了吧! 【驾驶感受】 感觉还可以,也许是我原来的车不怎么好,我没感觉任何不好的地方,就是感觉玻璃对车速没有降低效果,显着车比较快,不知道是不是我个人感觉的问题。 看大家都说隔音不好,我感觉还可以,这两天乘坐了一次新款雅阁的后排,我感觉75p的隔音比雅阁好多了。 整体很满意,希望首保过后油耗可以降低。写评论才发现,手机里竟然没有几张车的照片(*^ω^*)

    2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 02023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 0
    2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 12023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 1
    2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 22023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 2
    2024-01-22

    用户176385745586毛线12W就能落地,我今天去买车全款落地都12.8

    顶级小红花me哥们 在哪提的车贷款 全款 分享一下呗

    tty99999转速不低于 1.8 吧

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

    4.7优秀

    关注长安,是从两年前开始的,那时第一次有了换车的想法,从油腻踢,到二代55,再到今年出来了二代75,从最开始的讨厌V脸,到接受并订车,这个过程中抖音直播功不可没,可以说长安真的很会做销售! 先说说价格吧,谈的过程就不说了,直接说结果:裸车127430+保险3795+税10699(低开)+上牌140(自己去车管所),赠品:脚垫尾垫+发动机下护板(送的膜换成了这个)+一大一小两个整理箱+两床夏凉被+200油券(最终抵扣了车款)…订车后又在华中战区直播间抽了两张券:交强险抵用券(直接抵扣车款)+500车品券(兑换了原厂的边后膜)…最终合计140914落地,赠品还算丰富!!!脑子一热又花了2000买了不含首保的5次保养+一次全车镀晶。 我订车是4月中旬,恰逢我们这边口罩事件刚过,销量惨淡,是抄底的好时机,订车后一周就提车了,本来定的黑灰内饰,但为了早开上车,就换成了红黑内饰,真的一点都不后悔,红黑内饰更显年轻活泼,媳妇也很喜欢! 说说重点的用车感受吧,我一直觉得分享用车感受得有个参照,比如经常看有的人反馈噪音大,拜托,看跟谁比,不在同级别同价位比较,那就是纯耍流氓啊!!我第一辆车是17年高尔夫7,6AT1.6自吸,开了快五年了,也算是五万多公里的老司机了。不知道像我这样从合资换成长安的兄弟多不多,我之所以换,是因为马上就有孩子了,高尔夫空间太小,自吸动力肉,座椅不舒服,想换个大车开出去也有面子,也比较适合自己的个性。 二代75的座椅很舒服,包裹性强,不用颈部靠垫脖子也不累,这点是高尔夫没法比的,坐在主驾驶开车腿部空间宽敞,内饰高级,特别喜欢悬浮的中控台,下边那么大的储物空间我特别喜欢,双联屏很大,贼爽(有人说车机卡,我目前没有这种感受)后排空间和后备箱是真的大,看惯了高尔夫再看75,感觉是无法形容的大!说说重点的发动机和变速箱吧,车辆冷启动时声音确实不小,转速1400转,在热车半分钟之后,伴随着声音的减小转速就能接着降下来,如果在这半分钟内你没忍住把车开出去了,那么就会有种踩油门转速升的快但车不怎么跑的感觉,所以建议大家上车前提前遥控启动车辆热热车。 很多人会担心1.5T的发动机和8AT的匹配,我的个人感觉,正常行驶感受不到一丁点的顿挫,非常流畅,加速线性!高尔夫的6AT就不行,低档位顿挫是很明显的。经过我的观察,6档升7档,时速得85左右吧,所以如果开到80时速左右的时候,是处于升档前的高转速时期,所以开到八十这个速度,会比较费油,开90反而会比80省油,同理,等升入8档的时候,也会很省油,这就是档位多的好处吧,不知道我这个结论正确不!总之,怎么踩油门能控制在经济挡位和经济时速,需要慢慢去摸索! 说说油耗吧,油耗这东西不能泛泛而谈,得比较个人的驾驶技术,路况!我是老司机了,不会一脚油门一脚刹车的开。我的路况是属于城区但不堵车的情况,上下班来回二十公里,车上两个人。第一箱油快跑完了,跑了六百多公里,有二百公里是高速,目前综合油耗是8.4,等下次加油再算一下第一箱油的实际油耗,大家可以关注后续,估计9个多点。说说高速的感受吧,第一次高速是回老家的一百公里,车上两个人,基本上就是定速110,115的样子,转速1900,2000吧,如果开到120那转速就2100(所以跑高速还得2.0)油耗6.7确实吓到我了。。。结果回来的时候,还是两个人,但多拉了点东西,还是同样的一条高速,没想到定速不论是110还是120,总是会降档加速,加到120后维持几秒接着在降档加速,所以转速就一直很高,油耗也来到了七个多,这明显是动力不足了,后来我就没定速巡航,自己踩油门吧,但你要说他高速上动力不够吧,自己踩油门不注意就超速了,轻轻松松…这点弄得我很尴尬,等下次再开高速看看还这样不。 想省油,建议新手们一定学会带挡滑行,远远的看着红灯,提前收油。其实买这车也已经考虑到油耗的问题了,这么大的车,多费油可以接受,也不差一个月多花一两百油钱。对了,插个嘴,抱怨油耗高的,你问问同级别suv的油耗吧,想省油就别买大车,买个轿车或者小SUV吧! 说说糟心事儿吧,图片自己看吧,提车没看仔细,第二天才发现,回四儿子店处理了一下,也没和他们计较,希望大家提车的时候要关注一下车门!!还有一点提醒就是B柱的钢琴烤漆,大家要保护好。还有一点想吐槽的就是红色饰条,贴纸都提前买好了,结果提车后可能爱屋及乌吧,看着没那么难看了。 超级喜欢前后贯穿灯,看图吧,太漂亮了!开着回老家,就是村里最靓的仔!比比我同学买的17个多落地的XRV,我的天,那个内饰,那个中控,那个仪表,那个空间。。。拿的出手的也就剩个保值率和油耗了,话说这么小的车,油耗怎么可能高?所以真希望大家都比较一下国产车吧,要打破迷恋合资车的心态,毕竟这十年发展太快了! 好啦,说了不少了,想买这车的,一定要看完,相信会给你一点建议!

    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 02022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 0
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 12022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 1
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 22022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 2
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 32022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 3
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 42022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 4
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 52022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 5
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 62022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 6
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 72022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 7
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 82022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 8
    2022-05-22

    鸵鸟王子我觉得买这个车不后悔,嗯挺好的。13万裸车,1.5领航。这个价位无敌了。毕竟不是二十多万,要看跟谁比。13万的车,拉出来随便吊打

    夕陽有多長11309911自己买的饰条,还把手割破了

    快乐的钢琴2L4有没有车友群

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

    3.83良好

    对比了很多这个级别价位的自主和合资车 ★购买75P的理由: 1.考虑安全性。虽然不常跑长途,大多市内用车,但差不多每周都能见到车辆撞车之类的事故,长安CS75PLUS用料厚道,6气囊,碰撞测试全优,买车首先要考虑安全,生命无价,安全第一。 2.考虑性价比。360度影像、自适应巡航、全液晶仪表、电子档杆等等实用性科技加持,合资车要20多万。 3.考虑车性能。通过近2个月试驾多个品牌,以及变速箱对比,最终确定选择长安 CS75PLUS2.0T领航型 4.考虑舒适性。CS75PLUS外观时尚,车身修长, 富有运动感;内饰简洁大方,最起码让我看着很舒服,前排运动座椅和后排的座椅可调节,是最让我满意的。 5.考虑三大件。2.0T蓝鲸发动机+爱信8AT还是值得信赖的。 虽然自主品牌汽车同合资品牌汽车相比,在品牌影响力方面还有差距,但真拉出来对比其实距并不是那么大了。 一些个人觉得比较好用的配置: ★主动刹车 主动刹车启动时候,先是报警提示你该减速了,如果没有减速就会主动帮你刹车,有点像猛踩刹车那种感觉。 ★自适应巡航 很好用,开启以后自动跟车,如果有车变道来你面前,也会主动帮你减速,设定120公里,如果你前面车辆只有100,那你也会100跟他走,超车后,速度自动提升到120。 ★远程启动功能 钥匙在50米范围内启动有效,需要长按启动键,手机APP最远试过三公里外启动,手机 APP启动车辆只能用空调设置。 ★油耗 这些油耗只是我自己行驶下来估计的 附上一些图片 仅供参考:高速7.5升,市内10.5升,平均9.4升。建议新车用运动模式和普通模式跑个一两箱油,再用经济模式跑,油耗下好多。在运动模式下市内油耗在12到14升,运动模式磨合发动机快些,别急加。普通模式在市内油耗约10到12升,油耗有所下降,加速较运动慢一些。我是两箱油后用经济模式跑,市内10升,今天跑了次高速高速7.5升,综合9.4升,这里一多半是市内路程,有图为证。 ★一些自己的使用感受 1.2.0T+8AT动力组合,绝对是黄金搭档,长安调教的算是优秀的了,运动模式下有推背感超车无压力。其他模式也不弱。 2.车辆隔音做的很好,经济模式下,如果不急加速,基本听不到发动机声音。 3.外观年轻时尚,内饰做的也好,基本没有什么甲醛味。 4.后排座椅可调节,这些值得赞一个。5那个音乐秀有个性,可以装逼一下。 6.360度影像清晰度不错,起码比合资的强的太多了。大家反映的车机卡顿暂时未发现。部分车友说的车门有异响也未发现。 ★最不满意 1.居然没有眼睛盒! 2.无线充电其实成本并不那么高,领航居然没有,建议厂家下次再改款,变成标配吧! 3.领航了 竟然副驾没有电动座椅 车窗 只有主驾驶位可以一键升降!

    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 02021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 0
    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 12021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 1
    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 22021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 2
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    2021-02-20

    乾龙繇你看过CS75拆车视频吗,因为做工安全性不行,被长安公关掉了

    今天也要加油呀623后杠是一碰就软的问题解决了吗?最近纠结H6和cs75

    往日段友买啥车喜欢就好,别听网上一群键盘侠喷这个喷那个,他们说不定连车都没有。

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

    3.79良好

    外观层面:CS75 PLUS的年轻化做的十分彻底,但是中老年人也是能接受的,亮点在于运动外观的塑造和真四出排气。 内饰层面:CS75PLUS也是运动化年轻化的定位,不过仪表左侧按键实在是难以行车中使用,空调触控按键盲操一般。 配置层面:CS75PLUS的其他都做的不错,只是充电口在同级里面偏少,车机还有提升空间。 操控层面:CS75PLUS低速轻高速重的转向手感适合大多数人。总体上很灵活,指向性精准虚位不多。 舒适性层面:CS75PLUS滤振能力不错,通过施工的土路也能保持不错滤振。 空间方面:储物空间和后排空间是亮点,但扶手箱也就放易拉罐可乐的水准。 动力方面:动力储备丰富,变速箱标定平顺,但要想完全释放动力最好还是得开启运动模式。

    2020-10-19

    啊龙6207买2.0

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动先锋型

    4.14优秀

    开过很多轿车,但是suv真正驾驶过的不多,只有h6、4008、ix35和cs75plus四款。2021.7.17去看车,刚好有低配现车,当天就全款订了,先锋版安第斯灰加红内饰,优惠一万,三年四次保养,送脚垫、后备箱垫、行车记录仪、护板。之前本来三千订了比亚迪秦dmi,不过需要等五个月,就退了,提车75p。 话不多说,下面分享一下对75p的驾驶感受及印象: 1,外观:我最喜欢马自达的外观,马自达设计师的手笔加雷克萨斯的部分元素,真的让这辆车外观很时尚美观,外观我给满分。 2,内饰及用料:在这个价位我找不到比75p更养眼的内饰了,红内饰很有氛围,活力十足,用料踏实,性价比很高。 3,配置:虽然没选择豪华,但是配置也挺丰富的,不太满意的是后视镜和座椅不是电动的。 4,空间:空间是真的挺大的,这无可挑剔,而且后排无隆起,好评。 5,舒适性:座椅的舒适程度还可以,我给中评,可能我坐惯了轿车,suv坐时间长了感觉像坐板凳似的,有点累。 6,隔音:这车的隔音不太好,如果半开窗户风噪会特别大。至于胎噪,我觉得可以接受。 7,滤震:遇到坎坷路面滤震还是差了些,悬挂有点硬,但是底盘的整体性还不错,给人紧致、厚重的感觉。 8,动力:选择的1.5t版本,动力稍显不足,起步转数高提速一般。 9,平顺性:没想到爱信6at平顺性做得还不错,没有特别突兀的顿挫感。但是这个变速箱好像不太聪明,升降档位与驾驶者的意愿常常违背,提速降档经常出现,可能是发动机和变速箱匹配得不成熟导致的。 10,操控感:单论操控感受,我可能会给到差评。这辆车不灵活,显得有些笨重,转弯信心不足,提速不够线性,方向盘偏小且车身惯性较大,油门与方向盘配合不那么协调自然。给我的最直接的感觉就是不够聪明和机敏,这方面确实不如4008和h6。 11,其他细节:车钥匙造型还可以,不过长安还是把标做的再大些,我觉得会更好看。车机系统并没有想象得那么好用,不过相比这个价位的合资车都没什么功能,已经挺丰富了。车灯我觉得特别漂亮,轮毂也有很强的工业风。车身尺寸足够大,外观很有力量。后雨刷属实有些鸡肋,就和自动启停、天窗一样没用。 国产车进步很大,但是内核的东西还需要继续努力。希望国产车能够长足进步,相信不远的未来,长安也能造出一辆纯自主,底盘优秀,调教精良的好车,加油!作为九零后,第一辆听家人的建议买了雅阁,第二辆力排众议,选择了75p,总体来说觉得选择很值很正确!长安很棒,这个价位肯用爱信变速箱,大胆引用马自达设计师,勇于创新研发,为它点赞👍🏻

    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动先锋型 图 02021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动先锋型 图 0
    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动先锋型 图 12021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动先锋型 图 1
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    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动先锋型 图 32021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动先锋型 图 3
    2021-08-06

    人潮拥挤,我要遇到你出了油耗高点,别的没毛病

    我帅么637买车建议2.0T以上,肯定不会后悔

    lixiaozhe啊哲很多人吹嘘无根本就乱加评论。国产这几年都崛起了,跟新换代越快越发展快,改进快,合资车就是因为国人太爱面子而买使得人家越造越差,以至于泡沫胶粘,事故小剐蹭就能看出来,国产用的材质实打实的,就是油耗肯定有点高,自重在哪里放着。合资油耗低根本原因就是架构材质一般,空心处用泡沫填充。以次充好。

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

    4.79优秀

    购车经历:原本一直关注的是长安uin-t 年轻人嘛,看车第一眼肯定关注的是外观,但到店看完实车,发现uint不那么亮眼,反而旁边的75p 霸气凌厉的外观勾起我的兴趣(原本也关注过75p)当整车试乘下来,发现75p无论是内饰配色,豪华感的冲击,舒适性的反馈,空间各方面都碾压uin 当最后试驾完两台车后,最终拍板选了75p 外观:75p霸气的前脸,极具进攻性,侧身腰线肌肉感很强,红色边饰条毫无违和感,叶子板的s很有个性,车尾的凤凰尾灯,防碳纤维的扰流板高位刹车灯也很帅,外观9.5(给10分怕长安骄傲😅) 内饰:波尔多红配黑很豪华,也很耐看,第一眼给我的冲击感很强 动力:1.5T动力其实家用代步完全足够,当初也是考虑油耗跟实用性没有选择2.0版本,高速超车也很轻松,ECO模式响应比较慢,有点肉,适合城市代步,标准模式中规中矩,响应有略微延迟,最喜欢运动模式,跟开电车似的,油门响应很积极,而且很安静,就是油耗会高一些 配置:我购买的是1.5的顶配,并行辅助,车侧倒车预警,主动刹车,车道偏离预警,360全景影像都是非常实用安全配置,对新手特别是女司机都很友好 不足:提车当天上高速,朋友开到150码 车身还特别稳,朋友一直夸这车好开,说现在国产车做的真好(他自己是开本田飞度的,之前一直鄙视国产车)但中间出了小插曲,就是发动机旁边的燃油控气阀没有固定住,发动机振动给弹出来了,导致一给油就有异响,给我吓坏了,我以为刚提车就中奖了,后面去4儿子店才排查出是这点小问题,后面我自己固定住了,就没任何问题了 用车心得:提车到现在20多天 开了1500公里,动力还是比较充沛的,对个人而言是足够的,空间也特别大,家人乘坐都夸这车做着舒适,开上高速自适应巡航也特别省心,外观真的也是越看越爱,人生第一台车选择CS 75PLUS真的不后悔,真香

    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 02021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 0
    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 12021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 1
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    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 32021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 3
    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 42021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 4
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    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 72021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 7
    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 82021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 8
    2021-02-20

    感恩的心面对所有悬殊几千也叫贵?只要车子所有都正常,就没什么大不了,我们不像抖音上的砍价高手,

    奥力奥这是什么白,炫晶白还是珍珠白,这两款颜色一直分不清

    用户2438222970126红座椅好看还是黑的好看我买的白色车黑座椅

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

    4.1优秀

    家里老头想换车,想换个15万左右国产品牌SUV,硬性要求是要2.0t。我给的选择也就哈佛h6和长安cs75plus,老头去看了两家店并试驾了以后最终选择了长安,主要是还是爱信8at和车颜值作用更大。我也认可他的决定。他从看车到提车也就两天,当时21款刚上,去的店有一辆次顶配现车就直接提了。简直不要太效率,因为我不在家全程没参与,但是他买车前我早就帮他在车友圈看了价格和一些评测,所以我给了他价格区间和一些赠品索要参考,他也上不了当。 外观方面不用多说,75的颜值一直很能打,应该说长安这些年颜值外观是很能打的。特别是尾灯和刹车灯设计特别不错,我很喜欢。 内饰方面中规中矩,毕竟国产内饰都不差,就是座椅感觉没必要做成这种包夹式仿运动座椅,夏天真的很难受啊,老头最近也在说想买套椅套说这个座椅夏天太难受。 配置方面算非常丰富了,主动刹车 ACC 360全景应有尽有,国产车配置从不让人失望,这些配置买合资至少也要小20以上的车了,360很好用,也很准这个真的好评,刚好21款升级了清晰度,确实不错。 空间方面作为紧凑级SUV一点也不紧凑,空间是很大的。坐五个人无压力。不过座椅还是有点不舒服。 这车我偶尔也开开。重点说说感受吧 动力总体来说是够用的,但要提速快还是需要多踩点,刹车不够线性,给乘客体验不佳,至少我妈很讨厌这车刹车。我一直都是开轿车为主的,也很不适应SUV这种刹车感觉,特别是刚启动怠速时刹车那种一耸一耸的感觉让人很难受。方向盘异响貌似也是通病,基本慢打方向就会有。然后车异响确实有点多。油耗也不算低市区12个左右吧。 4s保养买套餐也不贵,半合成7500保一次,保养了几次总体体验很好也没啥毛病。车目前用了两年了 他开了2万8左右,除了异响没出过任何毛病,这一点来说我爸还挺满意,国产车可靠性也算上来了。要说和合资的差距还是有,底盘驾驶质感一些细节处理还需努努力。但是我认为75是一台值得入手的车。销量也说明了一切。 最后,辛苦圈主飙车帮忙推荐精华。

    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 02021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 0
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    2022-08-05

    边牧十一的铲屎官

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

    3.57良好

    长安CS75 PLUS是紧凑型SUV中的一匹黑马,采用家族最新外观设计,将自主SUV的颜值上升为一个新的高度,车内大面积软性皮质包裹,12.3英寸双联屏和2.0T车型配备的游艇式电子档把,档次不低且具有一定科技感。低配车款配置同样不低,标配后倒车雷达、倒车影像、仿皮座椅和自动大灯,但遗憾的是只有自动豪华版及以上有LED大灯。标榜运动,2.0T均为运动风格的座椅,仿皮座椅包裹和支撑性良好,2710mm的轴距并不小,但却牺牲了些许后排乘坐空间,身高176cm的乘客坐进后排腿部间距仅有一拳有余。主推车型为1.5T,178马力虽不俗,但与标榜运动的外观并不匹配,起步加速时略有迟滞,中后段的加速有力,后劲足,城市中颇有些放不开,油耗高,1.5T百公里综合9.1L。匹配爱信6AT,变速箱没问题,但与蓝鲸1.5T发动机结合只能说良好,换挡平顺性、换挡速度、传输效率和驾驶感受都没问题,不过没有将燃油经济性很好的发挥。论综合表现,长安CS75 PLUS并不输于同价位合资SUV,且颜值、配置、性价比高,虽有些许不如人意的地方,但瑕不掩瑜,值得入手。

    2020-11-12

    用户9163917474872逗不逗

    用户5123789443156两吨的出差不多

    张建青3这车怎么样

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

    4.86优秀

    提车一周多,cs75plus2021款2.0t领航版,全款裸车135900,送6年12次保养,长安砍价太难。另外4s店服务是个问题,确定买车提车,就把我扔那1个多小时不管了,急急忙忙折腾一天,还丢三落四的,10点多去的中午也没管饭,自己去饭店吃的,没体验到4s店的盒饭。这车各方面都挺满意,唯一遗憾的是没有座椅加热,4s店也不给加装,新车又不想自己改装,在东北这地方,没座椅加热确实挺失望,因为座椅加热我也纠结了很久,最终还是爱信AT变速箱成为加分项,否则我一定选哈弗大狗(差不多价位,多前雷达座椅加热不说,连方向盘都带加热的)。外观,这车颜值没得说,个人感觉满大街的车一个能打的都没有(有点吹牛😊),尤其后尾灯很漂亮。内饰,正是自己喜欢的那种屏幕,连贯简洁,配合8at电子变速箱,科技感十足,又很大方,cs75p正是我喜欢的风格(我特不喜欢单独整出一个大屏的那种,感觉很突兀)。配置很丰富,车机系统很灵敏没发现卡顿现象,第一天系统自动升级一次,360度摄像头简直太棒了(四个摄像头竟然只有旗舰版有行车记录功能,不开心),自带空气净化不用单独买空气净化器了,值得一提的是这车自动启停功能默认是关闭的,缺点是领航版没有座椅加热(我心心念啊)!空间很大,车长4米7,紧凑型里最大了。操控,挺精准的,指向性也不错。动力,蓝鲸发动机2.0t,我也不懂好坏,加速很轻松,超车很方便,至于网上说的百公里加速虚标问题,作为家用车真的不用太纠结这问题,另外查了各种评测也没有太客观的(采用哪种排量,哪种动力模式,是否同一场地,是否同一司机,测试时油门深浅,有没有公平监督等等,都是糊涂账),反正城市道路我感觉没啥差别。安全性,各种评测很多,应该没啥大问题,至于后防撞梁90公斤的问题,我想这个对安全性没啥影响,维修经济性确实不好只能自己仔细点了,话又说回来,后面还是追尾多,对方花钱的(太不厚道了)。说说油耗,提车正赶上东北大雪,短期油耗第一天14.6很肉疼,后几天最高15.2,昨天晚上路况很好哈尔滨二环不堵车悠着开最低9.5,今天早上班12.5,最后3公里堵车23分钟干到13.5,今晚下班11.5。长期综合油耗目前是15.3,第一箱油还剩一半。个人对车没啥感觉,也不是特别喜欢车的那种人,但开车挺快,家用代步为主偶尔临近县市玩一玩(不喜欢开车跑长途),以上都是真实感受,对我个人来说各项都是满分(我也没开过啥好车),就是没有座椅加热扣1分!给懂车帝提点意见,这评分能不能分开,真实车主一个评分,媒体一个评分,其它车主一个评分,可能更公平,也更具参考价值。毕竟你让一个奔驰车主来评长安,他能说好?

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    2020-12-04

    用户4637099843726首付多少钱

    暧昧。这个车我特喜欢,就是4儿子的服务态度真的差。想投诉都没地方投诉

    烂犟皮看见你的油耗我终于释然了,我深圳常市区跑,没上过高速,表显油耗13个

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

    3.64良好

    长安汽车的质量近几年都在提升啊,店里已经好久没见到长安的身影了。学徒工出来以后,国产车也就长安接触的最多。对长安车系的维修经验比较充足。客户这辆车是长安CS75 PLUS,提车以后一直正常保养。客户来反映的问题是,车辆变速箱升挡以后,车速没有变化。来到店里,路试过程中,读取变速器数据,发现数据中“节气门角度”始终不变,正常车辆节气门角度会随着车辆工作状态不同而变化。检查节气门,未发现故障也没有卡滞现象,清洗节气门后路试,故障依旧。再次读取发动机故障码,之前的故障码依旧存在,出现此故障码的原因应该是巡航开关或者开关至发动机控制单元的线路有问题。此时维修陷入僵局,维修人员查阅相关维修案例后发现,该车型的定速巡航开关信号持续时间超过5 s,ECU会认为巡航开关粘滞而进入定速巡航故障模式,延迟换挡,所以会出现换挡转速高,换挡顿挫的现象。我们为其更换定速巡航开关以后,故障消失。 这款车是长安CS75 PLUS 。动力方面,搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力178匹,最大扭矩265Nm,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。动力输出表现不错,高速动力更是可圈可点,得益于较大的后备功率,这台车的中高速加速比较有底气,相对而言中速行驶时并没有特别明显的爆发。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。整体调校偏柔软舒适,过一些较大坑洼时也没有明显的撞击感,而且支撑性也还算不错。 内饰方面,内饰设计兼顾豪华与科技,设计感很强。中控台区域和大屏幕都是朝向驾驶员一侧的,既照顾了美观又体现了设计时的人性化考量。 保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准首保没必要自己刻意去花钱,就按免费的项目来,免费首保很简单,换机油机滤,检查车况,空滤、空调滤清器洁干净即可,最后免费洗个车子,首保只做免费项目,4s推荐的其他推荐收费项目建议可以不做。小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是500元左右。 总的来说,这款车无论是内饰还是外观设计,都非常符合当下年轻人的审美。动力方面也能满足日常的使用。

    2021-05-25

    用户5228371550379油耗太高了

    董国亮656真能胡说厂家要求首保三个月或者5000公里到你这变成了一年或者10000公里难道你说了就是真理吗

    俊俏天空ln这么大的SUV,有这个油耗已经很高兴了哦

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

    3.43良好

    十二月初提的车,cs75plus自豪版,网上铺天盖地的宣传,长安公管做的不错,怎说呢?现在提车已经一个月了,简单说说感受吧,外观设计没得说,好看,前卫、适合年轻人,虽然我已不年轻但是我有一颗年轻的心。内饰方面国产车都走在了前沿,座椅有点硬,中配没有座椅加热。发动机公关做的好,毕竟起步晚还是和合资车有差距,噪音有点大,有时候不敢踩油门,很踩油门你会发现发动机会发出愤怒的吼声。说明隔音一般。6at不说了技术成熟家用完全够了,换挡还算平顺,在40升60的时候有点顿挫,你可以听到发动机在怒吼然后突然声音小了很多,这时车速已在60以上了。还行吧,比起我家老骐达还是差点。这车有通病,停车等待时挂D档会抖动,挂N档就没有了,还是变速箱没调校好。再说说底盘吧,还行吧,没开过其它同级别车,对比我家老骐达来说好了很多,有一点还是得说,隔音真的很一般,开久了感觉耳朵闷闷的,胎噪音有点大,每次只能开音乐中和一下噪音。车机反应还行,就是每次下车锁门的按钮反应得看心情,心情好了按一下就锁车了,不好的时候怎么按都不锁。我在新疆,北方城市气温低,这车温度月底油耗越高,因为我停在外面每次热车五分钟,感觉变速箱被冻住了,挂档有点费力。有几次我把车停在底下车库里,就好了很多,油耗也少了好多。现在开了两千公里,综合油耗在十个左右。这是我这一个月用车感受,请车友多多指教。

    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 02021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 0
    2021-01-21

    指缝间淡淡的烟草味您这个车 是分期还是全款 多少钱上路的

    久而旧之1354D挡停车刹车踩死就不抖了 反正我停车刹车一般都踩死了 不抖

    风门岭上这个兄弟说的中肯

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

    3.8良好

    现在已经提车3个多月了,我也来说说我的一个用车感受。希望对大家会有帮助。当初买这个车之前我也去和当下主流的车型作过对比,其实这个价位可以考虑合资车,但是我觉得现在我们自主品牌,品控也不差。就去和哈弗h6,吉利博越还有传奇gs4都去做过比较,最后还是选择了长安这个品牌。 主要还是有以下几个原因,一是因为他是重庆的本土品牌,还是有些本土情节。二是4s店比较近想着以后售后保养比较方便,三呢长安车的颜值还是比较符合我们我们的审美,我是一名95后哈😁外观确实比较漂亮。 其次就车子的内饰,总体做工来说还是比较良心的,这个新车味道不是很大,不像我之前那个车,一年多了,家里人做车都还觉得味道大晕车。我内饰选的是红色,年轻人嘛,总要有些朝气嘛。黑色太沉稳了不适合我这躁动的心。总体座椅舒适度还是很不错的 唯一我觉得不是很完美的,就是一体式的座椅看着很好看,就是脖子不好受,加上一个头枕会更舒服一些。但是这个车跑高速隔音效果还可以胎压感觉不是特别大。 说了优点再说缺点,个人建议这个车还是买2.0的比较好。1.5的确实动力来说要肉一些,跑了一趟四面山,海拔在1100左右,油耗13左右 而且还特别肉,而且感觉这个车在1,2档换挡的时候顿挫还是比较明显,二个就是前中控台有异响,去了4s店检查又没有检查出来原因,不过后面又不响了,还是很意外,三个就是它的空调控制面板,触摸的还是没有按键的舒服,而且特别容易留下指纹印,贴个膜会好一点。 最后一个所有办完落地12.5现在开了3500多公里,综合油耗在8.7高速城市各一半吧。

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    2022-07-14

    抬头品星辰别用节能模式又肉油耗又高 我的二代 标准模式才油耗8.2这样子 开了节能模式10.9的油耗

    鹏鹏溜溜肥这辆车我自己开的就是1.5T,2021款。中控台异响是因为它的空调结构,它是一个T字型的空调回路,会热胀冷缩,所以偶尔有点小异响,要看一下扶手箱里面那个胶垫,我在冬天开暖气的时候,里面的杯垫垫质量不行。都变形了,还有无线充电那里的胶垫,也会因为空调的风路结构导致那里开暖气的时候发热,把胶垫热变形。我后来是去4s那里重新买了两片,放上去,目前为止没有什么变形的迹象。应该是两个时期的采购,供货商不一样,后面买的质量就非常的好。

    游弋大海的鱼欢乐表油耗加1.5约等于真实油耗。

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

    4.79优秀

    买车半个月了,对车辆也有了一定的熟悉度,也了解了不少,今天来说说我的感受。在买车之前,心里预算的车型有三代h6,虎八plus,哈佛大狗。也去4s店试驾了这几款车型,驾驶最舒服的是哈佛大狗,给我的感觉底盘很扎实,满满的肌肉感,特喜欢内饰和车头,可总感觉实用性差点,就排除了。试驾了虎八plus,动机确实不错,提速特别快,也感觉车很轻盈,但我更喜欢那种稍重一点,有征服欲的那种,再加上试驾那台虎八p方向盘异响严重,就直接排除了。三代h6确实也很不错,但是中控台太简洁,后尾灯给人一种沮丧感,再加上同事几乎都是哈弗,不想再来一台一样的,所以也就排除了三代h6。最后选择了75p,在试驾75p时感觉这车确实不错,就是我要的那种感觉,各方面都很满足我的要求,最让我下定决心的就是当时试驾员带我跑了一段崎岖的雪山路,感觉底盘很扎实,特别稳,通过性也很不错,当时就被吸引了。 下边说说用车感受 外观,外观很前卫,很个性,确实好看,开在路上回头率很高。刚开回来那几天,车停在哪里,哪里就有一堆人围观?,都不好意思了。 油耗,油耗还能接受,刚开回家那天表显11.4,当时就慌了,后边开着来着现在表现8.4,最低开到6.4,主要是我这边天气冷,早上要热车,而且单位和宿舍3公里,车没有热起来就到了,油耗下不去,不然会更低。 动力,看网上说发动机虚标,自己开车也温柔,也用不到极限马力,感觉虚标也没啥。在路上超车很猛,上次拉同事超一辆大卡车,调到运动模式,提速特别快,同事都惊讶到了,运动模式比起剩余两个模式,真的感觉不一样,很猛。 舒适性,以前开过吉利博越pro,感觉两个车大差不差,开着挺舒服,也再没有开过别的车,自己感觉挺好。 说了优点,说一下遇到的缺点 1,主驾驶车门异响,出现过两次,天气热的时候响,天气冷了不响,已经去4s店维修师傅洗了一下锁芯,说是通病,后边再没有出现,不知道后边还会不会出现。 2,扣扣音乐出现过一次打不开,重启后好了。 3,最想吐槽的就是设计师为啥不设计眼镜盒,夏天开车墨镜都没地放。 其他都还没有遇到,以后遇到再发表,希望对各位有帮助。

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    2021-03-07

    浅水0711大哥你挺会捧啊,告诉你雷凌找你的开法也是10油的,你告诉我8个,你推着走的吗

    WAY265最丑内饰配红色

    勇敢的辰星eA我今天也去试驾了一下,感觉颜值呀内饰各方面挺满意的,没让我试驾1.5T的,试驾车是2.0T的,想问一下兄弟,1.5T的动力咋样

    点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

    3.8良好

    性价比高,外观好看,内饰不错,同样的价格买合资车配置外观惨不忍睹。 这款国产车性价比非常高,家用1.5t动力够用,很适合想要大空间,高底盘,预算15万以内的家人! 缺点是底盘太硬,过减速带那酸爽的感觉无法言语,试驾过星越L,驾驶感受没法比,奈何要加95号油,整车价位又差距了好几万,追求家用实惠,性价比高,还是选择了这款车。

    2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 02023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 0
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    2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 22023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 2
    2023-10-04

    Havebeen16609911请问合肥哪家店啊?车子开着怎么样?想入手一台。

    MrBrightside376谁告诉你加95油 ?都加92油

    名剑1197星越就是因为95,所以啥都不好了

    前往

    同级车热门评分

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.50分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!

    4.60分“优秀”
    博越L 2022款 1.5TD DCT尊贵型博越L 2022款 1.5TD DCT尊贵型

    主要对评分作以说明。详细感受我在提车作业里有写,这里就不再赘述了,感兴趣的可以移步。 关键词:13万,同价位,同级别。 ——外观4.5 萝卜青菜各有所爱,我觉得很好看,挺有个性,辨识度很高,车身比例也很协调,扎实敦厚,不像有些车看起来比较细长。 扣分点在于贯穿头灯和发光车标不是全系标配,也不能单独选配。车灯连贯性和整体性有所下降,回头率明显降低。如果我在路上看到一辆带6000选装的车,一定会暗自羡慕,多看两眼,然后心里骂两句厂家,最后摇摇头叹一口气,安慰自己,选择妥协。为什么不装呢?因为不喜欢轮胎,对我而言负提升。 解决办法就是自己加装呗,模块化生产出来的车,所有的功能、接口应该都是会有保留的,等过段时间配件价格下来了再说吧。 ——内饰5.0 内饰我觉得没有啥异议吧,大面积软质,无论是设计还是用料都很用心,彰显简约大气,新车异味也比较小,同价位中的佼佼者。 小缺点,就是内饰没有其他颜色可选,中控、氛围灯、门把手粘指纹,麂皮藏灰仿皮易脏,不过多打扫打扫就行了,对于爱干净的人来说不是个问题,对于比较随意洒脱的人来说根本不算问题。 ——配置4.0 配置还可以,能给的都给了,像L2,6气囊,前后雷达,360,8155芯片,空气净化氛围灯,这些配置在某些国产车上都不是全系标配的,尊贵还有电尾门,座椅加热,双区空调,天窗等更受女性车主欢迎的配置。 说到天窗,讲一个小故事。就说在当时人民生活水平不高的情况下,能开上小汽车的人已经是人中龙凤了,也不乏戴着大金链子小手表,顿顿都吃小烧烤的女性车主。当时大环境肯定不像现在这么和谐稳定,夏天热呀,开窗户通风的时候就会有街溜子扒窗户夺车门,这时候天窗就起作用了,可以打开天窗透气通风。这说法是听一个阿姨讲的,感慨一下每个设计的背后可能都充满了很多不为人知的辛酸与挫折。除了设计这个车车窗升降键跟空调程序的哥们,可能活的比较自在。 扣分点在于跟隔壁同价位友商比少了一些配置,像HUD,车侧、开门预警,并线辅助,双层玻璃,后排角度调节,特别是没有原厂行车记录仪。虽然在一些用料、配置方面确实有过人之处,但我还是不能知足,因为只有更高的标准要求才能促使科技不断地进步,使之越来越稳定,越来越全面,越来越亲民。 解决办法要么多动脖子看镜子看仪表呗,记录仪掏钱呗,后排的话我又不坐,我也不知道咋解决;要么就车先不买了,下一个会更好。 下一个希望加上220V外放电,哈哈哈。 ——空间5.0 空间就比较客观了,乘坐空间来讲,同级别同价位之中轴距是最长的吧,宽度也少有对手,高度也处于平均水平,加上后排平整的地台,没有槽点吧,唯一能挑出来的骨头就是我的座位和方向盘已经调的很标准了很舒适了,但是每次上车不注意的话,右腿膝盖还是会碰到方向盘下面的塑料壳,包括开车的时候右腿膝盖会碰到中控台,特别是刹车油门切换的时候。为我这老寒右腿埋下了隐患。 储物空间的话,大空间有可下沉后备箱,加上可放平后排座椅。小空间像带空调的扶手箱,后备箱小储物格等,该给的都给到了,虽然不是很大但是够用。两个槽点,一是放手机也就是无线充电的位置,那个口有点窄;二是中控台水杯架设计成了两个独立的,不知道意义在哪儿。 ——驾驶感受4.5 1、舒适性4.5 悬架调的偏运动,滤震一般,颠簸路段路感明显,直接体现就是我在过减速带的时候不敢太快,但这不就是减速带的意义吗,不然叫悬挂测试带算了。再说四连杆也就这样了,不上点烧技术能有多明显的提升呢?吉利这么能买,把BYD那个云辇X技术买回来研究研究。 隔音凑合,同价位级别平手。 座椅填充物柔软有弹性,包裹度不错。 解决办法就是换轮胎、做减震做隔音,至于效果就看每个人接受程度了,我觉得入不敷出。 2、操控5.0 舍去了部分舒适性来提升运动操控能力,也是这个车从车身设计到硬件调教所想要表达出来的效果。反置发动机重心更低、抓地更稳、方向盘指向精准、转弯侧倾小、回弹干脆、制动优秀,包括6000选装里的固特异轮胎和双拼色车身,都在向我们展示他是一辆偏向于运动操控风格的车。 3、动力4.0 个人驾驶习惯比较暴力,感觉低扭弱,起步差点意思,速度没起来之前加速度慢,发动机干嚎不走,有种脑子冲出去了身体还在原地的感觉,初段配不上他运动的称号,以致我龟速跟车的时候,想变道都没有信心,还得看后面的哥们给不给面子。30码以后明显感觉换了一副身体,提速果断从容,包括后段动力也尚可,咱又不是国外不限速,规规矩矩跑,安全第一。1.5t有这个表现不错了,家用够了,足以应付大多数路况,真要遇到极端路况,城市suv你1.5的上不去,2.0的也未必能上去。 这问题也不用解决了,起步稳一点安全,免得前面老登儿刚起步就一脚急刹,我们车头在直接给人家干驾驶舱去。 就从评分这五个方面分享一下吧。 开了近一个月,加了600块钱的油,跑了800多一点。 感谢圈主老王指导推荐!

    4.30分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    【购车经历】 今年23,六月中旬刚毕业,今年是和女朋友在一起的第七年,毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚,正好看到今年的政策,购置税减半,政府还有消费券7000,就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l,当时就相中他的外观内饰,所以本来想着直接去吉利4s店看车呢,家里强烈建议要去看看别的车,没办法,买车的钱爸妈出,就去看了大众的帕萨特,途观l,还有本田的雅阁,CRV,还有汉dmi,宋plus,长安cs75plus,看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁,说本田和大众的车好巴拉巴拉,我听不进去,当时去看帕萨特和雅阁的时候,感觉它们的外观还可以吧,但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉,勿喷),看了星越l的内饰,在看小日子过得挺不错的人的车企,感觉它们就是工业垃圾(20万以内),还去看了byd汉和宋,其实如果我要是想买轿车,心里是非常喜欢汉的,感觉他的内饰完全在我的偏爱上,但是我只考虑SUV,宋plus的内饰感觉不够稳重,还是喜欢翠羽蓝! 我给我爸说了我的想法,我妈是最宠我的,说买我喜欢的车就好,哈哈,我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我,我舅,我叔,我哥哥,劝我买本田,劝我买大众,劝我买起亚,买丰田,还有一个哥哥建议我买奥迪的,然后被我爸爸撵走了,哈哈,(叔叔家的哥哥,关系很好),把他们都敷衍走了后,我还是想买星越l,我爸还是不同意,然后转折来了!我说不买吉利也可以,我要买byd汉,说完以后,我爸立马松口了,说吉利的车也可以,买星越l吧!(不知道为啥他们对byd偏见那么高,不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊,裸车价163200,购置税7500,保险5000,上牌费150,翠羽蓝加装包5000,裸车优惠4000(现金优惠3000,保险砍了1000,险种不变),落地价176800,没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多,脚垫,座椅套,后备箱垫,太阳膜(抵了300换了一个好一点的,感觉被坑了,花了1800),首保什么的都是一样的, 【驾驶感受】 因为第一辆车,之前也没大开过别的车,感觉车动力很足,推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以,毕竟两吨多呢,还是2.0t的,市区跑11多,跑国道6个多,接近7个,高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重,非常喜欢,后排空间也大,完全够用,后备箱感觉也挺大的,不过那个副屏用处不大,对象一直没用过, 【亮点配置】 首先要点名一下,360全景还有碰撞预警,让我这个菜鸟避免了好几次事故, 主动刹车功能也挺好,有一次在红绿灯停下,不知道是不是踩轻了,没有激活自动驻车,我当时没注意到,车在慢慢往后溜,突然给我刹住了,太感谢了,后边是一辆宝马, 【最不满意】 1.提车第三天去洗车,洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了,让我看了看天窗,说天窗密封条挤压变形了,怕漏水,让我开回去了,我又开车去4s店,售后给我捣鼓一会,弄不了,密封条局部变形,弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条,我的车是四月份生产的,车友圈里也有好几例和我一样的状况,我问了问,都是四月的车,应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题,见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给,我已经在车质网投诉了 3.提车第二天,车机系统死机,幸好有车友圈的前辈发过类似的情况,重启 4.因为从去年就开始看星越l了,当时还有灯光秀和hud,现在没了, 5.当时提车的时候,4s店没给我行车记录仪,我自己后来去当地汽配城安装的一个,后来听说今年提车都送,给销售说了,销售说让我有空去拿,RNM。

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐