长安CS75 PLUS动力十足值得买吗_长安CS75 PLUS怎么样

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

4.8分“优秀”

【购车经历】 之前一直喜欢的是哈弗二狗，喜欢硬派一点的，而且觉得哈弗一直做suv，各个方面更好一些。奈何父亲不太喜欢长城😂实际看了也不太喜欢，就轮眉那圈螺钉！之后去其他国产品牌看了看，没看合资，因为十万出头这个价位国产空间更大，配置更好，合资的又小又旧。到了长安看到75p这个颜值有被打动，展车是个白的，看了灰的之后一下就决定是它了😂内饰是神秘红，我盲选的，提车之后一看真的很棒！有点偏橘偏棕，很好看！现在开了一个多月跑了1000公里。 【空间表现】 大，完全满足日常需求。 【动力表现】 运动模式没试过，eco起步动力响应延迟，踩到80多再踩就感觉没有劲了，我一般也不用😂一般都是普通模式，普通模式动力足足的，一脚踩下去推背感很强，作为家用车市区代步完全够用 【油耗】 早晚高峰通勤在半个多小时油耗9个跑不了，正常快速路不堵车在7个多8个，目前跑过最远的50多公里县道，6.6到7.4这个范围。油加到跳枪表显续航七百七八这样子，这个尺寸、质量的suv油耗我觉得很正常。 【驾驶感受】 人生第一辆车，所以没对比过。个人觉得虽然只是1.5T，但是普通模式推背感还是很强的，动力随踩随有。转向明确。在环形匝道的侧向支撑感觉差一点，可能是底盘高的车就是这样？或者自己的感觉更偏向想要更稳的那种。有机会开其他车我再对比一下😂 【最不满意】 它没有前驻车雷达！对我一个拿本不到一个月就提车的新手来说，这个真的很有用。还有主副驾的座椅，侧面它有加高包的一截，上下车都会蹭，容易脏，今天心血来潮，布子沾的玻璃水擦了一下还挺干净😂

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动领航型

4.1分“优秀”

总体来说还可以，可能是还没过3000公里，目前油耗还是稍微高一些的。现在夏天上下班一般也不开空调，单程15公里，平均油耗在6.8～7.5之间，我开车属于很温柔的，一路上一般不超车，一般能到7个油，路上超几下车基本上平均7.5个油。然后我也试了开空调上下班，基本上就是8个油，比较难下来的油耗。提车不到1个月，加上去玩，目前跑了1500公里左右，有了车加油是真的肉疼，油钱都花了一千了。反正比起同事们的日产车确实是费油很多，而且SUV本身也是重一些，费油也是正常（支持国产，然后日系的外观等，怎么看都不喜欢，很少有好看的车型） 整车空间很大，家人坐上去感觉很宽敞，后备箱也很大，空间很不错的 动力足，超车无压力，1.5T动力足够家用 新车内饰也没啥味道，这个很赞，刚提车到现在，也没怎么闻到新车令人晕车的皮革味，之前去看欧尚Z6，真的令人发指的气味，也有可能我开车都是开窗的？不过即使放着车，暴晒后去开，也没啥气味 没怎么开过其他车，就是感觉发动机启动到转速降下来这段时间，发动机还是挺响的，车内听起来还好，在车外听还是比较大声的，可能是正常情况 空调等都是虚拟按键，不太喜欢，不过习惯了就好 功能很多，探索全部功能也还要再一段时间 总体来说，我还是推荐CS75 PLUS的

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

4.9分“优秀”

【空间表现】 空间属于不错的，一家人使用没有问题，也是这个级别的标准。 【油耗】 油耗目前10个左右，每次行驶大概5.5公里，显示9.8，也算可以接受，毕竟在东北零下20度的天气，还是新车。 【动力表现】 动力方面感觉不错，超车也不费劲，8AT有换挡的感觉，天气冷底速换挡不是特别积极，但都在合理范围。 【最满意】 外观 内饰 都非常漂亮，很有档次感和科技感，关闭车门感觉车门很有厚重感。 【最不满意】 可能相比较配置低了点，没有L2级的辅助驾驶。 【提车价格】 价格提前联系好的，早上乘坐3小时高铁去提车，中午到的。一下午 提车 办理贷款全部解决，主打的就是效率，也没仔细的验车，主要体现一个信任，我就不相信有问题的就能让我碰上，哈哈。就是有一点，车的生产日期不是特别近，再有几天都库存了，但是不影响，我也没太在意，毕竟价格还是给力的。心态放好，从容面对，买车就是享受的，要保持心情愉悦。 包税 牌 保险 落地12.09w，➕异地落牌800➕终身保养888 合计：122588 在减去置换补贴2000（正常置换3000，我自己卖的车，办理过户的费用 去提车的路费都算里，能剩2000）实际花费：120588非常好的数字。相信这个价格基本全网最低了吧！ 【驾驶感受】 感觉还可以，也许是我原来的车不怎么好，我没感觉任何不好的地方，就是感觉玻璃对车速没有降低效果，显着车比较快，不知道是不是我个人感觉的问题。 看大家都说隔音不好，我感觉还可以，这两天乘坐了一次新款雅阁的后排，我感觉75p的隔音比雅阁好多了。 整体很满意，希望首保过后油耗可以降低。写评论才发现，手机里竟然没有几张车的照片(*^ω^*)

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

4.9分“优秀”

【购车经历】 去看过奇瑞虎8系列，8p，8pro都看过了，空间不错，加速好猛，就是刹车点头严重，其他都不错，那时候只有一台8pro的闪耀5坐绿色的，我也交了定金要买结果被别人订走了，销售说没有现车了需要预定，时间不好控就想想算了，也看过哈佛大狗，h6，好家伙，广州番禺那边的4s店说是新能源店，油车没得试驾，害我一家白跑一趟，还态度差，就对哈佛没好印象，大狗后排有点小，h6一家人坐进去好像也一般，品控啥的也只能说够用一般的，主要是没有试驾，就凭着感觉没买哈佛。最后和媳妇去看了长安汽车，就一眼相中了75p第三代，好看是真的，空间也刚好，主要是品控内饰豪华，都是皮质，有种厚实的感觉，稳重而不失年轻。 【提车价格】 当时那台绿色奇瑞的8pro定的是13.2，75p第三代是12.8落地价，贷款5年，首付给了3.8w，没办法，我喜欢每个月还少钱，年限久也没事，毕竟买车其实也是挤挤出来的钱，那就供呗。➕买了588的终身保养，儿子店给送基础一套，脚垫头枕抱枕碳包一些普通东西，后提车的时候我额外加买5000左右的延保（这个东西看自己，如果5年内会换车就别买），我是新手，对汽车配件元件啥的不懂，也不会修，也打算长期开个5-8年的，所以就升级了保修套餐 【空间表现】 空间说真的真的好大，够用，一家老小都能坐，后排放倒，整个人躺下去不是问题，本人165，旅游露营睡觉够了。 【动力表现】 刚提车，现在才跑差不多三百公里，动力你敢踩那推背感肯定有，我比较温柔，基本高速踩到100-110，也很稳，开久点再试试运动模式，我还没试过，之前试驾车时觉得这模式很强，加速更猛，总之看你脚用不用力而已。 【最满意】 外观没得说，好看，颜值高，回头率肯定有。内饰品控不错，起码这点长安做得不错，空间也够用，动力方面我觉得也还行，稳定，不会说小马力拉大车。 【最不满意】 目前刚提车，还没有说有很不满意的地方，真的要说就是唯一高速的时候风噪声和胎噪声确实有点大，也许是suv吧，这么大的车，好像没有一个车企能做到完美。 【油耗】 现在三百公里差不多，油耗基本在7.8到8.5左右，因为现在天天跑高速上下班，偶尔会城市道路。油耗我觉得还好，并没有很高，起码能接受 刚提车不久就被拿了一血，在家附近倒车刮到，心痛啊。

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

4.3分“优秀”

【空间表现】 本人身高193cm，体重109kg。主驾空间算是比较宽敞；副驾座椅高度无法调节，默认高度还算合适，坐在副驾头顶距车顶约有12cm间隙。后备箱空间很宽敞，得益于可完全放平的后排座椅，后备箱空间可以进一步拓展，实测放一辆山地车绰绰有余。总体来看车内空间比较富余，作为一款家用车来说完全够用。 【油耗】 目前表显里程495km，本人平时行车路况大约国道/省道：城市道路在4：6左右，算下来百公里综合油耗9.1升，个人来说比较满意，毕竟车身重量摆在这里、suv车型，我驾驶比较激进，这个油耗表现中规中矩。 个人感觉这辆车的省油速度区间大约在80km/h以上，速度130时发动机转速1900-2000转（开启空调） 【驾驶感受】 起步阶段提速很快，甚至刚上手这辆车会有很窜的感觉。 底盘调校差点意思，60-90km/h加速或者减速阶段后悬挂会有点上下晃动。 高速行驶车身稳定性很好，即使速度在130km/h也能很好地控制车辆行驶轨迹，能给驾驶人很好的高速驾驶掌控感。 【最不满意】 这款车给我的感觉就是，它减配的地方你很难发现，属于是该省省该花花，比如后尾门液压撑杆只有一根是电动的、无线充电功率只有15w。 最遗憾的还是这车没有座椅通风功能，夏天开车后背和屁股有点闷。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

4.29分“优秀”

从提车到现在已经4个多月行驶了6500公里，想写一些实际的用车感受跟大家分享一下，让想买这车还没入手的朋友有个参考。这是自己的第一辆车所以有些问题表达上不是很专业，以下描述仅作为参考，对于专业性大家不需要太纠结。 购车原因： 本来自己是没有购车打算的，家里到公司15公里，每天骑个电动车也挺方便。但是小孩大了，一家三口出去逛下街啥的都得骑两辆电动车再加上过年过节或者走亲戚串门啥的一家老小得骑4辆，确实出行不太方便，而且父母，丈人丈母娘他们年纪都大了，回个农村老家不太放心。下定决心要买车是年前有一天从农村老家回市里，那天天气特别冷骑到半路又下起了雨，两人在那样的环境下决定了去买车。 车辆选择： 初步商议购买的车辆在15万左右，因为小孩，丈母娘两人晕车，再加上自己的喜好就排除了轿车选择SUV的车型。当时看了比亚迪宋PLUS，领克01，CS75plus，虎8，H6等。说实话自己还是挺喜欢领克的特别是21款，但是由于价格和空间的原因最终放弃了，别的车型各有各的优点，至于选择CS75plus第一是因为2.0T+8AT，第二是看到他的颜值和空间确实比较心动。最终选择了CS75plus 2021款自动旗舰型 内饰空间: 内饰做的确实不错，上手摸到的地方都是软性材质，完全不像合资车这个价位的都是塑料。自己开的嘛肯定要自己坐在里面舒服，别的啥都是虚的。三联屏，档杆自己都比较喜欢。车的空间够大，后排坐着没有憋屈的感觉，后排座椅放倒几乎可以全平，对于我这种农村城市两边跑的拉点东西比较方便。座椅有几点要吐槽一下，运动座椅舒适度不太够，然后腰部支撑调节的按钮位置是有预留的但是没有这个功能。 车辆配置: 配置就不多说了，毕竟论坛有介绍，几乎你能用到或者用不到的配置都有，不会因为你需要用某些配置而车辆没有产生尴尬，L2自动驾驶这些在高速上确实方便。车道偏离，车道保持，下车预警，并线辅助这些功能对于新车司机比较友好。 动力油耗： 一直看到有人说动力虚标，说实话开了6500公里下来真没觉得。城市，国道，高速三种路面都开了，动力绝对够用，满载的情况下想超就超，特别是国道和高速中段加速随叫随到。起步有顿挫感，不知道是我自己的感觉还是都是这样的。油耗的话表显综合9.4，小熊油耗每次加油算下来平均大概在10个左右的样子，可能是我城市红绿灯起步油门踩的太猛的原因，城市+高速的油耗在7.6左右吧！纯高速没试过，应该还会再低点。油耗完全能接受，我城市上下班每天30公里多一点，单纯上下班一个月的油费在700块以内！ 总体来说车开起来还不错，开了6500公里没有发现中控卡顿，车子异响之类的问题，语音识别也很灵敏，要说问题的话车子过减速带特别是速度不快的情况下不是很干脆，没有轿车那么舒服。反正家用这款车个人认为确实不错了，空间动力啥的都够！

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.1分“优秀”

用车半个月，560公里，来给大家分享一波用车感受，也给正在观望的同志们一些参考吧。 【购车经历】 之前一直考虑的是君威、名图、蒙迪欧等B级轿车，因为我更喜欢开轿车的感觉，但是女友更喜欢大大的SUV，所以对SUV也有一定的关注。因为本科是学汽车专业的，所以对汽车比较了解，我知道这款车是爱信的8AT，1.5的蓝鲸NE发动机没有颗粒捕捉器，所以感觉用料还比较良心。于是在某一天周末抽空去本地各家长安4s店看车，试驾了2.0的，动力确实好，和8AT的匹配也更好一些，动力充沛，换挡丝滑，但是我更多的是用于市区代步，所以考虑良久还是买了1.5的。 【提车价格】 5.22日抽了一天时间去看车，逛了4家，价格都很坚挺，因为这个车在东北确实优惠的很少，最后一家4s的销售报价在我的预算内，本人性格也不喜欢墨迹，果断交了定金。结果5.23出台政策购置税减半，比较幸运吧，优惠享受到了，购置税减半也享受到了，政府补贴也享受到了，最后算上全车自己后玻璃膜落地不到14w，我知道相比于南方城市我这个价格还要贵上5000不止，但是没招了，当时着急了，也逛烦了。 【空间表现】 空间方面可以给满分，紧凑型SUV，2710的轴距，前后排空间都不错。后排可以放倒是个亮点。但是缺点是后排座椅头枕比较短。 【驾驶感受】 悬挂还算适中吧，没有开crv那种很晃悠的感觉，比较硬朗，地盘滤震效果一般，因为原车用的是韩泰的轮胎，比较硬，前麦弗逊悬挂，后多连杆悬架，和大多数家用车的底盘表现差不多。 【油耗】 现在综合油耗是9.9升，因为我开车喜欢急加速，而且每天上班5公里，下班5公里，速度很慢，所以油耗比较高，上下班油耗都是表显11L左右，跑城市快速路表显8.5左右。 【动力表现】 1.5的动力其实已经够用了，188马力，300牛米的峰值扭矩，推动一台1.6吨的车，说不上动力非常好，但是可以说是日常代步，加速超车等等都很够用，车速较慢的时候，急加速前轮会出现挠地的情况。 【最不满意】 有几个不太满意的地方 1.每次刹车到停止后，无论刹车踩的多柔，都会出现幅度比较大的向前点头情况，并有一些异响，可能是刹车系统厂家调校的一般。 2.车机经常网络不好，目前死机过一次，还有打开行车记录仪时经常会卡住导致闪退。 3.即使是夏天，每次启动后，都会转速1500左右维持30秒左右，声音很大，之前开过的任何车都没有高怠速这么久过。 总体来说14万落地的一款紧凑型SUV，CS75PLUS还是不错的，4700的车长，2710的轴距，无论是在视觉感受还是在驾乘空间方面都是同级别车辆中比较出色的，而且各种配置都拥有了，包括主动刹车，540全景影像，座椅加热，主副驾驶都是电动调节座椅，爱信的8AT变速箱，每台车都有优点与缺点，每个人的对车的需求也不同，选择适合自己的就好。

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型

4.8分“优秀”

没买车之前，就知道长安的二代75plus卖的好，配置高，性价比相对高，这价位就能买到蓝鲸动力+爱信8at的调校，同级别相比挺香。别的先不说，75plus这颜值于我而言简直逆天，买车就冲着二代75p去的，结果到4s店一看，黄花菜都凉啦，二代就剩最低配的！二代75p前脸V型主动式进气格栅，神采奕然，又帅又能打，居然连口汤都没给我留。一不做二不休，直接上最顶配2.0T。 at变速箱换挡平顺，不延迟，除了燃油经济性外，其余性能都强于7DCT，蓝鲸动力2.0T后劲足，提车后，高速上甩各大领域豪车好几条街，比亚迪追不上，BBA也不行，看不见我背影，老讷啦。 配置高，亮点足，远程启动冬天给力，人脸识别启动，主动刹车，陡坡缓降，座椅加热等等，ACC自适应巡航（集成式）跑高速太轻松，我这车的车机从来没死机过，相当流畅。前后排空间超大，后备箱空间也大，满载爬坡，轻松有余。 NVH性能差点，胎噪较大，多因素，和轮胎品牌，胎压高都有关系。风噪还好，振动噪音就感觉不到。 整车舒适度还可以，内饰没的说，底盘调校偏日系，簧筒分离，避震筒斜置（垂直效率高），减震稍硬点，独立悬挂为三横一纵四连杆，材质都是双层冲压钢板和铸铁，没铝合金（同等强度和刚度，更具轻量化），两种材质各有利弊，前后防撞梁厚度也能接受，毕竟这价位要不了自行车。 目前总里程5000多公里，长途油耗nice，百公里表显6或7个多，市区8或9L，大排量涡轮增压发动机几乎都有颗粒捕捉器，从来没堵过，估计长途跑的多，被动再生烧掉啦，尾气系统的口罩😷，符合VIB排放标准。 金无足赤，车无完车，任何事物都有对立面，就看阁下如何客观看待。。。各位前程似锦👍👍

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.83分“良好”

对比了很多这个级别价位的自主和合资车 ★购买75P的理由： 1.考虑安全性。虽然不常跑长途，大多市内用车，但差不多每周都能见到车辆撞车之类的事故，长安CS75PLUS用料厚道，6气囊，碰撞测试全优，买车首先要考虑安全，生命无价，安全第一。 2.考虑性价比。360度影像、自适应巡航、全液晶仪表、电子档杆等等实用性科技加持，合资车要20多万。 3.考虑车性能。通过近2个月试驾多个品牌，以及变速箱对比，最终确定选择长安 CS75PLUS2.0T领航型 4.考虑舒适性。CS75PLUS外观时尚，车身修长， 富有运动感;内饰简洁大方，最起码让我看着很舒服，前排运动座椅和后排的座椅可调节，是最让我满意的。 5.考虑三大件。2.0T蓝鲸发动机+爱信8AT还是值得信赖的。 虽然自主品牌汽车同合资品牌汽车相比，在品牌影响力方面还有差距，但真拉出来对比其实距并不是那么大了。 一些个人觉得比较好用的配置： ★主动刹车 主动刹车启动时候，先是报警提示你该减速了，如果没有减速就会主动帮你刹车，有点像猛踩刹车那种感觉。 ★自适应巡航 很好用，开启以后自动跟车，如果有车变道来你面前，也会主动帮你减速，设定120公里，如果你前面车辆只有100，那你也会100跟他走，超车后，速度自动提升到120。 ★远程启动功能 钥匙在50米范围内启动有效，需要长按启动键，手机APP最远试过三公里外启动，手机 APP启动车辆只能用空调设置。 ★油耗 这些油耗只是我自己行驶下来估计的 附上一些图片 仅供参考：高速7.5升，市内10.5升，平均9.4升。建议新车用运动模式和普通模式跑个一两箱油，再用经济模式跑，油耗下好多。在运动模式下市内油耗在12到14升，运动模式磨合发动机快些，别急加。普通模式在市内油耗约10到12升，油耗有所下降，加速较运动慢一些。我是两箱油后用经济模式跑，市内10升，今天跑了次高速高速7.5升，综合9.4升，这里一多半是市内路程，有图为证。 ★一些自己的使用感受 1.2.0T+8AT动力组合，绝对是黄金搭档，长安调教的算是优秀的了，运动模式下有推背感超车无压力。其他模式也不弱。 2.车辆隔音做的很好，经济模式下，如果不急加速，基本听不到发动机声音。 3.外观年轻时尚，内饰做的也好，基本没有什么甲醛味。 4.后排座椅可调节，这些值得赞一个。5那个音乐秀有个性，可以装逼一下。 6.360度影像清晰度不错，起码比合资的强的太多了。大家反映的车机卡顿暂时未发现。部分车友说的车门有异响也未发现。 ★最不满意 1.居然没有眼睛盒! 2.无线充电其实成本并不那么高，领航居然没有，建议厂家下次再改款，变成标配吧! 3.领航了 竟然副驾没有电动座椅 车窗 只有主驾驶位可以一键升降！

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

3.67分“良好”

感谢圈主飙车oo推荐 【购车经历】 在20年初就想入手一辆适合自己开的车，由于疫情原因所以耽误了，到年底才提车，这一年时间我是看着CS75plus这辆车慢慢做起来口碑的，所以在20年年底就毫不犹豫全款提了这辆车。 当然买车之前也对比过他的竞争对手-哈弗H6、CRV、吉利博越pro，但是好像邻近年底合资车销售比较🐂🍺，去了没人接待。就直接不看CRV了，跑去对面的长安4s店，长安的销售接待人确实不错，比哈弗等4s店热情多了，吉利4s店服务也不错，就是这辆车好像不是很适合我开，试驾的时候第一次把手割了一个长长的口子，第二次又说我好像闯了红灯🌝🌝买个车不就图个心安嘛，所以直接准备放弃博越pro.专心跟长安汽车销售谈价格。 【提车经历】 作为一个不会砍价的小白，特别是之前经历过一些买东西儿子不坑，女儿不坑，专坑爹的事，所以买车这次就长了很大一个心眼。专门搜集各种各样的提车攻略，包括怎么砍价，怎么检查车辆问题，提车有哪些乱收费项目等。 📛再这里给没买车的大家普及一下知识: 全款买车:裸车价➕购置税➕保险 贷款买车:裸车价➕购置税➕保险➕分期服务费（这部分其实也可以砍） 所以购车那一天全程录音，每一笔转账都有记录。 【车型亮点】 这辆车上市能在一众SUV中作为一匹黑马直接干掉霸榜SUV销量排行榜的老大哥H6以及CRV主要原因应该就是，长安CS75plus出色的颜值，以及这辆车靠谱的三大件，特别是爱信8AT手自一体变速箱。当然这辆车亮点不仅限于此。 ①L2级别自动驾驶，全速自适应巡航系统，这个功能给大家通俗易懂的讲解一下就是你在地面上画有车道线的地方，这辆车可以按你设定的最高速度在这个车道上跟着前车跑，或者自己在这个车道上跑。这个功能我觉得挺实用的特别是在高速上，可以让你的脚适当放松。🔴并不等于你可以完全不管，建议脚一定要放在刹车踏板上，并且实时关注路面情况，生命只有一次，且行且珍惜🔴 ②蓝牙钥匙👍👍👍 这个功能是真香✔️，特别是现在智能化生活年轻人出门带一部手机就够了，这个功能个人觉得比NFC香在下雨天蓝牙钥匙可以放在兜里直接开车门，而NFC钥匙需要拿出手机刷一下才能开车，特别是这个蓝牙钥匙可以分享给朋友，还能设置他用车时间，香到不行。‼️ ③座椅加热 买车的时候算是经历过武汉最冷的一个冬天了，又要早起，这个座椅加热是真香，远程启动的时候直接打开，上车舒服多了。 ④APA5.0自动泊车 这个是新手的福音，老司机会觉得🉑🈶🉑🈚一个功能，还记得刚提车的时候，第一次开这么大的车，驾校教的都忘了，在我妈提醒下用了这个自动泊车功能，解决了我的尴尬。另外在地下停车场，总会遇到车停好了，人进不去或者人出不来的情况，这个时候手机遥控车辆直进直出真是yyds! ⑤360全景影像，这个360现在好像已经成标配了，甚至还有什么540等，不过这个360确实就够用，特别是过小巷子，限宽墩等，贼香 ⑥智能化中控，开车的时候只用呼叫语音助手随时改变目的地就不用浪费时间。更大程度保证行车安全。 ⭕有个段子说车手车手，开车只要车跟手就行了，在这里我建议大家在使用这些辅助功能的时候要记住，这些功能只是辅助，更重要的还是提高自己开车技术，这样才能更好的把安全掌握在自己手上⭕ 【空间表现】 这辆车的空间表现这么说吧，后排放倒，我这个185cm 200多斤的大胖子可以躺进去两三个，懂🉐都懂。 【油耗】 行驶里程总共7380公里，跑过长途，个人长期油耗12 L/百公里 油耗这个东西吧有的一箱油能开700公里，有的一箱油只能开400公里，这个主要结合具体的路况以及天气温度还有车辆载人情况考虑，我车最低油耗就是首保之前跑7.6L/百公里，最高在江汉路堵车16L/百公里。 所以能告诉大家的是，这个车油耗在这个级别中规中矩，毕竟车重1.7吨，车又是2.0T涡轮增压我又比较胖，所以这个油耗就很能接受。 【驾驶感受】 买这辆车以后，我上过高速，开到过十八线农村的林间小路，这辆车短暂过坑坑洼洼的地方的时候会比较舒服，但是速度快过坑坑洼洼的路面就会颠簸，舒适性我觉得是中规中矩。 蓝鲸2.0T.涡轮增压，360扭矩，233p官方标定的马力，虽然不能给你速度与激情的澎湃感，但是满载情况下高速超车的动力真是随叫随到！ 【个人吐槽】 槽点1.中控电子档把下面没有掏空，如果掏空了储物空间就更大，有时候副驾坐个人想放点常用小东西只能放车门，放车门了又会共振很烦人。 槽点2. 前排USB充电接口只有一个，当你插U盘的时候智能再加一个点烟器转接口充电，或者无线充电，无线充电区域又比较小，6.81寸手机放进去刚好卡的死死的。 槽点3.内置行车记录仪建议后期可通过系统优化使其具有停车监控功能。 槽点4.车机互联car auto互联体验拉胯，不支持第三方互联。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.57分“良好”

感谢圈主飙车oo推荐 【用车场景】 车型配置：2021款1.5T自动豪华型，裸车12.49W，落地13.2W（含置换和补贴），目前车辆开了1万七千公里，暂时还没有什么问题，主要用途就是家用和城市道路，而且轻度越野自驾游一下 【驾驶感受】 长安CS 75PLUS刚起步会感觉有点肉，但是速度提起来就很快，特别是开运动模式的时候，可以体验到满满的推背感，动力方面还是挺满意的，1.5t上下班代步完全够用了，如果对动力有需求的话还是建议买2.0t的动力还是要强一些，但是动力响应还是挺积极的，不会说速度上不去这种情况，换挡顿挫的话在起步阶段一点明显，40码过后就不怎么明显了，转向也挺精准的 【能耗表现】 油耗情况：目前公里数17000公里，最近由于工作原因一直在高速和国道上行驶，刚好三保完成再加上高速和国道较为省油，最近两箱油都跑出了800++的续航 用车成本：里程数17000公里，加油费用9945，每公里大概五毛八左右，路况：高速国道市区五五开吧，最省油的时候六个油，最费油的时候近11个油，油耗还说的过去 【亮点配置】 说一下选择75plus的原因吧 1，三大件：个人也不是专业测评人，只知道看一下三大件，蓝鲸1.5T发动机（这个价位合资只有1.4），AT变速箱（耐用王者，别说AT费油，真出问题修的时候就明白了），底盘就不说了，除了很好的和很差的大家都中规中矩 2.安全气囊：买车方便的同时安全也是需要注意的一点，在同价位75plus六个安全气囊，别的车大部分只有四个安全气囊，多两个气囊对自己和家人的安全都有极大的保障 3.科技感：21世纪的口号是什么？科技改变生活，对于传统按键和中规中矩的中控，还有合资廉价的倒车影像真的是深恶痛绝，但是在75plus上我看到的是360全景影像，远程启动，车灯秀，拟实振动面板按键，远程空调，自动泊车，太香了 【不足之处】 做为21款的车主，实在是忍不住想吐槽一下以下几个问题 1.车机，车机应用太少，不支持加载第三方应用，车机系统太过封闭 2.座椅，跑长途真的很累，现在有个头枕，脖子支撑还可以，但是腰上还是不太舒服，下一步准备弄个腰靠 3.360画面，在行驶中速度低于30打开转向灯360出现画面过慢，只有在停住车以后才会出现实时画面，这一点传祺方面做的比较好，跑高速都能传输实时画面 4.胎噪，在速度90一下胎噪声音情况一般，跑高速或道路稍微不好的情况下在驾驶室可以听见明显的胎噪，在跑长途高速中容易疲劳

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.79分“良好”

外观层面：CS75 PLUS的年轻化做的十分彻底，但是中老年人也是能接受的，亮点在于运动外观的塑造和真四出排气。 内饰层面：CS75PLUS也是运动化年轻化的定位，不过仪表左侧按键实在是难以行车中使用，空调触控按键盲操一般。 配置层面：CS75PLUS的其他都做的不错，只是充电口在同级里面偏少，车机还有提升空间。 操控层面：CS75PLUS低速轻高速重的转向手感适合大多数人。总体上很灵活，指向性精准虚位不多。 舒适性层面：CS75PLUS滤振能力不错，通过施工的土路也能保持不错滤振。 空间方面：储物空间和后排空间是亮点，但扶手箱也就放易拉罐可乐的水准。 动力方面：动力储备丰富，变速箱标定平顺，但要想完全释放动力最好还是得开启运动模式。