亚洲龙动力十足值得买吗_亚洲龙怎么样

点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版

4.43分“优秀”

【购车经历】 99年，人生第一辆车，我是23年6月提的车，买车前想买雅阁10代半，雅阁大溜背的造型，确实很像奥迪a7。侧颜完美。就是车头不够大气。辗转问了几家4s店，都说幻夜尊贵卖完了，，只有刚上市的11代。。11代造型没有get到我的地方，(即使现在降价了4万，，我也不喜欢11代的雅阁造型），，后面就去看了比亚迪汉，，内饰确实很豪华，国货用料真猛，，奈何试驾时，感觉不是很舒服，，不知道怎么说不舒服，无论是座椅还是底盘，就是感觉不舒服。而且要充电，，虽然现在的电车是真的配置拉满，但这是我人生中的第一辆车，只想考虑油车。。 后面又去看了ct5，23年6月份的时候，ct5还没有降价，豪标带boss都要27，，有点超预算，后排空间小，听说还很费油。。也不是很省心。。(现在听说23w就能搞到ct5，这个价格是真香，后悔买车买早了) 最后就看es200，，es200的颜值真的打到我心巴上了，，无论外观内饰，都很符合我的审美，，做工细节都很不错，，主要是这个标，看着都很贵的样子。。即使动力只有2.0，也能接受。。当时奈何落地要30+?，，只能放弃。(现在听说26落地，后槽牙咬碎了) 20-23的预算，，就接着看凯美瑞，感觉凯美瑞前脸不喜欢，，放弃。直到偶然在路边看到一辆车，，前脸真的很大气，车身也很长！！了解到是亚洲龙，，从知道亚洲龙到定亚洲龙，只用了3天的时候，，本来想定2.5纯油尊贵，，但是在广州没有粤A很麻烦，，拍个牌一两万！！了解到广州购车政策，买丰田混动可以免费上蓝牌粤A，，就转头买了混动，，混动尊贵比豪华贵了2万，，当时预算不够，觉得豪华也可以，就定了混动豪华，现在回头看，配置差的太多了，特别是18寸轮毂，360，雷达，全液晶仪表盘。。。后悔当初没咬牙加钱上尊贵！ 【驾驶感受】 1，E-cvt变速箱真的太好开了，，丝滑无顿挫。 2，丰田的L2辅助，目前是我用过最好用的，高速开L2，就没那么累了，缺点就是容易犯困?，好几次差点睡着 3，混动起步用电，起步挺快，超车也够用 4，夏天制冷很棒，26度一挡风，凉嗖嗖。 5，隔音中等偏上，没那么好也没网上说的那么差，也没有网上说的A柱漏风的现象，可能23款改革了。 【最满意】 1，外观大气，4.99米车长，很有气场 2，空间大，后排大到可以翘二郎腿。本人身高1.83，不顶头，调好座椅，头上还有一圈半距离 3，油耗低，市区最低能开出3点几的油，这么大的车你敢相信？ 4，乘坐舒服，过坑基本都二能过滤掉 5，动力够用，超车轻松 6，后备箱空间也大 【最不满意】 1，轮毂小，二十万的车配17寸轮毂，日系车是真能简配就简配！！以至于我落地后一直想改高配18寸轮毂，，但是偶然间看到es200的17寸轮毂，觉得很不错，就装上了，，用了快一年，觉得这个轮毂好看是好看，就是亚洲龙底盘太高了，显的很小，，考虑了很久，决定还是换了一套19寸美版刀锋轮毂！！改完气质立马提升，，这才是b级车该有的样子，酷毙了！！ 2，深踩油门发动机声音大，，开多了之后才发现，这个车深踩油门加速是没用的，发动机声音还大，。要线性的慢慢踩，动力也上来了，发动机声音也不大 3，内饰一般，外观有多帅，内饰就多一般，没有国产车内饰的豪华，也没有20万该有的豪华 4，23年后有颗粒捕捉器?，，燃油版还好，我买的混动更容易堵，目前9000公里没堵，不知道以后怎么样。 没有360，也没有雷达。。后面加装了360，前四后四雷达，carplay，氛围灯 最难受的点: 1，，买车前亚洲龙风评没那么差，买车后，五大杀手锏，高速五杀，日本排海，丰田造jia，各大合资车企降价。。最想不通，23年了，什么人会想出五大杀手锏的这个词，以至于到现在这个梗成了各大车企的笑话！！ 别再说我买日本车了，，我只是喜欢这个车的颜值，和国jia无关，，国jia有难，我也一定上 回过头来，，看看现在的国产车。。智界S7，小米su7，都很不错，，国产车也在崛起，电车也许会成为以后的市场主流，，以后要是卖车，应该也会考虑一下国产电车 后面啰嗦的有点多，随便看看就好。。 总结就是亚洲龙开起来还是很不错的，作为一辆家用车，偶尔和朋友出去玩，去野营，去泡温泉，上下班听听歌，真的很舒适好吧。买车买的不是车，是一种生活态度。这辆车也算是一辆避风港，加油就可以跑，油耗还低，不用充电。。10万公里还免费保养。

点评车型: 2023款亚洲龙 2.0L CVT 进取版

3.4分“良好”

本来不想买这车的，但是优惠幅度很大，基础保养4年免费，对于囊中羞涩的我是个不错的选择，想着能省一点最好。用车过程中没有发现大的毛病，但是外观方面前轮挡泥板处装配好像不是很服帖，看其他展车也是这个德行，小日子有点不太严谨。 动力方面感觉还行，只要舍得给油门，超车也是游刃有余，可能我以前开1.6的缘故，不像别人说的那么肉。空间上也足够使用了，比我以前的福克斯强太多了，有一点不满意的就是你都将近20W的定价，你不给雷达或倒车影像？你想啥呢？灯光也不太满意，照明就靠那一组LED灯珠，其余是假的，大白天的自动大灯既然自动打开，一点都不好用。 最后想对大家说，这车就是一个家庭用车，价格降到位还是可以下手的

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4.3分“优秀”

【购车经历】 开始想买A4L，不过价格还是超过预算了，后面试驾了凯美瑞和雅阁，凯美瑞感觉底盘太轻，驾驶体验一般。雅阁虽然底盘调教偏运动，但是驾驶感觉也比较单薄。最后还是选了亚洲龙双擎，颜值和空间没得说，同价位感觉最好了。一开始销售报价24.5万，后面找朋友和两三家店不断比价，最终落地22.4万（送2000油卡折现了+送电动尾门+太阳膜+行车记录仪+脚垫） 【驾驶感受】 没开过什么动力强劲的车，2.5L双擎的动力和2.0T肯定还是没法比的。不过还是够用，双擎的起步平顺性比2.5L燃油的好上不少，红绿灯起步也不输大部分车。前中段加速还是不错的，还没过磨合期就没开120以上。市区开得多无脑选双擎就对了。底盘调教我觉得比较适中，比较扎实，滤震效果也比较出色，不过拐大弯的时候还是会有一点软，会让人感觉心慌。 【提车价格】 22.2万。 【最不满意】 1.隔音一般，发动机介入的时候会能听到声音，不过问题不大，音乐开大声点就好了。 2.没有CarPlay，Carlife和答辩一样。后期考虑加装一个CarPlay模块。 3.豪华版没有配驻车雷达和座椅记忆。 4.车道偏离辅助有点鸡肋，上车都第一时间关掉。 【油耗】 目前300公里，平均油耗6个左右。 【最满意】 1.必须的颜值，4米99长的车身，线条流畅分明，帅就完事儿了，打算后期再换一个美规的中网和18寸轮毂。 2.后排空间大，乘坐体验好。 3.双擎的油耗低，动力也不弱，送4年10万公里保养，加92油，养车成本低。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

4分“优秀”

提车刚满一个月，说一说整体感受， 动力:因为是小白没怎么开过别的车，这车的动力对我来说足够用，基本上是随叫随到，低速用电静谧性很好，但是当发动机声音介入时噪音有点大，高速也很稳，就是刹车有点肉。 价格:其实当时感觉混动有点贵，2.5的又提不到车，想着整个2.0就行，跟家里人一商量家里想着一步到位，也想着我没怎么开过车(这有伏笔)，就提个高配的，于是提的2.5混动尊贵，在济南不包牌全款26.92，送的脚垫，坐垫，贴膜，行车记录仪和两次保养，前两天上牌顺便在4s店又花了900贴的前挡风玻璃膜加一个高配的行车记录仪，自己又改装了美版中网，贯穿尾灯，前排jbl 音响，这个车已经快被我干到28了😔。去年差一点买CT5 了，因为工作临时调去了北京就没买，今年又回了山东，结果今年的ct5 比去年贵了一万多，想想算了。 外观:外观真的好看，尤其换了中网后更年轻了很多，外观满意。 内饰:内饰真的很垃圾，尤其是中控这一块，车机真就是20世纪的产物，又对比同价位的cc，内饰真的差的不是一点半点。 吐槽:这里是吐槽我自己，新车开了二十几天一点事都没有，结果在12.31晚上被同事蹭了一下前保险杠，1.1号晚上又被自己蹭了一下后保险杠（有点开裂），6号去上牌，上午上完下午自己又顶到右后车门了，车门有点变形，一个星期三回，现在还在4s店修呢，再加今年又是本命年，是不是该祭祭车啊。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版

4.8分“优秀”

之前是哈弗H2，没什么动力，这次就想买个动力好点的，试驾过迈腾330 380动力确实好，凯美瑞2.5燃油，感觉动力也够用，基本上这个价位也就这几款车，亚洲龙只试驾过双擎，我媳妇坐电车就晕车，就放弃双擎版本了，我的需求是空间大、长相也大气点，动力不是特别看中，平时开车比较慢，老年人了，说说实际用车感受。 内饰：个人内饰不一般，但基本都是皮质，木质，看着档次挺高，科技感确实没有啥，氛围灯只有一个蓝色的灯泡，跟迈腾比不了，但是看起来比较沉稳，个人比较喜欢。 配置：我这个是顶配，多了18寸轮毂，360影像和一些辅助安全配置，其实买豪华就行，因为我这没有现车，只有顶配，但也不后悔，都说这车味道大，我一点没闻到，车辆自带nanoe空气装置，真没闻到啥异味，其他配置有没有味道不清楚。 外观：不用说了，买这个就是为了外观去的，绝对满意，白色更运动，感觉都不用额外改装。 动力：2.5的动力绝对够用，外加AVS自适应悬架，顶配轮胎更宽点，个人感觉很不错，自吸真的很线性，就是起步有点肉，但你要是大脚油门也不会肉太多，快速路上超车很轻松，还没开过高速，等待体验一下。 隔音：说实话有点一般，车门子那有点冒风的感觉，可能是胶条带孔导致的，等开开高速再来评价。 音响：只能说能听，毕竟就是个一般的音响，我也没想过升级。 说说4S送了什么，你们可以参考，后排加热、行车记录仪、3M玻璃膜、脚垫、坐垫、包、野餐垫，我比较能黑他们。 最后说说优惠价格，裸车优惠2.7，2年免息，外加一汽补贴1.2万购物卷，手续费要了1000，人家也要吃饭，服务费给就给了，这价格反正是我问过的最便宜的。

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

4.3分“优秀”

家用车，主要是距离5、6公里接送小孩用，要的就是平和舒适省油。亚洲龙混尊完全胜任，不错。 买车前，本来计划买混雅锐智的，去试驾市区感觉也比混龙好，动力足，甚至还有推背感。但一来档位按键化不习惯，二来外观不如亚洲龙大气（老婆看中），就选中了亚洲龙（凯美瑞也试驾过，市区感觉也不如混雅，加上露出单排气管的外观太显小气，直接排除了）。 混龙、雅、凯，每辆车都去过2间店试驾、谈价，相中混龙后，就拿雅与凯的价钱压龙。有车友23.5万拿下混凯豪，我在这个基本上加一万多报价混龙尊。理想价，混龙尊白24.8万。麻章店那销售说这个可以到店谈，我去店后他不在他叫他同事来谈，结果一上来就开27万。我直接走人，还打电话销售骂他一顿。然后海田销售讲这价钱也可以到店谈。到店后他一心要我按揭，而且价又高，我一口咬定全款24.8万。他去向领导申请几次却不行，然后我就要走。我刚出门口遇到他领导，他领导要我回去跟她谈（图一就是谈价过程）。她说24.8万广州都没这种价，但我不管她怎说就是全款24.8万。最终还是旧车过个户才肯24.8万。我没法，也只好接受。好像是下午5点左右谈好价，但差不多7点合同才出来，说是要走流程层层审批。 下了定金，然后就是等车。合同写的是黑内，但销售讲写错了应是棕内。我倒没意见，但老婆不肯，说黑内不易脏。黑内最快要到9月份才有车。我嫌太晚，就好说歹说劝她，最后她才肯。7月底回车，等她同意要棕内，8月5给全款，然后去办理过户、新车上牌，套的是原来那个牌，等铁牌回来再去店提车，花了二十几天。

点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动Touring尊贵版

4.3分“优秀”

首先，买车前对于这款车算是深有体会，去年8月中旬驾照刚拿到手，就是用19款2.0豪华版来练手的，那是我小舅子的车，怎么说呢，刚开始这车感觉对新手来说，太难了！第一次倒车入库倒了几分钟。。。然后就是两三次的小剐蹭后，就好多了。后来，自己买车的时候，也是对比过很多车型，怎么说呢，感觉还是这款车开的顺手，是不是初恋的感觉呢😃，后来就选了这款2.5油尊。动力方面，因为我要求不是很多，已经很够用了，超车也是相对轻松。空间方面，算是相当哇塞了，坐在后排很宽敞。油耗方面，提车快五个月了，跑了7900公里，综合油耗6.8个油，因为前期跑市区路多一点，有点高，市区综合在8个油左右，主要是有点兴奋，经常带老婆出去兜风。现在以省道高速为主，一个月基本稳定在1000公里左右。高速最佳表现405公里4.9个油，省道基本在5.0-5.5左右。这个表现对于我这个新手来说很满意了。最后，就是这黑色帅是帅，就是太不耐脏了。 【最不满意】 最不满意的地方，很显然就是360全景影像，这玩意是真模糊啊，还有一个需要吐槽的就是侧面车窗胶条，提车回来第七天，我自己重新买的502胶水粘的，20多的车，这质量，哎，一言难尽

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

3.9分“良好”

情況介绍 选来选去，还是亚洲龙的帅气吸引了我，提车4个月跑了11000公里做个小总结。 真实感受 优点 省油，城市油耗在4.5-5个油左右，高速开到100是4.5个油，120大概在4.9个油。 动力，动力还算不错，混动的油门很线性，踩多少有多少。现在开习惯混动再开回以前的皇冠，感觉踩小了没动静，大一点就窜。高速120以后超车动力也是想有就有。 底盘有韧性，快速过弯的支撑不错。 外形是真的帅，而且内部空间充足，后排和皇冠差不多，就是头部空间偏弱，我185坐正会有点顶头。 配置：也比较全，新款中控和全液晶，是心水的点。 槽点反馈 车机没有carplay，后期加装的又不能满足我的 导航三连屏要求，现在只能手机高德车机百度双导航。 隔音效果较差，特别是低速电量低时着发动机，犹如拖拉机。而且四个轮胎胎噪大，过坑时的噪声很容易传进车里。皇冠的隔音高不止一个级别。 灯，以为是三个灯，打开来只有一个是远近光，其他的都是示宽灯。后刹车灯也比较小气只有两点。 新车是有一些异味，开窗晒了几天也还好。其他整体还好。 对于整辆车还是挺满意，好用好开，省油，特别是跑的多。要是隔音和皮再做好点就好了，不过估计做好了就不是这亚洲龙了，就是es了。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI

4.4分“优秀”

来了来了，先说买的2019款2.0豪华。本来想买2022款2.5豪华，奈何预算不允许，只能提老款的2.0了。车撒2021年12月份的，7公里，算库存车了，但根本不愁卖，也不是砍价的点。 一开始在一年前就对亚洲龙这个车非常喜欢，所以决定买车的时候就马上去看的亚洲龙，改款之后的大灯和中控大屏感觉更加喜欢，家里只给20落地的预算，看中的认识的销售随随便便一算24落地，所以还是放弃了。带家人去看车的时候，家人不是很感兴趣，所以当天没定，去看了大众和别克，家里人对别人君越一眼看中，商量价格后当天交了定金，准备第二天去提车，但是回家一合计，油价这么贵，加95油耗还高，后期保养也不便宜，而且因为上海疫情也不能提新车，只有展车最后还是放弃了。 第二天还是决定提自己喜欢的亚洲龙，20的预算就提老款算了，城市里开上下班2.0也够用。去谈价格最后加上置换补贴一共20.68落地。当天交钱办手续提车后，才发现第二天购置税减半。。。算了算了提车还是要开开心心。 目前才300公里，跑了一趟高速，主要还是城区，平时还是不敢用力踩，不像之前分手动挡老车，油耗大概8个多，加速城区大概够用，特别喜欢那个辅助驾驶系统，本来之前看车的时候还想着改装外观和内饰。买了之后，发现自己没有这个心思了。

点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版

4.2分“优秀”

【最满意】 外观大气，黑色修长的车身，感觉和A6放一起也一点不逊色。 【驾驶感受】 购车之前一直关注2.5纯油的，后来试驾了双擎版本，果断选择双擎，目前开了2000+公里，真的丝一般顺滑，关键红绿灯起步，高速超车，丝毫没压力，动力随叫随到。 【油耗】 目前2000+公里，综合油耗4.8个，跑高速120码5个油多一点，关键是市区越堵车越省油。当然这个和个人驾驶习惯有很大关系，仅供参考。 【亮点配置】 尊贵版该有的配置基本都有了，辅助驾驶很给力，本来打算提豪华的，阴错阳差，当时尊贵有现车，豪华要等一个月，咬咬牙上了尊贵，不过不后悔，18寸大轮毂，全景天窗，关键23款尊贵版加了座椅通风，自动雨刮和手机数学钥匙，总算心里平衡一点了。 【最不满意】 头部空间不给力，特别是后排中间位置，不到一米八的个头坐着顶头了。 还有一点就是自动大灯，太敏感了，敏感度调到最低了，大白天没太阳的地方说亮它就肆无忌惮的亮了，关还关不掉。 【购车经历】 最后说说购车经历，考虑过车型凯美瑞，迈腾，CT5。凯美瑞外观感觉没有亚洲龙大气，后排腿部空间不大，迈腾外观和内部空间都没有毛病，特别是内部空间是真大，无奈老婆大人对大众不感冒，加上大众销售吊儿郎当样，还没有试驾车，直接Pass了，最后是Ct5了，外观的钻石切割是大爱了，内部也有豪华感，无奈后排空间，，，不适合四口之家。

点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版

4.2分“优秀”

电混使得起步动力赶超大部分油车了，2.5自吸的配置使得后劲也很猛。 内饰除了车门你能看到的地方基本都是真皮覆盖，打理起来方便。 xle版本的配置基本够用，前排的座椅加热通风也都有，后排空间也大，后面也有电源，急用充电是没有什么问题。 四米九九的车开起来意想不到的轻盈，比汉的驾驶体验要好，头部空间要更大一些，汉的驾驶视野也不是很好。 全系标配抬显，这点十分有用，有了抬显驾驶乐趣将提升不少。时速40以下正常是发动机不启动的，除非扭矩过大。 后备箱空间和后排空间属于意外之喜。真的很能装，后排坐人舒适度也很高。 车机智能感不强，能做的功能也有限，但对语音识别还是相当准确的，报地名总能精准找到。 总之就是满意满意很满意

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

3.9分“良好”

【购车经历】 亚洲龙刚上市的时候就非常喜欢，后面我们小县城在商超有过一次展车，当时老婆孩子坐进去感觉非常舒适，就成了心中下一辆车的首选。去年9月左右开始，由于有了老二，老车年限长了，空间也小，故障不断，不是在修车的路上就是去加油的路上，于是跟老婆商量着换车，十一月份的时候去看了下亚洲龙，当时正值缺芯潮，汽车价格高居不下，朋友这个时段提的天籁18.6，而现在只需要16出头。销售建议我这个时间段价格太高不买，我也因为想要中期改款车型，于是加了销售微信，说等改款再过来看看，会过来这家店最大的原因是销售（4s店离我们县城一个多小时路程，在我老婆娘家，虽然我们县城也有一家4s分店，但是态度属实一般），期间并没有过多打扰（本人非常讨厌销售追着不放三天两头打电话，虽然可以理解）。 【提车价格】 亚洲龙3月中改，我也因为工作上的忙碌与老二出世，一直拖到今年7月份去谈价格。期间也去看了ct5，威飒，威兰达，福特evos、摩卡，一段时间迷过林肯z，兜兜转转还是回到亚洲龙，潜意识里那次展车给我的影响非常大。不得不说潮汕地区跟珠三角价格差距还是比较大，当时车友圈混尊基本都是25➕落地，我不健谈，也只砍到了26.2，贷款2年13万，利息350块（没错，一开始我也不信，让销售反复计算，真的350，所以能贷多少就贷多少），其中贷款服务费3500，一分不少，销售说去跟领导申请价格只能按25.85去申请，我心里预期是26.5内落地。销售说月底有一辆银外棕内，既然不用怎么等，那就订了下来吧。等到了月底，销售忽然说四川工厂口罩原因，会延迟交车，于是我直接打电话去一汽客服，客服说除了顶配并无延迟（后面也证实口罩确实比较严重），我当时有点生气，甚至怀疑单子被店里其他客户高价截单，如果等到9月提车，以当前的经济形势，车价降低也很正常。通过销售跟他们经理尽力沟通，调配了一辆银外棕内，于8月15到店（感谢销售，期间有其他颜色现车，均第一时间通知我），在8月21号正式提车。 【驾驶感受】 一开始就瞄准混动，一直很想试试丰田的双擎，但是去试驾双擎威兰达的时候让我非常失望，发动机启机的时候连脚踏板都在振，不知道是不是试驾车原因。后来试驾威飒，发动机启机一点感觉都没有，驾驶感受很好。再去试驾亚洲龙的时候，行驶中虽然能感受到发动机启动，由于路感和隔音，行驶过程基本无感，现在看来，原地启机的时候会跟燃油车的启停一样震一下，无可厚非。动力够用，前段轻快，50到80加速一般，80后感觉更有后劲。由于想要全液晶仪表，18寸轮毂和bsm，不想到处折腾，于是定了尊贵。 【最满意】 1、颜值。19款比较霸气，但我更喜欢22款，特别是灯亮起来的时候；内饰我一开始就不觉得丑，中规中矩网上群嘲对我无影响。 2、空间。我一家都是矮子，头部空间对我们无影响，前排确实低一些。 3、空调。冻。 4、底盘舒适，小震动过滤很好，混动驾驶感受好，特别等红绿灯阶段，安静舒适。 【最不满意】 1、舒适性配置低，无座椅记忆，无座椅通风，主驾座位无法调得更低，副驾直接没得调整高低；手套箱连个灯都没有，这是我没想到的。 2、隔音较差，底盘基本无隔音，走粗颗粒沥青路面很吵，跟国产车没得比。 3、音响听个响，蓝牙音量小得不行，特别喜马拉雅，特小。 4、倒车灯、后雾灯只亮一边，小气。 5、异响。一般大太阳晒一阵后会出现，颠簸路段，一次在副驾驶边仪表台，几次出现在驾驶位b柱处，天窗出现过一次。 6、做工不能细看、按压，这可能也是部分异响来源。 7、手机app深度不够。 【油耗】 目前行驶 970公里，短途红绿灯居多，目前6.8。路况好一般5到6个，五六十公里国道为4.8到5个，高速也差不多。 总结：中规中矩的家用车，个人而言挺满意的，在购买之前已经了解车子缺点，可以接受。 给后来者： 1、花自己的钱，买自己喜欢的车； 2、多次试驾； 3、工业品，接受缺点；

点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版

3.9分“良好”

【购车经历】 看车把除了宝马奔驰以外的B级车都看了一遍，A4，天籁，雅阁，英仕派，凯美瑞，英菲尼迪，蒙迪欧，还是选了亚洲龙。平时跑高速多，电车就没怎么考虑。外观最满意，个人意见 【油耗】 真的低，平均4.8L，高速就看个人驾驶习惯，暴力肯定费油 【驾驶感受】低速区间提速慢，后期动力足够，120往上更有劲，两脚地板油能从120干到160去，习惯了油车，觉得符合自己的要求。当然跟电车没法比，朋友的极氪001就很冲，一脚下去直接上100，自己是爽了，坐车的可以求一下阴影面积。奥迪A4驾驶感受肯定更好，推背感十足，无奈油耗太高。 【空间表现】后备箱足够大了，后排也宽大， 【乘坐体验】也还行，味道不算大，比A4好多了，老婆孩子坐着不晕车，提车以前开了十多天朋友的A3，我儿子直呼受不了那个味道。底盘就不说了，一般吧。也差不到哪儿去。 车漆薄，刚提一星期让一大妈剐蹭了，红绿灯路口大妈实线s变道超车。公路都像是她家的一样，都不把交规放心上。整个一马路杀手，下车还指责我怎么突然停下了。警察叔叔来了一顿教训。保险杠左前翼子板蹭坏了，大灯脚架裂了，大灯就8000多，维修费肯定上万，服了。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

4.14分“优秀”

2.0尊享白色加2000.落地23.5万赠送的贴膜，地盘装甲，还有10年30万公里的基础免费保养 到现在用车大概10个月了，谈谈自己的用车体验，首先大家关心的动力，之前开1.6自吸，对我来说动力十分充沛，换挡流畅，整体来说提速40-90还是可以的，拉高速开到20车身也很稳。 油耗方面，我基本相对来说拥堵多，9个油，跑高速和路况较好路段基本在6个左右，一箱跑近600公里，还喝5块多的粗粮，对于近5米重1吨半的车还是很省油的。 内饰和空间方面，空间还是宽敞的，，至于内饰就看个人审美了，除了屏幕分辨率，我感觉是我喜欢的风格，但是做工是真心差，今年天气热上了来，是各种异响，中控台右侧和车门接触的地方异响，玻璃升降异响，B主异响，车内开门把手异响，还都是集中在副驾驶那还边，基本跑细碎的路，那都响，希望下次去4S能整好！ 自己本来是个白色，贴了个钻石白变粉，很骚气！ 除了异响，整体没有其他问题，还是很中意的，不后悔买这车！

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 豪华版

4分“优秀”

5000km更新，跑高速还挺稳，试了下144码，快乐表真实差不多140。稳稳地。前面太长了，剐蹭了两次，所以装了原装雷达（1800元），但感觉也没太大用，还是需要凭感觉。给座椅装了个原装通风（1700元）舒服很多，但是同样会有汗水。 改色贴膜花了2700。玻璃挡风膜1200，凉快许多。又是小一万的支出啦。 2000km更新，动力还是可以的，改了颜色。 刚下订，20.68 全款。落地23整，但是由于明天上班，就没办法提车，4.30提，五一以后再正式上牌。后面详细写。 update 4.30 【最不满意】 沙雕无线充电！！！完全没用，稍微大一点的手机就充不上，iPhone13pm 和 iPhone X max都充不上，十几秒钟就橙色灯光开闪了（说明书写的是有障碍物或者没放对位置） 【提车价格】 20.68w裸车，无按揭服务费，800上牌服务费。 【驾驶感受】 能开，平顺缓慢。。买这车就不是为了激烈驾驶的。。下一辆车准备买个几万块钱的3.0L V6或者L6。。 【亮点配置】 音响甚至还有点不错（官方写的无品牌，但据说也不是杂牌）