点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版

4.8分“优秀”

之前是哈弗H2，没什么动力，这次就想买个动力好点的，试驾过迈腾330 380动力确实好，凯美瑞2.5燃油，感觉动力也够用，基本上这个价位也就这几款车，亚洲龙只试驾过双擎，我媳妇坐电车就晕车，就放弃双擎版本了，我的需求是空间大、长相也大气点，动力不是特别看中，平时开车比较慢，老年人了，说说实际用车感受。 内饰：个人内饰不一般，但基本都是皮质，木质，看着档次挺高，科技感确实没有啥，氛围灯只有一个蓝色的灯泡，跟迈腾比不了，但是看起来比较沉稳，个人比较喜欢。 配置：我这个是顶配，多了18寸轮毂，360影像和一些辅助安全配置，其实买豪华就行，因为我这没有现车，只有顶配，但也不后悔，都说这车味道大，我一点没闻到，车辆自带nanoe空气装置，真没闻到啥异味，其他配置有没有味道不清楚。 外观：不用说了，买这个就是为了外观去的，绝对满意，白色更运动，感觉都不用额外改装。 动力：2.5的动力绝对够用，外加AVS自适应悬架，顶配轮胎更宽点，个人感觉很不错，自吸真的很线性，就是起步有点肉，但你要是大脚油门也不会肉太多，快速路上超车很轻松，还没开过高速，等待体验一下。 隔音：说实话有点一般，车门子那有点冒风的感觉，可能是胶条带孔导致的，等开开高速再来评价。 音响：只能说能听，毕竟就是个一般的音响，我也没想过升级。 说说4S送了什么，你们可以参考，后排加热、行车记录仪、3M玻璃膜、脚垫、坐垫、包、野餐垫，我比较能黑他们。 最后说说优惠价格，裸车优惠2.7，2年免息，外加一汽补贴1.2万购物卷，手续费要了1000，人家也要吃饭，服务费给就给了，这价格反正是我问过的最便宜的。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版

4.8分“优秀”

关注亚洲龙很久了，看了不少论坛，一直很喜欢它的外观，内饰我个人觉得也能接受，既然喜欢就别再犹豫了，8月底入手2.5燃油尊贵，期间也对比了很多车，因为马上有小宝宝了，轿车还是suv也纠结过比如途观l，外观很喜欢，330版本有颗粒捕捉器，觉得万一赶上了会心烦，380油耗有点高了，昂科威plus也不错有一定豪华感，空间也足够大，但是上一台车就是别克，不太想开美系车了，小毛病有点多，觉得suv不是刚需就pass了，轿车看了ct5外观确实好看，但是后排空间太小，奥迪a4l也看了，但是个人觉得有点太入门，30岁以前开还行，过了30在开觉得不是那么回事了，很喜欢a6考虑最近资金有点紧张忍痛放弃，跟这么多车比较还是觉得亚洲龙适合现在，就不在纠结了，周末带媳妇去店里看了一下实车，周二跑了几家4s店，周三就订车了，周五开回家，22款2.5燃油有蜂窝状中网外观个人感觉真的很帅气，没有选混动因为开的也不太多，觉得也没必要，2.0动力又差点意思，2.5配8at省心耐用这是最大优点，这车缺点也有车漆确实太薄了，机盖感觉按一下就是个坑，车身工艺也不太好，头部空间不是太充足，本人176调整好坐席大概还有一圈，不过家里也没有超过1米8的，360影响像素真是太差了，真是很丰田，不过车无完车，自己觉得能接受就好，提车回来10多天了，目前跑了333公里，高速市区高速都有，没发现有什么顿挫，最高时速100转速没超过1700，油耗显示8.7，佛系开车，24万2落地，总体满意

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版

4分“优秀”

外观很满意，修长的车身，霸气的车头，完全长在了我的审美上。 丰田的内饰没啥好说的，中规中矩，车机处于够用的水平。 配置给的挺足，顶配的全液晶仪表很吸睛，加上2.5燃油版独有的8at，自适应悬挂。 空间够大，驾驶座往后移到舒适的位置后排空间还挺宽裕，后备厢也比较能装。 丰田的可靠性没得说，家里的第一台车是前几年买的17款卡罗拉，我开过两年，自己的第一台车就选了亚洲龙。 亚洲龙的舒适性还是不错，对我来说足够了。2.5的动力也不差，日常用足够了，开个运动模式也能有推背感。 油耗的话高速6个左右，城区8个左右，还能接受。 缺点：车机连接蓝牙微信通话没声音，还不支持carlife，中控有点丑，没啥豪华感，隔音一般，内饰有点异响。 总的来说比较满意，毕竟一分钱一分货。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版

4分“优秀”

有半年没有发过懂车分享了，上一次还是JEEP论坛，后来的迈腾就没怎么写东西。 自己这几年里换过几次车，迈腾、奥迪、JEEP，换过车挺多的，但对于豪华和好用，自己算是中庸货。 总是习惯了每天到各个车友圈看评论，有的写的也是挺有意思的。 自己最近换车其实也是临时起意...想着北京疫情终于要过去了，终于可以各地方溜达了，于是就开始没什么目标的各种看车......原计划心里最想试试的是北京环塔冠军，也收藏了好久，去店里看车后就改变了想法......车可以人不行，没人理没人应，感觉国企不差钱。🧐后来还是自己主动加了销售微信，看销售也不是太上心，心想着自己花钱还得上赶着，直接出门右转了886......又去看了沃尔沃XC60和S60 这两个在心里不能算排名第一，但是对于自身安全比较注重的车友来说沃尔沃绝对属于首选，不过沃车外观那真是仁者见仁了...好多看不上它的内饰也觉得它的维保太贵，其实现在B级市场维保都是大差不差，除了所谓豪华品牌的逼格放在那儿、价格也必须在那儿，剩下好多品牌不是几年基础免费就是可以买免费基础保养套餐，不过各位记住一句话羊毛出在羊身上...有选车意向又顾虑后期费用的车友，建议不要总看论坛多自己去店里走走看看... 【购车经历】 昨天本来去看蒙迪欧的，心里对美系抗造皮实，安全性高和用料足还是比较认可的。只不过国内市场美系给人留下了之前的费油、不保值等印象太深，大家一聊就是费油这个说法...现如今都是2.0T的主流市场，各家拿的出手的明星车型几乎都是2.0T主力，从油耗来看又能差到哪里去？而且美系这两年技术活儿越来越占优势，各种黑科技加持，很多车型的油耗甚至比肩或者低于广大群众眼中日系车型。 言归正传...逛完福特店傍边正好有丰田和大众，我是年初在大众买过迈腾380所以就没去大众，直接拐弯进了丰田店...印象里几年前去看荣放结果告知没有现车...想要优先提车需要交易交易“了解丰田的都懂”...我觉得哥们儿是自己花钱买车，买谁的还能看别人脸色...更别说还要加钱了...所以后来几年就很少去看从日系车型尤其是丰田。 今天进店也没目标，就是随便看看，溜达到亚洲龙的时候一个销售跑过来问需要介绍么，本着没事儿干就是闲着的态度就和销售有一搭没一搭的聊了几句，因为是老车油了...上来直聊配置车型，聊性能等等，就是不问价格和优惠...哈哈，大家可以试试，去看车的时候不要急着问价格优惠啥的，其实销售比你急...全看完了之后就问了句2.5油尊有车吗？销售说豪华肯定有，尊贵不一定...这时候我表现出挺失望的，那回头再看看吧，转头就走...然后销售说 大哥我给你查一下.....结果不言而喻一定是要么在途这一天半天就到，要么就是还有一台而且刚好是你想要的颜色什么的...让后漫不经心的说，那你给算个价呗...到处时我仍然从头到尾没问过一句优惠政策和补贴啥的... 【提车价格】 销售拿出笔和纸刚要写，我说:我这人性子直，没那么多七绕八绕的，价格合适我就定，你也别掖着藏着的，能算的就算上，能做主的就不用请示领导了，真要是不行就算了......心理战各位自己以后用的时候把握火候，该说的一定要说，压力一定要给...最后就是优惠3.9，亚洲龙2.5 油尊落地23.3送膜 送脚垫 送隐藏式记录仪......七零八碎的就不说了没啥大用也不要了，最后还送了一个微波炉。 既然人家实在了，咱也就不能装过头，所以真是在漫无目标下定了丰田亚洲龙2.5油尊... 【乘坐体验】 坐进去的第一感受就是稍微有点低，传说中日系沙发座椅也没那么邪乎...... 主驾驶位很多亚洲龙车主都是调整到最低，副驾驶座就没得选了，只能默认高低。 视野开阔，内部空间还是可以的，后部空间虽然没有迈腾的大，但是同级来说绝对不算小了。 【动力表现】 动力方面，因为这些年都是增压机，一开始开亚洲龙时候感觉起步确实挺肉的，等速度超过50公里的时候，轻盈的驾驶感就出来了，2.5的自吸发动机动力很线性配合at变速箱，确实属于黄金搭配... 关于风噪、路噪和胎噪确实如网上说的，比较一般，超过80以后就可以感觉出来了，好多人改隔音、改轮胎、做装甲...确实有一定改善，自己因为换车太勤，从一开始也喜欢各种改到现在只要不是特别接受不了，基本上就是原车风格驾驶... 整车做工方面，说话说有待加强，铁皮薄油漆薄这也是日系一关作风，最近一直在琢磨贴个车衣啥的...唉 【油耗】 作为日系车来说 这台2.5自吸车的油耗没啥亮点，北京市区，用这车大概平均油耗在7-9以内，高速路上跑了一次大概在5.2左右 【亮点配置】 2.5自吸配爱信AT成熟稳定 AVS自适应悬架，让每一次驾驶都感受不同 丰田的第三代主动安全系统，有效识别行人和自行车 松下技术的空调过滤系统，大厂品质

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版

4.2分“优秀”

【购车经历】 家里有两辆车了，不过都轮不到我开……没办法所以和家里商量之后决定增购一辆，老婆不喜欢德系和美系……没办法只有选择日系了（作为一个德系信仰者万般无奈） 于是我们就在丰田 本田之间做选择，原本打算买雅阁或者凯美瑞的，去到店里无意中看到了亚洲龙🐉🐉，就被深深的吸引住了…… 于是就在凯美瑞和亚洲龙之间做一个选择😂 凯美瑞价格更便宜，配置更丰富 亚洲龙尺寸更大，看上去颜值更高 经过衡量最终选定亚洲龙2.5尊贵 【提车价格】 销售报价裸车优惠1.2送脚垫贴膜 【油耗】 城乡跑综合油耗5-7 城区跑综合油耗8-10 能接受，毕竟2.5的车子 【亮点配置】 落地26的车子，对比德系毫无配置可言…… 【驾驶感受】 动力不算弱，车子比较稳重 2.5自吸动力越开越有 【空间表现】 空间足够了，就是后排中间隆起很高 【最不满意】 车价太贵，没有凯美瑞配置高

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版

4.3分“优秀”

人生第一辆自己选择喜欢的车 首先感谢父母在资金上的大力支持👊💪 说说开了300公里个人觉得的一些优缺点吧 优点：底盘是真的好，过减速带很稳很舒服，高速超车无压力 缺点：上120风噪有点大，不过个人能接受范围 【提车价格】 从21年开始就关注亚洲龙了，当时也联系了销售，无奈当时价格太高，落地得去到26、7这个样子。终于等到今年优惠力度，也去两家店了解过价格，第一家报23.7扭头就跑，第二家报23.2，我直接挑明了全包落地22.8可以的话马上定，销售说可以谈，但是发票要低开20万以下（广州有个消费补贴，20w以上补1w消费红包），遂离开。最后在第三家店谈22.8可以给我，当时我犹豫了…心想这么痛快？于是再砍了一下22.68 （招行贷8万两年免息，送膜、4门隔音，抱枕，行车记录仪）

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版

4.3分“优秀”

【购车经历】 最开始是奔着落地价15w搞定的。就是个代步车。后期维护方便就行。第一辆车也开不出好坏。最开始看中的是星瑞。看车最后一天，家里让一次买到位，打自己一个措手不及。20万左右的一个没看。 家里比较懂车的，推荐雅阁和迈腾。结果雅阁马上出新款，不合适，家里催的急只能买五一能有现车的。最后兜兜转转看到了亚洲龙 【提车价格】 谈的裸车21.8落地24.2，办的贷款，加上利息一年换完的话差不多25.6 【最不满意】 车机用着不习惯，总是弹出百度协议对话框， 【驾驶感受】 减震是真不错目前开了700公里。油耗降到了7.3--7.4的样子 这个价位的车带软硬调节，相当给力了。除去车机不好用以外，其他没啥可挑剔的了。 买车还是买硬件，软件都可以加，

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版

4.6分“优秀”

第一辆车是斯柯达明锐，由于孩子出生，要换辆空间大的车，第一眼相中了亚洲龙，果断买了。 开了800多公里，总体感觉还还可以，外观是没得说，内饰因人而异，开始感觉不行，时间久了，感觉还可以，比较简约。 【驾驶感受】 低俗会有顿挫，主要还是要掌握好油门，开了几天感觉把握的差不多了。高速挂S档，深踩油门超车还是没问题的，不过风噪还是挺大的 【最不满意】 车做工有点小瑕疵，内饰有些地方没对齐，有缝隙，对于有强迫症的来说可能有顾虑。还有就是后挡风玻璃海绵有漏出，总体来说能接受，毕竟不是什么豪华品牌的车。 适合居家使用，后期4年10万公里免费保养，自然吸气发动机＋8AT变速箱省心

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版

4.7分“优秀”

优点：总的来说，运动版的外环是真的漂亮，流光银的颜色，从远处看，很有es的影子，尊贵版本的配置，基本上该有的都有了，18寸的轮毂尤其吸引人，2.5+8at的动力总成表现还不错，换挡拨片和自适应悬挂有一定的可玩性，全液晶仪表盘显示的内容比较丰富，可以切换三种模式，简单模式，地图模式，转速表模式。中控屏10.1寸可触摸屏幕，tss2.5的系统比较智能，增加了全速自适应巡航，0-150km/h速度L2级自动驾驶，让人省心。全景天窗是分段式的，既兼顾了车身强度，又增加了后排视野，算是一个亮点。 缺点：内饰味道大，很大，闻多了上头，买了活性炭包和去甲醛香薰，有点效果，不过主要还得是暴晒，开窗通风效果明显，其次一汽做工有待提高，各方面的装配精度比较差

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4.5分“优秀”

提车一个月了，说一下用车感受，日系车的通病，塑料件有异响，我的主要表现在低速刹车，会有吱吱声。2.5的动力感觉很够用，建议不经常高速，市区驾驶的兄弟2.0就够了，目前市区上班3公里，基本在10-12个油之间，关键看堵不堵（后悔没上混动）。但是油车的软硬悬挂是挺舒服。跑过高速，120以上胎噪明显，但是动力真不需要担心，绝对够用。爱干净的兄弟建议白色，银色，同事的黑色不经常洗车，看着真的是明显的脏。配置基本够用，车机大家都知道，就那么回事，看好亚洲龙的基本都是颜值，省心，保值率。总得来说还是不错，空间表现非常好。

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3.4分“良好”

本人25，工地搬砖的，刚开始看的ct5豪华，家里不怎么愿意让买说油耗高不保值，但是一心就想要ct5，后来想到天天开车去工地（在北京）堵车油耗太高也挺费的，有看看了亚洲龙 感觉外观也很帅，看了几天就去提了，再好的车也没有完美的，反正车是自己买的没花家里一分钱开着感觉就很好加油奋斗的年轻人。

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4.7分“优秀”

中期改款再换没的说，日间行车灯改的一个字帅，车内取消实体按键，但中控还差了点意思，车机系统依旧丰田，液晶仪表变道辅助，360全景，真皮加仿皮这个价位差不多都这样，总体驾驶感受比较舒适，日系嘛，驾驶舒适感没的说，跟雷克萨斯同平台打造性价比还是有那么一点点的，4月2号车生产，4月17好提车，算得上运气好正好还有辆银色，二话没说直接拿下，毕竟白色跟黑色太大众化，22岁人生第一辆车，不太懂太多，毕竟家里全是日系车叔叔凯美瑞，哥哥雷克萨斯，姑姑汉兰达，舅舅CRV，日系口碑感觉不错，已经过了那种要速度激情的年纪，日系稳重点，小毛病也少，购车之前对比了A4 3系想来想去还是日系车，省心省油，22岁这个年纪没必要把大把的钱花在这上面，人生第一辆车，结婚再换！

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版

4.2分“优秀”

颜值高，空间大，油耗市区上下班代步8.6左右，高速6个左右，油耗很低，毕竟1.6T多的车重在这摆着

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版

4.7分“优秀”

1、车子的外观是无可挑剔的，不管是白天还是夜晚，珍珠白的车身搭配尾翼、全黑的天窗，尤其是蜂窝的前脸十分运动， 2、车子的油耗说实话有点高，我是2.5排量的 平时通勤在十公里左右，遇到上下班堵车的话 油耗肯定不如小排量或者混动车省，但是这也是正常范围 3、动力方面还是很满意的，在车子起步阶段，，如果要想加速的话 转速就要到三千转 因为是新车不敢深踩油门 所以起步有点慢，并且因为是at变速箱，可以短暂感受到换挡的一点感觉，车子速度提起来之后非常快，超车也不成问题。底盘还是很有质感的，这个要实际开起来才有感受，过一些坑洼的路面，颠簸感不是很强，这个好评。 4、车机使用方面刚好够用 都说日系车机做的比较差，但是亚洲龙还是可以的 车机也就导航、听音乐这些都没有问题，导航都是实时更新的、语音系统也可以用，开关窗户、空调都没有问题，其他的也不会通过车机操作了，不会感觉很多功能浪费，刚刚好就是这款车给用户的最大感受。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版

4分“优秀”

总体觉得还可以，360影像最不满意，车内异味大。比凯美瑞外观大气，空间和内饰要更好一些，2.5油尊落地25.5