点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.4分“优秀”

还在选车的朋友看过来，读完一定会有收获，同为车主也可以看过来，看看说的是不是还算中肯。内容很长，请耐心观看。 首先说一下我的选车经历吧，笔者今年5月末报的驾校，7月份驾照到手，这四十多天的考证日子是各种懂车软件陪我刷题、练车，科一到科四。 能看到亚洲龙的朋友预算应该是在25W左右，在这里第一个分水岭就出现了，是买轿车，还是买一辆SUV。 笔者最开始是想买一辆SUV的，为了更好的通过性、更好的视野、更大的储备空间……首选就是本田CRV和皓影，后来发现CRV跟思域用的一个地盘，而且这两台车的安全性都不好，用的还都是CVT变速箱，笔者还恶补变速箱的知识，钢带传动的CVT变速箱不能承受大扭矩的动力输出。 然后就来到了途观L，销量最好的就是两驱R-LINE版本，外观够档次、内饰够格式、动力够强劲，这是优点。缺点也很明显，试驾时发现，胎躁够大声（铺装路面，前排说话后排听不见）、异味够明显（抖音搜大众再生棉），喝95号细粮，出质保就坏的变速箱和永远加不完的机油（朋友的迈腾终身免费机油，变速箱终身质保，其中深意不言细思极恐。） 接下来是别克昂科威s，因为店里没有艾维亚实车，只试驾了四驱GS版本，这台车是最让我满意的一台车，笔者是在各大4S店练的车，昂科威s神奇的让我一个新手体验到了汽车的操控感，价格谈到裸车23.78谈不动了，这个价位达不到我的心里期望，只好用这车油耗高安慰自己放弃了。 那么开始说轿车，这个价位德系有迈腾帕萨特，还是95油，费机油和脆弱的变速箱劝退，但是新款提升了安全性加了贯穿尾灯的帕萨特是真的帅，后来我也研究了，大众的胎噪不是隔音不好，而是选择了更宽的轮胎，但是人家别克怎么做到那么静的？ 日系车天籁雅阁就是两个极端，雅阁颜值担当无可否认，但无论是驾驶体验还是乘坐体验都感觉坐在了塑料壳子里，没有感受到轿车行驶的扎实感和舒适感，迎合了年轻的颜值却忽略了轿车舒适的意义。研究了1.5t地球梦发动机以后彻底放弃了涡轮增压车。所谓的涡轮增压技术个人认为就是在压榨发动机的使用寿命，收集尾气再压缩确实可以换来初期强悍的动力，但是排量决定了带T的动力上限并不高，大排量自吸才是永远的神。 天籁大沙发，不想多说。 中午说到了凯美瑞啦，网上都凯美瑞肉，说的是2.0排量+CVT的组合，真到了2.5+8AT就进入到了另一个境界。而且这两个版本油耗表现是一样的，2.0＋CVT需要拉一辆1.6吨的车，发动机小马拉大车，长期满载运转，油耗自然高。2.5就好好好，爱信8AT的变速箱从机械结构上看，没有无法解决的硬伤，成熟且耐用，要是没有看到亚洲龙，我也就提凯美瑞了，毕竟四儿子店200抵2000的券我都买了。 后来我突然发现每一个抖音发凯美瑞的，底下都有人评论为啥不买亚洲龙，这就勾起了我的兴趣，才知道了“高半级”这个梗。 其实啊，凯美瑞和亚洲龙动力搭配和数据是一样的，2.5＋8AT都是209马力，同为豪华版，亚洲龙多了一套自适应软硬悬架，这么来的“高半级”。由于凯美瑞已经让国内车主惯出毛病了，优惠幅度小，最后反而与指导价较高的亚洲龙，成了同款落地价，真令人讽刺。 我是根据上述的选车经历，最后提了2.5豪华的黑色亚洲龙，截止今日正好加满第二箱油，说说使用体验。 1.外观，停在那里绝对气场十足，4.99米的车长稳站B+级梯队，前脸跟雷克萨斯ES高度相似，换壳ES名声在外。前方左右角十分不友好，唯一一个左右角突出来的，我的第一次剐蹭就是在右前角，建议贴车衣买防撞挡板。 2.内饰，实木配饰救了这平平无奇的内饰，大量的真皮部分也是十分上档次，这里说平平无奇是跟其他B级车对比的，不是跟20万以下的车比较的。 3.动力，你可以永远相信2.5自吸，按照中国的速度限制，这台车会给你源源不断的动力输出，让你感到这台亚洲龙永远有余力。 4.操控性，我一个新手谈操控性就有点过了，我们说的就是这台车地盘很扎实，有种举重若轻的感觉，行驶时候先感受到了它的“重”，踩下油门后可以感受到它的“轻”。无论是转向还是加速，都是很线性的感觉，不会一窜一窜，更不会踩油不走道。 5.空间，网上总说后排几拳几拳的，都B级了，再谈几拳就搞笑了，前后排随便扑腾吧，笔者175净身高头部空间刚刚好，再高点的人可能会觉得顶头。 6.油耗，高速下来6个油，平时上下班早晚高峰10个油，我新手开车慢，猛人应该能开到8个油。 总结：亚洲龙是我反复选车最后的意外之喜，是我几年来努力奋斗理想的回馈，是我人生的第一辆车，我相信这辆小黑龙会在路上保护我平平安安，载着我驶向未来。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 豪华版

4分“优秀”

【购车经历】预算20-30的轿车，上下班代步用。看了凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈腾。看车的时候就能明显感觉到德系车的车门或者说车内按键真的比日系车感觉要厚实。因为家里还有台A6所以更偏向入手日系车，固有思维觉得日系车更可靠，后期成本低，省油（其实除了混动版本并不省油）。最后选了亚洲龙主要是因为颜值高，特别是小改款后。车身更大，看上去比凯美瑞和雅阁贵点，实际现在价格应该差不多，贵不了多少。至于为什么会选择2.5。其实我只试驾过混动的，发动机介入噪音比较大，另外自己感觉燃油版更可靠，混动怕问题比较多(全是自己在那瞎想）。2.0的一个是因为预算够可以买更高配，另外一个买车前逛论坛，看车评，被一些“键盘侠”说怕了（实际他们可能没有车，也没开过这款车，其实亚洲龙，哪怕是ES走量车型都是2.0的），选择2.5也是因为网上说8AT有多好，有多耐用（所以各位买车还是要去实际体验试驾，不要因为别人说这个好就真的好，要选适合自己的）。 【最满意】底盘的质感比想象中更好，紧绷、整、不松散。 【最不满意】 速度起来后风噪、路燥大。车内拼装质量差。异响（最后发现是中控螺丝没装好）配置确实低，雷达也没有，送的360的分辨率比马赛克好点。真皮座椅，一星期就鼓包了，问4s说是通病，可以申请更换，但是说之前有个客户换了之后情况更严重。车漆薄。 【驾驶感受】2.5的起步还是偏肉，速度起来后提速还可以，底盘、转向好评。之前试驾的是混动版本，现在开了2.5的80.90码之后个人感觉还是2.5提速更猛。 【建议】：如果你真的跟我一样，上下班代步市区用车为主，如果预算够强烈建议上混动！！ 不光是省油，最主要的是市区代步的速度区间，混动的行使质感都要比燃油的好。如果预算不够2.0市区也够用，因为我现在买的2.5起步跟2.0的差不多，只是肉和更肉的区别，并没有得到实质性的提升，油耗更高，8AT的变速箱低俗顿挫还比较明显。买车的时候欠考虑，没有实际开过并结合自己用车环境的情况下，过于迷信2.5+8AT（只是个人用车环境，如果是高速多的话2.5+8AT还是OK的，后段加速稳定可靠）。再选一次我肯定选混动了，预算够价格也没差多少。最后如果真的很在意动力的话还是该选择美系或者德系，自吸的动力对比涡轮肯定是不太行，哪怕是混动，但是混动的市区代步低速的驾驶质感肯定更好。 【油耗】目前450公里，稳定在11-12个 降不下去。。。 以上只是针对个人日常用车环境的感受，仅供参考~

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4.4分“优秀”

【购车经历】 上一辆是12年的雪佛兰科鲁兹七七八八的小毛病很多，每年维修费用得个一两万，。思来想去决定换车预算25个，前前后后跑了两个月最开始考虑的SUV像丰田的荣放，凌放，大众的途观L都在考虑内，因为家里建议又转头去看了轿车，大众的帕萨特辉腾，内饰换过代以后很好看，预算内也能把音响上上去，还是感觉商务感太重，不太适合自己。出来大众又去了福特看看新款蒙迪欧店内一台至尊版的试驾车全系标配的2.0+8AT无论是从试乘还是试驾角度来说，运动感很足，运动模式下动力推背感都没的说，放弃原因也许是怕大屏后期带来的触摸不良，整个车实体按键太少，空调也没给个实体按键，害怕屏幕罢工。凯迪拉克CT5外观在这一级别也没得说，空间不太满意思来想去也放弃了。比来比去汉DMi、凯美瑞、亚洲龙算是进了决赛圈。价格算下来也差不多，这三款比较外观凯美瑞亚洲龙半斤八两，各有各的特色，内饰不用说比亚迪这个价位没有什么车能比得上，国产品牌在崛起，奈何等车时长最后也得放气比亚迪。基于上一辆车的小毛病不断，相比德系美系日系的丰田还是能给消费者的一定的安心，无论是凯美瑞还是亚洲龙，车友圈的反映都还算不错。笔者所在的城市广丰态度太恶劣，进店一副爱搭不理的样子意思爱买不买，优惠也咬的很死，相比之下的一汽丰田态度要好很多，前前后后去了三趟谈好了价格，尊贵版一直没车，急于用车就转订了豪华版2.5自吸+8AT很满意的配置，纠结的就是尊贵版18寸的轮毂比17寸好看太多，架不住豪华版现车。 【驾驶感受】 驾驶感受方面，能上2.5不买2.0，可以说是敢踩敢给，新车还没跑过高速，感觉高速体验应该能比市区通勤还能好上一截现在的油耗百公里将近9个，之前的雪佛兰科鲁兹十个油了都，可能是美系车的通病吧。 【最不满意】 车机是最让人不满意的，你在开车正常聊天，它开始自言自语了，你真正需要叫它的时候它还不搭理你，没见过这么过分的车机！其它方面无论是外观还是空间都很满意，内饰不能说好看，在自己的接受范围内。车也只是通勤的交通工具而已，不能要求太多。但这个车机真想给它砸了。 【提车价格】 价格方面现金优惠一万八，置换补贴3000、公务员补贴2000、政府消费券2000。办了两年无息分期，贷款费2000、店里服务费2800。花里胡哨算下来23万6落地，送地垫、基础膜、后四雷达（雷达声音太垃圾了）基础膜加了两千升的强生膜，做了个360软包花了八百八。后期可能改下音响氛围灯。 最后祝各位亚洲龙车友能开丰田、挣大钱。

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3.9分“良好”

落地价21.3。（注意避坑） 【订车】 七月最后一天去订的，去到已经下午四点多了，可能这个月销售任务完成了，服务感受不是很好。没有各项价格明细，这是一个坑。 不过比珠三角其他地方的便宜，想到跑这么远，不想折腾了，就直接下定了。送了非原厂倒车雷达（挂咸鱼卖掉）脚垫，行车记录仪，国产车膜（非全车） 【付款方式】 走的按揭，两年免息，让店里把按揭服务费抹掉，但是要自己承担当年度的车船税，按揭里每个月还多十二块。另外当时问的是不是能正常开发票，回答是可以，但后面去提车时才发现发票少开一万五，这…… 【体验】 交完首付买完保险后，第二周就提车了。没有鲜花，没有砸蛋，大太阳下拍个照打发了。 内饰就不说了，也就那样，对它要求不高。 很多人都说新车气味大，我倒觉得没什么味道，就是在里面坐久了，心口有点闷，到车外坐一会就没事了，应该是甲醛浓度高。放了几包竹炭到车里，几天时间就好了。 空调挺凉的，丰田的车空调好像都挺给力。 动力方面，之前开的迈腾1.8涡轮增压，动力很强，首次开这自吸的感觉有点不习惯了，起步真的太考验人的耐心了，感觉快把油门踩烂了，不过高速上后期提速还不错，低速时有顿挫。 车机方面，真的没有过这么差的体验，车机显示五年免费，但流量显示就1G，网络不是很好，音乐和导航都很让人无语。 底盘偏软，噪声的话还能接受，比迈腾好点，准备加装车门隔音。 车漆是真的薄，黑色的，第一天就留划痕了。 高速走了两百公里，油耗从一开始的43L降到8.6L，后面跑多了估计还会降下来。 刹车感觉没那么灵敏，要踩很深才行。 就是有个设计很奇怪：为啥大灯设计成不能关闭的状态？

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3.8分“良好”

22款2.5豪华，落地22.38（买贵了，应该还可以砍个5-8k），先说优点吧：1、外观大气，2、品 牌度在广东相对其他合资品牌好点，3、行驶了将近1千公里，油耗9个左右（市区为主），4、后排空间够宽敞，座椅舒适度好。然后说下缺点：1、动力凑合，即便是2.5，要想有推背感和所谓的驾驶乐趣的别买它。2、配置一般：豪华版连个倒车雷达都没有，还得求着4s店送你，倒车影像的清晰度不忍直视。3：头部空间一般：正常坐姿，我1.7的身高头部空间只有一拳不到。4、低速换挡有明显顿挫：即便是爱信的8at。5、启动发动机的十几秒内噪声贼大（4s店说是热车的正常现象，我开过其他品牌的车没试过这样的热车噪音）。6、隔音真心差：车速上40后风噪胎噪明显。 结论：想买丰田的，不要比配置，不要比操纵，不要比隔音，因为同价位这些都没法和国产和美系德系比。（PS：懂车帝好多4s店的水军，所以爱看不看，不过最近想买丰田的，给个建议你们：就是使劲砍价，不要怕买不到，赠品要品牌货，要不他们会随便给你个杂牌）

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3.6分“良好”

【购车经历】 提车之前先去看了凯美瑞2.5豪华跟亚洲龙2.5豪华，然后看了外观和空间感觉亚洲龙更帅更大一点，但是凯美瑞配置更高有18寸轮毂和全景天窗倒车雷达抬头显示等，但是我朋友开车带我先去一汽丰田然后就提了亚洲龙，如果去广汽丰田可能就提了凯美瑞了，说说感受吧！今天去提的亚洲龙2.5豪华，感觉外观还是很漂亮的，内饰也还行，就是味道有点大，驾照考了6年开车不足10小时今天特意叫同事帮忙开回来，车身好长我现在都不知道该怎么开。 【提车价格】 跟4S店砍到22.22落地就砍不动了，两年免息送行车记录仪和倒车雷达防爆膜抱枕之类的不值钱的东西，雷达只有后四外挂式的我没要准备自己到网上买一个前四后四的。 【动力表现】 起步感觉有点肉到了60就很顺了，而且新车油竟然到达了14个油，希望以后能降下来吧！

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4.1分“优秀”

亚洲龙开了快一个月了 总的来说动力我觉得还是够用了，由于平时也就市区周边跑跑，因此油耗表现也一般差不多7.7个左右，跑过一段高速往广州方向差不多可以降到6.3左右，综合表现还不错，就是等车等了两个月结果又降价了😭黑色确实很帅，不过车漆也是真的薄还有就是要勤洗车才行哈哈，车内空间很大，不过对高个子不太友好，我178左右身高差一点就顶头，自适应底盘调节我没怎么感觉有变化，我买的黑外黑内就是喜欢后期容易打理，车友们经常提到的异响问题我感觉后期肯定是要存在的 因为随处可见的装件都不太严丝合缝，新车异味也很大。不过车嘛想要追求完美不太可能 每个人都有自己的观点和追求 我还是挺满意这个车的 不管是外观还是空间舒适度。

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4.4分“优秀”

【提车价格】 落地价23.25全款 【油耗】 表显7.1L/100km 【销售态度】 感觉销售态度交钱之前和交钱之后完全是两个人 【购车经历】 我有一台17款日产逍客置换作价8.3万，厂家又给了6000元补贴共计8.9万。 为什么从日产换成丰田了呢，可以看我之前发过的对逍客吐槽。 当时在考虑，雅阁、库斯图、蒙迪欧等吧，价位基本都在20左右。 刚开始比较喜欢mpv，后来发现你的家人并不喜欢一起出游，所以就放弃了mpv。 我第一次见到亚洲龙史车是在一次车展上，非常喜欢这个车的外观，自那以后我就暗暗的下定决心，今后一定要拥有一辆属于自己的亚洲龙，19年毕业以后去了大连，青岛，最后还是回到了黑龙江老家，经过这几年的努力，我爸终于给我买了亚洲龙，我这才得意圆梦。 目前职业是教师，但是没有编制还算比较清闲吧，希望以后越来越好吧。 以后会跟大家分享更多驾驶感受😁

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4.2分“优秀”

【购车经历】 1、在此之前考虑过同级别的许多车型，德系双侠，日系三剑客+亚洲龙，国产只有汉，美系/韩系直接pass掉！在各项对比后，最终决定入手亚洲龙！ 6月份中旬与太太商量确定后，确认入手亚洲龙2.5豪华版/铂金白，颜色是太太喜欢的白色，必须满足！(1个礼拜) 2、到店看车试驾(3个礼拜)，这中间在各个App论坛里找到了，同在深莞惠3城的几个同车型配置的龙友们，大家商量确定一块团购入手亚洲龙2.5豪华版，当即开始安排在大家各自的城市中确认各4儿子店的价格信息，不求能做到最低的价位，只要不是最高价位的，符合大家心理价位即可入手。看车整个过程属实不易，当真费心费力！比如：某莞某点某信的4儿子店便干出一些恶心巴拉的套路出来，谈好价格到店就变卦，到店后全场打太极耍哈哈的，拖着你们白跑一趟不说，该店所谓的副总要求重谈，把他们店内的其他黑/银色给分担了，白色才能做到同价！属实有毒，简直离大谱！！！ 最后我们大家统一意见：去他喵的，掉头就走！！！借此机会还安排了一场未提车的车友聚餐😂 深圳价格：一直都是最顶的，是众多车友到店详谈后，价格反馈确实比莞惠高出许多。 东莞价格：每每提起都自诩珠三角地区最低行情，他喵的简直要笑死咯！ 惠州价格：对比深莞两地，还是存在不少优势，起码套路少了些！！！ 3、下定金7.17号(总用时4个礼拜)，最后是回到惠州惠城某峰店谈下来的，当天谈妥便交定金确认合同明细/各项事宜。 4、等待提车--(2个礼拜)7.31号，刚好7月份最后一天是周末，跟销售靓仔确认有时间安排提车，那就安排小白龙回家咯。原先销售靓仔讲需要几天时间搞定车子各项事宜的，咱也就安心等待啦。后面加上自己的原因干脆就拖到了月底再提车。 【油耗】 要想油耗稳定下来，有机会必须跑一趟高速，绝对有惊喜哟！车友亲测一趟400+的高速，11+的油耗立降到6.5。市区跑油耗稍高些，毕竟这城市道路的路况就那情况。 【驾驶感受】 市区用正常模式就好了，别想着能跑多快，说白就那样。省油模式真心不建议使用，动力就跟消失一般，很容易令人无语的。平时用车别太操之过急，8AT真有明显顿挫的😂！起步时肉是真的肉，想超车时还是很有信心怼起来的。 【乘坐体验】 空间的横向/纵向表现不错，够宽敞的，比某阁那掏空般的空间稍微大些。同品牌的某凯就更不在话下了！后排地台凸起，跟德系车差不多了。许多车友都吐槽头部空间容易顶头，其实这取决于个人身高跟坐姿问题导致的。反正咱个子不高，这个问题就不是问题的啦。 【最不满意】 1、倭系丰田派是真他喵的抠搜，这么大个车子近5米的车长，连个雷达都没得，属实令人作呕。 2、22款还给减配掉前排双层玻璃，真是令人费解的很??? 3、车机系统咱就不提了，厂家早已放弃这块咯--真心LOW炸了！ 4、新车味道真重，家里老人、宝宝的建议等味道减轻后，再安排上车。家人的健康要放在首位！ 最后给大家讲一句，新手或没开过较长车身的车子，驾驭阿瓦隆一定要慢慢来，龙的车头车身是真长，极其容易剐蹭两侧位置的。 没拍过靓照给小白龙，各位大佬请勿介意！

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4分“优秀”

【购车经历】 提车一个月了，订车的时候跟朋友相差10天价格差了1w，虽然有点心痛，但是问题不大，自己喜欢就好。 【最不满意】 我身高182 驾驶位头顶空间不是很满意，有点压抑。不过习惯了就没事。身高再高点的朋友要去试驾看看，还有就是都二十多万的车了前后雷达也不配就有点过分了。 【驾驶感受】 提车到现在才开了240公里。出去玩都堵车了所以油耗不是很准，就一笔带过了，之前开过一次2.0的龙龙，市区没啥问题，但是上高速对比2.5就差点了，所以能买2.5不买2.0。2.5的8at还是不错的。 【乘坐体验】 副驾以及后排空间没的说，所有坐过的朋友都说挺舒服空间挺大的，这也是我选择这个车的其中一个理由了。 【亮点配置】 还是得吐槽一下这个车机系统，可能个人原因喜欢用高德，他匹配的百度不太好用。 还有那个自动启停默认开启也挺烦的，每次上车就得关掉。 最后说一下，新款亚洲龙外观真的很好看，空间真的大，就是5米长的车身可能对于新手停车有点难度要注意别刮了，最好加装个雷达吧买顶配的就当我放屁吧！

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4.4分“优秀”

开了两个星期了，有时后悔没买迈腾，但一想亚洲龙是8at也就释怀了。 目前跑了四百公里多，油耗9个，基本就是上下班两三公里跑。 转弯半径有点大，也可能是之前开福克斯习惯了，还没习惯亚洲龙的转弯方式。 动力不差，买车前就为了动力犹豫要不要买亚洲龙，试驾了2.0的动力居然还凑合，果断就定了2.5。 今天雷阵雨，这车顶是真薄，跟打在铁皮上一个声的，还不如我之前的福克斯。刹车踩厚了再松开会有咯吱的声音，问了朋友说是新车刹车片会有异响算是正常， 总体还算满意，毕竟就算是上百万的车也不是十全十美的。当然价格这块，也算是一点遗憾，不加置换补贴落地23。后面会返0.3的置换补贴。 前几天上班停车偶遇兄弟款车型，有哪位大佬给我说说第一张图右边是哪一款不？

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4分“优秀”

5000km更新，跑高速还挺稳，试了下144码，快乐表真实差不多140。稳稳地。前面太长了，剐蹭了两次，所以装了原装雷达（1800元），但感觉也没太大用，还是需要凭感觉。给座椅装了个原装通风（1700元）舒服很多，但是同样会有汗水。 改色贴膜花了2700。玻璃挡风膜1200，凉快许多。又是小一万的支出啦。 2000km更新，动力还是可以的，改了颜色。 刚下订，20.68 全款。落地23整，但是由于明天上班，就没办法提车，4.30提，五一以后再正式上牌。后面详细写。 update 4.30 【最不满意】 沙雕无线充电！！！完全没用，稍微大一点的手机就充不上，iPhone13pm 和 iPhone X max都充不上，十几秒钟就橙色灯光开闪了（说明书写的是有障碍物或者没放对位置） 【提车价格】 20.68w裸车，无按揭服务费，800上牌服务费。 【驾驶感受】 能开，平顺缓慢。。买这车就不是为了激烈驾驶的。。下一辆车准备买个几万块钱的3.0L V6或者L6。。 【亮点配置】 音响甚至还有点不错（官方写的无品牌，但据说也不是杂牌）

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3.9分“良好”

为什么选这款车：1.因为外观帅，毕竟帅是一辈子的事。2.在B级车中亚洲龙后期养护成本是比较低的。3本来就看好君越艾薇亚先享和亚洲龙，君越价格谈没谈好，就定了亚洲龙2.5的油豪，喜欢AT变速箱和底盘软硬可调所以没有考虑混动。 驾乘感受：首先说动力，起步确实有点肉，速度到40迈以上提速还可以，高速试了一下145迈，再踩动力还是有储备.底盘软硬可调，还是比较舒服的。内饰感觉还行吧，就是做工有点粗造。速度起来后噪音还是有点大属于可以接受的范围吧。 空间表现：毕竟4.99米的车长，本人1.8米，前后排腿部空间都很充裕，但是头发基本扫顶了。 油耗表现：第一箱油加的95的，跑了630公里，目前显示还可以跑100公里的样子，油耗大概就是8个多点吧，2.5的排量这个油耗还是可以接受的。 【提车价格】裸车是19.5万，加装了前后雷达，落地成本是22.1万，送了行车记录仪和底盘装甲，觉得销售小哥还算比较耿直，给了200元小费，还要给我送个拉杆箱，上传发票还可以领绵阳市政府补贴2千元。实际成本就是219200元整 希望和广大亚洲龙的车友多多交流，有问题可以相互解答，不知道有没有附近的亚洲龙车友群，可以加一下。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.4分“优秀”

【最满意】 稳，省心，安排，舒适，省油， 【购车经历】 看了帕萨特330豪华，喜欢那个矩阵大灯，最后想想用车成本和安全舒适性，选择最初看的亚洲龙， 【最不满意】 17寸轮毂 提车定的一周，实际等了2周，因为四川那边限电的原因，不过菏泽润华那个大哥，服务很满意，消除了很多顾虑。 【提车价格】 不算利息22.6利息1.1不到3年首付30，很满意 【销售态度】润华丰田这个大哥，服务态度真的不错，给人一种踏实的感觉，其他4s店里天天给你打电话，让你去店里，感觉他们把我的信息都共享一样，之前我今天去比亚迪店里去了，第二天，菏泽地区三个经销商给我打电话，这个数据是真快，比亚迪车子内饰配置真的高，也很喜欢，也想买，不过一谈价格，分期4500的手续费就不是特别想买了，况且3家店给的价格都不一样，销售人员也是天天换，后来算了算，比亚迪质保的方式接受不了，就算了，后期保养和保险，总之用车成本也不低。。总体来说，选择亚洲龙，稳定，舒适，安全性，主要是销售人员服务态度和专业性高有很大的作用。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 豪华版

4分“优秀”

新款外观中网和大灯更加显得犀利，选了珍珠白更加耐看，除了轮毂是17寸还有尾灯连贯而且还比较小气（还没上牌我就把尾灯改了，奉上一张图）差唔多5米车尾无感觉有啥特别难转向倒车的，内饰中规中矩，特别是放手机那个位置密封了加上车机也大屏了比较顺眼，车关门声音还是算沉稳要是来个双层玻璃更好，没有carlife是硬伤，朋友发定位吃夜宵啥的自己在百度地图不好找，还好放手机的地方能看到手机屏幕，手机支架就算了，听歌也当然只能蓝牙或者USB没carlife就差在开车的时候可以屏幕找些其他歌曲手机肯定不安全，当然音响效果让我对日系车出奇的好，座椅个人感觉再拉长一点坐着舒服很多。8AT搭配2.5动力猛猛的，其实2.0也够用，后悔没上混动，因为经常跑市区，座椅太靠近B柱每次放安全带都得小心一点，后备箱不好关