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    哈弗F7怎么样_哈弗F7值得买吗

    ·哈弗F7

    什么是懂车分

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    3.60
    “良好”
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    共249人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    10.90-15.37万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.60
    • -
    • 外观
    • 3.91
    • -
    • 内饰
    • 3.64
    • -
    • 配置
    • 3.68
    • -
    • 空间
    • 3.84
    • -
    • 舒适性
    • 3.41
    • -
    • 操控
    • 3.35
    • -
    • 动力
    • 3.40
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 长安UNI-T3.78外观4.50
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 哈弗F73.60外观3.91

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    哈弗F7·全部评分

    点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮

    3.5良好

    本车总体舒适感觉和操作以及油耗都可以 只有风噪和轮胎噪音很大。

    2021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 图 02021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 图 0
    2021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 图 12021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 图 1
    2021-09-05

    用户86650038413胎噪还可以接受,风噪确实接受不了

    用户277624687我是直接音乐放大点

    点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫

    4.93优秀

    用车也差不多两年了,目前安全行驶4多万公里。隔音比较差,油耗比较低全路况9个油以内,一箱油现在的油价8.2加满350块上下,能跑550—600公里。每次都这样车上面的显示油耗10.5实际情况自己算

    2021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫 图 02021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫 图 0
    2022-10-05

    A- 举8.35一升油。加400。跑了506公里

    点评车型: 2021款哈弗F7 2.0T 四驱i悦

    3.64良好

    1.外观:哈弗F系列是哈弗家族主打年轻化的一个分支车系,从造型上来看哈弗F7造型运动、时尚,灯带,车身线条犀利,要比H6显得更加运动一些。所以如果不喜欢主流国产SUV偏中庸化的设计,那么F7的造型还是能让人耳目一新,找到一点个性化的感觉。 2.内饰:内饰说不上惊艳,和级别车型相比,算是中上水准。由于是主打运动,所以主驾驶环绕式布局、运动方向盘、鸡腿挡把、亮色条带点缀等等元素组合,座舱的确实挺有活力,有年轻化的氛围。 3.底盘:我所试驾的是哈弗H7 2019款 2.0T 四驱i悦 国VI,用的是2.0T的发动机,最大功率224马力,匹配7速湿式双离合变速箱。经过多天的试驾,本人觉得2.0T的动力数据很漂亮,但是油门前段的涡轮迟滞比较明显,起步的时候有点拖沓,整体感觉就像1.5T版本的动力。不过车辆速度上来之后,车辆要轻快许多,提速超车底气很足。至于操控,基本谈不上,只能说方向轻盈,底盘滤震一般,还算好开。 4.配置:国产车配置方面槽点很少,所以这款满配状态的F7配置必须拉得满满的。车道偏离预警/保持辅助、交通标识识别、主动刹车、360°全景影像、疲劳驾驶提示等都有配备,整体的成熟度也还可以,体验不错。 5.价格:这款车的价格基本和H6是重叠的,不过销量跟H6没法比,毕竟F7是一款主打年轻运动的车,不能像H6那样老少通吃。目前,四驱i悦版优惠之后价格在13.18万元左右,整体的优惠力度比H6大一点,所以性价比挺高。 结论:对于预算在10-15万,并且想买一辆不是那么烂大街的主流国产车的人来说,哈弗F7是一小众且个性化的选项。

    2021款哈弗F7 2.0T 四驱i悦 图 02021款哈弗F7 2.0T 四驱i悦 图 0
    2021款哈弗F7 2.0T 四驱i悦 图 12021款哈弗F7 2.0T 四驱i悦 图 1
    2021-05-30

    用户6571578815673这个有手自一体吗

    点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮

    4.79优秀

    现在的中国在国际上无论是经济、军事、外交等等方面都是屈指可数的大国。曾几何时开始“中国制造”享誉世界,“基建狂魔”名震中外!这都是实力的体现!利比亚撤侨,亚丁湾护航,孟晚舟归航… 这就是大国风范呀,当然中国的硬实力是前提。所以呢现在开一辆国产车出门一点也不寒酸,一点也不掉价,因为21世纪是中国的世纪,因为中国在世界上是个有担当受人尊敬的大国,因为我国的天宫空间站已经上天,还有因为我们都流着中国人的血液!中国人就开中国车!! 我的爱车长城哈弗F7,时尚大气而充满科幻感的外观,精致而科技感十足的内饰,稳定扎实的底盘行驶中质感很好,2.0T涡轮增压发动机带给我非常明显的推背感,动力十足!这样一辆各方面都非常不错的紧凑型SUV只要十几万元就能开回家,你还需要考虑合资车吗?外国的月亮真的比中国圆吗?我看未必!

    2021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 图 02021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 图 0
    2021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 图 12021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 图 1
    2021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 图 22021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 图 2
    2021-10-02

    点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮

    4.33优秀

    自己喜欢的车,主观来说当然满意的地方多,外观、价格、空间、配置、内饰舒适度等等。就简单吐槽三点吧,一是新车异味儿大,而且很久才消失。二是换挡顿挫,三是最近冬天开车发动机有烧焦的味道,但检查过发动机没有问题,可能是哪里的用料问题吧。

    2021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 图 02021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 图 0
    2021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 图 12021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 图 1
    2021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 图 22021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 图 2
    2021-11-26

    点评车型: 2021款哈弗F7 2.0T 两驱i范

    4.29优秀

    我的是i范!今年一月份买的!到现在一万3000多公里了!综合油耗13个左右!每次都是加油到跳枪!然后里程B清零!下次再加油到跳枪!看里程数计算油耗!平均下来一公里7毛多!每次都差不多!就算全程高速!自适应巡航120!一公里也要到5毛左右!这车油耗确实不低!但这个车这个价位!同级别来说性价比很高!毕竟配置丰富!美中不足!就是油耗偏高!

    2021款哈弗F7 2.0T 两驱i范 图 02021款哈弗F7 2.0T 两驱i范 图 0
    2021-07-07

    爱飞行的tang我的10.8个油

    地板油下坡F7比较适合跑高速,城市里还是选个日系或电车比较好。

    点评车型: 2021款哈弗F7 2.0T 两驱i动

    3.94良好

    外观前脸好看,尾部就不怎么好看了,配置高,特别是360影像,对于我这种新手有较大的帮助,操控一般,转弯半径过大,导致右侧大灯位置刮到路边栏杆上!A柱盲区很大,转弯要特别小心。2.0动力不错,没开过其它的车不作过多评论,换挡速度不是很快,油门踩下去慢半拍才换挡,目前开了一万公里,综合油耗表显9.7,没买的时候听说哈弗油耗大,感觉还能接受吧,毕竟车重在那呢。空间挺大,也是冲这空间才买的F7,后背箱略小!目前没有发现啥问题,可能是车开的少吧,也没跑过烂路。总的来说还是很满意,至少没让我有失望的地方,希望国产车越做越好!!

    2021款哈弗F7 2.0T 两驱i动 图 02021款哈弗F7 2.0T 两驱i动 图 0
    2021款哈弗F7 2.0T 两驱i动 图 12021款哈弗F7 2.0T 两驱i动 图 1
    2021-12-22

    i绝情我就是看车屁股好看才决定买的,感觉车头有点低趴,高一点就完美了

    点评车型: 2021款哈弗F7 2.0T 两驱i动

    3.79良好

    21的i范,我以前开长城的风俊7皮卡,我是拿皮卡置换的,落地139000。我朋友开的是7X,1.5的,我有对比过,我不喜欢7X的外观。F7是我喜欢的类型,外观、内饰没得说,空间杠杠的。刚开始我想搞1.5的i潮,我想了想,我比较暴力,就搞了i范。动力没得说。到现在三个多月了,6500公里了,10.2个油,还可以接受,操控一般般,舒适性也一般般,平路还可以,路烂就有点老火。

    2021款哈弗F7 2.0T 两驱i动 图 02021款哈弗F7 2.0T 两驱i动 图 0
    2021-10-16

    点评车型: 2019款哈弗F7 1.5T 两驱i型 国V

    3.64良好

    买的二手车,媳妇死活要买,颜值高。空间大,配置高,这是国产车的优势,油耗高,用车成本高。家用是没毛病,拥堵的时候快赶上霸道了

    2019款哈弗F7 1.5T 两驱i型 国V 图 02019款哈弗F7 1.5T 两驱i型 国V 图 0
    2022-11-14

    婉婉oneone11多少钱买的

    败家子3869同志们,我成功弃坑了,换成途安L车主了

    颗心缘确实有点高。 我2.0的,也才8.6

    点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮

    3.67良好

    【驾驶感受】 平缓车身稳 【动力表现】 发动机动力延时 【空间表现】 挺大的,完全够用 【油耗】 跑了一年了平均油耗10.3 【提车价格】 全部下来13w多一点 【乘坐体验】 挺不错的,就是缺一个电动尾门 本身第一次买车,驾驶技术不太好,买这款就是感觉挺有安全感的,跑高速挺顺畅的,还带有L2级辅助驾驶车身特别稳定,用车一年多了感觉还不错

    2021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 图 02021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 图 0
    2021-12-13

    点评车型: 2021款哈弗F7 2.0T 两驱i范

    4.14优秀

    当时挺喜欢这车外观的就去了解看车的,现在用车一年了,农村家庭挺适用的空间也大,就是油耗较高,这是哈弗的通病毕竟车身重量也摆在那的 【最不满意】 最拉垮的就是车机,经常性满格信号就是断网用不了,当时宣传还说Ai智能网联suv,结果车联网后期还要398一年续费,说实话有点坑,主要车联网没几个功能

    2021款哈弗F7 2.0T 两驱i范 图 02021款哈弗F7 2.0T 两驱i范 图 0
    2022-05-27

    点评车型: 2020款哈弗F7 2.0T 两驱i范

    4.07优秀

    空间外观方面都很好,现在5 .5万公里了,也没出过什么大毛病,小毛病的话无非就是一些异响。 经济性的话就是油耗高一点,但也不是很离谱,反正2.0T比1.5T的动力好很多,在山区的话,家用很实用。唯一不满意的是这个车才两年就停产了,长城现在是越做越失败了。

    2020款哈弗F7 2.0T 两驱i范 图 02020款哈弗F7 2.0T 两驱i范 图 0
    2020款哈弗F7 2.0T 两驱i范 图 12020款哈弗F7 2.0T 两驱i范 图 1
    2023-06-23

    点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i型

    3.86良好

    首先外观部分,相比之前F5上面出现了很多WEY系列设计元素的情况,F7的造型其实更像是一款全新的产品。前脸部分,整体看起来冲击性还是比较强的,不过这一次并不是通过大嘴来实现的。上面一个六边形蜂窝状的中网、两侧细长的LED头灯、下面夸张的雾灯区域造型、以及和之前F5一样的下保险杠造型,综合到一起呈现出了一个高辨识度的前脸。而在车头的配置方面,我们其实也可以看出F7这款产品的侧重点。牌照架下方的毫米波雷达探头,标志着它是带有自适应巡航以及AEB自动紧急制动系统的,所以这么看来,驾驶辅助功能以及科技性配置应该是这款车最想要表达的主要卖点了。 车身的侧面,整体的造型依旧是非常哈弗家族化的设计。反光镜上带有侧探头,然后轮胎部分这一次换上了注重静音的固特异御乘系列。不过这一点我个人有点不太理解,为什么要在更高级别的F7上面,换上市场价更低的轮胎,毕竟之前F5上面配备的米其林latitude sport 3在性能上是更加出色一些的。 车辆的尾部,整体风格和之前F5并没有太大的区别,主要的不同集中在了中间的位置。F7通过尾箱中间的镀铬装饰条,以及更加狭长纤细的尾灯,把它车尾的视觉重心往上调高了一些,层次感上来讲和车头是有了一个呼应的。美中不足的是,作为一款新产品序列当中的旗舰车型,F7并没有配备电动尾门。 车辆的内部,设计风格依然是非常哈弗家族化的,整体用料也维持了一个不错的水准。配置方面作为F系的旗舰车型,表现的还是比较全面的。全液晶仪表盘、主动安全系统、全景影像、手机的无线充电功能都有配备,挡把采用了成本更高的电子挡杆,节省出了一些储物空间。同时多媒体系统还配备了考拉FM和QQ音乐,并且资源非常的丰富,厂家给我们的信息是电台节目数量达到了10W+,歌曲数量达到了2000W+。不过和以往的哈弗车型一样,空调部分的调节依然有些繁琐,操作逻辑还存在着提升的空间。 动态表现,哈弗F7推出了1.5T和2.0T两个版本的动力选择,变速箱方面统一配备了7速湿式双离合变速箱。我们今天试驾的这台105T版本车型的最大功率为 169马力,最大扭矩285牛·米,日常使用完全足够。同时车辆从静止到起步动力结合的瞬间,做的也比以往的H系列产品更加平顺。

    2021款哈弗F7 1.5T 两驱i型 图 02021款哈弗F7 1.5T 两驱i型 图 0
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    2021-05-07

    用户4820976659520落地多少

    点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮

    3.36良好

    【空间】乘坐空间方面,F7空间非常宽敞。身高175cm,前排头部空间有一拳余量。后排地板几乎是春平的,脚部空间很宽敞,中间乘客也不至于坐着很累。后备箱空间足够大,可以放置三个大型行李箱,后排座椅放到后,可以平躺一个人,俨然就是一张小床。有点小遗憾的是座椅不能完全放平,后备箱也没有遮物帘。 【动力】这台最大马力169的1.5T发动机,日常代步完全够用。但是在经济模式下,起步有点肉,能感受到涡轮迟滞的现象。速度起来后,动力的持续输出能力尚可,超车有信心。 【操控】方向盘助力轻盈,车速升高后会变沉,设计很合理,但有少许虚位。刹车方面,调教很线性,随踩随有。 【舒适性】前排座椅柔软,包裹性强,坐着很舒服,但后排座垫太短对腿部支撑性不够。悬架偏硬,颠簸路面坐在车里有点颠簸,滤震一般。噪音方面表现差强人意高速行驶时,胎噪和风噪声音很大。 【配置】作为1.5T的顶配车型在驾驶辅助和多媒体配置方面都很丰富,支持道路交通标志识别,车道偏离预警,主动刹车和360度全景影像。有一点比较遗憾的是全系都没有配备电动后备箱,这点对有需要的人不友好。 【外观】外观方面基本延续了老款车型的设计风格。六边形前格栅搭配两侧狭长的大灯组,气势十足。尾部方面,由一条横贯尾部的镀铬装饰条连接两侧尾灯,提升视觉宽度的同时也使整车造型更加简洁。同时,该车采用双边共两出排气设计。 【内饰】内饰方面,采用了偏向主驾驶位的中控台设计,对驾驶者使用感受更加友好。配备全液晶显示屏,并搭配三辐式多功能方向盘、内嵌式的中控多媒体触摸屏以及电子换挡机构,在提升高级感的同时,还加强了新车的时尚感。唯一的缺点就是内饰气味大。

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    2021-06-16

    点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮

    4.64优秀

    车辆很不错呀,唯一缺憾得一点就是动力有时候载重太多回老家爬陡坡时候差点,但是完全也没问题,城市高速一般路况都很ok,不是太差的路况也ok

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    2023-03-20

    春风650MT搞2.0T的,动力够大

    前往

    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

    3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)