点评车型:
2021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮
4分“优秀”本来纠结买unit或gs4p，后来看到f7瞬间移情别恋，看了很多帖子说油耗高有异响，我觉得问题不大，空间和配置在那摆着，价格也合适，也就没想那么多。想要黑色，但店里只有白色i型和i潮现车，最后入手i潮。现在提车一个星期，大概讲讲用车感受。
1.先说油耗，确实高点，目前有市区通勤也有高速，百公里油耗10个左右，市区通勤10个多，高速8个。
2.再说说动力，因为是磨合期没太猛踩过油门，但超车加速或者起步时略显吃力，稍微有那么一点点后悔没买2.0t，等磨合期过了使劲踩踩油门试试。
3.噪音的话，在高速上胎噪和风噪有一点大，但还可以接受，可能是我最高时速在100左右，还需要后期观察，发动机噪音还可以。
4.说说优点，每个人购车喜好和因素不一样，我比较看重的是空间、外观和安全性，对于操控性和驾驶感没有那么敏感。所以f7基本能满足我的需求，空间要比unit大，外观内饰比gs4p要好一些，顶配的配置除了没有自动泊车和电动尾门基本齐全，看帖子说车身结构和用料还不错，安全性应该可以，不然都对不起它的油耗。
希望各位买车的朋友们不要太在意车评，没有完美的车，买自己最喜欢的，预算有限的情况下选择自己最看重得几个点，总之一句话：尽力而为，合适就好。
付出行动：自己买材料自己贴车门隔音（门缝密封胶条+隔音棉+止震板）。再买个外挂电脑。你会感谢我的建议
245490221：为什么我的i范国道八个油 高速十个油
佛祖骑摩滴：这车我开着没有任何异响，就是起步有点肉吧，胎噪大
一开始对比过很多同级车，最后还是选择了这款F7。买车时打算购买2.0的i悦四驱款，觉得性价比非常高，最后无奈没有现车订车要接近一个月选了1.5的潮。
性价比配置这个车确实没的说，不足的是顶配车型也没有配备电动尾门。
外观内饰都非常符合年轻人来用，个人认为是非常漂亮的一部车。
空间因为尾部设计使得后备箱稍微少了点，但是前后排空间非常充裕可以弥补这一点。
操控方面毕竟是个十万级的suv就不要太讲究了，这个问题各有见解就不过多描述了。
动力方面1.5T的发动机还算充沛，高速行驶余力也是满足的，对比长城老款1.5T发动机来说确实改进不少，变速箱反应也变快了，基本试不到什么顿挫感，不过发动机抖动也比较明显。油耗基本就在10个油左右，还是可以接受，没有网上黑的那么厉害，要想很省油就不要选择这种车。
舒适性方面这辆车的隔音的话中规中矩吧，如果把轮胎换掉估计要好很多，座椅填充很足所以乘坐舒适性还是不错的，前排电加热冬天非常实用。
总体来说这部车性价比蛮高的，对比同价位那些所谓“科技感”很强外表花里胡哨内在乱七八糟的车还是选这种实用又不失内在的车。
不吹不黑，这款车老款最大的槽点车机这一部分也在2021款上进行改善了，所以我认为这部车还是这个级别这个价位非常适合选择的车。
叡二爷：裸车价和最后落地价多少啊
希望81959：车辆的电瓶怎么样？亏电吗？
心给和：你这个电尾门多少钱买的啊
点评车型:
2021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮
4分“优秀”这部车是2020年11月份提回来的。
整体的用车感受还不错，方向盘的转向还算精准。动力在市区家用也够（缺点是发动机噪音大了一点儿）有时候变速箱的介入也慢了些，除了偶尔起步卡顿，特别是开启停的时候，总体操作体验还不错。但在这个价位，还是比较能理解。还有配置也很丰富。该有的东西都有，巡航之类的很实用的功能，屏幕的精准度也很高，不会卡顿。
油耗方面我自己开车有时候会暴力驾驶，所以油耗时高时低，有时候14个油，有时候10个油。正常行驶夏天开空调大概10.5到11个样子。这么重的车其实也正常。
当时裸车买回来是优惠了10.98万，优惠了2.8万。税9700，保险5000。没有别的费用，落地12.5就拿下了。
这车其实没有什么大的毛病，故障率也不高。但是有个通病，几率性触发。就是时速高于80码以后方向盘会抖动然后带动车身抖动，我运气不好，刚买来第一天就出现了这种情况，后来拿去检查也检查不出来什么问题。开了4000公里以后反而稍微好些了，现在还是有略微的方向盘抖动，不过比一开始好很多了。
总的来说，这个价位的国产suv，除去车身抖动不谈，其余各方面都很不错。
请叫哥L先森：2020年买的，1.5型，不知道你们7-8的油耗怎么开出来的，我已经卖了，哪都好，油耗太高
左顶胯：有没有兄弟买2.0T的，油耗怎么样
f7夫妻：你这个是买的库存车吧？看那个中网是19款的而且配置也不是潮是i型
【空间表现】
空间是足够大的，我说的是乘坐空间比较大，不是说他后备箱也大
【驾驶感受】
路感清晰，转向侧倾，主要还是调教偏软，软的好处就是提升过滤多余的震，座椅包裹性还行，高速比较稳，车重，1到3档起步速度提升慢，冬天1800升档，其他1600升档，主要还是水温和变速箱油温没起来，温度足够的话，升档还是比较积极的。
【油耗】
说到油耗，红绿灯多是你油耗高得原因，我说了，这车车重起步升档转速高，而且走走停停不耗油耗什么？耗水？想要油耗低还得脚法，一脚重一脚轻ECU又不能学习你驾驶习惯，长时间学习不到你驾驶习惯，喷油还不是大大喷嘛，想要练脚法，你把油B调到仪表盘上，天天注意油B那个瞬时油耗喷油，控制好脚重脚轻！
【最不满意】
异响，这车第一是油耗，第二是异响，我已经习惯了，它不响我还难受呢，现在是后面三角玻璃那异响，哒哒哒，🌿！之前就是行车记录仪塑料响，被我捣了一拳好了，后面没捣好！还有主驾发动机噪音很大，其他座位就听到声音小点，还真是的，难道是为了让车主更好的听到发动机舱运行的状态声音吗？不信你们试试！
橙子145468216：车两年多刚出头，跑了4.7万了，感觉车还行，B油耗在首保以后请过一次，现在10.6。感觉还可以过得去。
2.0T四驱版
看神马卡看：跑高速你们感觉飘不飘
凝冬蒲公英56074323：还有就是电瓶亏电太厉害了，车里仪表台A柱和前挡风玻璃间的缝隙太大了，手指头都可以塞进去，不知道其它车是不是这样，看了合资车没有这个现象，应该还是装配问题。
哈弗品牌持续在SUV车型领域深耕，旗下不仅包括常年热销的哈弗H6，还有哈弗大狗这类的年轻产品。事实上哈弗在紧凑型SUV阵营中还有一款实力强劲的车型，也就是我们今天要详聊的哈弗F7。本周我在本地的经销商处借到了一台哈弗F7的试驾车，试驾车型为2021款 1.5T 两驱i潮，官方指导价是13.78万元。下面就把此次的试驾感受分享给大家，希望能起到参考价值。
一、外观简述
相比哈弗H系列略显平淡的造型设计，F系列的设计风格明显更加时尚，尤其是这台哈弗F7，看到实车后给我留下了很深刻的印象。中网造型非常规整，搭配内部熏黑式的网状结构，为车头带来颇为强烈的运动感。头灯组形状犀利，尤其是勾形的LED日间行车灯，在点亮状态下有着很高的辨识度。来到车身侧面，哈弗F7车尾线条收得比较紧，看着很敦实，丰富的车身腰线也增强了侧面的层次感。车尾造型比较圆润，厚重感是有了，但层次感不如车头。双边共两出的排气隐藏在车底，后包围结构较为简单，运动感不是很浓厚。
二、空间表现
尺寸方面，哈弗F7的长宽高分别为4620mm*1846mm*1690mm，轴距2725mm。轴距领先同级别的竞品车型长安CS75 PLUS，但车身长度处于下风。哈弗F7的乘坐空间十分宽裕，不管是前排还是后排，表现都很亮眼。本人身高179cm，将前排座椅调至最低的情况下，头部仍有一拳两指的余量。后排腿部空间超过两拳，三个成年人同时落座在后排也没有拥挤的感觉。此外，哈弗F7座椅的舒适程度丝毫不逊色于哈弗H6，填充物比较柔软，表面覆盖的皮质也很细腻，并且坐垫长度足够支撑大腿。
三、驾驶感受
试驾车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169Ps，峰值扭矩285N·m。传动系统，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这台1.5T发动机的账面参数不算亮眼，但满足日常家用还是没问题的。如果对动力有需求的话，哈弗F7还有2.0T动力版本可供选择。驾驶体验方面，哈弗F7的行驶风格与哈弗H6十分接近，动力输出的不紧不慢，很有线性。运动模式下，油门响应开始变得更加积极，甚至让人感到有些蹿，换挡的积极性也有提升。变速箱整体表现让人满意，没有太多恼人的顿挫感出现，正常行驶时有着不错的平顺性。
四、底盘悬架
哈弗F7采用前麦弗逊式独立悬挂与后双横臂式独立悬挂的组合，悬架调校明显向舒适性上靠拢，路面传递来的小型颠簸能得到有效化解，通过一些不明显的路桥接缝时，车身也没有出现明显的弹跳，悬架阻尼回弹的很干脆。行驶至弯道时，由于SUV车身重心偏高，需要降低车速才能获得足够的安全感。
总结：目前国内的紧凑型SUV细分市场竞争仍然很激烈，没有过硬的产品力作为支撑，很容易会被竞品车型给挤出去。经过此次的试驾体验，哈弗F7让我感觉它的产品力比较均衡，虽然没有太多值得津津乐道的地方，但也没有明显的短板。如果觉得哈弗H6造型不够年轻、时尚，不妨可以考虑下这款哈弗F7。
买这车不知不觉就2年了，刚开始买的时候也没什么特别的感觉，就感觉外观好看还有变速箱，我也开了2年了，目前6万多公里了就和你们一起说说这个车的优缺点吧。
【动力表现】动力方面长城用的是最新一代GW4B15A的1.5T的发动机，变速箱用的是湿式七速双离合变速箱，和2.0T的一样，这台1.5你如果平时代个步没什么问题，真的，油耗也不是很高超个车什么的也够了，但是如果满员的情况下还是有一点点肉肉的。
【驾驶感受】再说说驾驶感受吧，我不知道你们开车喜不喜欢听歌，我反正只要一开车肯定会听，因为这个价位说句心里话真的，咱们还是别聊隔音了，不过可以接受，减震器的支持力度还好。如果过一些比较破一点的道路的话有一点不舒服。
【空间表现】我开这车拉过一个冰箱小的，后背箱有一点小，后排空间比较大，家用够了，前排主驾和副驾的空间都还不错👌
【最不满意】重点来了！认真看完我说的话，真的长城是我们中国人自己的品牌，我们19年的车全是小白鼠，他们自己宣传的什么车机有多牛皮，到手发现卡的要死，等到20款了，全部的问题也搞定了，就留下我们19款的车友在风中凌乱着，长城也不管，开了2年小毛病也没什么电瓶不行，发动机盖漏了一次油，都搞好了，有的一些车友变速箱都换过了，保养我都是用最好的，因为我开车比较暴躁一点，现在全车，车内不段的异响，天窗，A柱，B柱，等等，反正你们自己想想吧，有什么想知道的可以问我。
十一点下班：21年6月买的1.5T i型，目前1.3w，烂路也有异响，我还以为是幻觉。基本郊区开，市区就去过几趟，目前油耗7.9。最大感触是排量买小了，上2.0，油耗肯定会比这个低
大爹地49959881：真的这个车买回去之后发动机变速箱，好好开正常开没问题，保养一定要好，就是车内的异响让你头疼，尤其是你把音乐关了走一些电波路面的时候，你会听到一些满满的塑料感还有处顶棚跟塑料摩擦的声音，最重要，就是这个车机的问题，坑的要死，难怪长城要把这款车停产了。真的特别希望长城，不要再干这样的事儿了，欧拉好猫就是个例子偷梁换柱。广告宣传根本就是虚假，我下一台是我还会买长城的，说句实在的它的发动机跟变速箱比较皮实，可能是我比较幸运吧
天然呆的梦太郎：两年多的车能跑六万公里，真强
【空间表现】哈弗F7的空间不错，我一米七五的身高，坐进去之后，一点也不感觉拥挤，头部空间很高，不感觉压抑。副驾驶坐起来也很舒服。后排空间挺大，坐后面可以跷二郎腿了都，而且中间没有大鼓包，对于中间的人来说很友好。试过满载5个成人，毫无压力，还有很多空隙，我感觉后排坐4个成人都没问题。
【购车经历】外观是我最满意的地方，作为一个颜控选手，对于车的第一要求就是颜值一定要高。跟老一辈不同，我们年轻人消费，主要是感性消费区为主。哈弗F7的外观设计很动感，外观设计个人认为是这个价位里最好看的，前中网的凹凸感很强，给人一种霸气的感觉，LED大灯和日间行车灯很好看，科技感很强，车身侧面流线型设计的很好，LED大灯和日间行车灯，加上转向灯三科灯珠很闪，显得霸气十足。刚提车回去的时候，开在路上很受关注。侧面流线型的设计也很不错，十分动感，符合我们年轻人审美！外观设计个人认为是这个价位里最好看的。
【乘坐体验】内饰真的是我最满意的地方，中控台宽厚，座椅皮质上乘，所有皮质用料以及走线都非常用心和精准，坐过我车的人都觉得内饰是最能体现品质的，而且还有一个我相当喜欢的鸡腿档，设计感满满
【最不满意】
车里无线充电不太友好，只支持苹果手机，安卓的太无奈了，没啥用啊。还有就是2挡升三挡的时候有点衔接不住的感觉，升三挡时发动机声音大了点。还有就是自动雨刷，感应的，有时有点看不清了它不刷？等快完全看不到了才刷，灵敏度调最高了还是这样，感觉有点点鸡肋！
牛山流水到处流：你居然顶配没尾翼
YANGXC815：21款f7i潮路过
裂谷小子399：你是不是被骗了，你这中控显示器不是21款的。
点评车型:
2021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮
4分“优秀”哈弗F7外观跟新款柠檬平台的哈弗H6设计语言很像，走的是年轻动感的路线。内饰做工用料扎实，双12.3英寸屏幕，应该受不少年轻人喜欢。腾讯TAI3.0车联网系统集成车载微信，可以用车载语音收发微信消息，驾驶时无需看手机的体验不错。
长城自主研发的1.5T四缸发动机动力响应挺快，城市与高速的动力储备也没问题，但是起步的油门反馈不够线性，踩深了会窜。
7速湿式双离合变速箱明显偏向平顺度调校，除了特别拥堵蠕行的工况下不可避免的有一些闯动，大部分工况下平顺度可以给好评。换挡速度不快，不管是深踩油或者用拨片降档都会有迟疑。
底盘滤震柔和，不管是长短波的震动隔绝感都很强，保证乘坐舒适度。悬架支撑较软，加上自重较重，弯道侧倾幅度略大，过减速带的时候后悬也有些多余晃动。
转向手感有待提升，指向精准度不高，中心虚位也较大，比较难感知前轮角度。
隔音静谧性表现良好，不管是城市路况还是高速行驶都比较安静。
总之哈弗F7是一台外观看起来年轻运动，实际驾驶体验更偏向舒适性的车型。
Kevin1444：自动启停能永久关闭吗
用户7767265571497：哈弗F7外观内饰都不错，起步动力也强劲，自动换档没有那种动荡感。
喜欢它的外观时尚潮流，又有一丝高贵的气质。1.5Ti潮都没有电动尾门是有点瑕疵。个人感觉挺好的，这车就怕堵车，起步的瞬时油耗偏高，不是很堵车的道路开着很好。操控性乘坐舒适型在同级别我感觉是第一了，奇瑞，长安，吉利。我都试驾过。不管怎么样我都不会考虑日系车。不会忘记先烈是如何的抗日的。华人开华系，指定没毛病。最后再说一句。既然选择了SUV就不要太纠结油耗，它换来的是舒适跟安全性。
国家核弹研究所所长：说的没毛病，支持你
酸菜豆米477：落地价多少
橘子酱子橘：在哪里提的啊？
家用代步实用、外观时尚、适合年轻一族、黑色很大气稳重！最喜欢的是中控台不是露出来那种、智能方面还算正常、
【最不满意】
车窗异响、5000公里后就能发现、稍微颠簸的路面车窗卡卡卡的响、尴尬死了！、门不好关、用力轻了关不上、用力重了心疼！顶配还没有电尾门！发动机也比较近响！
【油耗】
市区不堵路的情况表显8-9个油、我算了一下每公里大概要6-7毛、还算能接受。没有上过高速、高速应该还要低一点。
【动力表现】
动力对于我来说家用代步已经足够、起步2.3档怠速明显！上去过后还算平稳！
【空间表现】
空间比较宽敞、后排坐个四个成人都没问题！后备厢空间还是比较大的、当时在犹豫f7x！看过后备厢后最终就决定了f7！
仰泳的鱼725：黑色夏天会给你晒爆
YANGXC815：
清晨的粥满上：跟你一样 f7x感觉有点小，属于轿跑型 最终也没有选择f7x
外观内饰无可挑剔 动力方面家用足够但是想有时候来一脚不太行 后尾门真的差一个电动 还有一个车机开机太慢了！小毛病也是偶尔来一下
使用整体感觉家用足够
油耗 目前在2000公里为11.3开了标准模式
隔音不是太好自己加了一个隔应门条
10分打8分吧两分就是油耗隔音！！！
点评车型:
2021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮
4分“优秀”别的没什么特别的，就是油耗比较高，而且驾驶感受一般，我还有一辆高尔夫，比这个好开很多，同样是双离合，调教还是有差距
f7夫妻：低速高尔夫顿挫感强但是换档快
开哈弗的逸夫：一个1米5的和1米7的比吃的饭多？
AiCuoQiong：座椅很短，大腿没得太多支撑，小腿到脚踩油门很累
本车总体舒适感觉和操作以及油耗都可以 只有风噪和轮胎噪音很大。
用户86650038413：胎噪还可以接受，风噪确实接受不了
用户277624687：我是直接音乐放大点
自己喜欢的车，主观来说当然满意的地方多，外观、价格、空间、配置、内饰舒适度等等。就简单吐槽三点吧，一是新车异味儿大，而且很久才消失。二是换挡顿挫，三是最近冬天开车发动机有烧焦的味道，但检查过发动机没有问题，可能是哪里的用料问题吧。
现在的中国在国际上无论是经济、军事、外交等等方面都是屈指可数的大国。曾几何时开始“中国制造”享誉世界，“基建狂魔”名震中外！这都是实力的体现！利比亚撤侨，亚丁湾护航，孟晚舟归航… 这就是大国风范呀，当然中国的硬实力是前提。所以呢现在开一辆国产车出门一点也不寒酸，一点也不掉价，因为21世纪是中国的世纪，因为中国在世界上是个有担当受人尊敬的大国，因为我国的天宫空间站已经上天，还有因为我们都流着中国人的血液！中国人就开中国车！！
我的爱车长城哈弗F7，时尚大气而充满科幻感的外观，精致而科技感十足的内饰，稳定扎实的底盘行驶中质感很好，2.0T涡轮增压发动机带给我非常明显的推背感，动力十足！这样一辆各方面都非常不错的紧凑型SUV只要十几万元就能开回家，你还需要考虑合资车吗？外国的月亮真的比中国圆吗？我看未必！
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