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2022款-1.5T / 154马力 / 油电混动

亮点配置:

1.5T 智领版DHT

加0.6万升级为下一款(增加20项配置)

增加配置(0.6万):

1.5T 智擎版DHT

加0.6万升级为下一款(增加16项配置)

1.5T 智享版DHT

2021款-1.5T / 184马力

1.5T 智领版

加0.7万升级为下一款(增加24项配置)

增加配置(0.7万):

1.5T 智享版

加1.0万升级为下一款(增加28项配置)

增加配置(1.0万):

1.5T 智尊版

2021款-2.0T / 224马力

2.0T 智享版

加1.0万升级为下一款(增加30项配置)

2.0T 智尊版

+1.0万即可升级为「智尊四驱版」

加1.0万升级为下一款(增加1项配置)

2.0T 智尊四驱版

哈弗神兽

我的哈弗神兽刚好一年了，行驶了12000多公里，也没有出现什么毛病，就在今天车子在停车场停了几个小时后再次启动发现这个中控屏黑屏了，无法使用，但是语音呼唤又是正常的，这是个什么情况啊？

街拍宁波

哈弗神兽2022款智享版

这车缺点就是油耗太大了，市区13个左右，2.0的排量开出了3.0的感觉，隔音不是太好，特别是开水泥路缝隙咯噔声非常大

奥利奥Oreo

哈弗神兽油耗

用户3272145637205

排气管有个孔，会漏水。烟囱口也会。这个孔是正常的吗？跑污泥多的地方会堵住吗？

神兽四驱

🙋🏻‍♂️情况介绍124公里／小时，转速2200转，会偏高吗？

🗒 真实感受

🔎 槽点反馈

✏️ 独家秘籍

哈弗神兽，2.0t

神兽迎宾灯有吗？开关在哪啊？

黑山老妖霹雳霞

神兽有没有迎宾灯啊？

使用智慧巡航时主动刹车系统有很大的摩擦和抖动，但是使用脚踩刹车就不会有，请问各位大哥有遇到过吗，1.5T智享版的神兽

小徐不妥协

小生剪辑

车友们新年好！360黑屏是怎么回事？？？重启几次没用，开了高速一个多小时后也还是黑屏，求解答，感谢！

小兽出笼11125

用户1900988801967

三面人194

想问下，1.5t发动机是高功率版本的吗？是不是和第三代h6一个发动机

马上半年了，做个小结，分享一下

吃货一个不解释

Hone055

〔选车经历〕
      今年四月迎来二胎，加上家里一辆16个年头的骐达半年一验车了，遂开始看车，最开始的用车需求比较模糊，说白了就是没想好。
      第一辆看过英诗派，想拿这个闲暇跑跑滴滴，胆儿小怕运管，深入了解政策后发现想踏踏实实跑只能转营运，而且轿车的空间来说也不太适应二胎需求，放弃。
      第二辆在同家店看了看crv混动，娃奶奶作为赞助商很看好，但我觉得太贵，基本是买发动机送车壳，加上风评隔音差（这我也是道听途说 觉得贵我都没试驾），放弃。
      第三辆看的拿铁dht，试驾完哪儿哪儿我都满意，就是一分不降，而且看的时候刚上市不久，家里商量再观望观望，一观望观望来个全系涨1万?  而且销量一个月不如一个月，放弃。
      然后有一段时间密集的看车，库斯图（有点大 家里老旧小区不好停 放弃）；途胜L混动（去了两家4儿子都说没试驾、没现车、定不了 看来北京现代卖工厂影响很大 放弃）；宋plusdmi（当时奶奶家有停车位有私装，8月15号下定￥1000，10月1日国家政策调整我家的骐达取消一年两检，加上家庭原因奶奶要搬家了，以后没有私装用，果断退订，心想明年或者后年再换车了）。
      重头戏来了，11月初懂车帝首页看到哈弗的活动，燃油车本来国家免一半的购置税（目前国家燃油车购置税减半政策到2022.12.31结束且没听到消息延长），现在另一半厂家补贴，加上第一年的保费全免，果断去4儿子看了车，哈弗神兽dht和H6插混版，这两个车其实一直都在有关注，只不过10.1后取消一年两检的政策落地后就暂时搁置了，哈弗神兽dht作为混动来说跟合资油电混相比价格低，作为燃油车没有里程焦虑，没有找充电桩的烦恼，加上厂家活动购置税补贴后和等于H6插混购置税国家全免是一样的，最后下定了哈弗神兽dht智享版。
    
 〔提车价格〕
      指导价：165800
      优惠：-12000
      厂家增购优惠：-2000
      上牌费：+1000
      50%购置税：+6716.82
      第一年全险（必须店里上）：+4823
      落地价：约等于 164000
      提示一下：优惠的12000其实就是50%购置税和第一年的全险，哈弗神兽没厂家活动之前我问过 现金优惠7000，有活动以后就没这个优惠了，也就是说厂家这次的活动其实也就是送了个第一年全险。 

〔用车体验〕
      现在这几年汽车技术发展的真实日新月异，我第一辆车是老爷子开退下来的捷达，后来家里随着换车开过骐达，别克昂科拉，北汽eu260，那几年每次换车都很好上手，没啥新技术，这次换哈弗神兽离上次换车过了7年，什么定速行航，360影像，自动驻车，语音操控，感觉科技真是进步了，各种功能要想摸透真得费一番功夫。
      总的来说这车的各方面表现个人认为对得起这个价格，当然了，我一直觉得抛开经历谈好坏都是耍流氓，用车感受的好坏取决于自己开过什么车，有开过大量的车经历的车评人往往还都被充值，所以真正想体会车开起来到底怎么样的各位看官强烈建议去试驾一下。ps:没有试驾车或者试驾车还没到店的车型千万别冲动盲订。
      所以下面提到的优缺点全是结合个人开车经历自己的感受，请结合您自己的经历感觉。
      优点：
      省油 目前开了大概400公里，高速少城市多 表显综合油耗6.9，这个体型加上11、12月北京的气温我已经很满意了。
      怀挡 一般车常规档位的地方是无线充电板，手机终于有地儿放了。
      空间 第二排够宽够大够高。
      暖风 对，暖风，从纯电北汽eu260换到这车的我终于享受到了冬天暖风自由。
      
      缺点：
      车机，反应速度并不慢，但是各种功能藏在各个角落，适应时间巨长，到现在我都不能灵活掌握。
      内饰味道，异味大且相当持久，到现在上车感觉车里还有味儿。
      没有备胎。
      转弯半径大。

〔杂七杂八〕
      所有原厂选装都没买。 
      某宝买的原厂位记录仪，除了不具备原厂记录仪能连车机的功能，其他基本一样，也是隐形记录仪。
      因为北京口罩原因续了3次临牌没辙了硬着头皮做了核酸去验车上牌，通州检测场10个来上牌的感觉得有9个是代办，工作人员也乐于代办哪儿哪儿都明白不用教来教去，呲瞪代办也不用担心被投诉。
      选号现场50选1，没一个看着顺眼的，矬子里面拔将军选了一个。
      赶上一次ota升级，升级过程中车只能拿机械钥匙锁（我还没带），幸亏是在家门口，愣在车里陪着它更新了40分钟，更新完了提示电瓶低电压。
      油耗、其他用车感受随着用车时间增长后续更新。

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