点评车型:
2021款传祺M6 270T 自动尊贵版 7座
4分“优秀”传祺M6的外观设计，整体的风格稳重大气，前格栅层次比较鲜明，并与矩阵式LED前大灯相结合，看上去辨识度较高，而且还具备转向头灯功能，可以在夜间行车时提前照亮“未到达”的区域，提升夜间行车的安全性，但是只有顶配才有LED大灯，而且别的配置还不支持选装，这个就有点遗憾了。侧面通过隐藏式B、C、D柱营造出悬浮式车顶效果，整体能够传递出一种档次感。内饰的整体科技感不错，双联大屏很亮眼，美中不足的是方向盘握感偏硬。
在实际乘坐中，后排的座椅填充物比较舒服，包裹性也OK，身高180cm，三排座位都能获得1拳多的头部空间，第二排座椅调到最前，可以获得4指的腿部空间，调到最后轻松翘个二郎腿是没问题的。在第二排座椅调到最后的情况下，坐进第三排就有点顶膝盖了。所以说，第二排空间比较完美，第三排空间够用，但是后面两排坐垫都有点短，尤其是第三排，全家人出去玩尽量别把个子不高的人安排在第三排，能获得更好的乘坐体验。
在实际驾驶中，1.5T发动机起步明显偏肉，2000转以后才开始变得轻快，在1挡升2挡时能高速到一点顿挫，再往上升就不会了，70km/h以下，提速超车能够做到得心应手，但是超过90km/h后，就会感到动力储备不足，毕竟是辆MPV，开的快不是它的初衷，更适合不急不躁、四平八稳地驾驶。
对于普通家庭来说，传祺M6一款比较实用的车。
传祺M6是一款MPV车型， 270T 自动精英版 7座是入门级配置，官方指导价11.98万。
保养方面，没5千公里需要保养1次。基础保养项目是换机油和机滤，费用大约要410元。1万公里的时候要额外换空气滤芯，费用一共大约470元。2万公里的是，还要加换空调滤芯，费用大约是580元。4万公里的时候，还要加换燃油滤清器，冷却液，制动液，合计起来费用大约是1160元。保养周期和同级很多车型差不多，保养费用挺便宜的，维护起来没有什么压力。
1.5T L4涡轮增压发动机，最大输出169马力，峰值扭矩265牛米。油门初段不算灵敏。起步的时候稍踩油门，响应有延迟的感觉，这个时候深压一点油门，又有小许蹿动。开始的时候需要点时间适应。中段加速力更好一些，输出平稳动力也有质感。城市代步还是足够的。后段加速力显得有点一般，高速巡航并没有压力，不过要超车并线就需要预先多留一点安全距离。
前是麦弗逊式独立悬挂，后为扭力梁式非独立悬挂。悬挂调偏软，对于路面大部分中小颠簸的吸收比较充分。跑铺装路面的时候也到一些小瑕疵，或者小石子，悬挂化解得不错，在车内没有突兀的感觉。但是对于路面大的起伏处理不够干脆，车身不够紧致，在后座会有弹跳感。底盘韧性一般，对车身支撑性比较普通，加速MPV的重心也不算低，中速过弯的时候车身侧向倾侧还是比较明显的。不过行驶还是比较平稳的。
二胎政策的放开催生了家用MPV市场的繁荣，尤其是众多国产品牌纷纷入场，广汽传祺M6算是其中的佼佼者，它的关注度很高，首先就是它的外观是MPV车型标准的方正造型，看上去很大气，跟大哥M8也很像，简单点说就是比较有面子，上周我们跟经销商借到了M6的试驾车，具体车型为2021款 270T 自动精英版 7座，在两天的接触中，我对这款车也有了比较深刻的了解，下面说说我的感受。
动力感受：这款车搭载了一台1.5T发动机，最大功率169马力，最大扭矩265牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，发动机的动力输出很线性，低扭表现不错，对油门的反应也足够积极，车辆起步很轻快，中途提速能力也不弱，但发动机在中后段的爆发力比较一般，车速超过80km/h之后的加速劲头会明显衰落，我们实测这台车的0-100km/h加速时间为11.07秒，不算出色，但考虑到这台车的自重达到了1661kg，这个成绩也能接受，毕竟MPV车型不是用来享受推背感的，只是高速超车能力偏弱，尤其是满载状态下，需要预留充足的提前量。
7速双离合变速箱的平顺性做得很好，唯一不足就是在低挡位下的升挡速度比较慢，动力衔接不够顺畅，这也是导致它0-100km/h加速时间不够理想的主要原因，好在没有明显的顿挫感，换挡逻辑也很清晰，对降挡指令的执行也比较干脆，整体表现很令人满意。
驾乘感受：这款车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，悬架调校偏舒适，但韧性很足，不仅能有效化解颠簸，而且还可以给车身提供足够的支撑性，即使在经过连续坑洼路面时，车身的整体性也很好，但在快速通过减速带时，车尾会出现轻微的弹跳感，坐在第三排的乘客会有一定的抛离感，解决的办法就是降低车速。转向力度可以单独调节，但不管在那种模式下，方向盘的阻尼都不够线性，指向性也比较模糊，车头的响应速度也比较慵懒，日常驾驶不成问题，但在连续并线或者高速过弯时不够从容。
空间和乘坐感受：家用MPV主要拼的就是空间和舒适性，这款车的长宽高分别为4780/1837/1730mm，轴距2810mm，我的身高是175cm，将驾驶座降到最低并调整好合适的驾驶姿势，头部空间一拳两指，保持前排座椅位置不变来到第二排，头部空间为一拳，如果将第二排座椅调整到最靠后，能获得两拳的腿部空间，调整到最靠前则会顶到前排的靠背，第三排座椅的头部空间也达到了一拳，如果将第二排的腿部空间固定在一拳，那么第三排也能获得四指的腿部空间，但第三排的横向宽度不够理想，坐三个成年人比较拥挤，坐垫和靠背的填充物也偏硬，舒适性表现一般，更适合应付短途出行，前两排座椅的舒适性表现很好，坐垫和靠背足够宽厚，填充物也比较软，长时间乘坐也不容易产生疲劳感。
后备箱空间也是评价一款MPV车型比较重要的因素，传祺M6后备箱的常规空间为324升，第三排座椅下方进行了挖空处理，能够塞下两个20英寸行李箱，剩余空间可以塞下几个双肩包和一些零碎物品，在收起第三排座椅后，后备箱空间最大可以扩充到1100升，内部空间也十分规整，将20/24/28英寸三个行李箱放进去之后，还有很大的剩余空间，载物能力很强，比较遗憾的是这款车没有配备电动后尾门，对女性朋友不够友好。
购车费用：这台2021款 270T 自动精英版 7座的指导价为11.98万，目前北京地区优惠1.3万，裸车10.68万，购置税9207元，车船税420元，交强险1100元，商业险4050元，上牌费500元，全款落地12.2万左右。
在动力上，广汽传祺M6 270自动精英采用了1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹。从参数上来看，这样的动力对于一款7座车来说确实不够强，而且实际体验下来，你也会有这样的感觉，就是动力确实不够强，很肉的感觉，尤其是满载以后上坡很吃力，很轰油门才能快速的提速。不过，对于日常的家用来说是足够了。油耗方面有点高，有些小马拉大车的意思，综合油耗在9个左右。
在价格方面，广汽传祺的车型一直优惠幅度不是特别大，而广汽传祺M6的优惠幅度似乎继承了整个品牌的基因。我们所在的4S店询价的时候基本上就是优惠在七八千的样子，如果你跟销售软磨硬泡的话可能最多也就优惠到1万左右。拿下的话，裸车价基本上就在11.5万左右，这里面还会送贴膜，如果再加上购置税和保险，价格基本上13万就能拿下。
在外观上，广汽传祺M6作为一款紧凑型的MPV，看起来却没有那么小气，反而有一丝大气的样子。整体的外观呈现一种简约的风格，无论是中网还是车身的线条也几乎没有什么亮点，毕竟它的定位就是一款MPV。在灯光方面，它配的都是卤素大灯，在如今这个LED时代满地跑的时代是有些落后了。不过，虽然是卤素的，我们发现在夜间亮起来的时候照明效果还是非常不错的。
在空间方面，广汽传祺M6还是很有优势的，我们坐进去以后丝毫没有感觉紧凑感，即使是180身高左右的人做进去感觉空间还是蛮大的，后排和大后排的空间也都不错，毕竟是一款MPV，综合空间感觉还是不错的。底盘方面感觉调教有些轻，如果是跑高速或者转弯的时候会有些不稳的迹象。胎噪的话也有些大。
在内饰方面，总体感觉广汽传祺M6还是非常不错的，很显档次，在一众的MPV中优势非常明显。内饰基本上都采用软塑料，摸上去质感十足，做工方面还是非常细腻的，尤其是缝合线那边做的都非常紧实。8英寸的中控感觉小了一些，而且采用类内嵌式的，驾驶员看起来有些费劲。配置方面基本上该有的都有了，用起来还是非常高纳方便的。
操控上，广汽传祺M6还是非常不错的，方向盘调教的都比较轻，转向的时候也感觉非常轻松，方向盘阻尼感非常棒。隔音效果还是蛮不错的，即使经过一些沙石的路面我们也听不到很大的噪声。
fuyunji430：我的PRO豪华 不用担心电子器件问题哈哈 这车动力只能说家用完全OK
旺角的天空20088：动力到底行不行
用户2183058546180：自动精英版的，连蓝牙都不带，就只能听收音机，在现在这个年代，太落后了
点评车型:
2021款传祺M6 270T 自动尊贵版 7座
4分“优秀”对于二胎家庭来说，家用轿车的空间确实相对较小，而且在装上安全座椅后，后排空间小之又小。MPV车型可以说是二胎家庭的福音了，今天我试驾的这台车，不论是从颜值还是到性价比来说都是一个不错的选择，它来自咱们的自主品牌，广汽传祺旗下的紧凑型MPV——广汽传祺M6。
这台车的配置是2021款270T自动尊贵版（七座）车型，单从外观上看，虽然是紧凑型MPV，但是在白色车漆的衬托下，它看上去还是比较大的，前进气格栅的面积占据了前脸大部分位置，整体的商务气息比较浓厚。相比之下，尾部看上去也紧追时尚，贯穿式尾灯又给它带来了几分时尚气息。
进入车内，也就是MPV车型的精华所在之处，首先是前排，12.3英寸的双联屏设计赋予它很多科技感，车机搭载了传祺祺云智能系统，支持在线音乐、CarLife和语音识别控制系统等功能，另外这台车还配备了GPS导航、车载蓝牙、车联网等一些比较常规且实用的功能，在日常使用上不成问题。此外座椅设置以及驾驶辅助系统的设定都可以通过屏幕进行调整。整体的清晰度不错，但是流畅度还有待提升。
多功能方向盘采用真皮材质，并且在上面增加了一些银色镀铬条进行装饰，按键手感比较紧致，整体来说还算可以。此外，中控屏下方凸出来的是换挡区域，上面集成了驾驶模式切换、座椅加热键、双闪、自动手刹等功能，操作起来还是比较清晰的。下方还拥有一个容积可观的开放式储物格，可以放置一些常用物品，美中不足的是位置较低，需要俯身才能够到。
再往后，就是车内的扶手箱，上面配备了一个2.4A的充电口，同时手机也可以放在上面进行无线充电，但是我个人感觉，这个扶手箱的用途并不大，如果将其取消，改成一个可以连通后排的过道会更加实用。
前排电动座椅同样为真皮材质，配以白色缝线，让它看上去也不再那么单调。前排座椅的加热功能在冬天的时候会倍感温暖。值得一提的是，这台车还非常细心的给副驾驶座位配备了一个可以调节的扶手，在休息的时候可以将手臂放在上面，这也弥补了需要手动调节的副驾驶座椅。整体的乘坐感受上来说，还是比较不错的，整个座椅从支撑性和包裹性来说，在长途驾驶时不会觉得很累，让驾驶员可以更加集中注意力开车。
这台车为7座版车型，座椅布局采用的是2+2+3的形式，第二排采用独立座椅，后排两个人不需要挨着坐，拥有更多的个人活动空间。两侧座椅都可以进行前后调节和靠背调节，并且也配备了可调节角度的扶手，如果再增加更多的座椅功能我相信它会收获更多的消费者。我183cm的身高，在保持前排座椅位置不变的前提下并将第二排座椅调至最后位置，可以轻松翘上二郎腿，头部空间约有1拳左右，并且乘坐感受还是非常不错的，如果后排不坐人，将椅背调整到最大角度，还可以短暂休息。
进入第三排的位置时，如果第二排座椅保持刚才的位置，以我的身高来说，进入第三排还是比较拥挤的，但是将第二排调整至合适位置时，第三排的空间还是比较丰富的，至少乘坐的舒适感我认为很自然。当然，如果乘客体型比较较小的话，整个的乘坐质感应该会非常不错。
可谓鱼和熊掌不可兼得，第三排座椅立起后，难免会占据很大的后备厢空间，将第三排座椅放倒后，可以与地板形成一个平面，储物空间还是不错的。
动力方面，这台车搭载一台1.5T发动机，最大功率为169马力，最大扭矩为265牛·米，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。驾驶感受上来说，虽然是1.5T发动机，但是动力上丝毫不差，在车内两人的情况下，地板油可以依稀感受到一丝推背感，满员行驶的情况下，动力会有一定衰减，但是也足够日常使用。操控上来说，底盘比较紧致，过沟过坎的时候车内不会有太大的震动幅度。百公里油耗大概在7.5升左右，我个人认为还是比较不错的。
写在最后，15.98万元的售价对它来说性价比还是很强的，对于二胎家庭来说，7座车型无疑是最好的选择，这台车如果能在座椅配置上再丰富一点的话，相信会有更多人去选择它。
1.大概情况：
我们之前是去广汽传祺4S点做了一次试驾，即2021款 270T 自动豪华版 7座。所以前来跟大家分享一下。
2.动力部分：
整车是采用了1.5T发动机匹配一套7速双离合变速箱，最大马力为169匹，峰值扭矩为265N·m。另外整车空载质备是1661kg，所以开起来的感觉前段的加速表现还是比较轻快的，不过这套7速双离合变速箱在一档升二挡的过程中还是有个明显的顿挫感的，这点有待改进。
3.行驶质感：
底盘部分整车是采用了前麦弗逊后扭力梁的结构类型，其实开起来到没有想象中那么颠，不过第三排的乘客舒适度确实是不及第二排乘客的。另外整车的重心是比较高的，所以过一些高速弯的时候整车的姿态确实有些许狼狈。
4.乘坐空间：
整车的轴距是2810mm，前两排的空间体验确实不错，尤其是第二排的双独立座椅，至于第三排的话还是会有些局促了，头部空间够用，腿部空间表现非常一般。而且第三排坐垫的高度有些低了，对于乘客腿部的承托做得一般，这点也值得优化。
5.推荐与否：
虽说整车有着不少待改进的地方，但对比同级别、同价位的车型，M6的产品力依然会排在比较靠前的位置。笔者相对比较推荐，而且中低配车型的性价比就不错。
随着购车多元化，MPV市场也开始逐渐火热起来，但是紧凑型的MPV车型确实一直不温不火。比如大众途安L，别克的GL6销量都比较的一般。因为这部分的消费者钟情于一辆大空间的SUV，而非紧凑型的MPV。所以紧凑型的MPV车型其实并不多，而其中传祺M6算是非常亮眼的一员。那么这辆传祺M6到底值不值得我们消费者去选购呢？今天我就选取这款2021款 270T 自动尊荣版 6座配置车型，来和大家聊聊优缺点。这辆传祺M6车厂家指导价13.98万元，优惠后的裸车价为13.18万元，购置税11663元，保险5000元，上牌1000元，所以这辆六座的传祺M6全部办到好的价格为149500元。
优点
传祺M6的外观设计是比较大气的，商务接待有面子，而且也比较适合家用，它看起来更像是一辆缩小版的传祺M8。前脸大嘴设计的进气中网与犀利鹰眼造型的大灯进行了衔接，气势上很足，但可惜的是卤素大灯。车型的侧面看起来比较的大气商务，配备了海豚腰线，悬浮车顶，再加上多幅的运动轮毂，家用干，商务感全部都体现了。车尾采用了传祺家族贯穿式的尾灯，再加上垂直的车尾设计，这颜值特别商务范。
它的内饰设计比较的时尚大气。车内采用了全黑的内饰设计，并且配备了八英寸的内嵌式屏幕设，在融入金属质感的钢琴按键设计，时尚感比较出众。此外，它的行车电脑屏还搭载了7英寸的彩色液晶屏设计，更具科技感。
这是一辆六座MPV车型，它的第一排，第二排空间都是比较舒服。车身数据部分，长宽高分别为：4780*1837*1765mm，轴距是2810mm。这是一辆六座的MPV车型，第二排的空间没有问题，我的身高1米75，坐在第二排没有压力。第三排的空间偏紧凑，但是有一个很好的优点，就是它的第三排座椅可以折叠并且完全可以塞露车底，使得后备箱比较平整，增大了后备箱的空间，也增加了利用率。
动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265N·m，这是传祺第三代的270T发动机，数据强劲是优点。传动部分搭载的是七挡湿式双离合的变速箱，这套动力总成总体上来说比较有力量，加速也比较的平稳。但是少量顿挫不可避免，高速状态下显得有些偏弱，日常代步使用没有问题。可惜的是没有使用那套爱信的6AT变速箱，传祺M8就搭载了。
缺点
传祺M6作为一辆MPV车型，它的侧车门打开方式和我们家用轿车一样，而没有采用移滑门，看起来有点怪，不像是真正的MPV。
传祺M6的中控仪表台看起来是不错的，但事实上材质不是很好，硬塑料居多，所以异味也更偏大一些。
车内的隔音效果不好，胎噪明显。风噪在高速状态下有很大，上了高速以后，噪音有点刺耳。
总结：如果你对SUV没有太多的感觉，却又渴望强动力，大空间的MPV车型，预算还有限。我觉得这辆家用版本的传祺M6是比较适合的选择。否则你每天开一个别克GL8或者本田奥德赛去上班，是不是怪怪的呢？性价比我认为还是比较理想的。
作为一个专业车评人，今天要跟大家评测的车型是广汽传祺M6 2021款 270T 自动豪华版 7 座。从定位上来看是一款5门7座MPV车型，长宽高分别在4780×1837×1730毫米，车身轴距在2810毫米，整车提供三年或10万公里质保服务。作为一款7座车，常规状态下后备箱容量不算差，可以达到324L，后排座椅放到最高可扩容到1100L，整车重量在1.6吨以上。本次评测车型厂商指导售价在12.98万，落地大概在15.5万左右，对于小家庭来说是比较不错的选择，下面从多个角度跟大家聊一聊我的试驾体验。
动力提速：作为一款 MPV车型就不要期待动力上有多么突出了，虽然搭配1.5T涡轮增压引擎，但起步会显得相对肉一些，速度上去后不会觉得太慢，但同样不会太快。如果特别注重推背感受，可能不是一个好的选择。我自己在试驾过程中是进行了提速测试，首先是选择切换到运动模式，之后选择关闭车身稳定系统，全力踩下油门踏板之前选择把转速憋到2300转，由于车身重量原因，轮胎会有明显打滑迹象，车身姿态恢复后动力输出也很一般，特别是时速上去后性能上会逐渐走低，从实测成绩来看，百公里加速是在10.9秒。
刹车：由于轮胎抓地属性不错，全力踩下刹车踏板之后确实能够做到牢牢抓住地面，刹车过程中力道释放足够线性，不存在刹不住的感觉，并且连续多次的测试成绩比较平稳，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离在37.6米。
油耗：工信部百公里综合油耗在7.5L，我自己在试驾的时候进行了多路段行驶，包含城市以及高速路段，在城市路段一共跑了62公里，时速在30公里，实测百公里油耗在9.3L。在高速路段一共跑了132公里，时速在100公里，实测百公里油耗在7.2L。
噪音：对于一款以家用为主的车型来讲，车内静谧性是很重要的指标之一，日常在市区代步，发动机不是很暴躁，轮胎的声音不是很大，底盘噪音优化不错。但跑起高速来会稍微有一些吵闹，因为风噪随着时速上升会变得越来越吵。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在38.9分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在58.2分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在60.3分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在66.7分贝。
琴舞剑扬：你这个车评人还是有良心的。
Tonytgv：
【优点】对于这辆车，让我最满意的地方还是它在空间上的表现还有在动力上给我的感觉吧，因为这两个地方是平常用车的时候比较能实际体验到的地方，首先在空间上比较充足，日常坐人或者说出门都不会遇到什么问题。第二个就是动力了，虽然现在的路都比较好走，但是也会回乡下，所以对于一个乡路土路之间的动力效果，通过性方面也是比较在意的地方，也是使用到现在这辆车表现得很不错的地方，不管是动力还是空间，在日常使用上从来没有给我带来过烦恼。
【不足】车的空间都是挺大的，配置也确实比较高，对于这个价格来讲看起来还不错，但是第三排座椅不如前两排座椅舒服。
【空间】M6是我们家里的第一台车，我觉得七座车的包容性更强一点，全家人一块出行的时候，完全不必担心坐不下，再说M6的车身尺寸这么大，即使全车满载的情况下也不会觉得紧张，也算是把这么大的空间得到了充分的利用，所以这辆车的空间表现真是不错的。
【舒适性】虽然减震效果并不是特别的舒适，但是座椅还是很不错的，所以坐在车内的感觉除了减震之外，其他方面都表现的还是不错的，不管是座椅还是车内一个空调， 或者说充电口这些细节部分的使用都还是挺好的。
【油耗】我这车也没跑多少里路，不过它的油耗水平倒是挺稳定的，之前就听别人说同排量下手动挡更省油一点，现在看来还真是没错，目前我这车的平均油耗是7.6 ，这个油耗表现真挺让我满意的，手动挡的相对也确实是更省油一点。
【性价比】我认为M6的性价比非常高，其实我们买车的时候并没有辗转很长时间，毕竟购车预算有限，可选择的车型也有限，尤其是对于这种MPV来讲，在这个价位里面可选的空间就更小了，总之我觉得这辆车真挺实惠的，尤其是它的价格很容易让人接受，而且带给我们的用车体验也一点都不差。
用户6二流流：哪有手动挡卖的？
何勇85：用的是什么变速箱
用户福4786736618733：（二手）商务车
外观:传祺M6的前脸有些偏商务风格，侧身也设计比较时尚大气，消除了我对MPV有那种面包车气息的疑虑，车尾的贯穿式尾灯设计很特别，给原本方方正正的尾部增添了几分活力。整车外观设计的原创度也非常高，完全看不出其他车型的影子。
空间：大空间本身就的MPV的优势，传祺M6的车身长宽高分别为：4780mm*1860mm*1730mm，这就使得每个座位的尺寸都很宽裕，踢腿伸胳膊都没问题。头部空间也富裕，190mm身高坐进车内也不会顶到头。后备箱的储物能力也不错，放几个行李箱出远门完全不是问题，如果将第三排放倒，几个人坐在里边斗地主也问题。
内饰：整体内饰设计的简单大方，但塑料感较强，可以做的再温馨一些，中控部分的双联屏设计不错，清晰度也很高。外置的USB充电口在中央扶手箱上，就算三个手机同时充电也可以放到上面，很方便。主驾驶和副驾驶的座椅扶手有些短小，也不厚实，手搭在上面没有舒服的感觉。
动力：传祺M6搭载的1.5T涡轮增压发动机，匹配的7速双离合变速器，动力表现还不错，虽算不上是动力强劲的小钢炮，但在市区内日常家用或出游旅行还是足够的，但低速换挡时会有顿挫，高速飙车动力相对有些吃力。油耗方面，经过评测，市区综合油耗在11L，跑高速综合油耗在8.5L，油耗比较高。
操控：转向灵活，指向也比较精准，方向盘粗细正合适，手感不错。就是车身比较长，停车有些不方便，特别容易发生剐蹭。
舒适性：经过体验，传祺M6的隔音效果不太好,速度达到60km/时以上，胎噪和风噪的声音比较大，放着音乐还好一点。座椅比较舒适，对背部支撑的感觉我是非常喜欢的,因为我背部不太舒服。
总体来看
传祺M6和同价位的其他MPV车型相比，它的外观和空间都比较占优势，但是在配置和隔音方面表现欠佳。配置方面缺少了车道辅助、主动刹车和电动后尾门这些智能配置。但是综合来看传祺M6的性价比还是不错的。
外观一看就是广汽的家族风格，简洁大气，非常有气势感，前中网这里的镀铬装饰条让前脸看着挺有档次感的，而两边折大灯造型也比较宽大，看着就非常有精神，而且晚上折照明效果也非常不错。
我肉眼所能看到的地方用手摸过去的话，那种触感反馈是比较不错的。虽然说他的材料可能并没有太过高级，但表面处理的还是非常细致的。质感比较强，不管是倒车影像还是定速巡航，它都算是非常实用的配置了，内部的一个呈现让我觉得非常的满意，而且搭配的颜色也是那种很沉稳，一点都不会显得浮夸的。
空间比较大，我同事测试了一下，前排头部空间有1拳，后排腿部空间最大为2拳多，最小是1拳，第三排这里，最大空间也在1拳，最小空间2指，这个空间表现让人非常满意，特别是第二排这里，平时第三排不用的话，第二排的空间是相当大的，家用完全没问题，第三排更适合身形小一些的孩子来坐。舒适性是这款车的亮点，MPV最重要的就是舒适性了，传祺M6的座椅舒适性非常高，座垫非常软，填充的材料很有质感，而且包裹皮也很细腻，再就是座椅比较宽，坐上去之后不会让人感觉它很挤，就好像坐在沙发里一样，非常舒服。
缺点：1.动力表现一般，搭载了1.5T引擎，加速有点肉，感觉好像是油门的前段调校的不是太灵敏，加速的初段不会太急，如果需要更多的动力，只能把油门路的深一点，这样的调校让起步就变得比较肉了。2.再就是隔音一般，发动机噪音还是能抑制住的，不过胎噪就比较一般了，声音比较大，有时候过一路烂里在车里讲话声音都得大点才行。3.这套7挡双离合变速箱的平顺性也挺一般的，换挡顿挫也并没有避免，基本上都是在低挡区出现的，当然这也是双离合的缺点了。4.悬架过于太软了，再加上车身高一点，导致了过弯路的时候车身的支撑性不足，侧倾感挺重的。
小孩蹦蹦跳：刚开始的时候用6at挺好的。还是爱信的。
广汽传祺M6，原名GM6，出自广汽，同厂也有本田的奥德赛，作为同类型的MPV，传祺M6的很多设计，比如车身、座椅都和奥德赛有些相似。对于传祺M6，最大的卖点应该就是空间了，后备厢很大，并且第3排座椅可以完全隐藏在地板下面，完全可以达到拉货的需求，不过基本上也不会有人用它拉货。
要说M6的缺点也有，就是它的做工，车门的焊接部位细心的话，你应该可以看到是属于分段焊接，虽然很多车厂都是这样，但外观美观性上不如一体式冲压的好。并且分断焊接的车门一般都不整齐，容易生锈，但要考虑到它的价位，也就原谅了。人工焊接的车门，质量也是层次不齐，对工人的操作技术要求比较高。
外观上没有顶配大师版本帅气，只能说不丑比较耐看，整车给予的感觉是刚柔并济。不过不太建议新手，原因是车真的是又高有大，将近4.8米，高度也有1.8米，太难操控。内饰中规中矩，7座尊享版是机械指针仪表，几乎没有什么科技感，另外中控屏的面积也不大，坐进车内就没有一眼看过去就非常亮眼的，比较简约。
基本想买这款车的人，大部分都是想着一大家子用，为父母和孩子考虑。空间上第二排是最舒适，两个座椅独立，甚至比前排驾驶位和副驾驶位还要舒服，头部和腿部都有两圈多空间，最后一排是三排座椅最不舒服的，头部空间还好，腿部只有1拳空间，小孩坐的没什么问题，成年人的话建议只坐两个人（PS：虽然是7座，但6个人是最舒适的）。补充个人身高176，体重150斤。
动力部分，搭载的是1.5t涡轮增压发动机，最大的169马力，配合上7速湿式双离合，柔顺性比较不错，深踩油门加速比较线性，推背感不强。如果有2.0T的会更好，毕竟车重将近1.7吨。冬天打开空调或者一家人满载的情况下，起步动力比较肉，浅踩油门有种半动不动，想动动不了的感觉，踩个三分之一，车子才跑起来，30km-60km这一阶段，车子跑起来提速会稍微快一些，刚刚能满足市区代步超车。
油耗上，这么个大家伙，可能很多车友都会觉得是12-13升，空车和道路情况比较好的状态下，最低跑过8.5升左右。当然也有12升，13升少见，走走停停、红绿灯比较多的情况，综合油耗感觉在10升左右。
用户9838474464586：希望你能告诉我在详细点，我已经观察有一段时间了，想要购买，感觉还差点什么谢谢
bill2509：想买这款，你的落地多少钱
太阳能系统订制：这款车，是不是五个人坐的时候只能把第三排全立起来？
【优点】我之前也是传祺车主，相比起同级别竞品来讲，我觉得M6性价比会高一些，其实对于这个国产品牌我还是非常看好的，所以说最终也就决定入手了这台车，对我来讲其实也是一种尝试吧，但尝试也让我心里还有底，现在这台车的表现也确实是没有让我失望。
【不足】虽然说车的配置非常棒，而且所带给我的用车体验也是相当不错的，但感觉传祺M6的这个胎噪声真的是有点高。
【外观】传祺M6的外观造型看起来更加随和一点，确实是宜家宜商很好的选择，大面积的中网使得这辆车的辨识度特别高，作为传祺的MPV车型，传祺M6完全没有让我失望。
【内饰】中控面板不是特别大的那种，但是尺寸对于我的审美观来说刚好，功能虽然不是很多，但是基本配置都有，而且我也不喜欢花里胡哨的功能，因为我觉得一辆车的价值就是能给他的车主 人带来什么，储物空间也设计的恰到好处，我觉得它的内饰设计是没得挑的。
【空间】空间绝对不仅只是满足日常所需了， 因为车内的空间是非常大的，可以说每一排座椅之间的空隙都非常大，就包括第三排的乘坐空间也不是很拥挤，我们家一般坐在最后排的都是小孩，所以对他们来说绝对是宽宽敞敞的，如果拉的东西比较多的话，直接把第三排座椅放倒就好了，又有了一个储物空间比较大的后备箱，可以说这个空间真的是很好了。
【动力】这台1.5T的发动机驱动这个“大家伙”真的是毫无压力，尽管它的车身比较重，但整个行程中都能保持强劲的动力输出，随着车速的提高，它的动力输出也更加稳重老道。
【油耗】跟我朋友说现在我这辆车的平均油耗在9个左右，他们都比我还惊讶，说实话这个油耗表现对于这台车来说是一点都不高，我平时倒是没有特别差的驾驶习惯，但就是基本的通行都在市区里边，所以这用车环境本身就有点受限制，平均9个油确实不高。
【性价比】这辆车的价格在同级别的车型中真的不贵，而且新车上市也给出了一些优惠政策，我觉得性价比还是不错的。
传祺M6外观采用光影雕塑设计，淡化商务气息，增强时尚感，颜值颇高。内饰以居家风格为主调，亲和感很强，从尊荣版开始配备双12.3英寸双联屏，内置传祺祺云智能系统，支持在线音乐、语音识别等功能，双区自动空调、PM2.5滤芯以及负离子空气净化系统均可通过中控屏进行开闭，实际体验中存在轻微卡顿。座椅宽大，皮质表面细腻，乘坐感受优秀，前排座椅加热也没有缺席，在前排调至驾驶坐姿后，身高178cm的体验者坐进第二排，座椅移至最前，仍有一拳腿部空间，头部一拳三指，第二排两个独立座椅可调节靠背角度，且能够前后移动，保持第二排座椅不动，第三排腿部四指，且第三排座椅的舒适性值得肯定，坐垫柔软，空间表现不俗。1.5T 6AT动力组合，169马力，起步和低速时提速很轻快，动力输出活跃，车速超过80km/h后再提速，爱信6AT变速箱会降低档位以拉高转速，从而获得所需动力，日常驾驶升档足够轻快，平顺性和舒适性都有保障。底盘调得很舒适，电动助力方向盘转向较轻，虽未有太多路感，但对颠簸和细碎振动的过滤很到位，偏舒适化的调校与MPV的定位相吻合。传祺M6的家用化特征明显，兼顾颜值、空间、配置以及驾乘舒适性，更适合家庭多人出行使用。
【优点】对于这个车的感受方面还是挺多的，第一就是这个车虽然是MPV ，但是上手的时候还是挺好开的，方向盘的大小和轻重都正合适，所以可以比较轻松的掌握这辆车。体验感还是很好的，再加上现在买车都会非常关注的一个问题就是颜值，这个车的颜色总而言 之还是很不错的，没有那么商务，还是挺耐看符合家用的一款MPV，也非常符合我个人的一个审美，所以还是很喜欢的。
【不足】开了这么久还是比较满意的。如果非要说一点的话就是隔音有点不好，尤其高速上比较明显，不过这个价位的车有点噪音还是能接受的。
【外观】不知道为什么很多人觉得传祺很丑，咱们也不敢说不敢问，我个人觉得挺好，就像每个人长相都有各自的特点一样，萝卜青菜各有所爱吧。我觉得传祺就是那种不会看腻的款，而且前脸一看就觉得特别霸气，车灯像鹰眼一样，直勾勾看着你，中网设计也特别好，层次分明，车身腰线平直大方，车尾还算是比较饱满，肌肉线条没有特别明显，整个车的气质是又霸气又有点低调的内涵在里面，我反正挺喜欢的。
【内饰】中控面板不是特别大的那种，但是尺寸对于我的审美观来说刚好，功能虽然不是很多，但是基本配置都有，而且我也不喜欢花里胡哨的功能，因为我觉得一辆车的价值就是能给他的车主人带来什么，储物空间也设计的恰到好处，我觉得它的内饰设计还是符合我的需要的。
【空间】驾驶位的空间我是很满意的，车提回家座位就没调，我不瘦也不胖，空间对于我来说还有点宽裕，但是后排确实不怎么适合我，因为本来已经一米八了，如果坐在后排的话，头都要顶到车厢了，就会让我很不舒服。让我再来说说后备箱，一般出门就会带两个行李箱，一大一小，放进后备箱以后还有宽裕的地方，再放个洗车五件套刚好，反正对于一家四口出去旅游空间是没有问题的。
【性价比】我可能没有很多去了解，了解的时候价格看起来可能是有点小贵，但是人和人要求不一样，车和车的性能也不一样。我觉得很划算了，毕竟油耗也在性价比里面的 ，对于我来说，性价比挺高，它更适合我。
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