点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动尊享版

4.5分“优秀”

选买背景：随着二胎的开放，一家子购物出游交通不方便，回趟老家110公里，我爱人午休基本上都是在车上，需要一个舒适的空间，平时送货后备箱要能装。 选买过程： 23年1月份就开始看车，在懂车帝上看了gl6,库斯途，凯捷，游艇，嘉际和传祺M6,去了实体店看了，库斯途都说保值差，而且现在现代在国内市场占有率太低，gl6三缸车考虑后期发动机抖动问题就没考虑。凯捷懂车帝上看了感觉做工粗糙就直接pass，游艇考虑市场销量以及日后的维护成本也就pass。传祺M6试了一下动力，油门响应非常及时，7速湿式双离合变速箱可以说正常驾驶感受不到换挡的感觉，这一点还是比较好的，而且满载情况下的动力，几乎没有影响，这才让我下定决心购买这款车型。 购车价格：地区：福建省莆田。店里优惠了1.1w，裸车价格：128800，女孩子开没电尾门咋行，加了【电动尾门】厂家统一价格增加到13.18W(外面装便宜一千多，考虑质保就在店里装了)。购置税跟保险一万多，落地价15.3w,店里送了全车贴膜，脚垫，4次保养，行车记录仪内存卡，发动机下护板。 驾驶感受： 发动机：广汽传祺这款1.5T的发动机总成我也是对比了一些其他的品牌，在数据参数上可以说是综合能力较好的一款发动机，这么大的车1.5T只要舍得踩油门动力马上就跟上，超车也不费劲降档很快，用运动模式爽直接就出推背感。车买完到现在还没有满载过，最多的一次是做了6个人，跟我一个人感觉上没什么区别， 变速箱：23款的只有双离合款，起步偏肉了点，20码后换挡很柔顺，低数刹车1-2档有轻微顿挫感。 地盘：底盘调教的刚刚好，很舒适，跑高速或者盘山路都很软硬适中。 刹车：m6刹车跟我之前的骊威的车刹车差不多，前软后硬。 灯光：LED远近光中间有明显的黑影亮度不够，怎么说也是矩阵大灯感觉还不如人家普通的led亮呢。 隔音：m6隔音效果不是特别好开100码胎噪太吵了，有需求的做个全车隔音，换个静音轮胎，改善改善。 油耗：刚开了398公里综合油耗表显10.2也不知道是不是准确的，高速上省油一点表显5.6(定速巡航110公里，6个大人)，大部分都是高峰期开比较多表显油耗10.4，车子开起来油耗不算特别高最少的时候开到8.6我都是用ECO模式开，我对油耗高低没有太多的在意只要不是特别费油就行了，9个油以里都能接受，开的开心就好。 空间表现：本人178，座椅调好，不动的情况下乘坐在前排、第二排、第三排空间，一点不挤，第三排体格不是特别大的话，坐着一点问题没有。毕竟考虑买MPV一般就两种用途，要么公用，要么家用，省心耐用才是王道！三排折叠后4人出行妥妥的王牌坐，平时拉点东西送货啥的可装不少。 静态感受： ①外观颜色：选的白色，第一部车黑色，23款总得三种颜色，孔雀蓝不喜欢，黑色夏天吸热受不了。  ②储物空间：整车储物空间不少，前排手扶箱空间大但点烟器在里面(奇葩设计)而且没有预留凹槽走线，车门和中控可放2瓶水，二排座椅杯架出去的时候经常误触弹出，副驾驶手套箱偏小了点。 ③车机系统：触控灵敏度不错，分辨率够用，机车内容偏少，链接手机听歌接电话还蛮清晰方便的，用了Carlife+不怎么好用，手机要一直解锁状态还经常掉线要重新链接， ④音响效果：对于不怎么追求音感的人来说够用。⑤新内异味：没什嘛味道，买了些活性炭跟去味膏放车上吸吸味。  ⑥内饰做工：座椅包裹性不错，皮面打孔了没有座椅通风欠缺了点，门板用料还是挺用心的柔暖性不错，三排座椅折叠设计很方便。 ⑦安全配置：二排座椅安全带未系提示还是蛮好的，360倒车影像白天还好，晚上黑白色偏暗不知是倒车灯问题还是影像问题，全车6个安全气壤够用了。 ⑧天窗：全景天窗还是蛮好用的，郊游的时候，在车里看看天空看看夜景很美。 最不满意： ①隔音偏差，高速上胎噪明显，但处于可以接受范围。 ②远光灯光亮度不够。 ③行李舱12v电源接口没有！！！本来这是一个卖点的成本也没多少钱，懂车帝与某家的数据是标配的，21款车型也是标配的，有这个配置，不知道是漏装了还是被减配了，目前在跟ssss店沟通处理中 改装及保养：座椅防踢+手扶箱防踢68,车门防踢45,防刮透明门槛33,去油膜除虫胶雨刮泡腾片28,单层全包围脚垫含后备箱418,主副座椅下空调出风口罩20,全车门边密封条78，活性炭+去味膏180，目前行驶了338公里还没有首保。 总结： 这个车子的不足之处是有的，我就简单说讲两句吧，没有推出侧滑门车型及混动车型可供选择，还有就是后排车门B柱附近可以给个把手方便老人家上下车，车身侧裙容易被乘客当成脚踏板，车窗有全车一键下降了还差那点一键升窗？发动机护板都没有比哈佛扣了点，行李舱12v电源接口这个是标配的两点，23款尊享版咋就没了呢，我咨询过21款尊享车型都是标配的，胎噪明显。 感谢传祺m6圈主琴舞剑扬的指导与推荐。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版

4分“优秀”

2023款传祺m6豪华版提车用车报告 23年6月初武汉提车，谈的全款带电尾落地13.3w，现公里数1000多点，全程开空调武汉市区(高速还没跑过)，每次亮灯加中石油92#200元(除了提车打满过一次)，跑200公里多一点点，实际油耗12-13。 满意的地方： 空间 这价格区间就冲着空间去的，一家老小5口，前面3个大人半躺睡觉，小朋友3排横着睡，唯独苦命的司机坐直开车。 不太满意的地方： 1、灯光是真的瞎 2、座椅有点硬 3、座椅的异味大概1个月多月才散的7788 4、胎噪、路噪过大 5、油耗这问题仁者见仁智者见智，和混动的油耗没得比，但和最便宜的奥德赛比车价要差10W去，这差价补油耗的差价基本够家用车跑到换车了。 操控方面: 1、方向盘够轻，对女士来说非常有好，转向精准度够用。 2、驾驶视野一般，主要A柱有一点碍事，但对老司机来说只是需要多留心观察下就行。但对比小车视野就好多了，毕竟坐姿高。 动力方面： 1、起步够肉，原地上坡无力。 2、20公里/每小时以上加速完全够用，动力有富裕，高速没跑不知道。 3、倒档平路感觉一般，够用，只是反应慢一点。如遇小坑、小石头、小坡时给油2000-3000都不见得会动，给人的感觉就像挂了空挡原地踩油。 4、3挡以后基本无顿挫感。 5、1-2挡起步的顿挫感还能接受。 6、跟车低速要停不停的时候，目前出现过2次剧烈的顿挫感，和圈友们说的感觉被追尾一样，打算首保的时候去店里问问。 内饰方面 内饰各方面都算中庸够用吧，没太多塑料感，该软包的地方都软包了，最喜欢中控的钢琴按键。 ——————————————————————— 加装项目: 1、灯太瞎，无损改了欧司朗2颗双光LED透镜加4颗双光LED矩阵，不会刺对车眼睛，又够亮，还能教远光狗对做人。(基本是我手里的车必改项) 2、外面贴的龙膜，4儿子店的膜没要，懂的都懂。 3、底盘装甲，对国产车防锈没信心，加一层买个安心。 4、4轮加前脚踏做了STP的隔音，降了3.5个B，实际感觉有明显改善。打算在开段时间看看搞不搞后备箱和门。 5、原车地垫太垃圾了，加了个360地垫。 PS:车上的小东西没算，加装的东西一起大概去了2W 手里没啥图，随便搞了几张😥

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版

4.2分“优秀”

疫情终于过去了，去年是家里过得最惨的一年。还好今年终于有点好转，现在一家四口跟着父母一起住，之前家里买的是一台15年的锋范，当时觉得省油就觉得无所谓了。现在不一样了，家里有两个孩子。就想着带上父母和老婆孩子六口人出去走走，懂车帝关注了几年了，一直想着买一部七座车，有钱就上m8宗师，没钱就选m6。跟着车友们混了几年，一直都喜欢国产车，尤其是m6 m8。现在有闲钱了，可惜不够买m8，不想了，直接买。跟销售经理直接摊牌，本来想要12.5豪华版加电动尾门，结果经理死活不行，最后退而求之12.38落地，包6次保养脚垫贴膜啥的。 【空间表现】 说真的空间跟奥德赛我觉得是一样的，不一样就是奥德赛贵😂 【舒适性】 第三排座位放下来后第二排啦到最后，空间真的舒服 【舒适性】 家里以前那个锋范我都觉得可以，现在有电动座椅调节更加好了。哈哈哈我要求比较低。 【油耗】 油耗方面市区满人空调在9.5左右，我觉得还可以接受。 【驾驶感受】 方向盘很轻很灵敏，这个真的点赞，现在刚刚开了100公里，等休息带上家人去高速公路试试。 【最不满意】 有时候倒后上坡真的没什么力，猛踩油门好像被追尾一样。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动尊贵版

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间家用完全够用，比较于轿车来说那无懈可击，但是毕竟是紧凑型，相对于Mpv来说，经常乘坐五人以上就算是勉强够用了。第三排可以完全放平，这对于后备箱空间简直是锦上添花。感觉再多的东西也能放得下。 【舒适性】 我家一般去哪里都是全家出动，我爸妈加上我们一家三口。所以7座是我家标配，整体舒适度还是可圈可点的。因为我家就我一个司机，所以二三排确实没有机会感受，这里不便多说。不过我爸妈说还行。我家三岁多的宝宝也很喜欢，由于我上一款mpv是风行菱智，对比那个空间确实小了一点。哈哈哈。小孩子在大车里习惯了。我是开清洗公司的，经常拉些工具加上工人，感觉完全没有问题的。 【购车经历】 我是23年11月去4S店定的车，一年前就在网上看了各个品牌的mpv，刚开始下定决心的是M8，当初m8入门指导价还在17万多，那是真心喜欢，但是吧，开这个车出去干活真心又舍不得，加上今年8的起步价就要20多了，所以放弃了选择了m6pro，m6依然让我感到惊艳，虽然大家都在吐槽没有侧滑门，但是站在车商的角度想，6永远不会出侧滑门的。所以我对此没有纠结过多，在上海一般传祺边上就是风行，风行有一款游艇和M6差不多是竞品。当时一起看了看，我都是奔着两款顶配去的，所以只看了顶配，游艇车内配置相对于小6来说确实丰富不少。但是整体感觉不如小6大气。。配置方面游艇前4都是电动座椅啥的，具体也没仔细了解。加上老婆对小6也是一眼爱，所以还是果断走去了传祺的展厅，定车的时候展厅就只有中配的，已经装了电尾门。来的接待一听就是奔着小6来的，加上我也说了了解了不少。所以没多少废话直奔主题开始谈价。说到谈价，销售一直推荐的配置就是中配的。也是最具有性价比的一款，我说我要顶配的时候销售也一直强调需要厂家定车，整个上海都没有现车。这也是没办法的事，所以都能接受。最后还好，我是11月12定的车，12月7号就到了4s店。出厂时间是23年11月底，感觉就是接了订单立马组装的感觉，已经相当迅速了。不得不夸一下传祺。 【驾驶感受】 一共三个模式可以选择，经济模式吧，起步一二档确实顿挫明显，舒适模式下会好很多。运动模式下起步转速会太高了，不好控制，毕竟是1.5T。这也没得办法。不过开起来后没啥毛病，还算舒服。胎噪吧配合米其林轮胎，不算明显。完全可以接受。驾驶过程中指向精准，高速我一般都用自适应巡航，这也是我最喜欢的功能。配合上L2级别的辅助驾驶，高速特别舒服。释放双脚。来上一手歌曲。完全可以达到享受驾驶乐趣的高度。 【最不满意】 车机不能自装软件就算了，自带商店软件也太少了，这点让我很无语。我和传祺的客服反馈后，只能说会反馈，但是我觉得遥遥无期，这确实很浪费这个智能车机。自带的传祺音乐吧里面是和QQ音乐合作的定制版本。基本上没问题，qq音乐上收藏的歌单都可以同步过来，但是自己建立的歌单不会显示，这让我确实无可奈何。好在可以搭配CARPLAY算是可以弥补上这个缺陷，但问题又出来了，23年了，CARPLAY竟然还是有线连接，这插了数据线，放在手机槽里吧又短了点。感觉好难受。另外车机自带的高德导航，既然是带的4G联网的。竟然不支持红绿灯读秒，这点需要升级一下。换路线也不方便，这也许是和我一直使用carplay上的高德的习惯问题，这里不多解释了。另外就是只有主驾是电动调节座椅，最起码副驾要带上嘛。这就不如隔壁游艇了。只能说M6PRO就像销售说的，尽力把价格和配置的搭配做到极致了，只保留最实用的功能。这也造就了传祺MPV今天这样的成就。才赢得了这么多用户的口碑。最后希望传祺官方能跟上时代发展的需求，以用户的需求为动力，把车机娱乐系统开发升级一下，给予用户更多的可玩性。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动尊享版

4.8分“优秀”

车子空间很大，节油，适合家用，值得推荐(#^.^#)👍🏻家人们，今天我要来分享一下我提车广汽传祺m6pro的真实感受。自从决定要买车之后，我就开始了对传祺m6pro的了解和对比。经过了多方面的考虑，我最终决定入手这款车。 选买背景： 我是在家庭人口增多后，考虑置换车辆的。家里成员比较多，所以需要一辆空间大的车。在对比了多款车型后，传祺m6pro凭借着出色的综合实力，最终吸引了我。 选买过程： 在对比传祺m6pro与其他车型时，我们主要关注了以下几个方面： 1. 动力表现：传祺m6pro搭载了1.5T发动机，动力充沛，满足了我们的驾驶需求。 2. 变速箱：传祺m6pro搭载了7速自动变速箱，换挡平顺，适合不同驾驶场景。 3. 油门响应：油门响应及时，加速表现不错。 4. 刹车表现：制动效果良好，安全可靠。 5. 转向：转向系统灵敏，操作便捷。 6. 车窗视野：车窗视野开阔，方便停车及驾驶。 7. 噪音：行驶过程中，车内噪音较小。 8. 减震：减震表现良好，乘坐舒适度高。 9. 外观：传祺m6pro的外观设计时尚，颜色丰富，符合我的审美。 10. 内饰做工：内饰做工精细，材质优良。 11. 安全配置：传祺m6pro配备了丰富的安全配置，保障了行车安全。 12. 天窗：天窗设计实用，增加了车内采光效果。 购车价格： 我们在购买传祺m6pro时，裸车价为12.58万元，落地价为14.28万元，含保险、税及赠送物品。保险费用为5248元.返600元 驾驶感受： 传祺m6pro的驾驶感受非常出色。加速性能不错，适合城市驾驶。变速箱换挡平顺，行驶过程中不会出现顿挫感。油门响应及时，驾驶过程中可以轻松控制车速。刹车表现良好，制动效果很稳定，让我们在行驶过程中非常安心。转向系统灵敏，操作便捷，方便我们进行驾驶操作。车窗视野开阔，方便我们停车及驾驶。噪音控制不错，行驶过程中车内噪音较小，不会对驾驶产生影响。减震表现良好，乘坐舒适度高，让我们在行驶过程中感觉非常舒适。 油耗： 传祺m6pro的燃油经济性非常好。在城市道路上，百公里油耗为7.5升左右，高速上为7升左右。这个油耗水平对于一辆家用轿车来说非常经济实惠。 空间表现： 传祺m6pro的内部空间非常宽敞，乘坐舒适度高。中间座椅可以轻松容纳3个成年人的身高，后排座椅可以折叠，扩大了载货空间。此外，传祺m6pro还配备了可折叠天窗，增加了车内采光效果。 静态感受： 传祺m6pro的外观设计时尚，颜色丰富，符合我的审美。内饰做工精细，材质优良，细节处体现了厂家的用心。车机系统界面简洁，功能齐全，支持手机互联，给我们带来了不错的车载娱乐体验。音响效果不错，在音乐陪伴下，我们的驾驶旅程更加愉悦。新车异味较小，车内空气清新。内饰做工方面还有提升空间，希望厂家在后续车型上能够加强。 最不满意： 传祺m6pro在舒适性方面还有待提高。在行驶过程中，车内噪音较大，尤其是来自路噪和风噪的影响。此外，在驾驶过程中，减震表现对于舒适性有一定影响。后期可能会对车门添加隔音棉。 改装及保养： 改装方面，我考虑更换座椅和添加行车记录仪，倒车灯，外观装饰，内饰方向盘套，后排LED显示屏，氛围灯，电动尾门，预计消费2万。 保养方面，目前传祺m6pro的保养周期为5000公里，厂家提供免费保养服务。在保养过程中，更换机油、机滤、空气滤、空调滤等费用大约为400元，更换机油、机滤、刹车片、刹车油等费用大约为500元。 总结： 总的来说，购车过程中，传祺m6pro给我们带来了非常不错的体验。我们在驾驶感受、空间表现、油耗、舒适性等方面都得到了不错的满足。传祺m6pro是一款非常值得推荐的家用MPV。希望厂家后期可以选配电动侧滑门，氛围灯，电动座椅等。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动尊荣版

4.1分“优秀”

【空间表现】作为MPV车型，传祺M6 PRO车内头部空间自不必说，170cm身高的我坐在二排，头顶距离天花板还有不少的距离。第二排的内高达到1.25m，1.2m身高以下的小朋友完全可以在车厢内直立行走。而对于体型跟我差不多的成年人来说，稍微弯腰低头也能够较为自如的进出二三排。当然，这同样也是1837mm车身宽度所带来的好处——在确保二排座椅舒适度足够的情况下，二排通道宽度依然能够达到170mm。进入第三排后，空间也并不逼仄。一则，传祺M6 PRO的轴距达到2810mm，这使得即使将二排座椅挪至最后，我的膝部依然有两指余量。二则，三排车窗够大，即使坐在第三排，光线也不受太大影响。当然，受限于车型定位，三排座椅称不上宽大，即使座垫做了一定的加厚加宽并有倾角，但以成年人的体型，还是不建议长期坐在三排，小朋友会更合适。 【驾驶感受】尽管这次的试驾时间非常短暂，但还是能够感受到传祺M6 PRO整体的标定都很偏家用取向。尤其是转向，方向盘虚位较为明显，家用开没有问题，但也不必去谈那种激烈的驾驶感受了。传祺M6 PRO搭载的是一台影豹同款1.5T的发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。官方的0-100km/h加速成绩为9.4秒。整个动力数据不算特别优秀，开在路上的加速体感也很符合这样的数值。尤其是低速状态下，发动机的响应不是很积极，所以刚起步时会有一些“窜”的感觉，速度稍微拉起来后情况要好得多。值得点赞的是，这套双离合变速箱所带来的顿挫并不明显，驾驶感受还算比较平顺轻快。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊享版

4.29分“优秀”

先感谢圈主琴舞剑杨的推荐👍👍👍 【空间表现】 当时选车对比了凯捷、M6、嘉际、宋，当初买车就是奔着大空间去的，所以M6完胜，虽然三排平时几乎不用，但就是很喜欢这个大空间，孩子自己在后面坐儿童座椅也宽敞很多。三排魔术座椅收起来的超大空间，搬家应该都够用了。 【舒适性】 一二排四个独立座椅舒适性没的说，包裹性也不错，头枕因为我驾驶姿势原因。用的比较少。不过我妈在后面看她枕着倒是挺舒服。儿童座椅因为是独立的，也是不错的，缺点就是孩子老踢我的靠背，滑轨要是能再长30CM就完美了。主副驾驶有座椅加热，冬天神器啊，我没买坐垫，上车就打开，几十秒就热乎了，赞一个。夏天就难受了，黑车➕黑座椅，上车被烫到怀疑人生。三排我自己感受过，倾斜座椅偶尔坐人不会太累。因为给你一个向后的推力，长途就没试过了，我妈当床睡过，说挺舒服，不过后来我制止了，还是坐那绑上安全带安全。 【第三排空间】 如果二排调整到合适位置，我182身高，230体重，坐在三排是好感觉不到局促的，不能说宽敞，应该是刚刚好，不过别想三排能做3人，太挤，两个人富富余余的挺舒服，座椅略薄，长途应该会不舒服。三排座椅靠背是可调节的，这对三排还是挺友好的一个功能，还带充电口和储物盒，总的来说挺用心了。 【购车经历】 我这购车经历还挺有意思的，当初本来是想买个五菱宏光或者宝骏730，后来发现我坐进去太挤了?我这大体格子不适合，就开始增加预算了，对比了好多车型以后，M6真是一下就打动了我，正好也赶上改款。这小前脸整的还挺霸气，北京天津的4S店全问遍了，也看了几家店，都没什么优惠，最高给到2000优惠，还没现车，我当时也不着急，就想着慢慢看，结果真有一下家给到了6000多的优惠，直接交定金，但是车款还没凑齐，就这么让车在4S等了我半个月，哈哈。后来钱凑齐了直接当天开走，爽歪歪。 【提车价格】 当时给了六千多的优惠，还有保养，脚垫，贴膜，装甲啥的，没少送，其他4S的导购都很诧异这个价格怎么拿的车，15.1落地的。 【驾驶感受】 总体驾驶感受不错，80以下风噪，陆噪，胎噪，发动机噪音控制的都很好，上到100以后开始逐渐显现，车大加上前脸比较平，风噪比较明显，但在可接受范围。方向有三种重力可选，我用的标准。新车低速123档顿挫比较明显，首保过后顿挫减轻了一些，估计和我适应了也有关系，油门控制的好，顿挫就少点了。 【最满意】 最满意的应该就是承载了一家人的欢乐时光吧，我是双城生活，周末回家，带上媳妇孩子和老娘出去玩玩，很惬意，走过崎岖山路，走过暴雨路，走过暴雪路（一百多公里开了8个小时，雪没过半个轮胎）都没给我掉过链子，赞一个。 【油耗】 这车1.5T的动力配合这个车重，我以为会很费油，平时都是舒适模式开，大部分时间都是在北京开车，最多堵车堵过四个多小时，综合表显油耗是7.5，实际没算过，反正没了就加。 【最不满意】 最不满意应该就是车机了，不够智能，但是接上carplay可以弥补这个缺陷，还有一个就是油箱是真小，买车时候最多加三百多块钱，现在涨了，极限也就四百出头，老得去加油站? 总体来说，这车达到了我当初买车的预期，如果未来还会换车，我可能还会选择传祺。就这么多吧，希望能给大家一点参考。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T AT尊享版

4.9分“优秀”

身高不高的女生也能很好的驾驭的mpv车，第三排嵌入式收藏非常棒，瞬间变大四座车。第三排座椅?很柔软不太拘束，整体配置还是空间表现还是舒适度都相当不错，必定是15万左右的车达到这水平不错了， 【购车经历】 自己的旧车已经年头13年了，所以想置换一辆新车。一直特喜欢mpv车但是因为自身身高不够，不能很好自由驾驭mpv车，所以都是观望的态度直到传祺m6的出现。在4s店试驾车后就开始谈价格谈送保养送装饰，降了一万一，送了前挡风膜，全车膜，发动机护板，雨眉，软包脚垫，吸尘器，置物箱，12次不限时间不限年的保养包括工时。从早晨九点一直谈到下午一点半才签约。提车提车晚上五点半才把车开出4s店 【最不满意】第一A柱在转弯时有盲区。第二底盘和四门隔音不好，速度上80以后路噪胎噪缺点全部暴露出来了 【驾驶感受】 没有了离合换挡这个步骤真是不错，360的影响让倒车入库变轻松，传祺m6车性能非常好视野开阔，像我这样155个子的女生也能很好的驾驭并乐享其中。 【提车价格】 2022年4月购买尊享AT款，现金优惠一万一，购置税一万一千多，保险三者100万4300元，出库费500元，上牌验车550元（如果时间比较富裕建议还是自己去上牌照验车）落地价14.8多点 【空间表现】 别看尺寸略小但是使用空间很大，二排到三排的过道就是微胖的人也能很从容的过去，舒适宽敞的大二排座，让人坐上就不想下来。三排座椅也设计人性化脱离了三排小板凳的标准，荣升舒适比较宽的座椅久坐不会累。 【第三排空间】 三排座椅做两人刚好也很舒服，做三人略微拥挤，第三排有独立的风口有独立的usb接口和水杯架子。让第三排的人也可以吹着空调玩着手机喝着咖啡☕，美哉啊。 【驾驶感受】 Mpv车主打舒适所以动能方面就略微差一点点，开m6的车主得有心怀天下苍生的心态，谁着急谁先走不争不抢佛系人性。当然也没那么夸张了。就是起步佛系就好了，匀速起步慢给油。当速度起来后超车并线还是稳稳的，高速公路130，140超车稳又快无压力。开车可以节能eco（绿色）和标准模式（蓝色）交换开。 【油耗】 城市公路转速表1800到2000之间，迈速表78到85之间。控制好了百公里油耗5.8到7之间。当然要赶上城市大堵车一直怠速着，那油耗13141516的飙升也是很惊人的。此时一定心态平和调节好，开车是享受不要太看中油耗。太过于看中油耗那就失去买车享受的意义了。无论油耗多少开心最重要。 【销售态度】 传祺4s店的销售人员比较热情，对车的性能比较了解，最主要有耐心我在4s店呆了8个多小时，销售人员一直陪同解惑我各种问题。 「总结」传祺m6非常适合家用，平时人少时可以变成四座车人多时就变七座车，不论出游还是临时帮家里拉东西都非常方便。m6车的尺寸设计也非常好，回小区停车还是路边停车都刚刚好，不会露出太多被自行车剐蹭。性能方面m6搭载了1.5t的发动机省油又动力十足。变速箱又人性化的出了双离合和at两款，为车友们想的非常面面俱到了。价格方面放在12万到18万之间让工薪阶层都无压力购买。所以说传祺m6是家用国产mpv不二人选。支持国货支持汽车业。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动豪华版

4.5分“优秀”

首先在此感谢圈主：“琴舞剑扬”的指导和推荐！ 一篇个人感受与浅谈的小白文送大家！ 【购车经历】 家里迎来三胎，一家老小共7口人，家里的车不够用了，7座车成为了刚需。心里开始有了换车的打算！ 同级别的几款车有做过对比，简单说下个人对比的情况。 五菱凯捷：与传统的五菱汽车外观有着天壤之别，三排比较紧凑并且还是6座的不适合我。 比亚迪宋max：龙脸设计也是非常的成功的，但是座椅布局和7座suv一样都是2+3+2的，上下不是特别方便。也否定了！ 上汽大通g50：第一次见到有眼前一亮的感觉，本人嫌它的尾部示廓灯开启时有点小再加上干式双离合。也否定了！ 吉利嘉际：它和凯捷一样也是6座的，而且还是三缸的。也否定了！ 传祺m6 pro：熏黑大面积的进气格栅，每边各有四个小的银色装饰条点缀，下边左右各有两个长条的银色装饰条与日间行车灯相呼应。前脸看着威武霸气！深深的吸引住了我！尾部设计是最近几年比较流行的贯穿式尾灯，悬浮式车顶整体效果看着非常棒！并且在老款的基础上又增加了配置！ 【提车价格】 全款提车！ 我选的是豪华版，裸车12.98没有一毛优惠。 保险平安的4300。 购置税1万1千200多。 自己去上的牌照花了几百元。 有个3000的补贴。 （上边的落地价格写错了，年纪大了老是犯错 老铁勿怪。） 送了脚垫（虽然要了但是没有使用自己又从新买的），行车记录仪，底盘装甲，四门➕后档的膜，树脂发动机护板，两次含工时的保养，又要了加油卡。 【销售态度】 我是网上预约看车的，他们有专门管理这块的。到店后他们在给你介绍给销售！ 销售态度非常热情，有问必答。 【空间表现】 空间表现非常给力！三排放的不是很平有一点斜坡在接受范围内，偶尔三排放倒时拉拉货，挺能装的。貌似有车友拉过1000斤的货？挺厉害的！ 【第三排空间】 三排坐着不像小板凳，也能往后仰着坐再配上柔软的座椅还可以！ 三排坐小孩刚刚好。也可以坐成人但是不适合长途坐！ 话又说回来，真跑长途时。成人需要坐后边，有几位车主会让高个子或者胖子坐三排？ 【舒适性】 座椅也挺柔软的！ 试驾时有随行的发小，他身高1.83体重200多一点让他去体验（我身高1.75体重没法和他😂）前排能调到舒适的坐姿，再不动前排的情况下二排也能找到舒适的坐姿，到三排时需要把二排往前调才能找到合适些的坐姿不算多局促，还可以。 三排有颠簸感，但是在接受范围。并且三排比前边噪音大些！低速时通过坑娃路段减震还是可以的，底盘高度介于suv和轿车之间一般的坑娃路段都能通过。 【驾驶感受】 以下只是个人观点！ 动力想和性能车还有那些2.0T的比肯定不行的，毕竟是1.5T的。 对于本人来说够用了！夏天开空调提速或者超车还是可以的。 eco模式涡轮介入有2到3秒的延迟，超车时需要提前深踩油门。标准模式涡轮介入比较快些并且个人感觉比eco模式平顺些。eco模式下踩刹车快停下来的时候降档时有轻微的往前窜的感觉，用标准模式够没有出现过。（不知道你们有没有这种感觉） 方向盘默认设置挺轻快的，不喜欢太轻快的可以设置手感重的。 有些功能需要在中控设置才能用或者不用。 例如： 落锁功能，需要在中控设置才能用。（老铁们要注意：落锁后在车内连续拉两次门开关还是能打开门的，车内坐有儿童最好把儿童锁打开） 【油耗】 本人喜欢暴力驾驶，平均油耗9个。在接受范围内！这车想油耗低就只能佛系开车，佛系开车的油耗会给你带来惊喜！ 【维修成本】 不算多高在接受范围内。 【最不满意】 隔音效果不咋滴，但是像奥德赛，艾力绅，gl8隔音效果不也是那样吗？ 原车的音响效果真的是拉夸，对音质有要求的需要改装。加装个dsp，低音炮，或者原车喇叭全换了。 挫顿感，at版本也好双离合版本也罢都有搓顿感。就看你搓顿感能不能接受了，最好自己去亲自试驾！个人感觉标准模式比较平顺。 冬天开暖风时只有前排出暖风，后排不出暖风。 车漆和日系没什么两样，都是那么的薄。例如：儿童上下车时经常踩到门槛出有点掉漆的迹象，老铁们需要加点保护措施，我自己贴了个不锈钢门槛条。 底盘➕四轮叶子板处原车没有防锈措施，需要自己喷底盘装甲。原车自带就好了！

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动豪华版

4.3分“优秀”

【空间表现】 整体空间表现确实令我大为满意，后备箱下挖的设计比较实用，前几天送我姐回市区，后备箱在第三排座椅打开的情况下，也能放不少的东西，包括一个行李箱和别的大小东西，后排我本人170cm，体重160斤，第三排座位也不拥挤，腿部足有1拳多的空间，也不憋撅。 【舒适性】 去试驾，主驾驶位置坐着也不累，后背支撑点不错，不会让人就得太累，二排座椅软硬够舒适，第三排座椅虽不如前两排，但舒适性也让我满意，特意坐了第三排体验，减震效果虽不入轿车，但却比一些suv悬架滤震效果要好的多，用车过程中，速度不超75码，风躁，胎噪声都可以接受。 【最不满意】 车机系统有点尴尬，虽说是豪华版，但车机真的不敢太恭维，连个百度勉强能用下 【购车经历】 起初买车，预算是10万，就下了个懂车帝，在app上看车，找车，五菱佳晨，别克gl6 ，大通，吉利嘉际，还有M6等，我的目标很明确，就是要7座的车，一直得不着空闲去实体看车，后来看的第一辆是风行游艇，被它的大空间内饰所吸引，预算推高到12万左右，但家人，朋友都不放心，所以就又搁置了，后来看了瑞虎8pro ，来了车门，看第三排直接pass掉，那时我是不看好传祺m6的，觉得油耗高，双离合，但是一看展车，我和我妻子都被吸引了，她说比游艇还上档次，更加气派，我则是看中它的空间和第三排，七座是刚需，后排可以空座，但是绝对不可以没有。内饰和游艇相比，说实在的觉得m6有点寡，不够时尚和奢华。无奈是汽贸不能试驾，后来去市里4s店，先去吉利试驾豪越，空间也挺不错，空间够大，就是第三排上下不方便，油耗高加上1.8t被家人否决了，又来隔壁试驾传祺m6，试驾却让我意想不到，虽然没有试驾多远，但足以够了，顿挫几乎可以忽略不计，换挡低档到高档非常的通顺，几乎没有想车友说的那么情况，只要给油，车就随油门而动，几乎不拖泥带水，我是开工程车的，没有开过特好的车，最好的开过A6L，我觉得动力和变速箱的调教可以了，相当平顺了，买车一定要试驾，试驾了才知道合不合脚，真的让我心动了，回4s电店的路上，我特意座最后排，减震声音都能接受。 【提车价格】 裸车价11.9万，加3700保险，2380延保，必须买，不买定金都退了，加4867税，自己上的牌125，共13万出点落地了。赠品能要的都要了，又送了个399的套餐，加一次带工时的保养，额外三次不带工时的，行车记录仪，地盘装甲，脚垫，全车加前挡膜3M的，别的不值啥。 【驾驶感受】 驾驶感受挺不错的，方向转向对于我来说挺稳重，不过于轻，因为我是开工程车出身，觉得方向有点力度，这样有驾驶感，视野开阔，急刹车都能有效的刹住车，就是自动驻车用的不太习惯，车速缓慢悠车，特别是要等红绿灯减速悠车时，带点刹车，车和自动驻车刹车有点配合的不太友好，刹车会抱下又松开的感受。 【油耗】 油耗有点喜人，但已做好心理的准备，毕竟车身大，又又重，这是客观存在的外在事实，主要看驾驶者的实际操控和脚下的力度。我开，既有高油耗，又有低油耗，有市区，也有乡村路况见图。综合油耗8.2，才跑了200公里多点。 今晚发现二排座椅左边，座椅两边的扶手竟然都卡不住，不过也没关系，能发现的问题也不叫问题，已经给4s店联系，心态很重要，容许有一点的小瑕疵，毕竟人无完人，车无完车，心态炸了，那么什么都炸了。 合理的预算，加上选车的一个方向，是5座还是7座，是燃油还是插电混，让你选车不在纠结，直观的试乘试驾感受，做到心里有数，耐心的砍价，得来的才全不费工夫。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T AT尊享版

4.7分“优秀”

【购车经历】 作为一个二胎家庭7座家用mpv车型是必不可少的。（开五座车带老婆孩子和老人被罚过超员）根据自己的预算可选车型有五菱凯捷、传祺M6、途安L、别克GL6、比亚迪宋max。 个人比较在意第三排乘客的乘坐感受，选车的时候特意叫了仨朋友去体验第三排。途安L，别克GL6第三排基本没法坐人属于伪7座吧（个人感受不喜勿喷）。宋MAXdmi整体符合选车标准但是价格相比M6略高。混动对本人没有多大意义，很少在市区通勤无所谓省油油耗。价格实惠才是王道！M6在价格、品牌、保值率、空间上都符合自己的选车标准。 【提车价格】 落地价13.9 裸车价格14.28 购置税减半、置换补贴5000、金融服务优惠300（15期无息分期） 购买了三大件延保（赠送三次保养） 购车赠品:原厂脚垫（贴合度好，但是样式一般早晚要换推荐管销售要别的赠品）、四次保养、全车玻璃膜（赠品很一般加了点钱贴的好的）。 【舒适性】 减震调教偏软，提高了舒适性但是走非铺装路面的时候晃动比较大（一般也没人这么嚯嚯）。高速行驶了1300多公里噪音在可接受的范围内。 【空间表现】 前排座椅空间较大。本人身高178体重80公斤，座椅基本调到1/2处很舒服。副驾驶媳妇身高165 体重110斤都是调到最前。第二排自己改装了一个旋转座椅。喜欢出去旅游，老婆孩子坐第三排媳妇儿可以把腿翘上去更舒服！ 【第三排空间】 第三排空间完全够用。只要坐的不是190以上的壮汉就行。第三排座椅头枕可以上调很好，完全不会有空落落的感觉。提车当天满载6个兄弟去吃肉坐后排的哥们完全不觉得憋屈。第三排座椅可以放平，偶尔拉个大件郊个游放些露营装备绰绰有余。 【油耗】 提车一个礼拜就去跑了一次小长途，总共1300公里的综合路况，平均油耗在8个出头。目前总里程2400公里，综合油耗在8.6左右。个人感觉纯市区通勤油耗应该在9-11个（本人城市属于全国交通拥堵能排上名次的）。 【最不满意】 其实都挺满意，毕竟自己选的车。要说不满意就是我这个配置没有自动大灯，每次下地库需要手动开关（10年前我的骐达都带）。漆面略薄，很容易挂出底漆（有图为证）。中控仪表盘不能更换皮肤，比较单一看时间长了有点烦òᆺó。 【驾驶感受】 这款6AT的变速箱调教的中规中矩。起步有少许延迟，后期换挡比较平顺。搭载的1.5T高功率发动机带个这么大的车一点也不显肉，官方数据0-100加速8.7秒。实际驾驶市内超车动力随叫随到。高速120迈转速在2700转左右（犹豫磨合期和限速没有拉极速）。 【轻度美容】 本人加装了氛围灯（1200） 电动尾门（1400） 木地板脚垫（680） 旋转座椅（350） 【总结】 很满意m6pro，动力、空间、价格、颜值、配置，都可以满足。很多朋友说买车买大不买小，问我为什么不上m8。主要还是根据自己需求。如果没有商业用途，10万小的预算m6pro是我最好的选择（少花钱多办事儿）。 最后要“感谢圈主琴舞剑扬”指导。感谢圈主带我入群，让我认识更多的车友！

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊荣版 7座

4分“优秀”

大气的外观和宽敞的空间是人们选择M6的核心原因，它的线条饱满，比例协调，配合悬浮式车顶，看起来大气时尚。它的空间非常出色，在实际乘坐中，身高180cm的人在三排座位都能获得1拳多头部空间，第二排和第三排腿部空间最高都能达到2拳，即使个子稍高的人也不会觉得压抑。美中不足的是，第二排和第三排坐垫偏短，对大腿前部承托不足，第三排座椅靠背偏低，肩部得不到有效支撑，长时间乘坐容易疲劳，因此，虽然整体空间充裕，但尽量把个子不高的人安排在第三排，能获得更好的乘坐体验。 它的储物空间也很丰富，中央扶手区域有两个大储物格，车门扣手和眼镜盒都没有缺席，日常随身物品可以轻松找到合适的位置。不过，杯架直径偏小且间距较近，放矿泉水没问题，但是稍大一点的杯子或奶茶杯完全放不下。它的后备箱通过转移备胎和下沉式设计，带来了很大空间，实测在三排座椅都使用的情况下，装下两个20寸登机箱和一个26寸行李箱后，还能放下两个背包，而第三排座椅折叠后，搬个小家也不在话下，实用性非常强。 在实际驾驶中，A柱虽然增加了三角窗，但盲区依然较大，需要一段时间适应，1.5T发动机起步偏肉，时速30-70km/h区间比较轻快，提速超车能够做到得心应手，但超过90km/h后就会感到动力储备不足，高速超车即使深踩油门也不会有很强的动力释放，更适合不急不躁地驾驶。7速双离合变速箱在拥堵路段蠕行时，频繁切换1、2挡的过程中能明显感觉到顿挫，对驾驶感受有一定影响。它的底盘悬架偏软，转弯时速度稍快能感受到明显侧倾，好处是巡航舒适性不错，不会把太多路面信息传进车内，对细碎颠簸的过滤很好，不过，面对连续颠簸和减速带一类的大颠簸时，车内却能感到明显的晃动和弹跳，需要适当放慢速度，否则很影响舒适。在60km/h以下时，它的静谧性不错，随着速度提升胎噪会逐渐升高，当超过100km/h后，胎噪和风噪都比较明显，虽然算不上吵，但是对行驶质感和舒适性仍有一定影响。 车型选择方面，可以将270T尊荣版七座作为首选参考，它在配置和价格上的均衡性不错，不过，如果想要LED大灯，那就只能选顶配了，不支持选装确实是个遗憾。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版

4.6分“优秀”

对比了很多款家用MPV，五菱，比亚迪，最终还是选了m6，确实空间及外观相当不错。五菱就有点像瓦罐旅行车，大通又有点像货车，M6外形酷似本田艾力绅，空间表现也不错，第三排空间确实挺大的。咨询了本地4儿子，给我报价豪华版将近16万，后来问了做汽贸的表弟，13.6落地价，而且还送贴膜，地板。杭州的提的车，目前使用一周左右，开的也比较多，快800公里了。动力表现，节能模式起步确实很肉，其他模式还可以，操控也比较灵活，车子虽然大但是不难开，我以前的车是美系，油耗方面确实是比以前的车省太多了，就是最近发现行驶一段时间后挂档停车，怠速时有嗡嗡声，不知道是不是都这样。总体来看目前是满意的，还没上牌，上了牌准备跑趟长途。突然后排空间，200斤的体型。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版

4.1分“优秀”

比预计好得很多，买来主要做点小生意拉拉工人什么的，提车后车灯是必须要改的，原车灯不亮，喷了底盘装甲 【空间表现】 比同级别大很多 【舒适性】 以前做二手车的开过挺多商务车除了最后一排不是很舒服，前两排是可以对标25w以上的车型的， 【第三排空间】 20w以下唯一一款第三排座椅不是坐宠物的😂 【油耗】 在云南平时跑小路比较多油耗在9个左右，国道基本就是7个以下，高速6个以下（150码2700转不到是真挺好的）换挡响应有点慢一般都是等不了直接手动换😁 总的来说一般家庭，人口多一点的家用没有能打的了，想了很久，本身自己也比较喜欢玩车，从17年玩赛道到跑一些州级比赛再到现在用上自己第一台商务车，不是很贵但是很适合，15w看7座车完全可以闭眼入M6，20w也可以闭眼入M8，真没对手!

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版

3.4分“良好”

【最不满意】 远光灯还不如近光灯亮呢。 【油耗】 城区油耗得10，长途评论时速100的话，可以做到5-7 【驾驶感受】 低速顿挫感明显。 【第三排空间】 瘦些的成人可以坐三个，而且没有太拥挤的感觉。