2胎家庭,娃逐渐长大。5座车已满足不了家庭日常用车。今年因为小米PPT和BYD竞争,整个车企开始降价,所以才入手了这辆10万价格的家用MPV。说一下这个车的购车经过吧。本来在懂车帝和汽车之家频繁看的是五菱凯捷,但经过多方提问和搜索,好像五菱凯捷自动挡比较费油,后来想提凯捷DHT,但自己在外地上班,一个月来单位后,车辆就停20天左右,并且后期电池衰减后维护费用也比纯油车高一些,并且DHT跑高速并不省油。在懂车帝发现传祺M6销量这么好,并且发现厂家有降价优惠,就去当地4s店试驾试乘了一次,此车空间足够6口之家使用,并且第三排下沉式设计,后期也可以拉货。乘坐后发现底盘调教挺好,乘坐挺舒适,动力只能说够用,前期浅踩油门平顺,中期加速挺快。刹车距离只有30米左右。并且价格挺美丽。当天就下订了,第3天就提车了。至于MPV精华侧滑门,10万级别的车肯定不能和库斯图和奥德赛比。追求性价比就行了。
L25260:这个和E8选哪个
23传祺M6pro车:选车选错了,是23自动豪华版,裸车10.08万,落地11.3万
烂仔九五后:双离合还是AT的?
外观方面:外观方面比较耐看,一看就是非常家用实在的。
内饰方面:这套内饰设计也不会过时,整体来说比较中规中矩吧,没有突出的亮点,也没有说短板。
空间方面:空间方面比较灵活,第二排独立座椅比较舒适宽敞,第三排空间也不会被忽略,长途乘坐也不会累,适合一家人出行。因为尺寸和成本限制,这款车型也是没有配备侧滑门的,所以便捷性没有那么高。但是下一代车型将采用侧滑门,使用会更加便捷,就是不知道会不会升价。
驾驶方面:1.5T的动力只能说够用,变速箱平顺还是可以的。整体比较适合佛性的驾驶,不能为了时间而着急的驾驶。有着不错的视野性,这个时候驾驶起来就很闲适,特别是家人在的时候,很符合使用场景。
最不满意地方:油耗方面相对会比较高一些。
最满意的地方:乘坐比较舒适,特别是第二排独立座椅,在这个价位中是比较难得的了。
外观个人感觉一般,肯定不能和豪车比,颜值在线吧。
内饰个人感觉比较大气,比较适合家庭及初创企业的用车需求。座椅的包裹度我个人很喜欢。
空间是我比较喜欢的,第二排就不说了,第三排成人坐个一两个钟基本没有不舒服的感觉,平时都是打下去的,当四座车用,空间不要太大。
配置够用,国产车配置对于本人来说完全够了。自动驻车,胎压监测,360全车影像,前后排出风,包括升级了的DTS音响,总体使用感觉比较舒服。
动力是1.5T,177马力,三种模式,日常开的是舒适模式,还处于磨合期,一半高速一半低速,8.5左右油耗,我开车属于比较舍得给油的,用经济模式油耗肯定更低。转速起来,1.6吨的车开起来加速超车啥的还可以,没有费劲的感觉。加速过弯驾乘感受也还挺稳的。
买车的时候,还没有开始补贴大战,也没啥优惠,就给了个购置税减半,然后升级了一个电动尾门+全车影像+行车记录仪,加了3000,加了8年十五还是二十万公里的全车零件保换保修,加了5400,一起下来是十五万四千四。
买之前也对比了很久,实车就看了嘉际L,然后看了传祺就定了,之前买过合资车也买过国产车,说实话,早些年国产的整体品质还是有很大的提升空间,这次买了国产以后,真的感觉国产的品控上来了。
【最不满意】买的时候就感觉,这么大的车轮胎太小了,有种大个子穿小鞋的感觉。销售说是为了省油和降低成本,想想是个过渡车就忍了。M8宗师确实很豪华,但是30多万的价位MPV选择太多了,如果花那个价格,我个人感觉还是可以好好比较下。M6就没啥压力,毕竟价格低了一半。
pea6110:库斯途优惠完才14万不到
工地迪厅go红蝶:m8落地20。。你十五买个6。
搬砖工作党:上顶配,18的轮毂
【空间表现】
很满意,做到了车不大但是空间大,每个位置到配置也是该有的都有,特别喜欢的不只是乘坐空间,还有就是后备箱空间,感觉比它大哥M8的表现还要强势,在第三排使用的情况下,至少可以放下三个小号登机箱,三个背包,若干小物件和一些可以往上面空间拓展的包裹,满意!
【舒适性】
远超出15万的价格,座椅的柔软性在这一代是提高了的,衬托性也刚刚好,对于175的我来说一点问题没有,更别说我的家人都没超过170。
【驾驶感受】
起步有点肉,必须要多给点油,在不考虑油耗的情况下可以做到快速起步,当然不能和性能车比,就抢个位置啊考个反应还是够用了。但是开起来以后还是很顺畅,后续加速的能力也是有的,想超车舍得给油就行!
【第三排空间】
第三排空间在这价位非常满意!我和我朋友一家一共6个人,2个小孩,俩小孩在第三排能躺在一起睡着了。有一段他们想坐第二排,两位夫人去坐第三排也是相谈盛欢,一点不拥挤,空间是真的很好!
【最不满意】
这个点是给百度carlife的,现阶段是真的不咋好用,一言难尽啊。车机方面就是普普通通,和一般的车机没啥两样。
【油耗】
开了340公里,油耗在10个,全是上下班路段,感觉很正常的油耗,这一点也是满意的。
【外观】
外观在这个价位来说最MPV也最大气的,我选的黑色商务气息也上来了,哈哈!
【总结】
这个车操控属于舒适稳重型的,开起来很像大型SUV,当然是我座椅调到最高了,这样舒适且视线良好。油耗过得去,空间是它最大优点,外形也很靓丽,喜欢舒适和空间的小伙伴们可以去试驾一下M6真的很不错哟!
名为悟空真悟空:我昨天在高速上面,90左右的速度,油耗5.8,这个是我个人的新低
黄山日月:最重要的一点你没提及到,那就是空调非常好。每排位都有出风口,而且凉到直叫受不了。有个朋友买了部吉利新豪越,后面没出风口,一到热天就没人肯坐,只能买把风扇顶住用。
岁月如缸:没有觉得外观好看哪里去呢
先感谢圈主琴舞剑杨的推荐👍👍👍
【空间表现】
当时选车对比了凯捷、M6、嘉际、宋,当初买车就是奔着大空间去的,所以M6完胜,虽然三排平时几乎不用,但就是很喜欢这个大空间,孩子自己在后面坐儿童座椅也宽敞很多。三排魔术座椅收起来的超大空间,搬家应该都够用了。
【舒适性】
一二排四个独立座椅舒适性没的说,包裹性也不错,头枕因为我驾驶姿势原因。用的比较少。不过我妈在后面看她枕着倒是挺舒服。儿童座椅因为是独立的,也是不错的,缺点就是孩子老踢我的靠背,滑轨要是能再长30CM就完美了。主副驾驶有座椅加热,冬天神器啊,我没买坐垫,上车就打开,几十秒就热乎了,赞一个。夏天就难受了,黑车➕黑座椅,上车被烫到怀疑人生。三排我自己感受过,倾斜座椅偶尔坐人不会太累。因为给你一个向后的推力,长途就没试过了,我妈当床睡过,说挺舒服,不过后来我制止了,还是坐那绑上安全带安全。
【第三排空间】
如果二排调整到合适位置,我182身高,230体重,坐在三排是好感觉不到局促的,不能说宽敞,应该是刚刚好,不过别想三排能做3人,太挤,两个人富富余余的挺舒服,座椅略薄,长途应该会不舒服。三排座椅靠背是可调节的,这对三排还是挺友好的一个功能,还带充电口和储物盒,总的来说挺用心了。
【购车经历】
我这购车经历还挺有意思的,当初本来是想买个五菱宏光或者宝骏730,后来发现我坐进去太挤了?我这大体格子不适合,就开始增加预算了,对比了好多车型以后,M6真是一下就打动了我,正好也赶上改款。这小前脸整的还挺霸气,北京天津的4S店全问遍了,也看了几家店,都没什么优惠,最高给到2000优惠,还没现车,我当时也不着急,就想着慢慢看,结果真有一下家给到了6000多的优惠,直接交定金,但是车款还没凑齐,就这么让车在4S等了我半个月,哈哈。后来钱凑齐了直接当天开走,爽歪歪。
【提车价格】
当时给了六千多的优惠,还有保养,脚垫,贴膜,装甲啥的,没少送,其他4S的导购都很诧异这个价格怎么拿的车,15.1落地的。
【驾驶感受】
总体驾驶感受不错,80以下风噪,陆噪,胎噪,发动机噪音控制的都很好,上到100以后开始逐渐显现,车大加上前脸比较平,风噪比较明显,但在可接受范围。方向有三种重力可选,我用的标准。新车低速123档顿挫比较明显,首保过后顿挫减轻了一些,估计和我适应了也有关系,油门控制的好,顿挫就少点了。
【最满意】
最满意的应该就是承载了一家人的欢乐时光吧,我是双城生活,周末回家,带上媳妇孩子和老娘出去玩玩,很惬意,走过崎岖山路,走过暴雨路,走过暴雪路(一百多公里开了8个小时,雪没过半个轮胎)都没给我掉过链子,赞一个。
【油耗】
这车1.5T的动力配合这个车重,我以为会很费油,平时都是舒适模式开,大部分时间都是在北京开车,最多堵车堵过四个多小时,综合表显油耗是7.5,实际没算过,反正没了就加。
【最不满意】
最不满意应该就是车机了,不够智能,但是接上carplay可以弥补这个缺陷,还有一个就是油箱是真小,买车时候最多加三百多块钱,现在涨了,极限也就四百出头,老得去加油站?
总体来说,这车达到了我当初买车的预期,如果未来还会换车,我可能还会选择传祺。就这么多吧,希望能给大家一点参考。
用户6053396188563:要有侧滑门多好。
用户281045981578:大家好,豪华版M6proAT版132000包落地下来大家参某价格怎么样
少扯犊子多办事476:有没有感觉低速19 20 多这个速度感觉车手轻微摇摆?
身高不高的女生也能很好的驾驭的mpv车,第三排嵌入式收藏非常棒,瞬间变大四座车。第三排座椅?很柔软不太拘束,整体配置还是空间表现还是舒适度都相当不错,必定是15万左右的车达到这水平不错了,
【购车经历】
自己的旧车已经年头13年了,所以想置换一辆新车。一直特喜欢mpv车但是因为自身身高不够,不能很好自由驾驭mpv车,所以都是观望的态度直到传祺m6的出现。在4s店试驾车后就开始谈价格谈送保养送装饰,降了一万一,送了前挡风膜,全车膜,发动机护板,雨眉,软包脚垫,吸尘器,置物箱,12次不限时间不限年的保养包括工时。从早晨九点一直谈到下午一点半才签约。提车提车晚上五点半才把车开出4s店
【最不满意】第一A柱在转弯时有盲区。第二底盘和四门隔音不好,速度上80以后路噪胎噪缺点全部暴露出来了
【驾驶感受】
没有了离合换挡这个步骤真是不错,360的影响让倒车入库变轻松,传祺m6车性能非常好视野开阔,像我这样155个子的女生也能很好的驾驭并乐享其中。
【提车价格】
2022年4月购买尊享AT款,现金优惠一万一,购置税一万一千多,保险三者100万4300元,出库费500元,上牌验车550元(如果时间比较富裕建议还是自己去上牌照验车)落地价14.8多点
【空间表现】
别看尺寸略小但是使用空间很大,二排到三排的过道就是微胖的人也能很从容的过去,舒适宽敞的大二排座,让人坐上就不想下来。三排座椅也设计人性化脱离了三排小板凳的标准,荣升舒适比较宽的座椅久坐不会累。
【第三排空间】
三排座椅做两人刚好也很舒服,做三人略微拥挤,第三排有独立的风口有独立的usb接口和水杯架子。让第三排的人也可以吹着空调玩着手机喝着咖啡☕,美哉啊。
【驾驶感受】
Mpv车主打舒适所以动能方面就略微差一点点,开m6的车主得有心怀天下苍生的心态,谁着急谁先走不争不抢佛系人性。当然也没那么夸张了。就是起步佛系就好了,匀速起步慢给油。当速度起来后超车并线还是稳稳的,高速公路130,140超车稳又快无压力。开车可以节能eco(绿色)和标准模式(蓝色)交换开。
【油耗】
城市公路转速表1800到2000之间,迈速表78到85之间。控制好了百公里油耗5.8到7之间。当然要赶上城市大堵车一直怠速着,那油耗13141516的飙升也是很惊人的。此时一定心态平和调节好,开车是享受不要太看中油耗。太过于看中油耗那就失去买车享受的意义了。无论油耗多少开心最重要。
【销售态度】
传祺4s店的销售人员比较热情,对车的性能比较了解,最主要有耐心我在4s店呆了8个多小时,销售人员一直陪同解惑我各种问题。
「总结」传祺m6非常适合家用,平时人少时可以变成四座车人多时就变七座车,不论出游还是临时帮家里拉东西都非常方便。m6车的尺寸设计也非常好,回小区停车还是路边停车都刚刚好,不会露出太多被自行车剐蹭。性能方面m6搭载了1.5t的发动机省油又动力十足。变速箱又人性化的出了双离合和at两款,为车友们想的非常面面俱到了。价格方面放在12万到18万之间让工薪阶层都无压力购买。所以说传祺m6是家用国产mpv不二人选。支持国货支持汽车业。
单纯风声IX:你中排座椅怎么会向后,改的吗?
老子蜀道山u92Q:三排放倒,二排靠背到车尾门多少距离,能不能铺床休息
长沙传奇0203:亲,你的木地板第三排座椅位置,是不是有点翘起来。第三排桌子下面有点台阶,木地板是硬的,不是很服帖
首先在此感谢圈主:“琴舞剑扬”的指导和推荐!
一篇个人感受与浅谈的小白文送大家!
【购车经历】
家里迎来三胎,一家老小共7口人,家里的车不够用了,7座车成为了刚需。心里开始有了换车的打算!
同级别的几款车有做过对比,简单说下个人对比的情况。
五菱凯捷:与传统的五菱汽车外观有着天壤之别,三排比较紧凑并且还是6座的不适合我。
比亚迪宋max:龙脸设计也是非常的成功的,但是座椅布局和7座suv一样都是2+3+2的,上下不是特别方便。也否定了!
上汽大通g50:第一次见到有眼前一亮的感觉,本人嫌它的尾部示廓灯开启时有点小再加上干式双离合。也否定了!
吉利嘉际:它和凯捷一样也是6座的,而且还是三缸的。也否定了!
传祺m6 pro:熏黑大面积的进气格栅,每边各有四个小的银色装饰条点缀,下边左右各有两个长条的银色装饰条与日间行车灯相呼应。前脸看着威武霸气!深深的吸引住了我!尾部设计是最近几年比较流行的贯穿式尾灯,悬浮式车顶整体效果看着非常棒!并且在老款的基础上又增加了配置!
【提车价格】
全款提车!
我选的是豪华版,裸车12.98没有一毛优惠。
保险平安的4300。
购置税1万1千200多。
自己去上的牌照花了几百元。
有个3000的补贴。
(上边的落地价格写错了,年纪大了老是犯错 老铁勿怪。)
送了脚垫(虽然要了但是没有使用自己又从新买的),行车记录仪,底盘装甲,四门➕后档的膜,树脂发动机护板,两次含工时的保养,又要了加油卡。
【销售态度】
我是网上预约看车的,他们有专门管理这块的。到店后他们在给你介绍给销售!
销售态度非常热情,有问必答。
【空间表现】
空间表现非常给力!三排放的不是很平有一点斜坡在接受范围内,偶尔三排放倒时拉拉货,挺能装的。貌似有车友拉过1000斤的货?挺厉害的!
【第三排空间】
三排坐着不像小板凳,也能往后仰着坐再配上柔软的座椅还可以!
三排坐小孩刚刚好。也可以坐成人但是不适合长途坐!
话又说回来,真跑长途时。成人需要坐后边,有几位车主会让高个子或者胖子坐三排?
【舒适性】
座椅也挺柔软的!
试驾时有随行的发小,他身高1.83体重200多一点让他去体验(我身高1.75体重没法和他😂)前排能调到舒适的坐姿,再不动前排的情况下二排也能找到舒适的坐姿,到三排时需要把二排往前调才能找到合适些的坐姿不算多局促,还可以。
三排有颠簸感,但是在接受范围。并且三排比前边噪音大些!低速时通过坑娃路段减震还是可以的,底盘高度介于suv和轿车之间一般的坑娃路段都能通过。
【驾驶感受】
以下只是个人观点!
动力想和性能车还有那些2.0T的比肯定不行的,毕竟是1.5T的。
对于本人来说够用了!夏天开空调提速或者超车还是可以的。
eco模式涡轮介入有2到3秒的延迟,超车时需要提前深踩油门。标准模式涡轮介入比较快些并且个人感觉比eco模式平顺些。eco模式下踩刹车快停下来的时候降档时有轻微的往前窜的感觉,用标准模式够没有出现过。(不知道你们有没有这种感觉)
方向盘默认设置挺轻快的,不喜欢太轻快的可以设置手感重的。
有些功能需要在中控设置才能用或者不用。
例如:
落锁功能,需要在中控设置才能用。(老铁们要注意:落锁后在车内连续拉两次门开关还是能打开门的,车内坐有儿童最好把儿童锁打开)
【油耗】
本人喜欢暴力驾驶,平均油耗9个。在接受范围内!这车想油耗低就只能佛系开车,佛系开车的油耗会给你带来惊喜!
【维修成本】
不算多高在接受范围内。
【最不满意】
隔音效果不咋滴,但是像奥德赛,艾力绅,gl8隔音效果不也是那样吗?
原车的音响效果真的是拉夸,对音质有要求的需要改装。加装个dsp,低音炮,或者原车喇叭全换了。
挫顿感,at版本也好双离合版本也罢都有搓顿感。就看你搓顿感能不能接受了,最好自己去亲自试驾!个人感觉标准模式比较平顺。
冬天开暖风时只有前排出暖风,后排不出暖风。
车漆和日系没什么两样,都是那么的薄。例如:儿童上下车时经常踩到门槛出有点掉漆的迹象,老铁们需要加点保护措施,我自己贴了个不锈钢门槛条。
底盘➕四轮叶子板处原车没有防锈措施,需要自己喷底盘装甲。原车自带就好了!
学友发发发:他们说标准模式比eco省油,我也经常暴力驾驶,标准确实省一点而且动力来的还快
思钱高枕无忧:同款脚垫
一诺千金46882:油耗有点高了和SUV一样了
【空间表现】
整体空间表现确实令我大为满意,后备箱下挖的设计比较实用,前几天送我姐回市区,后备箱在第三排座椅打开的情况下,也能放不少的东西,包括一个行李箱和别的大小东西,后排我本人170cm,体重160斤,第三排座位也不拥挤,腿部足有1拳多的空间,也不憋撅。
【舒适性】
去试驾,主驾驶位置坐着也不累,后背支撑点不错,不会让人就得太累,二排座椅软硬够舒适,第三排座椅虽不如前两排,但舒适性也让我满意,特意坐了第三排体验,减震效果虽不入轿车,但却比一些suv悬架滤震效果要好的多,用车过程中,速度不超75码,风躁,胎噪声都可以接受。
【最不满意】
车机系统有点尴尬,虽说是豪华版,但车机真的不敢太恭维,连个百度勉强能用下
【购车经历】
起初买车,预算是10万,就下了个懂车帝,在app上看车,找车,五菱佳晨,别克gl6 ,大通,吉利嘉际,还有M6等,我的目标很明确,就是要7座的车,一直得不着空闲去实体看车,后来看的第一辆是风行游艇,被它的大空间内饰所吸引,预算推高到12万左右,但家人,朋友都不放心,所以就又搁置了,后来看了瑞虎8pro ,来了车门,看第三排直接pass掉,那时我是不看好传祺m6的,觉得油耗高,双离合,但是一看展车,我和我妻子都被吸引了,她说比游艇还上档次,更加气派,我则是看中它的空间和第三排,七座是刚需,后排可以空座,但是绝对不可以没有。内饰和游艇相比,说实在的觉得m6有点寡,不够时尚和奢华。无奈是汽贸不能试驾,后来去市里4s店,先去吉利试驾豪越,空间也挺不错,空间够大,就是第三排上下不方便,油耗高加上1.8t被家人否决了,又来隔壁试驾传祺m6,试驾却让我意想不到,虽然没有试驾多远,但足以够了,顿挫几乎可以忽略不计,换挡低档到高档非常的通顺,几乎没有想车友说的那么情况,只要给油,车就随油门而动,几乎不拖泥带水,我是开工程车的,没有开过特好的车,最好的开过A6L,我觉得动力和变速箱的调教可以了,相当平顺了,买车一定要试驾,试驾了才知道合不合脚,真的让我心动了,回4s电店的路上,我特意座最后排,减震声音都能接受。
【提车价格】
裸车价11.9万,加3700保险,2380延保,必须买,不买定金都退了,加4867税,自己上的牌125,共13万出点落地了。赠品能要的都要了,又送了个399的套餐,加一次带工时的保养,额外三次不带工时的,行车记录仪,地盘装甲,脚垫,全车加前挡膜3M的,别的不值啥。
【驾驶感受】
驾驶感受挺不错的,方向转向对于我来说挺稳重,不过于轻,因为我是开工程车出身,觉得方向有点力度,这样有驾驶感,视野开阔,急刹车都能有效的刹住车,就是自动驻车用的不太习惯,车速缓慢悠车,特别是要等红绿灯减速悠车时,带点刹车,车和自动驻车刹车有点配合的不太友好,刹车会抱下又松开的感受。
【油耗】
油耗有点喜人,但已做好心理的准备,毕竟车身大,又又重,这是客观存在的外在事实,主要看驾驶者的实际操控和脚下的力度。我开,既有高油耗,又有低油耗,有市区,也有乡村路况见图。综合油耗8.2,才跑了200公里多点。
今晚发现二排座椅左边,座椅两边的扶手竟然都卡不住,不过也没关系,能发现的问题也不叫问题,已经给4s店联系,心态很重要,容许有一点的小瑕疵,毕竟人无完人,车无完车,心态炸了,那么什么都炸了。
合理的预算,加上选车的一个方向,是5座还是7座,是燃油还是插电混,让你选车不在纠结,直观的试乘试驾感受,做到心里有数,耐心的砍价,得来的才全不费工夫。
星神:1元1公里想省别想了,显示和实际有差距的
炮灰尘:我买的14.8万的,综合油耗7.5,动力十足,空间宽敞,视野开阔,唯一的缺点就是回公司保安老是敬礼,后来被发现我不是公车后干脆不让我进了
艺术漆涂料施工:最近M6Pro问题挺多的
传祺M6定位是一台家用紧凑型MPV,尺寸为4780/1837/1765mm,轴距2810mm,同级别来看轴距方面有一定的优势。目前这款车的市场优惠幅度可达1万元,以1.5T自动尊贵版为例,官方指导价15.98万元,裸车价14.98万元左右,购置税需要接近1.3万元,保险则在6500元左右,最终落地价在17万元以内。
这款车优势如下:
1、座椅采用了2-2-3布局,第二排中央通道比较宽,第三排乘客上下车都比较方便。
我身高1米7,将第二排座椅调整到最靠前的位置腿部剩余空间还有1拳出头,此时乘坐在第三排腿部空间同样能有1拳,空间够用,长时间乘坐不会有局促感。而且第二排两个独立座椅的填充物比较柔软,包裹性也比较好,第三排座椅靠背倾斜角度比较大,填充物也比较厚,整体乘坐舒适性比较好。
在7座布局下,后备箱空间能够放下两个比较小的行李箱以及一些零散物品,能够满足日常在无需求。放倒第三排座椅之后后备箱空间比较充裕,纵深也很出色,开口也比较低,使用非常方便。
2、外形给人一种小号M8的感觉,前脸横幅镀铬式进气格栅和熏黑的大灯组相连,视觉一体感比较强。侧面悬浮式车顶给人的感觉也颇为时尚,尾部熏黑的贯穿式尾灯组不仅质感出色,还有效增加了尾部横向视觉宽度,在同价位的MPV中颜值属于比较出色的存在。
3、内饰方面贯穿式的双联屏是目前非常流行的设计语言,科技感比较出色,两块屏幕的显示效果也都比较细腻,在线导航和语音识别都没有缺席,实用性比较高。内饰大面积使用了软质搪塑材料,质感比较好。挡把的位置比较高,操作很方便。而且配备有全景影像功能,停车时基本上没有盲区,清晰度比较高,使用很方便。
4、搭载的是一台1.5T发动机,最大功率169马力,峰值扭矩265N·m,匹配7速双离合变速箱。起步加速并不觉得肉,中段动力储备丰富,市区内超车很轻松,时速超过80km/h之后也有一定的再加速能力,高速上超车并不需要太多的提前量。
油耗方面百公里综合油耗在9.5升左右,路况较好时能低至8.5升,堵车严重的话则会达到11升左右,同级别来看属于正常水准。
5、悬架调教比较舒服,给人的感觉偏软,对于大小颠簸都有一定的过滤效果,同级别来看是比较优秀的表现。过减速带时后悬架能够缓解掉大部分冲击力,车内乘客并不会有太明显的感知。隔音表现也让人满意,对于风噪和胎噪过滤的都比较到位,巡航时发动机噪音也不大。
缺点如下:
1、作为顶配车型也不提供辅助驾驶功能,同级别来看优势不大,尤其是作为一款国产车就显得竞争力不足。
2、变速箱平顺性不太好,牺牲了换挡速度以后低速依然有比较明显的顿挫感,影响驾驶和乘坐体验。急加速时变速箱降档不够积极,似乎需要一定的思考时间才会降挡,给人一种慢半拍的感觉。
3、悬架侧向支撑性不足,转弯时侧倾比较大,而且重心偏高,不适合激烈驾驶。后扭力梁悬架在过减速带时也存在一定的弹跳,对于车身姿态控制的不太到位。
最后来说说保养费用,免费首保的周期为5000公里或者3个月,后续则是5000公里或者半年保养一次,均以先到者为准,更换机油机滤小保养成本在400元左右,4万公里大保养的成本在1400元出头,同级别来看价格不算贵,属于比较适中的。
总的来说,传祺M6是一款比较调教比较舒服的家用MPV,空间也让人满意,油耗和后期用车成本都不算高。但缺点是缺乏辅助驾驶功能,性价比不够出色。笔者觉得没有必要购买顶配车型,中配车型就够用了。
【空间表现】
整车足够宽敞,对于我来说空间足够大,储物空间相对suv来说小了很多,但是有利有弊,第三排座椅放倒隐藏,空间绝对够用,但是就失去了第三排乘坐空间
【舒适性】
乘坐起来非常舒适,对于一些颠簸路段,我个人感觉没有不适,可能因为我之前的车太颠了
【最不满意】
尊享版这款车机上功能太少,仪表盘也不能个性化调整,还有就是油耗信息不能常驻,接电话就会切换到音乐界面
【购车经历】
网上看参数,看经验,懂车帝这个软件给了我很大帮助,车主都很负责任的提出各种参考,所以提车交钱很痛快,也没试驾,直接提了
【提车价格】
找了熟人,贷款7万,三年利息将近1万,指导13.98,裸车12.48,落地14,不算置换
【油耗】
现在还不稳定,目前单次行程最低8.3,刚提车最高19.8,一直慢慢的往下降,销售说工况油耗很准
【驾驶感受】
很舒服,不过降档确实不积极,我不知道是不是都这样,爬坡最好手动降档
【亮点配置】
没有特别大的亮点,作为mpv配置稍微少点,我提车之前经常看到有人拿同价位的suv去比配置,我只想说车型都不一样,就不要乱比了,价格在这,没什么可比性
最后感谢各位车主对我提车的帮助!
用户9664594614896:前天看了,算下来15万,说可以优惠几千,也在考虑中
坤坤的朋友们:想问一下这个爬坡挂什么档啊!怎么没有M档的啊!
老司机前进哥:恭喜恭喜
【空间表现】脚部空间和头部空间都不错
【舒适性】每个座位都能舒舒服服的,每个座位都有充电口
【第三排空间】后排座椅空间够用,坐长途也不会觉得累
【最不满意】车机系统没法连网,义表盘格式能换的话就更好了。
优点:车子外观大气,动力还不错!内饰还可以!配置还比较丰富,空间大,坐着还蛮舒服!
缺点:起步一二档有顿挫,挂倒挡有延迟,挂档后要等三秒,要不然倒车就空转,走走停停的时候,有闯动,开门,双闪不会自动开启,座位有些死板,没有232可以选择!
老司机前进哥:只管使劲造,提车头5千公里使劲造,首保后脚放轻就行了
变形金钢:知足吧
点评车型:
2023款传祺M6 PRO 270T 自动精英版
4分“优秀”【车型亮点】虽然传祺M6已经推出了5年多,但今天看也并不显得老气。虽然MPV的轮廓很难做出多么令人惊艳的外形,但M6看起来也比较舒服,整体比例协调,做工也不显廉价。内饰氛围对于这样一款定价10-15万元的MPV来说,也并没有像预期中的那么“简单实用”,车内大量使用各种软材质,仪表台的设计也优雅而流畅,并不会比同价位的SUV和轿车明显逊色。乘坐空间则是相当超出预期的。M6第二排的两个独立座椅虽然没有使用国内中大型MPV常见的航空座椅造型,但舒适度仍然很不错。假如第三排不坐人,它的舒适度可以秒杀几乎百万元以内两排座车型,而因为没有在我看来很多此一举的像墙一样的侧面扶手,M6第二排座椅臀部的空间反而比有些贵了一倍的中大型MPV对手更宽敞透气。它甚至在第三排也能有非常好的空间表现,不但坐姿有比较正常的高度,可以让成年人甚至是我1.86米的身高有比较舒展的腿部空间,纵向空间也足够,当我将同一侧的驾驶座和第二排都调至舒适的位置后,第三排腿部也仍有余量,头部也同样不会顶头。可以说,M6完全可以胜任三排都乘坐成年人出行的任务,只是横向只有全部坐小孩的时候才有可能坐3人,对于成年人来说,坐6个人是能够相对舒服的极限。此外,尽管没有侧滑门,侧边的开口不够大,但因为中央过道并不算很狭窄,出入第三排还是比较轻松。虽然后备箱空间在三排都立起的情况下,大概只能放两个登机箱,其他乘客只能携带软包,不过在只乘坐4-5人的时候,第三排座椅可以全部或者4/6分别收进地板,之后地板可以做到纯平,对于需要携带尺寸较大的双座婴儿车或是两个婴儿车,外加小孩的行李的二胎家庭来说,这无疑非常实用,也是正常家用MPV必不可少的设计。动态体验方面,M6也并没有露怯。尽管仅仅是一台1.5T的发动机,用在这样一台比较大的车上时,谈不上有多充沛的动力,但日常使用也绝对足够——毕竟带着一家老小也不太可能激烈驾驶。匹配的7速湿式双离合变速箱也比较平顺,城市代步并不会有什么明显的顿挫。在急加速的时候,不管是来自涡轮增压的迟滞还是来自变速箱的迟滞都不是问题。底盘的滤震表现也相当在线。虽然有不少MPV并不重视行驶品质,但M6尽管采用扭力梁后悬挂,对大的震动处理也比较柔韧,而对小震动的过滤同样做得不错,减震过程中既不会出现余震过多也不会显得松散,是一副厚实、稳健而有韧性的底盘。并不会因为是一部MPV,就会需要消费者在行驶品质上做出牺牲,同时操控也比较轻快。唯一的明显短板,是M6的隔音确实比较糟糕。一旦行驶速度较高,无论是发动机噪音、底盘噪音,还是风噪、环境噪音都比较明显,高速应该会达到影响车内对话的程度。不过M6的很多车主会花几千块做个全车隔音,这也不算很大的问题,远比底盘不够好要容易解决得多。
家里人多,两胎三个,有辆轿车已不能满足出行要求,所以迫切想换辆mpv。懂车帝看了一圈中意了m6,外观不错,主要是家里的领导也觉得可以。内饰大面积的硬塑料中规中矩。空间是最满意的,坐满一家人无压力,买这车就是看中这点,真皮座椅舒适,尤其第二排调整到合适位置空间巨大,领导专座,去第三排也跟方便,方向盘有虚位,风噪有点,时常有点异响,但瑕不掩瑜,都可接受。一个多月下来开了两千多公里,高速 国道 县道都有,自认为动力还行,起步有点肉,速度上来后提速还是可以的,换挡也很平顺,不觉得顿挫。由于上一辆车是10多年的国产手动挡,换了这辆车是属于鸟枪换炮,使用体验高到天上去了,所以这车整体来说是满意的点很满意,缺点能接受。质量能受住考验,是部好车。
小张是富一代:同款M6 2021款 一年了 目前开了7万多公里 真心没毛病 动力强 比五菱凯捷强一千倍!
大明湖畔王先生:要是有侧滑门就好了,不用电动的,手动就好
:跟我家一样,两胎三个,打算看看GS8
这车唯一的缺点就是车机没有互联网,这是一个小缺陷,总体来说还不错,非常值得入手的一台车!有考虑七座的朋友可以多了解一下
【空间表现】
M6的座椅能照顾到每一个家人 乘坐也舒服,后排放倒也能塞下很多物品,关键还有魔术座椅翻转隐藏功能
外观
买回来即使没开,我骑电瓶车送小孩上学,买菜时都会看看自己的爱车,是真的好看,这颜值太爱了,独一无二,家人对这车的外观也很满意,大气上档次。
驾驶感受:
虽然只有1.5T的排量,但是动力觉对够用,这是我意想不到的!双离合车只有三种驾驶模式选择,刚提车的时候用的是经济模式,感觉油门响应有点延迟,虽然省油,但是我不建议推荐,市区跑有点跟不上节奏,所以平时用的都是标准模式,油门一踩,动力就来了,油耗也能接受,说实话,因为标准模式我用的足够,我就没用过运动模式,喜欢暴力行驶的可以去试试,嘿嘿8个扬声器听歌曲确实不错,隔音也不会很差,110码发动机的声音是听不到的...车子开了有1000公里了。刹车对于我个人来说特别柔顺,符合我的需求,转向也及时,方向盘有三种操控模式,转向性能很好,不会有延迟,避震效果不错,过一些城市的小坑都能如履平地,感觉不到太大的震动。
油耗:
说说他的油耗吧总体来说还能接受,买回来55天,行驶1000公里,高速6.5,镇区9个左右。综合下来8.2油耗至于后期再有什么问题到时候再一一分享。
肖家瑋8725寶寶:11.10广州订车 置换补贴5000,送电尾门
13.58w(不含置换补贴14.08)月底提车
还能接受吧
宏财1:这是黑色?
用户7824292410662:落地多少钱哈