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    传祺M62021款270T 自动豪华版 6座值得买吗_传祺M6怎么样

    ·传祺M6

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共325人评价
    12万-18万MPV总榜No.5
    超过58%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-14.98万
    厂商指导价
    11.98-15.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.63
    • 外观
    • 3.97
    • 3.81
    • 内饰
    • 3.67
    • 3.58
    • 配置
    • 3.44
    • 3.55
    • 空间
    • 4.02
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.54
    • 3.61
    • 操控
    • 3.49
    • 3.43
    • 动力
    • 3.53
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.63分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 嘉际3.72舒适度3.87
    • 传祺M63.66空间4.02
    • 比亚迪D13.60空间3.98
    • 大通G503.57空间4.00
    • 枫叶80v--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.63-
    • 嘉际3.72舒适度3.87

    传祺M6·全部评分

    点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动豪华版 6座

    3.64良好

    传祺M6是一款紧凑型MPV,目前市场优惠幅度不是非常大,以21款270T双离合豪华版6座版为例,官方指导价12.98万元,我们这边目前优惠幅度在0.8万元左右,上牌费500,裸车价12.18万元左右,加上10400万元的购置税、5100元左右的保险,最终落地价在14万元左右。 这款车的优势如下: 1、外观好看,前脸采用家族式的设计风格,大尺寸的中网造型,表面设有横贯的镀铬饰条,大气端庄又彰显动感。两侧是塑料装饰的导风口,前唇的造型也很别致,无形中透露出不凡的气质。车尾采用时下流行的贯穿式尾灯组,灯罩做了熏黑的处理,点亮后的辨识度很高,这样的外观,我感觉是比较精细的,不会给人感觉很粗糙,我看着很中意。 2、空间大,车身尺寸的长为4780MM,宽1837MM,高1730MM,轴距为2810MM,有6个座位,座椅布局:2+2+2,第三排座椅空间还算可以,实用性很强。而且第三排座椅放倒后,基本是达到一个地平的状态,可以扩展后备箱的空间,总之空间满足日常的家用绰绰有余。 3、内饰的风格看着比较大气,双联屏设计,强烈的凸显了科技感。显示的效果清晰明了,实用性也很强。中控台上做有烤漆的装饰,做工和用料都很细致,档把设立在中控台上,起到节省空间的作用。 4、配置丰富,配备了电子驻车、胎压监测、后倒车雷达、驻车影像系统、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、徒坡缓降功能,还配备了单天窗。车子带有智能进入和无钥匙启动,日常使用比较实用方便。 5、动力能满足日常代步,搭载的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机,最大马力为169PS,最大扭矩为265N.M。传动部分,匹配的是7挡双离合变速箱,车子提速还可以,但不会有很强的动力释放,日常代步还是不错的。 6、性价比不错,车的价格相对来说不算高,一辆这么大的MPV也办下来也只有十四万左右,但其实作为我们普通家庭来讲,它所带来我们的便利以及满足感是非常强,车内的空间比较大,配置也是比较丰富,除此之外,这台车子也拥有比较高的颜值,整体看性价比不错。 缺点如下: 1、底盘悬挂表现偏软,快速过弯时有明显的侧倾。低速行驶时有少许顿挫感。 2、隔音方面做的比较差,高速行时,对于车外的胎噪、风噪,在车内听起来还是很明显的。 3、后悬全系均为扭力梁式非独立悬挂,滤震性能一般,路况不好的情况下颠簸感还是比较明显的。 4、没有电动侧滑门。 5、优惠力度不大,我们这能优惠8000多块钱左右,说实在的,这个的优惠力度并不是很大。 6、个人觉得内饰有些简单,可能这也是传祺家族的传统吧,内饰风格简约。 最后来说说保养成本: 这车首保在5000公里或是半年,首保是免费的,之后每隔5000公里可以进行一次小保。开了5000公里了可以更换一下机油,机滤,常规大概400块钱,建议去4S店进行保养,正规安全。 总结: 整体来讲,传奇M6外观上时尚大气,空间大,性价比高,比较适合普通人家用或者代步,所以笔者给这款车打的标签是代步车,家用车,适合上下班、接送小孩,自驾游,值得够买。

    2021-03-25

    用户2412065515989我们盐城这里没有六座的

    用户2412065515989你那里是哪个城市啊?

    点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动豪华版 6座

    3.86良好

    【优点】我之前也是传祺车主,相比起同级别竞品来讲,我觉得M6性价比会高一些,其实对于这个国产品牌我还是非常看好的,所以说最终也就决定入手了这台车,对我来讲其实也是一种尝试吧,但尝试也让我心里还有底,现在这台车的表现也确实是没有让我失望。 【不足】虽然说车的配置非常棒,而且所带给我的用车体验也是相当不错的,但感觉传祺M6的这个胎噪声真的是有点高。 【外观】传祺M6的外观造型看起来更加随和一点,确实是宜家宜商很好的选择,大面积的中网使得这辆车的辨识度特别高,作为传祺的MPV车型,传祺M6完全没有让我失望。 【内饰】中控面板不是特别大的那种,但是尺寸对于我的审美观来说刚好,功能虽然不是很多,但是基本配置都有,而且我也不喜欢花里胡哨的功能,因为我觉得一辆车的价值就是能给他的车主 人带来什么,储物空间也设计的恰到好处,我觉得它的内饰设计是没得挑的。 【空间】空间绝对不仅只是满足日常所需了, 因为车内的空间是非常大的,可以说每一排座椅之间的空隙都非常大,就包括第三排的乘坐空间也不是很拥挤,我们家一般坐在最后排的都是小孩,所以对他们来说绝对是宽宽敞敞的,如果拉的东西比较多的话,直接把第三排座椅放倒就好了,又有了一个储物空间比较大的后备箱,可以说这个空间真的是很好了。 【动力】这台1.5T的发动机驱动这个“大家伙”真的是毫无压力,尽管它的车身比较重,但整个行程中都能保持强劲的动力输出,随着车速的提高,它的动力输出也更加稳重老道。 【油耗】跟我朋友说现在我这辆车的平均油耗在9个左右,他们都比我还惊讶,说实话这个油耗表现对于这台车来说是一点都不高,我平时倒是没有特别差的驾驶习惯,但就是基本的通行都在市区里边,所以这用车环境本身就有点受限制,平均9个油确实不高。 【性价比】这辆车的价格在同级别的车型中真的不贵,而且新车上市也给出了一些优惠政策,我觉得性价比还是不错的。

    2020-12-31

    bill2509落地多少钱

    点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动豪华版 6座

    3.21良好

    传祺M6的车身设计得更偏家用一些,线条平直,车身用了较多的时尚元素,比如前进气中网采用了四条横向的镀铬饰条,感觉很亮,很上档次。大灯造型很犀利,和进气中网进行了连接,很时尚,符合我的审美。但是它的大灯采用的卤素光源,这就显得档次感比较低了。尽管是一辆MPV,但是车长不足4米8,所以我感觉外观的设计整体偏小气了一些。 车内的设计我是基本满意的,视觉感以及科技感都营造得不错,但是以硬塑料居多,手感较为一般。功能区分倒是非常的合理,给我印象最好的是八英寸的液晶显示屏,支持手机互联功能,使用起来比较简单。但是车内的塑料味比较大,而且不太容易散去,我老婆买了很多炭包放在车内,每天早晨我开车之前都要通风两三分钟。 传祺M6的内部空间是我选择购买的主要原因之一,车内的空间比较宽敞,前排跟后排的乘坐空间都是比较充足的,但是第三排是紧凑型MPV的通病,我家10岁的儿子乘坐在第三排都说比较紧凑,但是储物空间布局还是比较合理的。 动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大169马力,表现还是比较好的,不过起步阶段确实比较的费力,整个过程有些拖拉,不流畅,在市区路段油耗比较高,百公里达到了10升。此外,它的胎噪确实比较大,而且由于钣金比较薄,所以我老婆坐这款车总觉得有人在敲打我们的车,其实是细石子撞击车身的杂音。

    2020-12-24

    点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动豪华版 6座

    3.57良好

    传祺M6这是MPV车型,对于这款车来说,6座布局下我觉得空间的宽敞度还是不错的。175cm的身高,实际调整好座椅之后,到第二排乘坐时将前排座椅滑动到腿部3指的时候,到第三排乘坐还能获得将近3指的腿部空间,如此的宽敞度我是要点赞的。并且他的第三排的舒适度比起那些7座SUV的第三排,确实是舒适度更高。 1.5T匹配的是7DCT变速箱,对于城市行驶来说,本身他的动力输出是较为线性的,非常容易的掌控,驾驶这款车并没有我想象中的笨重感,非常的容易驾驶。不过在遇到城市堵车的时候7DCT变速箱确实会有一些的顿挫,至于乘坐的舒适度来说,确实表现的一般,普通的城市行驶在经过减速带或者是坑洼的时候,后排的弹跳感是较为明显的。对于这款车来说,价格低廉就是优势,我觉得竞争力还是不错的。

    2021-01-16

    钓鱼去了92这个尺寸不如直接就是大五座。二排加长滑轨。乘坐大空间和大后备箱自己选择

    用户50076890827价格底廉,你怎么不说它减配严重呢?前后梁,底盘,纵梁,你怎么不讲讲。买这车就是大坑。。

    头条用户第二排滑轨没有奥德赛的第二排滑轨长啊!

    点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动豪华版 6座

    4.07优秀

    【空间表现】 这个价位车内空间挺大的了 【舒适性】 座椅硬了点,二排地台不平,隔音一般吧 【第三排空间】 坐三个大人走短途没事,长途就受罪了,两个大人一个小孩的话舒适。 【最不满意】 同国产当中价格偏高,配置偏低,刚买没几个月中期改款出了个Pro。配置高了,差点没气死,但是自己先买了有啥办法呢,又不知道要出新款不然还能等等再买。 【驾驶感受】 舒适性还行,悬挂偏软,没开习惯的话感觉开船一样,摆来摆去, 【油耗】 三四线城市开基本上都是7-8个左右,毕竟车身比较大,重量也不低(1.6吨了) 【驾驶感受】 运动模式都不是太过于明显,只是比正常模式转速稍微高了那么一点点,所以还是以舒适为主的一款车 【动力表现】 动力还是有的,就是没有那么的激进,

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    2022-03-04

    与人818为善双离合吧?多少公里了,用的如何呢

    点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动豪华版 6座

    2.93一般

    空间和油耗还可以,有点异响通长家用还是比较理想。就是保养有点贵,八百多元

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    2022-05-18

    用户706833785815我想问一下您的转向轴生锈吗

    点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动豪华版 6座

    3.57良好

    【动力】传祺M6搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。在市区驾驶它的动力较为“澎湃”,起步时略微闯动,并且油门响应快,当转速达到1800转时,涡轮开始介入,这时轻踩油门,可以感受到动力的强劲,时速达到40-80km/h是加速感最强的阶段,可以明显感受到推背感。而在高速驾驶,M6的动力表现依旧不逊色,时速在80km/h以上,深踩油门,还是可以感受到不错的动力输出。而且升挡较为积极,没有明显迟滞感。 【转向】传祺M6的转向依然走的是舒适路线,指向性一般般,谈不上精准,路感的回馈也不多,再加上偏轻的力度,平时开着确实挺轻松,女孩也不会觉得费力。 【底盘】传祺M6底盘的滤振还不错,最主要是对路面细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。 【刹车】传祺M6制动反应速度不紧不慢,脚感反馈也比较线性自然,刹车的“量”比较容易掌控,即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然,如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点,驾驶感受会更为不错。 【油耗】传祺M6在开空调时市区油耗为8.3L/100km(表显),郊区油耗为7.5L/100km(表显),高速油耗为6.9/100km(表显),当然油耗的高低跟每个人的驾驶习惯以及路况都不大一样,所以油耗仅供参考。

    2020-12-15

    AAA海星农资有没有手动挡的M6

    传祺小六PRO应该是不止这油耗

    用户50076890827牛都上天了。

    点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动豪华版 6座

    3.43良好

    家用MPV市场伴随着家庭养老的重任以及二胎政策的放开,很多家庭为了满足家庭的实际需求开始转而考虑家用MPV车型,传祺M6逐渐崭露头角。 外观上,传祺M6车头呈现出稳重的设计风格,大面积的中网,内部用镀铬饰条做了装饰,看起来极具视觉冲击感,整个车头凸显出一定的沉稳气息。 尾部设计较为方正,不过该有的气势还是有的,整体非常规整。而熏黑贯穿尾灯的设计也算是传祺M系列的经典,非常时髦。内饰设计非常的稳重,这也是如今传祺家族风格。整体的线条设计四平八稳,在此基础上加入了一些像是双联屏这样的流行设计。 而在配置上,传祺M6和一台普通的紧凑家轿没什么区别,车联网、电子手刹应有尽有。动力方面传祺M6用的是在传祺轿车以及SUV上常见的1.5T L4发动机,发动机最大功率169马力,峰值扭矩为265牛·米,匹配7挡双离合变速箱。 有车友反馈,新车开了快半年了,车子发动机使用正常,但是故障灯无故亮起,是什么原因。这个问题一个方面可能是网络问题,去刷新一次网络应该就可以了。如果问题还没解决那就可能是传感器损坏导致的,更换新的传感器即可解决这个问题,维修费用在300元左右。动力还是非常有劲的,涡轮介入之后即使满载7人也非常轻松。 保养方面,周期5000公里,首保只需要更换机油和机滤,费用在300元左右。普通保养的话一般要花500元左右,40000公里一次大保养,花费在1600元左右。

    2021-04-19

    点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动豪华版 6座

    3.86良好

    采用第三代270T、GDI高性能动力发动机同时搭载7WDCT湿式双离合舒适性能要比爱信6AT变速箱差一点但其经济性要比AT的高许多。发动机附件系统会出现高压未启动故障,通过刷新发动机软件可以解决,发动机经常会亮排放故障显示曲轴通风箱高压短路,通过给发动机电脑刷写S.4的版本解决,发动机性能良好没有别的什么问题、发动机噪音一般。强调一点它的备胎在车内中排座椅前面地板下面。它是一款内饰设计的比较简单大方的7座MPV,空间布置比较宽敞,全景天窗设计非常完美,同时还搭载凯立德多媒体系统,系统如果出现黑屏、花屏、重影、卡屏都可以同升级主机来解决。.娱乐系统其多媒体主机支持蓝牙、U盘、手机映射功能。底盘系统搭载前麦弗逊式后多连杆式,减震器过赖路有“哒哒”异响,是减震器顶胶松旷问题厂家暂时不提供顶胶配件,只能跟换减震器解决问题。前稳定杆胶套比较容易坏,一坏了底盘就会会嘎吱、嘎吱响,更换胶套的费用是155元。维修方面,保养费用不是很高机油两芯、垫片一共400元左右。7.召回活动,有转向器外球节与前转向节连接处加装垫片和开口销,以防止后期松脱异响,还有刷新发动机电脑S.3针对新款GM6 国六启停7WDCT车型,在使用启停功能过程中,冷却风扇偶发不工作。 整体来说这款车是实用型车,代步家用或营运跑滴滴的比较多,其性能方面、舒适配置方面还是驾驶超控方面还都是比较中规中矩的。

    2021-02-09

    世通汽车专家1776看了您的真实评价,这款车可谓性价比极低的车型,故障太多,疑似职能间通信太差,还是出厂时提供版本太低通过后期升级?另外配套件品质低,导致成本低,价格也就低,同级别中的优秀品质车都比这款车型好,建议大家不要购买这款车。

    用户2762707455180后多连杆在那买的

    尼古拉夫斯基我的也出现过排放故障码,不过热下车就消失了

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    同级车热门评分

    3.43分“良好”
    枫叶80v 2021款 换电易行版枫叶80v 2021款 换电易行版

    近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。

    3.07分“良好”

    一般来说,在我们的印象中,MPV车型都有着较为出色的车身长度以及轴距,并且乘坐的舒适度很高,但也有例外。今年3月份,比亚迪新上市的一款紧凑型的MPV,这款车型完全颠覆了我们的想象,叫做比亚迪D1,是一辆新能源汽车。这辆车型只有一款配置:2021款 领创版,厂家指导价15.18万元,上牌500元,保险4000元,所以这辆MPV全部办到好的价格为156300元。我们来聊一聊它的优缺点,是否值得我们去购买? 【优点】 从外观设计来看,这完全不像一辆MPV车型,反而像一款两厢车。比亚迪D1的前脸设计非常的简单时尚,两侧匹配的是细长状的大灯,并且由镀铬饰条以及进气中网进行了衔接,比亚迪车标镶嵌其中,再加上封闭的车头,显得比较圆润光滑,富有科技感。但是大灯的配置真的很一般,采用的是卤素光源。从侧面来看,你能想到这是MPV车型吗?但是比亚迪D1真真实实定位的是一辆MPV车型。比亚迪D1拥有黑色的车顶,运动轮毂造型,除此之外并无太特别的设计。从车尾的设计来看,贯穿式的尾灯依然是比亚迪的家族元素。此外,从尾部可以明显地发现,比亚迪D1采用了双色车身设计,看起来时尚感比较出众。整款车子的油漆都是很个性,非常时尚。 这款车子的内饰设计延续了比亚迪家族式的设计,但是更加的时尚简约。中控部分搭载了10.1英寸的悬浮屏幕设计。此外,旋钮换挡,多功能的方向盘,大面积的钢琴烤漆面板显得整个车型特别的简单,相信即使是汽车小白也可以轻易地上手。这辆D1的座椅采用的是皮质结构,第二排的舒适度表现得比较一般,我的身高1米75,坐在后排有些紧凑,并没有太出色的MPV舒适感。 动力部分采用的是纯电机驱动,而且是单电机驱动,电动机的总功率100kW,总扭矩180N·m,纯电续航为418km,续航里程还算不错的。这是一款新能源汽车,但是不用过分担心它的电池使用寿命,因为质保六年或者60万km。此外,这辆D1还支持快充,半小时可以充到80%的电量,这也大大缓解了续航焦虑的频率。 【不足】 这辆车子采用的是扭力梁式非独立后悬架,舒适度表现比较一般,特别是经过颠簸路面时。再加上较重的车身设计,摇晃感比较明显。 这辆D1没有配备备胎,给人的安全感是不足的,而且配置也比较低,并没有配备天窗,采用的卤素大灯,四个扬声器。 总结:这辆比亚迪D1的总体性价比我觉得相当的一般,根本就不像一辆MPV,尽管比亚迪称其为MPV,但我依然觉得比亚迪D1是一辆两厢车。其实我并不太明白比亚迪推出这款车型的意义何在,是为了让客户获得更出色的乘坐舒适度吗?可问题是,比亚迪D1并没有啊!