点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动尊享版

4.5分“优秀”

选买背景：随着二胎的开放，一家子购物出游交通不方便，回趟老家110公里，我爱人午休基本上都是在车上，需要一个舒适的空间，平时送货后备箱要能装。 选买过程： 23年1月份就开始看车，在懂车帝上看了gl6,库斯途，凯捷，游艇，嘉际和传祺M6,去了实体店看了，库斯途都说保值差，而且现在现代在国内市场占有率太低，gl6三缸车考虑后期发动机抖动问题就没考虑。凯捷懂车帝上看了感觉做工粗糙就直接pass，游艇考虑市场销量以及日后的维护成本也就pass。传祺M6试了一下动力，油门响应非常及时，7速湿式双离合变速箱可以说正常驾驶感受不到换挡的感觉，这一点还是比较好的，而且满载情况下的动力，几乎没有影响，这才让我下定决心购买这款车型。 购车价格：地区：福建省莆田。店里优惠了1.1w，裸车价格：128800，女孩子开没电尾门咋行，加了【电动尾门】厂家统一价格增加到13.18W(外面装便宜一千多，考虑质保就在店里装了)。购置税跟保险一万多，落地价15.3w,店里送了全车贴膜，脚垫，4次保养，行车记录仪内存卡，发动机下护板。 驾驶感受： 发动机：广汽传祺这款1.5T的发动机总成我也是对比了一些其他的品牌，在数据参数上可以说是综合能力较好的一款发动机，这么大的车1.5T只要舍得踩油门动力马上就跟上，超车也不费劲降档很快，用运动模式爽直接就出推背感。车买完到现在还没有满载过，最多的一次是做了6个人，跟我一个人感觉上没什么区别， 变速箱：23款的只有双离合款，起步偏肉了点，20码后换挡很柔顺，低数刹车1-2档有轻微顿挫感。 地盘：底盘调教的刚刚好，很舒适，跑高速或者盘山路都很软硬适中。 刹车：m6刹车跟我之前的骊威的车刹车差不多，前软后硬。 灯光：LED远近光中间有明显的黑影亮度不够，怎么说也是矩阵大灯感觉还不如人家普通的led亮呢。 隔音：m6隔音效果不是特别好开100码胎噪太吵了，有需求的做个全车隔音，换个静音轮胎，改善改善。 油耗：刚开了398公里综合油耗表显10.2也不知道是不是准确的，高速上省油一点表显5.6(定速巡航110公里，6个大人)，大部分都是高峰期开比较多表显油耗10.4，车子开起来油耗不算特别高最少的时候开到8.6我都是用ECO模式开，我对油耗高低没有太多的在意只要不是特别费油就行了，9个油以里都能接受，开的开心就好。 空间表现：本人178，座椅调好，不动的情况下乘坐在前排、第二排、第三排空间，一点不挤，第三排体格不是特别大的话，坐着一点问题没有。毕竟考虑买MPV一般就两种用途，要么公用，要么家用，省心耐用才是王道！三排折叠后4人出行妥妥的王牌坐，平时拉点东西送货啥的可装不少。 静态感受： ①外观颜色：选的白色，第一部车黑色，23款总得三种颜色，孔雀蓝不喜欢，黑色夏天吸热受不了。  ②储物空间：整车储物空间不少，前排手扶箱空间大但点烟器在里面(奇葩设计)而且没有预留凹槽走线，车门和中控可放2瓶水，二排座椅杯架出去的时候经常误触弹出，副驾驶手套箱偏小了点。 ③车机系统：触控灵敏度不错，分辨率够用，机车内容偏少，链接手机听歌接电话还蛮清晰方便的，用了Carlife+不怎么好用，手机要一直解锁状态还经常掉线要重新链接， ④音响效果：对于不怎么追求音感的人来说够用。⑤新内异味：没什嘛味道，买了些活性炭跟去味膏放车上吸吸味。  ⑥内饰做工：座椅包裹性不错，皮面打孔了没有座椅通风欠缺了点，门板用料还是挺用心的柔暖性不错，三排座椅折叠设计很方便。 ⑦安全配置：二排座椅安全带未系提示还是蛮好的，360倒车影像白天还好，晚上黑白色偏暗不知是倒车灯问题还是影像问题，全车6个安全气壤够用了。 ⑧天窗：全景天窗还是蛮好用的，郊游的时候，在车里看看天空看看夜景很美。 最不满意： ①隔音偏差，高速上胎噪明显，但处于可以接受范围。 ②远光灯光亮度不够。 ③行李舱12v电源接口没有！！！本来这是一个卖点的成本也没多少钱，懂车帝与某家的数据是标配的，21款车型也是标配的，有这个配置，不知道是漏装了还是被减配了，目前在跟ssss店沟通处理中 改装及保养：座椅防踢+手扶箱防踢68,车门防踢45,防刮透明门槛33,去油膜除虫胶雨刮泡腾片28,单层全包围脚垫含后备箱418,主副座椅下空调出风口罩20,全车门边密封条78，活性炭+去味膏180，目前行驶了338公里还没有首保。 总结： 这个车子的不足之处是有的，我就简单说讲两句吧，没有推出侧滑门车型及混动车型可供选择，还有就是后排车门B柱附近可以给个把手方便老人家上下车，车身侧裙容易被乘客当成脚踏板，车窗有全车一键下降了还差那点一键升窗？发动机护板都没有比哈佛扣了点，行李舱12v电源接口这个是标配的两点，23款尊享版咋就没了呢，我咨询过21款尊享车型都是标配的，胎噪明显。 感谢传祺m6圈主琴舞剑扬的指导与推荐。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版

4.4分“优秀”

1⃣选买背景：上有老下有小的家庭下，首选当然是7坐车啦，很多时候我一个用，但是7坐必须得?，然后偶尔还会拉一点小东西，第三排能隐藏放平，简直不要太香啦。 2⃣选买过程：（对比车辆，车型对比，各自优缺点 其实我自己是想买吉利豪越的，也是7坐，但是它的座椅布局是2+3+2的，去最后排不太方便，每次都要弄座椅，而且整体空间没有小6大，所以最后放弃了。但是1.8T的动力是真的酸爽啊。 选小6的最主要原因就是他的后排座椅能隐藏，这样后排空间就大了，有时候拉点小东西带劲的很，而且空间很大不会感觉很挤。 3⃣购车价格：在成都购车，12?️21日提车，传祺m6pro 23款豪华版，裸车，12.28.全款落地价13.3不到，送首保1次，玻璃膜，脚垫，行车记录仪。 4⃣驾驶感受: 全新的1.5T 动力表现还可以平路随叫随到，坡道的话油门要2千才会动车，有点肉的感觉。市区里用的话，没问题。双离合变速箱，换挡没有at顿挫那么明显，试驾车发动机有点抖，新车没有发现。油门响应速度还是很快的，基本上给油就走，没有太多的延迟，(上坡除外，上坡确实有点肉） 转向:一共有三种模式，我比较喜欢舒适模式，转向力度适中，单手打方向不废劲，转向指向性较好没有太大的虚位，方向打死无异响。 灯光：我的是LED大灯。led远近一体式大灯，实际感受近光灯是够用的，但远光只能说及格，感觉不是特别聚光和高度可以再调高一点，有条件的可以考虑把远光升级一下。 噪音：车身对噪音的抑制还是基本合格的，发动机舱的噪音基本能很好的过滤掉，主要的噪音源来自轮胎和A柱三角窗，但速度上了80后，胎噪还是比较明显，但不至于受不了那种，把音乐开大声点就可以了。 避震：虽然这车的后避震器是非独立悬挂，避震对过减速带的过滤有待提高，坑洼路面还是有点颠。 扶手箱：我最满意的就是那个杯架的设计了，侧面可以单独放手机，采用了推拉式盖板，平时不用时可以拉上，防止灰尘，盖板带有防滑，可以把手机放在上面也行。 5⃣油耗:在郊县和高速上跑的时间比较多，市区反而很少。所以1000多公里平均下来在6-9个左右，最低开到4.8L我都不相信自己的眼睛了。上坡路段油耗明显提高，感觉是上不封顶，尽量避免大油门，基本是轻踩油门，少踩刹车，毕竟7坐车，这个油耗完全在接受的范围内。 6⃣空间表现：我178的身高。随便坐那排都还可以，没有出现太挤的情况。第三排坐2大一小没问题，都坐像我这样的，估计有点挤。第三排如果坐人的话，后备箱的空间就很窄了，能放两个小的行李箱，多了不行。但是没放过，具体看个人情况。如果把座椅隐藏起来的话，比suv的后备箱空间都大的多。拉点小货没问题，一般的行李箱当个7.8随便放。 7⃣静态感受：（外观颜色这个看个人情况而定，没啥说的，我喜欢孔雀蓝，但是没现货，就选白色了，但是白色是所有颜色中最耐脏的。储物箱里有12V的充电接头，这是个脑残设计，不知道设计师咋想的，内饰做工一般，没有同价位的suv做的好，前台塑料感很强。全车6个还是8个安全气囊，希望用不上，但是不能没有、单电动天窗～中控屏幕看着挺大的，开机了你才会发现它的小，流畅度不卡，听歌，打电话能随意切换。美中不足的是，需要链接手机才能导航。倒车影像太垃圾了，很模糊，不是高清的。音响：豪华版原车是6个喇叭，实际播放还算可以，只要不破音，能满足开车时听听流行音乐就可以了。最满意的，走到主驾或者副驾驶门口，会自动解锁，钥匙都不用摸就能开门，离车5.6米会自动上锁。还有就是可以远程控制，冬天冷，提前打火热车，这功能挺方便实用的。 8⃣最不满意。 1.仪表盘只有一种，不能调节，太单调。然后就是中控屏看着大，结果比较小。要连手机才能导航。倒车影像不是高清的。 2.其次是油箱啊，这么大个车，提车出来加满才加了350不到。那是真的小啊。 3.全车只有主驾能按钥匙升窗，其他三个窗都升不了，需要后期自己升级。 4.车子大盲区就多了，没有全系标配360，没开习惯的很容易发生擦挂，需要的只有后期自己加装。 总结：总体来说算是满意的！家里人多乘坐舒适性空间给力！性价比最高！有什么能比得上一家人一台车出游来的幸福呢！家里人多非常推荐，可以说比轿车宽敞，比suv舒适！因为mpv是为爱为家人而选择的！ 最后还要感谢圈主“琴舞剑扬”指导推荐

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动尊享版

4.3分“优秀”

【空间表现】 空间真的不错，不论是第一排第二排还三排乘坐空间真的很不错当然是同级别，我看过嘉际L，凯捷，豪越，储物空间也比较多，坐我们一家七口非常ok，后备箱还能放两个折叠的宝宝车！ 【舒适性】 比我原来的12年现代伊兰特舒服多了，哈哈 【购车经历】 对比了三家4儿子店，当天就谈妥提车 【提车价格】 裸车13.98+电尾3000优惠13080后裸车价129000+店内全险4500+上牌和抵押500+金融服务费1000+购置税11415.93=落地146415.93，两年免息贷款55000，首付91315.93，月供2291.67，政府补贴油卡6400，相当于14万多一点买的车，我觉得我应该没买贵哈哈 【驾驶感受】 比我12年现代伊兰特提速超车来的快，没开过好车，别介意 【油耗】 我上班的地方离家30一点公里，油耗比较欢喜，好像是个快乐表，加油的费用摆在这呢，我估摸着得8个左右，还是在我没有暴击驾驶的情况下 【维修成本】 暂未涉及，买车谈的送7次免费基础保养，包含工时费和机油机滤，不带空气和空调滤芯

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版

4.5分“优秀”

空间有一说一确实不错，1米85的身高无论坐第一排，第二排还是第三排都绰绰有余。双离合低档位的闯动还是有的，倒退档感觉不太给力，要么力一下来得很猛，要么没动静。车机必须要连线才能把导航投上去，这是硬伤。充电接口位置很多，基本七个人都能充上电。后备箱看着小，由于是下沉式的还是能装不少东西，一家人短途旅行肯定是够了。 静音轮胎搭配下60码以下非常静音，60-80码胎噪和风噪慢慢明显，高于90码声音就有些大了。 减震和路面的过滤做得不错，整体的底盘调校偏软，因为之前开的都是硬减震的越野，才提车不熟悉车况，导致自己在一些稍大角度不减速直接给我干蒙了。 音响效果一般，准备年底去换一套丹拿的音响。 油耗高速跑了600公里，6个油左右（匀速110） 城区差不多在9个油左右，堵车就直接干上10个油了。 动力即使是在经济模式下也是随踩随到，不足的就是上坡起步的时候油门响应会变得很慢。 跑高速的时候有一个问题就是横风会让车身特别飘，左右摇晃特别严重，不知道是不是把方向盘调成了舒适模式的原因，遇到横风的时候车身摇晃超出了我开过的所有车。（宝马X5，比亚迪F3，奔驰威霆，别克GL8，哈弗H6，传祺GS3，长安CX70）

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动尊享版

3.71分“良好”

外观方面：外观方面比较耐看，一看就是非常家用实在的。 内饰方面：这套内饰设计也不会过时，整体来说比较中规中矩吧，没有突出的亮点，也没有说短板。 空间方面：空间方面比较灵活，第二排独立座椅比较舒适宽敞，第三排空间也不会被忽略，长途乘坐也不会累，适合一家人出行。因为尺寸和成本限制，这款车型也是没有配备侧滑门的，所以便捷性没有那么高。但是下一代车型将采用侧滑门，使用会更加便捷，就是不知道会不会升价。 驾驶方面：1.5T的动力只能说够用，变速箱平顺还是可以的。整体比较适合佛性的驾驶，不能为了时间而着急的驾驶。有着不错的视野性，这个时候驾驶起来就很闲适，特别是家人在的时候，很符合使用场景。 最不满意地方：油耗方面相对会比较高一些。 最满意的地方：乘坐比较舒适，特别是第二排独立座椅，在这个价位中是比较难得的了。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版

3.79分“良好”

传祺M6 2023款 PRO 270T 自动豪华版 【满意】 1.如果预算就10来W，想买一台真正能坐7个人的MPV车型，我想这台车一定是您考虑过的，我觉得它的2023款 PRO 270T 自动豪华版是最有性价比的配置，相较于最低配，多了更充足的安全气囊，后雷达+倒车影像，无钥匙进入/启动，天窗等实用性配置，买回来就开，也不用在加装什么，办齐了不到13W，真的算性价比可以了。 2.外观也挺虎实的，大尺寸的格栅由黑色与亮色镀铬组合而成，配合这个鹰眼样式的大灯，以及这个多条辐带点抛光的铝合金轮毂，整体看起来有一定的精致感，我觉得这台MPV看起来不太像“小面”，而是一种充满大气，宜商宜家的感觉，设计方面我想给个好评。 3.车内给配了棕黑双拼的内饰，整体的质感还不错，没有很便宜的那种廉价感，并且大尺寸双联屏，自动挡也都给配上了，内饰的整体氛围感不错，符合且超过了这个价位的合资对手。 4.空间方面好评，这是一台真正的7座MPV车型，合理安排一下乘员的空间，是可以舒舒服服坐下7个人的，家里如果人口多，强烈建议考虑一下这台车，在这个价位，它处于第一梯队的表现。 5.车机支持苹果Carplay、百度Carlife、华为的HiCar功能，算是弥补了车机的不足，好评。 6.矩阵式的LED灯光在夜晚照明效果不错。 7.巡航时的油耗表现不错，使用成本相对低廉一些，是比较好养活的类型。 8.这套1.5T+7挡湿式双离合变速箱动力表现不错，开起来肯踩的话还是挺有劲儿的。 【不满意】 1.座椅加热需要进行选装，对于北方用户来说不太友好。 2.新车状态下内饰稍有异味。 3.长时间低速行驶，偶发顿挫，影响了驾驶品质感。 4.隔音表现一般。 5.如果能提供老款车型的AT变速箱就更好了。 【驾驶体验】 传祺M6 2023款 PRO 270T 自动豪华版搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩270牛米，传动系统方面，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成开起来的感觉还是蛮有劲儿的，整体动力表现在满载情况下也能提供一定的加速爽感，但是美中不足的是长时间低速行驶时双离合变速箱还是会偶发顿挫，影响了一定的品质感，但参考其价位，也可以接受。 【乘坐体验】 对于MPV车型来说，座椅的舒适性很重要，这台车整体座椅的柔软程度不错，长时间乘坐还是比较舒适的，空间表现也处于同价位的第一梯队，合理安排一下空间轻松满载7人，好评。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版

4分“优秀”

购买背景：这几年家里在天津买了房，或父母，或我俩口子带着孩子老家天津偶尔的来回奔波，孩子越大越好动，越不好管理，说什么都不听，我一抡起的“七匹狼”，还没等我展现一下父亲的威严和顶梁柱的力和美，就被家人给喷“熄火”了。在周围乘客善意的微笑下我只能悻悻的回一个尴尬而不失礼貌的咧嘴。尤其最近一次，大舅哥开车带我们回天津，孩子坐一会就不坐了，一会非要坐中央扶手箱上，一会要下车歇歇，一会要吃一会要喝，我总担心把车子弄脏了，总之很麻烦。 经过这种种事情，我想起不知在哪里听到的一句话，家用车的终点始终绕不开一辆MPV，对此，我深以为然，和媳妇，和爸妈商量后，我们再一次一致通过，买。 选买过程：我对车了解并不多，于是下载了懂车帝，在上边看销量，看口碑，看成交价，最终我还是相信销量，卖的好的车肯定是各方面都可以的，尤其空间上第三排不用可以完全放平，空间直接逆天了，最终选定就传祺M6了， 购车价格：整个天津4S店，或是我自己抽空去，或是让朋友帮忙去了解，最后综合考虑，4S店能给的最低价都在13.3-13.5，（保险3300，交强险1100上牌服务费2500，这三项都一样），最终13.33成交，赠品是膜，脚垫，底盘防腐，行车记录仪，发动机护板，从不到11点忙到1点，不知道是不是没有贷款的原因中午饭都没管，买完走人。 驾驶感受：也许因为我是新手司机的原因，我没觉得哪里顿挫了，座位挺高的，视野好，过稍微差点的路面没觉得颠簸，加油不是深踩一脚，车就跑起来的，而是有过程的车速提高，我没觉得哪里不好，毕竟小六的定位就是家里人口多，和平时有拉货的需求。我选的是孔雀蓝，远看像黑色，有点深蓝，近看颜色又稍稍不同，色彩上也能给我很大的满足，稳重大气，又不缺少青春的味道 油耗：对我我这样拿到本十来年了，驾驶里程不到200公里的人，城市油耗表显11，高速还没跑过，但是我也发现了，跑城市快速路只有8个多，一到堵车蠕动和倒车入库时油耗增加的特别快，大家懂的。 空间表现：我180，拉上5个亲戚朋友我们六个人平均身高都在175以上，75公斤以上，都说这车空间无敌了，特适合全家一起旅行，久坐不累 最不满意的地方，目前还没有 总结：买这车我和家人都很满意，空间同级应是最大了，第三排放倒给人的视觉冲击更大，动力也足够了，座椅对腰部的支撑，让乘坐的的人都很满意

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动尊荣版

4.6分“优秀”

【空间表现】 很满意，做到了车不大但是空间大，每个位置到配置也是该有的都有，特别喜欢的不只是乘坐空间，还有就是后备箱空间，感觉比它大哥M8的表现还要强势，在第三排使用的情况下，至少可以放下三个小号登机箱，三个背包，若干小物件和一些可以往上面空间拓展的包裹，满意！ 【舒适性】 远超出15万的价格，座椅的柔软性在这一代是提高了的，衬托性也刚刚好，对于175的我来说一点问题没有，更别说我的家人都没超过170。 【驾驶感受】 起步有点肉，必须要多给点油，在不考虑油耗的情况下可以做到快速起步，当然不能和性能车比，就抢个位置啊考个反应还是够用了。但是开起来以后还是很顺畅，后续加速的能力也是有的，想超车舍得给油就行！ 【第三排空间】 第三排空间在这价位非常满意！我和我朋友一家一共6个人，2个小孩，俩小孩在第三排能躺在一起睡着了。有一段他们想坐第二排，两位夫人去坐第三排也是相谈盛欢，一点不拥挤，空间是真的很好！ 【最不满意】 这个点是给百度carlife的，现阶段是真的不咋好用，一言难尽啊。车机方面就是普普通通，和一般的车机没啥两样。 【油耗】 开了340公里，油耗在10个，全是上下班路段，感觉很正常的油耗，这一点也是满意的。 【外观】 外观在这个价位来说最MPV也最大气的，我选的黑色商务气息也上来了，哈哈！ 【总结】 这个车操控属于舒适稳重型的，开起来很像大型SUV，当然是我座椅调到最高了，这样舒适且视线良好。油耗过得去，空间是它最大优点，外形也很靓丽，喜欢舒适和空间的小伙伴们可以去试驾一下M6真的很不错哟！

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动尊贵版

4分“优秀”

【驾驶感受】我开着台M6 Pro是顶配的尊贵型，15万左右。进入车内第一眼最抓你眼球的肯定是他的这套内饰。总的来说这一套内饰要比一些合资的MPV更加的洋气，更加有科技感一点，不过因为成本控制的原因，它有些用料比较一般，不过这个也无可厚非。回到驾驶感受的话，首先这台车用的是一个1.5t钜浪动力的发动机，加上传祺自研的7速湿式双离合变速箱，如果你要把这一套1.5t加7DCT的动力放到小型SUV上的话，随随便便能够给你一种小钢炮的感觉，但是如果你要把它放到这台紧凑级的MPV上的话，它的加速表现可能就不是优势了。地板油之后，明显需要反应一点时间，然后再有动力爆发出来，破百时间大概在9.5秒左右，这个时间就是让你深刻的意识到，人生其实只有平平淡淡，慢慢来才是真实的。不过这并不妨碍这台M6 Pro变成一台好开的车，为什么？因为它的加速表现不算太亮眼，这种操控起来这种感觉给我的第一印象和现在开了几十公里之后的感觉都是一样的，就是好开。因为它的方向盘不算太飘，有一定的这种阻尼的反馈感，会有安全的信心。这台车是有三个模式，ECO、舒适，然后运动模式。我个人比较建议一直的选择舒适模式，因为在这个模式下，它的整体动力调校是最巴适的，你开起来不管是在城市比较拥堵的跟跟走走停停的情况下，它的这个动力的输出或者说这种平顺性的这种感觉都是最巴适的。即便是你在需要动力的时候，在这种舒适模式踩下油门，它动力来的也是最线性的，如果你把它切到运动模式的话反而感觉会有点像故意拉高这个发动机的转速制造一种动力澎湃的感觉，开起来舒适感反而没有这种舒适模式下巴适，所以一句话，我就建议你平时开车就用舒适模式，没得问题，吃遍99%的场景。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版

3.7分“良好”

传祺m6pro2023款在发动机方面进行了升级，采用钜浪动力技术，但实际使用中，并没有太惊艳，起步和油耗中规中矩，可能是1.5T拉这个重量汽车的原因吧，跑起来以后，动力比较充沛。目前油耗在8.7L/100km，可接受。这款车的空间还是有一定优势的，特别是第三排放倒以后，拉个货都是非常富余的。二排以及三排在坐人的情况下，舒适性并没有下降。这款车尺寸适中，既不会像gl8那样车身过长，相对不好操纵，又不会像suv车型的第三排那样拥挤。整车外观没有太多亮点，除了前脸外，都很低调。对于精英款、豪华款来说，配置偏低，基本的行车记录仪都没有，有些说不过去。整车噪音控制一般，胎噪较大，长跑高速的需考虑做降噪改装。此外车机配置相对拉胯，需外接hicar等方式进行连接。整体评分3.7分，可以买，但先要试驾，看自己到底喜欢不喜欢。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动尊享版

4.8分“优秀”

车子空间很大，节油，适合家用，值得推荐(#^.^#)👍🏻家人们，今天我要来分享一下我提车广汽传祺m6pro的真实感受。自从决定要买车之后，我就开始了对传祺m6pro的了解和对比。经过了多方面的考虑，我最终决定入手这款车。 选买背景： 我是在家庭人口增多后，考虑置换车辆的。家里成员比较多，所以需要一辆空间大的车。在对比了多款车型后，传祺m6pro凭借着出色的综合实力，最终吸引了我。 选买过程： 在对比传祺m6pro与其他车型时，我们主要关注了以下几个方面： 1. 动力表现：传祺m6pro搭载了1.5T发动机，动力充沛，满足了我们的驾驶需求。 2. 变速箱：传祺m6pro搭载了7速自动变速箱，换挡平顺，适合不同驾驶场景。 3. 油门响应：油门响应及时，加速表现不错。 4. 刹车表现：制动效果良好，安全可靠。 5. 转向：转向系统灵敏，操作便捷。 6. 车窗视野：车窗视野开阔，方便停车及驾驶。 7. 噪音：行驶过程中，车内噪音较小。 8. 减震：减震表现良好，乘坐舒适度高。 9. 外观：传祺m6pro的外观设计时尚，颜色丰富，符合我的审美。 10. 内饰做工：内饰做工精细，材质优良。 11. 安全配置：传祺m6pro配备了丰富的安全配置，保障了行车安全。 12. 天窗：天窗设计实用，增加了车内采光效果。 购车价格： 我们在购买传祺m6pro时，裸车价为12.58万元，落地价为14.28万元，含保险、税及赠送物品。保险费用为5248元.返600元 驾驶感受： 传祺m6pro的驾驶感受非常出色。加速性能不错，适合城市驾驶。变速箱换挡平顺，行驶过程中不会出现顿挫感。油门响应及时，驾驶过程中可以轻松控制车速。刹车表现良好，制动效果很稳定，让我们在行驶过程中非常安心。转向系统灵敏，操作便捷，方便我们进行驾驶操作。车窗视野开阔，方便我们停车及驾驶。噪音控制不错，行驶过程中车内噪音较小，不会对驾驶产生影响。减震表现良好，乘坐舒适度高，让我们在行驶过程中感觉非常舒适。 油耗： 传祺m6pro的燃油经济性非常好。在城市道路上，百公里油耗为7.5升左右，高速上为7升左右。这个油耗水平对于一辆家用轿车来说非常经济实惠。 空间表现： 传祺m6pro的内部空间非常宽敞，乘坐舒适度高。中间座椅可以轻松容纳3个成年人的身高，后排座椅可以折叠，扩大了载货空间。此外，传祺m6pro还配备了可折叠天窗，增加了车内采光效果。 静态感受： 传祺m6pro的外观设计时尚，颜色丰富，符合我的审美。内饰做工精细，材质优良，细节处体现了厂家的用心。车机系统界面简洁，功能齐全，支持手机互联，给我们带来了不错的车载娱乐体验。音响效果不错，在音乐陪伴下，我们的驾驶旅程更加愉悦。新车异味较小，车内空气清新。内饰做工方面还有提升空间，希望厂家在后续车型上能够加强。 最不满意： 传祺m6pro在舒适性方面还有待提高。在行驶过程中，车内噪音较大，尤其是来自路噪和风噪的影响。此外，在驾驶过程中，减震表现对于舒适性有一定影响。后期可能会对车门添加隔音棉。 改装及保养： 改装方面，我考虑更换座椅和添加行车记录仪，倒车灯，外观装饰，内饰方向盘套，后排LED显示屏，氛围灯，电动尾门，预计消费2万。 保养方面，目前传祺m6pro的保养周期为5000公里，厂家提供免费保养服务。在保养过程中，更换机油、机滤、空气滤、空调滤等费用大约为400元，更换机油、机滤、刹车片、刹车油等费用大约为500元。 总结： 总的来说，购车过程中，传祺m6pro给我们带来了非常不错的体验。我们在驾驶感受、空间表现、油耗、舒适性等方面都得到了不错的满足。传祺m6pro是一款非常值得推荐的家用MPV。希望厂家后期可以选配电动侧滑门，氛围灯，电动座椅等。

点评车型: 2019款传祺M6 270T 自动豪华版 6座 国V

4.3分“优秀”

其实我对这车关注很久了。从GM6刚出的时候就在关注，当时还想着怎么安排家里谁开这个车之类的。结果因为家里一些原因，到现在才买。赶上购置税，车展，当地政府补贴，最后价格还可以。所有东西，包括杂七杂八的服务包和物件购置，落地14.8这样。 因为家庭工作等原因，平时每天市区短途，周末畅通高架+畅通乡镇道路来回，一个多星期了，里程600多了，写个初体验的帖子，等开的多了，再来看看。 1.外观，这东西见仁见智，我是蓝色，感觉还行。因为主要家用，感觉没那么像别克之类的商务气息那么重就好 2.内饰，因为从GM6时代就关注的原因，感觉内饰至少超出我的预期很多。整体质感很好，虽然到处都是硬塑料，不过搭配不错，至少比某些各种软包，还显得土不拉几的牌子要好很多。而且不论是装电尾门的还是周边修车的朋友，至少感觉这车内饰不像10几万的水平 2.1车机，车机是我很想吐槽的点之一。这车自身车机系统功能很渣，除了和汽车控制本身相关的空调，车身控制之类的功能之外，剩下来就电台，蓝牙，外接音源，然后就没了。。。不过车机本身很好用，很顺，而且很顺手。功能丰富方面就全靠三个系统:carplay，carlife，hicar。但这恰恰是我想吐槽的点（其实错不在车机，错在我这里）我用的是华为手机，按照道理肯定先试hicar，但是hicar可以用qq音乐播放音源，但本身没有对qq音乐做优化，导致每次播放都要现在手机上按一下播放键。这也就算了，可是先不提音质很差（哪怕是最高品质音源，感觉就像19块钱的单个小喇叭在那里嘶吼），光是锁车半分钟之后，不知道啥时候手机就会开始自动播放音乐，这就很尴尬了。carlife倒是有所谓的专属优化，可是先不提和没优化的时候音质没区别，整个界面就不如hicar简洁明了。倒是carplay用好久没怎么用的8+测试了一下，优化过的qq音乐音质顿时好很多，但是用高德地图倒是偶尔会卡车机。所以还在纠结怎么用这个车机不会难受。 3.配置，配置不用说，可以的。大天窗，座椅舒适性，自动开关车锁等等都很不错。除了有几个要吐槽的点，其他都超满意:1.四个窗就驾驶座是一键升降2.电动座椅就驾驶座是3.没有电动尾门，这个尾门实在太沉了，要关上必须双手，我妈甚至有时还因为力不够关不上4.新车味道很重，提到的时候是10km以下，能理解，然后经过几天暴晒加开窗上高架，味道好一点，但是还是味道重。后来用了所谓的除甲醛的精油密闭熏了半天，味道好很多，只有微微一点点，基本闻不出来，但是长途还是会难受，还要中途开窗透气。估计1000之后就没啥味道了 4.空间，不要去管什么评测说后面装载比新出的几款空间差，他们压根就没好好测。底下的空间是凹进去的，平躺两个小号手提登机箱妥妥的，然后才是正常别人的后备箱空间，还带点下凹。后座放平更大，我家三岁小朋友就喜欢停车的时候在里面学佩奇跳来跳去（虽然我已经拼命阻止了。。。）前两排座椅坐着很舒服，有点航空椅的感觉，第三排除了头枕我坐着有点膈应（本人178CM，100+kg），至少让我坐个两三小时长途还是问题不大的。 4.驾驶感受，7速双离合配1.5t动力，感觉还行，我觉得驾驶方面要从几个方面讲 4.1动力上我觉得可以说又算够了，也算不够。这么说吧，三四个人坐着，哪怕上山劈个弯，动力响应和动力储备量都是够的，不是说还能飚速什么的，而是该给你的动力感受很到位。上山路超个车，下山路刹车后补油门之类的不会有动力问题，该给的立刻给，还给足必须的量，这点我觉得可以。但是7个人的时候，不是说就拉不动，但是从起步到车速稳定就会给你一种车真的尽力了，但离你想要的正常加速感差那么一丢丢的感觉。而且超车也开始费力很多，中段提速刚开始也有点干吼不走，要让系统自动降档才会正常超车。所以说是动力足够，但又感觉不够 4.2我不知道6速at是什么感觉，但是7速双离合以及发动机的设定让我又爱又恨。本人上过赛车场玩，极速直道去过230左右，19年驾龄（算上国外的），几乎天天开车，油门控制算不上专业，好歹也不差。但是想要正常让3档停留1秒钟都很难。要么踩多了，1上2的瞬间开始就是强烈换挡冲击推背，直接4档;要么踩少了，2档迟迟不上3，上了3一下子又跳到4，但转速始终不上1700。。。所以，20---35这段速度区间，我总是没法控制平顺，要么就是一冲一冲，要么就是慢到被连超两三辆车。不过究其原因，感觉问题大头不在变速箱，还是发动机设定的问题。红绿灯停车，自动刹车状态下，转速700-800左右（电子仪表看不准），轻点油门放开自动刹车后，双脚什么也不踩，自动怠速前进时，能自动慢慢上到1400-1500，车速可以自己去到20+，倒车也是，只要路程足够长，可以去到20+，而且倒车入库时，会有明显感觉明明放开油门，倒车在自己加油门的感觉。我不知道为啥这么设定，但是感觉怪怪的。（居然还有字数限制）

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T AT尊享版

4.9分“优秀”

身高不高的女生也能很好的驾驭的mpv车，第三排嵌入式收藏非常棒，瞬间变大四座车。第三排座椅?很柔软不太拘束，整体配置还是空间表现还是舒适度都相当不错，必定是15万左右的车达到这水平不错了， 【购车经历】 自己的旧车已经年头13年了，所以想置换一辆新车。一直特喜欢mpv车但是因为自身身高不够，不能很好自由驾驭mpv车，所以都是观望的态度直到传祺m6的出现。在4s店试驾车后就开始谈价格谈送保养送装饰，降了一万一，送了前挡风膜，全车膜，发动机护板，雨眉，软包脚垫，吸尘器，置物箱，12次不限时间不限年的保养包括工时。从早晨九点一直谈到下午一点半才签约。提车提车晚上五点半才把车开出4s店 【最不满意】第一A柱在转弯时有盲区。第二底盘和四门隔音不好，速度上80以后路噪胎噪缺点全部暴露出来了 【驾驶感受】 没有了离合换挡这个步骤真是不错，360的影响让倒车入库变轻松，传祺m6车性能非常好视野开阔，像我这样155个子的女生也能很好的驾驭并乐享其中。 【提车价格】 2022年4月购买尊享AT款，现金优惠一万一，购置税一万一千多，保险三者100万4300元，出库费500元，上牌验车550元（如果时间比较富裕建议还是自己去上牌照验车）落地价14.8多点 【空间表现】 别看尺寸略小但是使用空间很大，二排到三排的过道就是微胖的人也能很从容的过去，舒适宽敞的大二排座，让人坐上就不想下来。三排座椅也设计人性化脱离了三排小板凳的标准，荣升舒适比较宽的座椅久坐不会累。 【第三排空间】 三排座椅做两人刚好也很舒服，做三人略微拥挤，第三排有独立的风口有独立的usb接口和水杯架子。让第三排的人也可以吹着空调玩着手机喝着咖啡☕，美哉啊。 【驾驶感受】 Mpv车主打舒适所以动能方面就略微差一点点，开m6的车主得有心怀天下苍生的心态，谁着急谁先走不争不抢佛系人性。当然也没那么夸张了。就是起步佛系就好了，匀速起步慢给油。当速度起来后超车并线还是稳稳的，高速公路130，140超车稳又快无压力。开车可以节能eco（绿色）和标准模式（蓝色）交换开。 【油耗】 城市公路转速表1800到2000之间，迈速表78到85之间。控制好了百公里油耗5.8到7之间。当然要赶上城市大堵车一直怠速着，那油耗13141516的飙升也是很惊人的。此时一定心态平和调节好，开车是享受不要太看中油耗。太过于看中油耗那就失去买车享受的意义了。无论油耗多少开心最重要。 【销售态度】 传祺4s店的销售人员比较热情，对车的性能比较了解，最主要有耐心我在4s店呆了8个多小时，销售人员一直陪同解惑我各种问题。 「总结」传祺m6非常适合家用，平时人少时可以变成四座车人多时就变七座车，不论出游还是临时帮家里拉东西都非常方便。m6车的尺寸设计也非常好，回小区停车还是路边停车都刚刚好，不会露出太多被自行车剐蹭。性能方面m6搭载了1.5t的发动机省油又动力十足。变速箱又人性化的出了双离合和at两款，为车友们想的非常面面俱到了。价格方面放在12万到18万之间让工薪阶层都无压力购买。所以说传祺m6是家用国产mpv不二人选。支持国货支持汽车业。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动豪华版

4.3分“优秀”

【空间表现】 整体空间表现确实令我大为满意，后备箱下挖的设计比较实用，前几天送我姐回市区，后备箱在第三排座椅打开的情况下，也能放不少的东西，包括一个行李箱和别的大小东西，后排我本人170cm，体重160斤，第三排座位也不拥挤，腿部足有1拳多的空间，也不憋撅。 【舒适性】 去试驾，主驾驶位置坐着也不累，后背支撑点不错，不会让人就得太累，二排座椅软硬够舒适，第三排座椅虽不如前两排，但舒适性也让我满意，特意坐了第三排体验，减震效果虽不入轿车，但却比一些suv悬架滤震效果要好的多，用车过程中，速度不超75码，风躁，胎噪声都可以接受。 【最不满意】 车机系统有点尴尬，虽说是豪华版，但车机真的不敢太恭维，连个百度勉强能用下 【购车经历】 起初买车，预算是10万，就下了个懂车帝，在app上看车，找车，五菱佳晨，别克gl6 ，大通，吉利嘉际，还有M6等，我的目标很明确，就是要7座的车，一直得不着空闲去实体看车，后来看的第一辆是风行游艇，被它的大空间内饰所吸引，预算推高到12万左右，但家人，朋友都不放心，所以就又搁置了，后来看了瑞虎8pro ，来了车门，看第三排直接pass掉，那时我是不看好传祺m6的，觉得油耗高，双离合，但是一看展车，我和我妻子都被吸引了，她说比游艇还上档次，更加气派，我则是看中它的空间和第三排，七座是刚需，后排可以空座，但是绝对不可以没有。内饰和游艇相比，说实在的觉得m6有点寡，不够时尚和奢华。无奈是汽贸不能试驾，后来去市里4s店，先去吉利试驾豪越，空间也挺不错，空间够大，就是第三排上下不方便，油耗高加上1.8t被家人否决了，又来隔壁试驾传祺m6，试驾却让我意想不到，虽然没有试驾多远，但足以够了，顿挫几乎可以忽略不计，换挡低档到高档非常的通顺，几乎没有想车友说的那么情况，只要给油，车就随油门而动，几乎不拖泥带水，我是开工程车的，没有开过特好的车，最好的开过A6L，我觉得动力和变速箱的调教可以了，相当平顺了，买车一定要试驾，试驾了才知道合不合脚，真的让我心动了，回4s电店的路上，我特意座最后排，减震声音都能接受。 【提车价格】 裸车价11.9万，加3700保险，2380延保，必须买，不买定金都退了，加4867税，自己上的牌125，共13万出点落地了。赠品能要的都要了，又送了个399的套餐，加一次带工时的保养，额外三次不带工时的，行车记录仪，地盘装甲，脚垫，全车加前挡膜3M的，别的不值啥。 【驾驶感受】 驾驶感受挺不错的，方向转向对于我来说挺稳重，不过于轻，因为我是开工程车出身，觉得方向有点力度，这样有驾驶感，视野开阔，急刹车都能有效的刹住车，就是自动驻车用的不太习惯，车速缓慢悠车，特别是要等红绿灯减速悠车时，带点刹车，车和自动驻车刹车有点配合的不太友好，刹车会抱下又松开的感受。 【油耗】 油耗有点喜人，但已做好心理的准备，毕竟车身大，又又重，这是客观存在的外在事实，主要看驾驶者的实际操控和脚下的力度。我开，既有高油耗，又有低油耗，有市区，也有乡村路况见图。综合油耗8.2，才跑了200公里多点。 今晚发现二排座椅左边，座椅两边的扶手竟然都卡不住，不过也没关系，能发现的问题也不叫问题，已经给4s店联系，心态很重要，容许有一点的小瑕疵，毕竟人无完人，车无完车，心态炸了，那么什么都炸了。 合理的预算，加上选车的一个方向，是5座还是7座，是燃油还是插电混，让你选车不在纠结，直观的试乘试驾感受，做到心里有数，耐心的砍价，得来的才全不费工夫。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T AT尊享版

4.7分“优秀”

【购车经历】 作为一个二胎家庭7座家用mpv车型是必不可少的。（开五座车带老婆孩子和老人被罚过超员）根据自己的预算可选车型有五菱凯捷、传祺M6、途安L、别克GL6、比亚迪宋max。 个人比较在意第三排乘客的乘坐感受，选车的时候特意叫了仨朋友去体验第三排。途安L，别克GL6第三排基本没法坐人属于伪7座吧（个人感受不喜勿喷）。宋MAXdmi整体符合选车标准但是价格相比M6略高。混动对本人没有多大意义，很少在市区通勤无所谓省油油耗。价格实惠才是王道！M6在价格、品牌、保值率、空间上都符合自己的选车标准。 【提车价格】 落地价13.9 裸车价格14.28 购置税减半、置换补贴5000、金融服务优惠300（15期无息分期） 购买了三大件延保（赠送三次保养） 购车赠品:原厂脚垫（贴合度好，但是样式一般早晚要换推荐管销售要别的赠品）、四次保养、全车玻璃膜（赠品很一般加了点钱贴的好的）。 【舒适性】 减震调教偏软，提高了舒适性但是走非铺装路面的时候晃动比较大（一般也没人这么嚯嚯）。高速行驶了1300多公里噪音在可接受的范围内。 【空间表现】 前排座椅空间较大。本人身高178体重80公斤，座椅基本调到1/2处很舒服。副驾驶媳妇身高165 体重110斤都是调到最前。第二排自己改装了一个旋转座椅。喜欢出去旅游，老婆孩子坐第三排媳妇儿可以把腿翘上去更舒服！ 【第三排空间】 第三排空间完全够用。只要坐的不是190以上的壮汉就行。第三排座椅头枕可以上调很好，完全不会有空落落的感觉。提车当天满载6个兄弟去吃肉坐后排的哥们完全不觉得憋屈。第三排座椅可以放平，偶尔拉个大件郊个游放些露营装备绰绰有余。 【油耗】 提车一个礼拜就去跑了一次小长途，总共1300公里的综合路况，平均油耗在8个出头。目前总里程2400公里，综合油耗在8.6左右。个人感觉纯市区通勤油耗应该在9-11个（本人城市属于全国交通拥堵能排上名次的）。 【最不满意】 其实都挺满意，毕竟自己选的车。要说不满意就是我这个配置没有自动大灯，每次下地库需要手动开关（10年前我的骐达都带）。漆面略薄，很容易挂出底漆（有图为证）。中控仪表盘不能更换皮肤，比较单一看时间长了有点烦òᆺó。 【驾驶感受】 这款6AT的变速箱调教的中规中矩。起步有少许延迟，后期换挡比较平顺。搭载的1.5T高功率发动机带个这么大的车一点也不显肉，官方数据0-100加速8.7秒。实际驾驶市内超车动力随叫随到。高速120迈转速在2700转左右（犹豫磨合期和限速没有拉极速）。 【轻度美容】 本人加装了氛围灯（1200） 电动尾门（1400） 木地板脚垫（680） 旋转座椅（350） 【总结】 很满意m6pro，动力、空间、价格、颜值、配置，都可以满足。很多朋友说买车买大不买小，问我为什么不上m8。主要还是根据自己需求。如果没有商业用途，10万小的预算m6pro是我最好的选择（少花钱多办事儿）。 最后要“感谢圈主琴舞剑扬”指导。感谢圈主带我入群，让我认识更多的车友！