点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊荣版 6座

3.64分“良好”

今天试驾的是传祺M6，2021款 270T 自动尊荣版 6座，说一些这辆车的全款落地价大概价格，现在优惠大概在8000左右，你还可以叫4S店里送：脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等，官方指导价格是149800元，裸车价格是141800元，购车商业保险5500元左右，购置税12600元左右，上牌300元、车船使用税420元，交强险1100元，全款落地价162000元左右。 （外观）传祺M6十分耐看经典，前脸采用家族式的设计风格，大尺寸的进气格栅，表面设有横贯的镀铬饰条，大气端庄又彰显动感。LED大灯采用了飞雁形的设计，两侧是塑料装饰的导风口，前唇的造型也很别致，无形中透露出不凡的气质，车身侧面采用流畅的车身设计，悬浮式车顶的加入使车看起来更加时尚。车尾采用时下流行的贯穿式尾灯组，灯罩做了熏黑的处理，点亮后的辨识度很高。车尾上集成有高位刹车灯，并采用隐藏式的尾喉布局，看起来更加简洁。整体线条比例很好。 （空间）传祺M6的车身尺寸分别是长4780MM，宽1837MM，高1765MM，轴距为2810，空间很宽裕，座椅调至之后，我身高一米八，坐在前排的头部空间很宽裕，并不会感觉到压抑，后排乘坐空间也可以，整体三排座椅之间的布局也很合理，每一排的乘坐空间都挺宽敞的，而且六座车的空间灵活度更高。后备箱容积也大，出去玩带东西也方便，车内的小储物格也比较丰富。基本满足家用日常。 （内饰/配置）内饰采用双色搭配，配备了三辐式多功能方向盘，全液晶仪表和大尺寸中控屏组成的一体式贯穿大屏，使车更加符合当下年轻人的审美，安全配备有多个安全气囊，倒车影像、360度全景影像、定速巡航等。其他配置有座椅调节、前排座椅加热、12.3寸液晶仪表，12.3寸中控屏、CarLife手机互联等。 （动力/油耗）传祺M6搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力169PS，最大扭矩265N.M，在试驾的时候，车子在起步阶段那个时候会感觉出来有比较明显的肉感。但是速度上来后整体就很平顺，油门轻踩就会有很强的推背感，中断储备也很足，换挡提速也很灵敏。工程部给出的油耗在百公里7.5L。也算是比较经济实惠。实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 （悬架）前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬纵臂扭转梁式非独立悬挂，过坑过减速带时要减速慢行，太快的话还是会有颠簸感。 （缺点）1、后悬是非独立悬架。2、起步有点肉。3、车内的味道比较大，开车门的时候就闻到难闻的味道。建议多放点除味的炭包和车载香水。 总结：传祺M6这台车总体还不错，座椅有包裹感，空间方面足够大，操控也好行，动力方面没那么强，但也够用。作为家用代步、出行旅游或者商务车还是很实用的。

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊荣版 6座

4.07分“优秀”

传祺M62021款对外感也进行了升级，整体变得更大气。前脸采用了“凌云翼3.0”设计语言，格栅也进行了优化，两侧有着飞雁样式的LED大灯，尾部也加装了贯穿式LED尾灯，两侧等待也呈现出G字造型，和品牌LOGO相呼应，一款MPV车型上能搭载如此豪华的灯组配备，不仅提升了辨识度，视觉效果也更好了。 内饰是整个车子的第二张脸，显档次了才会跟外观一样卓越，材质用料很高档，做工精致又走心，中控布局还有多功能方向盘是主要的亮点区域，语音识别把高科技演绎的很到位，开车一下就有了典雅范儿，整体配置很高，非常满意的内饰。不过扣半星的原因在于新车有异味，建议买新车的朋友多进行通风处理。 座椅布局设计带来宽阔舒适的大三排空间，而且第二排也拥有座椅靠背调节，还可以前后滑动，大大的方便了第三排乘客的出入，这点非常的喜欢。第二排可以比例放倒这点也是让我超级满意。我净身高是1.78米，在主驾驶位以标准坐姿坐下，头部距离顶棚还有一拳距离，如果保持前排座椅不动，并且将第二排座椅滑动到最后的位置，我将腰板挺直的情况下，头部距离顶棚有大约四指的距离，膝盖距离前排座椅靠背还有一拳距离 ，最后一排我没有使用过，我都是放倒用来扩大后备箱空间来作为储物使用的，由此可见传祺M6的空间还是特别宽敞的！ 缺点：1.动力上搭载1.5T的引擎，给我一种小马拉大车的感觉，而且起步也比较肉。2.底盘悬挂调校比较硬，乘坐起来不是很舒服，特别是一些烂路，颠簸感还是明显。3.内饰有异味，而且还有异响。不满的是这车胎噪有点大，跑到80迈以上的时候声音就有点大，隔音效果不是很好，噪音风声能清楚的传到车内。4.7挡双离合变速箱在高挡的时候(5、6、7)，转速在1500转左右，变速箱会传出轻微震动。

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3.64分“良好”

“奶爸车”通常代指的是MPV车型，相比于传统的三厢轿车，它在车内可以提供的座位数更多，很适合家庭用车场景。由于国内二胎家庭越来越多，现在很多消费者开始将购车目标锁定在MPV领域。那么15万级的家用MPV究竟有哪些值得关注的车型呢？今天我们带来了2021款传祺M6的测评报告，看看它是不是一台合格的“奶爸车”？ 试驾车型：2021款传祺M6 270T 自动尊荣版 6座 价格：该款车型的官方指导价为14.98万元，目前在北京地区是有不到一万元的终端优惠，参考裸车价14.48万元。再加上必要花费14569元（包含购置税、交强险等），以及商业保险5560元，这款车型计算下来的落地价是161929元（价格仅供参考，根据地区优惠幅度视情况而定）。 空间：车身尺寸方面，传祺M6长宽高分别为4780×1837×1765mm，轴距2810mm，其实传祺M6的车身轮廓与“大哥”M8十分接近，第一眼看上去很有气势。作为一款定位风格偏向家用的MPV，大多数人还是更加关心它的乘坐表现。以本人175cm身高作为参考，将前排座椅调至最低的情况下，头部剩余两拳左右的空间，座椅填充物很厚实，面料也很柔软，坐上去的舒适性体验相当不错。第二排的腿部空间大概在两拳上下，头部空间剩余一拳三指，中间预留出的过道很宽，进出时比较方便。第三排的乘坐空间略显局促，腿部空间剩余四指，头部刚好与车顶棚想接触，如果成年人以合理坐姿入座的话，难免会感觉有点憋屈。 动力：试驾车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力为169Ps，最大扭矩265N·m。传动系统，与之匹配的是7挡双离合变速箱。实际驾驶体验方面，传祺M6所传递出来的驾驶风格偏向舒适，初段加速时发动机会给出积极的动力反馈，行驶在走走停停的城市路段时，能够紧跟车流。7挡双离合变速箱的表现让我有些意外，首先驾驶过程中的平顺性很出色，除了在低档位有些许的顿挫外，其余时段换挡动作都很敏捷。 油耗：在对传祺M6进行油耗测试前，我先把仪表盘内的小计里程和平均油耗两项数值清零，全程使用普通驾驶模式行驶。累计行驶里程为148公里，表盘上显示的平均时速是32km/h，测试路段主要选取城市道路为主，算出来的实际油耗为9.05L/100km。综合来看，传祺M6燃油经济性表现一般，属于这个级别车型的主流水平，如果在高速上行驶时，估计实际油耗会比现在的低一些。 噪音：当传祺M6处于怠速状态下，车内的静音表现让人很满意，几乎察觉不到来自发动机舱的噪音。但是当车辆行驶速度提升上来后，外界的噪音有所增强，主要包括风噪和胎噪声，整体的隔音表现还有可提升的空间。根据我实际的测试，当车辆处于怠速时，噪音值为38.3分贝；以60km/h速度行驶时，噪音值为60.2分贝；以80k/h速度行驶时，噪音值为65.6分贝；以120km/h速度行驶时，噪音值为67.8分贝。

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3.21分“良好”

随着购车多元化，MPV市场也开始逐渐火热起来，但是紧凑型的MPV车型确实一直不温不火。比如大众途安L，别克的GL6销量都比较的一般。因为这部分的消费者钟情于一辆大空间的SUV，而非紧凑型的MPV。所以紧凑型的MPV车型其实并不多，而其中传祺M6算是非常亮眼的一员。那么这辆传祺M6到底值不值得我们消费者去选购呢？今天我就选取这款2021款 270T 自动尊荣版 6座配置车型，来和大家聊聊优缺点。这辆传祺M6车厂家指导价13.98万元，优惠后的裸车价为13.18万元，购置税11663元，保险5000元，上牌1000元，所以这辆六座的传祺M6全部办到好的价格为149500元。 优点 传祺M6的外观设计是比较大气的，商务接待有面子，而且也比较适合家用，它看起来更像是一辆缩小版的传祺M8。前脸大嘴设计的进气中网与犀利鹰眼造型的大灯进行了衔接，气势上很足，但可惜的是卤素大灯。车型的侧面看起来比较的大气商务，配备了海豚腰线，悬浮车顶，再加上多幅的运动轮毂，家用干，商务感全部都体现了。车尾采用了传祺家族贯穿式的尾灯，再加上垂直的车尾设计，这颜值特别商务范。 它的内饰设计比较的时尚大气。车内采用了全黑的内饰设计，并且配备了八英寸的内嵌式屏幕设，在融入金属质感的钢琴按键设计，时尚感比较出众。此外，它的行车电脑屏还搭载了7英寸的彩色液晶屏设计，更具科技感。 这是一辆六座MPV车型，它的第一排，第二排空间都是比较舒服。车身数据部分，长宽高分别为：4780*1837*1765mm，轴距是2810mm。这是一辆六座的MPV车型，第二排的空间没有问题，我的身高1米75，坐在第二排没有压力。第三排的空间偏紧凑，但是有一个很好的优点，就是它的第三排座椅可以折叠并且完全可以塞露车底，使得后备箱比较平整，增大了后备箱的空间，也增加了利用率。 动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265N·m，这是传祺第三代的270T发动机，数据强劲是优点。传动部分搭载的是七挡湿式双离合的变速箱，这套动力总成总体上来说比较有力量，加速也比较的平稳。但是少量顿挫不可避免，高速状态下显得有些偏弱，日常代步使用没有问题。可惜的是没有使用那套爱信的6AT变速箱，传祺M8就搭载了。 缺点 传祺M6作为一辆MPV车型，它的侧车门打开方式和我们家用轿车一样，而没有采用移滑门，看起来有点怪，不像是真正的MPV。 传祺M6的中控仪表台看起来是不错的，但事实上材质不是很好，硬塑料居多，所以异味也更偏大一些。 车内的隔音效果不好，胎噪明显。风噪在高速状态下有很大，上了高速以后，噪音有点刺耳。 总结：如果你对SUV没有太多的感觉，却又渴望强动力，大空间的MPV车型，预算还有限。我觉得这辆家用版本的传祺M6是比较适合的选择。否则你每天开一个别克GL8或者本田奥德赛去上班，是不是怪怪的呢？性价比我认为还是比较理想的。

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊荣版 6座

3.93分“良好”

传祺M6外观采用光影雕塑设计，淡化商务气息，增强时尚感，颜值颇高。内饰以居家风格为主调，亲和感很强，从尊荣版开始配备双12.3英寸双联屏，内置传祺祺云智能系统，支持在线音乐、语音识别等功能，双区自动空调、PM2.5滤芯以及负离子空气净化系统均可通过中控屏进行开闭，实际体验中存在轻微卡顿。座椅宽大，皮质表面细腻，乘坐感受优秀，前排座椅加热也没有缺席，在前排调至驾驶坐姿后，身高178cm的体验者坐进第二排，座椅移至最前，仍有一拳腿部空间，头部一拳三指，第二排两个独立座椅可调节靠背角度，且能够前后移动，保持第二排座椅不动，第三排腿部四指，且第三排座椅的舒适性值得肯定，坐垫柔软，空间表现不俗。1.5T 6AT动力组合，169马力，起步和低速时提速很轻快，动力输出活跃，车速超过80km/h后再提速，爱信6AT变速箱会降低档位以拉高转速，从而获得所需动力，日常驾驶升档足够轻快，平顺性和舒适性都有保障。底盘调得很舒适，电动助力方向盘转向较轻，虽未有太多路感，但对颠簸和细碎振动的过滤很到位，偏舒适化的调校与MPV的定位相吻合。传祺M6的家用化特征明显，兼顾颜值、空间、配置以及驾乘舒适性，更适合家庭多人出行使用。

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3.57分“良好”

【座椅】第二排坐席肘部空间达1535mm、腿部空间达950mm，同时传祺M6还拥有190mm的超宽二排座椅间通道，方便乘员轻松进出第三排；二排独立座椅配备4级调节扶手，可躺至休息模式，座椅也可前后滑移。三排肘部空间达1420mm、腿部空间达885mm，此外，第三排座椅的椅背可前后调节，角度可调至23.2°，加上可倾斜的坐垫，可免去坐在小板凳上腿部的憋屈与难受感。 【驾驶体验】传祺M6搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。在实际驾驶过程中这台1.5T发动机的动力输出比较线性，并没有涡轮介入时的突兀感，动力释放得比较均匀，开起来的感觉和自然吸气车型接近。在低速状态下，它仿佛进入了一个慵懒的状态，油门踏板响应更迟，发动机的转速也保持在一个较低的状态。在堵车或者市区道路上驾驶是最适合不过，而且对于油耗可燃性也有一定的帮助。而S挡的模式下，油门变得轻盈，响应速度快，发动机转速也保持在2500转左右，适合在国道和高速驾驶，操控起来也更加激进。 【隔音】隔音表现在80km/h时是一个分水岭，低于这个数值车内噪音控制得很不错。但是一旦高于80km/h，车内明显感觉风噪和来自底盘的噪音变得更大，舒适性大打折扣。不过发动机的噪音隔绝的很好，只要不将转速拉至4000rpm以上，几乎没有发动机的噪音，甚至在怠速时可以完全隔绝发动机的噪音。 【转向】传祺M6转向的指向性存在轻微的虚位，不过前轴的动态响应以及车尾的跟随性都表现得比较自然，没有故意营造运动感，只是一切都表现出很强的顺从感，这方面设定其实很合理。

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊荣版 6座

4.21分“优秀”

传祺M6前脸全新采用亮银镀铬格栅，时尚度明显提升，贯穿式设计的尾灯带来了更宽的横向效果，同时也提高了辨识度，车内带有负离子空气净化系统，同时其空调滤芯升级为PM1标准，可有效过滤空气中直径小于或等于1微米的颗粒物，十分重视车内空气质量。