有人告诉我,10万元以下买本田飞度,性价比很高!而且是看汽车行业的大V在视频里说的,我相信了,我后悔了,今天就说说我的个人感受。
不满意的地方就是配置和空间,我购买的是2021款 1.5L CVT潮享版,当时经销商一分钱都没有优惠,我全款10.36万元落地。因为是人生中第一次买车,很多问题咱不清楚也不懂得问,怪我自己太倔强吧!但是10.36万买回来的飞度,没有,注意是没有:倒车雷达、定速巡航、无钥匙进入、中控屏、手机蓝牙这些基础配置,更让人感到尴尬的是这台车只有两个喇叭,我喜欢听音乐,现在车上放着一台蓝牙音箱。如果我买一台5万块的车也就算了,但是这台车落地超过了10万元啊!不说一个价位的国产汽车,就是很多合资汽车也没有这么寒酸!自从开上了本田飞度,我真正明白和理解了什么叫做代步工具,就是除了开之外,你就别想再干点别的什么!
其次是空间,这一点不是我的槽点,而是亲友的槽点,我一个单身小年轻,平时就上下班自己开,所以空间大不大的,在买车的时候没有注意到,最近过年走亲访友,我父亲虽然个头不高但是比较胖,身高1.72公分大概80公斤,他坐在副驾驶位上,是个成年人就别想坐在他的后面,按照他的体型需要把座椅位置调节到最后才行,靠背离第二排座椅就剩下了一拳的最低距离,只有四岁以下对腿部空间没有要求的小孩才能坐进去,我本人偏瘦,我母亲坐在我的后面也不宽松,所以是个双排座的车,但是对我们家人来说就是一台三座车。
能够安慰我的,就是本田飞度的驾驶感受还是挺好,1.5L的发动机平时代步动力足够,而且没有出现过顿挫、换挡迟滞、动力缺失等等问题,给油就会很轻快的往前走,红绿灯起步跟车的时候要稍微带着一点刹车,然后等前车距离足够了才能给油加速,这一点算是配置和空间不足之外,给我最大的安慰了。至于操控性我觉得不是什么优点,开过朋友的大众POLO之后,我觉得飞度在两厢车里不是最好开的,但是比致炫要好一点,转向虽然很精准,但是变道的时候底盘支撑有些软,时速40公里左右变道会有一点点侧倾感,不刻意感受的话是体会不到的,时速超过60公里就比较明显,不过还是比较利索。
乘坐空间远远低于预期,但是储物格多的有点过分,方向盘左侧有一个放水的格子,虽然不影响驾驶,但是真要开车的话也不好拿放,其次副驾驶储物格是双层的,可以很好的进行物品分类,但是制约了物品的体积。总结一句话:我应该买一台国产SUV。
卫斯理他老子NO2O:我只看上了这个车的两点:1维修保养省心2.好停车。不管什么油车,一天到晚在城区跑,不会有多省油。
键盘上全是嘴:我也是飞度车主,我觉得买这车就是为了代步。你就花十万块钱买个车,还奢望太多吧,这虽然不是我第一台车,但是我对这台车评价就是够用。音响不用多,能听声就行,倒车影像,雷达我也不用,老司机了。空间还行,不至于你说的那样,同级别非常宽敞,甚至比奥迪A3强很多。动力方面很不错,131马力配轻巧的车身非常够用,如果说有什么吐槽的,就是储物空间稍微小。操控还行,安全气囊同级别价位应该是比较多的。内饰显得差些,塑料件,不过水杯架很有设计,设计师也用心了,空调当冰箱用。暂时没啥毛病,买本田就是在条件允许情况下,买个相对问题少的。用着安心。同价位性价比还算不错,同级别比较安全。
h657:科鲁兹换的飞度,省油好开省心卖的时候保值其他都是不重要了,去年换的雅阁,在城市还是觉得飞度好
点评车型:
2022款飞度 1.5L CVT潮享天窗版
4分“优秀”可能是一种情怀,让我选择了飞度。但可能更看重的是方便停车、省油、保值,我的第一台飞度是台15年以上的二手车,但却挺好开的,样子也好看,所以在我要购买第一台新车的时候,我首先想到的是飞度,而最终也是选择了它。
这款2022带天窗的,我觉得整体驾驶感来说我是满意的,屏幕可看出我实际行驶的速度还有可行驶距离公里数及油耗,我感觉这点对我来说是挺方便的。喇叭声音略小吧,按起来也不是那么动听。但放DJ的时候我感觉够了,可能我要求不高吧,哈哈!每次在等红绿灯换档的时候,这个波棍我总有种在开手波的感觉,真是666!整体空间我感觉长度对我一米六的个子来说是够了,但后排身高如果是一米七五以上的,感觉有点顶头了,这个是我家人坐在后排的真实感受!
总的来说,感觉良好,没后悔选择这台车😊😊😊
那-抹自由的骚:自己花钱买自己喜欢的就好
用户3736783268830:中控多少改的呀
小新5108:落地多少钱?
飞度的颜值,空间,省油,对于喜欢萌系小可爱的我来说一下子就爱了。新车异味有点大,毕竟全是塑料内饰,车驾驶起来还有对新手来说真的很好开。外观个人眼光可以,尤其一对大灯比较喜欢,萌萌哒,空间不错,内饰塑料感太强,水杯架好评,驾驶感受,灵活,动力够用,对比小排量动力最好!发动机放在如今来看,动力依旧强劲,尤其是本身的尺寸就不大,轻量化做的也很好,开起来很轻盈,提速很猛,动力输出很顺畅。CVT的变速箱响应特别快,配合灵敏的油门,市区里面走走停停,没有拖沓感。车身长度偏短,在转弯的时候特别灵活,转向半径也很小,调头可以一把过、市区行驶质感可以,碎石路,路感欠佳,甩起的石子,显得地盘很轻薄,高速行驶,得力于车自带的随速增减音量,可有效隔绝噪音,毕竟是提高音乐音量!空间除了横向的宽度不算大之外,其他方面,空间找不到缺点,无论是乘坐空间、车内的储物空间还是后备箱,都很实用,不愧是魔术空间。
江南6587:请问车窗升降按键,有背光功能吗
用户2038610498237:飞度摩术坐椅是个买点!为什么不全装!本田太不厚道!或者说是失策!
风中的Simon:萌系无线鼠标
【空间表现】
在同级别飞度的空间是无敌的
【提车价格】
裸车价8.38,送了一个行车记录仪,其他啥也没有。
【油耗】
这个车还是比较省油的,现在新车磨合期油耗比较高。
【驾驶感受】
这一个价位又是这种比较小的车,对NVH这方面就没什么好讲的了。
【动力表现】
1.5本田的地球,梦毋庸置疑,1.5自吸里面的无敌。
【购车经历】
在自家哥哥的推荐下去看了,看对眼就直接谈价,下单了,主要是喜欢那就干了。
【操控】
车子比较短,在驾驶这方面的话还是比较容易的,比如说转弯半径还有倒车入库这方面。
【最不满意】
要说最不满意的可能就是在这个价格,配置啥也没有。
【保养】
保养这方面的话,在日系车来说保养都是比较好养活的。
龍汝:恭喜同在厦门的新车友,喜提新车,厦门四飞真的越来越多了
小飞度
外观:萌萌的,比较受女士喜欢,反正我是很早就喜欢啦
空间:第四代飞度(FIT)巧妙地将内部乘坐空间和使用空间最大化。
1. 在前排,最值得点赞的主副驾空调出风口杯架设计,买杯奶茶放着最为享受
2: 副驾驶前方的上下双层手套箱也为车主提供了更多的储物空间。
3: 横向的仪表台为前排留出了更宽敞的腿部空间,相信身材较庞大的小伙伴儿空间也足够
4: 后排排的座椅高度相较前排稍高,使得后排乘坐者有更好的视野。
动力:据说四飞发动机的最大功率为131马力,最大扭矩155牛·米,熟悉的CVT变速箱,对于小飞飞来说驾驶感还是很不错滴~
配置:俗称买菜车,我娘亲还说你车像老年代步车🛺前面塑料占比较大,感觉稍微看了low点
收音机直接被改装换了安卓屏,自己额外加了前后车雷达,行车记录仪和倒车影像,女司机还是这些必备更好
油耗,自己刚买回来7.2-7.5,跑了一圈高速最低降到6.1
用户2853426269394:在哪个4S店?
SHAWN818:你也是北京人,在4s店上外地牌吗?
四新5926:恭喜恭喜
除了内饰有点简单外,其他不论是外观还是驾驶感受都很不错,作为上下班代步工具,非常适合,省油、便捷好停车。尤其适合女孩子开,开起来非常轻便。
自己在网上买了中控箱和座椅套,简单装饰一下会好看很多。
作为一个小车车个人感觉动力方面还是完全够用的,起步很快,油门踩多少给多少,动力跟得上。
车子整体空间还是够用的,男朋友185坐在主架头顶空间还很充足,后排空间只要不是太胖,三个人是够坐的。
买车是对比了致炫还有帝豪s,首先致炫的内饰有点太简陋,作为女生实在没看得上,不过动力和外观还是不错的。帝豪s内饰还有动力都很合心意,不过就是开起来感觉噪音太大,有一种要晕车的感觉。
第一次去看飞度没有看上,第二次去展车撞上了尾翼和前后围挡,瞬间觉得颜值上升,所以姐妹们是颜值控的话可以考虑加装一些装饰。
整体驾驶感受觉得很舒服,油门和刹车都很顺,方向盘很灵活,也很轻,对于女生来说很好上手。
乐游游2a:越看越好看
县衙外:郑州那个店买的?全部落地8.9万吗?
四新5926:恭喜恭喜
点评车型:
2021款飞度 1.5L CVT潮享版
3分“良好”【动力表现】
完全超出预期,买发动机送车的说法恰如其分
【操控】
响应迅速,操控灵敏,在同级别算是相当出色的,一个字:好开
【空间表现】
空间魔术师的称号恰如其分,如此小的车型有着很能装的内在
【油耗】
用车路线堵车路段不多,对应车重算是不功不过,并无太出彩的地方,也没有需要吐槽之处
【最不满意】
还真是买发动机送车啊,内饰和配置什么的聊胜于无,喇叭、不送车机等大众共识问题就不提了,就连车窗等一般人不太注意之处,也可以看出这个价位合资小型车的做工和用料确实不咋地
【总结】
赶上中期改款前提了这辆飞度,是因为我对个人用车有明确的认知:东北地区个人上下班代步,每年几次近距离长途(500公里内),没有载人需求,追求好开,经济(省油+维护省事),小车好停,对于内饰和噪音无感。
PS:可能有人会问为什么不选电车,低温续航,小区不让上充电桩,长途里程焦虑,是两个不可逾越的障碍,私以为目前在北方,电车远未到普及的成熟阶段,充电基础设施和电池的发展需要时间,在那之前,仅有一辆车的情况下,还是油车靠谱。
CANYEW:不如买买海豚安全,上100码就没加速了不会超速,中国最高道路也才120,连续开4个小时就需要充电,杜绝疲劳驾驶。
年轻人第一台感受驾驶乐趣的车,人就是车,车就是人。除了吵没什么缺点。
【操控】好
【动力表现】1.5L看上去不快,如果是手动挡换了RS234 波牙,动力非常充沛,响应好快,城市开好爽
【空间表现】看图,一张图表达空间,文字都不会形容
【最不满意】吵吵吵
【驾驶感受】两个字,纯粹,没有任何辅助,改了1Way LSD.前轮15寸 7J 做2.5倾角,后轮1.5度,那个驾驶乐趣,跑街,跑山,真的20万内没啥车能比美。
手机用户57190745896:请问,乡村路百公里多少升油?
北外环小流氓:轮毂真帅,多少et,垫了法兰么?
外观相对满意,前脸和后部看都挺好看的,但侧面看比较臃肿。内饰比较年轻,我个人比较喜欢,这个价位全是硬塑料,也没什么好说的,但档位手刹部分设计感觉不合理,没有本田空间大师该有的水平。配置不用说,基本算是没有配置,没多媒体屏幕也就算了,毕竟就我一个人开车也用不到,连中央扶手箱都没有就有点恶心了。怎么说也得配个倒车雷达吧。空间绝对好评。这么小的车能有这么大的空间简直是个奇迹。就是后备箱空间有点小。驾驶感受好评!动力在八十以下非常充沛,在现在油价飞上天的时代,油耗又低,市区代步无敌,但高速还是噪音大,跑到一百二时间长了有点受不了。
【满意】
1.此款配置是跨界款外观的顶配车型,相比低一个配置的车型,主动安全配置、自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入、真皮座椅、自适应远近光等配置。
2.视野好,得益于A柱子三角窗的设计,驾驶视野十分优秀,搭配紧凑的车身城市内穿行毫无压力。
3.空间十分灵活,本田的魔术座椅只在跨界版本车型上配备。
【不满意】
1.前排座椅中央是机械手刹,没有扶手箱,长时间驾驶舒适性不够。
2.虽然车身很紧凑,但是最为顶配车型倒车影像和雷达均未配备,倒车时有盲区。
【油耗】平均油耗在6.2L/100km左右。
【优惠】目前经销商的优惠普遍在5000元左右。
1.外观我认为非常漂亮
2.内饰精致
3.配置非常够用,虽然没有雷达倒影,开始不习惯,现在已经完全适应,带有主动刹车,车道保持,自适应巡航,路况好的时候就是享受,至于音响,对于我完全不用
4.空间最满意,同级无敌,越级享受,后排处理后可以当床
5.操控是我试驾过所有车里最棒的,具体车型不说了,基本上涵盖了目前主流的30万以内的所有SUV和几个合资15万以内的轿车,我的印象是“随心所欲,指哪打哪”
6.动力,动力不是我试驾过的车里最强的,加速也不是最快的,但是是最有激情的,尤其是挂上S档,地板油超过6000转以后,动力源源不断,官方给出的180的最高车速有所保留,这车动力170公里以内加速毫无压力,超过170以后略显不足,以前的产品我不知道怎样,这车高速非常稳,我觉得就像粘在地上一样,一点都不飘,给人信心很足,弯道有绝对优势,素车的极限就非常高,跑山路绝对享受。
7.舒适性我觉得非常好,首先视野非常开阔,看不到机盖,盲区比较小,我几乎试过各种天气各种路面,比如大雪天,冰雪路面,冰雪山路,特大暴雨,夜间大雨,夜间繁忙的国道,夜间山路,一般非铺装山路,路况比较差的非铺装路面,这车开着不累,原车的灯光很满意,转向轻松精准,刹车线性好,正常D档油门反应非常舒适,我很少在市内开,市内开我喜欢切换节能模式,人为让油门反应慢一点。
总结一句话,这车买的值
怎么可能认输哦:cvt跑山路和手动挡没得比
吴大仙爱汽车:再加几张图啊兄弟
【最满意】江湖流传一句话,本田都是“买发动机送车”,飞度的“地球梦”发动机,在省心省钱的同时,还给予车主一个不错的城市驾驶体验,动力平顺跟脚,油门轻快,再配合短小精悍的车身,宛如城市中的“精灵”一般。而两幅式的方向盘,操控手感不错之余,颜值也很高,让人一上车就有驾驶的欲望。车身虽小,但车内空间却不马虎,同级别几乎最大的车内空间,完全对得起本田“空间魔术师”的称号。
【最不满意】钢圈轮毂丑出了天际,配置也可以用几乎没有来形容,这款最低配的飞度甚至连音响都没有,真的就是“飞度不改,不如推下海”了呗?城市驾驶虽然轻快,但是上了高速之后,小排量发动机的特性还是无法改变,发动机的噪音夹杂着路噪胎噪,宛如一首交响曲围绕在驾驶者的耳边,正好掩盖了没有音响的缺点。丐版的飞度确实便宜,但是落地之后的一些加装以及改装,分分钟能让你钱包受点伤。
外观:如果是双色车身我会给满分。可惜不是,凉凉!
内饰:买发动机送的,别要求太多。布座椅是我喜欢的。
配置:只推荐顶配车型,因为所有想要的配置都有了:方向盘四项调节,本田黑科技安全系统,本田发动机,魔术座椅,独特的造型和加2000元就可以获得双色车身(要看4s店的脸色,有的不愿意帮订车)。
空间:三口之家够用,对于年轻的家庭特别友好。
操控:还行吧,买菜车,千万别整天幻想着超跑。
动力:可恶啊,比国五的动力下降了一些,不那么冲冲冲了。
舒适性:还不错吧,胎噪和风噪比较大。
总结:推荐购买顶配,既能享受科技带来的便利和魔术空间的精华,又能在卖车的时候有一个不错的保值率。除了容易积碳,其他没什么大问题,特别耐用。
A0级王者全面进化,优点更多短板更少更加均衡的小车。在10万价位,新飞度能提供绝对领先的动力系统(动力和它相当的没它平顺比它费油,例如吉利缤越,同样省油的动力普遍拉跨,例如polo+),比拼大三厢的后排空间,优秀的驾驶乘坐体验,蠢萌的外型(只限运动版顶配)在A0级中飞度仍然是王者,并且差距越来越开。在飞度身上能感受到这个级别其它车型无法企及的动力系统水准,转向手感,细节优化等,能感受到本田真的是很认真地在做飞度。本文作者认为868或者顶配是更好的选择,最低配没有收音机喇叭真静音版也就忍了,缺少后雨刷这种配置加装都比较困难。相比之下,东本姊妹车life低配完美填补了飞度次低配和顶配之间的落差。
买来这款车已经有半年多了,开着很满意,而且在综合对比中,飞度更加便宜、好开、油耗低,保养起来也没有很贵,很适合我们这些刚上班的上班族。外观上我觉得还是挺可爱的,是日本动漫里经常出现的车款,嘿嘿。内饰上还不错,我朋友大个子坐进去还没有那么局促,内饰的配置确实有点低,后备箱对于这个车身来说就是差不多,自己用足够了,再多点就不行了。整辆车开起来比较有操控感,动力算不上强劲,但是很平顺,掌控感比较强,方向感的手感不错,也不怎么虚位,转向很精准,再同级的价位中,飞度、英朗等中我觉得转向是最精准的,车身还小,所以更加灵活一些。底盘比老款更好了,记得之前试驾过老款,没有现在的柔和舒适。 但是我还是蛮喜欢我现在买的这款,比较有操控感,动力也够用。