我买车的目的上下班代步,大多都是我自己使用,看中了丰田威驰FS和丰田威驰这两款车,最后选择丰田威驰FS是因为他是两厢车,威驰是三厢车,我们单位楼下车很多,两厢车比较好停车。
先说说我的买车价格:
我买的是威驰FS,21款1.5L锋驰版CVT,厂商指导价8.58万,那会儿我们优惠了1万左右,购置税6500左右,上牌费300,交强险950,商业保险4300左右,全部做下来花了快9万左右,由于在国庆买车,然后我砸金蛋,拿到一张1000元的加油卡,运气比较好。卡和脚垫。
车的优点:
第一、外观好看,丰田威驰FS这款车的外观颜值是个卖点。前脸的进气栅格为蜂窝式,有运动气息,看起来比较动感,而且这款车的车型看起来比较小巧精致,有一种细腻美,耐看。
第二、空间表现良好,车长4155MM,宽1700MM,高1495MM,我体型稍微有点胖,不过坐驾驶座也没束缚感,头部还留点空间,腿部空间也比较充裕。后排乘坐空间也很不错,乘坐着很舒服。后备箱也很大,放东西也很方便。
第三、油耗比较低,威驰FS,21款1.5L锋驰版CVT,官方给的工信部百公里综合油耗为5.0L,在车流量大的市区里,我的实际百公里油耗为6.8L,高速公路行驶百公里的油耗可低至5.8L,这样的油耗我很满足,省了不少加油钱。
第四、丰田威驰FS这款车还是比较好开的,一方面因为是他是两厢车,作为新手停车比较容易,方向盘手感好,转向精准,基本上没有什么虚位,容易上手。
车的缺点:
第一、舒适性表现我不太满意,首先,我觉得座椅稍微有点硬,尤其是对于我这样胖的人来说,坐着不舒服,另外,偶尔上高速行驶的时候,风噪和胎噪特别明显,实在是太影响乘坐感和舒适性了,整体上舒适感很差。
第二、油箱不是特别的大,21款1.5L锋驰版CVT,只有42.0L的容积,感觉有点小,如果每天保底50公里使用,一般半个月加一次油。
用车答疑:
第一、实际最高车速,威驰FS这款车的官方说明最高车速能达到170KM/H,但是我跑高速都没有超过110KM/H,感觉到了110KM/H车身的稳定性就感觉有点飘了,所以说出于安全考虑就没开太快,对我来说,感觉110KM/H就很高了,具体的也要看你个人的感受!
第二、节能模式,丰田威驰FS这款车是有一个隐藏功能的,同时也是一个节油的亮点,那就是它的节能模式。我们可以通过长按5秒仪表盘上的黑色按钮,来将节能模式打开。这就会为我们节省下不少油耗呢。
第三、关于优惠力度,这款车市场优惠还是不错的,基本上力度在1-1.5万左右吧,地区不同价格优惠不一样的,我觉得想要拿下大优惠,得对时机,年底买车就不要想着优惠了,五一、国庆、中秋这三个时机买车优惠会比较大,还有就是新款上市之后,老款也会适当优惠一些。
总之,虽然威驰FS油箱不大,座椅、隔音舒适性有待提高,但是我觉得我自己用他来上下班代步够用了,而且他车外观好看,小巧精致,方便城市停车,油耗经济,所以我很满意威驰FS。
一丝阳光安静的盛开673:我的刚刚订,8.85落地,加装了雷达,铝合金轮毂,倒车影像,LED灯,贵了吗?坐标绍兴
东则ldz:这车手动挡都不卖,太遗憾了
178过客:我也准备买这个威驰FS,我开了一下配置,为什么没有安全气囊啊
今天给大家带来的是最近粉丝购买的这台丰田 威驰FS 2021款 1.5L CVT 锋驰版 ,今天就由我来给大家进行这一期的深度评测:
车型分析:
首先威驰FS定位一台小型两厢车,那么它的竞品车型就锁定在了本田飞度以及大众POLO,那么为何车主偏偏选择了这台丰田威驰FS了呢?就让我带大家一起去找车主来一探究竟吧!车主说:当时买车本田飞度考虑过,但是由于这台车安全性较差,买车还是以安全为主,所以车主只好选择放弃。接下来就是这台大众POLO,这台车驾驶感受也不错,但是从品质品控来看的话,表现不及丰田威驰。价格层面这台车官方指导价为8.58万,以我们太原市为例优惠1.2万,优惠后裸车价为7.38万,购置税6531元,保险(含强险)3500元,车船使用税300元,保险300元,最终落地价为8.44万。
静态部分:
老规矩先来报一下数据:威驰FS车身长度4155mm,车身宽度1700mm,车身高度1495mm,轴距为2550mm。内饰部分中控台上方为硬塑料,往下仪表台部分采用机械仪表,方向盘材质为塑料方向盘,中控台下方为一块悬浮式的9英寸中控大屏,往下是软质材料包裹,整个内饰看起来比较廉价。座椅方面采用织物座椅,我还是一致认为织物座椅虽然看起来并不高级但是实用性一点都不差。我把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅位置调整到最低,前排头部空间为3指。然后保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现如何吧?后排腿部空间1拳零3指,头部空间3指。
动态部分:
丰田威驰FS搭载着一台1.5L自然吸气发动机与之匹配一台CVT变速器,最大功率82kw(112Ps),峰值扭矩139N.m。整个动力表现偏弱,但是日常代步而言这个动力表现完全OK而且极致的平顺。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调教风格偏软,对小颠簸处理的还算不错,面对大颠簸时车身姿态就不那么稳健了。隔音静谧性方面这台车表现一般,就市区内代步也能明显的感受到胎噪和风噪。燃油经济性方面我们还是老规矩,以太原市内实测为例,实测百公里油耗为6.9L。保养层面这台车保养周期为5000km保养一次,小保养一次的费用在480元。
总结部分:
如果你想买一台日常代步的两厢车,在乎的是省心、省钱、保值的话,我认为丰田威驰FS是个不错的选择。
手机用户50572461440:大家好谁知威驰到底怎么样,省油,机体很好吗,自动挡的省油不。
山里人6028:你买的时候优惠多少?
一生鸿:多少钱裸车啊
现在8万元的国产车已经相当不错的,拥有更好的配置,强劲的动力,更加时尚的外观设计。但是如果你不在意这些,只想要更经济的油耗,更低的故障率以及更加出色的二手车保值率,那么你一定绕不开丰田威驰FS这款车型。威驰FS在国内市场口碑和销量都还不错,作为一辆小型车,其实做成这样已经相当不错了,毕竟小型车在中国是一个非常小众的领域。那么威驰FS到底拥有什么样的优点在中国车市多年屹立不倒呢?今天我们就来聊聊它的优缺点。我选取的这款威驰FS具体配置为2021款 1.5L CVT锋驰版,厂家指导价8.58万元,优惠后的裸车价位8.28万元,购置税7327元,保险3500元,上牌500元,所以这辆威驰FS全部办得好的价格为94000元,价格也确实不贵。
【优点】
威驰FS的外观设计其实还算是比较的经典,谈不上很精致,但是时尚感不错。它的前脸采用了大嘴熏黑的中网设计,中网内部呈现出了菱形的设计,比较的耐看。两侧的鹰眼大灯由镀铬饰条进行了衔接,一体感好,但是大灯没有配备透镜,显得不是很透亮。在雾灯位置,由于这款车型的配置较低,所以直接装上了两个塑料板,这一点确实是减分项。车型的侧面采用的是熏黑车顶设计,加上贯穿式的腰线,看起来比较的灵活和动感,但可惜轮毂采用的是铁轮毂,这同样也是减分项。车尾的设计比较的安全,尾灯的面积很大。中间车标下方,它采用了一根粗壮的镀铬饰条来进行点缀,使得车尾精致感还是挺明显的,而且威驰FS它还配备了后雨刮比较的实用。
尽管这辆威驰FS的配置较低,但是它的内饰设计我觉得足够家用了。中控屏搭载了九英寸的悬浮屏幕设计,看起来时尚感还不错。整个内饰采用的是全黑的设计,比较的耐看,而且可以有效地掩盖材质用料的不足,视觉效果也还行。威驰FS的车内没有一处多余的功能,比较的实用。
动力部分搭载的是1.5L自然吸气发动机,这款发动机的最大功率112马力,峰值扭矩139N·m,传动部分搭载的是CVT的无级变速箱。试驾过程中,这辆威驰FS在中低速状态下显得相当的轻松惬意,加速很给力,城市中超车也特别的有信心。威驰FS的车身灵活,动力性能也很不错,加起速来杠杠的,而且几乎感觉不到这辆车子有顿挫。当上了高架以后,威驰FS就显得动力偏肉了,加速完全没有一开始那么流畅了。总体来说,动力总成品质不错,而且油耗也低,百公里的油耗只有5升。
【缺点】
威驰FS内部大部分都是硬塑料,硬邦邦的,而且一股塑料的味道。
车内的空间偏紧凑,它的轴距只有2550mm,这是一辆小型车。威驰FS的后排的空间坐得不舒服,而且座椅也比较宽度短,空间也不大。
车子的噪音比较明显。到了高速以后,胎噪,风噪和发动机噪音都一起涌入车内,没有办法隔绝掉,只有将音乐声调大。
速度一起来,整车就变得比较摇晃,特别是在高架上。边上有车超车时候,车身摇晃感比较明显。
总结:这辆威驰FS是一辆品质不错的小型两厢车,油耗低,车身灵活,保值率高是它的优势。但同时动力偏弱,内饰用料差,隔音差也是它的劣势。性价比我觉得因人而异,能接受它就可以购买,不能接受就选择这个价位的国产SUV,其实都是挺不错的选择。
178过客:没有安全气囊还怎么开啊
用户742187243377:为什么上面评论8.44万,你这落地就9.3
很多人对这台小车抱有极高的期待,其实它的优势主要体现在可靠性、灵活性方面,性价比根本没有任何优势,把重点放在省油、省心上就好了,我感觉坐进驾驶室之后,还能看到悬浮式触控屏就感觉挺意外的,其他方面已经不重要了,而且它的价格也确实挺厚道,新车指导价是8.58万元,我们山东地区优惠1万元,全款落地价为8.9万元,包括7593元购置税、420元车船税、4900元全车险和140元上牌费等,走贷款流程还可以继续砍价,但是增加1000元手续费、贷款利息,好处是不强制车主连续购买车险了。
它的外形设计非常小巧,属于女孩子喜欢的类型,巨大的前格栅非常立体,两侧取消了雾灯,但竖条状装饰件还是很漂亮,只有卤素大灯,没有LED日行灯是个遗憾,侧面还有悬浮式车顶的效果,钢轮毂可以免费给升级铝合金材质的,车尾刹车灯和示宽灯都是LED光源的,辨识度挺高;内饰设计其实谈不上廉价,毕竟价格摆在这里,9英寸触控屏的出现感觉是意外之喜,还带有语音识别控制多媒体、电话,以及支持carlife和手机互联映射等电子化功能,方向盘左侧带有多功能按键,还有USB接口和手动空调,都是最基础的功能。
定位小型车,轴距只有2550mm,但是空间体验感觉还可以,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前后头部都可以保证三到四指的余量,后排膝盖距离前排后部还有一拳多一点的空间,感觉足够了,毕竟定位很低,也不能拿紧凑级的空间来对比,那就没有意义了,但是织物座椅比较单薄,屁股的感觉有些不舒服,腰部支撑不足,坐的时间长了确实有些容易疲劳。
1.5+CVT的动力组合,就是主打燃油经济性和可靠性两个特点的,起步、提速都特别的慵懒,即便是你深踩油门也不会有多大反应,如果你是急性子,那么这台车不会让你特别舒服,如果你更在意油耗和可靠性,我觉得它还是非常合适的,百公里6-7L的油耗,三大件故障率超低,日常使用就是常规保养就好了,悬架调校比较松散的感觉,没有多么好的滤震性能,走烂路或者过减速带感觉上下波动很生硬、很剧烈,还是看价格吧,不敢有过多的诉求。
这台车的保养周期是1万公里,首保还免费,后续小保养需要425元,但是我去4S店咨询的时候,销售人员反馈的价格在三百多元就可以搞定机油机滤的更换了,大保养在800-1000元,行驶6万公里常规保养支出在3400元左右,在同级车型里算是比较实惠的一个,而且出了质保期之后,完全可以去外面保养,零部件货源充足、价格便宜至少一半了。
推荐它的理由其实很简单,丰田大品牌保证车辆的核心部件品控,对舒适性、动力、配置没有过多的要求,就是图个省心、省钱的朋友,考虑这台车没有错,尤其是女性朋友,平时上下班、接送孩子等也比较方便。
威驰FS我的评价就是:当作入门级家用车还是不错的,但不要有太高的要求。1.5L匹配CVT本身主打的就是平顺性以及燃油经济性,至于驾控?还是算了吧!139牛米的扭矩即便在起步阶段都会有迟缓,建议红绿灯起步时倒计时2秒就可踩一些油门了,至于高速行驶?速度上到70之后,乏力感非常的明显,想超车?会没信心。他的CVT变速箱本身就是主打平顺性,日常家用行驶还是可以的,瞬间爆发力确实谈不上。乘坐感受上,本身他采用的就是扭力梁,在经过减速带等时,底盘对于振动等的过滤并不干脆,并且配的还是R15轮胎,速度上到50之后,其实车内就可感受到明显的胎噪了,乘坐的体验并不佳。而内饰设计来说,威驰FS整体是显得廉价的,大量廉价的硬塑对内饰进行了包裹,整体的设计也偏向于保守,有点“老大叔”的感觉,与时尚谈不上。当然了,威驰FS他本身油耗确实足够的低,车主百公里油耗可做到7.5L左右,本身其主打的就是燃油经济性,加上威驰FS后期的维修保养等也有优势,所以来说当作是普通的家用车还是可以的,至于其他方面?就不要有太多要求了
外观: 两厢外观比较漂亮,底盘也高,造型不过时。内饰:虽然都是硬塑料,但是质感还不错的,方向盘和换挡杆也是塑料的,比较耐磨,布座椅比较舒服,等脏了再包一个皮质。配置:配备了中控大屏,反应挺快,触摸灵敏,就是功能比较少,而且carlife不好用,usb蓝牙功能很实用,音响别指望了,音质比较差,但是这个价位的小车,已经很满足了。空间:空间真的跟大,虽然是小型车,但是空间可以和紧凑型媲美了。行驶质感:这种车虽然便宜,但是操控不错,体验感很好,cvt省油,换挡没有顿挫很平顺,方向盘有点沉,而且拐弯掉头,方向盘不太会自己回正,需要自己回,开高速很稳,大车经过会有点飘,或者是过大桥有横风也会有点晃,整体我觉得很不错,底盘稳,因为重量轻,所以可以接受,噪音都不错,整体对得起这个价格,没有后悔。
【最满意】
省油好开,初段加速很猛,游走在市区很爽,好停车,而且空间很大,行驶品质是可以的,cvt很平顺,油门响应积极,市区通勤我觉得很ok。
【亮点配置】
我这个是21款的锋驰版,配置比较低,但是给配置了中控大屏,很舒服。而且储物空间蛮多。
【驾驶感受】
其实方向盘虽然重一些,但是驾驶起来很稳,方向盘稍微有点虚位,可以接受,低速高速都不错,到这个价位的车重量都比较轻,所以,高速最好开100或者110,稳。
【乘坐体验】
空间,大,大,大。座椅舒服。
【最不满意】
车皮薄车漆也薄,配置比较低,钥匙没有档次。
【购车经历】
和老婆去4S店看了一次就想买了,价格实惠,第二次去直接交钱。一汽丰田的服务很好,这个真的很赞。我们就是想买个便宜的合资代步,仅此而已,电动车没有考虑。
外向面条7n9:买了个三厢的,裸车7万4办齐了八万多
丰矿骑乐一范翰卿:我买了台17年的二手威驰FS跑了7.8万公里4.3w贵么?
笑脸8285:改了隔音和音响系统
以前看旧款外型有点憋屈,所幸碰上改款了,外型真的不错,加上再不买车,老婆接送小孩,电瓶车没法载三个,就去看车了,4s去了两次,第二次就订车了,昆山这里只有两家,一家优惠7000,一家10000,所以直接选后者。车吧,媳妇开开很好,我自己开比较踩的凶,油耗挺满意,6.5左右,买车之后周末常常出门,车不高级,但是一家人出游的感觉真的很好,自己也比较喜欢出游,目前慢慢解锁周边景点,多带带妻小周边游,解解压还是不错的。市区开开挺好,高速公路上就是目前开到过132,感觉还是可以,虽然后段提速慢,但是车上一家人,也别太快为上,目前保养过一次首保(免费),目前状况还是不错的,没啥问题,自己也买些东西装饰了一下,自己看看也很舒服,
开心石头711:市内,快环路,反正60-80是最舒服的,没什么噪音,还平顺。
用户5246008809962:你这个有雾灯的???
南瓜先生23:老哥,看到消息私我。我也是昆山的,最近再给老婆看车
现在市场大降价,不敢买其他车,看见致炫威驰停产了,预算合适,本来想提致炫,后面觉得买贵了,销售建议提威驰fs,入手8.6全款,购车补贴2000,8.4。考虑过骐达,polo飞度,飞度觉得不好看,polo后排空间小,骐达最合适的,就是价格有一点点贵。最后入手了这个,现在好好努力准备下个车,B级车吧,威驰fs最不满意就是隔音吧,其他我挺满意的。选车牌号的时候,运气也不错,昨天刚刚放号出来,有一个车牌号2B388,差一点就想选了,哈哈。最后选了3T277车牌号…以后尽量分享一下威驰两厢的用车吧!最后在汽贸店480选了一个最便宜的普通膜,其他什么都没有。后面加装的东西,自己慢慢加,考虑360+一键启动加定速巡航➕雾灯,打算不包皮了,在网上买自己套上去。好像没有什么了。哦,加个扶手箱。最后,希望大家越来越好。拿下人生第一辆车。谢谢!
杨洋洋:你呀,威驰还买这么贵,不是3万多块钱就买得到的吗?现在涨这么贵了。还是两厢车。三星车也就那么个价
欢快宇宙3L1:为什么不买朗逸新锐?
May51833:我打算6.5w入手个二手车,21款的,跑了600公里,22年上的牌,不知道划不划算
该车体现了两厢车的优势与不足:
1、拥有不错的操控能力,只要你舍得踩油门,随时可以爆发“洪荒之力”,就是上坡的时候,稍显不足,感觉不管你怎么踩油门都没劲,这可能是大多数自动挡车的弊病吧。
2、油耗在可以接受范围内,高速在5.5个油,城市路面在5.5-6.0之间,乡村路在6.5左右,相对来说,还是可以吧(主要是我没有开过别的车,不清楚具体情况,还请各位见谅哈!)。
一网打尽542:城市你能开出6个油?我2010年的手动1.3排量威驰城市没低于7个油。高速上跑80左右最省油,确实能到5.5,但跑到100或120,得7升、8升!
用户4202633872681:这车是不是开起来超级吵?
用户109135819127:不知道你们5-6个油是怎么开出来的,我全市区上下班就没低于8个-夏天开空调或堵车9-10个油!
点评车型:
2021款威驰FS 1.5L CVT锋驰版
4分“优秀”关于外观不管男女车主都比较适合,两厢车型还是比较好看的,也有改装空间
内饰确实是简单,能触及的地方都是硬塑,空调旋钮质感不太理想,没有质感
配置谈及不上多高但也不算低,对比飞度来说,大屏、收音机、喇叭、后雨刷、多功能方向盘、蓝牙电话还是都有的,但钥匙还是想电瓶车一样,这真的是实话,对了小威驰水温表平时不显示的感觉不太方便
车内空间利用率还是不错的,像我180cm身高,坐前排调整好不顶头,坐到后排也不顶头,腿部还有一拳半距离,比较满意,至于储物空间前排门板上可以放两瓶水,后排门板没有储物空间,中空储物空间两个隐藏式杯架还算可以的
驾乘感受动力没得说,1.5L自吸跑起来一点也不肉,很轻快,就是这个悬挂吧,确实有点偏硬,前后悬挂还都挺高,过路面划线的减速带duang duang duang的
正直考特尼6l4:8.6万落地,赠铝合金轮毂了吗?
用户6483384130919:我好喜欢 可惜没钱买😭
用户9626730158207:轮毂帅呀,花了多少钱
女生开比较喜欢这种两厢外观,内饰还不错比之前看另一款要好点,就是没有铝合金,还需要自己安装,
【提车价格】
价格也比较满意,在自己预期范围内,也跟销售磨了很久,就是什么也不送,据说有更低落地价,但是赶不上了
【保养】
保养也不贵问销售说一次大概要三四百,这还能接受了,900公里保养一次就差不多,家里还有一辆卡罗拉也是很久才保养一次
【购车经历】
日系车子比较耐开,所以直奔丰田去看的车,也比较省油,在丰田致炫x和威驰fs中徘徊了很久,致炫低配没有大屏,小SUV型,虽然车型比较喜欢但是价格谈不下来,我是大概知道卖出去低价,威驰fs有大屏,但是没有铝合金,车型也小巧对我这个新手来说足够了,价格能谈下来,所以一天就定下来
小星星35235986:现金优惠1万6?我这优惠1万都费劲
一叶扁舟8520:真的假的?裸车6.98万?
用户8971360500339:低配除了铁锅都能接受
还是买贵了2000,当时应该多看看了,脑子一热就交订金了,不过也就那样了,老纠结没没买到最低价也心塞,噪音没传说中的那么大,选它完全是外观,丰田车嘛,内饰就不要过多期望,丰田车的配置只要它给你的,一定是最稳定的,毕竟个人追求不一样
Alexubago:省油神车,我人生第一辆车也是它
买个车别巴巴:落地多少
越看车屁股越好看,圆圆的一个,目前油耗很满意,车也小巧好开,但同时也伴有内部空间不大的问题,不过这些都不是问题,我还是很喜欢我的小白
太阳太阳812:我现在8.5个油
汤圆V:这个是什么APP?
折翼回忆:高速低,国道基本上7个多
这车吧,空间比较小,毕竟是小型车。油耗,不开空调5.8左右,开空调7.3左右。高速110以上会有点飘。
【驾驶感受】
车本身很轻,虽然只有1.5的排量,但是提速还是挺快的,低速下深踩油门还能有点点推背感。
【提车价格】
这价格有点坑了,不如买吉利帝豪或者长安逸动或者奇瑞艾瑞泽,配置比这个高多了。
端庄铅笔IE2:就感觉隔音差一点
机智的苹果Nkl:这款车油耗那么高吗 ,它上面不是显示 新车5.0L
简单饭团xd:还可以啦
【最满意】
动力一般,就只是家用。起步,加速,一般,因为加速快了,发动机动静大,而且换挡不平顺,顿挫感强。操控算是可以的了。没有方向盘沉重。很灵活。尤其是小,找个地方停车也方便。
【最不满意】
内饰整体做工一般,塑料感较强,中控屏很大,这个车的悬挂有点硬,尤其是过减速带的时候,然后就是隔音效果了,感觉声音有点大,影响整体舒适度,还有换挡的平顺性也相对差一点。