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    飞度值得买吗_飞度操控怎么样

    ·飞度

    什么是懂车分

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    3.47
    “良好”
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    共558人评价
    8万-12万轿车总榜No.43
    低于64%的同价位车系
    经销商报价
    6.98-9.18万
    厂商指导价
    8.68-10.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.47
    • 3.53
    • 外观
    • 3.86
    • 3.93
    • 内饰
    • 2.86
    • 3.48
    • 配置
    • 2.43
    • 3.40
    • 空间
    • 4.04
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.56
    • 3.45
    • 操控
    • 3.89
    • 3.46
    • 动力
    • 3.64
    • 3.45

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.39分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 飞度3.47空间4.04
    • 海豚3.47空间3.78
    • Polo3.41外观3.92
    • 威驰FS3.29外观3.70
    • 江淮iEV7--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.39-
    • 飞度3.47空间4.04

    飞度·全部评分

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    4.36优秀

    1.外观:第四代飞度相比第三代来说,外形改动很大,不如第三代看起来运动,感觉变窄变高了,第四代开始走年轻时尚可爱路线,很多女生第一次见四代,评价都说很可爱,一张熊猫脸,这也是第四代飞度增加很多女性车主的原因吧。相比第三代成熟丰富的改装件来说,四代才刚开始起步,正在逐渐丰富,我也正在努力折腾。 2.内饰:第四代在内饰的改造上也下了很大功夫,中控布局看起来顺眼多了,黑白色的细节搭配,提升很多时尚的感觉,符合年轻车主的定位,不同版本座椅颜色的搭配也是很用心思。 3.配置:这个槽点就比较多了,必须好好列举一下,818最低配不给铝合金轮毂可以理解,连个塑料轮毂盖都不给,不给大屏可以理解,连个收音机都不给,不给收音机勉强接受,连个喇叭都不给,只有一把遥控钥匙,后雨刷不给真是最说不过去的吧。再说说868版本,后备箱灯都没有,也没有阅读灯,备胎没有隔音棉,后轮没有隔音棉,扶手箱也没有。但是也不是一点优点没有,全系配备一键启动,esp,还有胎压检测还是很友好的。 4.空间:这个必须好好夸一夸,飞度向来被称作空间魔术师,绝非浪得虚名,看起来萌萌小小的车子,但是乘坐空间真的是舒服,在A0级别的车里面,绝对是最大的,而且后排中间平整,坐三个人压力不大。虽然大部分配置取消了魔术座椅有点可惜,但是如果想拉点东西,后排放倒,空间还是很可观的,堪比比普通suv的后备箱。 5.操控:方向盘不但轻盈,而且指向很精准,很多人第一次驾驶飞度的感受都是“好开”,A柱位置的两个小窗,也减少了很大的盲区,驾驶视野很好,但是刚开始需要适应一下,因为视野扩大了,在车里感觉车子很宽,停车倒车的时候不太好掌握。油门还是很轻的,加速的线性很好,刹车有点浅,不小心就会直接刹死。但是经过短暂的磨合以后,飞度绝对让你尽情驰骋大街小巷,成为城市中的精灵。 6.动力:飞度向来有一个“买发动机送车”的说法,可见大家对地球梦的认可程度,虽然只有1.5的排量,但是迸发出的能量,真的让你惊喜,在城市道路中想超车,只要舍得踩油门,小飞度不会让你失望,真的让你肾上腺素加快。但是最近发现一个小问题,在急收油门的时候,会感觉顿挫。还有一个小感受,小绿叶节能模式最好在不堵车的时候用,可能效果最好。 7.舒适型:减震效果还可以,不是太硬,毕竟走烂路的机会也不多,完全满足日常需要。但是发动机噪音真的有点大,据说三代也是这样,可能鱼与熊掌不可兼得吧,毕竟“超跑”都需要嘶吼。 8.油耗:这可能是大家最关心的问题,我目前开了5200公里,新一线城市纯市内使用,综合7.2,可能很多人会说这个成绩不理想,说飞度不都5.6个油吗?大家一定不要对油耗有误区,油耗完全是与驾驶习惯与路况息息相关的,不堵车和高速的情况下,我也能开出5.0的成绩,综合7.2这个其实我是很满意的,这已经是我开过最省油的车了,如果开飞度还去算计油耗,那只能买电车了。 9.保养:刚去4S点做了首保,换了机油,机滤,清洗了空调滤,空气滤,升级了SRS。机油用的绿桶的0-20,用了大概3.3升,现在基本1.5,1.6的车都是这个量,一桶还有结余,飞度真是勤俭持家的代表。 10.改装:飞度不改,不如推下海。这么好玩的小车,不折腾一下,怎么对得起年轻的自己。给大家列举一下我目前的改装清单,还在持续施工中。 中控屏:我选了缤智屏,性价比最高,原车产品,蓝牙秒连,倒车影像秒出,音乐与通话质量也不错,重点是比安卓的稳定性要好,安卓用久了真的会卡,如果不差钱,可以上雅阁屏,效果更好。 扶手箱:马云家买了基础款的,安装很简单,也很便宜,很香,重点是太实用了,能放胳膊,还能装东西。来福的扶手箱太贵了,非常的不值,不推荐。 尾翼:我选了不带灯的海鸥款,直接双面胶,非常简单,而且很结实,尾翼的样式真的是太多了,看大家的喜好吧,因为原车就有高位刹车灯,所以我觉得带灯其实也没太有必要。 车标:其实还有方向盘,都换成了红色的,看起来运动一点嘛。 包围:只是在前杠下面加了一个保护盖,仿碳纤维的,大包围不太想装,毕竟处于丘陵地带,路不是太平坦。 领航灯:很多人喜欢称跟车灯或者低位刹车灯,晚上行车频闪,刹车爆闪,提升安全系数。 示廓灯:换了一对冰蓝色,很便宜,安装也很简单。 11.总结:如果你想花10万块钱买一辆城市通勤代步工具,买飞度吧,虽然他也有一些小缺点,但是瑕不掩瑜,保养便宜,保值率高,油耗低,小巧灵活,停车方便,可玩性也高,优点真的太多了,年轻人怎么可以没有一辆飞度。 感谢飞度三菱换着来圈主推荐加精。

    2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 02021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 0
    2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 12021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 1
    2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 22021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 2
    2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 32021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 3
    2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 42021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 4
    2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 52021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 5
    2021-07-08

    用户8965506903591知道大多数买回来要改 出厂提前给你们做好减重

    脚踏实地19787改装一共多少钱

    独一尘埃第四代真心比第三代丑,丑得无边际,果断跳过……

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    3.6良好

    普通80后打工族一枚,制造业职员,2020年突然有了想开车的念头,历时一年终于拿证,上班通勤来回30多公里,公交出行至少一天3小时左右,确实需要一台代步车,于是拿证后就开始看车 最终买的是2021款飞度潮享 新手对车没啥要求,当时只要是个自动档10万左右就行,听说合资相对国产小毛病少些,所以都是看合资品牌入门级自动档,看的车型有 卡罗拉 宝来 桑塔娜 英朗 桑塔纳实耐用,维护成本低,但价格没谈下来,随着了解得稍微多点,就因为动力弱外观朴实排除了。宝来/英朗那会看的时候正巧优惠力度突然变少了很多就果断放弃了 最后留下飞度跟卡罗拉,卡罗拉先锋版比较飞度落地价相差2.4w左右,飞度车身小这点对新手很友好,动力上也略胜一筹,当然卡罗拉毕竟高一个级别,综合起来肯定是胜出,外观个为觉得飞度稍微年轻活力一点,卡罗拉偏成熟,最终结合价差/动力/空间/外观等各方面主观因素选择了飞度 8.20交的定金,8.27验车付全款,9.1提车,踩的坑有:1.交定金时没有特意强调落地价包含临时牌,事后销售才说,冤枉多花100,当时需要配合提车时间又自己没弄过,第一张就4S店打了 2.赠送中控屏没有指定品牌型号,最终装了一个据说最卡的安卓屏 3.开票低开,这点签合同时没有约定,所以最终低开了很多 下定前与下家后的服务态度稍有差别,但还能接受,毕竟也就个10来万的车, 人之常情,过得去就行 全款落地价9.26w,外加100临牌费用,送倒车影像+后雷达,脚垫,玻璃贴膜,倒车影像勉强能用,雷达还算灵敏,脚垫差,用没多久换了,玻璃贴膜去贴的时候各种推荐要加钱的,最后贴的送的能膜,坏了再去换个好的 提车后自己装了全包脚垫/行车记录仪 对于外观个人越看越喜欢,萝卜白菜各有所爱,前脸厚厚的有点萌萌的感觉,大灯像两只熊猫眼刚好呼应萌萌的前脸,恰到好处,车尾单看视觉上觉得好宽,但整体看起来协调,整体感觉少了些阳刚之气,多了几分可爱,整个车身比三箱轿车稍高,多少有点商务跑车的味道,是长上我个人审美上的外观,喜欢 内饰刚开始觉得塑料很廉价,没有质感,现在反倒觉得挺好打理,下雨天开门难免车门上会弄到水,毛巾一擦就好了,整体内饰很简约,但收纳空间有发挥到极致,主副驾空调出风口位各有一个水杯位,大爱 夏天的冷饮,冬天的热饮安排得明明白白,也不用担心洒出来,副驾前方上下两个手掏箱空间也是足够大,放一些日常的随车物品都没问题,手刹前后的储蓄盒也很合理,放车钥匙钥匙等小物件,挺方便 全车就前后排中间一个阅读灯,车友吐槽少了,但我个人觉得够用了,也没有会在车里真的看什么,偶尔晚上或地下车库光线不好需要找个东西,亮度也够用了。再比如主驾左上方是没有拉手的,这就很好,有也纯属摆设。液晶仪表盘小而精致,各种信息一览无余,相比较机械仪表个人感觉还是方便直观很多,总之有点麻雀虽小五脏俱全的意思 车内空间实在优秀,这也是选择飞度最重要的原因之一,前排空间没啥可炫耀的,说说后排,前排位置正常放的情况下,后排三个170-175的成人腿部还能有一拳左右的空间,一点也不挤,家人开玩笑说你这个没屁股的车后排还挺宽敞。至于后备箱毕竟是个两箱车,自然没有三箱车大,基本放个行李箱再加3-5袋就满了,好在后排能放倒,需要载多行李时能放倒装,装货空间堪比小面包 用车一年,得心应手,油门感应灵敏,动力挺不错,起步加速优秀,红绿灯排第一前方路况好的情况下,分分钟甩出后面的车一大截。转向灵活,操控优秀 缺点就是隔音差,非柏油路面70码以上胎噪风噪就有些大了,车身轻,跑高速相比德系车明显不那么稳当,对于新手开德系上高速心里稳稳的,开飞度总感觉他要飘,事实120码以内是不用担心,心里作用吧,但不得不承认这点确实是劣势 用车半年多的时候发现开空调时隔10多秒有一声挂齿的声音,不论内外循环都有,二保的时候家人去的,4S店告知是空调压缩机的声音是正常的,个人表示不能接受,告知让我找时间去找技师试车,由于没影响使用,也各种拖延还没去,近期又发现行驶在不平路面时中控台有点抖抖的声音,马上要三保了,再一起去4S店看看。 油耗方面,前半年开得少主要国道8左右,高速最低6.7,现用车一年目前综合油耗夏天开空调7.1,不开空调6.8-7,高速跑得少,偶尔一次600公里下来也就6.7左右,跟国道区别不是很大,每月跑1000公里左右,两箱油。新手没啥省油的经验可以分享,我这油耗也并不省,好在算下来还算经济,保证安全的情况下按自己心情开就好了 总结一下,优点:同级别里,动力出色优秀 空间表现优秀,操控灵活,车身小,好停好开,养车成本低 缺点:车身轻跑高速没有优势,铁皮薄膈音差,这点在高速上噪音尤其明显,还有所谓的空调压缩机异响,虽是小的异响,但也还是会介意,据我查的资料这种异响通常都解决不了 辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精

    2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 02021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 0
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    2022-02-14

    用户9201607902786加点钱买个宝来,轩逸,速腾,卡罗拉,不香吗,

    风中的Simon其实无线鼠标看起来挺萌的

    用户7066159649416跑高速80迈以上会不会飘

    点评车型: 2014款飞度 1.5L LX CVT舒适型

    4.21优秀

    我的座驾是第三代飞度GK5,自动波,“超跑”不管从哪个角度看,还是这么战斗充满激情,让我春心萌动,话不多说聊一聊GK吧: 动力、操控感受: 飞度GK5这一代地球梦发动机的动力强劲,车子油门灵敏,车身轻,1.5L就拥有131P马力,轻轻一脚就开始蹿,路上的1.6L和1.5L随便崩,加速的话一个S或者L就蹿到不行了。 操控:第三代方向盘偏重,但我这个壮汉单手操作不在话下,方向感觉没啥虚位,日常超车,或者在窄道行驶,得益于小巧灵活的车身,可以说是得心应手 空间感受: 车型空间对比,空间使用感受。 本人身高1.75m,体重65kg,不管是前排还是后排,都还有很大的空间(前排是我调好的坐姿,后排快到三拳了,上图)说实话,飞度的空间和实用性一直是最大的亮点,也是广大车友最喜欢的地方,大家可以拿同级别的Polo、致炫对比一下便知;后备箱储物空间也很足,后排放倒以后能拉长的、短的、宽的、窄的好多东西;驾驶侧的杯架我非常喜欢,很实用好看,喝冷热饮看自己心情哈哈哈,这一点到四代身上都有保留。 配置内饰做工: 内饰:能看到的地方都是全黑色塑料,但这也是内饰放到2022年来看依旧耐看的原因,配置内饰该有的都有,倒车影像、雷达当然没有啦哈哈哈哈,没买高配电子配置也没啥。开过第四代GR9有一说一,第四代的舒适性和隔音还有高级感比GK5好很多,毕竟产品要革新的嘛 舒适度: 座椅有点硬,高速连续驾驶的话腰疼的难受,加了腰靠,好了很多。聊一下底盘:第三代GK5的底盘舒适性欠佳,过个减速带都很颠, 隔音感受: 城市道路隔音很好,没什么差距,但是到了高速和省道速度超过65km/h以后,说话要大点声,噪音扑面而来,风噪、胎噪、发动机轰鸣哈哈哈哈哈哈,总之要求高的要做隔音 油耗 这个必须表扬咯,跑了8w公里,现在表显油耗5.6L,这是每天市区上下班跑出来的,十多线小城市不那么堵,油耗表现非常满意(多的不说看图),本人驾驶时而激烈时而温柔,有时候会和路上的车玩一玩。基本每次亮灯加油,加36L-38L的油,能跑620-645公里,本人最低是回老家在省道上跑的,跑过5.3L 聊聊改装或者加装配置:飞度经历四代的发展,市面上的改件和加装件已经很成熟,各种方案可以供大家选择参考,每个人都有不同的需求,飞度是一辆可玩性很高的车,随便折腾一下也能带给你改车的乐趣(车友们一定要理性改装哦) 保养成本:保养不去4S店,所以还算便宜,换一次机油270元,自己买CVT油5L也才300,拆一次油底壳垫片加两个cvt滤芯(400),其余的空气滤芯和空调滤芯自己网上买自己动手,雨刮那些也是自己来,开过车的人都知道,这成本很便宜了 最后总结一下:飞度有优点也有缺点,飞度在10w以内是非常省心好开油耗低有动力的一辆小型车,在这个预算之内绝对值得作为您的首要选择,时过多年每次看到它都感觉赏心悦目,依然热爱。 辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。

    2014款飞度 1.5L LX CVT舒适型 图 02014款飞度 1.5L LX CVT舒适型 图 0
    2014款飞度 1.5L LX CVT舒适型 图 12014款飞度 1.5L LX CVT舒适型 图 1
    2014款飞度 1.5L LX CVT舒适型 图 22014款飞度 1.5L LX CVT舒适型 图 2
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    2022-08-23

    小飞猫13市区油耗有5.6??

    飞度三菱换着开灰色就是好看

    砍鬼子的头真狠

    点评车型: 2018款飞度 1.5L CVT舒适版

    3良好

    【提车价格】 19年优惠1万多,落地8.6万左右,我是20年年初收的二手车,右前一个叶子板更换了,就开了2000公里,花了7万收的,也不怎么保值 【空间表现】 空间在这个小级别车里算可以的,后排的座椅有点短,所以突出空间挺大的,但是坐时间长不舒服,后备箱空间可以装一个大规格行李箱!前排的储物空间也不错,这小车把空间利用到极点了! 【驾驶感受】 这个车驾驶感受就是轻巧,其他就没了,加速噪音比较大,油门前期响应挺快,后期无力,操控一般,底盘质感太差,没有啥支撑力,而且底盘过坑减震太差,稀里哗啦的! 【动力表现】 1.5自然吸气发动机131马力挺可以,但是也别把它真当作超跑,加速也是一般,但是前期60时速的时候油门调教的不错,让人感觉加速挺快,动力很冲!但是实际百公里加速很一般,后期提速无力,比较肉!如果坐满人的话,那感觉就别提了!不要被什么GK5超跑名词所误导,就是一普通家庭车动力! 配置: 这车有配置吗。低的可怜,家用的很多基本配置都没有,后轮还是鼓式刹车,防侧滑都没有,更别提其他丰富配置了,简单来说就是买发动机送车壳子,其他能不送就不送!一个词:磕碜! 【油耗】 这车油耗没有像别人说的4 5个油,都是假的!基本上沈阳市区在6.5到7.5个油,冬天8 9个!加了车友群,很多人都是这个油耗!跑高速100的时候省油,能在4.5到5个!跑120就废了,就得6个多了!综合油耗6.5吧 【操控】 这个车没有操控,底盘调教差,支撑不到位,悬挂减震很垃圾!没有很好的转弯支撑,拐弯大点就感觉车要翻了!而且方向盘虚位大,精准度一般! 【最不满意】 噪音太大了!全车根本没有隔音,加速发动机噪音大,风噪大,胎噪也大!开到100,这个车就跟噪音制造器一样,说话不说大根本不好使,跑高速就是遭罪!最差的是音响效果非常差,开音乐都抵挡不了噪音!而且配置低到令人发狂,全车都是硬邦邦的塑料件,过坑车里塑料件就响!那个原车灯亮度也就比蜡烛亮那么一点!这个车除了能跑,其他啥也不是! 总结飞度就是一个家用城市上下班代步,三大件耐用不爱坏(也没啥能坏的)!其他舒适型啥都没有!

    2018款飞度 1.5L CVT舒适版 图 02018款飞度 1.5L CVT舒适版 图 0
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    2021-10-27

    A-你是我的小太阳೭౨说的太经典

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    3.94良好

    【购车经历】 因为公司在机场旁边要固定车位,然后车多位少。自己一辆雷凌老婆开着了所以就急着买个车。 看了高尔夫,当时快换代了。具体配置忘了,差不多15w落地吧。开了一下觉得底盘很紧致,也没感受出双离合的顿挫,然后因为比较贵车又小被家里否了。 之后就和同事一起看飞度,他开3飞带我去找他之前那个销售。我记得飞度是8月底上市的,我是9月10号看的车。店里有一辆cross,销售让我们试驾一下。开着和三代没什么区别,就回店里谈订车的事。也没啥谈的,刚上市没优惠也不用加价,还截了别人的单。当时聊了一会销售就拉着我们去车库说刚来了三台,先到先得 那天拍了车架号交了5000定金就算把车买了。之后过了一周上好牌是18号吧我就把车提了。 【提车价格】 原价868 加购置税 加保险 加上牌1500 加威固膜2000 反正一共交了10w块。厦门买车都是店里上牌,每一家都这样商量好了赚这个钱。 【销售态度】 销售满分,因为是老车主推荐 而且又是新上市的车。毫无套路车价不能优惠,但是送的东西要啥给啥。屏幕 原厂记录仪 脚垫 底盘装甲 LED灯泡(垃圾)车膜(加钱换威固了)。其他的座套我没要,现在还是裸奔 脚垫也是原厂的绒布脚垫。 【油耗】 油耗还行,我在厦门用了半年5.2吧(天天走快速路)同路况雷凌5.3。然后过年后和老婆换车,她在莆田市区开基本就是7左右,一箱油只能开四百多公里。因为没有启停,比雷凌大概高半个油。 【动力表现】 买车第二天就直接踩到快红线,动力很暴躁。后来换车开发现是隔音差,那引擎声更让你有速度快的感觉。 【空间表现】 空间满分,过年回去特地开飞度回江西。塞的满满的,后座底下是空的也塞满了。总体雷凌能塞多少飞度也塞的下。前后排坐着空间也还行,驾驶坐姿不够低不够躺。 【最不满意】 本田在我心中可靠性和丰田无异,然后我的室内顶灯偶尔不亮 在地库一拉门黑黑的,这个时候怎么拨开关也是不会亮的。大部分时间是能亮,我调到开门亮灯那档。空调按键灯也灭过,有一次晚上开车发现空调按键都没亮 当时在想是不是一直都这样的。后来晚上开灯用空调,发现原来这些按键是有亮的。就灭过一次,偶发性吧。 内饰质感是真的差,比雷凌便宜两万多, 前面没顶灯 后备箱没灯。这些都花不了几十块钱,但是哎…… 加了会方便一点。 【驾驶感受】 车身非常灵活,加上噪音很有开车的欲望,高速方向盘很紧(雷凌方向盘高速松松垮垮的)。右后那个座位高速难受,排气管的声音挠人。 一回来就途虎买了轮毂换了,自己还把中控换成缤智款的,别的啥也没动了。 买了一年了,现在想想10w落地还是有点贵。但是我老婆特别喜欢它,小小的很灵活。后门开口也大,平常抱小孩上下安全座椅也方便。就是噪音大,高速风大会晃 现在固定为我老婆的代步买菜车。

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    2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 12021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 1
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    2021-10-03

    毛坯车真好熟人介绍多赚几千。868落地8.8就行。

    莫失莫忘谁也飞度车友微信群啊

    蔚蓝轮毂一套多少钱啊?好看

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    3.93良好

    第一台车是16款轩逸,由于大部分时间都是在城区内行驶,所以这次换车时候就考虑一台两厢车。同时,车子要好开,皮实。因为邻居有一台致炫X,空间外观油耗表现都不错,所以是首选。接下来就是4S店看车谈价,过程一地鸡毛,价格乱七八糟,销售态度不敢恭维,还没有现车,订车也不能保证时效交车,所以直接pass。 看了销量排行榜,发现飞度。问了一圈价格,就沈阳的销售态度不错,价格给的也还可以,还有现车,直接下定,网签合同。约定周末提车,验车交钱,打印发票,办理临牌,全程用了90分钟。提车成功之后加了27升(200元)的油,40公里国道,20公里城市,260公里高速后安全到家。第一时间拍了图一,油耗表现还算满意。 四代飞度没有三代那么战斗,圆润了很多。动力足够用,操控灵活。尤其是城市内行驶,超车变道,提速都很快。4100MM的车长,在一些窄小的停车位,也能很好入位。车内驾乘空间足够,185的身高调好坐姿后,头顶还有接近一拳距离。内饰方面真的是毛坯房,抬眼望去,都是塑料。雷达倒车影像都没有。经过车友介绍,最终选择了性价较高缤智屏,算是对于飞度的唯一改装。 目前开了5000公里了,说说这车的优缺点。 优点:真的好开,不论新手还是老司机,都非常友好。相对省油。保养费用相对低,由于是直喷发动机,5000公里的燃油添加剂可以不用4S店的。适合城市内代步买菜接娃。玩乐性高,改装方案和配件非常多,适合各种改装达人。 缺点:最不满意的就是隔音和噪音,70km/h以上的速度,胎噪和风噪就灌入脑壳了。钣金薄暂时没有感受到。座椅真的偏硬,长时间高速公路行驶易疲劳。胎压监测是成本最低的报警款,不能显示是哪个轮子胎压有问题。节约成本控制到了极致。 最后,总结一下。飞度经历了四代20年的发展,还是保留了很多优点。如果你是第一台车,在预算不是很富裕的情况下,飞度值得你选择。 辛苦圈主飞度三菱换着开推荐加精。

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    2021-10-24

    推国产买合资皮实就过分了,这车可没这属性,我潮启,优惠5000

    🍀順7.自然皮实?这破车还不如国产

    Paul84495204买国产不如买飞度,好开耐操省油保值,市区开挺好的

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    3.57良好

    【操控】 操控很灵敏,方向盘很轻,改了避震,所以较快速度入弯也比较稳。 【动力表现】 飞度车身轻,本身131匹马力,所以动力在同级别里表现很不错。高速超车也有信心。起步基本上脚踩油门就能感觉到车紧跟着跑起来,有小小的推背感。 【空间表现】 飞度神车,延续日系车实用经济的特点,整体空间显得非常大,特别是四代改了中控台设计,全平,开起来有种在开SUV的感觉。内部空间比很多舒适型车型都宽敞。我一个开雅阁的同事坐我车都说我车空间和她车差不多。就是一个纯纯的皮薄馅大。但是缺点也很明显,皮太薄,开的时候噪音很大,即使做了四门隔音也无济于事。 【最不满意】 最不满意肯定就是车噪问题了,有个笑话是,自从我开了飞度,我耳朵聋了。也不是无稽之谈。开高速的时候基本开窗和不开窗差距不大。我还是加了四门隔音和换了轮胎以后的效果,原车更甚。 【购车经历】 购车时没有想很多,就是一个平平无事的下午,去4s店兜了一圈,看了一下,也没有试驾,考虑了下自己的经济状况,还有广东人喜欢经济实用的喜好,和销售谈妥价格以后就下定了。 【提车价格】 我是21年11月买的车,潮享版,9万全包落地。这个价格只能说中规中矩,不算很贵也不是特别便宜。但是现在觉得买早了,后来出了无限版,酷多了。 【驾驶感受】 驾驶来说,感觉非常好开,适合我这种新手女司机,好操控,动力足,车身小,好停车。新手第一辆车来说绝绝子了。开宝马的同事试了我的车,评价也是说挺好开的。 【油耗】 由于我是个新手女司机,所以驾驶习惯来说还是比较耗油的,然后我平时都是在市区内开车,平均速度只有50左右,开高速的机会少,综合这些下来,目前我的油耗是6500公里,平均每百公里6.7个油。 【亮点配置】 这个版本的飞度没啥亮点配置,就是一个乞丐版车,俗称买发动机送车。或许,长得像冰墩墩是一个亮点? 最后感谢飞度圈主推荐!!

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    2022-08-06

    风趣山雀354条门做隔音总共花多少钱?

    县衙外这个真不错👍

    独爱飞度车顶的黑膜什么牌子?

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    4.07优秀

    买飞度之前看过同级别的致炫,polo,还有卡罗拉,缤智那些,但是奈何钱包不太够。飞度这个车使用起来还是挺舒服的。飞度是我个人的第一辆车,加上疫情原因出行很不方便的坐公用交通容易成密接。加上当时外婆情况不太好,我妈需要经常去,有接送需求,冬天和下雨电动自行车都够呛。 我这个车买的早,所以落地价比较贵9.8,保险3600,购置税7345,上牌500,送了行车记录仪(提车前记得问问车友价格不容易被坑) 【动力表现】 动力强劲,地球梦发动机可不是吹的,同级别它的马力最大,配合激进的cvt,市区超个车简简单单。高速,音乐大声点,基本还能接受,要是水泥路,胎噪就像机关枪一样。那种碎石路,感觉车里听的清清楚楚,一开始没经验,还以为是爆胎了。后面就听习惯了。 【操控】方向挺轻松的,要拐弯就拐弯,而且a柱后移视线更好。就是速度快过弯感觉要翻车一样。 【空间表现】 虽然潮享没有配备魔术座椅。但是中置油箱一样让他有了更大的空间,前排后排空间都挺充足的,可以满足一家人出行。 【驾驶感受】 很轻巧 【油耗】 市区大概8个左右,高速5.5左右(开空调的)前段时间回老家测试了一下,230㎞高速,70㎞国道,加空调综合油耗5.4。 【维修成本】 保有量大注定了维修成本不会特别高,而且也没太多可以修的地方。(这就是我选择飞度的原因之一)。保养成本也还能接受也就330那样 价格方面和配置方面都是我所喜欢的。之前飞度停产我都差点买致炫了。对于国六车的颗粒捕抓器,别人说开久了会堵,但到现在还没发现有堵住的迹象,平时都是选择加中石化92的。我买的时候价格偏贵现在这个价格就差不多。我最喜欢这个车的收音机简直就是灵魂。而且可靠因为没有太多电子设备。我需要的是一台能走的车,而不是家庭影音。 【最不满意】 没有标配倒车雷达,我觉得影像不配就算了,起码要标配倒车雷达吧。这辆车其实也就需要加个雷达就完美了。每个人的需求不同,喜欢的点也不同。也不代表其他人我只代表我自己。 总的来说,飞度还是一部你能接受它的缺点确实是一 部不错的车。至少它不会把你丢在路上,风里雨里, 它还在原地等你。 辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。

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    2022-08-22

    沐咀这鲨鱼天线通用的吗!合适前置天线不

    泡泡V666轮毂什么材质的问了吗

    用户6769719665028油耗能再低点就好了

    点评车型: 2018款飞度 1.5L 手动舒适版

    3.64良好

    【动力表现】 动力强劲,地球梦发动机可不是吹的,同级别它的马力最大,市区超个车简简单单,只要深踩油门,不需要降档都能轻松超过,真是给油就飞 【操控】 操控中规中矩,方向盘转向手感有点粘滞的感觉,没有指哪打哪的干脆利落的感觉,但是也不是太过拉垮,只能说不高也不低,原厂的悬挂特别软,过坑细节处理不到位,过个坑又感觉颠、稍微跑快一点,拐个弯有明显的侧倾,这边建议通过改装绞牙避震来提升车身稳定,原厂刹车给我一种刹不住的感觉,刹车软不说,制动脚感上踩一半根深踩感觉差不多,给人的感觉是那种没有安全感,心里没有底。 【购车经历】 由于本人喜欢两厢的小车,对动力也有所要求,加上本人打工仔一枚手里没有多余的闲钱,经济实惠肯定放在首位,本田飞度自然成为了我的首选,我办事比较干脆不喜欢墨迹,所以从开始买车到提车总共不到一星期,由于我买车的时候正好赶上国五换国六,就车型产量少,再加上手动挡本来就稀缺大多数的时间浪费在找车上面,最后通过二级店帮忙找到一台,当时话不多说立马付款提车。 【保养】 这车保养费用很低,基本二三百就能搞定,要是有点追求的话可以考虑用好一点的机油,比较这也是个高转发动机嘛 【油耗】 油耗正常市区下脚轻一点基本6~7个,我平时开车有点猛油耗会高一点 【空间表现】 空间表现能用惊艳来形容,别看外观车小但是内部空间巨大,有着优秀的储物能力,后排放到拉一个冰箱都没问题,尤其是高配搭载魔术座椅那空间利用率更是更上一层楼,说他是个小面包也不为过 【最不满意】 最不满意的还是他的各种噪音,十万这个区间国产车的隔音性能都能达到很好的基本,而这款车的风燥胎噪大的离谱,只能通过提高声音音量来掩盖噪音 最后 辛苦飞度三菱换着开 推荐加精。

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    2022-08-08

    灵芝种子老掉牙的发动机,加一个纸皮壳,再贴个膜感觉人生巅峰了

    香烟与火总有人活在自己世界里。

    文森特243用在我的轮椅上,我法拉利都不怕

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    3.21良好

    家里需要一台小车,接送孩子上学和日常代步,有时带两个孩子,最后选的飞度,都说保值率高(新POLO 空间还是有点小,颜值高,但价格也高;电动汽车怕技术不成熟,想过两年再换电车)。 一开始在开发区某S店看的车,都是加装的车(加装皮座椅、倒车影像、脚垫等),说有现车,车+税(7000多)+保险(保险5000,必须在4S店买)办万9点几个W,交了1W定金,让明天去提车,结果去了以后发现展厅换成了试驾车,我让销售带我去看车,他说给你洗好了,我一看这不是昨天的展车吗,销售说不是展车是新车,我说新车的膜呢,他说帮我撕了?,讨论后说车被另一个同事给卖了,只有这台展车了。下一批新车什么时候来也不知道?不过好在定金可以退。等了两天,一直没说准什么时候有车,我又去了另一家S店提的车,一样的价格,新车的膜都在,撕膜真爽啊? 第二天去交的税,挂的牌(在12123选的,随机选的五个7厉害吧?),又过了两天去贴的膜,基本整备完毕。 说一下用车感受,空间蛮大的,做4个人也不挤;操控还可以;刹车欠缺点;隔音差点,开颠簸路噪音会比较大;异味较大;我刚开始开始油耗显示8.7,开了三个星期后降到7.9,是不是还没磨合出来,上次高速可能会好点,目前对油耗不是很满意。 对于加装建议还是自己找个专业的去加装,S店给我加装的倒车影像的摄像头是斜的,座椅改的也一般,价值三四千。不如去外面换360和轮毂,布座椅还可以,不用换。 整体感觉还可以,日常代步够用了,还有其它方面需要咨询的大家可以给我留言,我会把我的感受分享给大家。

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    2021-12-20

    爱是傻得起123我刚提车油耗显示15…

    压抑的包子我焯,车牌号牛批了。

    木林林木木林林载小孩还是要提高安全系数吧

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    4.21优秀

    飞度作为A0级别经久不衰的经典车型,再加上小超跑的调调,经过几代车型的努力使其在新手用车、家庭用车以及改装用户群中占有一席之地。作为开不坏的本田、最保值的神器,飞度不免纳入入手的考虑对象。 改款升级的四代飞度,因为奶凶奶凶的外观一眼就相中。自此从各个平台看车评、询价。选择它的原因其实很简单,四代飞度奶凶奶凶的外观+1.5自然吸气的地球梦发动机+优秀的操控性能+省油保养经济性。 3月份询价,问过车行和4s店。通过不断砍价价格谈的都差不多,最终在加装中控倒车雷达加装下以9.75W的落地价格成交868的潮享版。 外观方面,熊猫大灯、奶凶奶凶的前脸外观,圆润不失动感的流体、相比GK5加高的车身,每一处都是亮点。没有三代飞度那样犀利的外观,呆萌的前脸又略带一点凶气,越来越符合年轻一代和女性的审美。 内饰方面稍显简单,减配了很多。取消了扶手箱、没有中控大屏、买的868潮享版本喇叭也只是两个前门有,但愿内饰的降本全用在整车性能的提升上。不过像主驾驶杯口的设计还是比较人性化的,用起来特别的方便。副驾驶前面的上下两个储藏格,也比较方便,可以放一些比较小的物件。 对于空间方面,众所周知在小型车里面,飞度的空间利用率是最好的,本田原本就有空间魔术师的称号,前后排确保大长腿伸展自如,对于空间要求的朋友们试驾一下就可以完全体会的到。后排做两个体格宽大的人也不会感到拥挤。乘坐空间大了,后备箱就略显小了,不过日常代步使用,也足够了。 从提车到现在,目前使用大约3个来月,主要用来接送孩子,业务中也涉及到高速路段。目前3个多月行驶1.1W多公里,综合平均油耗为5.3L。在油价上天的今天那是相当的满意。1.1万公里,已经做了两次保养。保养方面首保是厂家赠送的,二保是参加4S店买四送一活动,小保养合着320元每次。保养的成本也符合自己的预期,经济性方面可以算的上优秀。 目前车况非常好,未出现过任何的故障和问题,品控也做的非常好。唯一有点不理想的就是四代的卤素大灯,晚上的亮度没有LED来的透彻明亮。后期只能是通过改装改善了。 再要说一下的就是优异的操控性能,难能可贵的就是车能懂你的意图,并且反应够灵敏,指哪打哪,精准无误。8秒多的百公里加速,转向灵敏,刹车制动及时,确保各种驾驶路段的驾乘感受和行驶安全。对于新手司机来讲,这点可谓是超级加分项。飞度确实是省心、省油、省钱,而且作为代步车,接娃买菜车绝对合适。 同时飞度因为大载1.5L地球梦发动机,输出131匹的动力和无级变速技术的CVT变速箱,再加之较三代做工有所提升的底盘,飞度的可玩性还是比较高的,喜欢玩改装,或者想实现平民超跑朋友朋友可以多了解一下。 经得住岁月洗礼的车,才是真实的好车,相信未来飞度会带来更多的惊喜! 感谢飞度三菱换着开圈主推荐!

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    2021-07-13

    推国产买合资七月贡献一辆,开着就一个问题,低速松油有顿挫

    音响师刘杨_正常车主不会这么写文章

    傲慢与偏见z85我也刚订了,比你加多一个座椅包皮1500元,9万9,价钱一样

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    4.07优秀

    外观方面,四代飞度相对三代飞度来说比较可爱,像一个小胖熊,尤其是那个大眼睛,总体来说我觉得还是挺不错的,萌萌的,很可爱。外观稍微改装一下下,也挺有运动气质。 内饰就是普普通通的10万以下家用车的标准啦,运动座椅包裹性还行,前面两侧的储物杯架也非常的实用。干干净净,让人一坐进去,有种很清新的感觉。虽然都是硬塑料,但是白色的饰条,还是略显高档。AB柱和三角玻璃,还是蛮不错的。增加了更多的视线,视觉遮挡最小化,开车更加安全一些。 四代飞度的配置,确实有点低。868潮享款比818潮启款就多了后雨刷,两个前音箱,还有备胎。奥对了,还多一把钥匙。818潮启是一把钥匙。应该是卖的最多的一款了,日系车配置就别指望太高了哈。液晶仪表屏和一键启动,让人眼前一亮,瞬间有了高大上的感觉。这一点,四代飞度做的还是不错的。另外四代飞度用的是邓禄普的轮胎,降噪效果还可以。毕竟不是静音胎,要符合大众的喜好。 【空间】: 飞度空间没得说,吊打所有的同级别两厢车,后排两个160斤的胖子后面一点都不挤,坐在后排,腿离前座还有约一圈的距离。女孩子坐后面,还可能把腿盘起来。比一些紧凑车空间还要大一些。后备箱,确实有点小了,毕竟飞度车身只有4米1。不过后备箱,日常用,也够了。大家可以去店里试驾,亲身试驾感受一下飞度的空间。 四代飞度方向盘很轻,很滑溜,操控好起来非常的舒服,指哪打哪的感觉哈哈。非常灵活,马路上掉头,一把轻松搞定。停车也特别方便,一般马路上停车,侧方位一把搞定,基本不用连打好几次。出去玩,停车要方便很多。 四代飞度依旧是无级变速地球梦1.5自然吸气发动机,131匹马力,吊打级别汽油车。本田CVT变速箱,超级顺滑,一脚踩下去,加速一点顿挫感和无力感也没有。动力真的很棒,动力响应快。市区超车轻轻松松。高速130以下变道超车也没有压力。 飞度油耗还是很低的。目前跑了2000公里,平均市区油耗开空调6.5L左右。跑高速,纯高速情况下,跑过4.9的油耗。这个油耗已经很满意了。现在油价这么贵,省油就是省钱。 四代飞度在隔音和做工上面都有所提升。虽然四代飞度比三代减配了很多。但是综合对比下来,相互抵消掉了。 飞度真的好开。省心,省油,省钱,还保值。谁开谁知道。 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。

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    2021-07-08

    爱迪家族迪迪牛逼飞度国产后目前已知的阉割,没混动先不提: 1,轮子从海外195变185 2,后轮从碟刹阉成鼓刹 3,电子手刹+breakhold改成机械提拉 4,因为机械手刹,全速域ACC阉割 5,因为改机械手刹,中央扶手箱阉割 6,车机换成国产山寨系统,阉割carplay,甚至中低配没有车机只有一横条土显液晶 7,转向灯从后视镜集成改车身镶嵌 8,普通版后排阉割魔术座椅与中央扶手、头枕,4/6放倒,联动放平 9,后排座椅阉割中央扶手和头枕 10,门饰板等材质简化,阉割黑白双色内饰 11,仪表盘换成国产凌派那种土显 12,全系无倒车雷达 、倒车影像、自动空调、座椅加热。这些在海外高配都有 13,sport版轮拱内阉割隔音棉 至于高强度钢这些传统本田阉割项目等中保研#四代飞度#

    tjzhao500越来越像一代飞度了。

    用户5221682708438尾翼是不是自己加装的

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    3.79良好

    动力:市内通行完全够用 本人比较喜欢自吸车,想要超车的话舍得踩油门还是不错的,据说这车发动机是同排量自吸里面马力最大的了。(反正买车的时候销售这么说的)想要激烈驾驶还是不太适合,操控有些虚位,侧倾也不是抑制的特别好,再加上毕竟CVT变速箱不敢踩太猛。车重原因,车速超过100就有点飘了!油耗真心不高 !我在武汉开,不管哪里油耗没超过7个过。除非正夏天满载情况下还开空调。 空间:空间魔术师,名不虚传,可是这一代开始魔术座椅不是标配了有些可惜 😞后排空间中间凸起也不高几乎没有,除了后备箱小了点,好再车子类似MVP车 后备箱是完全掀开的 开口比较大 就是不是很深 其他都挺不错的! 操控:车子很灵活!虽然转向不是指哪儿打哪儿,但是车子小,开起来还是相当灵活的。A柱前面还有小窗口 盲区也不大 车子没有屁股 掉头啥的也很方便 用车:保养比较便宜 带步还是挺舒服的 停车也比较方便!二手车也相当保值 个人觉得十万以内预算 还是很推荐的 还贷压力也不大 俗话说 飞度不改不如推下还 如果有点闲钱的话 升级一下性能和音响还是挺不错的 本人刚上班三年 动力和操控方面家里人管的比较严 再加上虽然新车六年免上线 但是还是怕后面有麻烦事儿 所以外观和动力就没动 只是换了一套灯组花了3000多 不过一入改装深似海 外观没动 音响愣是花了小1W 不过听了音质也值了 总的来说 个人觉得 新手练手 或者刚上班买个车代步 这车无论从用车成本还是驾驶难度上来说 都很适合 当然了 个人意见小姐姐想开的话也行 但是对于一个土生土长的武汉伢来说 个人觉得在武汉 小姐姐还是开大车比较好 小车容易被别 但是停车的时候确实方便 以上仅为个人观点 不喜勿喷 谢谢?(打字不喜欢带标点符号 各位见谅)

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    2022-06-07

    22逍客异响飞度保值,我朋友新车落地9.3,开了5年,5万公里,还卖了5万

    用户8818383040276被追尾就直接追上后排人后脑勺就叫空间大吗?

    风在吹1234行走的易拉罐

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    3.64良好

    【油耗】 刚开始是7.1也有跑山路,然后自己跑了高速,慢慢跑到6.4 【操控】 操作真的很棒,底盘过减速带还可以,还有猛打方向盘给自己的回馈很好,方向很准 【驾驶感受】 最大的优点就是动力很棒,用不完的劲,你觉得不行了,其实飞度还可以继续喷,这个特别的棒,看了好多车型,最终还是选择了这个飞度,第一次试驾就爱上了他的动力,提速很快,换挡很顺滑,值得年轻人拥有,也是我第一台性能车,购买已经一星期了,我也第一次倒车碰掉漆了 提车看了两家店,第一次报价10.3第二次去另一家店去了好几次,第一次9.3第二次9最终还是8.88拿下,感觉很不错,希望购买车的时候可以多看几家店,对比⬇️价格,还是那句话真的很不错,外面看着很小坐上去很大 买了三个多月了,简单改了一下飞度的外观,还行,年轻人的第一台性能车,很给力哦,买的潮享版本的,配置确实很一般,前面两个喇叭,配了一个收音机,这个收音机确实得吐槽一下,链接数据线放歌经常断,后来受不了直接换了中控屏,空间真的非常适合情侣两个人出游,后排如果再做两人位置会有点紧,后备箱也有点小,放不了多少东西,不过两厢车已经很好了,还要什么自行车,动力的话,听别人说cvt变速箱不敢猛踹,偶尔踹过五六次,一脚油门下去非常的猛,等速度达到七八十码的时候,再踩一点,还有一股劲儿感觉要迸发出来,不过还是要安全为主,希望车主们在路上都能平安出行,快快乐乐出门,安安全全回到家,没有完美的一辆车,只要你看中它哪个方面了,买车跟找媳妇是一样的,只要你看中它了,顺眼了就买,相中了就追,奔跑的飞度

    2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 02021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 0
    2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 12021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 1
    2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 22021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 2
    2021-09-04

    用户2364205366085郑州提的车吗

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮启版

    3.79良好

    作为一名维修技师,我其实对本田品牌一直充满好感,主要是车子耐操。像飞度,这台小车,几乎家喻户晓,是适合年轻上班族的耐用典型代表。然而,新一代本田飞度采用发动机直喷技术,同时升功率调的较高,搭配的又是CVT变速器,这两年口碑似乎有些下滑。昨天到店维修的这台飞度,客户在驾驶中遇到车子低速抖动的问题,主要是降挡到时速40至60公里的时候车身抖动。接车后路试,起步加速正常,时速0到40公里都还好,超过40公里时车身开始抖动,类似手动挡高挡位低速行驶的顿挫感,再补油时速超过60公里时,车子又恢复正常,由此基本怀疑是变速器动力传输出现问题。然而接入诊断电脑检测一遍,没有任何不良故障提示。考虑到实际驾驶确实顿挫的问题,我们又询问客户,这位客户今年刚24岁参加工作,他表示平常自己开车比较猛,喜欢起步烧胎......这种不好的驾驶习惯,让我们确定是造成车子出现问题的罪魁祸首,这是CVT变速器最怕的驾驶恶习。于是我们抬举车辆,拆下变速器后进行了拆解检测,逐一拆掉尾壳、取出输入轴、拿出摩擦片,看到副压力缸已出现磨损迹象,进一步仔细检查钢带,发现其中一段表面已有明显磨损痕迹。这种磨损时间稍微再长一点,就会导致钢带完全断裂,那时候真就不走车了。这种情况,不需要完全更换变速器总成,但要更换副压力缸和钢带。征得客户同意后,花费800元更换这两个配件后,重新为变速器加注变速器油,调试让变速器电脑重新学习。再次路试,车子加速正常,故障排除。在这里再一次提醒大家,无论是哪个品牌车系的CVT车型,一定不要暴力驾驶,很容易造成变速器不可逆的损坏。 动力方面,这台车用的是1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速器动力总成,最大可输出131匹马力,放在这台小车上,动力绰绰有余。 底盘方面,这台车采用了前麦弗逊式、后纵臂扭转梁式非独立悬挂,是这个级别普遍采用的配备,整体调教偏硬,坐在后排能感觉到一定颠簸,但比前几代那种松松垮垮的感觉有了大幅改善。 内饰方面,这台车设计偏年轻化,但是质感很一般,看起来就很“素”,用料也以塑料覆盖件为主;空间方面,前后排空间都比较大,后排坐两个成年人没问题。 保养方面,这台1.5L自然吸气发动机,官方建议是5000公里进行一次小保养,用半合成机油加机滤和工时费,大约400元足够,还是比较划算的。这台车CVT变速器需要在40000公里时候进行大保养,即更换变速器油,连同防冻液、油滤等配件大约在1400元左右。 总的来说,飞度这台小车空间不错、维护保养不贵,也比较适合改装,适用年轻上班族。

    2021-06-01

    威震天洗脑神车

    谜2978洗涤心灵

    1三缸大佐1好多人都是奔的小钢炮买这车的,这车的定位就是家用代步……

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版

    整体还不错,比预期要好。 外观方面,见仁见智吧,尽管看宣传这代Polo一直瞄准的是女性用户,但我反而觉得这代Polo的外观线条比起上一代更适合男性了。 油耗方面,目前城区和高速跑了将近1000公里,坐标成都,手动档纯市区早晚高峰跑出来6-7升/100km,纯高速开空调稳定4.5升/100km。 空间方面,因为家里还有其他大车,所以买这个车最不考虑的就是空间😂,但还是简单说一下,没有天窗,头部空间没问题,本人身高170cm,前排正常调好位置,我坐后排不会顶腿,还有一些富裕。 操控方面,我的是手动档,听到大众要关闭手动工厂的消息,也是专门奔着大众手动档去买的😅。因为也开过上一代手动Polo,所以主要对比上一代不同的地方在以下部分:1.离合器行程要短一点,结合点更靠前了,脚感也会轻一点点;2.低速方向盘更轻盈一些;3.悬挂偏软一点,但过弯的支撑性还是够的。 最后补充一些,这台手动Polo从订车到提车刚好2个月,也不知道以后还会不会有手动Polo了😂,总之挺可惜的,大众手动档在家用车里体验算不错的了。因为跑高速比较多一点,意外发现隔音还不错,比上一代安静,跑到120差不多只能听见A柱有一些风燥,整体高速静谧性做得不错,反而是低速时发动机的噪音比较明显😅。还有车友们关心的颗粒捕捉器,确实是有的,看位置离发动机也比较近,希望能坚持久一点😂。再说一下手动Polo中控的原厂手机支架,这个东西对我来说简直太爱了,导航本来就一直用手机,开其他车还要想办法固定手机,这个直接原厂就带,这应该是内饰部分最满意的地方了😂另:如果是安卓手机,下载app以后手机就可以显示和中高配车型一样的车机信息。还有没说到部分后面可以再补充交流。

    4.50分“优秀”
    海豚 2023款 自由版海豚 2023款 自由版

    【购车经历】 先说说我的情况,每天上下班35公里,工作日几乎天天都要开,家里既在高层有地下车位,还有个多层的1楼,无论装充电桩或是随车充插家里插座都比较方便。另外,家里还有一辆油车,所以购买电动车只为满足市区通勤。 实话说,开始没有考虑海豚的,哪怕最低配也超过最初10万内落地的预算了。 第一次试驾的是海鸥,其实空间也挺不错的,但是家人觉得我开太小了(我身高187体重200),另外,试驾的时候感觉海鸥刹车很不错,但电门不跟脚,踩到三分之一后才有动力,那会儿不懂,现在看来估计是开了ECO模式的试驾车,加上家人都不满意也就pass了。 想着10万内搞定,所以就去看了元pro,下定当天分别去试驾了元pro和海豚,二者行驶质感很接近,但是内饰的感觉天差地别,元pro内饰就像上个世纪的产物而且不耐脏,海豚的内饰却让人咋看咋喜欢,尤其方向盘的质感完爆元pro。当然如果能把兰博基欧的前脸给海豚的话,海豚外观还能再上一个台阶! 【提车价格】 试完俩车跟老婆商量了下,基本就确定了要提海豚自由版,其中贝贝灰最耐看,如果海豚有纯白肯定考虑纯白了,但是海豚白色叫芝士黄是那种白车放久了有些发黄的白,所以必须坚定不移选择贝贝灰!内饰浅咖撞黑基本男女通吃,海豚最低配配置就很不错所以就决定提自由版。原车价11.68,优惠1.2到10.48,送了全车脚垫+贴膜+不含首保外3次基础保养。 12月30日交了订金,12月31日提了车付了尾款。由于没做分期,所以除了车价外就是: ①三者200万的商业险3085元,交强险950元,买保险的时候才知道新能源车不仅免购置税还免每年的车船税,电子保单出来才发现被平安坑了,多买了个318元的平安出行险… ②额外花费2960元的购买了厂家延保至8年的全车电子原件包原件包工时的套餐。 注:毕竟第一次买电车,谨慎点好,也知道8年后电车几乎无残值,也打算把海豚开到报废,所以延保时间越长越好! 【驾驶感受】 实话说,开了13年16万公里的油车,发现只要是车都容易上手,试驾的时候我老婆说我开的比4S店试驾员要好太多。 有关电车容易晕车的问题,我觉得跟每个驾驶者对晕车原因的理解有很大关系,我本人坐车晕车很严重(但开车不晕),所以从2010年拿到本的第一刻开始,就以练就良好驾驶习惯不让家人晕车为己任,比如刹车要慢油门要柔。 从提车到今天开了186公里了,目前电耗百公里12度左右,跑了两次限速80高架,超车时最快开到了105,动力够用不过剩,不上高速或高架电耗10左右,不愧是市区代步的最优选择! 【亮点配置】 ①比亚迪语音控制很赞,哪怕最低配,全车功能基本都能控制,就连近光灯高度也能语音控制。很有科技范儿! ②中控屏幕也够大(起码比元pro大),玩起来很有趣,车管所登记注册排队的时候油车车主都下车等,我开着空调看着电视剧美滴很! ③哪怕最低配就有360度影像、透明底盘、自动驻车、主驾电调、定速巡航等等。 ④智能上下电也很赞,使用NFC解锁后拉开主驾门全车自动通电,挂档就可直接走,关门后按下微动开关自动断电+锁门。 ⑤与车配套的比亚迪海洋app很好用,功能很齐全,内容很详细,远程控制查看很方便,治疗强迫症的良药! 【保养】 送了三次基础保养,再加上首保免费,还挺不错的。 【最不满意】 最不满意的:①海豚的远光灯了,多亏开这车不会上高速,否则这远光灯真的是太不安全了,为了三电终身质保也没法动。②没眼镜盒;③中控台上面那一排窟窿阳光下反光严重。其他的暂未发现! 【续航】 ①我家这是西北的冬天,晚上零下3-5度左右,暂未发现夜间大幅掉电的情况,每晚掉电最多2公里,大部分时间1公里。 ②只要不上高架,按60公里的速度在城区开,我的已行驶里程+剩余续航里程>420km,提车第一二天,百公里电耗10的时候,甚至能到450以上。 ③由于地下车位出租了,暂不满足安装家用桩条件。于是3号晚上用原车配的1.5的随车充在1楼充电,没想到线长度刚好够用,家里插座也连了地线,真正做到即插即用。最高每小时1.5千瓦时,12个小时能充18度电左右,但查了国网实际电耗在26度左右,耗损较高,大约占到31%,不过架不住20点-8点谷电0.2983元/度,插一晚上也不到10元,还是很划算的。 海豚圈主推荐加精!!!

    3.29分“良好”

    我买车的目的上下班代步,大多都是我自己使用,看中了丰田威驰FS和丰田威驰这两款车,最后选择丰田威驰FS是因为他是两厢车,威驰是三厢车,我们单位楼下车很多,两厢车比较好停车。 先说说我的买车价格: 我买的是威驰FS,21款1.5L锋驰版CVT,厂商指导价8.58万,那会儿我们优惠了1万左右,购置税6500左右,上牌费300,交强险950,商业保险4300左右,全部做下来花了快9万左右,由于在国庆买车,然后我砸金蛋,拿到一张1000元的加油卡,运气比较好。卡和脚垫。 车的优点: 第一、外观好看,丰田威驰FS这款车的外观颜值是个卖点。前脸的进气栅格为蜂窝式,有运动气息,看起来比较动感,而且这款车的车型看起来比较小巧精致,有一种细腻美,耐看。 第二、空间表现良好,车长4155MM,宽1700MM,高1495MM,我体型稍微有点胖,不过坐驾驶座也没束缚感,头部还留点空间,腿部空间也比较充裕。后排乘坐空间也很不错,乘坐着很舒服。后备箱也很大,放东西也很方便。 第三、油耗比较低,威驰FS,21款1.5L锋驰版CVT,官方给的工信部百公里综合油耗为5.0L,在车流量大的市区里,我的实际百公里油耗为6.8L,高速公路行驶百公里的油耗可低至5.8L,这样的油耗我很满足,省了不少加油钱。 第四、丰田威驰FS这款车还是比较好开的,一方面因为是他是两厢车,作为新手停车比较容易,方向盘手感好,转向精准,基本上没有什么虚位,容易上手。 车的缺点: 第一、舒适性表现我不太满意,首先,我觉得座椅稍微有点硬,尤其是对于我这样胖的人来说,坐着不舒服,另外,偶尔上高速行驶的时候,风噪和胎噪特别明显,实在是太影响乘坐感和舒适性了,整体上舒适感很差。 第二、油箱不是特别的大,21款1.5L锋驰版CVT,只有42.0L的容积,感觉有点小,如果每天保底50公里使用,一般半个月加一次油。 用车答疑: 第一、实际最高车速,威驰FS这款车的官方说明最高车速能达到170KM/H,但是我跑高速都没有超过110KM/H,感觉到了110KM/H车身的稳定性就感觉有点飘了,所以说出于安全考虑就没开太快,对我来说,感觉110KM/H就很高了,具体的也要看你个人的感受! 第二、节能模式,丰田威驰FS这款车是有一个隐藏功能的,同时也是一个节油的亮点,那就是它的节能模式。我们可以通过长按5秒仪表盘上的黑色按钮,来将节能模式打开。这就会为我们节省下不少油耗呢。 第三、关于优惠力度,这款车市场优惠还是不错的,基本上力度在1-1.5万左右吧,地区不同价格优惠不一样的,我觉得想要拿下大优惠,得对时机,年底买车就不要想着优惠了,五一、国庆、中秋这三个时机买车优惠会比较大,还有就是新款上市之后,老款也会适当优惠一些。 总之,虽然威驰FS油箱不大,座椅、隔音舒适性有待提高,但是我觉得我自己用他来上下班代步够用了,而且他车外观好看,小巧精致,方便城市停车,油耗经济,所以我很满意威驰FS。

    2.86分“一般”
    Polo 2018款 1.5L 自动安驾型Polo 2018款 1.5L 自动安驾型

    • 【初衷】与车友分享真实车主三年左右的用车经历和感受。交流用车经验,也为准备买二手polo的准车友们提供参考!  • 【外观】仁者见仁智者见智,不予置评。这玩意主观性太强,说不出哪里好看,也指不出哪里丑。个人觉着顺眼耐看。对比了飞度gk5、致炫和威驰FS,个人觉得侧脸和屁股都比他们好看!(当初压根没去看国产A级轿车,现在有些后悔……当然这都是后话,人生第一辆车懵懵懂懂)  • 【内饰】简单粗暴用两个字概括——“牛棚”,可能我最近两年开其他车多了,涨了些许见识,见了点世面。可笑的是当初居然完全能接受,坐进车内,能看到的,能摸到的几乎都是硬塑料,当然座椅是软“织物”。  • 【配置】四个字:“几乎没有!”传统炮筒仪表盘,左侧转速表,右侧车速表。中间一小块屏幕,固定显示着温度、时间、档位和燃油表,注意是固定显示的,没有其他可显示的内容,也调取不出其他显示内容!达到保养里程的时候会出现一个白色的小扳手?,伴有高音调的“滴”声提醒。令人意外的是,它居然給你配了“后视镜加热”,雨天非常方便。  • 【空间】A0级车,除去飞度会变魔术,就不要谈空间了。身高达到170cm,坐后排就跟坐小板凳一样一样的,后排不是平的,故意倾斜了一定角度,目测倾斜角20°左右。  • 【可靠性】到目前为止,跑了五万七千多公里㎞,正常保养,没遇见任何闹心的问题!非要说的话,提车3个月左右,误报了两次EPC故障,EPC故障灯亮了,黄色的灯。开不走,急坏了,断电再拧钥匙自检的时候又自动消除了,具体原因至今不明!  • 【用车成本】我可能爱瞎研究,把车开回来的第一天兴奋得睡不着觉,当天晚上把说明书和保养手册?认真翻了一遍,还做了笔记!并制成了一张表,打印出来了,放车里。这也为我后来去4S店保养避开了很多坑,售后接待的小姐姐很漂亮,妆也化得非常不错,2万公里之内建议我清洗节气门、除积碳等等,我拿出那张依据说明书和保养手册制作的那张表,上面没有的项目,一一拒绝了!自认为没有人会比造出这辆车的更懂它。没记错的话,我只去4S店保养过两次,包含首保在内!真正让我不进4S店的原因,并不是叫我增加额外的保养项目,也不是单项收费昂贵,而是轻视便宜车车主!毕竟我这是上汽大众家最便宜的车,我把车停那,钥匙交给售后人员,就坐在休息区玩手机了,练了几局王者荣耀,浏览了一些新闻,学习了一段医学视频,一小时四十分钟之后,我车依旧在那未动,那天人并不多!!!瞬间明白了我进车间保养的时候,售后人员指挥我停?靠边位置的深意了。敢情方便后来的车主先保养,不过也是,他们车贵,身份也更尊贵,我还这么年轻一看就不懂人情世故。此后……再没去过4S店!第二辆车应该也不会选这家,自己网购旗舰店保养品,曼牌马勒kn安索嘉实多ngk索菲玛等,都用过!找个汽修店工时费30~50元完事。坏了我自个认,出了问题大概率4S店不会管,甩锅!我不可能过去送钱还买不开心!  • 【动力】推重比0.09,升功率54。DLX大众EA211电喷发动机,再配个爱信低端的6AT变速箱,降档太笨,传动效率也不占优势;不把档把掰到底挂S档➕油门干到底,是没有推背感的。好在150左右的扭矩,起步并不拖沓,车也轻,才一吨多点。  • 【油耗】我一直在用“小熊油耗”APP记录,平均6L/百公里,城乡结合部来回跑。最低5.3,但跑高速反而更费油!  • 【底盘】不懂,同级别对比只开过致炫,八十以上转动方向,来回变道过程中,人侧倾倾向和侧倾幅度,Polo比致炫小。  • 【保值率】没研究过,网上说飞度最保值,Polo和致炫都挺保值。不清楚,没概念!  • 【驾驶感受】市区低速蠕动跟车,变速箱在123档之间来回切换,偶尔“嘎嘣”一声,个人感觉非常强烈,都不用仔细去感受!就跟新手练手动挡的挂错档的那种感觉。起初我还以为什么零件坏了。轴距短➕后板悬,坑洼路面没法舒适!但不松垮,方向盘给手的感觉,车身給屁股的感觉不知道怎么描述,有点绷着的感觉!方向盘没啥虚位,虽然比不上马三的指哪打哪,倒也随心而动。  • 【行驶品质】出厂韩泰轮胎,路噪不低;风噪也不小,玻璃不厚;发动机声音并不吵,网上说的Polo发动机声音大吵,不敢苟同。可能我一直用全合成大牌机油,也可能是老款ea111是正时链条的,现在ea211是正时皮带的。发动机的声音我觉得完全正常,不算噪音!高速上听歌得设置成耳聋模式,交流说靠喊有点过,但也差不多!后排乘坐超过一小时,再不晕车的人都想吐,长时间坐后排,浑身难受。  • 【做工用料】车内看得见摸得着的地方,极其廉价。一堆硬塑料,其他的不懂。  • 【车机】没有车机,刚买过来就拆掉了那破收音机。在汽配城改了个安卓屏,增配个倒车影像的功能!一直用到现在,从未掉链子。当初选择产品的时候需求非常明确,只要倒车影像。我跟施工小哥讲:线路千万接好,不能出错,电路保证以

    4.43分“优秀”
    海豚 2023款 时尚版海豚 2023款 时尚版

    #提车日记 【买车背景】 之前一直是开油车的,第一辆车是吉利的博越,开了3年,除了油耗高其他都很好,毕竟是人生中第一辆车嘛, 后来换了本田的xrv,这个车嘛,除了省油,保养便宜,其他的远远比不上咱们的国产车,在当时油价越来越高的情况下,加上23年被裁员,工资降了好多,只能消费降级了, 于是决定想换电动车了,主要就是上下班来回40公里,有自己的车位可以安装充电桩,一年回安徽老家2次的样子,全程400多公里,主要还是在市区行驶的,目的就是为了省钱和省油。 【自我介绍】 自己身高是175,体重是在110斤,主要使用场景是上下班,平时每天行驶距离来回是在40公里,目前对海豚的表现和驾驶感受还是挺好的 【购车经历】 在选车的时候看了以下的车: 1:领克06emp,这是想买的车,因为是混动,可以充电也可以加油,没有续航焦虑,去四儿子了解价格,当时也是刚刚上市的车,没有任何优惠,然后需要等车至少1个多月,所以就放弃了 2:宋plus dmi,这个车绝对是个销量之王,空间大,内饰好,续航高等,了解了之后,是有现车的,然后价格也谈的差不多,然后在走的时候看到了海豚,看着这个外观也挺个性的 3:海豚,看了海豚之后,外观非常好看,小巧,然后是纯电的,想着混动的成本比纯电的成本要高,主要通行还是以纯电为主,所以决定买纯电的,后面试驾了一下海豚,感觉非常棒,提速给力,和油车有明显的区别 然后就是坐下来聊价格了,优惠1万多,估计是年底的原因吧。然后了解配置,最终选择了时尚版灰色的,有现车,保险5500,3年免息,无服务费,然后第二天就提车了。 【提车价格】 城市:南昌 提车时间:2023-11-18 裸车价:12.38 落地价:11.80 随车礼品:送了脚垫,后备箱垫,贴膜,小家电,电机护板,5次保养卡 【海豚静态空间感受】 外观:外观新颖,车型偏小,好掉头,有点好看 内饰:中控有软性的包裹,门板的硬塑料感觉很廉价,还有那个波浪的设计,留了一个大窟窿,弄成平整的难道不好吗 新车买回来味道很大,内饰配色我觉得还行,不能说多上档次,也不太差。要是和大众id系列一样怀挡就更好。 海豚的品控,一般吧,谈不上好。勉强够用。 乘坐空间:身高175:坐进去还可以,买回来满座5人,有点挤,一般4个人正好。腿部空间还行。后排没有像油车一样凸起的,很平整,还有后排水杯架,当然可以搭手很舒服 储物空间:储物空间足够,家用没问题,有两个水杯。 后备箱挺深的,可以放下家里的婴儿推车,只能说家用很够用的这种,毕竟车的尺寸摆在这里的。 空调问题:目前冬天开空调还是很费能耗的,制热来的也相对快。正常是开26度2档风速,然后打开座椅加热,对于冬天来说还是很舒服的。 静音问题:电车很安静,连轮胎上面卡了石子行驶的时候都可以听得到。 【海豚驾驶感受】 海豚的动力对于一直开油车的人来说,差距还是很大的,没有了油车的换挡逻辑,前段加速平顺,动力足。导致刚拿到手的几天,有点不适应,有点晕车。需要开几天适应适应。 0-80城市路段感受是动力随叫随到,红绿灯基本都是第一个出发,真的是遥遥领先,弯道侧倾底盘如果速度快的话有点侧倾的感觉。 我一直开的的是ECO模型,然后舒适停车,标准回馈,主要是怕晕车。 暂时没跑过高速,平时就是市区和快速路开的,平均速度是在60-80左右的,最近天气是在8度,电耗是在10.1不知道算不算挺高的。 【海豚车机系统】 海豚的车机系统还是挺好的,该简约的简约,该有实体键的有实体键,不像现在其他的新能源车,全部所有的操作都在大平板上面操作,车机流畅度还不错,可以安装自己 想要的软件,比如抖音,网易云音乐啥的,就像手机一样方便,主要是拍流量不够。 【能耗总结】 目前行驶了2000公里,能耗平均是在11个电耗,大概一公里是7分钱的样子,相比油车之前一公里需要6毛钱,那是真的太省了,现在有了电车之后,哪怕出门拿个快递都喜欢开车了 【海豚优缺点总结】 优点:外观好看,车机智能化程度高,支持NFC,蓝牙,卡片,实体钥匙解锁,可以使用手机控制,比亚迪的电控技术和刀片电池等 缺点: 1:冬天能耗高,如果不开空调容易起雾 2:近光灯还挺亮的,远光灯不行,开了和没有开一样的 3:时尚版内置的行车记录仪不够清晰 4:行驶在不平的路面时,总是有一些异响,有时候又有,有时候也没有,并且每次传出来的方位还不一样 5:用u盘听歌曲的时候,总是过一段时间总是不能识别,需要重新拔下重新插上才可以识别,u盘格式是fat32格式的,买了好几个u盘都不能解决 最后请海豚圈主推荐加精

    3.14分“良好”

    上周,有位粉丝咨询一汽丰田-威驰FS的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5L CVT锋潮版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为9.28万元,懂车帝上经销商报价为8.08万元,目前暂时优惠大约为1.20万元,我们以此为例,需购置税8212元,车船税420元,商业险4059元,交强险950元,全款落地大约需要94441元。 【外观】 威驰FS的前脸属于典型的“人畜无害”类,谈不上精致也谈不上运动,简简单单但却十分耐看。车身侧面线条流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰设计比较中规中矩,炮筒式仪表很让人喜欢,但方向盘的款式略显笨拙,不过握感还可以,功能的按键和旋钮都比较大,使用起来很容易上手。只不过整体的用料以及做工方面显得稍微有些单薄。 【配置】 这款车在配置方面属于一般的水准,仅配备了主/副驾驶安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配以及上坡辅助等一些基础的配置。毕竟价格不是很高,能够拥有这样的配置也算不错了。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不是太大问题,但会有一些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,日常使用完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也挺好的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是方向盘握感不是很舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是CVT无级变速变速箱,最大马力为112Ps,峰值扭矩为139N·m。动力方面表现虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性一般,座椅填充物较硬,坐起来有一些不舒服,并且座椅的包裹性也不是很强。底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,虽然能够过滤掉路面很多细碎的颠簸,但遇到大点坑洼带来的强烈冲击,底盘就会显得厚重感不足,车身弹跳和晃动比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸,车速过了80之后,胎噪和风噪偏大。