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    思域2019款220TURBO CVT劲动版 国VI隔音差值得买吗_思域怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共1965人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.29-14.09万
    厂商指导价
    12.99-18.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.55
    • 外观
    • 4.24
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.51
    • 配置
    • 3.49
    • 3.40
    • 空间
    • 3.64
    • 3.57
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.46
    • 操控
    • 4.05
    • 3.48
    • 动力
    • 4.06
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 思域3.84外观4.24
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 领克033.89外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    4优秀

    外观时尚,年轻,运动,动力随叫随到,隔音效果不是很好,油门跟脚,方向盘偏重,有驾驶操控感,中后段加速爆发力不是那么猛,对比同级别不论是外观,还是动力都是很强的存在,就是配置有点拉跨

    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 0
    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 12019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 1
    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 22019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 2
    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 32019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 3
    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 42019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 4
    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 52019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 5
    2022-10-13

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    2.93一般

    动力还行,隔音效果差,在外面听发动机声音很小,在车里打着火声音真大,噪音大,尤其胎噪,后排空间小,内室用料及做工不太理想,感觉底盘很松散,无论外观还是内室,塑料感满满,给人感觉很廉价,网上评价买发动机送车壳。

    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 0
    2020-12-23

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    4.14优秀

    20年10月下旬提的车,裸车128500,落地145000左右了,说说感受吧,思域在动力方面确实没得黑,在这个价位上动力确实是给够的,日常超车都是随心所欲,颜值高,后排空间够用,个人觉得挺大的,至于舒适性那肯定比不过日产大沙发了,家用绰绰有余。操控方面也不错,就是我姐开完以后说方向盘比她的雷凌重(我也开过她雷凌,轻飘飘的跟碰碰车似的就比较适合女孩子开),让我觉得比较爽的是全车8个扬声器,尤其是后座后面那两个大的,发出来的声音就不会像四个扬声器那种给人一听就知道是从脚下传来的声音。说完了优点就该说说缺点了,思域的底盘是比较低的,没有量过,用手试了下在12公分左右吧,平时没啥感觉,底盘低开高速也很爽。但是像在我姐小区,车位比较紧张,小区很多车都是开上马路牙子上面停的,我都不太敢上怕刮着底盘,有次送我对象回她俩,路上有段路也是坑坑洼洼走的小心翼翼的,总之在乡下开的,慎重考虑!第二就是胎噪跟风噪,高速开80以上就有风噪,走水泥路也很大声,想要声音小音响就要开大声(狗头)只要音乐开的够大声我就听不到噪声吼吼吼,基本上个人感受就是以上吧,另外表显6.9个油,高速跟市区混着走的。开窗的时候声音有点大,全车塑料感很强,漆比较薄

    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 0
    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 12019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 1
    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 22019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 2
    2021-03-02

    东莞厚街二手车这么便宜

    用户9990660346720在哪里买的?

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    4.07优秀

    19款cvt劲动,暗金蓝,除了发动机,配置啥的基本没有。 优点: 1、好开。动力来的快,偶尔可以感受一下绷直线的快乐;转向手感很好,不会太软。 2、空间蛮大的(前后空间)。 3、内饰简洁不简陋,同级车里算是还不错了。 缺点: 1、D挡油门响应有点迟滞,毕竟是涡轮+cvt,但是挂S挡就很积极了。 2、噪音大。本田的天赋技能,nvh就是做不好,上高速不开音乐受不太住。 3、风评不太好,容易被认为是精神车主,但是我自己的车是没动过的,不喜欢改那些乱七八糟的。 4、方向盘略大了一点,我认为马3那个方向盘大小是最合适的。 另外再写一些题外话,我的车八千多公里,现在油耗稳定在7.6~7.7L/Km,应该相对算是比较高的了,估计跟个人开车习惯有关。还有,想买这个车的,真的不要去改什么红标,非常非常土,十几万的车非要装成type R,自己骗自己,没必要。

    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 0
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    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 22019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 2
    2021-06-01

    你今天真好看这车跑150飘不飘

    停车库免费出入黑科技老司机鉴定:你想开了吗?我想通了

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    3.29良好

    提速快,隔音效果太差,后排空间小,适合小年轻市区跑跑,全新要等,只能买二手

    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 0
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    2022-01-15

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    4.56优秀

    提车时候是已经看到到十一代官方照片然后提了十代,还是感觉十代会成为不可替代的一个版本,家里还有一台迈腾2.0T的,但是比起来速度真的没有差距,保养真是便宜了很多,而且CVT流畅度相比大众双离合真的没有顿挫,动力绝对认可,操控在方向盘手感很好,非常喜欢沉重的阻尼。最不满意没有之一,内饰那都无所谓,过几年都那玩意,差不了太多,主要就是隔音太差。尤其油门加大,噪音特别大。但是整体还是值得推荐。

    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 0
    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 12019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 1
    2021-12-23

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    3.72良好

    动力和颜值方面很好,操控也还可以,油耗低,用车成本低。其它都是缺点了,底盘低,容易磕底,内饰塑料感强,胎噪,风噪,路噪音大,车子轻,油漆薄,名副其实的买发动机送车

    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 0
    2021-10-20

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    4.07优秀

    推荐思域就两点原因,一是帅二是快。15万以内的合资A级家轿,除了昂克赛拉可以一战外,炫酷的前脸和时尚的溜背,单论颜值思域秒杀同级;再有秒天秒地秒空气,地球梦1.5T发动机能在8秒左右将思域加速至一百,这个价位,加速体验同级当之无愧的第一。当然,思域也有缺点:比如NVH性能太差,特别是高速行驶,胎噪、风噪和发动机噪音都很大;还有内饰质感稍差,除了大面积的硬塑材质,车内异味也较重。所以,对于那些喜欢驾驶乐趣和激情的年轻人来说,思域值得选,但如果出于舒适性角度还是建议考虑自主品牌A级车。

    2021-03-19

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    4.5优秀

    就是隔音差了点,其他很好,动力足,外形好看,家用的确很好,虽然烂大街,但是还是喜欢的车子,15w价位首选。全新思域使用了最新家族化设计语言,两侧大灯组采用重新设计。值得一提的是,低配版车型并未装备LED光源头灯组,但可以隐约看到大灯内部带有透镜;高配版则采用LED光源且日间行车灯将现款车型的下方移至上方,并采用全新折线形设计。另外,新车底部梯形与两侧形成贯通,具有整体感。

    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 0
    2021-03-06

    Caizheng丶

    Caizheng丶666

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    3.71良好

    个人觉得思域最值得买的配置是劲动版和燃动版。这两台车的内部配置一模一样,主要区别在于1燃动版车型多出了“运动外观套件”,就看你愿不愿意为颜值买单。这个运动外观套件,包含了一套黑色的17寸轮毂、中置排气、金属脚踏板,以及部分外观镀铬件进行黑色处理。 除了手动版本更适合有玩车需求的客户,其他配置都不推荐去购买。思域1.0T版本价格更低,但用的是一套三缸发动机,动力弱、噪音大、抖动强,但凡你开过1.5T的思域,大概率不会再回头多看一眼1.0T的思域。思域1.5T次顶配和顶配版本,配置相对而言更丰富一些,但实际的成交价格已经可以去看看合资B级车。 【提车价格】目前在南京经销商了解到,由于11代思域即将上市,厂家并没有给出什么优惠政策。在4S店内除了有18期免息贷款和5年最高80%贴息贷款外,会给配备织物座椅的车型,额外赠送一套真皮座椅,不过这个真皮座椅不是原厂的,是4S自己进行升级的。 11代思域即将上市,现在10代思域已经处于逐步退市阶段,三厢思域1.0T版本全系、1.5T次顶配和1.5顶配已经没车,手动挡最低配偶尔会有现车,订车交付周期2个月。两厢版思域订车后交付周期不定,依照已经交付的订单来看,基本上两厢思域的交付时间在3个月左右。 【保养】本田思域在4S店内小保养600元左右,大保养900元左右,用的都是半合成机油。如果在大型连锁机构进行养护会比4S店更低,参考某虎养车给出的价格,思域1.5T做一次小保养的价格是407元,而且用的还是5W-30的嘉实多极护全合成机油和曼牌机滤。 【最不满意】第一,机油增多。还好2019款车型基本上没有出现类似的情况。第二,车辆B柱强度不足。第三,车内噪音过大,NVH表现不好。车内噪音问题一直被人诟病,在购车之前需要考虑清楚。 现在能来买思域的人,基本上对车辆都很熟悉,也不会纠结思域存在的问题。目前思域的价格确实不太给力,如果不是急着购车,或者确实喜欢10代思域的造型,可以等一等即将上市的11代思域。

    2021-08-03

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    3.71良好

    整车的外形偏运动风,前脸的中网宽大,配上溜背式的车身设计,看起来动感十足,内饰还是一贯的日系车设计,织物座椅坐着还挺舒服,不过手感就不太好了,动力还是一贯的本田风格,无论是正常模式还是eco模式,油门都能及时响应,起步或者提速快,隔音效果比较差,速度起来以后能明显听到胎噪跟风噪。

    2021-10-29

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    4.57优秀

    空间 | 外部溜背造型其实对内部空间并无多大影响,坐在后排 前排空间尚可,必经紧凑型的车,要求也别太高。后排中间座位脚底部有小块突起,放脚不是很方便,块头稍微大点的人就不太适合坐后排中间位置了。总体来说空间还是不错的,至少没有压抑感。 储物空间也挺多的,手套箱很大,前排档杆后面的扶手处暗格储物空间也挺大的,里面有杯架,后排中间座椅也可放下来作为扶手,有个杯架。 颜值 | 新款前脸其实看上去并不咋滴,最好看的就是车身侧面的溜背处了,看上去很酷。就是劲动版的轮毂是全黑的,没有那种黑白相间的运动感,车内饰大多是塑料的,车接缝好像看上去有点大,不过总体还行。 驾驶体验 | CVT变速箱,开起来还不错,比较平顺,感觉不到顿挫感。起步的话只要舍得踩油门还是挺给力的。这款车众所周知,隔音做的不好,开快点,如果不放音乐的话,车内就能听到比较大的噪音。车内音响别人都说不咋地,我觉得还行啊,够用。当然比不上那些豪车的音响效果了。 车灯也值得吐槽,居然是蜡烛灯,如果会车对方开个远光灯就能闪瞎了眼,车灯不太给力。现在新车,也不想去换LED的,太贵。 内饰 | 塑料感较强。谈不上高级感。还好包了个皮座椅,缝了个皮方向盘,内饰整体感觉提高了些… 油耗 | 平时主要走省道,平时上班的路,红绿灯也比较多,目前行驶了4500㎞不到,油耗在7.7-7.8之间徘徊。 走走高速应该会降下来。

    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 0
    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 12019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 1
    2021-03-29

    sun53298落地多少

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.30分“优秀”
    领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。

    4.60分“优秀”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。