点评车型:
2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 时尚型
3.36分“良好”月光石灰现车,450中配,当时没加价。
外观不多讲,个人认为中规中矩,没有x5有运动感。内饰确实还可以但是少了轿车系列那份优雅。
动力不错,日常够用,开这个的也很少暴力驾驶。空气悬挂的存在导致通过性还可以。
后排空间上个人觉得不如e级轿车。
车子过滤细小颠簸还行,但是底盘松散,过沟坎容易乱晃,像开船。
48v轻混的存在导致油耗在这个体型suv里并不高。
这个车不适合激情驾驶,落地80-100w价位suv,买这车理由很简单,品牌,内饰氛围,空间。驾驶爱好者更推荐x5。
点评车型:
2022款奔驰GLE 改款 GLE 350 4MATIC 时尚型
4.5分“优秀”内饰豪华,外观霸气,空间大,视野好,二挡油门踩得急会有小顿挫感,通病,但是市区和三环驾驶感好,买后不后悔。
小单纯:最近我也在找优惠力度大的店
曾经:福州哪家店啊?都有送什么东西??落地多少?最近在看这款
用户6102722974503:这个2.0T居然14个,有点多,凯迪拉克xts2.T198千瓦油耗11,太多了。
点评车型:
2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 时尚型
4分“优秀”奔驰的设计没得说,操控也特么好,换挡特别平顺没有顿挫感,不知道别的小伙伴是不是和我一样,就是手机充电把我头疼死,无线充电慢的不能再慢了而且所有的type-c都在犄角旮旯里,要是插上数据线就能丑死关键也是特别慢,除了这个没有毛病了,说真的奔驰的豪华和人性化设计宝马奥迪是没法比的。
点评车型:
2022款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 豪华型
4.21分“优秀”奔驰在内饰上下的功夫一直都是有目共睹的,车内氛围灯配合金属的运用,在夜间更显出一种独特的感觉。两个12.3英寸的大屏幕,360度摄像头尽显科技感,皮质包裹的座椅与炭灰色开孔型橡木交相呼应,进一步提升了整体用料的高级感。车身前脸三叉星辉大标配合星钻点缀,L型大灯与横贯镀铬饰条贯穿,共同构成霸气的车身前脸,但在尾部的设计上就有些保守了。空间上,近5米的车身即使是一家出行也完全不会觉得拥挤。大而重的情况下油耗可以维持在市区条件下13个油左右,还是不错的。但对于这一级别的车型,GLE450的操控可以说是有待提高了,较软的底盘调教配合上高大的车身与空气悬挂,使得车辆在通过一些颠簸幅度较大的路段时,会增加车内乘客的晃动感,可能增加乘客晕车感。换挡偶尔还是会有顿挫感。
点评车型:
2020款奔驰GLE 改款 GLE 450 4MATIC 豪华型
4.11分“优秀”还行,作为中大型SUV空间还是不错的,静谧性也不错,动力后段才能明显感受,但整体也不肉,调教风格问题,开S模式就好很多,平时驾乘感受还是很棒的,油耗不低,走高速多的话油耗会低很多,通勤的话就比较高哈哈哈
点评车型:
2018款奔驰GLE GLE 400 4MATIC 臻藏版
3.5分“良好”确实没什么可具体描述的,基本情况都还好,油耗稍微有点高,车内储物空间不是很多,尤其是门内扶手下方的储物槽在关上门后基本有一小半被座椅挡住了,而且当时这个价位的车座椅没通风功能。操控性和驾驶感受真的挺好的。
点评车型:
2022款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 豪华型
4.79分“优秀”提车一年,因为孩子上学接送跑的比较远,一年下来跑了接近3W公里了,总体感觉不错,回头率比较高,遇堵车一般情况下别的车不敢硬插😄,改了排气管,但效果一般。因为买的是平行进口的满配,基本不需要再改动,等过两年可以改成AMG套件,又是台新车😄
点评车型:
2018款奔驰GLE GLE 400 4MATIC 臻藏版
4.14分“优秀”【最满意】奔驰的品牌加持心里就是觉得特别舒服。外观大气,视觉冲击力强,豪华稳重。空间很富裕,前2后3一共5个人完全没问题,后座都放平空间很规整。动力足,舍得给油动力绝不会让你失望。方向盘轻重适中,方向盘指向准整体开起来很舒服很省心。悬架舒适度很好,过减速坎不会有颠感。【最不满意】空调不能持续内循环五分钟左右就开始外循环,2到3换挡有顿挫,尤其是堵车的时候还挺明显的影响舒适性。
点评车型:
2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 动感型
4.14分“优秀”【最满意】GLE的舒适度非常的高,市区的路面上非常的稳,虽然车看上去很大,但是平时转弯没有任何的倾斜感觉,底盘的避震也很好,颠簸路段可以过滤掉很多的震动感。内饰的豪华感很强,里面的氛围上营造的很舒服,目前所有坐过我这车的人都觉的非常棒,都是赞不绝口,里面空间很大。市区和高速上车内隔音很好,过隧道的时候能听到轻微的风噪声。【最不满意】操控这方面挺平庸的,没有太多的操作感,还有就是动力方面起步的时候有些肉。
点评车型:
2020款奔驰GLE轿跑 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型
4.21分“优秀”外观照片视频看真一般,但是实车是真好看。线条比较内敛,没有X6那么夸张那么多那么张扬。内饰颜值高,但是用料一般都是仿皮。部分细节做的不好,老美的做工比较捉急,哎。虽然2.5T,但是动力非常顺畅,跟开NA的车没区别,和3.0TGLE也没区别。原配刹车欠缺,前中段还行,后端就会有种没刹住的感觉,不够线性。我开了几百公里,就改了AP9560,好很多。驾驶感比GLE SUV好很多,SUV有一点开船的感觉,COUPE没有,但是原配20寸胎有点厚,过减速带晃动有点大,开了几百公里我改了21寸锻造,好很多,路感也明细了。不过建议悬挂调成运动模式,这样晃动会减轻很多但是软硬和舒适模式下区别不大。
黒曼巴99154417:落地下来有多少
xxx22932972:开了多久了,车子有磕碰吗,还完美吗?我贴了车衣,还是防不住磕碰心好累
愉悦的溪流KW:这个级别的都是仿皮的档次感就下来了
点评车型:
2022款奔驰GLE 改款 GLE 450 4MATIC 豪华型
4.21分“优秀”外观方面,GLE也延续了奔驰家族最新的设计风格,辨识度自不必多说,圆润的线条也很有自身的特点。不过就像奔驰其他旗舰级车型的争议一样,GLE作为一台中大型SUV,个人觉得它的大灯、尾灯等设计元素过于追求运动化,尺寸较为小巧,与本身的体量有些不符,气势上会弱了一些。不过整体上看,奔驰GEL的设计也确实年轻化了一些,优雅的感觉也还在线。
内饰方面,在BBA中,奔驰内饰的豪华感一向是最出众的,而GLE车内无论是材质还是整体的气场也确实挑不出什么毛病。除了经典的双联屏以外,大量的多色氛围灯也显著的衬托了车内的精致感。同时,GEL的仪表以及中控屏的显示效果也相当不错,功能分布也十分合理,实用性在线。唯一能吐槽一下的就是与其他国产奔驰车型通用的转向拨杆以及怀挡杆了,它们的质感确实有些配不上GEL的定位。
配置方面,作为售价超过80万元的一台中大型豪华SUV的顶配车型来讲,配置的丰富程度其实完全不用担心,除了基础的无钥匙进入/启动、全景天窗、电动尾门等配置以外,GLE还提供了空气悬挂和可变悬架功能,顶配车型更是提供了固定式的车侧脚踏板、手势控制、13扬声器的柏林之声音响系统以及后排手机无线充电等配置,可谓武装到了牙齿。
空间方面,我们体验的车型选装了第三排座椅,对于身高175cm的乘客来讲,当第二排座椅调至最靠后的位置时,腿部和头部空间都是比较宽裕的,而且坐垫的填充比较扎实,长度也很合理,舒适性不错。不过如果在这样的状态下进入第三排,那空间就相当局促了,感觉会很憋屈,需要第二排牺牲一定的腿部空间,才能得到能够接受的乘坐体验,整体来看第三排座椅主要还是应急作用,前两排的乘坐体验都还是很不错的。
动力方面,GLE 450 4MATIC车型搭载了2.5T六缸发动机和48V轻混系统,整体的动力储备十分充沛,日常无论是市区还是高速行驶中再加速都显得十分从容。并且由于在排量上的优势以及48V轻混系统的加持,发动机在低转速就能输出充足的扭矩,提速的响应很快,同时也十分顺滑流畅,长距离加速的后段也有着很明显的后劲,可以轻松应对绝大部分场景的使用需求。同时,奔驰的9AT变速箱在调校上也足够平顺,加速时的降档反应也十分及时,完全没有拖沓的感觉,整体的动力系统表现是要给好评的。
底盘方面,作为一台拥有空气悬挂的豪华品牌中大型SUV,整体上GEL也保持了该级别和价位应用的行驶的高级感的。转向的手感是明显的家用风格,但并不会有想象中笨拙或模糊的感觉,虽然车头响应称不上灵敏,但足够跟手,日常开还是很友好的。而在悬挂方面,由于有了空气悬挂的加持,GLE在面对一些中小程度的颠簸时,还是非常从容和淡定的。不过如果你仔细体会,会发现GLE的悬挂对于路面的激励相对来说是比较敏感的,动作不会生硬,但感受到的小动作确实比较多,个人感觉这也是为了越野性能所做出的一定的妥协。另外,GLE整体的隔音水平也是在线的,车内有着明显的隔绝感,巡航过程中整体感受十分安静。
点评车型:
2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 豪华型
4.29分“优秀”GLE450是一个在BBA的中大型SUV,80w价位级别来说最舒适的,其操控在BBA里同级属于垫底水平。
底盘滤震非常高级,隔绝感一流,完全给不到任何路感。但过到大的颠簸的时候会存在左摇右晃的情况。但并没有余震,这点我要给个大大的赞。
方向盘手感很轻盈,开起来很轻松,对于想要驾控乐趣,操控体验来说这车并不是一个很好的选择。
9AT调教上属于一个比较大的败笔,在2换3或者3换2的过程中会出现非常明显的顿挫现象,在试驾过程中都能出现3次这样的情况。
整体车身姿态保持的还算是非常的稳定,完全不虚,这车能给到你稳稳地幸福!!!
动力,2.5T+48V混动 367匹500牛,推背感还是非常足的,油门响应非常灵敏,完全不需要担心它的动力,很足了,基本上能秒掉99的家用车嘞
点评车型:
2022款奔驰GLE 改款 GLE 350 4MATIC 时尚型
4分“优秀”【最满意】
外观,霸气十足,而且他的内饰十分的拉风,空间也足够大,车内双联屏的设计很有科技感,语音操控功能是随叫随到。车内的氛围灯也很漂亮
【驾驶感受】
这个动力起步真的是肉到爆,过了80以上就还好点,佛系开车的话,那就真的没啥脾气,操控性还可以,毕竟是前置四驱。悬挂偏硬,但是座椅的舒适度和包裹性不错,坐着不太能感受到颠簸。
点评车型:
2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 动感型
4分“优秀”如果你想买2.0T的奔驰的GLE,我相信大概率是冲着它的外观和品牌力去的。将近5米长的车身,加上奔驰大LOGO以及进口车的身份,奔驰GLE确实很有吸引力,开着它面子绝对足。但是从实际的产品力角度我并不推荐,虽然2.0T的发动机也有258匹的马力,但拉动这么大一台车还是显得有些吃力,另外奔驰的这个9AT的匹配并不好,偶尔还是有顿挫的感觉,尤其是低速档位的切换,比较慢。而且油耗高,舒适性也不够好,过减速带的时候偏硬。买车这件事本身没有对错,还是从你的需求出发,希望你可以参考。
点评车型:
2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型
4.5分“优秀”奔驰GLE之所以能够让我记忆尤深离不开他那比我头还大的车标,第一次看到时真的震惊到我了,再搭配星辉式中网,论牌面,GLE绝对不输同级别,两侧矩阵式大灯除了远近光,转向以外,甚至脸雾灯都是LED光源,科技感豪华感随处可见。坐进车内,一提到奔驰的内饰我相信没人想的到吐槽点,再提到GLE的内饰,没人不想多看两眼,无论是设计感、豪华感还是科技感,它都能拿捏的死死的,以至于最终成为了行业标杆,12.3英寸全液晶仪表与同尺寸液晶中控屏幕形成了联屏设计,双手再握上经过打孔处理的真皮多功能方向盘,给你营造一种坐在一辆未来座驾内的感觉。GLE的车技系统也支持手机互联功能,语音操控也都配备,除了可以直接触控的屏幕以外,下方设置了触摸控制板,并支持手写输入,操作更加方便。但是也有一点我要吐槽的,GLE将近80万的售价居然全系都是仿皮座椅,一下就把身价拉低了,不过好在手感也还算说得过去,填充物也够厚实,坐上去比较舒适。
接下来再说空间,奔驰GLE仅4人乘坐空间完全没有问题,腿部空间头部空间都绰绰有余,但如果5人同时乘坐,后排中间的人就会比较尴尬了,因为后排地台会有一定凸起,而且中间做点也比较窄,会大大影响舒适度。
动力方面,奔驰GLE 350 4MATIC时尚型 搭载的是一台2.0T发动机,最大输出功率258马力,峰值扭矩为370牛米,并配备四驱系统以及可调高低软硬的空气悬架,这台2.0T发动机同样给我们留下了很不错的印象,动力衔接十分顺畅,油门踏板略偏重,但很好掌握,熟悉之后开起来还是很得心应手的,整体表现的十分沉稳自然。