用车三年了,整体感受很靠谱,开始就是被外观所吸引,目前来看,续航表现基本没有衰减,内部空间很好。
维修和保养成本还是很低的,首保是免费的,之后每年或1万公里保养的费用一般也就100出头。驾驶感受作为城市新能源SUV处于中上等,相比国内其他品牌来说,稍微远途座椅不是非常舒服,但可以购买腰垫和颈垫来解决。快充时间基本上每次在40分钟~1小时之间,充满电的情况下,如果在家充电晚上睡觉前插上电,早上起来拔下来就OK。车机目前还是比较不错的,定期会有仪表盘主题(需要花钱购买哈),有不限量的免费移动网络,支持爱奇艺,喜马拉雅和QQ音乐,有时候等人啊,充电呀不会特别无聊。最不满意的,当然有,车机屏幕(图3)在驾驶过程中,不能能横屏。
用户5908843695813:保养一次多少钱
用户93013023861:你这个背景图咋换的
【购车经历】
儿子要上学啦,学校比较远,接送不方便,家里已经有一辆燃油车了就考虑买一辆电动车买菜接孩子使用,看了好几两差点订欧拉的猫系,但是老公说太女性化,万一他要开一下挺尴尬,后来偶尔在大街上看到一辆威马,样子挺耐看,直接去4s店试驾,然后就相中了,当场就下定了。
【空间表现】
车子看上去挺小巧的,但是内部空间是挺大的,后排地板纯平,靠背可以调节角度,前排座椅是电动调节,很好用。
【续航】
每天接送孩子买菜大概有15公里,开20天大概还能剩10的电,用起来很省。
【动力表现】
一直使用那个eco模式,偶尔试了次那个运动的,感觉加速好快啊,对于我来说,eco模式完全够用,加速也是很快的。
【驾驶感受】
方向盘转起来很轻松,好多自动驾驶辅助功能,挺智能的,主动刹车很灵敏,提醒功能很好用,压线报警提醒的也很灵敏,为了不让他响,紧紧抓住方向盘控制车子在车道内行驶。
车子门把手自动的,很好用,靠近把手自己就打开了,车标还会亮,挺好看的。
闹闹2433:大哥,动感版没有主动刹车
用户3565694059531:货比三家再决定买吧
云南云禾茶业有限公司:不错的这款车型
喜提小白马
今天终于提到了我的小白马,选车的过程很纠结(哈弗第三代h6,小鹏g3,几何c,埃安v,威马ex5-z)。在开始选车的时候没有考虑新能源车位,一直关注了哈佛第三代h6,去店里看了车,很大,外观内饰大变样,有点心动,预售礼的66.6元都在PP上交了,想着就买这个算了,后来在网上查询h6,虽然口碑好,销量超过了300万,国民神车,但是和周围朋友一聊才知道那油耗是老高了去,考虑到后期的用车成本不低,果断放弃,后来说新能源车费用低(我们boss是特斯拉),就开始各大汽车网站关注新能源车位,结果看中了小鹏汽车g3,经过咨询当地没有经销商,要去外地试驾体验,和威马结缘了,第一天(又果断放弃了。同样几何C,那是也刚上市,在APP上交了99元的预售礼,想着能参加上市活动,因为以前没来过新能源车位,坐过不少新能源出租车,但是坐车和开车的感觉是不一样的,一定要试驾下再做决定,结果试驾车迟迟到不了,享受预售礼的活动都过期了,等的没耐心了,想着还有车开(第一台车世嘉),就又在网上看各种车,因第一台车是轿车,所以这第二台车一定要换个suv,所以新能源轿车都没关注,在网上又看到了埃安v,空间也大,无奈我们这没有店。继续放弃。一天在上班的路上无意中看到了威马ex5,后面贴的大大的广告,当地体验中心地址,电话,立马拿出手机拍了照片,回去了解威马车,这一了解,就9.8)看车,当天就下了大定,今天(9.10)就去把我的小白马提回来了。
点评车型:
2021款威马EX5 EX5-Z Fun Lead 创领版
4.5分“优秀”外观基本还行,中规中矩吧。内饰还是比较喜欢的,特别是那个大屏幕,看着还是爽!空间在同级别来说也算很不错的了,特别是后排空间,腿短点的甚至可以翘个二郎腿,哈哈!
【动力表现】
动力也足够可以,主要是对比之前的1.6L的燃油车,好太多了。目测至少有油车2.0T的动力吧!
【续航】
续航也很实在,基本能达到官方的续航标准400公里,冬天我们这里也不需要开空调,所以基本都是满续航,只是高速大概要打个七折280-300的样子了
【驾驶感受】
驾驶感受只能对比我以前的油车了,的确还是好了很多,主要动力变强了,加速这些来的很快,所以感受自然好了
【最不满意】
谈不上有哪里多不满意,要说的话希望外观再设计帅点就好了,目前的外观太中规中矩了,一眼不帅的感觉!
【充电时间】
速度还是挺快的,我一般都是快充,基本四十分钟左右能到百分之九十左右,还算行,可以接受!
【购车经历】
主要还是在网上对比,看了好几款车,然后线下去实体店对比了好几家不同的车企的电动车,最终还是被威马的性价比打动了吧。目前八千公里了,总体还是很满意的,希望继续保持!
闹闹2433:创领版是不是内饰只能是橙色
积极的豆花fd:威马车最令人发指的是售后服务,充电桩安装申请十多天也没有人来,每次催都会说没有充电桩,或充电桩在路上,请问一下什么物流?在路上要十天半月?
侍小海:车主你买的创领版多少钱
2018年的时候在网络上看到的威马,感觉挺不错的,配置高价格便宜,用的材料也都挺好的。我是2019买的,当时看上了外观与空间,外观比较高大上那种,里面空间也比较大,当时也算很智能的。前面引擎盖还有一个备箱可以放东西。配置也不错。性价比非常高。已经开了10万公里,目前没出现什么大问题,ENDC400实际平均续航在300左右,现在续航自己可以估算的非常准确。开了三年10万公里,电池目前没感觉有损耗。底盘比较高,过坑过砍不用担心刮到电池。底盘扎实偏硬。保养也省心省钱,厂家要求一万公里保养一次,但是我每次一万五左右去保养,每次保养155块钱。续航与智能方面有待进步的空间。OTA升级更新的次数不多,也比较慢!总的来说挺好的
点评车型:
2019款威马EX5 EX5 400 Mate 威盟版
4.5分“优秀”【空间表现】
内部空间很大~后排空间宽敞不会拥挤~储物空间又多又大,有前储物箱,后储物箱,后备箱饰板下面把泡沫拿了以后又是一个巨大的储物空间
【续航】
在正常温度下城市道路续航可以到380公里左右,高速在320左右。冬天的话城市道路续航在320左右,高速在260左右。买车前觉得电车就适合城市通勤,买了以后就变成想去哪就去哪😂只要规划好沿途的充电桩就OK了。去年五一就开着威马从浙江温州开到了云南丽江,全程2700公里,开了2天,5🈷️1日出发,5🈷️3日上午10点到达,因为是五一放假没有过路费全程高速服务区充电大概消耗不到500元左右,这个还是因为高速服务区电费比较高平均要1.6元1度电,如果按照城市通勤充电的话,大概只需要240左右
这个型号的车,性价比稍微差点,保值率不高。但是从自己正常家用来说,用车成本价。整车空间也大,作为城市SUV来说,整体不错。续航在夏天城市能达到450公里左右,冬天会降到350公里左右,以零下20度为参考。充电时间和气温也有关系。冬天充电都要去到6个小时左右。整车智能化相比现在目前的新能源车品牌的智能性要差一些。但是辅助驾驶功能很可靠,在日常和高速使用上,有很多次都让我避免了追尾和驾驶的舒适度。最不满意的地方就是内饰显得有点廉价,虽然自己可以改造,但是想想也没意思。日常使用,提升了我的生活质量。虽然现在威马车企状况不是太好,但是还是期望能重新起来,毕竟作为威马车主,还是想能享受到该有的售后服务。
威马EX5将近两年的使用中,威马从没有让我失望,优秀的车内空间,充沛的后排空间,都能满足日常使用。无论是平时外出郊游,还是春节拜年载物,他的乘坐舒适度自己后备箱的乘载能力,真是一次次突破我的认知,从8箱燕京+8箱杏仁露到6箱剑南春,他的乘载能力感觉像个迷,续航表现一直很稳定,平均百公里14度电左右,充满一次电,大概需要60度左右,使用威马赠送的家用充电桩,平均没次充电需要26元左右,充满一次电能够续航500公里左右,续航表现与天气原因,路况条件以及个人驾驶习惯都息息相关,一年多的使用。我对小威的使用性能更加了解,续航也了如指掌,外出从来不担心续航问题,合理安排行程,满电出发,拥有威马一年多,推荐小威每一天~
【最满意】
性价比高 十几万的价格买到一台综合来说都比较不错的紧凑型SUV,我觉得很划算
【空间】
车内空间舒适,虽然是紧凑型SUV,车身尺寸中规中矩,但车内坐着还是比较宽敞舒适的
【动力】
动力输出非常平顺,而且很线性。动力响应也非常积极,踩下踏板就能得到相应的动力反馈,完全没有拖沓。超车也很方便。
【操控】
方向盘的调教还是很舒适的,转向的阻尼设计特别有质感,回正力度也恰到好处很自然。快速过弯的时候能够感觉到支撑是比较到位的,不是只有硬,而是很有韧劲的。
【舒适性】
这台车坐垫的长度比较长,基本上能够拖住大腿,不像很多SUV后排座椅做得特别短,坐久了很不舒服。开起来的时候隔音也很好,还是很舒适的
已经买了将近两年了吧,买的时候总共花费了快17万,刚买回来的时候正好跑了一次远程,路上也正常使用空调、车机、音乐啥的,结果算是不错,在南方跑了350km的,这个续航结果我已经很满意了。我用的最多就是上下班代步,像这种情况我一般还是保险点开燃油车的,充电的话大概是4-5充一次,快充一个小时就充好了,慢充的话一个晚上就行,其实还可以,而且充电费一次也就几十块钱,还没满100呢。整体车内的空间还是不错的,家里完全没问题,而且后备箱很大,容载量不错。这么长时间驾驶下来感觉方向盘有点轻,有点虚位,当时适应了好久。我日常用的都是标准模式,整体平顺,动力也很够,运动模式更加猛一些,在高速时候我会用这个。其他的就还好了,没遇到过什么大问题。
【空间表现】
空间很大,无论驾驶体验还是乘坐都很舒服
【续航】
由于我买的是低配,所以续航只有400,不过上下班通勤足够用了
【智能化】
小威的语音交互相对来说还可以,不过像我这种带有口音的普通话识别起来稍显费劲
威马外观造型很漂亮,内饰空间也很大,适合一家人出行,夏季续航能力不错,基本是1:1的续航,冬季续航差一点,密封性可能不足,所以冬季必须全程暖风,总体来说,在最初新能源汽车上,还是不错的选择
【最满意】
我觉得这款车的性价比还是蛮高的,价格亲民,外观漂亮,用起来也非常的舒服,外观方面前脸特别的帅气,挺时尚动感的, 尤其是尾部的设计比较动感,看起来很不错,开出去的时候回头率也很高。空间方面对于我来说还是比较的不错的,家人和朋友用起来都不会觉得拥挤,身高170.坐着挺头部空间足够,腿部空间也是可以的,很不错。
【最不满意】
内饰方面的用料还是需要改进一下的,看起来有点廉价了,跟其他的国产车内饰玩没法比,没那么的有科技感,而且内饰的味道也是比较的大。
点评车型:
2019款威马EX5 EX5 智行2.0 500 Extra 创新版
3.71分“良好”【最满意】
1、哄娃神器。车内4G流量终身免费,每次娃上车就喊“小威小威打开爱奇艺”,自己就乖乖坐到安全座椅上,看动画片去了。\r2、电池终身质保。注意是电池整体的终身质保,不只是电芯呦,免去了新能源车后期因为电池衰减更换电池的高额费用,让我没有了后顾之忧。\r3、车辆内部空间大。同价位车里空间很好。
【最不满意】
最不满意的地方,就是感觉A柱略宽,有视觉盲区,但开习惯以后,还是可以接受的,毕竟原车设计中,也是出于安全考虑,A柱才这样设计的。
wenrende:流量免费?服务器都关了……
chovan:威马不是倒了吗?
用户1481937738869:你怎么是爱奇艺,我是腾讯视频
后悬架为一体式悬架,乘坐体验感堪比拖拉机,特别是非铺装路段,那叫一个难受,
【空间表现】
空间还是挺大的,无论是前排后排尾箱。
【续航】
【充电时间】
续航400说实话,再多一百也就没啥好说的了,400在冬天确实少得可怜了点。
【最不满意】
后悬架非独立,堪比拖拉机三轮车的避震体验感。
【驾驶感受】
除开避震情况,整体驾驶感比较流畅,高速路也能比较好的保证续航
【乘坐体验】
后悬挂过于拉胯,降低了整车体验感。