【最满意】
车辆内空间非常宽敞,座椅的舒适性也不错,车机系统响应很快。内饰的用料非常实在,内部的高级感很到位。
【最不满意】
续航稍稍有些虚标,在冬天的时候掉电掉得比较快,虽然乘坐空间不小,但是扶手位置的储物空间并不多,想要临时存放一些个人物品比较麻烦。
【续航】
目前平均电耗在13.6千瓦时每百公里左右,在夏秋季问题不大,在冬天有一定量的缩水情况发生,特别是在大降温天气。
【乘坐体验】
作为电动车,最大的特点就是安静,由于本身隔音效果就不错,车辆的减震也是偏舒适的,在行驶中不会有很累的感觉。
点评车型:
2021款威马EX5 EX5-Z Fun Lead 创领版
3.57分“良好”外观上,该车贯穿式封闭前格栅凌厉动感,全LED大灯采用了融入车身的低风阻曲面设计,降低能耗的同时,还提升了前脸的整体感;同时车侧处的车身线条流畅舒展,强化了整车的运动感。
打开车门,用户会发现车内没有什么物理按键,绝大多数功能都集中在中控屏幕上,该版本车型的屏幕尺寸达到了15.6英寸,显示效果很不错;同时还配有华为智慧助手、Living Pilot智行辅助系统、手机蓝牙钥匙等配置。
空间上,威马EX5-Z的2703mm轴距撑起了宽敞大空间,车内还配有Nappa多功能真皮座椅,搭配电加热及腰部支撑功能,舒适性到位。
动力方面,该版本威马EX5-Z搭载的单电机可输出160kW最大功率和 225N.m峰值扭矩。
续航里程则是403km,而且电池组设计有四重电池安全保障,让用户出行更无忧。
威马EX5设计很符合科技控的审美,车内空间表现出色。动力响应表现出色,但操控欠佳,转向手感模糊、动能回收模式对燃油车车主不友好。舒适性表现一般,后悬架滤震能力有限。