点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.2分“优秀”爱与自由,海阔天空 一次偶然的机会在车展上看到天逸,只看一眼就被它的外表深深吸引,经过多次试驾对比其他车型,最终选择了天逸beyond。下面着重说一下提车感受:首先,外观方面无可挑剔,越看越眼,法系车设计前卫,多少年后依然耐看。其次,空间方面,定位紧凑型SUV,车身小巧,轴距2730,空间足够家用。后排放到,既能放到,又能当床用,孩子非常喜欢。再就是舒适型方面,法系车的专有的底盘调教技术phc,不愧为十佳底盘,过坑过弯滤震效果很好,非常舒适。再说下它的用料,很良心,新车几乎没有味道,采用真皮座椅,大部分皮质包裹,而且孩子坐上也不晕车,隔音效果也不错,好开指向性准确。最后说说缺点:刹车确实有点点头,车身有点短,后备箱垫配一个硬隔板会更好。总之天逸是一款不错的车,良心车,神龙造!
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.4分“优秀”油耗还没怎么跑,新车油耗都偏高。
现在补贴加优惠,车子19万不到落地还是可以的。加的是一万的包,不过隔音很可以,其他车的喇叭滴滴声音能听见,但绝对不吵
新车除了提车当天味道大点,这几天都没啥味道了,很不错。
加速的话,普通模式油门有点延迟,开始发力之后动力很可以,提速很快。还没试过运动模式,运动模式的油门响应可能会快点
后排中间座椅不给头枕,算是细节上的一个缺失吧
总结来说,车子用来家用非常可以
寒枫吟露:送什么了吗?
行走的郭冬临:这车不错,就是太太太太丑了。
sjz墨墨:没发现,我一两千公里的时候百公里7.2,很低了
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版
3.86分“良好”来喽来喽我来喽!
关注天逸有很长一段日子了,期间对比了探界者,翼虎,CRV,荣放,威兰达,探岳。总得来说日系车是买发动机送车壳系列,丐中丐啥都没有价格还死贵,总感觉没性价比,德系呢最近很火的堵颗粒捕捉器。需要车主加95号油,长期跑高速,这对于广大车主来说要求有点高哇,是以车主的意愿跑还是以你车的意愿跑呢?车是为人服务的,不是人服务车,请把位置摆正!美系车的话探界者空间是挺大的,可总觉得不入眼,翼虎优惠又不是很大,比来比去雪铁龙天逸脱颖而出,喜欢外观和内饰,用料不吝啬。看完拆车视频就更中意它了,突然觉的像是中毒了。
【最满意】
外观和内饰,外观圆润饱满,白色车身黑色车顶。内饰加入法系特有的元素,不是一眼过去满眼廉价塑胶的感觉
【最不满意】
最不满意的地方,刚提的新车还没有最不满意的地方,非要指出的话就是1.6的排气不是双出,有点小遗憾。
【油耗】
油耗还是挺满意的,新车还没出磨合期,小计里程清零以后跑了30多公里,评论速度35左右跑出了6.2的油耗,市郊路况不堵车。车友群说匀速跑50-60能跑出4-5的油耗,以后长期用车的时候再验证吧
【驾驶感受】
驾驶感受高速稳,指向精准,车内静音好。提车回家170公里走的高速,不知不觉的就上了140了。过减速带,路况不好的地方速度不快的话也挺舒适,这是不是得益于雪铁龙的特有技术PHC自适应液压减震呢。想要了解的小伙伴赶紧预约试驾吧。
【维修成本】
5年15万公里质保,送6次保养。
好了就先啰嗦这么多吧
一啸而过18168:14.5左右吧
明月孙:我半个月前买的21款1.6T百年尊享版140000
用户柳色新:我的也是百年,落地16W多,从北京回陕西一趟,三千多公里,跑高速很不错,也是左挑右选了一年多了,综合考虑还是天逸最好,要说缺点就是跑泥水容易甩车身,前门内测下面也是泥。
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型
4.71分“优秀”同学开的标致508L,推荐法系车,自己也对比了大众途观L、本田CRV、别克昂科威、雪佛兰探界者、4008等等同级别的SUV,试驾了几款,喜欢天逸,尤其是尾灯,远远就能识别。试驾过程的静谧性很好、过坑过滤性好,最大的优点就是用料环保厚道、新车的味道很小,雅棕的内色真的漂亮。
一、购车情况:
购买的是1.8T尊享型白色,自己开车比较柔和,开了350公里,油耗表显7.2L/百公里,官方目前标的是8.2L。
为了买这个车做了很多功课,在网上收集了很多关于天逸出现的故障以及处理方法。
二、常见的故障
发动机亮灯、缺缸、点火圈故障、变速箱故障,2万公里清洗节气门等等
三、预防或者处置措施
用道达尔9000全合成机油,后期加TCP或者每箱油加20ml红线消除发动机报警。空档踩油门5千转持续十分钟除发动机积碳或者挂S档踩高转速等等。
上述都是网上查到的,但是每个人的用车习惯、驾驶方法不一样,法系车的用料厚道、底盘、变速器、发动机等等都是硬实力,就是本人购买的动力。大同社会、包容世界,就应该见识到各色各样品牌的车,一家独大、三分天下等等到头来都会造成垄断,最苦的莫过于普通大众消费者。为了车世界的良性发展、我选择天逸C5!后期跟进用车情况、分享用车感受,实事求是,把好车分享给各位、把问题推送至厂家。
魔都蓝大:5000转10分钟除积碳?空转?网络真的害人啊
胶州刘华强:你正常跑,高速舍得踩,就不会有太多积炭。跑高速挂s,4000换挡,放心跑,神灯,节气门,积炭,都发生在拥堵一走一停,你想想,让一个运动健将打太极,他不得憋死?越好的发动机,跑市里越出问题。
亨宝大战皮皮珂:机油记得用c2,波箱油6年9万公里换一次就好。
点评车型:
2019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 国V
4.11分“优秀”【维修成本】
因为质保期嘛,也没修过,保养成本不高,其它配件中规中矩,和同级别车差不多毕竟好多配件都是品牌货。
【驾驶感受】
【驾驶感受】
方向盘太轻盈了,一个手指头倒车入库没问题,老婆很喜欢开,说一点都不累。方向虽然轻但没有什么虚位,可以指那儿打哪儿。转弯半径也很小,三个车道一把掉头很轻松。跑山路侧倾不大,虽然是高重心的SUV,但侧倾和我以前轿车一样,做到这点真的不错。
【油耗】
老婆上下班代步,来回四十公里左右,红灯很多,平均速度25吧,平均油耗8.2,这么重一个大车,这个油耗我很满意,高速六点几很轻松。
【舒适性】
【舒适性】
减震调教的很好,特别是有PHC的加持,对路面震动过滤的很好,座椅软硬适中,长途不累,隔音不错。
【保养】
保养不贵,一直厂家套餐,长城全合成机油,五次1825。
迪迦Puls:你这个胎压监测我想入手
逸起Happy:提车十天,之前一直上下班,均速10,14个油,今天跑了趟市郊,均速30,7.6个油,
风中追风jlf:除了方向轻别的都和你不一样,我这是假的,淦啊!!
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型
4.07分“优秀”【最满意】
这台车,开起来的感觉是最让我满意的,从动力方面来说,虽然,这台1.8T+8at的动力组合,所提供的211匹马力,300N·M扭矩的账面数据,在同级车型中并不算拔尖,但是,它的轮上马力给我的反馈就是完全够用,深踩油门,有明显的提速感,同时,它整个动力调校比较顺滑,让我感觉不到换档的顿挫感。值得一说的肯定是这台车的底盘功力,弯道的支撑性很好,富有驾驶乐趣,但美中不足的是在过减速带时,感觉悬架略微有点偏硬。并且,由于这款车采用了米其林的轮胎,刹车和隔音效果都不错。
【最不满意】
有些设计比较奇怪,比如说配备了电子手刹,但是没有电子驻车;定速巡航按钮是一个单独的小手柄,需要去适应一下,中控大屏只有8英寸,并且使用起来差一点科技感,反应速度也比较慢。
【驾驶感受】
作为一台紧凑级SUV,在弯道上,它开起来有几分轿车的感觉,底盘的调校的确很出色,高速路上,动力可以用丝滑来形容,简单来说,这是一台属于驾驶者的车型。
【乘坐体验】
座椅柔软,乘坐舒适性较好,车内异味小,超过2700的轴距,后排乘坐空间也不错,后排座椅,中间只有小幅突起,整体乘坐感受不错。
聪明松鼠PJ:定速巡航盲操真的很方便很安全,比设计到方向盘上要好
小恩定海:老哥,他的这个360影像是不是模拟360?
帅哥卓O_o:买
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版
4.21分“优秀”配置比日德系更胜一筹,外观也不错,漂亮,尤其是后尾灯,好看,隔音效果好,动力够用,高速体验不错,转向精准,方向盘很轻,过颠簸路面减震也不错。要说不满意的地方也有,前脸设计不行,不够大气,分上下两层,没有品味,大灯有点小,也不显眼,后备箱有点偏短,要是再长几公分就完美了,屁股也不会显得那么圆滑,也不适合风阻系数,尤其是过土路时扬尘。还有就是前门内测设计不合理,一开到底,经常打开车门内测很脏,前后轮甩脏车身很难看,面积大,我后加的挡泥板,能好很多,希望能改进。设计不配挡泥板,网上也买的也没有的合适。希望改进。
用户柳色新:油耗不错,买车一年,跑了六千多公里,综合油耗6.9,算是省油的。
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版
4.29分“优秀”动力够用,轻踩动力输出线性,感觉不到正在换挡,无顿挫感,地板油推背感明显,有轻微的换挡顿挫感,中后段加速动力输出明显,超车有信心;外观的话对我来说远看不好看,近看越看越好看;内饰无感,反正不讨厌,前排座椅包裹性不太好;车机肯定比不上手机,音响效果不错,静态隔音不错,动态胎噪较大,不知道有没有绝对静音的车;底盘舒适,碎石颠簸路段可以加速通过,大的坑也就晃一下就稳了;油耗的话目前行驶2000公里,700公里高速,其它城区,综合油耗表显8.1
弹头说他把过8个妹:成都建国雪铁龙吗?落地几个?
猪猪侠SU:超车前降一档再加大油门那感觉倍爽
点评车型:
2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型
3.93分“良好”首先外观:个人觉得必须满分,这个颜值属于越看越漂亮型,车子买了一年多了,还是看不腻。
内饰:内饰的设计无可挑剔很有范儿,但还是挺多硬塑料的,好在门边用了糖塑,不过仅限前排,中控屏幕底下的塑料件有时候会有咯吱咯吱的小声音,1.6的NVH已经很好了。
空间表现这点完全不用担心,就这么说吧,五个人可以随意坐姿因为空间绰绰有余。
驾驶感觉:高速稳,低速柔,很舒适,只是扭力梁天生缺陷上了90遇到左右不对称较大路面会有一点点甩尾。
用车成本也不高,全系吃92粗粮,小保养一次300不到。耐用皮实,颜值气质在线。(前几天陷沟里了,结果啥事没有。)
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型
4.71分“优秀”也是挑了许久,日系的丰田本田没有考虑,不太喜欢,三菱欧蓝德试驾了下,对cvt不太感冒,之前的车也是cvt变速箱,开了五年,换车一定换at的箱子,隔音效果和内饰不太喜欢。美系雪佛兰探界者试了试,也是偏运动,内饰也是太简陋,放弃了。标志4008试了试,除了偏运动(我感觉的偏运动就是非铺装路面,或者铺装路面比较颠簸的地方和车一起颠),内饰是真的漂亮。综合考虑最后提了天逸,偏向舒适,隔音效果也好,内饰、外观都喜欢,试驾的是1.6t的排量,提的1.8t,动力只要舍得踩,家用车还是可以的,经常满载也没问题,有兴趣的可以去试驾下,千万别听别人说,别人的感觉都不如自己去体验下,或许会有惊喜,提车是在北京的京津,销售服务态度也不错,试驾是在别的店试驾的,所以价格谈好直接签合同。
自由珠穆狼马蜂:裸车价应该是15.8左右
凯撒4530:悦享吗?落地多少?
达日西:前面搞两圆圈算什么回事??
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型
4.5分“优秀”先后看了马自达cx-5 21款2.0L,也试驾了,然后也试驾了福特的锐界21款七座次顶配,后面还跑了一圈rav4 2.0L,从各个方面比价下来,我最终选择了21款天逸C5 1.8T旗舰车型,最吸引我的还是它的动力和操控驾驶体验,当时试驾的是 21款1.8T悦享车型,其他体验上内饰的味道不大,外观也能在我的审美范围内,正脸和尾巴都很赞 侧面稍微差点,不过问题不大,精髓其实还是在我们实际道路驾驶感受上,隔音效果很OK,加速提速上推背感都能给到你,非常轻松,就是现在提车后,也是一样,驾驶乐趣非常轻松,再一个就是我们这个车型的视野也是很好的,盲区相对来说还是很小的,最后,从提车到现在行驶了也有七百多公里了,综合油耗非常满意刚刚好,百公里七个油左右,所以总体上来看,这车买的值?
骑火星看地球:好车配懂车之人!
四月天的温柔:落地大概多少呀
半山半水半人生的80后:[图片]
点评车型:
2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型
3.43分“良好”1.8t动力充沛,高速110左右的油耗6.3,经济时速应该60多,速度起来以后加速响应很快,定速巡航的话可能还会低点,总体还行,300公里亮神灯两次,检查没问题。刹车不好控制,重了点头,轻了溜车。方向盘转动幅度大的时候有摩擦声,通病。担心脱保后维修贵,其他还好,感觉还是挺扎实,开起来稳重。低速方向特别灵敏,高速会变稳,冷车启动噪音大,转速正常后改善,隔音特别好
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型
4分“优秀”外观精致饱满,内饰用料厚道环保,没有异味。安全配置到位,娱乐方面个人要求不高,就听听音乐,感觉音质挺好的。座仓空间宽敞,如果尾箱能长十来公分就完美了。我开过的车不多,感觉这车起步轻油门加速不是很得心应手,油门稍深一点感觉起速还可以。新车没有急加速过,等过了磨合期再试试感受。车子开起来比较听话,这个挺满意的,有点意外的是国道上开着不注意就超速了,可能是开手动车开习惯,油门不会控制,时速30后速度来得比较快,超车还是挺有信心。儿子第一次坐这车就说这车挺舒适,隔音也挺好!
笑着恒福:为毛佛山1.6T悦享18.6落地,羡慕你们。
天逸乐享天涯:价格不错。
春在城南:落地多少
点评车型:
2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型
4.86分“优秀”本人二次购买雪花龙,喜欢的是质量和性能。从第一眼的眼缘开始,第一部车五年陪伴,让自己从新手到老手!再有第二部的购买计划的时候,毫无悬念的继续雪铁龙!
无论是城市还是高速,一如既往的随心驾驭。特别要赞的是内部用料一点异味没有,同时隔音效果那是一个牛!