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    天逸 C5 AIRCROSS静谧性强值得买吗_天逸 C5 AIRCROSS怎么样

    ·天逸 C5 AIRCROSS

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共323人评价
    12万-18万SUV总榜No.71
    超过55%的同价位车系
    经销商报价
    12.27-16.47万
    厂商指导价
    15.27-16.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.72
    • 外观
    • 4.03
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.60
    • 3.65
    • 配置
    • 3.66
    • 3.62
    • 空间
    • 3.62
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.64
    • 操控
    • 3.88
    • 3.63
    • 动力
    • 3.71
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • RAV4荣放3.79外观4.29
    • 天逸 C5 AIRCROSS3.76外观4.03
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    天逸 C5 AIRCROSS·全部评分

    点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

    4.2优秀

    爱与自由,海阔天空 一次偶然的机会在车展上看到天逸,只看一眼就被它的外表深深吸引,经过多次试驾对比其他车型,最终选择了天逸beyond。下面着重说一下提车感受:首先,外观方面无可挑剔,越看越眼,法系车设计前卫,多少年后依然耐看。其次,空间方面,定位紧凑型SUV,车身小巧,轴距2730,空间足够家用。后排放到,既能放到,又能当床用,孩子非常喜欢。再就是舒适型方面,法系车的专有的底盘调教技术phc,不愧为十佳底盘,过坑过弯滤震效果很好,非常舒适。再说下它的用料,很良心,新车几乎没有味道,采用真皮座椅,大部分皮质包裹,而且孩子坐上也不晕车,隔音效果也不错,好开指向性准确。最后说说缺点:刹车确实有点点头,车身有点短,后备箱垫配一个硬隔板会更好。总之天逸是一款不错的车,良心车,神龙造!

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    2023-07-06

    点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

    4.4优秀

    油耗还没怎么跑,新车油耗都偏高。 现在补贴加优惠,车子19万不到落地还是可以的。加的是一万的包,不过隔音很可以,其他车的喇叭滴滴声音能听见,但绝对不吵 新车除了提车当天味道大点,这几天都没啥味道了,很不错。 加速的话,普通模式油门有点延迟,开始发力之后动力很可以,提速很快。还没试过运动模式,运动模式的油门响应可能会快点 后排中间座椅不给头枕,算是细节上的一个缺失吧 总结来说,车子用来家用非常可以

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    2022-08-26

    寒枫吟露送什么了吗?

    行走的郭冬临这车不错,就是太太太太丑了。

    sjz墨墨没发现,我一两千公里的时候百公里7.2,很低了

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

    3.86良好

    来喽来喽我来喽! 关注天逸有很长一段日子了,期间对比了探界者,翼虎,CRV,荣放,威兰达,探岳。总得来说日系车是买发动机送车壳系列,丐中丐啥都没有价格还死贵,总感觉没性价比,德系呢最近很火的堵颗粒捕捉器。需要车主加95号油,长期跑高速,这对于广大车主来说要求有点高哇,是以车主的意愿跑还是以你车的意愿跑呢?车是为人服务的,不是人服务车,请把位置摆正!美系车的话探界者空间是挺大的,可总觉得不入眼,翼虎优惠又不是很大,比来比去雪铁龙天逸脱颖而出,喜欢外观和内饰,用料不吝啬。看完拆车视频就更中意它了,突然觉的像是中毒了。 【最满意】 外观和内饰,外观圆润饱满,白色车身黑色车顶。内饰加入法系特有的元素,不是一眼过去满眼廉价塑胶的感觉 【最不满意】 最不满意的地方,刚提的新车还没有最不满意的地方,非要指出的话就是1.6的排气不是双出,有点小遗憾。 【油耗】 油耗还是挺满意的,新车还没出磨合期,小计里程清零以后跑了30多公里,评论速度35左右跑出了6.2的油耗,市郊路况不堵车。车友群说匀速跑50-60能跑出4-5的油耗,以后长期用车的时候再验证吧 【驾驶感受】 驾驶感受高速稳,指向精准,车内静音好。提车回家170公里走的高速,不知不觉的就上了140了。过减速带,路况不好的地方速度不快的话也挺舒适,这是不是得益于雪铁龙的特有技术PHC自适应液压减震呢。想要了解的小伙伴赶紧预约试驾吧。 【维修成本】 5年15万公里质保,送6次保养。 好了就先啰嗦这么多吧

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    2021-12-22

    一啸而过1816814.5左右吧

    明月孙我半个月前买的21款1.6T百年尊享版140000

    用户柳色新我的也是百年,落地16W多,从北京回陕西一趟,三千多公里,跑高速很不错,也是左挑右选了一年多了,综合考虑还是天逸最好,要说缺点就是跑泥水容易甩车身,前门内测下面也是泥。

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

    4.71优秀

    同学开的标致508L,推荐法系车,自己也对比了大众途观L、本田CRV、别克昂科威、雪佛兰探界者、4008等等同级别的SUV,试驾了几款,喜欢天逸,尤其是尾灯,远远就能识别。试驾过程的静谧性很好、过坑过滤性好,最大的优点就是用料环保厚道、新车的味道很小,雅棕的内色真的漂亮。 一、购车情况: 购买的是1.8T尊享型白色,自己开车比较柔和,开了350公里,油耗表显7.2L/百公里,官方目前标的是8.2L。 为了买这个车做了很多功课,在网上收集了很多关于天逸出现的故障以及处理方法。 二、常见的故障 发动机亮灯、缺缸、点火圈故障、变速箱故障,2万公里清洗节气门等等 三、预防或者处置措施 用道达尔9000全合成机油,后期加TCP或者每箱油加20ml红线消除发动机报警。空档踩油门5千转持续十分钟除发动机积碳或者挂S档踩高转速等等。 上述都是网上查到的,但是每个人的用车习惯、驾驶方法不一样,法系车的用料厚道、底盘、变速器、发动机等等都是硬实力,就是本人购买的动力。大同社会、包容世界,就应该见识到各色各样品牌的车,一家独大、三分天下等等到头来都会造成垄断,最苦的莫过于普通大众消费者。为了车世界的良性发展、我选择天逸C5!后期跟进用车情况、分享用车感受,实事求是,把好车分享给各位、把问题推送至厂家。

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    2021-06-03

    魔都蓝大5000转10分钟除积碳?空转?网络真的害人啊

    胶州刘华强你正常跑,高速舍得踩,就不会有太多积炭。跑高速挂s,4000换挡,放心跑,神灯,节气门,积炭,都发生在拥堵一走一停,你想想,让一个运动健将打太极,他不得憋死?越好的发动机,跑市里越出问题。

    亨宝大战皮皮珂机油记得用c2,波箱油6年9万公里换一次就好。

    点评车型: 2019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 国V

    4.11优秀

    【维修成本】 因为质保期嘛,也没修过,保养成本不高,其它配件中规中矩,和同级别车差不多毕竟好多配件都是品牌货。 【驾驶感受】 【驾驶感受】 方向盘太轻盈了,一个手指头倒车入库没问题,老婆很喜欢开,说一点都不累。方向虽然轻但没有什么虚位,可以指那儿打哪儿。转弯半径也很小,三个车道一把掉头很轻松。跑山路侧倾不大,虽然是高重心的SUV,但侧倾和我以前轿车一样,做到这点真的不错。 【油耗】 老婆上下班代步,来回四十公里左右,红灯很多,平均速度25吧,平均油耗8.2,这么重一个大车,这个油耗我很满意,高速六点几很轻松。 【舒适性】 【舒适性】 减震调教的很好,特别是有PHC的加持,对路面震动过滤的很好,座椅软硬适中,长途不累,隔音不错。 【保养】 保养不贵,一直厂家套餐,长城全合成机油,五次1825。

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    2021-10-29

    迪迦Puls你这个胎压监测我想入手

    逸起Happy提车十天,之前一直上下班,均速10,14个油,今天跑了趟市郊,均速30,7.6个油,

    风中追风jlf除了方向轻别的都和你不一样,我这是假的,淦啊!!

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

    4.07优秀

    【最满意】 这台车,开起来的感觉是最让我满意的,从动力方面来说,虽然,这台1.8T+8at的动力组合,所提供的211匹马力,300N·M扭矩的账面数据,在同级车型中并不算拔尖,但是,它的轮上马力给我的反馈就是完全够用,深踩油门,有明显的提速感,同时,它整个动力调校比较顺滑,让我感觉不到换档的顿挫感。值得一说的肯定是这台车的底盘功力,弯道的支撑性很好,富有驾驶乐趣,但美中不足的是在过减速带时,感觉悬架略微有点偏硬。并且,由于这款车采用了米其林的轮胎,刹车和隔音效果都不错。 【最不满意】 有些设计比较奇怪,比如说配备了电子手刹,但是没有电子驻车;定速巡航按钮是一个单独的小手柄,需要去适应一下,中控大屏只有8英寸,并且使用起来差一点科技感,反应速度也比较慢。 【驾驶感受】 作为一台紧凑级SUV,在弯道上,它开起来有几分轿车的感觉,底盘的调校的确很出色,高速路上,动力可以用丝滑来形容,简单来说,这是一台属于驾驶者的车型。 【乘坐体验】 座椅柔软,乘坐舒适性较好,车内异味小,超过2700的轴距,后排乘坐空间也不错,后排座椅,中间只有小幅突起,整体乘坐感受不错。

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    2022-03-14

    聪明松鼠PJ定速巡航盲操真的很方便很安全,比设计到方向盘上要好

    小恩定海老哥,他的这个360影像是不是模拟360?

    帅哥卓O_o

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

    4.21优秀

    配置比日德系更胜一筹,外观也不错,漂亮,尤其是后尾灯,好看,隔音效果好,动力够用,高速体验不错,转向精准,方向盘很轻,过颠簸路面减震也不错。要说不满意的地方也有,前脸设计不行,不够大气,分上下两层,没有品味,大灯有点小,也不显眼,后备箱有点偏短,要是再长几公分就完美了,屁股也不会显得那么圆滑,也不适合风阻系数,尤其是过土路时扬尘。还有就是前门内测设计不合理,一开到底,经常打开车门内测很脏,前后轮甩脏车身很难看,面积大,我后加的挡泥板,能好很多,希望能改进。设计不配挡泥板,网上也买的也没有的合适。希望改进。

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    2022-12-10

    用户柳色新油耗不错,买车一年,跑了六千多公里,综合油耗6.9,算是省油的。

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

    4.29优秀

    动力够用,轻踩动力输出线性,感觉不到正在换挡,无顿挫感,地板油推背感明显,有轻微的换挡顿挫感,中后段加速动力输出明显,超车有信心;外观的话对我来说远看不好看,近看越看越好看;内饰无感,反正不讨厌,前排座椅包裹性不太好;车机肯定比不上手机,音响效果不错,静态隔音不错,动态胎噪较大,不知道有没有绝对静音的车;底盘舒适,碎石颠簸路段可以加速通过,大的坑也就晃一下就稳了;油耗的话目前行驶2000公里,700公里高速,其它城区,综合油耗表显8.1

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    2022-01-03

    弹头说他把过8个妹成都建国雪铁龙吗?落地几个?

    猪猪侠SU超车前降一档再加大油门那感觉倍爽

    点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型

    3.93良好

    首先外观:个人觉得必须满分,这个颜值属于越看越漂亮型,车子买了一年多了,还是看不腻。 内饰:内饰的设计无可挑剔很有范儿,但还是挺多硬塑料的,好在门边用了糖塑,不过仅限前排,中控屏幕底下的塑料件有时候会有咯吱咯吱的小声音,1.6的NVH已经很好了。 空间表现这点完全不用担心,就这么说吧,五个人可以随意坐姿因为空间绰绰有余。 驾驶感觉:高速稳,低速柔,很舒适,只是扭力梁天生缺陷上了90遇到左右不对称较大路面会有一点点甩尾。 用车成本也不高,全系吃92粗粮,小保养一次300不到。耐用皮实,颜值气质在线。(前几天陷沟里了,结果啥事没有。)

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    2022-04-13

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型

    4.71优秀

    也是挑了许久,日系的丰田本田没有考虑,不太喜欢,三菱欧蓝德试驾了下,对cvt不太感冒,之前的车也是cvt变速箱,开了五年,换车一定换at的箱子,隔音效果和内饰不太喜欢。美系雪佛兰探界者试了试,也是偏运动,内饰也是太简陋,放弃了。标志4008试了试,除了偏运动(我感觉的偏运动就是非铺装路面,或者铺装路面比较颠簸的地方和车一起颠),内饰是真的漂亮。综合考虑最后提了天逸,偏向舒适,隔音效果也好,内饰、外观都喜欢,试驾的是1.6t的排量,提的1.8t,动力只要舍得踩,家用车还是可以的,经常满载也没问题,有兴趣的可以去试驾下,千万别听别人说,别人的感觉都不如自己去体验下,或许会有惊喜,提车是在北京的京津,销售服务态度也不错,试驾是在别的店试驾的,所以价格谈好直接签合同。

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    2021-12-28

    自由珠穆狼马蜂裸车价应该是15.8左右

    凯撒4530悦享吗?落地多少?

    达日西前面搞两圆圈算什么回事??

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型

    4.5优秀

    先后看了马自达cx-5 21款2.0L,也试驾了,然后也试驾了福特的锐界21款七座次顶配,后面还跑了一圈rav4 2.0L,从各个方面比价下来,我最终选择了21款天逸C5 1.8T旗舰车型,最吸引我的还是它的动力和操控驾驶体验,当时试驾的是 21款1.8T悦享车型,其他体验上内饰的味道不大,外观也能在我的审美范围内,正脸和尾巴都很赞 侧面稍微差点,不过问题不大,精髓其实还是在我们实际道路驾驶感受上,隔音效果很OK,加速提速上推背感都能给到你,非常轻松,就是现在提车后,也是一样,驾驶乐趣非常轻松,再一个就是我们这个车型的视野也是很好的,盲区相对来说还是很小的,最后,从提车到现在行驶了也有七百多公里了,综合油耗非常满意刚刚好,百公里七个油左右,所以总体上来看,这车买的值?

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    2021-10-10

    骑火星看地球好车配懂车之人!

    四月天的温柔落地大概多少呀

    半山半水半人生的80后[图片]

    点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

    3.43良好

    1.8t动力充沛,高速110左右的油耗6.3,经济时速应该60多,速度起来以后加速响应很快,定速巡航的话可能还会低点,总体还行,300公里亮神灯两次,检查没问题。刹车不好控制,重了点头,轻了溜车。方向盘转动幅度大的时候有摩擦声,通病。担心脱保后维修贵,其他还好,感觉还是挺扎实,开起来稳重。低速方向特别灵敏,高速会变稳,冷车启动噪音大,转速正常后改善,隔音特别好

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    2021-02-28

    公子修1为什么会肉

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型

    4优秀

    外观精致饱满,内饰用料厚道环保,没有异味。安全配置到位,娱乐方面个人要求不高,就听听音乐,感觉音质挺好的。座仓空间宽敞,如果尾箱能长十来公分就完美了。我开过的车不多,感觉这车起步轻油门加速不是很得心应手,油门稍深一点感觉起速还可以。新车没有急加速过,等过了磨合期再试试感受。车子开起来比较听话,这个挺满意的,有点意外的是国道上开着不注意就超速了,可能是开手动车开习惯,油门不会控制,时速30后速度来得比较快,超车还是挺有信心。儿子第一次坐这车就说这车挺舒适,隔音也挺好!

    2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型 图 02021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型 图 0
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型 图 12021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型 图 1
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型 图 22021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型 图 2
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型 图 32021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型 图 3
    2021-11-24

    笑着恒福为毛佛山1.6T悦享18.6落地,羡慕你们。

    天逸乐享天涯价格不错。

    春在城南落地多少

    点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型

    4.86优秀

    本人二次购买雪花龙,喜欢的是质量和性能。从第一眼的眼缘开始,第一部车五年陪伴,让自己从新手到老手!再有第二部的购买计划的时候,毫无悬念的继续雪铁龙! 无论是城市还是高速,一如既往的随心驾驭。特别要赞的是内部用料一点异味没有,同时隔音效果那是一个牛!

    2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 02020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 0
    2023-12-03
    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!