领克03前排乘坐舒适值得买吗_领克03空间怎么样

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.57分“优秀”

从领克03上市就种草了，终于在2020年12月份提了1.5冠军灰，价格砍到落地15.1送了脚垫跟2次保养。到现在也开了3个月跑了5000公里，本人提车后就一直开着运动模式由于高速跑的比较多，油耗保持在7.0。 开了这么久一直很小心，不过昨天还是中招了，车停在工地前挡风玻璃被电焊渣烫了一个点，问了4S理赔专员，换个前挡2000大洋，还好能走保险理赔。 下面说03的使用感受 外观：觉得很漂亮，特别喜欢，外观看起来有点跑车的感觉。 内饰：在同价位的车里基本排第一，看过朋友的轩逸、思域、朗逸、英朗感觉都不如我的03(≧∇≦)/ 配置：燕飞利仕的音响朋友听过的都说好，自适应巡航开高速很舒服，车机反应偏慢平常也就听歌加导航反正能接受，碰到限宽墩360℃全景开起来稳如老狗?。 驾驶感受：方向指向精准，油门跟脚踩多少有多少，高速跑到160都觉得很稳，再高就没跑过了，毕竟安全第一，反正总结两个字“好开”（由于本人开过的车也不多，基本属于小白，只开过3-4部车）。 空间：我自己174mm坐后排觉得挺宽敞的，而且买的车自己开的爽就行了。 舒适性：坐前排觉得挺舒服的，坐后排过一些沟沟坎坎就有点不舒服，毕竟悬架比较硬。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.64分“优秀”

【动力表现】 虽然是1.5T但是动力表现真的很赞，从起步加到80很有推背感，但是90再往上走的后程加速变弱，所以说你要是不去竞速下赛道在城市和高速跑跑真的足够了。 【油耗】 油耗真的是伤不起啊，10.1还是95的油，而且这个月油提价了，山东地区95的较92的更贵了…?不过高速跑跑油耗肯定会降，预期在7个多点。 【驾驶感受】 开03第一感受就是底盘真稳，继承了老沃的优良基因，我看有车友说转向盘轻，但是这个是可以调的好吧，有三档，我调的中档刚刚好。驾车过程中车内静音效果很好，就是开有的路会有石子敲车底的声是为什么呢? 【乘坐体验】 老婆，妈妈，姥姥(暂时的乘客就这三位ladies)都说好，比大众某三个字的车后排乘坐体验好，说是坐长度要更长些的缘故。 【最不满意】 车机车机车机，这真的是拉胯了，配置我打3分的罪魁祸首!不说卡顿也是不流畅的感受，尤其是刚开机，本来就慢吧还搞个动画?，每次点火后因为这得多花一分钟…? 解决方案是到4S换新车机，价格3000块左。 【空间表现】 忘了说空间表现，我174，135主驾空间很舒适不会觉得憋屈，但185以上的应该会觉得有点局促，这也是我们矮个子的优势吧?。 后排和后备箱的空间表现出乎意料，挺大的，不差于A级车空间的平均表现。 最后说一下颜色，lynkco灰真的很赞，内敛又不失帅气，而且真的很耐脏!证据就是下图从提车到现在没洗过车直接照的，完全看不出是从4S店开回家路上跑过市区间工地泥路(而且还被路过的大运土车溅了泥?)的样子好吧!

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.93分“良好”

【购车经历】 前年还在上学的时候，一次偶然,在路上碰见了一辆改装过的蓝色领克03，一下就打到我的那个心巴上，从此在我心里埋下了种子,去年毕业了之后，去4s店试驾了一下，当时店里只有1.5t的试驾车，坐下去之后就已经决定了就是他了，果断拿下2.0t的劲pro版本。 【用车成本】 买了车之后我也算开的比较勤的一批人了，一年就跑了22000公里，市区通勤偏多，天天都在堵车，周末和女朋友一起去周边的山里跑跑山，市区基本上9-10个油，高速基本7-8个油综合来说虽然加的95也还能接受吧，做了两次保养首保没花钱，推荐姐夫买的领克09给我送的保养券，也没花钱。 【能耗表现】 市区9-10个，高速7-8个 【最不满意】 车机内容太单一了，氛围灯太单调，雨刮器逻辑混乱，语音助手容易误呼出，胎噪比较大，副驾驶b柱那里偶尔有异响，主动刹车误触发 【驾驶感受】 开起来还是很棒的，能文能武，偶尔激烈驾驶一下完全没有问题，动力随踩随有反应非常灵敏，刹车也很好，让人激烈驾驶的时候很安心 【乘坐感受】 我基本上一直都在开车，不过听女朋友和家人们反馈，副驾驶坐着最舒服（毕竟赛车桶椅）后排坐着稍微有点难受，座位设计的不太合理，坐久了会不舒服

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.86分“优秀”

最满意 这辆最新款的领克03，我刚买了没多久，一直上下班代步使用来着，通过这段时间的驾驶感受我对动力和操控是最满意的，不说别的，一辆紧凑型轿车，搭载了2.0T的涡轮增压发动机，绝对的大马拉小车配置，多多少少有些性能车的味道，就像奔驰AMG，宝马M，奥迪RS一样，动力上总有些小惊喜的，虽然现在还没出磨合期，但偶尔踩踩油门，特别冲;这辆车的操控特别智能，主要是软硬件功能配置的都很全面，至于都有什么先进功能，后面咱们慢慢说。 最不满意 这辆车的缺点也不是什么大毛病，一般新车都有的，内饰异味，主要原因就是车子生产出来以后处于一个密闭的状态，内饰的材料就会有一定的味道挥发出来，每次打开车门都能闻到，最好的解决方法就是通风换气，稀释内饰当中异味儿的浓度，久而久之就解决问题了。 空间 空间表现让我很满意，轴距尺寸达到了2730mm 更准确的讲领克03应该属于A+级车型，前排空间 和后排空间都挺充足的，前排座椅的靠背向后可以折叠打开，半躺在上面也是很舒服的，腿部活动自如。 动力 动力表现没说的，只要舍得踩油门，动力表现一定不会失望，有几次在路上，偶遇高尔夫，偶遇菲斯塔，偶遇小迈腾，其实都可以较量一下，不过安全永远放在第1位，拼一拼起步速度就可了，我的领克03一点都不怂。 操控 操控表现一直都是我很自豪的，真皮多功能的方向盘是很灵活的并且支持上下和前后四个方向的调整，配合电动座椅的位置，轻轻松松能找到一个舒适的驾驶姿势，还有多种多样的功能，关于辅助操控的，关于安全性方面的，可以说是面面俱到的。 油耗 油耗还行，不是很高，目前还处于磨合期内，一共行驶了1372公里，仪表显示的平均油耗10升，不过我清零了一下纯市区跑有点不尽人意。不过还好 起码是2.0的车 车还那么重 能理解。 舒适性 舒适性表现也是可以的，座椅表面是真皮和反毛皮迎接而成的，看起来就很高大，坐起来很舒服，再加上细致调校的底盘，前后都是独立性的悬架，舒适性有保证，稳定性和通过性也都很 好。 外观 外形很时尚，属于走的时尚的前沿，棱角分明，灯光方面也都是LED的，18寸的铝合金轮毂特别好看，大小合适，行驶品质也很高，再有就是车身颜色比较特殊，看起来就拥有很高的辨识度。 选择这款车的理由 说到我的选车经历，并没有那么多的转折，也没有那么多的遗憾，预算就10多万，本来是想考虑中型车的，第一预算不够，第二配置上也很一般，不说别的，与领克03相比，除了空间有优势，其他方面就没什么优势了，货比三家，总有新的发现，最终就选的领克03。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.86分“良好”

当下的年轻人都喜欢追求运动以及刺激，不过更多的还是日常居家过日子的琐碎。那么，想要一台既有过日子的温馨感，又能感受到诗和远方的车型就成为了年轻人的首选。今天，我们一起来看一下这台兼顾了日子和远方的领克03。 【外观大气时尚有传承】整体设计有着浓厚的家族DNA基因，体现了传承美，同时也具有十足的辨识度。个人最喜欢灰色车漆的涂装，日间隐隐散发着一丝绿色，十分大气养眼，还很耐脏。分体式进气格栅是领克家族的设计，内部的类似熏黑的蜂窝造型运动感十足；贯穿式的设计像一个大嘴一样犀利凶悍。分体式大灯组隐藏在格栅中间，上方的的LED日间行车灯官方称之为“北极之光”，个性又大气。下方散热口造型精致，加入了黑色饰条的前唇把运动气息彰显到位。 要说4657mm的车长对于一台紧凑型车来说已经不算小了，而领克03在中间加入了贯穿前后翼子板的腰线，则更加拉长了车侧的视觉感受，有种大气磅礴的味道。Eagle F1的轮胎值得称赞，这在一台15万左右的车上算是良心用料了，18英寸的尺寸搭在一台紧凑型车上，运动感上也是棒棒哒。还有电动外后视镜调节、雨量感应式雨刷、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能以及远程启动等这些年轻人很喜欢的科技感配置。 车尾部分有一种小溜背的既视感，熏黑处理的大尺寸尾翼彰显年轻运动的气息。分体式尾灯组内部的水晶方块十分个性，点亮后也有很不错的辨识度。中间贯穿了印有品牌字母logo的亮黑色饰板，精致感十足。下方双边双出的排气布局以及黑色后扩散器的装饰等，都是运动感的彰显。后备箱的纵深和容积表现都很不错，开口也不小，内部还配备了照明灯，比较适合家用。 【内饰设计感十足】领克03整体内饰采用全黑配色，大气稳重有彰显了十足的运动感，材质上采用真皮包裹，还加入了翻毛皮，简直是良心用料。中控台采用类似蜂窝状的泡沫材质，环保性不错，搭配的蜂窝状塑料手感也很不错。线条的设计十分规则流畅，视觉上则呈现V字布局，下方搭配类似于泳衣手感的材质包裹，细腻柔和又不失个性。平底运动造型的三幅式多功能方向盘将运动气质拉满，真皮材质的包裹营造了十分舒适细腻的握感，支持上下前后的四向调节，两侧的多功能按键设计方便日常行驶过程中的操作，视觉上也相当个性。10.25英寸的全液晶仪表盘左侧为速度表盘、右侧则显示为转速表、剩下的车辆信息则在中间屏幕上做了详尽细致的显示，符合我们日常驾驶的视觉习惯。 10.2英寸的内嵌式液晶中控屏搭载了吉利旗下最新的车技系统，支持多媒体、电话、实时导航等多种功能，操作也十分灵敏快捷。界面显示上也比较清晰直观。最重要的是，还配备了智能家居互联模式，在车内就可以控制家里的智能家居电器，高科技感瞬间拉满。空调出风口设计在中控屏的上方，视觉感受上像是两个大大的眼睛，十分可爱萌宠。中央扶手区的换挡杆设计小巧可爱。全景天窗的设计给车内增加了通透的光线感。另外还配备有胎压报警、安全带未系提醒、车道偏离预警、车道辅助保持、主动刹车、疲劳驾驶、360度全景影像以及全速自适应巡航等家用车上该有的丰富安全配置。 【乘坐感受】领克03的座椅采用真皮以及翻毛皮材质包裹，舒适度和手感方面自然是没的说。前排为包裹性极强的一体式运动座椅，支持16向电动调节，驾驶位支持座椅加热、通风以及位置记忆功能，营造舒适享受的驾驶体验感。后排座椅的包裹性也很不错，相对前排也更加柔软，并且配备了独立的空调出风口。个人身高175cm，前排调至舒适的驾驶位之后，后排乘坐头部空间大概1拳左右，腿部距离则有不到2拳，表现还不错。不过中间地台有一点凸起，对于中间乘坐的乘客可能就不够友好了。 【驾驶感受】领克03动力搭载2.0T涡轮增压的四缸发动机，最大可输出190马力，峰值扭矩可达300牛·米，参数上对于一台家用的紧凑型轿车来说，没毛病。传统系统匹配7当湿式双离合变速箱。试驾感受是随着转速的提升，动力输出越来越线性平稳，没有那种十分窜动的感觉。和变速箱的匹配也很协调，提速时油门的反应很及时，降速的时候也很平稳顺畅，整体的驾驶感受是那种欧系车的稳重风格，尤其是中后段的动力输出相当稳定。方向盘的调校也很运动，稍微给一些转动指令车身就能做出灵敏的反馈，运动感受上很不错。 前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬架以及整体底盘的调校风格偏硬，毕竟是一台家用的运动车系定位，这个调校倒也无可厚非。车内的发动机噪音以及胎噪感受有些明显，并且车子的滤震性也会有所降低，这是运动型车系的共同之处。不过相信买这台车的用户也不是一味追求极度的舒适平稳以及柔软的，所以这点是完全可以接受的范围。 【总结】作为一台家用的运动轿车，领克03的外观个性十足，内饰简约大方，动力平顺稳定又兼顾运动的驾驶感受，可以说是一台既有里又有面的车型。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.07分“优秀”

外观：购买领克03就是冲着它的外观来的，太喜欢了，之前都不认识领克这个标，当看见一辆特别帅气的03停在面前，才去了解这个品牌的车型 内饰：内饰也还算可以的，就是比较容易吸灰，平时多擦擦就行 动力：2.0t的动力很带劲，超车很轻松，换挡拨片暂时还未使用过，熟悉了再去摸索它 操控：方向盘转动灵敏，油门很轻，刹车也不是很硬，驾驶安全性非常好，配360全景，碰撞预警，自动泊车功能也还未使用，听说是对新手照顾了一下，不过新手不多练练倒车也是不行滴 空间：空间应该可以说刚刚好，后排坐上去还剩差不多一拳得大小，顶部只要不是1.9以上的人都不会碰到，主副驾驶座椅是真舒服，不过时间长了腰还是疼的（回家上牌两天跑个来回，老腰真吃不消）

点评车型: 2019款领克03 改款 2.0TD 自动劲Pro版

3.94分“良好”

这车开了小两年了，刚买完还跑了躺318，动力对于我来说真心的够用了，又不是去赛车，提车是去的北京方庄那边，回来的路上感觉还挺稳！ 优点车子的配置高，动力强劲，前排座椅的舒适！ 缺点也是有的高速的胎噪确实有点大，后排空间也那么点，还有车机慢，还有就是这个主动刹车确实能给你吓一跳！对于这台车来说外形的样子确实挺别致，喜欢的真心喜欢不喜欢也是真不喜欢！ 最后还被老头乐招呼了一次，留点白！！！ 【提车价格】 15.08

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.07分“优秀”

外观动力都很好，我这个版本的配置只能说够用。 提车两个星期，油耗10个左右，跑了一次高速。不得不说油耗真的挺高的。还好不经常开。不然真的很难顶 提车本来很快就能提的，想着上2022年的牌，卖的时候不至于亏很多钱，23岁人生中第一辆车，以后赚到钱了肯定要换更好的 就目前来说，体验不错，前排两个座椅很舒适，后排座椅个人感觉倾斜的角度坐久了会不舒服，也就自己体验了两下，感受了一会。具体还是得看家人后续体验 空间对于我们一家子一米七左右的来说，够用的。空间还是舒适。 车机目前体验来说，语音功能要加强，自带的地图软件是真的不行，已经买了拆机的，等着破解。车机上的音乐太垃圾了。不人性化，都听不到自己想听的歌单。 提车也没有很喜悦，虽然是第一辆车，就是没有很激动的感觉。可能不是全款的问题吧?算上贷款，落地15.8，贵了，但觉得买都买了，就不纠结了吧 最后说一下，车屁股是真的好看，希望一路顺风。带着我涨薪！！

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.36分“优秀”

外观没得说，我喜欢，我老婆喜欢这就够了，车子嘛喜欢就好，年轻人买车就喜欢有动力的，一个字要快。领克作为国产车里面我是最喜欢的。空间的话家用足够了，前排驾驶室和副驾驶座位很舒服。油耗的话可以接受，因为开习惯了公司的车喜欢急加速。安全性很好，我对车子不是很了解，还是一个原则自己喜欢就好，不要在乎他人眼光。缺点的话原车胎胎噪较大，不过音乐大点声就没事了，哈哈。最后支持国产，有钱就上03＋。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.61分“优秀”

盲定的03＋（人在国外）总体感觉还是可以，毕竟支持国产第一台性能车，在大环境下原厂排气就是最香的。 【最满意】 全车的翻毛皮内饰，炫然金的颜色，配19寸锻造轮毂，原厂运动排气不怕1087毕业证书 【动力表现】 254匹马力配四驱＋马牌mc6的加持，任何路况都可以轻松应对 【提车价格】 提车价格199000包括了5000的选装包，19寸轮毂＋平衡杆 【乘坐体验】 驾驶副驾驶的舒适性比较高，副驾驶建议去领克APP购买一个领克的头枕，比较舒服，而且可以用co币白嫖 【油耗】 不是特别关心油耗，满箱油350公里左右，日常驾驶＋红灯地板油 【改装】 原厂的锻造轮毂被我干爆了一个，所以某鱼淘了一套铸造先用着，原厂避震偏硬长时间驾驶老腰真的不行，选来选去最后换了一套Tein的SAZ，经过一两个月的调试，现在舒适度有质的提升。原厂大灯亮度简直一言难尽，咬咬牙换了spt的大灯总成，啥也不说了换就完了！

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.64分“优秀”

2021年12月份提车，上了三次临牌，22年年初上牌（朋友说这样卖车会值钱）?。先说外观，我选了黑色，黑色低调奢华，看着有质感，（凸显质感的前提是三天两头洗车）。内饰这方面，我觉得比较适合我的口味。跟销售说的一样能摸到的地方基本上都进行了不同程度的软包或者装饰。运动风满满。配置这方面，360全景影像特别适合我这种新手司机。国产车配置这方面同价位合资比不了。空间这方面，前排座椅舒适度不错，高配有腰托，长时间开车也不会腰酸，座椅整体偏硬，后排可能是座椅角度问题，反正我觉得坐着不是很舒服（可能考虑买这种车的，估计副驾驶都有没人坐?）。后备箱空间也不大，凑合够用，操控这方面，给油就走，没有一丝拖泥带水的感觉，运动模式下，地板油推背感极强。转向精准，吐槽一下方向盘，自动回正回的过慢。但是方向盘转向手感较轻，对女孩子可能比较有好，开车没有那么累。舒适性，这辆车偏运动，底盘调教偏硬，但是我试驾它的时候有种开b级车底盘的感觉。总体体验还是非常不错的。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.5分“优秀”

【外观】 喜欢领克很久了，一开始了解领克是在马路上被一辆05吸引住了，去4S店看车的时候，一进展厅，反而觉得03的外观让我更喜欢，整体就是很运动，内饰用量吊打其他合资车，于是立马就订了车 【动力表现】 动力方面只能说特别满意，油门很轻，加速的时候人车合一，尤其是开高速的表现相当优秀，每次都要控制一下自己，太容易超速了！ 【乘坐体验】 只能说03更适合一个人或者情侣用车，不太适合家庭，前排乘坐都很ok，座椅包裹感也很舒服，后座基本上都不坐人，毕竟空间不大 【油耗】 油耗肯定是不会太低的，毕竟也是性能车，买这车的基本都是年轻人偏多，有事没事出去飙一下.目前开了7000多公里，表显7个油，最低开到过6.8，一般高速开的多一点，最近开市区经常堵车油耗就上来了，所以还是要看日常自己的开车方式，我认识的车友油耗也有比我低的，也有开到15个油的

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.86分“优秀”

开喜欢的车，娶喜欢的人，领跑爱情，幸福时刻，愿开头是你，过程是你，结尾也是你！ 【外观】 前排空间对驾驶人的空间是很友好的，储物空间也大，后备箱也可以！首先，我它有着极其有辨识度的前脸，日行灯是北极之光的天使眼;炫酷漂亮的车屁股，拥有着超级漂亮的能量晶体尾灯，夜晚的晶体尾灯总是能穿透内心直击灵魂~还有着-双无时无刻不在散发着魅力的天使眼！ 来感谢这半年多你给予的陪伴与安全感!慢慢来，未来的漫长岁月里，我们相互陪伴! 【油耗】 市里油耗还可以的！ 【提车价格】 虽说领克属于新品牌，质量还需要市场验证，但三免政策等打消了我的顾虑，以及车上的系统吸引了我！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.93分“优秀”

【销售态度】 销售小哥和小姐姐们都很热情积极的介绍服务 【动力表现】 2.0t家用完全够用，提速顺滑无顿挫，推背感十足 【空间表现】 我1米7的个子，150斤的身材坐前排很舒适，在这情况下后面坐了个180多斤的舅爷都还有空间。 【改装】 暂时只改了内饰灯和前后灯，鬼火少年已上线