领克03前排乘坐舒适值得买吗_领克03空间怎么样

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

终于提车到心心念念的领克03啦！ 从开始准备人生的第一台车到了解领克到喜欢上03。 经过3年长跑可算实现了自己的小愿望！ 【外观】当时很多人都说很丑，不好看，奈何第一眼看到领克就被那被吐槽成“蛤蟆眼睛”的日行灯吸引（蛤蟆就蛤蟆，至少比眯眯眼灯精神！）整车有许多设计上的小细节，比如灯组里的logo，保险杠的造型等等都非常的耐看（耐人寻味？） 不过美中不足就是改款后把最喜欢的尾灯给改没了，现款看起来不丑但是也不惊艳了。 内饰换了后感觉比以前的更简洁，但是没有实体按键有时候想操作要么语音助手要么看屏幕，确实容易分神。不过新的车机比我体验同事的老03要来的舒服，基本上点火出发车机就能正常使用了。（同事的是03是21款，偶尔卡顿还开机慢，他经常吐槽。） 【动力表现】选了2.0pro+包版本。因为有时候会带下个人出去，而且经常跑高速，以前开自吸的马自达经常发现动力不够超车费劲，所以忍住油耗买了2.0 【驾驶感受】很爽快的提速，比家里的330迈腾好用多了，通行非常方便，全景影像给我过复杂人流路段和窄路很大的自信！ 【油耗】现在多半市区，有时候能到15个油，唉，2.0啊2.0 【乘坐体验】 副驾驶位置感觉最舒服，驾驶位有时候头抬久了很累，腰部也是。 最后献上和自己和爱车拍的照片一张，拍的一般般献丑啦。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.5分“优秀”

【外观】 喜欢领克很久了，一开始了解领克是在马路上被一辆05吸引住了，去4S店看车的时候，一进展厅，反而觉得03的外观让我更喜欢，整体就是很运动，内饰用量吊打其他合资车，于是立马就订了车 【动力表现】 动力方面只能说特别满意，油门很轻，加速的时候人车合一，尤其是开高速的表现相当优秀，每次都要控制一下自己，太容易超速了！ 【乘坐体验】 只能说03更适合一个人或者情侣用车，不太适合家庭，前排乘坐都很ok，座椅包裹感也很舒服，后座基本上都不坐人，毕竟空间不大 【油耗】 油耗肯定是不会太低的，毕竟也是性能车，买这车的基本都是年轻人偏多，有事没事出去飙一下.目前开了7000多公里，表显7个油，最低开到过6.8，一般高速开的多一点，最近开市区经常堵车油耗就上来了，所以还是要看日常自己的开车方式，我认识的车友油耗也有比我低的，也有开到15个油的

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.21分“优秀”

2023.06.25更新～现在里程6300km啦，综合油耗10.8，车子越开越顺咯，发现驾驶模式的一个特性，舒适模式会学习我的驾驶习惯，如果一直市区蠕行，油门会变缓，转速提的慢，类似经济模式，想变回来开一把高速就好了，还是比较智能的，但其实我觉得没必要，毕竟已经提供了三个模式，一开始让我有点摸不着头脑。 ———————华丽的分割线———————— 更新一下内容 油耗现在综合11整，市区不到11，高速不到8，里程一千二百多公里。 文章里提到的东西我就不单独回答了哈。 【外观】 实车是好看的，而且耐看。车头那个鲶鱼须呢，其实是往里收的，实际观感是协调的，尾灯设计虽然有点夸张，看久了也还行?毕竟他有灯语 【动力表现】 动力是真的没的说，平时通勤开舒适模式，非常平顺，深踩也会拉高转速给你提速。那要说运动模式，那就绝了，跟舒适模式差异特别明显，暴躁的一比，怎么踩怎么有，开久了都觉得舒适模式肉了，但其实舒适模式很平顺，也不肉。 【购车经历】 我这边领克的销售业务能力很强，服务很到位，全程带着我做手续流程，效率很高。 【提车价格】 18.4 ，成交价18，贷款8万利息4000， 这个就不多讲了 没什么优惠 【驾驶感受】 地盘略硬，但是也不叫颠，因为稀碎滤振挺好，过减速带之类的大坎呢，很明显的震动，但是过得很干脆，可能后排会不是很舒服，说到后排就说说空间，空间比老款大了，轴距没变，里面的空间是优化出来的，之前也去试了星瑞，星瑞后排两拳半，03两拳，我觉得足够了，我净身高一米八。 前排坐姿很舒服，包裹感很好，坐驾驶位开车很稳当。 【油耗】 市区25km的均速大概开到12个油，我新手这应该也不算高了，也开到过10个油，那次是滑行比较多 踩到限速多一点就松油门滑到下一个红灯，基本上省油开法也只能这么开了，都是驾驶习惯和路况的问题。没开过经济模式，都是运动和舒适，还没上过高速。 【最不满意】 想了半天也没啥不满意的地方，毕竟我新手，第一辆车，没什么经验?硬要说的话，就是地盘了吧 确实偏硬，但是坐驾驶位其实感觉不明显，同事吐槽比较多，不过运动车嘛，偏硬也可以接受。

点评车型: 2018款领克03 1.5TD DCT型版

4.36分“优秀”

新款03上市，给老车主带来无情的沉痛打击（主要指新款的发动机和内饰升级），外观见仁见智，反正新款外观本人是欣赏不来。 当初因为媳妇看中领克的内饰，我是都喜欢，在没有任何优惠的情况下，直接盲订，再看看现在的新款03，还是年轻冲动了，一点都不香了。不过4年的时间使用下来，除了车机反应慢、中控台异响、胎噪较大，其他没出现过什么问题，有的话就是小剐蹭。 车子在贵州使用，主要行驶路况为高速，几乎都是满载，前排座椅舒服空间得到很好的照顾，后排空间相对紧凑，坐3个人的话，中间的位置会很不舒服。本人驾驶相对较温柔，新车用了很长一段时间的经济模式（其实并不省油，动力还弱），随着对车辆越来越熟悉，就改用舒适模式，但始终避免暴力驾驶，学习良好的驾驶习惯，所以综合油耗7.2L/100KM，中规中矩，在能接受的范围内。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.86分“优秀”

开喜欢的车，娶喜欢的人，领跑爱情，幸福时刻，愿开头是你，过程是你，结尾也是你！ 【外观】 前排空间对驾驶人的空间是很友好的，储物空间也大，后备箱也可以！首先，我它有着极其有辨识度的前脸，日行灯是北极之光的天使眼;炫酷漂亮的车屁股，拥有着超级漂亮的能量晶体尾灯，夜晚的晶体尾灯总是能穿透内心直击灵魂~还有着-双无时无刻不在散发着魅力的天使眼！ 来感谢这半年多你给予的陪伴与安全感!慢慢来，未来的漫长岁月里，我们相互陪伴! 【油耗】 市里油耗还可以的！ 【提车价格】 虽说领克属于新品牌，质量还需要市场验证，但三免政策等打消了我的顾虑，以及车上的系统吸引了我！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.93分“良好”

【购车经历】 前年还在上学的时候，一次偶然,在路上碰见了一辆改装过的蓝色领克03，一下就打到我的那个心巴上，从此在我心里埋下了种子,去年毕业了之后，去4s店试驾了一下，当时店里只有1.5t的试驾车，坐下去之后就已经决定了就是他了，果断拿下2.0t的劲pro版本。 【用车成本】 买了车之后我也算开的比较勤的一批人了，一年就跑了22000公里，市区通勤偏多，天天都在堵车，周末和女朋友一起去周边的山里跑跑山，市区基本上9-10个油，高速基本7-8个油综合来说虽然加的95也还能接受吧，做了两次保养首保没花钱，推荐姐夫买的领克09给我送的保养券，也没花钱。 【能耗表现】 市区9-10个，高速7-8个 【最不满意】 车机内容太单一了，氛围灯太单调，雨刮器逻辑混乱，语音助手容易误呼出，胎噪比较大，副驾驶b柱那里偶尔有异响，主动刹车误触发 【驾驶感受】 开起来还是很棒的，能文能武，偶尔激烈驾驶一下完全没有问题，动力随踩随有反应非常灵敏，刹车也很好，让人激烈驾驶的时候很安心 【乘坐感受】 我基本上一直都在开车，不过听女朋友和家人们反馈，副驾驶坐着最舒服（毕竟赛车桶椅）后排坐着稍微有点难受，座位设计的不太合理，坐久了会不舒服

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

4.57分“优秀”

辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐 【外观】 03的外观本来就是属于那种第一眼奇怪，然后越看越好看的属性。CYAN那就完全是第一眼就帅的炸裂的感觉了。合法上路的碳纤大尾翼别提多吸引眼球了。停路边回头率99%。 【动力表现】 265匹的马力随叫随到，暂时一直开的是舒适模式，高速超车半程油门，直接80飙到130。别说有多过瘾了。如果使用换挡拨片减档加速，应该可以更暴力。 刚提车那天无意间一键赛道模式了，瞬间感觉就拉不住了要窜出去的感觉。 【改装】 我感觉官方已经把要改的都帮你改好了，碳纤大尾翼+碳纤前唇，19寸锻造轮辋，阿基波罗四活塞卡钳+划线刹车盘，博格华纳适时四驱，Bilstein前后10段可调减震器。唯一需要自己动手的估计就是打磨打磨进气道。相比03+是少了碳纤侧围和碳纤后唇 【油耗】 因个人驾驶习惯而异吧，家里有台比亚迪秦pro燃油的，我妈开就8-9个油，我开就5-6个。这台CYAN也才开了一百多公里，目前表显7个多不到7.5。全程舒适模式。 【空间表现】 前排相当舒服，车子也就我开，副驾坐女朋友，后排基本当放包的。坐人的话一米八大高个够呛，舒服的话坐两个最好，坐三个人后排就没人权了。 【提车价格】 车身是完全没优惠，赶上政策享受购置税减半，正好领克App上活动换了张500块优惠券，就这么多，没别的优惠了。保险6000店里买，上牌费1000。然后跟4S店额外要了两次保养。 【购车经历】 抢的的第五批公售，6月10号抢的车，7月中就到店了，生产日期是六月二十多号。7月底提车那天还给我放礼花切蛋糕?，仪式感是拉满的。蛋糕上写着03+cyan首位车主。我寻思我买的车可不就是这台车的首位车主嘛。车管所没这台车型的档案，验车的大哥没验过，等他们备案搞得又多等两天。所以现在还没拿到铁牌。 【最不满意】 送的CYAN拉花来的太慢啦…快一个月了还没到店。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.14分“优秀”

作为人生中的第一辆车，03确实给了我不一样的体验。 【选车】 在看领克前，有试驾过新能源主打毛豆3、p7、汉ev，还有星越l和雅阁，当时没有清晰地定位说要买什么车型，就是想着外观拉风、动力强劲，所以什么都去试了下。后来经过朋友推荐，才去看的领克，一眼就爱上了，试驾后感觉也很棒（符合年轻人热血特性） 【购车】 落地17.3，21年11月定的车，整个过程还算满意，没有不愉快的地方，就是去贴膜的时候销售一直推荐加钱换膜，我说不换态度立马就不一样了哈哈… 【外观】 选的灰色耐脏，不得不说这蛤蟆脸还是别有一番风味的，乍一看确实有点奇怪，看久了还是很耐看的。屁股就不说了，简直不要太帅~ 有一次被一辆众泰撞了，对方的保险杠整个掉了，我的就蹭了点皮，质量不错滴 【内饰】 真+仿皮搭配，手感很棒，不像一些平价车塑料感那么重。主驾有通风+加热，副驾有加热，不管是夏天还是冬天，屁屁不再担心。搭配的是燕飞利仕音响，音质还可以，感觉够用了。氛围灯可能稍微差了点，看着不像有的😂 【空间】 本人173，前排够用，头顶还有一定距离。 后排我坐着有2个拳头的距离，也算够用了，毕竟轴距2700，表现不错了。 后备箱还没有塞满过，节假日出去玩塞2个行李箱绰绰有余。 【动力】 2.0的动力，无论城市道路还是高速，超车时稍微给点油门速度就上去了，很轻松。而且高速的速度到140以上也不觉得飘，很稳。建议友友们可以多多尝试运动模式，很刺激。 【油耗】 目前走的最多的是市区道路，油耗基本在8-9个，高速6-7个，整体下来油耗还算能接受，毕竟动力在那里~ 【再说说缺点吧】 夜间行车，感觉大灯亮度不太够，开起来有点费眼睛…还有这个主动刹车有时候太灵敏了会把人吓一跳？以及高速行驶时胎噪和风噪是有点大的，每次都要把音乐声音开得大点才能听到哈哈 【写在最后】 03的性价比还是很高的，基本满足了日常用车的场景，祝大家都能够早日提上垃圾领克~~

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.3分“良好”

月底提的车，油耗现在在12个，当时就是被外观吸引，后排空间不算大，前排只能说正正好好，因为这款换成了双离合，感觉开着没有另一台AT的平顺 整车空间不局促,无论是驾驶位还是乘客位,都很宽敞。主副驾驶位可以放倒睡觉,前排我一米八多的个子有一点点顶头，后排坐人也是可以虽然是紧凑型轿车,但这个空间也是够用的,只要坐着不挤得慌就可以了后备箱有一丢丢小,平时放个储物箱 底盘不算低，很多路可以直接过，就是减震方面有一些过硬，胎噪也有些大，平常开suv很多路直接过的习惯就不太可以了 后排的隐私玻璃也是很隐私，贴完膜真的也是啥都看不见，当时贴膜不是在4s店里贴的，去的他们店里合作的地方，当时一直推销其他膜，由于只想换前排两个玻璃和前挡的，那个店里只想让我们换全车的，弄的也是很不愉快

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

3.93分“良好”

我的车是21年5月产的，3月定的车，5月中旬四儿子店就到货了，7月办完所有手续拿到车，想着磨合期跑的慢一点吧，结果出门10公里就干就完了 到今天也快一年了，我本人属于驾照未满三年，就特别喜欢开车的人，所以马上快要3保了，目前跑了2.6个达不溜了，初识领克还是因为在路边看到了一辆03的车屁股，就被疯狂圈粉了 用车感受 外观: 车屁股战斗气息是真的足，那种机械设计给人的冲击力是真的帅，但是车头，不知道是不是因为我买不起保时捷所以对保时捷不感冒的原因，间接导致我对领克的家族是癞蛤蟆前脸设计的感觉就是真滴丑，再加上车头比正常的B级车短一半，但是厚，那种别扭的感觉不是一点半点 空间: 我想说说各位，你都买A级车了还在乎什么空间啊，前座还是很舒适的，后座空间完全取决于你前排高矮胖瘦 内饰配置: 众所周知，领克的+号代表堆料，所以内饰这块算是安排明白了，那一大片阿看他玩儿，手感啥的是真滴好，但是有利就有弊，翻毛皮这个东西他吸味啊，你在车里抽根烟，然后把窗关上，打开空调，啊，这烟屎味是真浓啊，个人建议老烟民搞个电子烟抽吧，还有翻毛皮方向盘，我一周一洗的情况下，已经包浆了，你的呢？车机我更换了E03新款车机，换完当天晚上就去破解了，还是很好用的，又流畅软件又多，原厂大灯不改的情况下比电瓶车（两轮）还暗，所以自己加了四透镜+两激光 操控动力: 这个东西我觉得没啥说的，四驱车嘛，稳是真滴稳，只要你不怂，跑山过弯给你的支撑力还是很巴适的，动力没啥说头，发动机254p，轮上也就将近190吧，毕竟是个四驱，还是沃尔沃的四驱，还没有程序，只能上外挂，那就没啥意思了，不过还是那句话，没有肉车只有肉司机，只要你愿意踩，路上超个车啥的还是没有压力的。买完03+之后特别羡慕买GTI和S3的，03+的变速箱换挡逻辑特别的拐，升档快降档慢，涡轮迟滞挺严重的，地板油反而没有线性加油跑的快，但是领克也有他们没有的优点，就是随便弹，弹不坏，毕竟是号称皮实的爱信8at嘛 油耗: 这个东西我觉得还是跟每个人的开车习惯和城市道路现状有关系，我车跑山占30％，高速30％，市内通勤40％，总油耗差不多在9.6左右，市内通勤平均12-15，最高到过19.7，不过我觉得我的油耗没有啥可借鉴的意义，因为我开车比较野，介于老司机和鬼火少年之间的那种吧（正常人95满油续航510左右，鬼火少年230）不过我现在开始加壳牌98了，因为有活动，加满跟95加满价格差不多 路感: 高速情况下，除了司机知道自己很快，坐车的基本试不出来，毕竟一个A+级裸车就1.6吨了，稳很正常，但是高速情况下哪怕是赛道模式，方向盘对我个人来说还是轻了点，能再重一些就更好了。又因为是号称入门级性能车（实际上就是跑的快一点，油耗好一点的家用车），调教比较偏运动，所以过坑啥的是真硬啊，后排共振明显，怠速情况下前排也抖 总得来说，这车平常上下班只要你的城市大多数人是按限速跑，路上行人和电动车自行车有一定的素质（至少会看灯），你的市内通勤油耗差不多在9-11左右，想玩的时候，这车下山是真的快，上山就佛系点开吧，至于保养，正常人一年就保养一次吧，一次一千三左右，其实不是很贵，但是外面更便宜，终身质保的还是建议老老实实在四儿子店保养吧，对我这种不是很在意的人来说，还是喜欢自己买机油然后去朋友店里保养，至于空滤空调滤这些东西，自己换比四儿子店换要便宜很多，而且也不麻烦，喜欢改车的小伙伴们如果是入门级的，可以买这个车改改，如果是进阶或者改装大神，就别看了，这车没啥潜力，小改可以，大改撑不住 【改装】 改了一套小六前卡钳，说好听了叫台产Ap，说难听了就是山寨货，不过脚感还是很不错的，随踩随有，线性感完美，轮毂换了18寸多条幅，车友原话就是你卡钳都换了，轮毂不换有啥意思，没选择上19的是因为换不起胎（u1s1，实用性方面18的胎yyds），尾翼和后包角是水转印的，440包邮，我不下赛道又没钱，上什么碳纤维，大灯改了四透两激，换了个车机，下一步就是悬挂和电动尾翼了，攒钱ing。总得来说，这车就是个想玩的时候可以适当玩一玩的，跑的快一点的买菜车

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.86分“良好”

当下的年轻人都喜欢追求运动以及刺激，不过更多的还是日常居家过日子的琐碎。那么，想要一台既有过日子的温馨感，又能感受到诗和远方的车型就成为了年轻人的首选。今天，我们一起来看一下这台兼顾了日子和远方的领克03。 【外观大气时尚有传承】整体设计有着浓厚的家族DNA基因，体现了传承美，同时也具有十足的辨识度。个人最喜欢灰色车漆的涂装，日间隐隐散发着一丝绿色，十分大气养眼，还很耐脏。分体式进气格栅是领克家族的设计，内部的类似熏黑的蜂窝造型运动感十足；贯穿式的设计像一个大嘴一样犀利凶悍。分体式大灯组隐藏在格栅中间，上方的的LED日间行车灯官方称之为“北极之光”，个性又大气。下方散热口造型精致，加入了黑色饰条的前唇把运动气息彰显到位。 要说4657mm的车长对于一台紧凑型车来说已经不算小了，而领克03在中间加入了贯穿前后翼子板的腰线，则更加拉长了车侧的视觉感受，有种大气磅礴的味道。Eagle F1的轮胎值得称赞，这在一台15万左右的车上算是良心用料了，18英寸的尺寸搭在一台紧凑型车上，运动感上也是棒棒哒。还有电动外后视镜调节、雨量感应式雨刷、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能以及远程启动等这些年轻人很喜欢的科技感配置。 车尾部分有一种小溜背的既视感，熏黑处理的大尺寸尾翼彰显年轻运动的气息。分体式尾灯组内部的水晶方块十分个性，点亮后也有很不错的辨识度。中间贯穿了印有品牌字母logo的亮黑色饰板，精致感十足。下方双边双出的排气布局以及黑色后扩散器的装饰等，都是运动感的彰显。后备箱的纵深和容积表现都很不错，开口也不小，内部还配备了照明灯，比较适合家用。 【内饰设计感十足】领克03整体内饰采用全黑配色，大气稳重有彰显了十足的运动感，材质上采用真皮包裹，还加入了翻毛皮，简直是良心用料。中控台采用类似蜂窝状的泡沫材质，环保性不错，搭配的蜂窝状塑料手感也很不错。线条的设计十分规则流畅，视觉上则呈现V字布局，下方搭配类似于泳衣手感的材质包裹，细腻柔和又不失个性。平底运动造型的三幅式多功能方向盘将运动气质拉满，真皮材质的包裹营造了十分舒适细腻的握感，支持上下前后的四向调节，两侧的多功能按键设计方便日常行驶过程中的操作，视觉上也相当个性。10.25英寸的全液晶仪表盘左侧为速度表盘、右侧则显示为转速表、剩下的车辆信息则在中间屏幕上做了详尽细致的显示，符合我们日常驾驶的视觉习惯。 10.2英寸的内嵌式液晶中控屏搭载了吉利旗下最新的车技系统，支持多媒体、电话、实时导航等多种功能，操作也十分灵敏快捷。界面显示上也比较清晰直观。最重要的是，还配备了智能家居互联模式，在车内就可以控制家里的智能家居电器，高科技感瞬间拉满。空调出风口设计在中控屏的上方，视觉感受上像是两个大大的眼睛，十分可爱萌宠。中央扶手区的换挡杆设计小巧可爱。全景天窗的设计给车内增加了通透的光线感。另外还配备有胎压报警、安全带未系提醒、车道偏离预警、车道辅助保持、主动刹车、疲劳驾驶、360度全景影像以及全速自适应巡航等家用车上该有的丰富安全配置。 【乘坐感受】领克03的座椅采用真皮以及翻毛皮材质包裹，舒适度和手感方面自然是没的说。前排为包裹性极强的一体式运动座椅，支持16向电动调节，驾驶位支持座椅加热、通风以及位置记忆功能，营造舒适享受的驾驶体验感。后排座椅的包裹性也很不错，相对前排也更加柔软，并且配备了独立的空调出风口。个人身高175cm，前排调至舒适的驾驶位之后，后排乘坐头部空间大概1拳左右，腿部距离则有不到2拳，表现还不错。不过中间地台有一点凸起，对于中间乘坐的乘客可能就不够友好了。 【驾驶感受】领克03动力搭载2.0T涡轮增压的四缸发动机，最大可输出190马力，峰值扭矩可达300牛·米，参数上对于一台家用的紧凑型轿车来说，没毛病。传统系统匹配7当湿式双离合变速箱。试驾感受是随着转速的提升，动力输出越来越线性平稳，没有那种十分窜动的感觉。和变速箱的匹配也很协调，提速时油门的反应很及时，降速的时候也很平稳顺畅，整体的驾驶感受是那种欧系车的稳重风格，尤其是中后段的动力输出相当稳定。方向盘的调校也很运动，稍微给一些转动指令车身就能做出灵敏的反馈，运动感受上很不错。 前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬架以及整体底盘的调校风格偏硬，毕竟是一台家用的运动车系定位，这个调校倒也无可厚非。车内的发动机噪音以及胎噪感受有些明显，并且车子的滤震性也会有所降低，这是运动型车系的共同之处。不过相信买这台车的用户也不是一味追求极度的舒适平稳以及柔软的，所以这点是完全可以接受的范围。 【总结】作为一台家用的运动轿车，领克03的外观个性十足，内饰简约大方，动力平顺稳定又兼顾运动的驾驶感受，可以说是一台既有里又有面的车型。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲Plus

4.7分“优秀”

坐标浙江义乌，买的灰色，一个字帅就完啦，终于拿下心心念念的领克03，3月29号出厂，车一到回去提车了，地盘比我想象的硬，过减速带的时候震感比较强烈，家人说坐在后排转向的时候感觉会激烈一点，但是主驾驶坐着还是挺舒服，空间家用完全够用了，油耗目前比较高，以后跑跑应该还会降一些，总之还是挺满意的！

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.2分“优秀”

【外观】 好看，第一眼就看中了这个金蛤蟆。 【动力表现】 舒适模式日常用车完全够，运动模式的提速很快，推背感十足。 【油耗】 高速大概11个，城里13个往上。 【空间表现】 前排坐的舒服，后排就遭殃。 【最不满意】 过减速带特别震，车内噪音比较大。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.07分“优秀”

外观动力都很好，我这个版本的配置只能说够用。 提车两个星期，油耗10个左右，跑了一次高速。不得不说油耗真的挺高的。还好不经常开。不然真的很难顶 提车本来很快就能提的，想着上2022年的牌，卖的时候不至于亏很多钱，23岁人生中第一辆车，以后赚到钱了肯定要换更好的 就目前来说，体验不错，前排两个座椅很舒适，后排座椅个人感觉倾斜的角度坐久了会不舒服，也就自己体验了两下，感受了一会。具体还是得看家人后续体验 空间对于我们一家子一米七左右的来说，够用的。空间还是舒适。 车机目前体验来说，语音功能要加强，自带的地图软件是真的不行，已经买了拆机的，等着破解。车机上的音乐太垃圾了。不人性化，都听不到自己想听的歌单。 提车也没有很喜悦，虽然是第一辆车，就是没有很激动的感觉。可能不是全款的问题吧?算上贷款，落地15.8，贵了，但觉得买都买了，就不纠结了吧 最后说一下，车屁股是真的好看，希望一路顺风。带着我涨薪！！