领克03内饰质感不错值得买吗_领克03怎么样

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

#中国速度闪耀世界# #为03冠军速度打call# 【购车经历】 2021年年底的时候想买辆代步车，上下班开开。开始是想买吉利星越L，但是因为提车周期长，年前没有现车，销售就推荐我去看星瑞（现在星越L出了雷神混动，更心动了）。起初对星瑞的印象也还不错，内饰是白蓝配色，看起来很舒服，试驾也对动力和悬架很满意，但是当时时空版价格没谈到位，就去了隔壁的领克。领克的外观属于耐看型的，就是刚看觉得有点丑，越看越好看的那种。内饰很有质感，03动力和是星瑞相同的沃尔沃T4发动机，变速箱也都是7DCT的湿式双离合，那区别其实就主要是外观和价钱，讲道理星瑞的性价比确实要高一些。 【提车价格】 先是在珠海问的价格，报价是18.48万（年前是价格最贵的时候，4、5月淡季价格会降不少），我第一反应是这报价真离谱，毕竟现在消息也很通畅，网上都能查到03的落地价，我心里也有谱，所以后来磨了两周还是18.18万我就没有再继续。趁着出差的机会在东莞问了落地价，很意外只有17.5，相当于比珠海低了六千，毫不犹豫交了定金，这价格也差不多是均价。当然现在淡季价格谈到17.0附近也很正常。裸车发票开了十五万多，购置税大概一万四，保险不到五千。 【驾驶感受】 提车四个多月，加上最近这箱一共是8次满箱油，磨合期油耗有9-12L/百公里，心痛的就是油价一直涨，从我第一箱油7.64到现在9.48，说真的我买的股票都没这么涨，还好最近油价会有下调。相对应的，我对整车动力还是很满意的，运动模式起步每次都热血沸腾，提速降速毫不含糊，过弯能感觉到底盘相当扎实，悬架给的支撑感让人觉得很安稳，跑高速一点都不飘。路上遇到的85%的车都有蹦一把实力，当然电车不在此范围内。 【贫民改装】 买车时选了黑色，因为一直对黑武士念念不忘，买车不到一个月就选择先把镀铬条贴黑，装了前铲侧裙后包角，然后就想换个钢琴黑的轮毂和骚红的卡钳，但是最近付完车款手里资金紧张，就只能选择先把轮毂和卡钳喷漆。整套下来也不超过2000块，朋友一直戏称我是贫民改装。当然后期还是要去换轮毂卡钳的，然后换个绞牙避震，把整车姿态调低，排气没打算改，太吵。另外就是后唇想要换个03+同款亮黑后唇配四出排气，一个字，帅！ 【缺点】 1、低速换挡顿挫，红绿灯或者堵车时车速在30左右，提速能感觉到有顿挫感。尤其是一脚刹车跟一脚油门，感觉更明显。 2、就是避震偏硬，过减速带有点颠，路况差的话就很难受，只适合在平整路面跑。 3、车机确实不行，之前有车友反馈车机卡顿，现在应用商店都没什么应用，就一个诗川随听，而且还不支持carplay。 4、整车价格偏高，按目前国产车的配置看，影豹、名爵6天蝎、unit-V、星瑞，这些主打年轻性能的定价都在10万-15万。 最后，瑕不掩瑜，总要有所取舍，既然买了也都能接受。毕竟顿挫感对应的是提速迅猛，避震硬对应的是过弯支撑感。 最后总结，如果再给我一次选择的机会，我可能还是会选领克03，当然如果有机会选03+的可能性更大，这么说的话03+cyan也不是不可以。麻烦大家支持一下，谢谢您的鼓励～

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.71分“良好”

【购车经历】 本人男33，已婚，工作地在深圳。 年薪税后30万左右家里没有房贷压力，26岁通过自己努力购买一辆12W左右的国产车现在已经5年的老车了。老婆也在前几年学了驾照准备买台车给她，手里资金有限10-20W预算。 之前买的是SUV第二辆车考虑的肯定是A轿车，之前考虑车险马自达昂克赛拉，长安轿车，领克03或者领了02四款车我们都试驾过了，马自达操控不错而领克综合水平和科技都比较棒。后来回家考虑后确定了领克03，因为信赖他的沃尔沃安全基因。 【提车价格】 开始谈21新款裸车优惠5000，后面找个一个熟人要到了1.3个W，保险的话是5400多买的太平洋走银行贷10W落地16.3W。那时候也没考虑太多开始谈了价格后，找了别的地区领克4S问了二网差不多情况。蹭着国庆节前26号跑去下订单了，要了一堆赠品直接10选7样。大概等了15天左右就通知我提车了，而且到了4S仓库随便我选都是新车。 【保养】 领克首保是免费的基本没花钱，只要预约带上保养手册过去就好了。一般2个半小时左右吧！用车问题就是车机把，话说那位领克车主不会吐槽车机的？保养要说有什么不好的应该是首保没有送空调空气滤芯吧。 【油耗】 现在用车都是上下班同行，深圳早晚高峰挺堵车的。目前百公里油耗大概表显示10.2左右，大概每天35公里路程算算一个月1000公里吧！大概每个月三箱95的油，一箱加满情况大概400左右也就是1700一个月的用油成本。 【乘坐体验】 整个车机系统是拉跨的，如果领克用了更好车机的话应该无敌的存在了。目前车机我已经破过了，下载了音乐和地图。经常使用应该是音乐，偶尔听听无损挺不错的。 关门声闷闷的就是好车那领克就是好车了。整个钢材没话可说用料十足，全车真皮16W的价位基本无敌。用料看起来都有高级感，很多朋友都说这车最少20W以上级别，哈哈。 新车开起来不需要刻意的磨合，基本起步都是地板油。座椅可以罩住驾驶员，推背感十足。换挡偶尔会有顿挫不是次次都有概率性发生。 关于空间的话当时我考虑A轿车感觉都差不多。我173身高前排调整的都差不多了，调低以后感觉更舒适。但是后排空间就有点拉了，感觉后排坐垫有点短久坐后感觉会有点痛苦。至于尾箱基本够用了。 【最满意】 1、做工精致，内饰漂亮，大面积翻毛皮，车厢氛围有高级感。但不好打理，小孩自己上车经常踩着座椅，尘土都得拍好久才能弄掉。 2、动力强劲，赛道模式随时三千转待命，动力随叫随到，很爽，有激情。车主手册要求磨合期间2000km内转速不应大于3000，转速没踩到太高，等磨合期后再多体验。 3、悬架是最大的惊喜，买之前以为偏性能车，悬架会很生硬，毕竟也要兼顾家用，但买完发现底盘支撑很有韧性，不生硬，日常驾驶比感觉之前长安都舒适，虑震比想象中要好。 4、配置丰富，主被动驾驶辅助齐全。 【最不满意】 1、油箱比较小，只有50L。油耗目前10.4， 2、氛围灯少，且只有白色，夜间氛围不是很强。 3、排气激烈驾驶好听，但日常有点吵，后排隔音比前排差。 4、车机虽然不卡，但不支持CarPlay、CarLife和HICAR，手机互联不方便。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.17分“优秀”

买领克其实是意外，刚开始没关注过，一开始是打定主意买20左右的合资车，拿到驾照后开始看车，家附近刚好有个新开不久的亚马逊领克中心，周末就随便进去看了下，坐进03的瞬间，就被内饰和细节做工给吸引了，特别喜欢它的小换挡把手。再去合资品牌看了别克君威，君越，丰田凯美瑞，本田雅阁，英诗派，但是心里就会跟领克去做对比，感觉哪哪儿都没领克好，然后就决定买领克03了。先给大家介绍下我的车： 1、我购买的是领克03，灰色2.0冠军版，开了马上就快8个月了，目前已行驶13771km，大部分是通勤上下班使用，跑过三次高速，高速里程总共1200km，主要以城市路段为主，目前表显油耗是8.3，但用小熊油耗纪录的是8.6左右。不过毕竟车身自重在这里，2.0的排量，所以对油耗我还是非常满意的。一个月大概加900块钱的油。先说我的小灰灰的优点吧。 1、外观颜色我都挺喜欢，看着挺大气的，当然，这点就见仁见智了，网上好多人说丑的，无所谓，我喜欢我掏钱我愿意。 2、内饰和细节，这是我坚定选择03的原因，坐进车里手摸到的地方精致感还不错，都是软软的。黑灰色搭配，连接处的缝隙非常平顺，没有毛刺的手感，那个小小的换挡把手，摸着特别舒服；座椅是一体运动座椅，主驾座位有电动腰托调节，到我感觉比较鸡肋，还是得额外购买头枕，不然开久了还是会累，但整体包裹感还是挺好的，座椅材质翻毛皮加皮拼接的，看着挺舒服，没有廉价感。 3、动力方面，那是相当不错啊，直观感受就是如果红绿灯我是第一台车，绿灯后我的车都过马路有段距离了，后面的车才缓缓启动过马路，我还只是舒适模式，并未开启运动模式，毕竟驾照考完就买的车，激烈驾驶技术遭不住。 4、油耗方面，刚提车的两个月，都是9.3的油耗，新手容易紧张，车速上不去还时不时的踩刹车，油耗偏高，但过了熟悉阶段，油耗基本上在8.5以下，还是挺不错的，我毕竟是主要上下班通勤，路上红绿灯比较多。 5、至于保养，我已经做完首保了，领克是每10000公里做保养，据说新车也是没磨合期的。网上有人说领克保养贵，但我朋友的车都是5000公里做保养，领克的app有保养券可以领300元吧，相当于700-800元做一次保养，这么一算，费用好像差不多。反正我自己能接受，4S店服务态度也不错。 5、我买车的销售不错，每次问什么回复特别及时，特别是我新手，老是有功能不会，她都会及时告知，因为没出过故障，所以没法真正体验维修售后了，以后再找机会完善。 6、车内隔音做的不错，基本上听不到发动机声音和风噪，仔细听还是会有声音，但我喜欢听音乐，对我而言，略等于无。 缺点： 1、低速顿挫，还是会比较明显，有几次我都以为我被追尾了，结果后面没车。反正会有那种牵扯一下的感觉。 2、车机系统偶尔卡机，不是特别快速反应，特别是启动后要等十几秒。打开地图也要等三四秒，也不能说是有故障，但急性子会比较烦躁。领克今年推出了车机升级，但是好像要老车主自费升级，好像是三千多，我性子不急，用着还行，就没关注了，费用不准啊，不过2022款好像已经升级了，不用额外出费用。 3、倒车影像出过一次卡死，360全景是卡住不动的，但后续使用没出站过了。 4、车内氛围灯简直了，还不如不弄，调到最亮都不会让人意识到有氛围灯这个东西，好多车友都会自己花钱安装。 4、出站过三次副驾驶那边有异响，但也判断不出来是A柱还是B柱，声音明显，但也不大，我自己判断也有可能是安全带卡扣撞击声音，也有可能是门框储物槽放的东西太多，共振产生的，反正也不是天天有，我还是懒得纠结。 总结：8个月的陪伴，我对我的小灰灰是越来越满意，它的那些安全配置（360全景影像、后视镜倒车自动下翻、车道保持辅助、自适应巡航、自动刹车、车辆并线辅助等）对新手的我太友好，没发生过一次事故，给我倒车和侧方位停车极大的信心，新手都懂的，开出去就怕要停车和会车，但03的各种高科技辅助，没有这些顾虑的，虽然也有缺点，但我还是挺知足的，毕竟撇开价格谈功能，脱离现实。车内空间我没有特别强调，我觉得挺够了，但肯定没有suv大，后排舒适坐着没问题，所以不算优点也不算缺点吧，后排空间可以看图片自己判断。如果身边的朋友要买车，我还是挺推荐这个品牌的。希望我的用车感受对你有帮助。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

3.93分“良好”

【购车经历】 提车至今刚过一年，因为长期人车两地分居的原因，总里程不过7500公里，才做的首保。谈谈用车心得吧，03算是首辆车，基本没开过别的车，故所言皆为个人主观感受，仅供参考。原本订的黑色，因为临近春节现车紧张，协调成了灰色，虽不及黑色帅气，但是对我这样洗车不勤的人来说，灰色倒真是首选，挺耐看的。 【提车价格】 整车落地17.15万，裸车15万、税1.3万、保险4.5k、服务费2.5k，上牌费1k，走的6.6万两年免息贷款，除了垃圾全车膜和脚垫啥都没，在这里强烈建议买车前好好参考下懂车帝的车主成交价，重要的事情说三遍，别找朋友！别找朋友！别找朋友！找朋友报价落地17.2万，所以直接导致我不敢还价，买贵了3k左右。 【驾驶感受】 油门跟刹车的调教非常的跟脚没有任何延迟，不过有的时候初段踩得太急，会出现转速太高升档不及时涡轮迟滞的感觉，而且低速挡特别顿挫，应该是吉利6AT调教的垃圾的原因，不过市区高速超车还是毫无压力，不超过200码都很稳（懂得都懂）省道遇到过一辆全程超车的E300L，一直超不过我；我哥的A4L也跑不过我的感觉，很有可能跟司机有关吧，不过也能看出来这个动力确实是够用的。整车的底盘调教和轮胎配置都是偏运动化的，所以过弯和急打方向盘情况下悬架支撑性更好。滤震的话一般，不过底盘很整，隔音方面的话我个人觉得还好，也许没开过什么好车，风噪跟发动机的噪音都过滤的蛮好，不过胎噪确实大（应该是轮胎问题）运动座椅比较硬，长时间开高速会腰酸背疼。 【最满意】 外观：极端化造型，爱的爱死恨得恨死，我属于前者，对比过性价比更高的星瑞，最终因为领克更偏年轻化的外观和运动感十足的内饰选择了03。其实主要更多的是实在接受不了吉利标。 内饰:这个价位内饰天花板不为过，设计和质感都很不错。可以自行4儿子感受。 动力配置:低功率2.0➕6at只能说是够用吧，其实试驾了感觉跟1.5差别不大，唯一的就是加钱换个四缸图个心里安慰。高清的360°全景+变道预警和全车8个雷达，对新手来说特别友好，车道保持+自适应巡航高速挺轻松的。延续沃尔沃的血统，整车的安全配置还是比较高的，无论是钢材强度还是碰撞测试都比较满意吧。舒适配置这一块的话，主驾配备记忆座椅挺好用，但是通风加热真就一般更像屁股垫功能。这里要重点提下环保做的是真的好，新车刚提就没什么异味！！！我兄弟的比亚迪宋提车2个月后，还呛嗓子。远程启动和电动后视镜（倒车自动下翻，个人觉得很好用）也是给足了高级感。总的来说这个价格合资车没有的配置领克都毫不吝啬的给到你了。 【最不满意】 车机算是领克最诟病的缺点了，冷车启动要好久才能显示出仪表盘跟360映像的界面，卡到连音乐都点不开，基本通过语音呼叫打开，别的软件就不说了基本用不上。新款车机听说很流畅，不过车友群小伙伴反应经常会网络断开连接，老款不用担心这个问题，因为卡的根本用不到领克送的终身流量，当然你还可以花2970换新款的，不过国产也想割我韭菜？不存在的！有这钱我换个Ipad或者加装Carpaly不香么?还有就是蓝牙也特别不好用，连上以后必须要先进入收音机，才能正常使用。 空间的话算是反向魔术师，虽说是A级车，但是车长和轴距都不算短的情况下，后排空间小的可怜（调整到同等位置比英朗短一拳，坐感也是不如思域舒服）后排座椅偏硬，角度也是说不出来的感觉，总之乘坐体验不太好，偏家用的小伙伴要好好考虑下。 AB柱、中控和升降玻璃异响好像是通病，冷车的时候刹车很硬，不知道算不算一个问题？空调的话个人感觉效果不是很好，后视镜加热功能也略显鸡肋，很小的雨都烘不干。还有主动刹车真的太过灵敏了，尤其是跟车太近比较容易触发，体感很差。每次都会被乘坐的人吐槽瞎开车，真的冤枉啊！不过父母说很喜欢这个功能，毕竟如果救回来一次，真的价值连城！还有就是远光灯不太行，说是LED的，还不如某些氙气大灯亮。 【油耗】 油耗整体偏高，特别是冬天短途油耗特别离谱，2-3公里应该到达到13个以上的油了。目前行驶了7500公里，35%高速省道20%城市非拥堵路段45%城市拥堵路段，综合算下来油耗在9.4,表显比实际低1个左右吧。感觉首保之后明显油耗有所上升，后面再开开看看会不会下来，不过跟个人开车习惯很大关系，因为我叔叔用我车比我要低1-2个油耗，他说比他1.8t帕萨特省油，也不知道真的假的。不过ACC是真的特别省，高速实测ACC90能到4.5左右的油耗、120的话在6.5左右吧。 【整车感受】 其实国产车做成这样，真的让人蛮惊艳了，但是确实小问题还是很多的。而且销量上来以后改款也会偷偷减配，据说新款01钢材强度大幅度缩水？？？所以垃圾吉利好的不学，学两田玩减配？别辛辛苦苦积累的口碑全砸了！！！国人对国产车的改观不易，且行且珍惜吧。总之03这车买了不后悔，重新考虑的话不一定会买了。 下面附几张图给大家参考

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.5分“优秀”

我的小红陪我快两年了，还没正儿八经写过评价呢。 【购车经历】 其实和03的邂逅其实在2018就开始了，那会无意在路边看到一辆红色03，瞬间沉沦！回去也查了很多相关资料，了解的越多越喜欢。机盖上日行灯和保险杠熏黑大灯的组合，真的是太吸睛。能量水晶尾灯，在夜晚的辨识度真的是超级高。2021年，有了用车需求，03一直是我的首选目标。我的用车需求很简单，落地16之内（多一毛都不考虑），安全第一，颜值第二，，动力够我在省道超大货车就行，（毕竟之前开的是1.5自然吸气的小SUV，在省道超车太困难😭）大车不考虑，因为后排几乎用不到。期间朋友推荐过昂克赛拉，福克斯，速腾之类的。速腾直接pass，大众的车从小看到大，真的是看腻了，外观和我一97年的妹子感觉实在不搭。福克斯确实挺好的，不过颜值感觉没有03有个性。昂克赛拉前脸确实犀利，16万也足够买2.0版本，但是我不太能理解的是，为什么不同颜色还要加价？那会我不理解，现在我依然不理解。而且马自达魂动红这个颜色太跳脱，作为传统的一名种花家兔子，感觉领克03的珊瑚红最得我心。珊瑚红本身就是中国传统红色之一，充满活力，代表快乐和温暖。于是，把小红娶回家就顺理成章。 【内饰】 纯黑色内饰，而且用手摸到的地方都是软的，很多男车主会觉得有战斗氛围，不过作为女生，其实我更喜欢02的内饰颜色。 【动力表现】我买的是1.5高配车型，180马力，比之前的1.5自吸的小SUV强太多，日常使用全部都是经济模式，对于一个没开过太多大马力车子的我来说，哪怕舒适模式都有点窜。运动模式超车的时候偶尔用，在法规下，超车真的超级轻松。 【改装】 很多03车主买回来都会改，小的贴纸，大的有改动力的。我也不例外，换了一套同尺寸轮毂，贴了几张纸而已。不知道贴车衣算不算改装，我花了1.2W😭因为珊瑚红这颜色比较特殊，我怕补漆有色差，所以在买车前这个预算就准备好了的。 【最不满意】 其实还是对一些细节不太满意的。全车都用了那么多软的，但是四个门和中控下方的储物空间里面都没铺上软质材料，所以开车的时候放里面的钥匙，硬币啥的就会叮叮当当的响。另外，这车得烧95号油，现在油价涨得太高了😭 【驾驶感受】 之前开过朋友的朗逸，这车的底盘盘和朗逸比，还是很有韧性的，不过也不是硬的太颠，总体来说，03本质还是家用车，在保留一点韧性的同时还是有一定舒适取向的。很多人说03的方向盘太轻，电子味太浓，可是作为家用车，尤其是我这种佛系开车的，方向盘这种设置不是刚刚好嘛😂 【油耗】 我每次加油用用＊🐻app详细记录，过会上截图。目前3.9W公里，纯市区堵车能达到10个，高架高速通畅道路油耗能低于6个。买车到现在平均油耗7.51。其实还算可以啦。 【空间表现】 前排肯定是没问题的啦，毕竟四米六多的车长，1.75以下后排还是可以的，再高点就要顶腿喽。反正比同级别的昂克赛拉大就是了。 【总结】 小红开了快两年，跑了四万公里，一万公里一保，一次七八百，抖动也很不明显，使用真的挺好。小红陪着我上过高原，下过盆地，趟过水，托过底，蹭过墙，爆过胎，总体来说本姑娘还是很满意的！对了，还有领克售后，其他的不知道，不过我碰到的服务真的很好呦。对于年轻人或者年轻的家庭来说，来说，领克03还是值得推荐哒！ 看图呦

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

3.93分“良好”

我的车是21年5月产的，3月定的车，5月中旬四儿子店就到货了，7月办完所有手续拿到车，想着磨合期跑的慢一点吧，结果出门10公里就干就完了 到今天也快一年了，我本人属于驾照未满三年，就特别喜欢开车的人，所以马上快要3保了，目前跑了2.6个达不溜了，初识领克还是因为在路边看到了一辆03的车屁股，就被疯狂圈粉了 用车感受 外观: 车屁股战斗气息是真的足，那种机械设计给人的冲击力是真的帅，但是车头，不知道是不是因为我买不起保时捷所以对保时捷不感冒的原因，间接导致我对领克的家族是癞蛤蟆前脸设计的感觉就是真滴丑，再加上车头比正常的B级车短一半，但是厚，那种别扭的感觉不是一点半点 空间: 我想说说各位，你都买A级车了还在乎什么空间啊，前座还是很舒适的，后座空间完全取决于你前排高矮胖瘦 内饰配置: 众所周知，领克的+号代表堆料，所以内饰这块算是安排明白了，那一大片阿看他玩儿，手感啥的是真滴好，但是有利就有弊，翻毛皮这个东西他吸味啊，你在车里抽根烟，然后把窗关上，打开空调，啊，这烟屎味是真浓啊，个人建议老烟民搞个电子烟抽吧，还有翻毛皮方向盘，我一周一洗的情况下，已经包浆了，你的呢？车机我更换了E03新款车机，换完当天晚上就去破解了，还是很好用的，又流畅软件又多，原厂大灯不改的情况下比电瓶车（两轮）还暗，所以自己加了四透镜+两激光 操控动力: 这个东西我觉得没啥说的，四驱车嘛，稳是真滴稳，只要你不怂，跑山过弯给你的支撑力还是很巴适的，动力没啥说头，发动机254p，轮上也就将近190吧，毕竟是个四驱，还是沃尔沃的四驱，还没有程序，只能上外挂，那就没啥意思了，不过还是那句话，没有肉车只有肉司机，只要你愿意踩，路上超个车啥的还是没有压力的。买完03+之后特别羡慕买GTI和S3的，03+的变速箱换挡逻辑特别的拐，升档快降档慢，涡轮迟滞挺严重的，地板油反而没有线性加油跑的快，但是领克也有他们没有的优点，就是随便弹，弹不坏，毕竟是号称皮实的爱信8at嘛 油耗: 这个东西我觉得还是跟每个人的开车习惯和城市道路现状有关系，我车跑山占30％，高速30％，市内通勤40％，总油耗差不多在9.6左右，市内通勤平均12-15，最高到过19.7，不过我觉得我的油耗没有啥可借鉴的意义，因为我开车比较野，介于老司机和鬼火少年之间的那种吧（正常人95满油续航510左右，鬼火少年230）不过我现在开始加壳牌98了，因为有活动，加满跟95加满价格差不多 路感: 高速情况下，除了司机知道自己很快，坐车的基本试不出来，毕竟一个A+级裸车就1.6吨了，稳很正常，但是高速情况下哪怕是赛道模式，方向盘对我个人来说还是轻了点，能再重一些就更好了。又因为是号称入门级性能车（实际上就是跑的快一点，油耗好一点的家用车），调教比较偏运动，所以过坑啥的是真硬啊，后排共振明显，怠速情况下前排也抖 总得来说，这车平常上下班只要你的城市大多数人是按限速跑，路上行人和电动车自行车有一定的素质（至少会看灯），你的市内通勤油耗差不多在9-11左右，想玩的时候，这车下山是真的快，上山就佛系点开吧，至于保养，正常人一年就保养一次吧，一次一千三左右，其实不是很贵，但是外面更便宜，终身质保的还是建议老老实实在四儿子店保养吧，对我这种不是很在意的人来说，还是喜欢自己买机油然后去朋友店里保养，至于空滤空调滤这些东西，自己换比四儿子店换要便宜很多，而且也不麻烦，喜欢改车的小伙伴们如果是入门级的，可以买这个车改改，如果是进阶或者改装大神，就别看了，这车没啥潜力，小改可以，大改撑不住 【改装】 改了一套小六前卡钳，说好听了叫台产Ap，说难听了就是山寨货，不过脚感还是很不错的，随踩随有，线性感完美，轮毂换了18寸多条幅，车友原话就是你卡钳都换了，轮毂不换有啥意思，没选择上19的是因为换不起胎（u1s1，实用性方面18的胎yyds），尾翼和后包角是水转印的，440包邮，我不下赛道又没钱，上什么碳纤维，大灯改了四透两激，换了个车机，下一步就是悬挂和电动尾翼了，攒钱ing。总得来说，这车就是个想玩的时候可以适当玩一玩的，跑的快一点的买菜车

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4分“优秀”

从提车到现在快40天，版本是21款1.5冠军版，整车落地15.3W。之前也跟大家聊过这个车，但内容比较杂，慢慢的对这个车熟悉了以后，想着跟大家分享一下。一来是跟现03车主和其他车友交流，二来是给准备入手03的朋友做个简单的车评，权当是小白鼠。先从好的说起。首先是整车外观，仁者见仁，智者见智。反正我喜欢，我家里人也很喜欢，无可挑剔。很具有辨识度，非常张扬个性，是未婚年轻人的撩妹神车，回头率超高。不管是颜值还是价格都没得说。其次是内饰和车内的一些配置，内饰的话，整体触手可及的地方都是软性材质包裹的。当然因为价格的问题，真皮包裹的地方并不多。但是有真皮座椅、有钢琴烤漆、有多功能方向盘、有换挡拨片（装13用，几乎用不上）、有锁车自动折叠后视镜。基本的倒车影像、雷达、360环影、自适应巡航，（懂车帝搜索了解更全面🤞）可以说，简单的实用的一些配置几乎都有。完全可以满足日常家用和新手（🤷♀️）司机。再就是动力和操控方面，平时高速时间还是很多，一个人超车还是很轻松，160不费力也不会感觉飘，很稳。但是满载五个人的时候，可以明显感觉到在加速的时候有点吃力，毕竟多了四个人，不是特别追求速度与激情的车友，1.5T的足够了。我呢也就是买个家用车，平时上下班和接送客户用，不会追求极致操控，整体的驾驶感受还是不错的，差的方面后面我们会聊，方向盘也不重，有三个区间可以自己在车机上面调。就是小姐姐开也不会觉得很吃力。最后就是安全性，这里我说的是主动安全。在成都绕城高速有一次，距离匝道还有500米的时候堵车，我看到前车尾灯已经亮了，我就踩刹车，我一般是踩得比较轻的，但是车的主动安全监测到我的速度过快，自己来了一个急刹，给我都吓一跳，更别说车内满载的几个家人了。其实我还是有把握控制距离的，所以没踩太深。再有就是高速超车或者是变道，不打转向灯主动安全回监测你偏离行车道，会自己修正方向，力度还是蛮大的。但不知道为什么，最近这个功能消失了。说了好的，再来看看不足的地方。首先是整车漆太薄，有两个米粒大小的车漆没了，我知道是高速石子蹦的，一下就是一个。再有就是胎噪和风噪，低速胎噪很大，高速风噪很大，不放音乐很难受。而且配的四条固特异轮胎胎壁很薄，20天的时候我左后轮就被马路牙子给我咬一个大口子，钢丝都露了，很危险。最后自己换了一条轮胎花了850😤。配置这一块就是调整空调风量、音量以及切换驾驶模式的这几个旋钮，没有一个区间，可以朝一个方向无限拧，这个不好，切换驾驶模式的时候要看中控才知道到底在哪个模式，并且驾驶模式旋钮反应也一般，一点都不聪明。还有就是A柱太宽，特别是左转或者掉头的时候，视野盲区很大，影响视线。车机的话就很尴尬，自带的百度地图我就无力吐槽了，在重庆主城区把她自己都给导迷糊了，我就更不用说了。最后自己老老实实买个支架，用手机看高德地图。另外就是车机只能用QQ音乐，像我这种长期混迹在云村的人，只能开蓝牙听歌。给大家看看我的油耗，附图如下。欢迎大家留言区探讨。最后附上一张南海观音像，祝各位新的一年顺顺利利，牛气冲天！

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.29分“优秀”

外观: 外观可能是最受争议的，很多人觉得丑，其实我看图片也觉得很一般，但实车还好比图片好看一点，看久了挺耐看，前脸但我还是觉得一般，侧面车门比较厚显得比较肥大，车尾还行，还不错，其实看重03+不是看重外表，是内在吧，当然美丑这东西各花入各眼吧，搭配运动套件的03+还是挺帅的。 总体:4分 内饰: 全车内饰大部分用了进口Alcantara材质包覆，包括方向盘，顶棚，门板，能用的地方都用上了，确实不计成本。前排一对赛车座椅，带加热通风功能，亮点前后排黄色安全带，运动感十足，内饰足够运动和高级。 综合:5分 配置: 配置相当满意，2.0t高功率254匹马力，搭配适时四驱，前后气囊和侧气帘，全景天窗，360度全景摄像头，l2级别自适应巡航，并线辅助，主动刹车，双电动座椅，带通风加热，led大灯，19轮锻造轮毂，四出排气管，全液晶仪表盘，10.25寸液晶屏，语音车机系统，后视镜加热和折叠，几乎主流的配置都齐全了。 总体:5分 空间: 本人1.75身高，前排调节好我位置后，后排大概还有一拳三指水平，空间够用，但对于它的长轴距车身来说，只能说够用谈不上很大，头顶大概4指左右空间，中等水平。 总体:3.5分 操控: 搭配适时四驱,弯道可以实现前后，50:50的动力布局,过弯确实比前驱车要更抓地入弯，操控虽然没有指哪打哪的感觉，转向电子味道也浓烈了一点，但搭配四驱系统，车头更容易入湾，总体中上水平，03+的四驱是比较赞的地方，比同价钱那些前驱轿车SUV的适时四驱强多了,那些适时四驱SUV，平时前驱只有打滑的时候才介四驱，在操四驱这方便03+这点强太多。 总体:4分 动力: 加速方面可以参考懂车帝实测视频文章.6.22秒的加速,我们03+群的各大车友自己测试也是6秒多，动力还是相当给力的，除了舒适模式下响应有点慢之外，运动和赛道模式下，整车相当暴躁，0-100的加速还是挺有力的，但120后的后段加速会有些疲软了，综合整体中上水平。 总体:4.5分 舒适性: 原厂避震不算高,四指左右，比一般家用车会低一点,支撑也比家用车更硬，外加19寸轮毂搭配35的扁平率，过减速带或沙井盖的时候，车里乘坐的感受会比较硬，外加全车都是运动座椅偏硬，舒适性整体中等水平。 总体:3.5分 领克03+ 优点:同级别里面整体表现优异，配置非常丰富，搭配四驱系统，0-100加速5.9秒，同价位里面几乎没对手，内饰用料运动豪华质感好，和优秀的膈音表现。 缺点:车机速度一般，反应慢。爱信8at换挡速度不算快，激烈驾驶的时候拖后腿，同级别最重车身，达到1.61顿，导致油耗表现不太理想，市区跑基本10个油以上，而且只能添加95号或者98号，养护成本高。 最后总结: 优点几点:五星级安全标准水平，几乎和自家大哥沃尔沃齐平，高功率动力好，配置吊打同级别合资车。 缺点:8at爱信波箱反应不够运动，拖累了整体运动性，油耗不低，市区基本10L以上,而且只能加95-98油，维修费用比同级别车高，国产车保值率低。 个人可以给领克03+ 4.5星评分，20w左右区间个人强烈推荐。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

作为一个95后在大学时期就已经考取驾照但是一直没有一辆属于自己的车，终于在驾照即将期满换证的时候入手了。 提车两个月有余，每天下班最期待的事情就是希望快点看见它。当天色暗淡下来在停车场看见那一抹白色，心情难以言喻。 第一次知道领克是在商场停车场看见了一辆冰莓粉的03+，然后走两步又看见了灰色的03，在那之后就发现这个小城市身边还是有许多领克的，在手机上搜索相关数据，在那时候就再也没有考虑过合资车了，国产的良心天花板。 【购车过程】因为工作原因每天上班十几公里，坐公交的话需要一个小时，一开始准备考虑二手车的，但是去二手车市场看过一圈之后都入不了眼，正好附近有一家领克4s店就进去看了看，之前还看过univ，看了03之后就完全看不上其他车了。但是这家4s店比较小，连试驾车也没有，后来打算去武汉看看。最后还是在武汉提的车，提前在网上联系的4s店，到店试驾，砍价，交定金，过了几天提车一气呵成（4月提的3月生产的现车）当时的价格应该算最低了，不过到手两个月就购置税减半了，肉疼。 【提车价格】2022年4月提车，贷款两年42800免息，最后落地16.82。 【外观】当时准备购买的时候在外观上就十分纠结，因为第一眼看去这是什么车长的真奇怪。第二眼看上去这是什么神仙车车爱了爱了。目前外观还是非常中意的，不要太在意别人的想法买自己喜欢的最好。同时这个外观还有许多可以自己改造的空间。 【内饰】说领克的内饰水平属于国产天花板或者国产第一梯队都不为过。触手可及的地方基本都是皮质包裹，座椅也是真皮和翻毛皮拼接，随便吊打合资车，同样价格领克完胜。03+的内饰就更不用说了全部都是翻毛皮包裹。现在有点后悔当时没有咬咬牙上03+。新车的内饰也是没有什么异味的，这方面很赞好评。 【配置】自适应远光灯，ACC自适应巡航，燕飞利仕10喇叭音响，主副驾座椅调节，通风加热等等该有的都有不过目前觉得缺少的就是车道居中保持，氛围灯简配成单色了，玻璃水感应器也简配了，只有前排无钥匙进入。其他的都很满意，配置满满，当然一定要上pro，性价比真的超高，条件允许的话能上2.0就上2.0买个安心。 【油耗】上下班的路上限速60开启acc或者稳定时速的情况下5个油左右不到6个，市区拥堵路段的油耗就比较高了，起步就是19.9表显，实际大概10个油吧毕竟1.56吨的车重在这里。提车到现在没有重置过油耗，平均8.2。 【空间】空间还是比较富余的，比亲戚家某日产同价位suv要大不少，5人满载跑过高速，同事和家人们坐着都比较宽敞，当然因为后排座椅也是运动造型的缘故，还是坐两个人最舒服。后备箱也很大，不要因为它是一个轿车而小看它哦。当然结婚了还是得换个空间比较大的车，下一辆准备入手极氪啦。 【驾驶感受】目前95已经十元了，在涨价过程中一直开的经济模式。经济模式需要猛踩油门才能发挥出它真正的动力，底盘十分紧实，高速过弯时可以给你很大的信心。跑高速的时候超车动力也非常充沛，切换成运动模式会一直保持转速在3000-4000转，这个时候给油动力就随叫随到了，总结就是这辆车可以静如处子动如脱兔～这两天切换回了舒适模式，在市区里面感觉动力已经非常富余了。就是目前油价太贵了市区一公里差不多一块钱，所以还是老实一点开开经济模式吧。停车的时候非常方便，车辆静止之后直接按P，手刹自动拉起。同时如果开启了autohold和自动启停的话刹车踩死按P发动机自动停止，就可以直接下车锁车了。 【改装】拿到车第一件事就是贴了一个黑顶，白车贴黑顶真的是太哇塞了，yyds。然后也把车机破解了下载了高德地图，准备后期再安排一个carplay。原车机的软件比较少，诗川随听的QQ音乐还会漏歌。又入手了一个原厂的中配尾翼目前才刚刚拿到过两天去安装，主要还是在尽量合法的范围内改装，因为被抓了不但罚款而且改装件也不好处理。同时也购入了赛道款的迎宾灯，在晚上你就是最靓的仔。还要感谢车友群的cyan大佬把原厂拉花送给我贴了。 【不满意的地方】油耗偏高，特别是起步的时候看见19.99就肉疼。座椅偏硬，为了运动而妥协但是有时候坐了别人的车真的很羡慕舒服的座椅。车机软件太少没有carplay。虽然破解了但是并没有厂家自带的软件适配，希望后期加大软件开发力度。原厂胎胎噪比较大，后期可以通过换胎解决。 以上就是我的总结啦，对于自己的小车车还是颇有研究的，大家有什么不懂的问题可以向我提问。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

4.5分“优秀”

大家好，我又来了。历时98天的用车，总里程达到8413公里。讲一下我的用车体验，事先声明我对这台车是相当的喜欢，可能观点略微带点主观臆想，各位如果有不同意见，轻喷，谢谢。 首先说一下，我为什么选择这台车的理由，这个算上保险和购置税，我落地达到29万了，其实这个价位选择非常多了，但是在我的需求上，他给到了我无比的性价比。 【提车价格】 价格永远是大家最关心的，我放第一个写。 裸车价25.68万元，没有优惠。 购置税22725.66元 保险6338.03元，太平洋保险，包含了一个500的什么疫情什么险，我觉得多余了，白花500。 副加包3000元，包含了量子膜，底盘盔甲，脚垫，这个价钱大差不差吧 上牌服务费1000元，emmm 总计289863.69元 然后给了800工时券和一张500的补漆券（有效期一年） 【购车经历】 我是2021年11月底下定决心去订购这台车，之前在这台cyan没出来之前，是打算买22.68那款金蛤蟆的，犹豫车位和资金问题，一直没有下定决心。 然后一开始也没找到那个领克性能车俱乐部从哪里加入，先是联系的上海的一个销售，然后跟我说可以订，一个月左右提车，然后我一方面等车位也不急着拿车加上上海去一趟也不太方便，于是就直接去南京本地的4s店，南京本地三家4s店，只有厚吉可以没有名额订车，其他两家需要自己去抢名额，没有名额人家不卖。 买这个车子计划也是没打算要优惠，毕竟还人加价提车，尽可能多要点工时券之类的东西。 【外观】 Cyan蓝是领克车队在WTCR房车世界杯上使用的车身颜色，并且这个颜色也是领克历时两年跟沃尔沃沟通才成功下放到民用车领域。这个车身颜色走到哪里都相当抢眼，找车直接看颜色就行，都不用找车牌。 然后领克家族通用蛤蟆脸还是有点偏厚了，不过车尾好看。 然后是夸张的空气套件，干碳的前铲和三段可调扰流板，都不是样子货，实打实能够提供下压力的套件。 然后19寸的锻造电镀黑轮毂，配合黄色的大四活塞卡钳，这个卡钳比六活塞还大，视觉感满满。扁平比35的轮胎，视觉效果也相当哇塞。 原厂拉花，还是不错的，但是其实自己去改装店后贴好看。 内饰，高级感十足，领克一贯传统，用料给你堆足。另外，这个翻毛皮夏天友好，暴晒后也不烫手。 【动力表现】 和金蛤蟆同款沃尔沃T5发动机，换装了更大的涡轮，马力达到265匹，扭矩380NM，马力机测试两驱测功下能到206匹的轮上马力，四驱测功也有180多匹。 远超日常驾驶的动力需求，可以这么说只要我给油，也就特色拉和高性能的比亚迪起步能比我快。 高速超车，只要给油，120往后提速相当快。 舒适模式就足够日常通勤了，赛道模式下油门反馈相当灵敏，发动机怠速也到了1500转左右，赛道模式不适合堵车，升降档逻辑有点混乱。 不过一贯北欧战神的传统，夏天没有冬天动力表现好。 【驾驶感受】 是一台很好开的车，对得起他的价格，有机会一定要去赛道里体验一把，日常驾驶，这台车的性能超过很多了。 首先说方向盘，日常驾驶良好，但是想飙一把的时候，觉得方向盘还是太轻了。 刹车，好用，非常线性，制动力也好，毕竟33m的百公里制动，远超过一般民用车了。 我上下匝道速度越来越快了，这台车给了我足够的底气，座椅支撑性也相当不错。倍适登的悬挂日常使用偏硬不够舒适，哪怕前后都调到一档也没用，但是高速变道，转弯支撑性相当不错。 【油耗】 目前8400公里，表现综合油耗9.4，实际根据自己的统计油耗在8.8左右。 不过由于我最近频繁出差，大约5000公里的高速路段。 80公里acc巡航油耗在5.5左右 100公里acc巡航油耗在6.5左右 120公里acc巡航油耗在7.5左右 都是舒适模式，车友说开eco模式会更低一点，有机会尝试一下。 另外城市堵车工况下油耗15起步，20多也有。。看堵的情况。。 真实美系血统啊。。 【最不满意】 车灯！车灯！车灯！重要事情说三遍，跟俩手电筒似的，等我有空了我就去改灯加透镜加支架，十米外有没有行人和电动车 都不一定看得见！领克全系通病，据说改款的加了透镜好多了，但是改款的那个造型也太丑了。 然后雷达探测高低范围不够，一些低矮钢管雷达探测不到，很容易忽视刮蹭。 自动泊车鸡肋，识别车位的时间我都停完几回车了，取消这个功能吧。。啥破玩意。。 车道保持不够智能，靠在行车线上才会提示纠偏，不能稳定在行车道中间行使。 然后360影像图像都是变形的，看不懂，不过反正也不用，对我个人来说影响不大。 主动刹车有时候有点智障，啥也没有刹一下，不知道识别了什么，通病了。 原厂副驾不配电动座椅。 不可以加装四点式安全带。 车机目前有一点点慢，就是仪表盘按菜单栏反应慢一点。

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动猎风版

4.07分“优秀”

1月中旬订的领克03+驭风版黑色，本来销售说提车要年后了。结果过年前一天车就到了 因为不是家里唯一的车选车的目标也很明确，20万左右有动力年轻化的城市代步车。目标只有CT4 捷豹和领克03+。对比了配置动力参数还是领克性价比高。所以订车也没有过多纠结 提车一周就跑了一千三百公里。现总结如下 动力总成： 2.0T 254P动力储备对于城市用没话说，配合四驱还是有很强的，只是开惯了自吸车型这颗大涡轮带来的迟滞和这套8AT略显家用的调教让人没有随踩随走的爽快。 底盘： 悬架方面非常紧绷，很有韧性 。这方面非常类似宝马E92那代三系，因为是城市代步这样的避震调教就非常适中。 刹车： 虽然是个单活塞，脚感还是比较灵敏的对于一台家用车已经足够强。但是上赛道还是需要改装一下 轮胎： 因为选装了19寸轮毂的套件包所以胎的尺寸是245/35/19 品牌为马牌型号是MC6 这款胎不愧是顶级街道胎能让刹车效能发挥的很好，再加上四驱的加持 日常开离这条胎的极限很远。 内饰功能： 全反毛皮的内饰好看是好看 ，能给你包上的地方全包了。就是怕我这容易出手汗的体质把方向盘给盘包浆 车机必须吐嘈这个车机已经是最新版的跟沃尔沃和凯迪拉克的车机一比，卡的简直像上世纪的产物 百度地图个人感觉还不如高德好用 ，而且不支持CarPlay 和其他手机互联方式 这让这个车机的实用性大大折扣，用蓝牙播放歌曲音质简直对不起这个莺飞燕仕的音响甚至不如S90原厂的喇叭 ，求官方赶紧把车机硬件更新了，加点实用的应用！ 最后说外观，因为这东西每个人审美不一样，没有参考价值。个人感觉这个车颜值忽高忽低 特别是蛤蟆灯一会好看换个角度又丑了 反正外观大多时间给别人看的内饰好看才是自己的

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.57分“优秀”

lei了lei了 陪了我快一年 前来给小白点个赞 作为一个车迷，想创造很棒的回忆，一部车是最佳途径 领克？亲友问到我选择小白的原因时有太多的问号，作为一个不那么想活在别人眼里的普通人，思考一番还是与家人沟通，在出游前一天见到了小白 非典型的冲动消费遇上非典型座驾，TA不香吗？ 还是先说说外观内饰 03的颜值属于越看越喜欢的类型，尤其尾部。运动小包围，下本的前后LED灯组，18寸大脚+双出圆尾喉 不同颜色的03也有不同的味道，白色是装乖巧的捣蛋鬼，黑色是隐匿在夜幕中的刺客，红色是天生惹眼的疾驰者，蓝色是时尚精巧的都会范客 代表大伙问一句，万众期待的Cyan蓝何时安排一下？ 内饰不用多说 设计上有调调 材料也扎实 除了令人流口水但有点贵的高配昂克赛拉 质感这价位无人匹敌，很喜欢这两张座椅，虽然偏硬但开久了不累 走，咱去山上逮虾户 一边逮一边吐槽操控 去过江浙胜地四明山 也去过老家的方世湾 再给杭州小伙伴们安利一下四岭水库（在径山附近，图中便是） 周末单身狗逮虾户好去处 实话实说，03比起值得朝圣的Giulia驾驶体验尚有差距，不过作为一台实惠又好开的买菜车来讲，只要把方向盘手感和虚位改进一下，在山路上安全逮虾户还是很有乐趣的 1.5T运动模式下很亢奋很够用了 高速上到160尚有一定加速力（遵纪守法警告⚠️） 上山的时候很舒服，50-60过弯快乐又安全，再快一点会感受到些微推头 在略有下坡的山路80-90公里时速进弯，刹车的虚位、悬挂的便软会提醒你该去换一套刹车和悬挂（穷） 其他 抖不抖？新版软件怠速900，比之前的1000转抖动小了不少，可以接受 双离合在速度容易有拖拽感 车机在版本升级了之后好了一点 但依旧需要上车后冷静冷静（嗐） 其他方面没啥毛病 ACC高速真的好用，注意力可以放松不少 市区10个油，高速7个油，可以接受 总结 这个价格下，是台好车 （免费给我换车机就是大好车[旺柴]）

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.22分“优秀”

8000公里优缺点吐槽 2020年11月买车，到2021年10月，不到一年时间，经历了买房结婚生娃等人生大事，由于媳妇怀孕生娃带娃，我跑的很少，除了上下班，基本没有开过，以至于才7000多公里就去做了首保。目前对03基本满意，并且不断的在丰富车载用品以及装饰03。以下是对03用车一年的优缺点吐槽，欢迎评论补充。 【优点总结】 1、内饰高级。内饰质感堪比豪华车，用料厚道环保，新车异味小，座椅、中控、档把、屏幕时尚运动。 2、动力充沛。1.5T180p马力，动力随叫随到，特别是运动模式响应极快。提速，超车，刹车都很有信心。 3、桶式座椅。造型运动，翻毛皮点缀，包裹性强。 4、安全配置。360适合新手，特别是靠边停车或窄路会车，打开两侧视角，轮子位置一目了然。主动刹车、变道提醒、acc巡航等安全配置一应俱全。 5、底盘扎实。CMA平台底盘扎实，操控好，过弯信心强，滤震高级。 6、隔音。车身除了胎噪有点大之外，整体NVH控制优秀，关上窗户，世界清净。 7、外观。03外观见仁见智，我很喜欢，车头厚重，北极之光日行灯点睛之笔，车尾运动，尾灯独特个性，整个车身流畅运动。 8、服务体验好。整个买车、用车、维修保养等环节，4S店的服务体验以及环境体验都非常好。领克特立独行的服务理念确实深得年轻人喜欢。 【缺点吐槽】 1、车机。新款车机流畅度虽在接受范围内，开机较慢，不过上车打火调整坐姿，系上安全带的时间也已经差不多了。 2、胎噪。胎噪在不平坦路面上较大，与固特异f1性能轮胎有关系，可以考虑更换静音轮胎。 3、置物空间。车内手套箱和扶手箱不是很大，如果把档把下方掏空可能会更完美。 4、市区油耗略高。市区红绿灯或拥堵路况，油耗在8到10个左右。目前8000公里综合油耗7.2左右，国道较多，然后市区，高速最少，比不了日系，但这个油耗水平也已经很优秀了。 5、异响。7000公里左右遇到B柱安全带处有轻微异响，首保时4S店已经解决， 总之，有了小3之后，不后悔觉得很香，非常推荐大家购买，很喜欢领克这个品牌，还想着以后换05或者01。后续有什么问题和大家再分享。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.36分“优秀”

提车已经半个月了，开了756公里，基本也就上下班开车，周末有时候会出去放松一下，现在表显综合油耗在7.6左右；结合这段时间的用车体验，给大家分享一下！ 1.选购体验 从18年就开始关注领克汽车，作为一个颜值狗，特别是内饰，毕竟给自己的看的。 去年中旬第一次让家里人陪同一起去看车，家里人一眼就相中了05，觉得内饰外观耐看，空间足够大；但是我自己比较喜欢轿车，所以一直都看得轿车，也是第一台车，03的内饰还是很年轻和运动范的，一眼就喜欢上了，所以后续都是在用03对比（当时没有足够的存款，也不想让家里人出钱，比较自己工作了，靠自己努力去买我自己喜欢的车）终于在4月提车了，全款落地16.85W，黑色2.0T冠军版。 2.驾驶油耗 其实开过的车也不是很多，基本都是开我爸的北京现代（那时也只有休息的时候开开，上下班骑个小电驴）领克03的驾驶一直开的是舒适模式，很适合新手开，辅助安全功能是标配T4 S60的，同等配置的沃尔沃下来要28W落地呢，这一点还是非常好的了。油耗这块，基本不会猛踩油门和刹车，油耗算同等车中较低的了，现在7.5-7.8左右徘徊，后面上高速多了，应该能够降下来。还没有尝试过运动模式，换挡真的好用，驾驶仪表上能够显示档位，这一点对新手很友好！ 3.外观内饰 保时捷的外观我个人还是比较喜欢的，全车比较有运动气息，也有战斗风格，我看好多改装也非常心动，（蠢蠢欲动的小手要安耐不住了） 内饰是我的最爱了，双液晶仪表盘，其实让我选择他的很大原因都是双液晶仪表盘，电子档把也比较高级，翻毛皮的座椅，还有烤漆的内饰装饰，一切都很高级啊，越看越喜欢。 4.配置和车机 21款冠军版，也就是目前最新款，减配了一些东西，包括行车记录仪、随动大灯、发动机舱盖板，尾箱顶饰板等等，同时价格降2K，值不值大家自行评判。关于记录仪，我没用过原装，自己网上选购了一个原装双镜头的可以隐藏式样的，就跟原装自带的一样的，日常使用还是够了的。 车机 车机确实是车子的减分项，造型是加分项，这么好看的车机外观配了一个这么卡顿的车机！！！ 21款是全新的车机系统，但是车机的配置还是不变的，最不喜欢的把原来的高德地图换成了百度地图，我其实一直用的高德地图的，喜欢可以人性化一点，选择导航和商店提供自定义安装，QQ音乐也对我们使用网易云的不友好！ 启动速度是真的慢，大概要15S，真的慢到没脾气！ 5.行驶安全和辅助配置 我坐过的车不多，可能以前开SUV比较多，SUV的悬挂比较高，别的车不好比较，单说03的感受，就是过烂路有点晃，然后过减速带又感觉比较硬，底盘还是比较硬的。高速上关窗的话噪音就小很多，但是有时候不知道有什么地方会有异响，就是很尖锐的那种，应该是刹车片的磨合吧。风燥还是有点适中，并没有很静音，也没有很大，可以接受。 ACC用得比较多，这个真的是高速必备，有条件的一定要上顶配啊 6.配件 购车之后的必买配件，除了行车记录仪，我建议购买手机支架，停车牌，脚垫。手机支架可以买领克原厂的，因为不用夹通风口，也不会挡住双闪按钮，造型我觉得也很好看，领克App有卖，可以靠积分直接白嫖。推荐买支架是因为开车玩手机不安全，脚垫现在是4S店送的，感觉还可以，继续使用吧。 7领克官方手机APP 领克APP确实方便了使用，可以远程操控车辆，查看车辆状态，和其他车友交流，还能参加活动白嫖东西。挺喜欢领克的这种圈子文化建设的。不过APP用起来还是有一些不尽人意的地方，比如车辆状态有时候会误报，发状态回复啥的没有提醒等等。好在官方态度还挺好，社区有不少官方工作人员解答车友问题，APP也在持续改进。APP里的积分也挺值钱的，努努力换点实用的小商品不是梦。总体来说，官方APP作为一个用车的附属福利还是很不错的，10分的话打个7分吧。 作为一个新手03车主，总体来说预算不超过20，又想要外观内饰有想要动力操控的，还想要年轻化的汽车，并且能够兼顾安全行驶和辅助功能的，选择03没错，毕竟沃尔克的基因加持，能够放心一点！有问题欢迎大家留言咨询啊！

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.36分“优秀”

【购车经历】 首先说说选车的经历吧，其实喜欢03+很久了，预算够的话也没有什么纠结的，但是后来推出了02hatchback确实让我犹豫了挺久，更低的价格加上对两厢车的情节让我动摇了。不过在试驾过这两台车以后我还是坚定了买03+的心，相比之下02hatchback显得似乎有些温和了。 【提车价格】 早就听闻03+的优惠是一分钱都没有，不仅如此还要等两三个月的车，驭风版19.88加了选装包来到20.38，完税保险落地最后花了22.7吧，不过好在刚好有车已经到店但是贷款没能办下来被我捡漏省去了等车的时间。 【外观】 外观我只能用别致来形容，反正我自己非常喜欢，也许不能讨好所有人，但是毋庸置疑的是多年以后你一定不会忘记他。 【内饰】 内饰的设计我很喜欢，造型的设计，材料的运用，整体非常有层次感和高级感，大面积翻毛皮的触感非常棒，就是日后打理起来要花点功夫。 【动力表现】 不是车手不下赛道，良好市民街道不危险驾驶，我只能说对于我来说动力甚至有些过剩，偶尔心血来潮来几脚地板油舒畅一下心情，前提是舍得油钱。 【驾驶感受】 没有开过什么好车没有办法做对比，直观感受就是底盘紧致柔韧，刹车信心十足，转向随心所动，一切都仿佛恰到好处，反正就是好开。 【油耗】 目前已行驶里程7000多公里，高速偏多，表显综合油耗7.9L/100KM，纯高速路况100KM/h以上巡航大概6.7左右，城市路况10-12，高是确实高，但与动力匹配，全看个人需求。 【空间表现】 空间表显并不突出，只能说中规中矩，乘坐体验都挺舒适，但前排储物空间略少。 【最不满意】 要说最不满意的领了车主应该都会异口同声说车机吧，不过我要吐槽的并不是流畅度，新款的车机流畅度表显想当不错了，用到现在并没有出现卡顿的情况。但是应用商店的匮乏还是让人有些遗憾，功能还有的都有但就是缺乏选择，习惯用高德还是对百度地图难以适应。 【总结】 一个字：好。预算够喜欢闭眼买。