领克03底盘调校好值得买吗_领克03怎么样

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

领克03是一款两极分化比较明显的车，外观方面喜欢的特别喜欢，不喜欢的也不愿多看一眼。那我是属于前者。虽然刚换代的时候我也对这个外观嗤之以鼻，但是领克的魔力就是越看越帅。尾灯还是老款好看） 驾驶感受：动力方面领克很给力，我是2.0的，254匹马力，这个价位能买到这个动力个人非常满意，动力很猛 没有延迟。起步只要舍得踩油门推背感可以给足你。底盘很整，过弯不减速无压力，路感超级清晰，一个小坑一个井盖明显能感觉到，但是弊端就是乘坐的人感觉不舒服，说颠，没办法运动调教，不可能两全其美。提示：一定要把发动机启停关掉，很影响驾驶感受。虽然说1.5T的也够用，但2.0的可以给我更丰富的驾驶感受，预算够就直接上了。 油耗：市区里比较费油，走走停停10-12个油，现在这个油价也是蛮肉疼的，但是想想动力就平衡了，总不能让马儿跑又不让马儿吃草。高速最低开到过6.5，平均7-8个油，可以接受，正常油耗水平。 配置方面：并线辅助，自适应巡航，360全景。座椅记忆，座椅通风加热，无线充电、全景天窗…配置基本拉满。顶配没有太多实用性功能，我个人不太需要就没上（其实是差钱）。hud还是很香的，还可以加包。 内饰用料：内饰比老款好看，材质用料很好，摸得到的地方都是软的，有些地方是塑料件但是没有日系那种廉价感，应该是比较好的材质。手感也很棒，座椅包裹感很好，坐着挺舒服，有人说硬，目前没感觉到。 车机：目前来说还算流畅，不知道时间久了会不会卡，还是要吐槽一下没有实体按键，至少保留两个空调旋钮，和01那样就很好。液晶仪表可以再优化一下ui。 空间：惭愧,一米七身高，对我来说前后排都比较宽裕了，前排调整好后排还能有将近三拳的距离。对大家参考意义不大。 储物空间：两个杯架，扶手箱，中控下方镂空拓展了空间。我不喜欢在车上放太多东西，简洁点看着舒服，对于我来说绰绰有余，后备箱很深，目测三个行李箱没问题，绝对够用。 总结：这是一款个性的，特立独行的车，可以满足家庭需要，又能时而让我激情做回少年的车。 在这个价位中，对比了好多，领克在心中脱颖而出，优势比较全面。花自己的钱买自己喜欢的车，不为别人口中的车买单。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.5分“优秀”

🚗购车经历：我是比较喜欢网上冲浪，在网上看了一下我的预算附近的车，同级比较电车和油车，可以说主流的车商都看了，看了很多，比如长安UNI-v 同家的星越，大众凌渡l等等，电车也都在看，当看到领克的时候，一眼就喜欢上了这个外观，于是乎毫无犹豫就下定了。 💴提车价格：我买的是领克2023 03 2.0t 劲halo 17.2落地价格，其中裸车价17.68-17000（店铺优惠）-2000大客户补贴=15.78 购置税将近14000，综合下来差不多17.2 😯最不满意：经济模式感觉顿挫感还是挺严重的，同时油耗在9个还是比较耗油的。 ⛽️能耗表现：高速开舒适模式差不多8.5L/100km，运动的话差不多9L/100km市区堵车的话10个差不多，记得一定要开经济模式，经济模式市区很省油，差不多8个 🐎驾驶感受： 刚一坐上去包裹感很强，真的是有那种开车的感觉，而不仅仅是一个代步车，顶配2.0t劲halo，带抬头显示，254足够的马力可以让我无论在市区还是高速公路上都收放自如，丝滑般超车变道的体验，与此同时，利用了沃尔沃cma的底盘架构，在高速过弯和高速变道中底盘的沉稳性也让我对于高速行驶多了很多的底气。整车三个模式可以说很合适，市区用经济模式，高架和高速公路用舒适和运动模式，这种百公里加速的快感，是其他的同价位车型不可能给我带来的，再说到内饰，内饰采用的是Alcantara材质，不但包裹感很强，而且这种材料冬天不冰夏天不热，看起来高级感满满，内饰的优良用料是一方面，另一方面还体现在优质的缝合工艺，没有多余的线头，更增添了赛车的感觉，整车外观也是独树一帜，戏称“蛤蟆灯”的车前灯令人眼前一亮，矩阵式车灯使整车的这种高级感呼之欲出，领克这个品牌，属于知道了就不会错过的那种，真的会令人很难拒绝那独特的外观。以后还会继续增购领克系列😄

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4分“优秀”

我们是在9月底在上海参加了一场新一代领克03车型的试驾活动，当时试驾的路段比较综合，有市区道路、快速路和高速路段，下面简单跟大家分享一下心得。 动力方面，整车是采用了2.0T涡轮增压发动机匹配一套7速湿式双离合变速箱。整车的最大马力为254匹，峰值扭矩350N·m。动力调校比起上一代2.0T前驱版车型有明显提升。另外整车的空载质备为1560kg。所以整车在加速性能方面有进一步的提升，对于新款车型来讲0-100km/h的加速时间可以稳稳的跑进6.9秒。整车在前中后段的动力表现都之分充沛，另外中段加速的过程中，变速箱的升降挡反馈被调校的提别灵敏，开起来属于得心应手的那种感觉，它很容易就能够激发出驾驶员的驾驶欲望。 底盘素质： 整车是采用了前麦弗逊后多连杆的结构类型，调校上还是有明显的向运动性进行倾斜的，整套避震系统是比较强调支撑性的，避震器阻尼的力度调节的很紧实，所以其对于弹簧的拉伸和压缩的抑制是比较到位的。在时速65km/h的状态下做紧急变线动作的时候是游刃有余的，同时给到驾驶员的信心也是足够的。 乘用空间： 整车的轴距是2730mm，这个数据在当前的紧凑型轿车市场当中也算是中规中矩的类型。而且碍于车身空气动力学的设计等原因，整车的内部空间利用率其实是比较一般的。不过对于身高175cm的体验者来讲，其头部以及腿部的空间还是有着不错保障的。另外整车内部大量的反绒皮材质确实很有好感，用料非常厚道。 推荐与否： 作为现款的两驱顶配车型，整车的指导价格是来到了17.68万元。如果对比同价位2021款车型的话，那么新款领克03的性价比还是非常高的。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 首先呢，从六月份开始准备买车，之前就对车有过了解，看过菲斯塔、名爵、uni-v、影豹啊之类，本人98年，算是比较年轻吧😒。其中就没考虑过03，为什么不考虑呢，因为我有个兄弟已经买了，很好的很好的好朋友，然后就没考虑03，而且也开过不少次。 其次就是，驾照拿了四年，基本没怎么碰车，高速都没上过。我虽然没怎么开过车，但是呢，就是不想买1.5的，所以后面看得都是2.0的，比如长安uni-v 2.0版本的，对于我这种预算不太够，又想上2.0，长安无疑是最好的选择，试驾过1.5的，差点意思，价格各种基本上已经谈的差不多了，就差订车了，当时准备订顶配，选装拉满，但是要等两个月左右，虽然我不急。至于后面为什么就买了03呢？ 还是因为钱没到位😂😂😂😂，如果八月份九月份钱到位了，可能就与领克无缘了，后面拖着拖着，新款出来了，一看，内饰挺喜欢的，再加上是2.0，动力比长安uni-v那款还高，虽然价格也高了不少，但是因为喜欢😂😂😂果断下定。为啥没有定长安，可是也是不够喜欢，一直在犹豫，总是感觉差点什么东西🤔🤔🤔。然后国庆就直接去订了，然后等了一个月，最后因为其他原因，十一月九号才去提车。 【提车价格】 价格的话，小白，被宰的挺严重😭😭😭，跟圈友比，就很伤心，就不说落地价了，加选装包，车价166800。 【油耗】 看图，佛山无影脚，平时开车舒适和运动各占一半，控制不住脚，比较激进所以有了……一血😓，不过还好，影响不大。2.0都买了，就不要在乎油耗了，不过确实挺耗油的🤔🤔🤔🤔🤔 【驾驶感受】 驾驶感受，看个人吧，七八十过弯，没啥问题😁，底盘还是能带来很大的安全感。 【乘坐体验】 因为选装了19寸+245的胎，胎噪和路感是比较强的。这方面就个人喜好吧😄 【动力表现】 动力表现的话，六十以后可以，六十之前没有我兄弟那老款1.5激进，踩油门光叫不走😳😳😳。我那兄弟开过几次，都这么说，我也试了几次，确实有这种感觉😒😒😒。不过我兄弟那款1.5的排量被他开出2.0的油耗出来，要是像老款那样调教，油耗估计就不止这样了🤔🤔🤔。 【最不满意】 好像也没有啥不满意的，因为也是第一次买车，啥都不太懂吧，内饰外观各种都还行，小问题什么的目前也没有遇到过，不过，领克的内饰用料给人的感觉还是很好的，算是我看过的所有车型中算最好的了。可能是因为我本人见识太少，没见过豪车的😒😒😒，本人农村边远地区的。 最后，准备去贴个猛男粉😍🤔🤔🤔🤔🤔，鸭呼！

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

【购车经历】 本来一开始看的是凌度L，然后之前在区县去试驾过，感觉还行，后来去重庆店里在试驾（有内环快速路）就感觉噪音是真的大，隔音很差，特别是后排就放弃了，第二家去的领克（在我屋心目中一直很心怡的品牌）女朋友也觉得很舒服，不管是内饰还是隔音什么的，都比凌度好得多而且1.5t的落地价和凌度那个落地价差不多，一对比就更坚定了，谈了落地价16.2，优惠了6千，送的东西挺多（详细想知道的可以私聊），当然没有购置税优惠，自然比22年贵了几千。 【动力表现】 1.5t对于我跟我女朋友来说，完完全全够用，加速没有拖拽感（顿挫感），提车回来开了接近400公里高速，虽然我是新手但是超车真的很踏实（开到130，在踩油门还有余量） 【驾驶感受】 最最点赞的是隔音，高速100的情况下，你音乐都不需要开大，正常的音量都可以掩盖很大部分的胎噪（这个车主要就是胎噪）风噪我个人觉得很小很小，地盘和转向明显就感觉很整，我这种新手超车都完全没啥感觉，指哪打哪的感觉 【油耗】 山路十八弯的时候油耗高（什么车都一样） 舒适模式下高速（7个油）和市区的油耗（9个）我能接受当然还属于新车磨合，多跑高速起码可以稳定7个油，提车到现在+了550的油，跑了500多公里剩余续航300多公里（你们自己感受吧），我开车比较少地板油除非超车 【乘坐体验】 后排个人觉得四个人乘车没什么大毛病，五个人后排中间就比较难受了（同价位的什么轿车都这样）我173头顶一拳距离，腿部跟前排距离两拳（葛优躺没问题） 【外观】 仁者见仁智者见智吧，我跟女朋友都喜欢 哈哈哈温馨提示如果经常跑山路（非铺装路面）的同志，谨慎选03，地盘确实需要注意 最后总结一下，有人说1.5t.这款车的发动机是吉利的同款，那我还知道奥迪q3和大众朗逸都是同一个发动机呢，吉利我没试过，我租车开过帕萨特，这个车的地盘感受不比帕萨特差，高速超车也干脆利落，加速迟滞1秒不到，比较追求刺激的可以上2.0t，佛系一点的可以买1.5t完全也够用，想购车友友可以参考一下，也可以留言问我，真实车主评价

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Plus

3.86分“良好”

领克03 2023款 1.5TD DCT劲Plus 【满意】 1.最满意的就是领克的底盘调校，明显要比其它自主品牌的车型要好上一些，悬架整体调校的很硬朗，且路感清晰，我相信会吸引不少年轻人的喜欢，毕竟谁年轻的时候开车都喜欢尝试开的激进一些，这台车绝对不会拖你的后腿。 2.之前的3缸发动机我想可能会让不少人望而却步，但是这次新款换装了1.5T四缸发动机，且动力表现不错，我觉得在10来W这个价位区间，这是为数不多拥有一定驾驶乐趣的车，喜欢开车的建议去试试。 3.虽然是1.5T的低配版本，但是气囊数量上低配同高配一视同仁，安全无小事，可以给个好评。 4.带远程启动功能，对于北方用户来说冬季比较友好。 5.新款的车机大屏用上了8155芯片，车机用着不卡了，屏幕尺寸较大，配合质感不错的内饰还算有不错的科技感以及精致感。 6.外观的感觉仁者见仁智者见智，我倒是觉得新款的外观挺凶悍且犀利的，我个人挺喜欢新款的设计风格，贯穿式尾灯以及上方小尾翼的加入也让它的辨识度更高，更拉风一些。 【不满意】 1.领克的车后期维护成本稍贵一些，但是还可以接受。 2.目前优惠还是略小一些，不着急的可以再等等。 3.后排空间表现一般，对于大体重的用户来说不太友好。 4.市区拥堵路段油耗表现略高一些。 【驾驶体验】 领克03 2023款 1.5TD DCT劲Plus搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率181马力，峰值扭矩290牛米，传动系统方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱。其实按纸面数据来看，这套动力总成可圈可点，开起来同样也没让人失望，深踩还是有一定推背感的，再配上不错的底盘调校，整体的驾控感是有一些的，偶尔想激烈驾驶一下不会让你失望。 【乘坐体验】 前排座椅软硬适中，舒适性还不错。但是后排的坐垫偏短，长时间乘坐舒适性表现比较一般。

点评车型: 2021款领克03 03+ 2.0TD 自动冠军定制版

4.71分“优秀”

提车10余天，聊一聊买车的心路历程和用车感受。 1、为什么选择这款车？ 作为个人名下的第一款车，当然是选择自己喜欢的，还记得领克01刚出的时候，觉得这个车前脸好丑，就没再关注过，直到03+的出现，一下就喜欢上了，才开始慢慢的接受领克品牌的设计，但是03+刚出的时候没什么预算，也没打算买车，但一直默默关注着，媳妇一开始不太能接受炫燃金，但我还是挺喜欢的，直到领克为了庆祝wtcr夺冠出了哑光灰版本的冠军定制版03+，一下就爱上了。今年1月到店看了，但是没有03+试驾车，就看了看05，一下子就纠结起来了，直到第二次到店如愿以偿试驾到03+，感觉内心被点燃了，一下就不犹豫了。也在展厅里看到了如车展般待遇围起来的的哑光灰03+冠军定制版，媳妇也很喜欢，直接现场交押金订车。订车后等了半个多月，等来的是该店区域经理的无车告知，只能作罢，店里有一台性能套件版本的，就打算下午去提了，结果店里没有，要等几天才能到车，我一下又犹豫了，死马当活马医，给北京各大4S店打电话，功夫不负有心人，2月28日订到了，但要3个月左右到车，从此开始慢慢等车路，直到4月来临的第二天，销售告诉我车到了！第二天直接去提车办手续，当天开走。由于哑光漆比较难打理，所以选择了贴车衣，今天中午贴好车衣，可以放心大胆的在路上走，再也不怕小石子和大货车的掉落物了。 2、都考虑了哪些品牌的什么车？ 我的预算还是比较高的，抛去在北京租牌子和贴车衣的费用，35万左右的落地价都可以接受，宝马325、奥迪A4L、凯迪拉克CT4、CT5以及比亚迪汉，领克05。为什么最终选择了03+，唯一让我动摇的是比亚迪汉顶配，配置真心高，电车领域比亚迪也是首屈一指，但是心里住着内燃机，犹豫了几个月之久，还是选择了租牌子上油车。而03+是我喜欢了2年的车，机械素质和喜爱程度也都坚实了买这款车的想法。 3、驾驶感受 动力随踩随有，底盘很扎实，变速箱日常来着没有问题，刹车虽然是单活塞，但是领克全系的刹车还是能给到驾驶员信心的，开起来很享受。 4、乘坐舒适性 男士175，前排我自己坐姿，后排除了不能跷二郎腿，其他的完全没问题，毕竟是A级车，够用，平时用车更多是1~2人，所有对我来说没问题，后排靠背比较直，买个腰托就很舒适了。 5、满意和不满意的地方 满意： a.内饰做工和设计很满意 b.动力很满意 c.整体配置比较满意 d.音响比较满意 e.外观和漆面比较满意（尤其是包裹全车的碳纤维） 不满意： a：听闻领克03远近光不怎么亮，想着怎么也是LED灯源啊，没想到，确实不怎么亮。领克作为有着沃尔沃血统的车，在关乎夜间行车安全的大灯上面没加透镜，确实是很不应该啊 b.同样关乎安全，胎压显示，后面出的车都标配了，21款03和03+居然还是胎压报警，还得自己装第三方的胎压显示，也很不应该 c.“转向联动”360全景影像能选择转向联动（低速打转向360影像自启），但是实际并没有效果，这是个很实用的功能啊 d.车机，21款反应速度好了很多，但有时候还是不跟手，好在快能付费更换芯片了 e.像什么Hud、氛围灯、仪表导航，我是不太感兴趣，但是还有很多车友很喜欢这些功能，领克哪怕给一些选装的机会呢 6、关于颗粒捕捉器GPF 和很多欲购买03+的车友一样，我也是查了很多资料，看了很多视频去了解。都说声浪低了，动力差了，油耗高了，迟滞了，我说说自己的观点。 a.停着2台03+，一听就知道哪台装了GPF，但是如果自己开不对比，还是非常响的，低速2000转左右的声浪也是入耳的，赛道模式声浪也是很炸的。天天听视频里的，听一百天也不如自己去亲耳听一听实车的，是否能够满足自己预期，我是能满足预期的 b.动力，试驾的时候我也试了地板油，自己车也试了，原谅我是个平民，体感上我真的感觉不出来，数据上应该是有0.2 0.3的差距，但我真的感觉不出 c.迟滞，一样，没感觉出来，随踩随有不用等，尤其是赛道模式 d.油耗，看了这方面的内容，加GPF的车辆，如果想不影响动力，那么相同油门下，发动机做功会更多，所以导致油耗会变得比没有GPF高，我现在刚500公里，没有样本意义，高也是零点几，我觉得既然都买03+了，没油了就去加吧，不用在乎油耗，在乎油耗我就上舒适家庭取向的车了 7、关于领克 a.服务，相对于传统车企，很不错，很惊喜，就是牌好打得也好，提车后会建立专属的车主服务群，任何问题都能找到相关的负责人，很棒。从看车到提车到提车后都有着超出预期的服务。 b.车友，无论是车友群，还是像懂车帝一样的车友圈，还是现实中碰到车友，大部分都是年轻人，在你提车时陌生车友会恭喜你，有问题的时候也有车友回答你，很温馨。 最后希望领克越做越好，让我们这些初代领克车主再换车的时候依旧考虑领克就是你们最大的成功。也希望现在正在等交车的车友能够一觉醒来就有好消息。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

领克 03 2.0por 2200公里详细用车体验！ 辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐以及解答车辆！22岁提车首先感谢家人 拥有了第一辆属于自己的车车。创作不易 留个赞赞可好！ 分享我从一堆堆小车车中选到03的小故事。 篇幅很长！来交作业了！ 【外观】外观仁者见仁 智者见智 ！喜欢的非常喜欢不喜欢外观的都说是大蛤蟆！我个人还是比较喜欢黑03就是不耐脏。 【购车经历以及提车价格】 给大家分享下 内容较长 请自动忽略无效内容 ，给大家图一乐！本人从2021年末一直蹲守在车友圈 ；首先感谢各位老大哥的热心解答和帮助 。关注03也半年多了对加速还是需求挺高的 。 【试驾选车车】 3月份时预算有限我去店里就只试驾1.5T了 基本非常满意 ！本人对三缸没有排斥 ，当时销售报价16左右 自己也想多看看就暂时搁置；没有购买也想多看看同级别价位 ；试驾某家轿标杆 ，感觉低俗顿挫内饰很不喜欢 ，标不符合本人审美就直接放弃了。 然后某速当时同价位落地卓越一直搁置也没购买 ，后来新款上了还是觉得内饰塑料感严重 ！竟然还是手动座椅！果断放弃 ！本人因为又住院后面购车就继续延迟了 6月份，国家购置税减免一半 ；刚好我朋友回来他的车是某君 ；我也开了几次感觉还不错 ，我看上了君越觉得优雅但是试驾一言难尽 “可能1.5T的发动机拉不动那么大的车 ”发动机低速个人觉得声音很大 ，但是家用不错 乘坐不错！这时候已经打算购车了 ，就同时联系03销售 ；他给我报价2.0顶配的价格把我当怨种 ！！！本人因为在车友圈早就了解了 ，觉得跟我半年的销售还给我报这个价格我直接放弃了 。后面在误打误撞，无意碰到我现在销售电话沟通后第一次报价16w落地 ！当时配合市补贴 3k ，然后我就去跟家里人商量因为是第一辆车 ，当时想着因为父母出钱 想买个让家人乘坐舒适的车 ！自己都可以的 ；但是商量一番父母告诉我买车是我自己的事情 ！我开的多 喊我不用太顾虑他们 。自己喜欢就好 买个小一点的车就行！他们平常也不坐 ，对空间需求不是很大！看车买车砍价 全程都是自己去操作感谢父母理解！我跟家里人商量好后 ，就联系朋友跟我一起去合肥 ，我朋友是也是开领克 ，所以对领克本身好感➕1因为7.10号购车补贴就要过期了 ！就赶忙高铁过去 ，到高铁站销售去接的 。周末车管所不上班，然后就去试驾2.0果然没有失望 比1.5的要还要好开！然后进入砍价环节 ！又砍了1500送了脚垫贴膜政府补贴1k油卡 ！我走了超级伙伴计划 ；因为个别原因没有积分 后面补偿我500现金 ～已到账 /落地的话加上高铁票住宿吃饭加油加满跟过路费 ～不到16w就落地了 ！父母给我准备全款的钱 但是我不想全款 我想自己还！贷款了42800两年免息 ，月供1800不到 ！车子是3月份的车 ，7月提的车 ！四个月觉得没什么也就没太在意。 【动力表现】 2.0的动力很充沛； 临牌那天高速跑到170还有动力！本人175 后排不怎么坐人基本没怎么满载过 ；底盘很稳驾驶感受很好 ，驾驶者很有信心 ！基本路上模式舒适完全够！心血来潮时开个运动模式 挺好开的！目前行驶2200公里 ～很舒服我开的也比较快。也成功推荐了两位朋友提车 ！ 【油耗】 目前行驶2200公里 ！差不多1300是高速 ；提车那天回去油耗 8.1真不错！提回家后市区开不快涨10.4 现在跑了两干多公里 9.7目前 感觉下不来了！我开车 比较随意基本随便踩！ 【亮点配置】 540真的很好用 ！因为很多电动车和狭窄路段有这个慢行通过即可！其次是主动刹车功能领克的！安全配置还是拉满的 ，目前触发四五次 ；但是我都提前预判了 。可能车觉得我不行 …自己又主动刹车了但是有这个配置是真的不错 。目前底盘前杠最下面有一点擦到 ～前脸大嘴让个H6女车主一血刮两道底漆！！！ 【最不满意】 提车第三天回了趟农村老家 ；右前轮的挡泥板卡扣断了个心里很不舒服 。然后就是前挡夹胶有气泡 ，目前 4s店已经给出解决方案。然后就是车机了每次进车都要手动连接蓝牙！还有雨刷感应 ！不知道为什么有时候调好了还感应不到？？？ 要很久才能刷 ，不知道哪里出了问题。 【改装】 太阳膜也没贴 ，没钱哈哈哈 想加个前铲暂时还没装 装了挡泥板 ！后面准备贴个镭射白的改色膜。 基本分享都在这里了 ,希望能帮助到更多准车主做个参考。 “没有人永远等你 只有它不会抛弃你”

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

【购车经历】 本人22届应届毕业大学生，家里人考虑到以后我要到处跑，再加上现在公共交通不安全，所以就打算给我买辆车，正好也作为我的大学毕业礼物，嘿嘿。在买领克之前，看了一下同门的吉利星瑞，广汽本田的型格，东风本田的思域，一汽大众的高尔夫，还有广汽传祺的影豹。同门的星瑞性价比也不错但是座椅偏硬，而且有点中庸缺乏个性，更适合30岁左右的人；思域和型格是姊妹车型，是室友推荐的，但可惜日系车的内饰和配置，实在劝退，连试驾都没试驾，静态看了看车就失望的走出4S店了；大众高尔夫是经典车型，但本身价格略高，而且很多配置都需要选装，等车周期也很长，以及大众4S店的销售服务态度很敷衍，试驾专员也没有做一些特色介绍就不考虑了；广汽传祺的影豹十分吸引我，酷炫的外形，还算不错的声浪，精致的内饰，便宜的价格，一度就想选他了，但是这个车的网上风评太差了，害怕受到舆论攻势，所以就最后在各种比对中选择了领克。 【外观内饰】 首先灰色车漆相当有质感，运动感十足，后屁股看起来非常像小时候玩的四驱赛车，有的人说领克前脸看起来很丑，其实只是正面看有点别扭，侧面看就与众不同，很有特色，乍一看也有点保时捷的样子；其次是内饰，国产车的性价比在这里体现的淋漓尽致，整个中控上方都是搪塑工艺，手能摸到的地方都是软包，质感很好，中控大屏朝向驾驶员一侧，即便左窗有阳光照射也不会造成中控大屏的反光；最后就是配置，跟同价位的合资车瞬间拉开了差距，各种安全和舒适配置一应俱全，对新手司机的过渡期十分友好，相比较而言这个价位的合资车配置真是少的可怜，无限接近于一台毛坯车。 【驾驶感受】 81km/h的麋鹿成绩可不是盖的，上下高架时候的匝道转弯感觉支撑力十足，变道掉头的指向性很精准，没有感受到转向虚位，典型的指哪打哪；之前刚拿驾照的时候，开观致5每次匝道转弯时都感觉车要翻了的感觉，相比较而言，03的驾驶感受就高级了许多，毕竟作为新手司机的第一台车也没开过更高档的车了。 【乘坐感受】 座椅整体偏硬，支撑性和包裹性都很强，是典型的运动轿车的取向，和一些买菜车的大沙发还是不太一样的；底盘也比较有韧劲，因此关于底盘的整体调教也是运动取向，能够感受到一定的赛道基因；领克03使用的是固特异鹰驰的轮胎，特点就是操控很好抓地力强但负面代价就是胎噪略大，而且45的低扁平比也让这款轮胎有一些娇气，过大坑的时候颠簸感强烈。在这里特别忠告03的准车主们平时少走烂路，遇见坑洼还是要减速慢行，已经有好几个车友因为高速过坑导致爆胎和鼓包的。 【用车成本】 用车成本集中就是体现在油费上了，作为2.0T涡轮增压的纯燃油车型注定他的油耗不会像混动或者日系那么低，不过相较于老款3用的6AT变速箱，新03用的七速湿式双离合会更省油一些。我现在上下班总共8公里左右，粗略计算了一下一公里八毛钱，每天的通勤费用就是七块钱。在车企上班的好处就是停车免费，洗车免费，羊毛薅起来！补充一下很多人关心的保养问题，领克首保是免费的，包括物料和工时费，都是1W公里或1年，后续的保养可以领券再保养，听车友们说就是700块左右，到时候二保了再补充吧！ 【能耗表现】 作为2.0排量的涡轮增压纯油车，在油耗上注定没办法向日系和混动妥协，新车提车到现在行驶4000公里，表显油耗8.2，实测城区道路8.7，高速6.6。毕竟追求动力总要付出一点小代价，不过还好亲爱的妈咪每月还给支援500块的油费嘞，压力不算大。 【提车价格】坐标贵阳，全款购入，裸车优惠6000，政府购车补贴2000，购置税一万二(买早了没能享受上购置税减半，呜呜)，保险5500，上牌500，最终落地在17万出头一点，总体而言算是个不贵不便宜的水平，跟现在的购置税减半后落地价不能比，早买早享受晚买享折扣啦，4S店额外赠送了一箱油，一副脚垫，一次镀晶和一个电饭煲。 【美中不足】 首先就是车机系统，这也是广大03车友们最为诟病的问题，不支持carplay的同时，车机自带的应用非常少，虽然说22款的车机在流畅度上有了很大的提升，但是应用软件还是少的可怜，而且车机版百度地图相比较手机版，少了很多特色功能和特色语音，而且时常容易把我拐到小路上，对于一个新手非常不友好，希望能把车机系统做重点完善，其实车机的使用就两个点，导航和听歌，应该不会太难优化，但始终看不到对这一块儿的重点优化，略有失望；其次就是座椅通风功能，开到3档依旧形同虚设只有穿非常薄的短袖才能感到一丝凉意，贴身穿个卫衣都感觉不到一丝风，结果风扇的声音还特别大，吵的脑袋嗡嗡响，结果又没吹出多少风量来，这个真的超级超级不满意。 【写在最后】 领克03动力强劲，配置丰富，空间够用，尽管有一些槽点和不足，但不可否认作为年轻人的第一台车，它确实值得推荐

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

3.5分“良好”

最满意 作为了开了25000公里的领克03车主，先下结论，领克03是一辆好车但是这种好”是纠结的。 【购车经历】 首先说说购车经历吧，时间回到2018年，领克汽车下乡宣传，当时我刚好路过，第一眼就被这个长相酷似蛤蟆的汽车给吸引我当时觉得他外观很有个性，因为当时自己也没打算买车，所以就简单了解了一下。2020年的某一天因为自己工作需要用到车，就直接去了领克4s店，当时是冲着领克03+去的但是一问落地价要23万左右，当场就放弃了。4s工作人员让我考虑一下03，经过一番试驾体验当场就下定了03，因为我觉得03动力内饰都够用了 【提车价格】 因为当时是冲着03+去的，所以对于03的落地价一点也不了解，4s给我算了优惠后落地价18.1w，我当场也就订了没有过多的议价。可能很多小小伙伴会说你这个落地地价有点高啊。是的，后来我回来咨询了一些同款03车友以后我也这么觉得。我总结的原因是价位落差感，因为03+落地要23万左右，03落地价18.1万一对比，再加上自己那个时候也比较激动，就一下子买高了 【外观】 我只能用犀利来形容个性化的前脸，硬朗的线条和超高的辨识度，和其他车在一起第一眼就可以看出他的与众不同，反正我是非常喜欢的比较有个性 【内饰】 内饰的设计我觉得中规中矩，材料的选用啊也只能说达到了够用的程度，所以这里不多聊，看个人喜好，当然我提车回来，车内也没有放碳包，对于车内选用的材料我还是挺信任领克的毕竟领克的妈妈沃尔沃在这方面就做的很好 【动力表现】 沃德十佳发动机，沃尔沃同款发动机，这些都是这款发动机的标签，不过我不是车手也不下赛道190匹的马力在都市穿梭完全够用，甚至有点过剩，他的底盘是偏硬的信心十足的刹车，转向的游刃有余，一切都是那么的恰到好处，所以很好开 【驾驶感受】 我经常开着03和朋友说，这辆车给我的感觉就三 犹如猛虎下山四平八稳操控性非常不错，整体偏硬的底盘加上优秀的机械操控还有那过剩的性能，可以说指哪打哪认真开你会体会到“人车合一” 【油耗】 目前已经行25000公里，城市道路偏多，表现综合油耗在9.8L/100km,纯高速情况下可以做到6到7个油，看个人右脚吧，反正我的右脚把持不住所以我的油耗有点高 【空间表现】 空间表现并不突出，只能说中规中矩，但是对于我而言目前是够用的因为我经常一个人驾驶，但是车里人多的话就显的拥挤了，所以可以期待一下领克的B级车 【最不满意】 这方面非车机莫属了，车机界如果有金扫帚奖我想领克的车机必定榜上有名。 老车机大家都知道卡顿严重车机反应慢，后来领克推出了新款车机，老车主可以花2950去更换，当时我也是第一时间去换了，体验了一段时间以后我的感受就是流畅度明显有了提升，但是这不妨碍他是领克急急忙忙出的产物我称之为半成品车机，首先新款车机并没有做到开放互联系统非常封闭，高德不支持网易云不支持用户也无法安装自己喜欢的APP,再说说负责 开发的这款车机的亿咖通公司简直就是捣浆糊的，用户反馈的任何问题他不会去解决，但是一听到用户把车机给破解了他急死了连夜赶工讨论方案去封闭漏洞，我有时候在想你们的关注点是不是错了，如果好用谁会大批量去破解？难道不应该去连夜讨论如何把用户反馈的东 西去尽可能的完成解决吗 感谢耐心看完了的朋友，以上内容有不足，可以在评论区留言讨论，如果你觉得不错，感谢帮忙留下一个免费的👍

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.07分“优秀”

一、购车经历 之前没有购买领克03之前，开的都是家里的车，到了去年4月份的时候家里人要用车就开回去了，心里就萌生了自己买车的念头，然后听朋友介绍说领克车蛮好的，于是我就去领克4S店看看，结果一进门就一眼相中了领克03轿车，外观年轻帅气，销售也很热情的给我介绍了领克03并带我出去试驾。刚坐进车内，销售给我播放了音乐，就顿时被音响效果吸引了，很惊艳！用的是哈曼卡顿旗下的燕飞利仕音响，音响效果在同价位级别的车子绝对排的上名次！动力输出也很猛，深踩一脚油门，领克03的2.0T涡轮增压加速我感觉比家里的3.0v6自然吸气还快。回到4S店之后就立即和销售谈价下订了03 二、提车价格 当时销售为我分别算了1.5t冠军版和2.0t冠军版的价格，1.5t的15万多一点，2.0t的接近17万，两者相差1万8，然后考虑虽然领克三缸抖动抑制做的很好，但是心里纠结1.5是三缸发动机，最后定了2.0T冠军版 三、外观 首先前脸，分体式大灯具有很高的辨识度，特别是北极之光日间行车灯，原车大灯全部都是由LED组成的。侧面，流体力学的轿跑车身设计加上溜背式的尾部结构，有很强烈的视觉冲击，轮毂为18寸，在车身45°角看最帅 三、内饰 内饰简约大方，中控车机屏幕很大功能性很多，下方还具有无线充电的功能，座椅为真皮+翻毛皮的运动风格电动座椅，很受年轻人的喜欢，仪表盘为全液晶仪表，还能切换三种不同的形态 四、动力表现 2.0T冠军版采用的发动机为沃尔沃T4的同款发动机，该发动机被评为沃德十佳，变速箱为爱信6AT。动力输出在该级别价位里可以说是排名靠前，在日常使用中绝对够用，甚至有点过剩，切换成运动模式，一脚油门推背感很强烈，缺点是变速箱反应稍微有点慢，响应时间不算长所以也能接受 五、驾驶感受 首先驾驶模式有经济、舒适、运动、个性化四种模式，经济模式最肉，运动模式加速很快，油门稍微踩深一点车子就像窜出去了一样，平时用舒适模式最跟脚。其次方向盘转向很跟手，可以说是指哪打哪。底盘机械素质可以说是同级别中的佼佼者 六、油耗 目前我已经开了15000公里左右，基本上都是城市道路，偶尔开开高速，最费油的是城市道路，达到了9个油，在同级别车型中油耗不算低，但是由于领克03车的自重在同级别的车型中算比较重的了，所以这个油耗也能接受。高速油耗在6个左右，表现不错。说到底还是要靠自己的脚法，平时激烈驾驶油耗自然而然要高，温和开车确实油耗要低一些。 七、空间表现 领克03作为A级车，空间处理确实蛮优秀的，我一米八的个子在前排调成最舒适的位置，再坐到后排也蛮宽敞，膝盖前有一拳半的空挡，头顶也有一拳的距离。但是扶手箱和杯架比较小，扶手箱里面放个钱包放瓶香水基本上就满了，也许是A级车的通病，杯架放不了脉动这种瓶子，这是最值得吐槽的 八、吐槽缺点 领克03的缺点虽然不是什么大问题，但是就是会让人心里有点不舒服，比如： 车机，2021款原车车机运行速度比较卡，就跟五六年前的安卓手机一样，点一下要反应个两秒，开机动画时间比较长，要等待45秒左右才全部加载完毕，好在功能比较多，可以下载音乐和导航APP，内置QQ音乐和百度导航系统，只是日常使用的时候会有点卡，后来我去4S店换了E03车机，完美解决卡顿问题，很流畅且可玩性更强。现款03车型改款全部原车配备了E03车机，所以没有车机卡顿的烦恼。 大灯，03采用的是全LED大灯，日常城市道路使用足够，但是我经常在夜间行车，尤其是下雨天感觉大灯看不太清楚，就自己更换了透镜大灯，完美解决原车灯不亮的问题 噪音，车辆行驶途中，胎噪和风噪是比较清楚的，也可能是因为胎宽的原因，不过好在音响效果不错，打开音乐，听到的噪音就很小了 氛围灯，车内氛围灯原车只有单色白光，对于现阶段车车型来说，单色氛围灯属实有点跟不上潮流，于是自己出钱更换了彩色氛围灯，夜间效果瞬间上来了 车机多媒体，领克官方倡导智能互联，但是实际情况来看商城里面可供下载的APP寥寥无几，只能满足基本的需求，只能通过大神用户用破解的方法安装更多好玩实用的APP，希望领克官方能够做到像宣传的那样，推出更多精彩的APP！ 九、总结 感谢各位朋友看完我对领克03的评价，应该会有很多车友和我产生共鸣，后续我会对内容不足的地方进行补充，欢迎各位朋友在评论区留言讨论。如果觉得我的评价不错的话，请各位帮忙留下免费的赞👍🏻

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.14分“优秀”

车型：21款领克03 2.0T 冠军灰 背景：2020年12月份购车，至今行驶16000公里。 二〇年年底购车，到现在已经一年半，一万六千公里就用车频率上应该算是中规中矩，我觉得是时候聊聊我的用车感受，一方面记录一下自己的用车生活，一方面也希望能给其他喜欢03的小伙伴带来一些参考和共鸣。 因为平时热爱运动，所以买车时首选运动定位的车，在18年第一次在网上通过车评认识了领克01，当时还不知道领克这个品牌，只是01那领克家族标志性的前脸深深的吸引了我，于是开始慢慢了解领克这个品牌，才知道中国品牌能造出如此优秀的车。顺理成章，领克家族里唯一一款轿车车型03打动了喜欢轿车的我。独特的外观造型，各种运动套件，强劲的动力，充满科技感又不浮夸的内饰，每一样都深得我心。随着领克在WTCR赛事的投入，领克车队获得WTCR历史上首个三连冠，更让领克这个品牌更是走出了国门，走向了世界。作为一个中国人和一位领克车主在骄傲之余也确实感到了领克的格局：以赛事带动市场，这是国外大厂的一致做法，也体现了领克这个品牌的自信和实力。 下面我就谈谈这一年多的用车感受： 一、动力 03的动力确实相对来说比较突出，我是2.0的版本，190匹马力，最大扭矩300牛·米，说是小钢炮可能有些夸张，但是日常驾驶动力车型足够，无论是市区超车还是跑高速，03随叫随到的动力总是让你信心满满，我的03配备的是爱信6AT的变速箱，现在的新款已经更换成7速双离合，很荣幸成为绝版的6AT车主，不管更换变速箱是出于成本还是其他方面考虑，我只想说03的变速箱调教虽然不是很激进但是很聪明，会在你需要时给予你相应的动力。 二、操控 03转向应该算是我开过的车里方向最精准的，不管出弯入弯都不会让你觉得指向不明确，方向手感随着车速的提升逐渐加重，同时兼顾了低速的灵活和高速的稳定。底盘相当扎实，具有很高的极限，日常高速超车或避障都很稳，没有过丢方向或是甩尾的情况。毕竟是运动定位的车型，整车的减震偏硬，不会很颠肯定也不会像舒适车型那么软。 三、油耗 现在这个时间谈油耗真是很敏感，百度了一下今日的油价95号汽油已经9.9一升，已经比我刚买车那会儿加一箱油贵了150多，想想还是有点肉疼的，但是平均到每天的用车成本上，其实想想还是可以接受的。一年半的时间，16000公里平均油耗8.3，与车友群里的小伙伴们相比不算高也不算低。因为每个人的驾驶习惯和日常路况会很大的影响油耗，所以其实横向来说其实没有什么可比性。对于油耗我只想说03肯定不能算是辆省油的车，而且我也相信关注03或是已经购买03的车主都不会是看着油表开车的人，所以油耗这个东西看自己怎么想，既要求动力又不要高油耗，这本就是个自相矛盾的命题。 四、隔音 领克的NVH做的真的是出乎我的意料，在喧闹的街头上车、关门，感觉世界一下就安静了下来，我还特意在噪声大的地方测试了几次，关门之后的静谧给03又增添了几分高级感。动态时的隔音做的也很不错，唯一需要吐槽的一点就是胎噪有点大，尤其是在一些粗糙的板油路，只能靠燕飞利仕音响来缓解尴尬。可能是固特异F1运动胎的原因，据说换胎就可以解决，但我是真的舍不得运动轮胎的性能，而且上车听歌也是常态，所以也就无所谓了。 五、内饰与配置 说到内饰这是我选择领克的很重要的一点，领克03的内饰真的太香了。俗话说得好，“外观是取悦别人的，内饰才是取悦自己的”，内饰低调奢华有内涵，怎么看怎么喜欢。配置方面不用多说，直接对标30万以上的合资车型，能给的配置都能在车上看到，电动座椅、座椅加热通风、全景天窗、L2级别自动驾驶，360全景影像等等。篇幅有限就不多说了，具体看懂车帝的配置单，再对比其他合资车型，哈哈哈真香。 六、空间方面 空间可以说是我最不在意的方面，本人175，而且平时用车就两个人，后排空间对我来说无所谓，虽然是紧凑型车，但坐进去感觉好像比同级别还要大一些，够用就行了，太大的车还影响操控。 说了这么多，字里行间难掩对领克03的喜爱，接下来说几句心里话： 对于领克这个品牌我觉得是被低估了的，虽然是吉利和沃尔沃合资的新品牌，但是无论从产品还是售后服务，作为车主我都能看出领克是真的在踏踏实实做一个品牌，现在汽车市场耍猴的多做事的少，还是希望能一心做好产品，一心为车主服务的品牌能得到大家更多而青睐与赞誉。没有任何一辆车是十全十美的，对于03这个十几万价位的车型真的不能要求太高，而且大家的消费习惯不尽相同：有的人会因为某些优点而选择一个产品，有的人会因为某些缺点而放弃一个产品，还是看自己的需求是什么。总的来说，领克03确实是一辆值得购买的车，选择后不会让你后悔。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4分“优秀”

其实该怎么说呢？我想首先还是从是怎么选择的开始吧！ 每个男孩心里都应该有辆黑武士的梦想，不论你是小男孩，还是大男孩，亦或者是老男孩，我就属于老男孩👦哈哈哈。 自从有换车的想法以来，一度在汽车论坛上混了很久，几乎每晚睡觉之前自己都要去看看。预算不算很充足，估计连上自己的老车置换，也只能考虑到15个W左右。在这个价位里，我发现真的也是很难选车的。 思域，日系车在这个价位里算代表了吧？但是还是被我直接pass掉了。日系车的CVT变速箱被论坛里，抖音里，车评人那里各种说成工业垃圾，皮薄，安全性不高等因素也是导致我没去太关注日系车的原因之一。其实主要原因还是自己对某本国就不是很喜欢，唯一喜欢的就是它的“岛国文化”了，男的都懂哈哈哈…… 德系车自己还是蛮喜欢的，毕竟自己以前开的大众也属于德系，开习惯了就自然喜欢了。尤其喜欢BBA，估计也没人不喜欢嘿嘿，但是自己的预算看了看，可以买买速腾，凌度，这两款不纠结反正都长的差不多，不过只有1.4T，干式双离合，心里有说不尽的失望不甘，不想花了钱还留遗憾，所以一直犹豫。有时候想咬咬牙冲一下德系B级车，帕萨特:一个买车送头盔🪖的标签让我玩而却步，虽然说改款后没问题了，但也还是没敢。 迈腾:怎么看怎么喜欢，尤其喜欢黑色，330也可以到2.0T，湿式双离合了，比干式双离合稳定可靠多了，而且据说第三代EA888也不烧机油了，真的是激动的心颤抖的手，奈何还是败给了现实，三个字，买不起.……对了，期间也看了奥迪A3L，外观，内饰的确也漂亮的一塌糊涂，但也因为怕1.4T干式双离合放弃了，而且还死贵死贵的。 美系车也去看了，看了CT5，CT4，啥浴皇大帝的标签更本不在乎哈哈哈，关键还是CT5买不起，CT4后排真有些难受，毕竟偶尔还是要载家人的，所以就是想成浴皇大帝也没那个命咯…… 其它品牌的车也没看了，在小地方4S店少，选择性不大。 偶然的一次外出路过一个领克中心店看见了领克，其实第一眼给我的感觉不好，甚至我还觉得有些丑，就是那两个突起来的青蛙🐸眼。后来偶尔在路上看见领克03，咦，还是帅的哈，尤其停在路边时候多看了几眼，越来越耐看了，猛的又看见一辆金蟾一样的03+，感觉就是牛逼，真牛逼，从那时候起就开始汽车论坛上各种查数据，看测评等。不得了，不得了，这个价位可以买到沃尔沃技术的发动机，超出预期期望。爱信6AT变速箱，满意满意。底盘也是各种稳，整，满意满意满意。据说由于有沃尔沃的因素，车辆安全性也满好的，用料十足，中保研各种合格，可见国产的还是比较有点点良心的。 然后就是到店看实车了，估计也是领克中心店新车的原因再加上灯光什么的因素，总之一看就陷进去了，拔都不想拔出来那种陷哈哈哈。内饰这些没得说，同价位的确吊打合资品牌，估计有些豪华品牌都不一定敢硬刚。车子功能方面再次吊打，比如:主动刹车，360全景，座椅电动调节，通风，加热，全景天窗，无线充电，燕飞力仕音响等等等，满足你一切需要。配置太多了说不完，可以去论坛上查。 试驾了一次，试驾车是1.5T的，加速感还是强，比我以前那辆给力，由于试驾时间也不长，感受不太深，总之比我以前那辆舒服就是了，媳妇坐着也说比之前的舒服。 03+很棒，但是家庭用车，觉得有些没必要，又贵些所以没去想了。 后面家人也说现在国产的比以前国产的好太多太多了，不要总是老思想，还是要支持国产……居然还被教育了，我昏迷。 就这样自己克服了各种流言蜚语，品牌干扰，资金问题，突破重重困难，安心提了自己的2.0T冠军版03黑色哈哈哈。黑色必须黑色……别问为啥，这就是爱…… 小黑也开了几天了，对小黑来说我是新手，只有一些自己使用的感受更大家分享下，说的不好之处勿喷😄 先说网上吐槽最多的车机卡不卡的问题，实话，我没感觉出来很卡，反应还在能接受的范围里，就是有时候相当于又几秒的延迟，不算很流畅那种，但是客观的说，那些豪车我也没开过用过，所以也不知道它们多快…… 噪音问题:其实除了些许胎噪，其它的抑制的还是算好的了，我这辆车是马牌的轮胎，我看有些是固特异的，这个我也不知道为什么了，两种轮胎哪种好也不晓得，这点还得求指教…… 行驶方面动力问题:不要怀疑，动力绝对是杠杠的，想超车啥的轻轻松松就过去了。由于我的还是新车，也不敢开太快，但是我感觉脚都没怎么踩油门速度就上去了…… 底盘方面:很稳的，整个车开起来有种稳重的感觉，变个道，过个弯什么的车身稳定性也好。总之就是稳的一批…… 下面说说我自己不习惯的点: 首先就是方向盘，很轻，我以前那辆车开了3年多，习惯了，猛然换来开03，觉得不适应，觉得轻多了，这点对女生就太友好了。不过，据说03方向盘是电子助力的，属于高档货所以比以前的机械助力的轻就释然了，习惯问题慢慢改呗，03要陪我很长很长时间的。 座椅也还没习惯，估计没坐过高档货，现在各种调节，各种去适应，毕竟换了辆车嘛，不去适应是不可能的，档次的话比我以前的高很多了。好在有座椅记忆功能，现在就是不断调，不断记忆，我还不相信整不出一个合适的坐姿来了…… 车子换了，车的大小也不一样了，目前都是在不断适应，开车距离，停车距离等等问题，不过这些也都是小问题了，不用多久就能适应。 领克头衔不少:赛车冠军🏆，国产轿跑，年轻人的潮牌，沃尔沃的基因，吉利的高端品牌等等。很多很多头衔都有。 不知道像我一样30+岁的买领克的还多不多，毕竟宣传也是主打年轻运动，购买的也是年轻人居多，但是不论怎么说，我还有颗年轻躁动的心。 最后我想说的是:千金难买自己喜欢，如果你觉得它不错，又能接受价格，为什么不相信一次国产呢？ 很喜欢一句话:不要用自己的钱，去买了别人的喜欢。 希望国产越来越好，越来越强。 以后有啥再更新咯，写的不好大家见谅。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

#中国速度闪耀世界# #为03冠军速度打call# 【购车经历】 2021年年底的时候想买辆代步车，上下班开开。开始是想买吉利星越L，但是因为提车周期长，年前没有现车，销售就推荐我去看星瑞（现在星越L出了雷神混动，更心动了）。起初对星瑞的印象也还不错，内饰是白蓝配色，看起来很舒服，试驾也对动力和悬架很满意，但是当时时空版价格没谈到位，就去了隔壁的领克。领克的外观属于耐看型的，就是刚看觉得有点丑，越看越好看的那种。内饰很有质感，03动力和是星瑞相同的沃尔沃T4发动机，变速箱也都是7DCT的湿式双离合，那区别其实就主要是外观和价钱，讲道理星瑞的性价比确实要高一些。 【提车价格】 先是在珠海问的价格，报价是18.48万（年前是价格最贵的时候，4、5月淡季价格会降不少），我第一反应是这报价真离谱，毕竟现在消息也很通畅，网上都能查到03的落地价，我心里也有谱，所以后来磨了两周还是18.18万我就没有再继续。趁着出差的机会在东莞问了落地价，很意外只有17.5，相当于比珠海低了六千，毫不犹豫交了定金，这价格也差不多是均价。当然现在淡季价格谈到17.0附近也很正常。裸车发票开了十五万多，购置税大概一万四，保险不到五千。 【驾驶感受】 提车四个多月，加上最近这箱一共是8次满箱油，磨合期油耗有9-12L/百公里，心痛的就是油价一直涨，从我第一箱油7.64到现在9.48，说真的我买的股票都没这么涨，还好最近油价会有下调。相对应的，我对整车动力还是很满意的，运动模式起步每次都热血沸腾，提速降速毫不含糊，过弯能感觉到底盘相当扎实，悬架给的支撑感让人觉得很安稳，跑高速一点都不飘。路上遇到的85%的车都有蹦一把实力，当然电车不在此范围内。 【贫民改装】 买车时选了黑色，因为一直对黑武士念念不忘，买车不到一个月就选择先把镀铬条贴黑，装了前铲侧裙后包角，然后就想换个钢琴黑的轮毂和骚红的卡钳，但是最近付完车款手里资金紧张，就只能选择先把轮毂和卡钳喷漆。整套下来也不超过2000块，朋友一直戏称我是贫民改装。当然后期还是要去换轮毂卡钳的，然后换个绞牙避震，把整车姿态调低，排气没打算改，太吵。另外就是后唇想要换个03+同款亮黑后唇配四出排气，一个字，帅！ 【缺点】 1、低速换挡顿挫，红绿灯或者堵车时车速在30左右，提速能感觉到有顿挫感。尤其是一脚刹车跟一脚油门，感觉更明显。 2、就是避震偏硬，过减速带有点颠，路况差的话就很难受，只适合在平整路面跑。 3、车机确实不行，之前有车友反馈车机卡顿，现在应用商店都没什么应用，就一个诗川随听，而且还不支持carplay。 4、整车价格偏高，按目前国产车的配置看，影豹、名爵6天蝎、unit-V、星瑞，这些主打年轻性能的定价都在10万-15万。 最后，瑕不掩瑜，总要有所取舍，既然买了也都能接受。毕竟顿挫感对应的是提速迅猛，避震硬对应的是过弯支撑感。 最后总结，如果再给我一次选择的机会，我可能还是会选领克03，当然如果有机会选03+的可能性更大，这么说的话03+cyan也不是不可以。麻烦大家支持一下，谢谢您的鼓励～

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.71分“良好”

【购车经历】 本人男33，已婚，工作地在深圳。 年薪税后30万左右家里没有房贷压力，26岁通过自己努力购买一辆12W左右的国产车现在已经5年的老车了。老婆也在前几年学了驾照准备买台车给她，手里资金有限10-20W预算。 之前买的是SUV第二辆车考虑的肯定是A轿车，之前考虑车险马自达昂克赛拉，长安轿车，领克03或者领了02四款车我们都试驾过了，马自达操控不错而领克综合水平和科技都比较棒。后来回家考虑后确定了领克03，因为信赖他的沃尔沃安全基因。 【提车价格】 开始谈21新款裸车优惠5000，后面找个一个熟人要到了1.3个W，保险的话是5400多买的太平洋走银行贷10W落地16.3W。那时候也没考虑太多开始谈了价格后，找了别的地区领克4S问了二网差不多情况。蹭着国庆节前26号跑去下订单了，要了一堆赠品直接10选7样。大概等了15天左右就通知我提车了，而且到了4S仓库随便我选都是新车。 【保养】 领克首保是免费的基本没花钱，只要预约带上保养手册过去就好了。一般2个半小时左右吧！用车问题就是车机把，话说那位领克车主不会吐槽车机的？保养要说有什么不好的应该是首保没有送空调空气滤芯吧。 【油耗】 现在用车都是上下班同行，深圳早晚高峰挺堵车的。目前百公里油耗大概表显示10.2左右，大概每天35公里路程算算一个月1000公里吧！大概每个月三箱95的油，一箱加满情况大概400左右也就是1700一个月的用油成本。 【乘坐体验】 整个车机系统是拉跨的，如果领克用了更好车机的话应该无敌的存在了。目前车机我已经破过了，下载了音乐和地图。经常使用应该是音乐，偶尔听听无损挺不错的。 关门声闷闷的就是好车那领克就是好车了。整个钢材没话可说用料十足，全车真皮16W的价位基本无敌。用料看起来都有高级感，很多朋友都说这车最少20W以上级别，哈哈。 新车开起来不需要刻意的磨合，基本起步都是地板油。座椅可以罩住驾驶员，推背感十足。换挡偶尔会有顿挫不是次次都有概率性发生。 关于空间的话当时我考虑A轿车感觉都差不多。我173身高前排调整的都差不多了，调低以后感觉更舒适。但是后排空间就有点拉了，感觉后排坐垫有点短久坐后感觉会有点痛苦。至于尾箱基本够用了。 【最满意】 1、做工精致，内饰漂亮，大面积翻毛皮，车厢氛围有高级感。但不好打理，小孩自己上车经常踩着座椅，尘土都得拍好久才能弄掉。 2、动力强劲，赛道模式随时三千转待命，动力随叫随到，很爽，有激情。车主手册要求磨合期间2000km内转速不应大于3000，转速没踩到太高，等磨合期后再多体验。 3、悬架是最大的惊喜，买之前以为偏性能车，悬架会很生硬，毕竟也要兼顾家用，但买完发现底盘支撑很有韧性，不生硬，日常驾驶比感觉之前长安都舒适，虑震比想象中要好。 4、配置丰富，主被动驾驶辅助齐全。 【最不满意】 1、油箱比较小，只有50L。油耗目前10.4， 2、氛围灯少，且只有白色，夜间氛围不是很强。 3、排气激烈驾驶好听，但日常有点吵，后排隔音比前排差。 4、车机虽然不卡，但不支持CarPlay、CarLife和HICAR，手机互联不方便。