点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.21分“优秀”

领克03种草计划丨我的03是性能万人迷 跟领克03的初识，我任然记得2020年6月的那一天，因为前几天下雨，河北的天气一直不好，心情也有些低沉，那天我媳妇拉着我说你看今天太阳出来了，出去晒晒太阳吧！硬拉着我坐上她的小车就一路向北，今天路上的车也很少，我就隔着窗户看这外面的风景，这时候我媳妇突然说，你快看后面，那那那车真好看，我不耐烦的透过后视镜看到一辆红色的轿车，直接惊艳到我了，分体式大灯，突出的日行灯为车前脸恰到好处的融合，看起来更具有攻击力，运动身形和宽厚的侧身更符合硬汉的形象，赛车前脸加上运动尾翼，全身散发着运动王者气息，这便是我与03这个万人迷的初识。 接下来就是我与03的相识，2021年2月终于把心爱的领克03带回家，目前行驶2600公里，那么接下来谈谈我对领克03的认识吧！ 外观篇：03的外观设计师可能是天生的运动员吧，03整体效果运动风，突出的日行灯宛如北极之光，后来我才知道突出的日行灯起到分割气流的作用，科技带给我们的进步越来越方便了，分体式采用都市对立美学，尾灯采用能量晶体，极具辨识度，侧身宽厚给人感觉很有力量。怎么想起肱二头肌了，哈哈。轮胎我的是马牌uc6，胎噪多少还是有一些，车身采用cma构架安全系数不错。领克突出了他对立的美学特点，独特的气质。出场就是巅峰了吗？这便是03外观独到之处。 内饰篇：领克03内饰几乎都是黑色灰色，一点我想吐槽，要是能加点别的颜色，我感觉整体会更加协调，同样内饰采用真皮包裹，比那些塑料的质感不是一个层次，标配都是液晶仪表，现在都普遍了，十寸的中控屏幕，倾向驾驶员，有没有感觉自己上了赛道，作为买菜车，兼顾了豪华家用，运动座椅包裹性不错，我也是第一次体验，感觉不错，定位A级车，空间因为我们是一家三口，满足日常需求，我175个头，不会感觉拥挤，后排空间还可以，就是座椅太直了，坐久了可能会不舒服。另外前排中控位置放不了什么东西，手扶箱空间也有些小。希望后续能改进一下。 配置油耗篇：本人03冠军黑2.0T目前行驶2600公里，油耗评论8.6，eco模式，可能我个人对动力没有太高的要求，油门踩的浅，市里面代步来回32公里。大家可以借鉴一下，油耗跟开车习惯也有关系的，这个取决于你右脚的功力。高速还没上，听车友说高速6.0的油耗，油耗对我来说还是满意的。配置几乎跟30万的配置有的一比，360影像，座椅加热，座椅通风只限主驾，主动刹车，自动泊车，并线辅助，自动大灯，很多功能，配置方面性价比不错，这些事我目前摸索到的，后续再补上吧，新手上路放心咯，冬天开车热乎乎的，不过360影像没有实体按键，转弯和低速不自动开启360，冠军版配备infinity音响，10个喇叭犹如置身音乐的海洋，音效很好。 这里面说一下，主动刹车，帮助我避免不少危险，小伙伴们行车还是要注意安全，保持车距，安全出行。 动力篇：领克03 2.0T 190匹马力，配合爱信6at变速箱，Drive-E 2.0 TD涡轮增压发动机荣获沃德十佳发动机称号，三大件可靠，首任车主终身质保，动力模式，因为我一直是eco模式，25迈换挡有轻微顿挫，个人能接受，舒适模式，感受动力响应很快，只要你舍得给油，随叫随到。运动模式，没试过。有时间回去尝试一下。底盘总体来说还是偏硬的，运动型车都是这样吗？以上是我个人到现在的体验，欢迎给那些想加入领克家庭的人一些建议。最后的最后，领克不止于车。我的03万人万人迷，以后得日子领克03有你相伴，我们共同努力。也一起见证领克的成长！

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.3分“优秀”

【购车经历】 头一次买车，花自己的钱买一辆自己喜欢的车，是多少年轻人梦寐以求的想法，都是年轻人，基本上买车都是父母赞助的钱购车，买车买不到自己心里想要的车，这一点我也深有体会，如果有一天你和我一样，有自己的钱，你就可以放开手去买一辆自己喜欢的车了，买车前也看了很多很多车，但都是仅限于网上看车，结果就是网上傻乎乎的跟销售只谈了这一个车，把那些套路全忘了ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ，因为实在太喜欢了，早买早享受吧。 【外观】 外观方面这就是真是看个人喜好了，有些人第一眼，模仿保时捷，真丑，难道你觉得保时捷很漂亮么？我是不喜欢，假如我有买保时捷的钱我肯定不要保时捷。我对领克情有独钟，尤其辨识度极其高的尾灯，还有前面两个大眼睛，打转向灯的时候跟着一闪一闪的，爱的不行。 【油耗】 买了领克的人都会说，你都买领克了，还在乎油耗？很多人对领克有一个误解，就是油老虎，不过就都是一传十十传百传的罢了，真正体验过了你就会发现，并没有你想象中那么费油，50l的油箱，加满，整个高速800-900公里，不是问题，市区9个多吧，每次都是第一个冲出去的人了，你还不多花点油钱？不要太钻牛角尖好吧 【动力表现】 很多人都纠结要1.5还是2.0的，虽然1.5很不错，但是我不喜欢1.5的启动和怠速声音，完全不是因为它少一个缸。虽然2.0的低功版本，但是家用完全足够，只要你踩油门，瞬间就会产生的推背感还是不错的，爽就完了，如果你要进阶，那最好的选择就是03+，外观没啥区别，就是那一颗小心脏让你受不了 【最不满意】 可能就是购车有点太着急了，没有好好的去看实体店，就直接买了，买了以后发现一个问题，就是每次会好不自觉的踩油门，因为太爽了，没办法减速、还有就是一个特别尴尬的事情，就是我买的是一辆黑色的03+，因为我在新疆喀什地区么，本来想低调一点，结果问题就来了，我们这里经常下土，沙尘暴，基本上就是只要洗车就上午很干净，下午就脏了，大家可以看下我发的图片，基本上我的车和车友的车不是在洗车就是在洗车的路上，如果大家喜欢03+，有黑色的车友请留言，我想知道你们都是怎么维护车辆外观的。 【空间表现及舒适度】 如果你要上下班，那他很有可能让你在回家的路上加塞，如果为了惹女孩子开心，这个车可能没你想象的那么好，毕竟我们也不是富家子弟，比不上BBA，如果是单纯的喜欢，那太好了，恭喜你在国产轿跑车类型中多贡献了一份力量，我是黑车，看上去排面也不是特别大，但是坐在车里会发现很厚道，后台坐两个人还可以，三个人有点着急，因为四驱，中间是凸起来的做第三个人小距离还可以，超过半个小时人不舒服，主驾驶位，超过2个小时腰部会酸，自动调节调不到一个我想要的体位，我也能理解，运动座椅么，不可能做到舒适和包裹性兼容的，买车之前你就要考虑好，后备箱还可以，我感觉对于年轻人是够用的，因为装东西不是很多，基本上就是球鞋，篮球，车罩。 【总结】 1.这是一辆A+车型，买车的时候考虑好以后是自己开，还是和家里人一起用 2.这是一辆满足男人奔放的基础车型，俗称买菜车，不要有上路就和别人飙车的想法，道路千万条，安全第一条。 3.能改的地方太少了，因为所见之处都是被改过的，你没必要在花钱改装了，上路就是最特别的一辆车，因为太少。 4.保险费比同类车型稍微高一些，零整比有点高，毕竟跨了国产和合资的平台，配件也比较贵。 5.轮胎比较脆弱，建议买个轮胎险！！！ 6.把自己的心态摆正，不要光网上看评论，有时间去ssss店去看看实体车，看看车到底适不适合自己，如果有需求，在购买。车在一个家庭里面代表了要担起责任了，说明我们已经不是小朋友了，要对自己对家人，对整个社会负责，开车是便捷，不是鲁莽，大家注意一下，这是最重要的，献给新车司机们！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.3分“优秀”

前言：今年2月试驾，3月份下定提车，在懂车帝和其他平台看了很多关于领克各方面的对比，没想到自己有一天也会来写这个文章，希望能帮助到正在犹豫不决的你。 【购车经历】 当时心里价位在15w+这个区间，兼顾家用和性能那肯定绕不开一台刚刚改款的思域。加上有个朋友在东本上班，当时的思域没有多大的优惠，大概就是意思意思，然后他能做的也就是多送点周边和保养。去他店里试驾完之后就直奔领克，当时还试驾了02HB就不多展开，反正在一番权衡之后，在2月最后一天下了头定，三月份交了首付，贷款拿下了03 劲 pro。 自己从事销售行业多年，因为工作缘故也经常会和车行打交道，你说有没有一些内行的东西？有，但不多！事实就是在当时的行情来说，车行之间的价格相对透明，不存在那种暴利，所以你能做充其量就是少吃亏就赚了。 我个人经验就是，不要一切赠送的东西，注意，是一切。（因为大概率这些东西你都替换掉） 然后经过一番和销售深度有力的探索：底价，OK，然后对比！敲定哪一家经销商之后再和对方谈，这个时候多少就要厚着点脸皮，小东西就不要了，再送个保养吧！这个就真的纯靠个人了。 【提车价格】 当时全部弄完16.5，送两次保养。 【驾驶感受】 毕竟2.0T涡轮增压，只要舍得踩动力源源不绝，方向盘低速转向非常轻盈，从日系车改过来当时还有点适应不了，但习惯了之后是真的非常舒服，告别之前那种在市区开拖拉机的手感。但与之同时，高速驾驶时没有与之匹配的加重阻尼手感，经常会有一种方向盘飘忽摇晃的不安。日常市区通行，方向盘虚位少指向精准，尤其是D型真皮方向盘握持手感舒适，灵活使用换挡拨片在舒适模式下也能像运动模式一样让变速箱聪明起来。底盘整体调教在家用和运动之间，属于不软但不是很硬，过一些减震带还是非常干脆没有多余弹跳，还是蛮有高级感。过弯时侧向支撑给力，这个价位给到这样的操控和这样的内饰氛围，也只有国产车才能打败国产车了。 【乘坐体验】 全车能触摸到的皮革都是真皮+翻毛皮材质，一体式运动座椅，整体坐姿偏低，每次上车都很有驾驶欲望。主驾驶带通风加热，只是通风的逻辑是吹风，总会有种淡淡发凉的感觉。座椅的填充物饱满，整体偏硬有支撑但谈不上舒适，可能这就是“运动”的代价吧。作为一名合格的司机，我还真的没有坐过后排，但整车空间肉眼可见不算大，后排中间就不建议乘坐成年人了。副驾驶基本乘坐就和主驾驶类似了，除了视角不一样外其他感受一致，美中不足就是只有单色氛围灯。 【最不满意】 朋友问我，车子你买回来，就没有听你吐槽过，是不是真的有你说的这么好。其他的瑕不掩瑜，什么互联车机关窗、开窗都做不到，什么车机系统目前就两三个应用，这些我作为新车主粉丝滤镜都能忽略掉，但低俗顿挫闯动这个真是我每次低速跟车、通行都会经历的。 所以，如果你考虑要买03，那么请你一定要去试驾，不要听销售的什么全车11个英飞利士音响，（毕竟最近X国之宝也翻车了）关掉音乐听听车内的静谧性。不要听销售的，这车动力多猛，只要你舍得踩动力随时都在，试试低速时的顿挫和闯动。如果，你能接受，那恭喜你，你接下来再去测试的每一样都是美妙的体验。 【最满意】 最满意的，其实不用再赘述了。我字里行里其实都很掩盖对领克03这款车的喜爱，我自己是一个相对独立的人，身边有很多朋友从事汽车行业的。包括并不限于所谓的保值率、95号油等等这些观点，到底什么是保值率？就是我选择大家口中所谓的保值日系，放弃了我对国产新势力这些犀利的外型、强劲的动力，最后希望下一任车主或者二手贩子高抬贵手多给我的车子报告几万，然后我用车的这些日子里，我忍受着毛胚一样的内饰，织布座椅，让它们陪着我到处去，对吗？或许，真的有人会这样吧，可能还很多，但抱歉我恰恰不是哈。 车子是给予你一个相对隐私独立的空间，这里面只有你和你的这个伙伴，没有人会在雨中一直等你，但你的车会。不要忘记车辆的基础属性，从A点快速安全送你到底B点，至于其余的一切附加值都是后来人们附加上去的，去选择你认为对的买单，毕竟是你在开车。 朋友说，你到时候卖车就后悔了。我说，到时候我偷偷抹眼泪不告诉你。 anyway，一下子说了好多，不知道有没有帮到想买车的朋友。但希望大家，都能买到心仪的“伙伴”。 前方的路只能自己走，但能陪你的，或许是一辆领克呢。 （附上几张自觉不错的照片哈）

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.21分“优秀”

送给未来03车主的一封信 大家好，作为一个已经购买领克03一年的车主我想跟你们说一些话，给你们说一些我个人对领克03的理解以及使用优缺点，还请耐心看完。 我购买的是领克03 2021款2.0T自动冠军版至于为何考虑这个配置后续我会做出解释，车子是2021年6月份购入的，相对来说6月份属于汽车行业的淡季，无论你是否考虑领克03，在这个时间购车无疑是最划算的。 从购入到现在已经安全行驶2万2千公里（没有发生过事故，小剐小蹭还是有的），除了低配车型以外其他配置都是原厂携带主动安全刹车系统的，不夸张的说这个功能已经为我成功避免了至少10次事故，拥有沃尔沃血统的领克安全性这块还是十分可靠的。 由于领克品牌的定位是中高端市场导致了可能在价格方面要略高于其他国产品牌，但是放眼整个A级车市场无论在配置、动力参数、做工用料、驾乘体验在我看来03都是名列前茅的，性价比这块见仁见智，如果是和同价位合资品牌相比较我个人认为是碾压之势，和其他国产品牌相比较性价比这块自然不是领克的强项，但是如果你有幸乘坐过03或者驾驶过它应该会觉得这不像一台国产车。 说了这么久该说主题了哈，首先外观方面03沿用了之前01 02的家族式前脸设计，分体式大灯设计以及领克独有的北极之光日行灯，近两年类似的设计也层出不穷，可见这个设计是成功的，整个车子的线条感十分硬朗且运动，曲线在领克03上基本没有出现，唯一对外观这块有遗憾的就是LED大灯没有透镜，夜晚点亮起来由于亮度不足，导致车主对路况的感知还是多少弱了一些，尾部搭配的是能量晶体尾灯，不点亮的情况下是白色，点亮起来全红，这种设计的成本无疑要比一些直接用白色灯泡然后红色灯罩要高很多。 轮胎方面原厂配备的是四条18寸固特异Eagle F1轮胎，优点方面这个轮胎是真的耐磨，我目前行驶2w多公里还未出现明显的磨损，以及抓地力方面当路面有少量积水时高速压水车辆也不会出现打滑的现象，缺点的话就是速度上了70以后会有明显的胎噪，但是胜在隔音做的好胎噪声还能接受。 【关于性能】因为领克032.0T发动机使用的是沃尔沃T4发动机，所以在质量以及耐用性方面无需担心，190P马力300NM日常行驶起来已经十分够用了，搭配的变速箱是6AT手自一体变速箱，在你想超车时轻点油门即可完成整个超车动作，由于是6挡变速箱顿挫感多少还是有一点，尤其在运动模式下降档时顿挫尤为明显，不过在舒适模式自己经济模式下顿挫感就少了很多。 【关于油耗】领克03的整车重量已经达到了同级别惊人的1.57吨，车重有优点但是也有缺点，优点就是高速行驶时十分稳健，不会出现车辆飘忽不定的现象，缺点随之而来就是油耗的增加，由于我行驶路况基本都是高架或者快速路综合油耗7.5左右，如在市区道路红绿灯多的情况下9个左右，由于油价的一再上涨现在算几毛一公里已经没有太大的必要了。反正加450的油到下次加油基本都能维持在600-650公里的样子，油耗没有一个特定的标准，每个人由于驾驶习惯的差异最终油耗也会大相径庭。 进入车内可以看到十分小巧的电子档把设计，由于操作逻辑不同可能刚上手会觉得不太习惯，用久了还是十分顺畅的，由于03的运动定位，主副驾驶都是采用了一体式的运动座椅，包裹感相对于一般座椅要好上不少，可惜的是由于运动风格的原因座椅相对来说没有那么舒适，填充物比较厚实且不够柔软，整个车的悬挂调教也是偏硬的，但是行驶在铺装路面上一些细小的坑洼会过滤的特别干净利落，快速过弯时的侧倾幅度也比较小，这也是广大车评人所说的底盘高级感。 【关于用料】车内的用料还是对得起这个价格的，中控台上部以及四门顶部采用了六边形的搪塑材质，能摸到的地方基本都是软的，整车座椅都是采用的真皮以及翻毛皮的设计，顶棚采用的是纯黑的颜色，让整车的运动感又提升了一个档次。 整车的长度虽然只有4.65米但是轴距也达到了2.73米，日常后排乘坐感虽然说不上十分舒适但是肯定是够用了。 【关于配置】10.2寸中控屏幕以及10.25寸全液晶仪表显示效果十分清晰，首任车主终身免流的政策也十分优秀，我个人是非常喜欢在开车时听音乐的，车机自带的QQ音乐可与QQ账号绑定，想听什么歌手机上收藏即可在车机上同步。 燕飞利仕的音响虽说不上顶级音响但是对比市面上其他普通音响听感还是要好上不少的。 可开启的全景天窗在你想看看星星吹吹风时也有不错的体验。 换挡拨片、前排无线充电、主副驾驶座椅加热、主驾通风、座椅记忆、感应雨刷、自动泊车入位、车道偏离预警、变道辅助、交通标识警示等，配置太多就不一一赘述。 附上一些我自己拍的照片 谢谢观看！

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.71分“良好”

【购车经历】 本人男33，已婚，工作地在深圳。 年薪税后30万左右家里没有房贷压力，26岁通过自己努力购买一辆12W左右的国产车现在已经5年的老车了。老婆也在前几年学了驾照准备买台车给她，手里资金有限10-20W预算。 之前买的是SUV第二辆车考虑的肯定是A轿车，之前考虑车险马自达昂克赛拉，长安轿车，领克03或者领了02四款车我们都试驾过了，马自达操控不错而领克综合水平和科技都比较棒。后来回家考虑后确定了领克03，因为信赖他的沃尔沃安全基因。 【提车价格】 开始谈21新款裸车优惠5000，后面找个一个熟人要到了1.3个W，保险的话是5400多买的太平洋走银行贷10W落地16.3W。那时候也没考虑太多开始谈了价格后，找了别的地区领克4S问了二网差不多情况。蹭着国庆节前26号跑去下订单了，要了一堆赠品直接10选7样。大概等了15天左右就通知我提车了，而且到了4S仓库随便我选都是新车。 【保养】 领克首保是免费的基本没花钱，只要预约带上保养手册过去就好了。一般2个半小时左右吧！用车问题就是车机把，话说那位领克车主不会吐槽车机的？保养要说有什么不好的应该是首保没有送空调空气滤芯吧。 【油耗】 现在用车都是上下班同行，深圳早晚高峰挺堵车的。目前百公里油耗大概表显示10.2左右，大概每天35公里路程算算一个月1000公里吧！大概每个月三箱95的油，一箱加满情况大概400左右也就是1700一个月的用油成本。 【乘坐体验】 整个车机系统是拉跨的，如果领克用了更好车机的话应该无敌的存在了。目前车机我已经破过了，下载了音乐和地图。经常使用应该是音乐，偶尔听听无损挺不错的。 关门声闷闷的就是好车那领克就是好车了。整个钢材没话可说用料十足，全车真皮16W的价位基本无敌。用料看起来都有高级感，很多朋友都说这车最少20W以上级别，哈哈。 新车开起来不需要刻意的磨合，基本起步都是地板油。座椅可以罩住驾驶员，推背感十足。换挡偶尔会有顿挫不是次次都有概率性发生。 关于空间的话当时我考虑A轿车感觉都差不多。我173身高前排调整的都差不多了，调低以后感觉更舒适。但是后排空间就有点拉了，感觉后排坐垫有点短久坐后感觉会有点痛苦。至于尾箱基本够用了。 【最满意】 1、做工精致，内饰漂亮，大面积翻毛皮，车厢氛围有高级感。但不好打理，小孩自己上车经常踩着座椅，尘土都得拍好久才能弄掉。 2、动力强劲，赛道模式随时三千转待命，动力随叫随到，很爽，有激情。车主手册要求磨合期间2000km内转速不应大于3000，转速没踩到太高，等磨合期后再多体验。 3、悬架是最大的惊喜，买之前以为偏性能车，悬架会很生硬，毕竟也要兼顾家用，但买完发现底盘支撑很有韧性，不生硬，日常驾驶比感觉之前长安都舒适，虑震比想象中要好。 4、配置丰富，主被动驾驶辅助齐全。 【最不满意】 1、油箱比较小，只有50L。油耗目前10.4， 2、氛围灯少，且只有白色，夜间氛围不是很强。 3、排气激烈驾驶好听，但日常有点吵，后排隔音比前排差。 4、车机虽然不卡，但不支持CarPlay、CarLife和HICAR，手机互联不方便。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.17分“优秀”

买领克其实是意外，刚开始没关注过，一开始是打定主意买20左右的合资车，拿到驾照后开始看车，家附近刚好有个新开不久的亚马逊领克中心，周末就随便进去看了下，坐进03的瞬间，就被内饰和细节做工给吸引了，特别喜欢它的小换挡把手。再去合资品牌看了别克君威，君越，丰田凯美瑞，本田雅阁，英诗派，但是心里就会跟领克去做对比，感觉哪哪儿都没领克好，然后就决定买领克03了。先给大家介绍下我的车： 1、我购买的是领克03，灰色2.0冠军版，开了马上就快8个月了，目前已行驶13771km，大部分是通勤上下班使用，跑过三次高速，高速里程总共1200km，主要以城市路段为主，目前表显油耗是8.3，但用小熊油耗纪录的是8.6左右。不过毕竟车身自重在这里，2.0的排量，所以对油耗我还是非常满意的。一个月大概加900块钱的油。先说我的小灰灰的优点吧。 1、外观颜色我都挺喜欢，看着挺大气的，当然，这点就见仁见智了，网上好多人说丑的，无所谓，我喜欢我掏钱我愿意。 2、内饰和细节，这是我坚定选择03的原因，坐进车里手摸到的地方精致感还不错，都是软软的。黑灰色搭配，连接处的缝隙非常平顺，没有毛刺的手感，那个小小的换挡把手，摸着特别舒服；座椅是一体运动座椅，主驾座位有电动腰托调节，到我感觉比较鸡肋，还是得额外购买头枕，不然开久了还是会累，但整体包裹感还是挺好的，座椅材质翻毛皮加皮拼接的，看着挺舒服，没有廉价感。 3、动力方面，那是相当不错啊，直观感受就是如果红绿灯我是第一台车，绿灯后我的车都过马路有段距离了，后面的车才缓缓启动过马路，我还只是舒适模式，并未开启运动模式，毕竟驾照考完就买的车，激烈驾驶技术遭不住。 4、油耗方面，刚提车的两个月，都是9.3的油耗，新手容易紧张，车速上不去还时不时的踩刹车，油耗偏高，但过了熟悉阶段，油耗基本上在8.5以下，还是挺不错的，我毕竟是主要上下班通勤，路上红绿灯比较多。 5、至于保养，我已经做完首保了，领克是每10000公里做保养，据说新车也是没磨合期的。网上有人说领克保养贵，但我朋友的车都是5000公里做保养，领克的app有保养券可以领300元吧，相当于700-800元做一次保养，这么一算，费用好像差不多。反正我自己能接受，4S店服务态度也不错。 5、我买车的销售不错，每次问什么回复特别及时，特别是我新手，老是有功能不会，她都会及时告知，因为没出过故障，所以没法真正体验维修售后了，以后再找机会完善。 6、车内隔音做的不错，基本上听不到发动机声音和风噪，仔细听还是会有声音，但我喜欢听音乐，对我而言，略等于无。 缺点： 1、低速顿挫，还是会比较明显，有几次我都以为我被追尾了，结果后面没车。反正会有那种牵扯一下的感觉。 2、车机系统偶尔卡机，不是特别快速反应，特别是启动后要等十几秒。打开地图也要等三四秒，也不能说是有故障，但急性子会比较烦躁。领克今年推出了车机升级，但是好像要老车主自费升级，好像是三千多，我性子不急，用着还行，就没关注了，费用不准啊，不过2022款好像已经升级了，不用额外出费用。 3、倒车影像出过一次卡死，360全景是卡住不动的，但后续使用没出站过了。 4、车内氛围灯简直了，还不如不弄，调到最亮都不会让人意识到有氛围灯这个东西，好多车友都会自己花钱安装。 4、出站过三次副驾驶那边有异响，但也判断不出来是A柱还是B柱，声音明显，但也不大，我自己判断也有可能是安全带卡扣撞击声音，也有可能是门框储物槽放的东西太多，共振产生的，反正也不是天天有，我还是懒得纠结。 总结：8个月的陪伴，我对我的小灰灰是越来越满意，它的那些安全配置（360全景影像、后视镜倒车自动下翻、车道保持辅助、自适应巡航、自动刹车、车辆并线辅助等）对新手的我太友好，没发生过一次事故，给我倒车和侧方位停车极大的信心，新手都懂的，开出去就怕要停车和会车，但03的各种高科技辅助，没有这些顾虑的，虽然也有缺点，但我还是挺知足的，毕竟撇开价格谈功能，脱离现实。车内空间我没有特别强调，我觉得挺够了，但肯定没有suv大，后排舒适坐着没问题，所以不算优点也不算缺点吧，后排空间可以看图片自己判断。如果身边的朋友要买车，我还是挺推荐这个品牌的。希望我的用车感受对你有帮助。

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4.5分“优秀”

买车得时候看了很多车，直到看到领克03的那一眼开始，就深深的喜欢上它了，它的颜值让我一见钟情，所以很自信的选择了它！ 提车到现在已经快三年了，大概的体验就是…… 刚买这车的时候回头率是真的高…… 路上人也大都不认识这是什么车，经常等红绿灯有人降下窗打招呼，这体验还是蛮奇妙的。 另外就是03底盘的调教还行，低速过减速有韧劲，总体很好！ 我是第一批三缸车主，买的时候受到了很多身边人的质疑，我个人的实际体验过后，三缸的抖动问题，抖是肯定的，不过只存在于怠速等红灯的时候，而且震的轻微，手搭在方向盘上仔细感受会发现。不过我觉得可以接受，况且这个三缸动力还行，180p动力，涡轮一千多转就介入，城区代步很轻快，高速120之后再加速也拉的上去，动力绝对无须担心，三缸这个坎儿就看各位能不能克服心理障碍了。那些说抖的怀疑人生的，绝对是没有开过甚至接触过的喷子键盘侠，内饰颜值就不用多说了，仁者见仁智者见智的东西，总而言之选择03不后悔！领克加油，希望做的越来越好！ 【外观】 外观方面，领克依旧采用了家族化的设计语言，丰富的线条将时尚的前脸进行轮廓，给人不错的视觉效果。标志性的格栅极具辨识度，并辅以黑色饰条点缀，车头大灯造型个性，此外配备有自动头灯、自适应远近光、大灯光延时熄灭等功能。而运动外观套件的加入，又给整车增添了几分动感。 【内饰体验】 坐进车里，内饰采用了前卫个性的设计，视觉效果不错。该车方向盘非常符合内饰风格，采用了Alcantara/翻毛皮材质，让人爱不释手。看一下中控，该车配备圆润可爱的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，符合大多数消费者的审美标准。还有他的仪表盘和座椅，该车配备精致的仪表盘，信息读取简便清晰。该车采用了真皮/Alcantara混搭座椅，配备了运动风格座椅、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，支撑性和舒适性不错。 【丰富的配置】 配置上，我的领克 03 1.5T顶配版配备了5个安全气囊，胎压报警，并线辅助，车道偏离/保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶提示，前后驻车雷达，360°全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动泊车/驻车，上坡辅助，运动套件，无钥匙进入/启动，远程启动，多功能方向盘，方向盘换挡，内置行车记录仪，手机无线充电，座椅加热，卫星导航，路况显示，道路救援，车载蓝牙，语音识别，车联网，OTA升级，LED光源，自动头灯，自适应远近光灯，大灯延迟关闭，单色氛围灯，感应雨刷，后座出风口，pM2.5过滤装置等等，配置相当丰富。这个价位买到这种配置的车是真的挺香了，这些配置日常使用起来实在是太棒了。 【动力表现】 动力方面，我是1.5低功率版配备了1.5T L3发动机，发动机最大功率为132k，峰值扭矩为265牛·米，匹配了双离合变速箱，虽然只有1.5，但平时的驾驶来说绰绰有余，只有肯给油，爆发还是可以的 【最不满意】 这个车比较不满意的就是轮胎的胎噪了，在一些特定路段的反馈真的是特别的躁动。座椅也比较偏硬，跑长途的话会有点累，其他的目前没有不满意的。 【油耗】 相信大部分人买车都会考虑一下油耗，目前我油耗6.6 主要跑省道跟小镇上的路，可能我开车习惯比较好，刹车用的比较少，多匀速行驶，所以油耗才这么低吧。 【购车经历】 当时买车的时候犹豫了很久，可选择性太多，直到看到了领克03，第一眼就直接迷住了，随后直接去附近4s店看车，经过销售的介绍跟自己的实际体验试驾后，觉得就他了，随后便是满心欢喜的提车。事实证明我没有选择错，刚开始买车那会，路上几乎看不到一辆领克，直到今天的随处可见，国产品牌在进步，选择国产车的人也越来越多，以后国产车会越来越棒，超过合资进口只是时间问题罢了，选择领克是没有让我失望的，加油领克，以后定会越来越好！

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

3.93分“良好”

【购车经历】 提车至今刚过一年，因为长期人车两地分居的原因，总里程不过7500公里，才做的首保。谈谈用车心得吧，03算是首辆车，基本没开过别的车，故所言皆为个人主观感受，仅供参考。原本订的黑色，因为临近春节现车紧张，协调成了灰色，虽不及黑色帅气，但是对我这样洗车不勤的人来说，灰色倒真是首选，挺耐看的。 【提车价格】 整车落地17.15万，裸车15万、税1.3万、保险4.5k、服务费2.5k，上牌费1k，走的6.6万两年免息贷款，除了垃圾全车膜和脚垫啥都没，在这里强烈建议买车前好好参考下懂车帝的车主成交价，重要的事情说三遍，别找朋友！别找朋友！别找朋友！找朋友报价落地17.2万，所以直接导致我不敢还价，买贵了3k左右。 【驾驶感受】 油门跟刹车的调教非常的跟脚没有任何延迟，不过有的时候初段踩得太急，会出现转速太高升档不及时涡轮迟滞的感觉，而且低速挡特别顿挫，应该是吉利6AT调教的垃圾的原因，不过市区高速超车还是毫无压力，不超过200码都很稳（懂得都懂）省道遇到过一辆全程超车的E300L，一直超不过我；我哥的A4L也跑不过我的感觉，很有可能跟司机有关吧，不过也能看出来这个动力确实是够用的。整车的底盘调教和轮胎配置都是偏运动化的，所以过弯和急打方向盘情况下悬架支撑性更好。滤震的话一般，不过底盘很整，隔音方面的话我个人觉得还好，也许没开过什么好车，风噪跟发动机的噪音都过滤的蛮好，不过胎噪确实大（应该是轮胎问题）运动座椅比较硬，长时间开高速会腰酸背疼。 【最满意】 外观：极端化造型，爱的爱死恨得恨死，我属于前者，对比过性价比更高的星瑞，最终因为领克更偏年轻化的外观和运动感十足的内饰选择了03。其实主要更多的是实在接受不了吉利标。 内饰:这个价位内饰天花板不为过，设计和质感都很不错。可以自行4儿子感受。 动力配置:低功率2.0➕6at只能说是够用吧，其实试驾了感觉跟1.5差别不大，唯一的就是加钱换个四缸图个心里安慰。高清的360°全景+变道预警和全车8个雷达，对新手来说特别友好，车道保持+自适应巡航高速挺轻松的。延续沃尔沃的血统，整车的安全配置还是比较高的，无论是钢材强度还是碰撞测试都比较满意吧。舒适配置这一块的话，主驾配备记忆座椅挺好用，但是通风加热真就一般更像屁股垫功能。这里要重点提下环保做的是真的好，新车刚提就没什么异味！！！我兄弟的比亚迪宋提车2个月后，还呛嗓子。远程启动和电动后视镜（倒车自动下翻，个人觉得很好用）也是给足了高级感。总的来说这个价格合资车没有的配置领克都毫不吝啬的给到你了。 【最不满意】 车机算是领克最诟病的缺点了，冷车启动要好久才能显示出仪表盘跟360映像的界面，卡到连音乐都点不开，基本通过语音呼叫打开，别的软件就不说了基本用不上。新款车机听说很流畅，不过车友群小伙伴反应经常会网络断开连接，老款不用担心这个问题，因为卡的根本用不到领克送的终身流量，当然你还可以花2970换新款的，不过国产也想割我韭菜？不存在的！有这钱我换个Ipad或者加装Carpaly不香么?还有就是蓝牙也特别不好用，连上以后必须要先进入收音机，才能正常使用。 空间的话算是反向魔术师，虽说是A级车，但是车长和轴距都不算短的情况下，后排空间小的可怜（调整到同等位置比英朗短一拳，坐感也是不如思域舒服）后排座椅偏硬，角度也是说不出来的感觉，总之乘坐体验不太好，偏家用的小伙伴要好好考虑下。 AB柱、中控和升降玻璃异响好像是通病，冷车的时候刹车很硬，不知道算不算一个问题？空调的话个人感觉效果不是很好，后视镜加热功能也略显鸡肋，很小的雨都烘不干。还有主动刹车真的太过灵敏了，尤其是跟车太近比较容易触发，体感很差。每次都会被乘坐的人吐槽瞎开车，真的冤枉啊！不过父母说很喜欢这个功能，毕竟如果救回来一次，真的价值连城！还有就是远光灯不太行，说是LED的，还不如某些氙气大灯亮。 【油耗】 油耗整体偏高，特别是冬天短途油耗特别离谱，2-3公里应该到达到13个以上的油了。目前行驶了7500公里，35%高速省道20%城市非拥堵路段45%城市拥堵路段，综合算下来油耗在9.4,表显比实际低1个左右吧。感觉首保之后明显油耗有所上升，后面再开开看看会不会下来，不过跟个人开车习惯很大关系，因为我叔叔用我车比我要低1-2个油耗，他说比他1.8t帕萨特省油，也不知道真的假的。不过ACC是真的特别省，高速实测ACC90能到4.5左右的油耗、120的话在6.5左右吧。 【整车感受】 其实国产车做成这样，真的让人蛮惊艳了，但是确实小问题还是很多的。而且销量上来以后改款也会偷偷减配，据说新款01钢材强度大幅度缩水？？？所以垃圾吉利好的不学，学两田玩减配？别辛辛苦苦积累的口碑全砸了！！！国人对国产车的改观不易，且行且珍惜吧。总之03这车买了不后悔，重新考虑的话不一定会买了。 下面附几张图给大家参考

点评车型: 2019款领克03 改款 1.5TD DCT劲版

3.93分“良好”

转眼间，买车已经快三年了，从当初纠结的选车开始，经过激烈的思想斗争后，最后选择领克，2019款03劲，低配车型，现在看来，有点后悔，好多配置都没有！当初应该勒紧裤腰带上顶配的，不过当时确实优惠不大，只能说有多大锅下多少米吧，量力而行！这2年多的用车，也有好多感慨！下面，浅谈一下用车感受，有不妥的地方，轻喷！ 😂😂😂 外观 领克的外观，接受的人喜欢，接受不了的人无感，甚至还会嘲讽！蛤蟆脸的造型在路上辨识度很高，无论是日行灯还是尾部的能量晶体灯，远远的都能一眼看出来这是一辆领克，非常棒！领克从20万，到40万，现在已经超过70万的销量了，俗话说，已经烂大街了，以前路上见不到一辆，现在满大街都是，但是碰见的话还是会扭头多看一眼，为什么？因为帅啊！ 内饰 方向盘是真皮的，座椅是真皮➕翻毛皮的，整体颜色偏暗，而且搭配的是红色缝线，看久了会感觉有点老气！仪表台是软的，平常能碰到的地方基本上都是软的，没什么可挑剔的地方，唯一一点不足的可能就是，那个装饰板，我自己感觉那个装饰板，副驾前和车门上的，花纹有点老气，不太年轻潮流的感觉。 空间 空间这个东西就因人而异了，03的是a级轿车，你能指望他大到哪去呢。空间总体够用，我家平常就两人用车，偶尔5人出行，后排三个人也不是特别拥挤。后排腿部空间差不多2拳富余。前排主驾上下、前后均可调节，驾驶位空间充裕，既能满足喜欢高座位驾驶者，也能呈现低矮坐姿，尽管前机盖很高但视野不错。副驾座位靠后调整后腿部很舒展。后备箱空间不错，平时放杂物足够了。门板上还能放3瓶水，但是那个扶手箱就差点意思了，深度可以，但是越深地方越小，放不下什么东西，底部还有点烟器插口，虽然我不吸烟😂。档把后方水杯槽，放高点的水杯换挡就不舒服了。 动力 动力这一块，这必须得赞一个了，家用车完全够了，偶尔地板油一下，体验一下推背感，简直太爽了。试驾的时候，试驾专员可是特别的猛，0到100加速，高速变道，100时速刹停，这些都有体验。当然，自己的车可是要心疼一点的，不能这么暴力，180匹的马力，60到80时速提速十分迅速，平常路上超超车，完全是砍菜切瓜，信手拈来。高速上，超车的时候可以给你足够的信心。山路上，简直不要太爽，运动模式，油门反应特别激进，转向精准，开着03就是一种享受！ 低速的时候，偶尔会有顿挫，能听见变速箱传来的机械结构的声音，低速踩油门然后松油门的时候出现，可能是变速箱不知道该升挡降挡了。 另外说一点，那个经济模式，刚提车的时候为了省油，特别试了一下，用经济模式跑了一阵子。经济模式下，油门反应特别不灵敏，踩的特别深才行，结果发现经济模式和舒适模式油耗没什么区别，还不如舒适模式。 油耗 油耗感觉还行，也不清楚别的车油耗高低，毕竟车重，而且每个人的驾驶习惯也不一样，不能直观的比较的。现在车已经快3万多公里了，app上油耗很稳定，一直是8.0没有变过。每次车起步显示的瞬时油耗都是25，看的人头皮发麻，哈哈哈，匀速之后就少多了。所以，平时想要省油废话，尽量匀速行驶，不能急加速！ 😲优点 行驶质感 03绝对是一部好车，特别容易上手，而且驾驶感受特别棒，虽然自己没有开过特别多、特别好的车，但是座位15万的家用车，领克03带来的驾驶体验绝对是一流的，整个静音舒适性也不错！ 抖动 网上最多的问题就是三杠，三缸最大的问题就是抖动，目前市场上来看，领克三缸销量可以了，经受住了市场的考验！我也用车二年多了，这个抖动确实有，起步，低速或者激烈驾驶的时候，能明显感觉到，怠速有时候明显有时候感觉不到，能在接受的范围。 座椅 对座椅是特别的满意，包裹性很好，头枕虽然是一体式的，但是符合人体工程学，并不感觉不舒服，这里必须得点一个赞了！坐垫的长度也合适。 避震 避震还好，我的要求也不高，软硬适中，兼顾了运动型和舒适性，过减速带坑洼的时候略显僵硬，但是车身没有多余的动作。 😬吐槽 配置 当时买车感觉劲的配置可以了，但是现在感觉变了，高配确实香。 异响 现在行驶3万多公里了，异响确实存在，当然再高级的车也不能保证没有异响，我的车从2万公里左右，开始出现异响，有的解决的，有的还没搞好，主要是异响的地方太难找了，也没有办法！接受吧！

点评车型: 2019款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.57分“优秀”

领克03+，买这款车，最满意的无疑是出色的驾驶感受，骚动的外观，动人的排气声浪和无论怎么踩都有的动力，这个车无论是外形、性价比、内饰、形内。都是很香很齐全的，就这原厂声浪就很满足了，看惯了烂大街的车，这款车绝对是吸睛神器，全车翻毛皮的内饰，真香，可能买这个车的人不是特别在乎空间了把，有人说03+的后排空间小，但我想说，这个是个性能车啊，你还能太在意他的后排空间吗？但我还是实际的测量了下，1米8的身高，后排差不多2拳左右吧，还是可以满足的，我更多在意的还是这个车的操控和动力，试过赛道模式，很爽，转速一直维持再3000转以上，动力随叫随到，当然安全还是第一位的，不过话说回来，变速箱还是略显迟钝的，但是切换手动模式也是可以弥补的，方向盘略有虚位，不过赛道模式下就不是很明显了，建议在城市里还是一定要注意行车安全，日常一直再舒适模式下，变速箱也是够顺滑的，座椅舒适度还算不错，包裹性很强，因为比较运动把，座椅材质稍微偏硬，但是我觉得没问题，过弯给人很大的信心，配备的19寸马牌轮胎，抓地力非常好，提速及刹车成绩都非常优异，给人很强力的安全感，当然胎燥也稍微有点大，不过可以理解，全车翻毛皮的内饰，后期护理成本较高，但同样营造的运动感和高级感十足，全车材料也很环保，新车也没什么太大的味道，不到一周，基本已经没什么味道了，要说不满意的话，车机确实是有点慢，倒也不至于无法忍受，有点耐心也还好，再就是速度起来以后倒车镜侧有较为明显的风噪，不知道是不是个例，中控仪表盘经常报故障，比如前雷达失效，前摄像头有污渍等待，但都是短暂的报警，不知道是不是误报，熄火后重新打火故障就会消失，声浪很爽，但有时候排气会有共振，后排就有点吵了，如果可以控制阀门开关，那就再好不过了，油箱略小，只有50升，一般加油只能加进去40左右，这40升油也只能跑400公里左右，总体来说，这个车还是很满意的，较竞品而言，性价比十足，我身边已经有好几个朋友受我影像已经和即将成为03+的车主了，哈哈，希望我们的华系车越来越好~

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

【前言】 这是一篇新手司机对领克03这款车的浅显看法，希望能对纠结是否买这款车的新手司机有所帮助。 【购车经历】 本人新上路司机一枚，从拿证到提车不到半个月，买车主要原因是疫情闲在家里想着趁有时间把车买了锻炼一下技术。刚开始在懂车帝上看的是领克02和05，后面去4s店结果02没有试驾车，而且定车需要有一个等待的周期就没有考虑，看见大厅里的03颜值特别高，于是试驾了05和03，行驶质感都比较不错，05视野好，03+同款的发动机动力随踩随有，起步抬头明显；03操作更加得心应手，方向盘指向精准，驾驶很有信心。期间还试驾了长安的uni t2.0，感觉油门反应慢半拍直接pass。最后基于价格和驾驶体验的考虑，选择了03的2.0顶配，毕竟玩摩托车的，多少有一些四缸情结。试驾第二天果断定了车，首选是灰色，但无奈只有白色有现车，定车第二天直接提走。 【提车价格】 车型是2.0劲pro，车款优惠了六千多，因为是月底充销量，免了上牌费用，送了三次保养还有车顶黑膜以及全车脚垫等。 【驾驶感受】 1.方向盘手感极佳，转向很省力，但又不是那种单纯轻飘飘的感觉，会随着速度的增加手感逐渐变重，转向不拖泥带水很果断； 2.动力方面，日常使用和一些激烈驾驶是足够的，油门轻点也会有所响应，超车和大上坡也是轻轻松松，深踩油门推背感是妥妥的； 3.配备的360全景影像对新手来说很友好，特别是还能看到两边车轮离路边的距离，对于倒车和乡村窄路来说，很方便，弥补新手驾驶技术和车感方面的欠缺； 3.配备的轮胎比较吃路面，在高速和路况比较好的国道，胎噪抑制比较出色，在水泥路和沙石路面，胎噪明显； 4.悬挂是比较偏硬的调校，好处是提升了操控，但同时经过坑洼路面的颠簸都能反馈到屁股和方向盘上。 5.全车配备了多个雷达，且反应灵敏度和对距离的计算都比较好，但新手要特别注意路面的坑洼程度，雷达只能观测到前后左右的障碍物，对车底的剐蹭是没有预警的。 【油耗】 提车刚不到一个月，刚跑了一千公里出头，主要是在国道上开，油耗现在在7.9~8.1左右，刚提车那阵子主要是乡村小道上开，速度不超过30，油耗一度去到10个多。（特别提示:车辆续航不足一百公里时，会亮一个黄色三角形故障灯） 【乘坐体验】 顶配车型配备了座椅通风和加热，且包裹性也很不错，配备了腰部调节，舒适性整体不错；后排有出风口和usb充电口，偶尔后排坐人，也能保证基本舒适，后备箱中规中矩，日常家用没有问题。 【槽点】 1.车机存在卡顿，开机时间较长，还出现过车机显示4G网络，但音乐软件显示网络异常且刷新按键点不用，重启才能解决。 2.自动大灯进隧道后需要一段时间才能点亮，出隧道后隔一段时间才会关闭，出现过出隧道后一段时间大灯一直亮着，需手动关闭。 3.车机自带应用少，希望后续能增加一些应用；自带的音乐软件，很多歌不能听，还需要开通会员。 4.车辆对app指令的响应速度比较慢，且经常出现响应不了的情况，希望后续能优化。 【总结】 最后，我对外观不予评价，毕竟仁者见仁智者见智的东西，喜欢一辆车的外观才会去了解它的内在。领克03是在这个价位中操控，配置，行驶质感，动力都很不错的一台性能取向的家用车。同时，03底盘偏低，市区或者道路情况比较好的地方，03是很不错的选择；如果是乡村或道路情况不那么好的地区，我建议价位和动力配置都差不多但通过性能更好的02。 谢谢！

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4分“优秀”

从提车到现在快40天，版本是21款1.5冠军版，整车落地15.3W。之前也跟大家聊过这个车，但内容比较杂，慢慢的对这个车熟悉了以后，想着跟大家分享一下。一来是跟现03车主和其他车友交流，二来是给准备入手03的朋友做个简单的车评，权当是小白鼠。先从好的说起。首先是整车外观，仁者见仁，智者见智。反正我喜欢，我家里人也很喜欢，无可挑剔。很具有辨识度，非常张扬个性，是未婚年轻人的撩妹神车，回头率超高。不管是颜值还是价格都没得说。其次是内饰和车内的一些配置，内饰的话，整体触手可及的地方都是软性材质包裹的。当然因为价格的问题，真皮包裹的地方并不多。但是有真皮座椅、有钢琴烤漆、有多功能方向盘、有换挡拨片（装13用，几乎用不上）、有锁车自动折叠后视镜。基本的倒车影像、雷达、360环影、自适应巡航，（懂车帝搜索了解更全面🤞）可以说，简单的实用的一些配置几乎都有。完全可以满足日常家用和新手（🤷♀️）司机。再就是动力和操控方面，平时高速时间还是很多，一个人超车还是很轻松，160不费力也不会感觉飘，很稳。但是满载五个人的时候，可以明显感觉到在加速的时候有点吃力，毕竟多了四个人，不是特别追求速度与激情的车友，1.5T的足够了。我呢也就是买个家用车，平时上下班和接送客户用，不会追求极致操控，整体的驾驶感受还是不错的，差的方面后面我们会聊，方向盘也不重，有三个区间可以自己在车机上面调。就是小姐姐开也不会觉得很吃力。最后就是安全性，这里我说的是主动安全。在成都绕城高速有一次，距离匝道还有500米的时候堵车，我看到前车尾灯已经亮了，我就踩刹车，我一般是踩得比较轻的，但是车的主动安全监测到我的速度过快，自己来了一个急刹，给我都吓一跳，更别说车内满载的几个家人了。其实我还是有把握控制距离的，所以没踩太深。再有就是高速超车或者是变道，不打转向灯主动安全回监测你偏离行车道，会自己修正方向，力度还是蛮大的。但不知道为什么，最近这个功能消失了。说了好的，再来看看不足的地方。首先是整车漆太薄，有两个米粒大小的车漆没了，我知道是高速石子蹦的，一下就是一个。再有就是胎噪和风噪，低速胎噪很大，高速风噪很大，不放音乐很难受。而且配的四条固特异轮胎胎壁很薄，20天的时候我左后轮就被马路牙子给我咬一个大口子，钢丝都露了，很危险。最后自己换了一条轮胎花了850😤。配置这一块就是调整空调风量、音量以及切换驾驶模式的这几个旋钮，没有一个区间，可以朝一个方向无限拧，这个不好，切换驾驶模式的时候要看中控才知道到底在哪个模式，并且驾驶模式旋钮反应也一般，一点都不聪明。还有就是A柱太宽，特别是左转或者掉头的时候，视野盲区很大，影响视线。车机的话就很尴尬，自带的百度地图我就无力吐槽了，在重庆主城区把她自己都给导迷糊了，我就更不用说了。最后自己老老实实买个支架，用手机看高德地图。另外就是车机只能用QQ音乐，像我这种长期混迹在云村的人，只能开蓝牙听歌。给大家看看我的油耗，附图如下。欢迎大家留言区探讨。最后附上一张南海观音像，祝各位新的一年顺顺利利，牛气冲天！

点评车型: 2018款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4.14分“优秀”

18款的领克03刚出不久买的，那个时候销量一个月才2000左右，同期对比车型为名爵6速腾福克斯菲斯塔，先说说缺点： ①：转向手感飘忽，主要体现在低速太轻，且随速增益不线性，虽然现在习惯了，但是刚换车的时候很不舒服，特别是原地的时候经常忘记打了几圈。 ②：前排储物空间不足，虽然考虑到了是为了设计风格妥协，但是中控台除了储物箱只有两个杯座跟无线充电板，如果能做下面掏空就更好了。 ③：后排空间，尽管领克的轴距比多数紧凑车都长，但是过长的前悬导致它的后排空间表现比较差，后排座椅很陡，中间很硬，且横向空间严重不足，头部空间尚可，当然，为了造型跟悬挂是必要的妥协，也可以理解，只能说后排坐的不太舒服。 ④：车机不良，卡顿延迟自不必说，这个网上有很多了，刷新车机系统后尚可，但是有些设计欠妥，例如倒车影像不能自动变为后视加俯视，必须手动设置；音乐调音不支持关闭，只能调为0，转向灯闪烁设置，只有三下跟一下的设置，当然以上这些见仁见智，看个人习惯。 接下来说说优点 ①：极佳的底盘质感，领克03有着同级数一数二的底盘质感，整，悬挂回弹迅速，硬但是有质感，路感比较清晰，转向支撑良好，且全段支撑性很线性，不会像菲斯塔一样，虽然快但是感觉悬挂弯中拉不住车，让人心虚。 ②：动力匹配良好，尽管是三缸双离合的组合，初看让我望而却步，不过良好的外观让我提起了试驾的兴趣，前段轻快，换挡积极，弹射起步会跳胎，可见调教确实激进，80以内推背感很明显，尽管在140之后加速能力比较疲软，但是考虑排量也算不错了；变速箱调的确实不错，运动模式响应迅速，舒适模式也不太多顿挫（低速冷车会有一定的顿挫）后期试驾了2.0+6at版本，我认为从动力平顺性跟换挡积极性来说，双离合版本表现更佳。 ③：外观内饰有特点跟质感，首先外观内饰好看与否都是见仁见智的，就不谈了，但是再个性化跟质感上，03可以说表现极佳，可以说市面上这个级别很难找不到类似产品（18年标准）内饰材料充实，经常触摸的地方基本都是软材料，且新车没什么异味绝对好评，设计风格豪华简约，对我胃口。 ④：安全配置驾驶辅助齐全，在18年大家都没什么驾驶辅助配置，中保研也不火的时候，03就标配了6气囊，pro版本也有很完备的驾驶辅助系统，aeb也确实帮助我避免了数次可能发生的事故，倒车车侧预警雷达更是好评，晚上倒车可以很清楚的提示黑暗中靠近的自行车与路人。 ⑤：整车调教平衡，03是一台很平衡的车，底盘运动精致，动力充沛，悬挂支撑良好，刹车距离稳定散热良好，原车车胎抓地力极佳，座椅包裹性不错，隔音良好（不算水泥路面胎噪的话），可以说兼备了驾驶快感与舒适感了，竞品车型很多不是缺这个就是缺那个，这个在同级别个人认为只有福克斯跟马自达3（除了隔音）做到了。 总结一下，03适合需要一定驾驶乐趣的但是又对行驶品质比较享受的年轻人，包养跟油耗都不算便宜（目前油耗6.4l），但是其后排并不太舒适，转向调教车尾动态活泼偏甩尾，虽然开起来舒服，但是后排乘客绝对会抗议的（我自己也做过几次自己的后排，我选择当苦力开车），悬挂支撑性良好也带来了走烂路颠簸之苦，所以个人认为不算太适合家用，但是玩乐属性满满，年轻人现在不玩以后变油腻大叔就该玩不动了。 最后祝各位车友行车平安(●°u°●) 」

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

4分“优秀”

我有个摩托车，但是新疆冬天实在是太冷了，不敢再骑摩托了怕痛风，就想买个代步车，但是新房装修也有压力，想的今年八九月份在买，结果春节一回老家，和老爸只是随便看看但是试驾后，老爸坚定了就买这个车，（主要是后面也没啥时间费心费力的陪我去看车，春节难得都有假期，假期能撞一块太难了）父母一人出三万，剩下的我拿积蓄和贷款买，脑子一热提车了。 最开始看的是红旗h5，外观是真的心动，但是内饰中控屏太小了，听说油耗也很高，意向是买1.8t旗韵，然后比20款21款好像减配了一些，觉得买了心里也不舒服，也没货，就走了，不过老爸看上了红旗hs5回家后一直心心念念说要换车、 第二个去看星越l，没有优惠，车大，侧面看太像沃尔沃了，内饰也比较豪华，听说有些亏电，销售说买这车人特别多，能有现车属实不错，我看上了黑色，老爸也看上黑色，但是这车太大了，不适合新手的我，而且看到老爸炙热的眼神，估计买回去他要经常开?，想想就算了，一点儿优惠也没，销售也不太看得上咱，看上了两驱尊贵觉得性价比高，奈何我觉得这车不太适合我，确实适合父辈，跟红旗hs5差不多，大气些，而我就想买个年轻、运动、音响好的车，就去看了君威，gs没有，试驾车有个1.5t豪华，我意向也就这么多，18个以内落地就行，看了一下都比较喜欢，我觉得君威确实符合我，比较中庸，该有的都有，价格也还好，进去后老爸觉得屏幕太小，我看着也觉得有点小，主要是刚从星越l过来，反差比较大吧•••老爸坚决否决那也没办法就没看了，最后去了领克，进去被02吸引了紫色的，太帅了，实车真的很好看，老爸觉得有点小，就去看06，销售说06和其它领克用的都不是一个东西，但是价格确实划算，有个混动的真心不错，还是粉色，老爸觉得一般，最后去看了03，刚好有试驾车，也没咋看就去试驾了，我是个纯新手，18年拿驾照后就摸过家里车四次，但是试驾后感觉这车对新手太友好了，主动刹车，全景影像，开起来也简单，车小也好操控，觉得真心不错，这个试驾员也很厉害，麋鹿测试和百公里急刹，让我和老爸觉得这车安全性上还是不错的，老爸也就希望买个安全点的车放心，也看了很多现实中03的意外碰撞结果都还不错，就交了定金。现在开了600多公里，觉得油耗有些高，夏天我还是骑小摩托，爽滴很，百公里才3个。 【最不满意】 有些时候听歌感觉后台还穿插的其他歌，不晓得啥情况重启一下也好了，目前用优盘下无损音乐听歌，一半一下音量音质还是不错的，一半以上后因为声音太大，确实会有些小杂音，不知道是就我的这样还是大家都这样，后面再去破解车机吧，下个网易云或者q音听听音质，第二个油耗高，我新手可能刹车踩的多吧第三个属于瞎操心，看了太多电瓶亏电的实例，我都不敢熄火听音乐，新车应该一般不会，但是我也害怕没电把我扔路上，想的后面买个电瓶备用得了，还安心。 【亮点配置】 嗨领克，这个反应和实用性还是挺强的，一开始空调不会开暖风和凉风，让领克开的很迅速，导航也方便，很智能。全景影像也好评，很清楚。基本上这车出了后排空间有点点小其他任何问题没有，后备箱空间还是很大的，我用车也只是和女朋友坐，以后顶多一个孩子，双方家里都有车，没那么大的空间需求，所以觉得足够了！ 后面有啥问题在来反馈吧，一般新车都没啥问题，总体还是很不错的，国产车越来越好了比十年前五年前，加油咯