领克01动力十足值得买吗_领克01怎么样

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.5分“优秀”

领克这个品牌我大概是3年前的时候就开始关注了，当时一有空就打开懂车帝看它的图片和配置。 买车之前也对比过很多车，最终在领克01、红旗H5和03+之间选择。那时候我还是比较喜欢03+的多一点看上去漂亮还可以小改一下，奈何老妈不喜欢03+说空间小家里已经有了一辆，还是换SUV的好看上去高大上。当时喜欢上01的原因是它是吉利和沃尔沃一起打造的，也知道沃尔沃的安全性能好，配置和动力也满足我的日常使用，最后还是选择了01四驱。 ［驾驶感受］ 车是好车，动力足，运动模式下一脚地板油直接像脱了缰的野马一样飞窜了出去。高速上开个120--130码感觉底盘很稳动力十足没爆发出来，方向也挺轻的。过减速带的时候感觉悬架偏硬坐在车里都感觉飞起来一样。 油耗：我的01四驱跑高速油耗大概8L左右百公里，市区走走停停的油耗高的11.5L我无法想象了。 异响： 有很多车友再说开车时候会有风声、异响和胎噪声，虽然说我也常听见胎噪风声中控台的异响，我对这些声音不太介意，反正我上车第一件事情就是打开音乐，音乐响起我就听不见那些噪音了。 ［碰见过得问题］ 车是好车，配置好，动力足，就是一些小毛病太多了。 1.有几次用电尾门的锁车键锁车，中控屏幕黑了但是还在放歌，重新解锁拉开车门在锁车就没了，每次碰见都是在大半夜回家的时候。 2.关闭电尾门后没有咔哒的一声，每次开到半路才发现仪表盘显示尾门没关，重新打开关闭就没事了。 3.感觉01的电瓶好不耐用，经常显示蓄电池电量不足，节假日和父母去外地游玩，到家来回4.5个小时我感觉电瓶应该充满了，停了5.6天打算启动的时候蓄电池又提示电量不足，发动的时候点火声都有点不一样，测测电瓶么寿命100%就是电量不足。 问问专业人员么说我开的路程太短了，电充的不多，新车刚买的时候电瓶一点事都没有，过了3.4个月就开始这出小毛病那出小毛病。 对于我来说只要能彻底解决出现的小毛病不再发生我都不介意。对于01的电瓶我真的无话可说，我就怕它什么时候给我来一下发不着车。 提车半年多了，其他小毛病都不太经常发生了，就是这个电瓶让我最伤脑的问题，不知各位车主有没有遇见过。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.57分“优秀”

【购车经历】 人生第一辆车，从去年就开始研究，那个时候只听说过领克，也没有认真的研究过，直到同事提了一辆05顶配，当时第一眼看这个车的外观，觉得特别个性，尤其那两个日行灯，分体式大灯，越看越觉得特别，越看越顺眼。 【驾驶感受】 试驾里一下说实话T5的发动机匹配爱信8at，动力十足，随叫随有，高速上后半段加速毫无疲乏的现象。匹配了博格华纳5代适时四驱，在湿滑路面驾驶抓地力很强，过弯信心十足。 【提车价格】 但不太喜欢溜背的suv，所以一直在纠结，直到去年年底，01改款上市，过了几个月已入手的车主对其评价还是颇高的。于是在4月底，盲定了01暗夜版，没有试驾没有看实车，听4s点，说暗夜有车了，直接下定。落地22之内。果然没有让我失望。 【驾驶感受】 因为上班路上有一部分非铺装路面和泥地，单位的作业车经常在此陷车，01的四驱功能在此如履平地，几乎无察觉打滑迹象，顺利通过，这个车兼顾家用，轻度越野是一点问题都没有的。车内的nvh还是不错的，不过用的固特异轮胎，抓地力好牺牲的就是精心，胎噪确实大，加上悬架调料的支撑十足，导致路感很清晰，超过30km/h过减速带比较吨屁股。 【油耗】 油耗的话并不低，我开车不算激进，市区11个油，高速8个油左右（120速度定速的前提），综合油耗表显示9.7，实际10个往上了。 【最不满意】 再说说不满意的地方，这个车上部天窗按键那一块的塑料件在车颠簸的时候，比如过减速带有嘎吱的异响，用手按也是嘎吱嘎吱的，不知道你们遇到过没，还有副驾安全带卡扣未绑定的时候，卡扣会与b柱塑料撞击出声音，希望领克能做出改进。总体来讲，领克01还是很香的，可城可野，cma架构，t5 8at，4驱，顺滑的大屏车机，娱乐，驾驶感受都信心十足。最后给大家几张爱车的图片。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

作为新款01的车主，2021.09.18提车，目前行驶里程1200+km，平时市区开的比较多，只跑过一次高速?️。这款车从20年就开始关注那时候还是旧款01，但是当时看了几个配置没有特别满意的，然后就再等等看了。时间来到今年，摇的燃油车购买指标9.26到期，买车提上了日程，前前后后看过同级别的锐际，卡迪拉克XT4/5轿车看了凯迪拉克CT4/5又去看了奥迪Q2L/3，比亚迪汉/唐等等 综合起来还是喜欢领克01，加上21款的领克01配置拉满，内饰语言升级，果断还是入手了全球款领克01。颜色上灰色和黑色小小纠结了一下，对比领克06的灰色，01的灰色不是我喜欢的，最后还是选了黑色。 首先先说说这款车的优点和打动我的地方: 1️⃣动力充沛 218匹马力，即使是经济模式开启也是动力十足，非常有信心。 2️⃣配置丰富 基本上把常用的实用的同级车有的没的的配置都配上了，标配360全景影像太香了！主副驾电动调节座椅，10个燕飞利仕扬声器，自适应巡航，领航辅助，疲劳驾驶提醒，全景天窗，无极氛围灯，自动驻车等等 3️⃣颜值高个性十足 非常有辨识度的外观设计，俗称蛤蟆脸，但是就很爱！ ⚠️再来说说使用后的感受，主要说缺点： 1️⃣车机默认启动车辆后播放自带媒体里的音乐，这点应该很多车主深有感触，拜托??领克车机ota升级感觉解决一下吧 2️⃣车子重启过后驾驶模式会重新调整为默认的舒适，没有记忆功能。 3️⃣中央扶手有点短，中控台很大但是储物空间很有限！两个杯架桶，一个储物阁空间太小，放不了什么。车门的储物空间也十分有限。 4️⃣倒车的时候遇到减速带车子怠速有点差，给油又容易冲出去，经常怕冲出去！ 5️⃣坐副驾驶左腿会有点挡腿，中控台设计的对副驾驶左腿不太友好。 6️⃣油耗总体来说偏高一点，目前开了1200+㎞ 市区百公里九个油，高速?️七点多个油。结合车身重量来说个人能接受… 7️⃣对于新01的油耗来说油箱54L有点偏小了，加满?能跑500-600公里左右，油箱再大一点60左右就好了。 - 🤭🤭🤭 接下来分享一点驾车省油的好习惯，老司机看到这就不用看了。新手司机油耗一直降不下来的可以看看，如何通过优化驾驶习惯有效降低油耗？ ✅预判性驾驶，所谓预判性驾驶就是对路况或者路上行车的提前预判，避免急刹急停等情况发生。例如，习惯性看前方的红绿灯?变化，如果看到前方变红灯了，就不需要再给油冲了，慢慢滑行过去即可。 ✅避免地板油，等红灯变成绿灯亮的时候避免狠踩一脚油的情况发生，地板油非常耗油，慢慢给加速也不慢，毕竟2.0T的发动机二百多匹马力?动力够用‼️ - 【油耗】 本人目前1200+㎞，目前市区每百公里10-11个油，高速公路7-8个油。 【驾驶感受】 开起来很舒服，一般经济模式，偶尔舒适和运动模式，动力强劲超车有信心。 【乘坐体验】 运动座椅包裹性强，但是开久了没有那么舒服，反正有利有弊，个人觉得没啥不好。后排同事乘坐觉得空间也够用。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.8分“优秀”

本人有一台思迪，这车经历了十五年的风风雨雨，确实具有日系皮实耐用省油的秉性，奈何廉颇老矣，仅能饭否，嘿嘿！小毛病已经开始陆续出现，于是再买一个新车提上我的日程。 由于日系带给我的比较良好的体验，曾经备选方案就是日系SUV，CRV、荣放、皓影等几个主流日系车是我的选项。要求外观内饰大气精致，行驶质感要好，几次经过试驾之后，总感觉没有达到自己预期的需求，日系空间还不错，但惨不忍睹的内饰，塑料感太强，台式彩电显示屏太陋了，主要是地盘质感太差，行走起来隔音直达驾驶舱内，再加上今天的日系已不比曾经的日系，本田丰田都有过发动机变速箱等各种问题，所以暂时放下购车意向。 后来偶然看到领克，外观吸引了我，经过各种网上查阅，看了很多车评人的评测，心里已经对领克01种草。去4S试乘，上车就被领克01的内饰吸引了，精致酷炫的内饰，现代感十足，关键是新车没有一点异味，确实秉承了沃尔沃的安全环保基因。又经过试驾，柔韧的支撑，动力十足，过弯迅捷不会拖泥带水，大脚油门下去推背感，并且隔音效果太棒了！心里马上认定，这就是我想要的车！ 既然认定了领克01，剩下的就简单了，交钱提车。使用了一段时间，领克01可以说基本百分百达到了我的选车标准，安全环保优秀的驾驶感，驾驶仓内静谧的环境，迅猛的加速，再加上各种满配的配置，越开越喜欢。唯一有些感觉遗憾的就是领克要吃细粮，95的油，城市路况百公里十个左右，在这个高油价的时候让人肉疼啊！不过想一下领克01给我带来的优点还是大于这个遗憾的。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.14分“优秀”

最近老有保险公司打电话让我续保，才发现爱车陪我一年了，补个作业吧！ 【选车背景】 主要上下班家用，家到公司来回50公里，偶尔会周边游，小孩2岁，上一辆车现代领动，决定换辆SUV，对动力、操控、辅助配置、空间方面有一定要求，考虑过本田CRV，大众探岳，别克昂科威，最终选择了领克01劲halo。 【外观】 去4S店选车时老婆老远就看中了05说05外观好看，随行同学也说05比01好看，其实我对外观没太多要求，经过多次试驾和综合性考虑，还是觉得01更适合家用。我选的是白色黑顶，比暗夜版便宜2000块钱，主要是怕夏天纯黑太吸热，所以选择白色。 【空间表现】 空间基本够用，副驾驶腿部空间有些局促，不过老婆说还好。买车时我特意带了两个同学去，一个身高181cm体重200斤，一个身高178cm体重180斤，加我身高175cm体重160斤，三个人坐后排有一小丢丢挤，家用足够。 【驾驶感受】 动力充沛，平顺，没感到有顿挫感，我一般不喜欢暴力驾驶，个人觉得驾驶技术还不错，在保证安全，不违章的情况下有时候也会开快车，动力储备充足，超个车非常有自信。过减速带时有些硬。配置丰富，开高速时L2驾驶辅助能节省不少体力。 【油耗】 开了一年，目前17000多公里，综合油耗9.2。公司到家一半环线一半城市路小计里程25公里，小计油耗7.5。市内正常路况大概12个油，碰到堵车可以到14个油。刚开始有点不适应，经过几位老师傅开导也慢慢接受了，不过现在油价比较贵还是有点肉疼的。 【最不满意】 1.油耗略高（目前已接受） 2.前排储物空间少。 3.车机反应慢。 4.座椅通风，开的三档都感觉效果不好，准备2万公里保养时去4S店检查一下。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.07分“优秀”

记得第一次见领克01是一次坐出租车，当时看见就觉得特别帅，记得出租车师傅也说这个车不错，咱们宝鸡现在就只有几辆这车，当时领克汽车上市时间不久，到最后身边的同事有人买了领克，自己也一直关注着领克汽车，直到自己准备买车，而且全球款领克01上市就更加关注，当时试驾了RAV4,CRV,浩影，CX-5,威兰达，XT4,红旗HS5,媳妇一直说要买荣放，去店里看完试驾对车的内饰，中控实在没法喜欢，还有就是我想要黑色的车，丰田一直推荐白色而且白色还要加钱最后就犹豫了，本田的1.5T让人总是觉得小马拉大车，马自达的后排凸起，最后试驾领克和红旗就在这两个里面犹豫，最后还是选择了01.因为觉得全球款领克的安全性还是比较高的。 提车第一个月跑的高速比较多，油耗拉到了6.4,到今天已经快一年了,跑了8176公里，（口罩原因实在跑不下出不了远门）但是我总是觉得这个车机显示的油耗不准，到目前跑了8176公里市区油耗基本在十个油，高速油耗不到八个油 2.0T+8AT的配置动力我是非常满意，在市区日常代步足够，只要敢给油一点都不含糊，提速快，推背感强烈，但是在市区30码到40码的时候会有顿挫感，这可能就是AT变速箱的通病吧。 领克的配置比较丰富，辅助驾驶，主动刹车，领航辅助，车道保持，车道偏离预警，360影像，座椅加热，后视镜加热等等，在开高速是领航辅助功能特别强大，让人开车很轻松，主动刹车也是很实用，可以不用，但是不能没有关键时候真的可以救命哦，在这里我要吐槽一下领克的座椅加热，只有屁股底下可以热，后背是凉的热不了，真的很无语 领克的试驾体验车地盘还是比较硬的，过减速带感觉有小的颠簸感，噪音方面还比较好，因为领克的前窗好像用的双层夹胶玻璃，隔音效果还是很好的，车内十个喇叭，听歌时候的音效也是很不错

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.64分“优秀”

提车地点:潍坊 车型:领克01耀pro 车价:落地19.5，不含大客户和置换 目前状况:不到600km，没上过高速，油耗11.7 选买情况:我用了1个多月的时间去看去试驾别的车型，最后一共去了2次领克的店定了01耀，第一次去试驾体验很好，第二次家里人也看着外观不错就定了。优点比我对比的长安uk，比亚迪宋，crv，摩卡要突出，部分缺点也都能接受，这也算是我做决定最快的一次吧(￣▽￣)。 1.外观:萝卜青菜，各有所爱，我个人觉得领克的外观很好看，符合我的审美，其次我父母去看也觉得外观好看俏皮，蓝色外观再加上双拼色内饰，外观我们家是一致好评。 2.内饰:双拼色设计显得十分年轻有活力，保留了部分实体按键这个我必须给好评，这也是最后我没选摩卡的一个原因。其他的像音响音质不错，车机屏幕大小适中我觉得也是个优点，我个人觉得现在很多车弄的屏幕巨大加巨长我还真接受不了，再者像天窗，氛围灯，扶手造型，缝缝，空调出风口设计等我个人感受很不错，有高级感。 3.配置:配置相比较同价位应该算是很高的了，该有的实用功能都有了，自适应，领航，并线辅助，车道保持，后方来车，360全景，电尾门等等我用下来觉得都很不错，而且不分配置价位，这点非常好，低配就能给到最好的配置。 4.动力和操控，这两个一起写吧，我觉得这算是领克给我最大的优点，不说是同价位无敌，但确实比我试驾的uk，摩卡，crv，比亚迪宋dmi，红旗hs5来的爽快，油门随点随有，动力充沛，运动模式更是酣畅淋漓，红绿灯前确实无人能敌^ _ ^。操控精准，指向灵敏，小巧灵活。我觉得买领克的车主应该也是看中了这两点，优点非常突出，在这两点上我是非常满意的。 5.不足:一是空间，一是舒适。空间确实算不上大，买之前去看过4米8多的车，小的也得4米7吧，我也记不清了，领克算里面小的一辆了，不过买回来仔细想了想，就我一个人用，也没必要买太大的，还有我不知道各位那的停车位有多大，我们园区的停车位真是01将将好，再长点车头突出车位了。 再者舒适型确实不是太好，座位硬，对体型略大的人不太友好，档把处顶腿，储物空间小，这些可能真不太适合有家有口的人，不过我单身🐶(￣▽￣)。 6.突然想起一点，要买蓝色配色的一定要注意，能贴车衣直接贴吧，这个色漆可真是个小宝贝，很容易看出伤，我是没舍得贴，稍微硬点的东西一碰就能看出来还不好补，鸟屎腐蚀也能看出来，而且蓝色真的不耐脏，所以要买蓝色的最好搞个车衣吧。 7.还有说下领克商城吧，赠品还是不错的，换的行车记录仪，眼部按摩仪，洗车机都还不错，发货速度也很快，我以为要等很久，但是都几天就到了，而且都是换的，很实用的东西，我还是比较满意的。 最后总结一下吧，领克确实是一款优点很突出，不足能接受，不想买外国车，就想支持下国货，最后选了领克。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

3.86分“良好”

30万以内SUV，属于优秀级别。 今年结婚，作为汽车从业者，所以想买一台新车为自己的婚姻添砖加瓦。 个人对于目前汽车市场的理解，30万以内轿车级别，奥迪A4基本是最高性价比，最顶级的存在。而在SUV领域目前没有看到一个出类拔萃的存在（三缸机不考虑），而领克01，对于我来说，有点老气的感觉，个人不是很喜欢，全新领克01内饰大改，前网小改，然后去掉领克01的杀马特外观配色后似乎有点丑帅丑帅的感觉。拿我媳妇的话说:第一次看特别像个大蛤蟆，好丑，后来越看越觉得帅，是属于耐看型的。 【油耗】 油耗较高，油箱较小 【驾驶感受】 方向轻盈，动力充沛 【舒适性】 悬架滤震较硬，有韧性。 【空间表现】 驾乘空间较宽敞，但储物空间几乎可以忽略不计，中央扶手两个杯架，实测只能放一瓶水，手套箱比较扁平，车门储物格比较窄，储物空间这块应该不能让车主们满意 【最不满意】 一体式座椅有点磨屁股，上下车感觉有点不舒服，坐垫的侧翼一直会蹭屁股，但没有办法，你既要享受相对比较好的包裹性，那就得接受一点小缺点，但还是希望厂家能够进行小改进，比如，熄火后开门，座椅自动后移，方便上下车，一般好像叫做座椅迎宾功能 个人觉得车机仪表盘还是有点卡的，你调换功能的时候可以肉眼感觉到的卡，基于他的处理器配置，个人觉得应该是优化的不好。 至于老生常谈的自动播放多媒体来说，确实体验不好，但他应该是跟你停车挂P档，松安全带开门自动熄火是一个逻辑。停车下车熄火这个设置我就很喜欢，以至于，我现在开其他车都会忘记熄火😂。所以只要厂家稍微调整一下车机的逻辑就行，这个不是什么硬伤。 雨刮片貌似很不耐用，刚刚两个月，雨刮刮起来就已经很响了 自动驾驶辅助系统还需完善，经常错误识别，我高速经常使用，可能是各种原因，系统会误判其他车道的车当成当前车道前方的车，然后进行刹车，还是有点吓人，跟车制动也非常机械，经常会急刹，导致体验不佳。晚上无法正常识别道路的标线，所以基本上天黑后就无法正常使用自动驾驶辅助功能。但主动刹车挺好用的，虽有误报，但关键时刻挺靠谱的，前天我送对象去上班，回去路上以30公里每小时的速度跟车，前车突然刹停，我正好低头找手机，突然警报声起，自动刹停，避免了交通事故的发生。让我内心为当初的选择感到庆幸，同样的价位，我去买Q3或者X1，基本就是丐版，没有这些安全配置，而且还是三缸😭 所以还是希望大家买车的时候多注重安全配置，因为你真的不知道意外和明天哪个先来 最后希望领克越做越好，成为中国人的骄傲！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.4分“优秀”

配置高，安全性高，空间够用(家里没有特别高特别胖的人，自己也不喜欢尺寸特别大的车)，用料足，动力强，外观见仁见智(我和家人都是比较喜欢这个外观，比较独特)。由于家里有个小宝宝，所以买车的时候就只考虑suv了，预算20以内，最后挑了三款车，01和锐际还有宋plus dmi。锐际马上要改款了，外观改动比较大，如果现在买，没多久一改款就变成上代产品了，心里会不舒服...而且锐际目前的前脸和内饰不是很喜欢，还有点很不满意的就是，动力这么强的车，居然配了一个那么窄的轮胎，看着不太协调。后面又看了宋plus dmi，外观也很喜欢，内饰也还可以，不过去看了实车以后感觉做工比起01确实差很多，没有精致感，而且110plus只有黑白的拼接内饰，对于有小孩儿的家庭来说确实不耐脏。不过dmi的混动确实很香，后期使用成本上要低很多。但是呢家里没有固定车位，充电不是特别方便，而且自己觉得新能源汽车目前技术发展比较快，说不定没几年又会出来革新的技术，这样自己的车就一下落伍了。而且自己开始压根没考虑日系车(配置太低了，性价比不高，安全性一般)，而且自己也不在乎品牌，而且比较喜欢领克这种有个性的品牌，所以最后综合考虑还是提了01。很多人都在说01油耗高，但是2.0t的车，1.7吨多的重量，这个油耗也能接受。还有些人觉得空间小，反正我们家里也没有个子很高体重很大的人，我觉得这个空间家用完全够用了，这个车身尺寸也很符合自己的预期，看着挺协调的。自己买任何东西，一直比较注重性价比，01我觉得是20以内性价比比较高的了，配置确实很高，类似360全景影像，各种雷达辅助驾驶系统等等，还是挺适合像我这种拿了驾照挺久没开车的“新手”的。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.93分“良好”

感谢圈主推荐 《购车背景与经历》从去年八月到现在，提车回来一年了，开了两万公里，算是经历了一个春夏秋冬。自从领克这个品牌出来后自己一直在关注，当时自己非常喜欢领克03，跟老婆去4s店去试驾的03，然后又试驾了01，一轮下来后直接付了01的定金。老婆说还是SUV坐着舒服，一下预算又加了几万，不过老婆喜欢就好，试驾的时候能感觉到动力充沛，有明显的推背感，满满科技感的内饰。两万公里了说说用车感受吧，最满意的还是这个外观，看一眼就想拥有，每次停车自己都忍不住回头看几眼，方向盘操控没有虚位，指哪打哪，低配也很紧致，驾驶感受绝对棒棒的，配置就更不用说了，BBA有的我也有，BBA没有的我还有。就是对这个油耗不太满意，在网上也看过，这个油耗算正常的。20W这个价位来说，抛出品牌影响力，我想要的配置和内饰都给我了。 《外观设计》外观十分前卫时尚，我感觉这种车型外观都不会过时落伍，总的说，有种德系豪车的感觉，车身流线感十足，整车颜值大气，上档次，车尾部双出排气看起来非常的有魄力，运动型轮毂行驶途中也绝对的养眼漂亮。 《内饰》内饰豪华大气，有种很高级的感觉，整体风格偏成熟厚重型，颜色搭配层次感很明显，车内座椅做工非常讲究，运动座椅，真皮用料，车内无异味，摸起来的手感非常舒服，总的来说，无论是商务人士，还是时尚达人，我感觉都会喜欢这种内饰风格。说实话，领克01的性价比还算诚意满满，20W不到的价格，作为国产车，完全吊打一众进口车，合资车，像在动力方面一点都不逊色，内饰也是又智能又科技，同时领克01的售后服务也是非常人性化，终身质保，终身免费道路救援等等，绝对可以为车主省下一大笔附加开支，毕竟用车是个长期生活规划，有时候眼前可能有些小优小惠，但是长期生活规划没有得到保证，得不偿失，所以我感觉领克01这车真的是刷新了我对国产车的认知，太公里了。 《配置》这车配置还是挺齐全的，像驻车雷达，360全景，全速自适应巡航等等，能够很好的对领克01进行更加精准的操作，真皮的方向盘真是手感太棒了，整个就很细腻啊，整个中控区域的配置也齐全，车内自带的导航非常的好用，反应又快又精准，就是有一点，作为周末喜欢自驾的我。车内联网功能，在一些稍微偏僻的地方，还是有些延迟，这也算小问题吧。 《空间》车子空间的确有点小了，储物空间比较少，因为平时工作原因，平时会带一下零零碎碎的东西，都不知道放在哪里，有时候只能放在后排座椅上，好在乘坐空间还是挺不错的，主要是乘坐空间比较的宽裕，座位给的足够，前后排之间的轴距也挺不错的，在同级别的车型中，还是有优势的，后排三个成年人也坐得下，家用的话领克01这乘坐空间就够用的。 《油耗》油耗其实是大家最关心的，综合油耗10个上下，油耗还是挺高的，高速一箱满油差不多可以跑700左右，用车成本不小的。 不过年轻人买车，一定要先明确自己的用车需求，一定要跟随自己的内心，买自己喜欢心动的，自己买单，无需在乎别人的看法。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.21分“优秀”

第一次了解领克是03+，因为有声浪，当时也是很吸引我，后来在大街上看到了领克01后，觉得外观很好看，本人意向也是偏向SUV车型的。21年中旬打算买车，隔天就去看车去了，当时购车意向有领克、坦克300和探岳，首先去看的探岳，价格偏高，还有颗粒捕捉器的问题。后来看到了领克4s店，然后就想着去店里看看，一进去店里首先吸引就看到了01，看着侧面跟吸引我，尺寸也比较适中。当时还看了看05，奈何兜里不富裕就放弃了，就直奔着01去了。尾灯还是家族化的设计很有辨识度，很个性，大街上最靓的仔。 当天上午说去看车，看好下午就提走了，当时也是很想入手，提车速度快快的。01的内饰很好看，我个人不太喜欢那些连屏，领克的内饰布局看着很舒服。唯一不满意的就是简约版的日行灯只有劲Halo可以选装。好像只有21款和之前的老款的01日行灯和家族的不太一样，对于23款和emf现在都是装配的简约版的日行灯，对于老车主来说只有羡慕的份了。 配置也是很高，燕飞利仕音响，电动座椅，座椅记忆，加热通风等等，这些是合资车给不了你的，而且还有免费流量，三大件质保，服务态度也是相当的好，可以在4s店免费洗车，让我记忆犹新的是有一次洗车，有一个车插我队，员工看到了跟我说有人插我队去找经理了，最后还是我优先，服务杠杠滴。 〖驾驶感受〗 01开起来真是太符合我对车的需求了，我朋友之前开的探岳，他试了之后觉得比他的动力强太多了，静谧性也是没的说，动力随叫随到。只要一上车就忍不住想踩油门，运动模式油门响应很灵敏，推背感还是有的。高速跑起来也是稳稳的，对于风噪还是有的 〖安全配置〗 01怎么说，入门即高配，还有的配置都有，acc，领航辅助，定速巡航功能很好用，360全景影像提供了不少方便，主动刹车也及时介入，虽然也有误触的时候，到关键时候还是很管用的。 〖油耗〗 刚提车的时候油耗相对来说高一点，开了一段时间后还是满意的现在开了九千多公里，每次加油差不多能跑600公里，每回都是跑了剩续航里程100公里左右再去加油，评论8.8左右，对于一个2.0的车子来说还是比较满意的。 〖不满意〗 手机APP功能相对来说有一点少，像车窗忘记关的话手机操作不了。 空间相对来说也凑合，可能堆料比较实吧，一个车门就一个巴掌的厚度。 车机相对来说还是有一点卡的，有一次中控直接黑屏了，重启了一下就好了，开机动画来说时间有点长 刚买了两个月的时候，停了半个月，电瓶就没电了，后来店里来的给通的电，速度很快。不过还是很很可靠的，虽然有点麻烦 〖最后总结〗 车是好车，不知道一些人看不起国产车的是什么心态，只有开过领克的人才会知道领克有多好。虽然也有一点小毛病，但都是微乎其微的。希望领克后边越做越好，占领市场！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4分“优秀”

提车也有一个多月，跑了1000km，说说自己的感受 【购车经历】 车是从领克一诞生就关注起，正逢家里换车，我非常喜欢，奈何家人接受不了国产车（燃油经济性和质量），于是选择了日产（小日本确实省油），变搁浅了直到今年我毕业工作了一年有了自己的存款，在买房和买车之间追随了内心选择买车，车看来看去来来回回去了几趟4儿子店，最终还是选择了初心，领克01耀，价格没什么好说的我们这就两家4儿子，还是一个老板又是芯片慌没车，价格杀不下来，就只有官方优惠和大客户，还收了服务费，这是很不满意的。但从付定金后第二天提车，到现在完全没有后悔。 【驾驶感受】 试过05和01觉得05的发动机声音太大，严重影响开车舒适性，01的噪音几乎可以不计，动力很强只要肯给油动力绝对到位，和我家日产自吸比强太多，现在超车无比自信 ，虽然是个t4两驱但应付日常远远够用，有点不喜欢的是悬挂的调校偏硬，路感反馈很强但舒适性就差了，有点坑就颠（据说是为了安全但我觉得城市suv还是要以舒适为主），所以建议买车一定要试车还要走点烂路试。 【油耗】 油耗可能是国产车永远的痛，毕竟又要加料为安全，加上发动机短板，不可避免的，买前就要了解看自己能否接受，我的是两驱19寸轮胎，现在油耗12个左右，感觉加上车贷（车贷2900+油费一个月600左右）有点压力，但还好，最近因为工作原因没怎么开车，所以加油加得少。 【乘坐体验】 乘坐舒适性上前排还好，座椅包裹性强，但后排因为座椅靠背有钢板缘故有点硬，但好在两驱车中间凸起很低，座3个人完全没问题。不满意的是副驾都有加热了不配个通风。。。这操作 【最不满意】 最后吐槽下app感觉很鸡肋，很多功能都没有，储物空间少得可怜，还有锁车关窗户要长按五秒不能直接开。 ps:新车出了两次事故被前车倒车撞上，前车思域屁股和后备箱直接凹进去了，我掉了点漆和保险杠塑料部分裂开，还有一次刮擦byd见底漆，我这就腰线被磨了下，可见质量相当可以

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.3分“优秀”

感谢圈主(星巴克在逃星选美式)推荐 一、 购车原因 原来的燃油版比亚迪宋max开了4年，驾驶体验慢慢不能满足自己，。同时较高的油耗让我有点负担不起（哭），正好老丈人要换个二手车，就想着把现在的比亚迪给老丈人，我们再去买一个。 由于是第二次买车，已经不再是小白了，对于车的各项需求特别明确； 1、 预算20万左右 2、 老婆喜欢SUV，必须是SUV 3、 每天开的比较多，必须是混动 4、 因为上辆车除了倒车影像没有其他舒适性配置，这次我需要的舒适性配置必须拉满！！ 5、 外观要好看 最后决赛圈就是唐dmi，星越L雷神，领克01，我是个键盘侠，对各种原理研究的比较透彻，所以对于混动三缸不排斥，甚至感觉看了一圈觉得雷神混动还挺靠谱（吉利打钱） 唐dmi没有试驾，但是稍稍有点超预算了，而且就算当时买老款的也只能买中配，还有个就是唐的外观太老了，和我四年前的宋max前脸没啥改变 我个人比较倾向于星越L，奈何老婆觉得不好看，最后就选定了领克01emf； 二、 外观部分 反正就是那个蛤蟆脸吧，虽然也好多年没有变，但是感觉挺经典的，比较耐看，可惜的是我更喜欢全球款01的屁股，总觉得23款的车灯好像有点塑料感，颜色选的灰色，之前车是白色，这次想换个不一样的，而且领克的这个灰色配合黑色车顶感觉还挺有质感的 235的轮胎给足了面子和抓地力 三、 内饰部分 内饰大加分项，有种低调奢华的高级感 在这个哪哪都是大连屏的时代，领克能把现代科技和老的物理按键+旋钮结合的特别好驾驶模式，音量、空调温度、空调风速都是使用了旋钮，（虽然后面发现使用语音助手更方便一些……） 车内座椅都是类似翻毛皮的，好像叫阿刊他rua？反正就是看着很帅，但是后期目测不太好打理，说到这里就不禁想起了晨曦版白色内饰了，只能说666 氛围灯在晚上的时候会亮，很帅很有格调（也有可能是我没见识哈哈哈哈） 四、 配置部分 我买的是PM+包的配置，主要就是为了要那个HUD，HUD很清晰，很高端，配合导航感觉还不错，至少不会总是低头看仪表了，其他有用的就是前雷达，行车记录仪（据说导出来还挺费劲）还有什么生命检测疲劳驾驶一些可有可无的东西，至于这一万的包加的值不值，我只能说不亏吧，看个人喜好，喜欢HUD就加，不喜欢立省1万； 其他配置表那些舒适性配置用起来都很舒服（毕竟我之前没用过） 自动驾驶功能（暂时叫自动驾驶吧）我只在高速上试过，用的还不错，也没啥特别聪明的逻辑，就是沿着线跑，前面车刹车它也慢下来，就是个自适应巡航+车道保持，至于打转向灯自动变道功能只能说一般般吧，不如自己变得快 自动泊车对新手和懒人很友好，算是新人福利吧 五、 空间部分 来到了全车最弱环节了，其实实际坐进去没有网上说的那么不堪，这个自己亲自去坐坐就知道了，总的来说就是比同级小，但是够用，本人176，驾驶室还有小两拳的距离吧，不过每个人调节的不一样还是现场去感受一下更好，后排中间有凸起但是不大，不过后排中间位置如果长时间坐人肯定也不太好受就是了…… 后备箱空间就还行吧，日常肯定是足够了，没有拉过大件暂时也不知道，反正能把第二排放平，到时候空间也不会小到哪去了，不过这车确实是比我的宋max要短不少 空间大概就是这样，总的来说就是肯定够用但是不富裕，大概就是小康的水平…… 六、 驾驶感受 如果说我换车的时候还有些不舍原来老车四年的陪伴，那么驾驶感受这个部分基本甩原来车几十条街吧， 先回答大家最关心的问题，三缸抖不抖？回答是抖，但是抖的没有我之前四缸厉害，只要是发动机他都有震动，都会抖，只是emf的三缸只有在原地驻车突然启动的时候你会觉得虎躯一震，剩下大多数时间开起来以后基本感受甚微 Emf电和发动机切换如何？电的时候很顺滑，和电车一样（这不废话嘛）电切油的瞬间是能感觉出来的，不是顿挫，而是动力输出的减少，比如用电的时候推背感十足，电切油的一瞬间能感觉到推背感还有，但是没有那么足了， 整体开下来就俩字：丝滑 另外就是整个车的底盘很紧致，很有分量，很安静，过坑的时候能感受的很明显，之前的车就很松垮，底盘很散，稀里哗啦的。 跑起来以后胎噪成了最明显的了。 拐弯的过程会有一点侧倾，毕竟SUV但是也能感觉到支撑性，不会像之前的车那样50速度拐匝道就感觉车要翻了，而且整车变安静之后会有种周围都变慢的感觉，比如正常行驶中前面要拐弯了，自己感觉已经减速了，但是到了弯前才觉得”哦，虽然减速了，但是速度还是有点快”的这种感觉，这应该就是整车静谧性+厚实的底盘带来的慢速感吧 还有一点就是提速，这车提速真是没的说，基本在0-120随时踩随时有动力 最后吐槽一下: 高德地图给我们啊，车机升级一下喂！

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.7分“优秀”

1,个人情况简介 2022年10月提车，2023款 2.0T两驱型Pro，目前行使6507km，APP显示综合油耗10.2L/100km。 早在2019年，通过朋友的推荐，我就一直挺关注领克这个品牌的车，但是以前总觉得车并不是自己的生活必需品，所以也只是关注，并没有想要买。 2022年，我的生活向前迈进了一个新的进程——我要组成一个新的小家庭了，那无论从哪个方面来说，买车就必须提上日程了。 买车之前，也向有车的朋友、家人取过经，要买油车还是电车或者是混动呢？进口车、国产车还是合资车呢？平时会在网上做一些攻略，周末有时间我们就会去看车展呀~ 家人和朋友推荐了本田CR-V，比亚迪宋，大众探岳，奔驰C260等等，一系列对比下来，从颜值、性能、安全性、实用性方面来考虑，还是选择了领克01 2,提车价格 裸车价格17.5万元 落地价格18.92万元 13万分60期贷款，手续费650元，贷款利息400多一个月，购置税7500元左右，保险5000元，上牌费1000元，按照4S店报价算下来优惠几千块钱吧，比较鸡肋的是，当时本来打算申请政府补贴的，结果提车当天，政府补贴没有了~~~ 第一次去4S店看车，是距离我住的地方3公里的一个店，跟销售约好时间才过去的，但是看车当天，那个销售不在店里，安排他的同事帮忙接待，可能是看我们不像是过去买车的吧，态度很敷衍，我们想买23款劲halo，但是店里没现车，了解了我们的驾驶环境后，销售建议我们买23款型Pro就够用了，没有带我们看车，只是介绍了一下车的价格，带我们试乘了01EM-F，试乘过程中也不给我们讲一些车辆操纵方面的东西，试乘完了之后我们问能给些什么优惠，销售就说只能在裸车价优惠2000元，还有一些其他的服务费，加起来落地要19.7万，也并没有再继续谈下去的意向，我们就只能悻悻而归了。 时隔一个星期，我们再一次踏上看车的路，只不过这一次的店距离有点远，坐地铁再打车，兜兜转转历经一个半小时才到店，考虑到以后售后保养都要跑这么远，本来都不想在这家店谈了，是店员热情的态度，让我有了改观。进门之后，会有销售会人打招呼，了解到我们是提前跟销售约好的，马上联系销售过来，首先是了解我们的需求，带我们看现车，由于我们都是新手，试驾路线车流量大，所以我们就选择了试乘，也是试乘01EM-F，介绍了这款车的提速、车道偏离预警，体验不同的驾驶模式，让我印象最深刻的是销售说的那句“就没有我一脚油门超不过的车”，在这几个月的时间，我是真真体会到了。另一个吸引我的地方就是，他自己也是01车主，是先买了车，才做的领克的销售。 接下来就是到店砍价的时间啦。销售给我们计算了各项费用之后，我的还价是车+购置税+上牌费一共18万，销售立马露出了为难的表情，表示这个价格做不到，这期间就是销售出价-我还价-请示领导，最终请出销售经理，以18.4万成交。从普通礼品升级到精品，前5年在本店享受正常折扣续保险即赠5次保养。 各种手续走完，从付定金到提车，一个星期。 3.真实用车体会 1. 设计 外观设计比较时尚，颇具有现代感、年轻化。是一款紧凑型SUV，非常适合都市生活。 2.驾乘空间 本人185cm，调整到合适驾驶位头顶空间还有一拳多，后面坐180cm的人绰绰有余，家属开车的时候那空间更不用说了。 后备箱也还算可以吧，就是过年回家的时候要带的东西有点多，还是得稍微挤挤，装了一个大箱子，一个26寸行李箱，一个24寸行李箱，再放些零零散散的东西，就塞满了，后备箱和备胎的中间，还有一个夹层，一些小东西就放下面了 4.动力感受 动力表现还是相当不错的，2.0升4缸涡轮增加发动机，7速双离合变速器，我平时用的比较多的是舒适模式，相比于运动模式，舒适模式的方向盘更轻一点，油门需要踩重一点，当转速达到2000的时候，能明显感觉到提速的敏捷性，如果在高速上追究激情的动力表现，不妨切换为运动模式。 5.驾乘感受 这款车的悬挂系统和底盘调校都挺不错的，尤其是在弯道和颠簸路面时具有出色的稳定性和舒适性，同时，它还可以根据驾驶模式和路面条件进行自动调节。此外，领克01的座椅设计现代化，好看又舒适，它的自动空调、座椅通风、座椅加热、方向盘加热等等，都提供了更加人性化的驾乘体验。由于后排中间的地板凸起不是很高，家人说坐起来很舒服。就是后排座椅往后靠的角度太大，容易晕车，坐的时候可以垫个抱枕。 6.油耗感受 目前跑了6507km，APP显示综合油耗10.2L/100km，高速和市区道路一半一半吧，因为高峰期限行，用车的的时间基本上是周末和节假日，这种时候开车出行，不是在堵车就是在堵车，最低油耗6.9L/100km，对于1.7吨的车身和2.0T的发动机，这个油耗还是比较满意的。 感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐。 超过字数写不下了，下回分享😊

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.14分“优秀”

【购车经历】 原本是想买辆日本某品牌高销量车型，然而朋友推荐领克01以及自己亲身试驾以后，两相对比，果断加了点预算购买了更适合年轻人，更有个性的2021款领克01。 【驾驶感受】 领克01动力充沛，油门设计线性跟脚，随踩随走，低速状态下只有几次感受到轻微顿挫；悬挂舒适偏向于稍硬，在平整路面行驶极为舒适，不平整路面也能过滤掉较小的颠簸，只是胎噪就不像平整路面那样安静，不过除了胎噪，整车的隔音性极佳。方向盘几乎无虚位，转向手感不错，小缺点是转大弯时如果速度稍快会有转向不足。整体驾驶和乘坐感受很棒，比坐过的其他同级别车型要好不少。 【空间表现】 整车外观看起来挺大气，内部乘坐空间和后备箱储物空间也还OK，然而前排储物空间着实不够用，要是能把中控台镂空一个空间，把中控台宽度略微调整一下就好了，现在的中控台设计不仅导致储物空间不够，还会影响前排驾驶员右腿和副驾驶左腿的舒适度，只能慢慢适应了。 【亮点配置】 前排座椅的各种配置还是很实用的，锁车后视镜自动折叠功能也是好评；空调和音频的实体按键，以及自动驾驶在方向盘上的实体按键，这些配置用起来也很方便。虽然型pro是最低配，但在配置上也考虑的比较周全，很多实用功能不一一列举。 【油耗】 刚提车时跑了500公里省道，油耗在8.5L百公里，后面跑的100公里基本都是在市内通勤，现在整体油耗已经拉升到了接近11，还是有点费油呀，2.0T的动力这么个油耗，还是可以接受吧。 【车机系统】 最后说说车机系统吧，车机系统刚开始用的不太习惯，有几个bug还好后面都一一解决了。一是上车自动播放音频，这个把默认音频连接到蓝牙就好，二是自动播放天气预报，这个需要在车机系统中把天气从首页删除。还有自动启停的逻辑，胎压监测数据更新不及时，远程启动有时失效等。总之车机系统还是有不少小问题的，想想办法还是可以解决的。