点评车型:
2022款索纳塔 270TGDi 20th SE DCT 20周年纪念版
3.86分“良好”按键换挡,我到现在也没适应过来,这是我自己的锅,可能是我不适合开好车。然后那个钢琴烤漆的面板看着挺高档的,但是也太吃指纹了,面板就是看起来脏脏的,一个新车看起来脏脏的让我好糟心。
我173的身高,160的吨位开车的时候觉得挺舒服的,空间挺大的。后排坐3个正常身材的成年男人也没问题,想翘腿也没问题。
目前油耗比较高,百公里8.3个油,都是市区内开,再加上我家离公司也太近了,刚启动车子还没热身完就到公司了,导致油耗一直下不去。
点评车型:
2022款索纳塔 270TGDi 20th SE DCT 20周年纪念版
4.2分“优秀”1.外观见仁见智,很多人说什么鲶鱼,但是我看到的是流线型0.28的风阻系数。
2.内饰在B级车里面只能说中等水平,但是架不住它是同配置下性价比拔尖的车之一,很多地方都是用皮包裹(也许是仿皮但是确实是软软的),然后按键式换挡我买之前以为会很难适应,结果第二天就可以盲按了,用熟练了甚至比档把的好使,因为它可以让我手肘撑在中控扶手箱上去按感觉很轻松惬意,同时省去了一定空间拿放手机很方便。
3.配置,其实懂车帝已经算最详细的汽车软件了,但是实际上还是有些细节没有写上去,比如副驾驶电动调节是标配,转向的时候会有侧面盲区显示等等,出于这种超出预期的体验个人是非常满意的,但是车机方面个人用着不习惯说不上好与坏,因为我上一辆车是丐版车,中控是20年前的CD机,没得横向对比,只能说我个人更习惯于用语音去控制它,而不是手指去划拉。
4.空间,我一米八八身高,驾驶位调整宽松,后排依旧宽松,按照内卷前的标准来说这个空间绝对是B+级,只是座椅有点高,我头部空间不太大了,不过还好反正我头发不长没顶到顶棚有个三指多。
5.驾驶感受,舒适性方面真的很棒,同级别里至少中上同价位我敢说拔尖了。
方向盘很轻,不太受车速影响,反而是驾驶模式能明显改变,例如运动模式就会变重,在高速路上如果用节能模式觉得有点轻飘飘的不稳重,这点我感觉还好吧ヽ(  ̄д ̄;)ノ
动力才是我最惊喜的地方,一开始选车的时候想着一个五米的大车才170马力,有点小马拉大马的感觉,实际买回来后开个运动模式也是猛得一批,那个顶配的2.0T240马力就跟假的一样,有种国道超车和这个1.5T的没多大差别的错觉,至少低于80时速肯定是这样。
还有就是油耗,高速路上6个油不到,市区应该是8个多油,综合油耗应该在7-7.5之间,具体看个人驾驶习惯,我目前是百公里7.4个油。
然后最搞笑的是,因为这个型号是重庆第一辆,导致上牌的时候车管所没有参数上不了牌,等车管所部门数据维护领导签字后才行,硬是花了两天时间才成功上牌,太戏剧性了。
最后就是我买这个车之前,身边超过九成的声音都是反对和不理解,听说我要买索纳塔的时候都是这个反应
什么?(๑‾᷅^‾᷅๑) 你要买棒子车!
怎么说呢,我这个人比较自我,不轻易受他人影响,现代的三大件如何我心里有谱,何况外观配置价格我都满意,越是没人买,它的稀有属性越是让我兴奋!
提车价格1.5T纪念版是17万出头,2.0T纪念版在18万出头的样子。
高冷风筝2P2:我还是觉得k5性价比高一点
用户9990394996262:我1.5去年10月买的16.5。你指定贵了宝贝。那会2.017.5就可以下来
用户2598838130904:动力肉不,开朋友的现代,超车就听见发动机嗷嗷叫,响应满半拍,买车纠结中
点评车型:
2022款索纳塔 270TGDi 20th SE DCT 20周年纪念版
4.9分“优秀”索纳塔20周年1.5T纪念版,全天津市就两台现车,订车需要一个月。为了赶上天津市购车补贴,只能买现车了。
指导价:176300(比网上指导价贵了几千,加了一点配置),
1.裸车价:150300(原裸车价158300-置换补贴8000)
2.购置税:6650(半价)
3.交强险:950
4.商业险:3500
5.车船税:150
6.上牌费:2300(唯一不合理项)
7.旧车残值:11.7年,12.6万公里的荣威350C(当时落地10.7万),仅当(四声)了4500
8.天津政府补贴:4000(裸车15-25万补贴4000)
9.赠品:脚垫,后备箱垫,底盘防腐,行车记录仪
总价格=1+2+3+4+5+6-7-8=155350
换句话说:155350+旧车荣威350C=20周年1.5T索纳塔十代落地
目前一共才开了250公里,除了油耗惊人(市区1.5T全程开空调12个油),发动机散热较慢(地下停车场内熄火两小时后机盖才逐渐冷却)之外一切良好。
就爱戴吧T:我2.0的综合7个。赶的内部员工价,豪华15.3落地,还无息贷款了12。
再勇敢一次吧:进群了没有兄弟们
爱琴海里的小灰灰:提车20天,跑了400公里,全程空调音乐,已经降到8.5油了(1.5T)。
点评车型:
2020款索纳塔 380TGDi TOP 自动旗舰版
4.2分“优秀”外观非常帅不用多说了,选的黑色顶配版,喷了黑色轮毂红色卡钳,非常有战斗气息
内饰皮质包裹比较有限,大部分都是塑料件,氛围灯只有前排才有,储物空间偏小,好的地方就是核心比较好,外面的噪音都传不进来,速度100以下都没什么声音,配合米其林的静音胎更是安静
配置选的是顶配就没什么可说的了,该有的都有了,L2+级辅助驾驶在高速和快速路都非常省心,但是自动驾驶补速度的时候非常猛,感觉没有自己开着省油
2.0动力不弱,轻松秒杀同级日系车,高速超车也非常轻松,爬坡动力也很强,不像我之前的旧车还会往下滑,匝道过弯速度稍微快点都没问题,底盘感觉还是蛮稳的
我是拿旧车置换的,补贴12000,车价优惠16000,购置税全免,税险牌6500,目前才开了两周,平均油耗10.9有点高,之后再开一段时间再说吧
牢记日寇侵略中华:不是萨德,kia 和现代也不会混成这个样子
妍月妍月:这车真的,觉得好看的就很好看,觉得不好看的就丑的要死我属于前者
我是大胡萝卜:2.0低配应该17能落地吧
【购车经历】
本人于2021年7月20号在广州宏现店提车
【提车价格】
车辆贷款下来全部搞定19万元,贷款6万分期两年。
【油耗】
本人最不满意的就是它的油耗比较大,综合油耗9.5,短途使用油耗经常去到13.14.15
【驾驶感受】
驾驶操控感不错,2.0T发动机➕8at变速箱动力强劲,这才是真正的秒天秒地秒空气。
【保养】
保养保修方面,送的时候五年十次免费基础保养,五年十万公里内保修。
【乘坐体验】
乘坐舒适,空间大,整车长度接近五米,对比所有B级车来说,可以说是领先的一个水平
综上所述,本人还是比较满意的一次购车,最后祝大家都能买到自己喜欢的车,谢谢!
外观因人而异,喜欢的人喜欢的要死,不喜欢的都不会多看一眼。所以建议所有代购车主,不要在意其他人的眼光看法。喜欢就买,绝对不后悔。这车除了起步加速同级别慢点,40码后提速快的一批。配置,颜值,内饰同价位都是数一数二的。油耗稍高 市内10个上,高速7个,对动力没追求的可以上1.5精英 省油配置也蛮不错
Chubby472:多少落地的兄弟,武汉在入手
GS阿泽:有没有送定速巡航,兄弟?
叼着香烟的老黑:变速箱的区别