网络上,很多人都把沃尔沃S90妖魔化了。保养贵、隔音差、悬架硬,似乎沃尔沃S90除了安全性和环保性以外,一无是处。实际上2021款的S90已经是一款非常均衡的车型。
关于这款车的动态驾驶感受方面,我们主要说这两点:
1、新款的沃尔沃S90在隔音方面有改进吗?千呼万唤之下,新款S90终于新增了双层夹胶玻璃,此外,48V轻混系统的加入,让这款车起步和加速的表现更加顺滑,中低速的情况下,这款车的隔音明显优于老款车型,特别是环境噪音的隔绝上进步明显,只不过在高速行驶和急加速的时候,发动机的噪音依然比较明显。
2、新款沃尔沃S90的底盘依然偏硬吗?明确说,S90的底盘在同级别中依然偏硬,特别是悬架初段的振动传递非常直接,路感的保留也相对比较丰富,不过好处就是,这款车的底盘支撑比较到位,高速行驶和过弯给人的感觉非常踏实,经过坑洼路面时,车身左右的横摆也比较少。
3、新款S90动力总成的平顺性怎么样?在48V轻混系统的帮助下,这套动力总成的表现要比老款车型更加顺滑,特别是起步和小油门加速的时候,而爱信的这款8AT变速箱,虽然很多品牌都做不好匹配,但是在沃尔沃的调教下和发动机的匹配比较默契,绝大部分情况下都是比较平顺的,只有在低速走走停停时,变速箱频繁在1-2挡之间切换时,会有轻微的顿挫感。
外观内饰方面,依然是熟悉的沃尔沃风格,仅仅在细节上有所改变,增加了一条贯穿式镀铬饰条和流水式转向灯。内饰采用天然的木纹和简单细腻的皮质用料,营造出了清新淡雅的感觉。空间方面,S90的后排空间依然堪称奢侈,只不过后排座椅还是偏短,乘坐起来的舒适性还有提升空间。
新款S90的隔音性不再是短板,动力也更加顺滑,中高配的水晶挡把也是满满的精致感,但是S90依然存在底盘硬、后排座椅偏短的问题,但是总的来说,S90已经不再是一款非常偏科的车型,结合比较高的终端优惠,我认为S90是比较推荐购买的。
21款S90 B5智雅,说实话开始是冲着买音响送车来的,之前看论坛,好多人都说内饰老气,我发现现在内饰我是越看越喜欢,越品越有味道,完全不是宝马奥迪这种可以比的。车外观很大气,家里有辆这一代宝马528,操控确实比宝马5系差一点点,转向有虚位,紧急变道时车头跟随性差点,不过这么大车主打也不是运动,B5动力是绝对够了。全系标配的领航辅助绝对良心,快速路上打开领航辅助,开开座椅按摩,听着宝华真是一种享受。之前看都说这车隔音不好,试驾时觉得21款隔音还挺好的,可能是跟换了双层夹胶玻璃有关。目前开了不到1万公里,市区堵车大概不到10个油,综合油耗8个左右,宝华音响是真的香,买顶配就对了,安全环保加宝华,总体很满意。
兵者-国之重器也:说内饰老气的基本都买不起
晨🌞:次顶配行不行? Bose的音响
三尊佛的美男子:19款的看着水晶档把是真的香
【提车价格】
裸车34+购置税30088+保险8900,政府补贴8k+油卡返现2w,送原厂脚垫、尾垫、车窗膜、行车记录仪、电动尾门、儿童座椅,贷款十万,三年利息好像是两千,分期逐年递减,落地大概35左右。
【驾驶感受】
应该是48V轻混的缘故低速感觉有些顿挫,特别时速30公里左右,不知道其他车友是否有同感,21款隔音做的还是不错的,油门响应还算可以,整体满意。
【舒适性】
除了减震相对硬了些,其他还是不错的,朋友坐我车都感觉挺舒服,后排空间真心大,躺着二郎腿都没问题。
【油耗】
一般吧,毕竟车重在,十个左右都能接受。
【安全性】
触动了两次警报,第一次雨天前面两三辆车交汇加上有行人警报响了,第二次前车路口刹车,应该是系统感应到我没有踩刹车做出了警报,还是很灵敏的,第一次不知道啥情况还怪吓人的。
家用来讲还是不错的,越看越喜欢,越看越爱哈哈哈。
六月0722:21款还是22款,有没有使用大客户优惠及置换补贴?
用户1182564888521:21款?
刘雪见:这个价格很美丽了!
本人95后,昨天刚提的车 总体交完钱银行贷款下来当天就提车啦,交定金到提车一周左右,还是很满意的,总的来说下车况,颜色是蝶背灰,喜欢沃尔沃的绝对看中的不是内饰,而是他的安全性+操控,现在外观也是顺看越看越好看,隔音也好,之前看车评说的什么共振我没啥感觉 可能我也不太懂吧,刚提车油耗什么的还不准确,以后会尝试在写一次具体一些的细节,最后很开心自己满足一个愿望,继续加油!
外形成稳内敛,同价位动力优势明显,用料扎实,地盘同价位中上,过减速带跳动稍显过多一点,操控方面5米多的车长也不显笨重,刹车和油门调教比较线性,让人心里踏实。虽然四门双层玻璃,隔音比2020款要好,但在同级别中也只算中等稍稍偏上。油耗比较满意,可能是新款轻混系统原因吧。最大的优点就是无气味,领航系统高速确实好用。自己改装了水晶把挡,加装了电动尾门和全景影像。
拖拉机9代:自己改装水晶档把多少钱呀老哥
旭辉1660:请问哥们购买的地方是广州中山吗?还是另外一个中山!看你买的挺便宜的!谢谢哥们为我解答
丰丰:裸车价多少
1.外观内饰见仁见智,我觉得还挺好看的。
2.标配配置已经很高了,还是很良心的。
3.空间。没的说,前后排到后备箱都很大。
4.这么大的车,而且我又是新手,咱们就不谈操控了吧😂
5.动力。舒适模式前段你得踩深一点,毕竟车大车身重,运动模式响应会好很多,后段动力比较充沛。
6.前排座椅舒适性不错,后排自己没坐过,同事觉得也挺舒服的,但是底盘在这个级别算很硬的了,但是还算比较整,没什么多余的晃动,支撑性也很不错。新款换了双层夹胶玻璃,外部隔音好了很多,发动机声音个人觉得还是有点大。加了48V轻混变速箱整体非常平顺,运动模式下响应也还可以。
7.其他。低配音响个人觉得已经很不错了,听不出廉价感,而且没iphone不用carplay只连蓝牙感觉都差不多,车内空气真的很不错,代步很惬意。运动模式刹车很硬,所以一般很少用。油箱虽然加到60升,但还是太小,纯市区上下班12个油左右,油耗不算高,但是基本两个星期就要加一次油了😅
雷霆丶可乐:内饰加钱吗
搬运工21355:什么颜色
用户9394104189544:颜色一样。我在广东珠海提的车。落地35.3应该比你贵不少感觉被坑了
外关不用多说很大气很商务,看多了马路上的bba感觉窝窝算是一股清流,内饰简约不简单、高配的真皮包裹质感会更好一些,空间足够大、有人说后排座椅短点,对于高个子老说可能长点承托更好、我个人感觉还可以吧,也有人对比过同级别的后排座椅长度,窝窝不是最短。T5 动力没的说,给油就有源源不断的动力。环路跑起来隔音和底盘都还不错,觉得静谧性还可以,我一般习惯上车听歌,所以觉得还可以,实在觉得吵可以自己做下整车隔音。毕竟这车内没有什么隔音材料,车身较长,在外面停车的时候确实有些不适应,需要一些时间去适应。总体来说这台车物有所值,非常喜欢,以后再换车肯定还会选沃尔沃。但是会选高配自带宝华音响和空悬的车型了,哈哈哈。
整体来说,这车不错,提速快,隔音好。主要还是车机拉胯了些,这辆车的整体空间很大,朋友坐上的第一句话都是夸它空间大,储物空间够用,后排空间非常大,后备箱空间也很大!
动力充足,隔音不错,油耗表现不错改变我对沃尔沃的看法,即使低配音响也很不错。缺点是减震偏硬,座椅不够舒适。
山羊羊1983:快停时用M档就不会熄火
微笑菠萝wD:老乡,落地好多钱哦,有哪些费用喃
原来开的歌诗图(噪音很大)。1.降噪方面我觉得很满意;2.空间没得说;3.至于说车机方面,暂时没深入研究,只是听听歌,音响还是很给力的;4.操控比我原来的车好太多了,哈哈;5.安全配置满满(倒车时给我来个主动刹车,吓死人);6.照片没拍,网上找的,随便看吧
点评车型:
2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版
4分“优秀”沃尔沃S90定位是北欧豪华旗舰轿车,整车的外形是比较符合主流大众的审美,前有雷神之锤大灯,后有维京战斧尾灯,使外观气场得到提升。相比于外观,内饰豪华感的营造不如奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L;但沃尔沃S90的优势体现在内饰用料更具环保性,新车内饰不存在较大的异味,大大降低对人体的伤害。车内配置表现是比较丰富的,标配的功能可以满足日常的使用,后排空间较大,并且全车都采用多层隔音玻璃,大大降低行驶时的噪音。座椅是比较柔软的类型,主驾驶标配记忆功能,有着不错的便利性。全系2.0T+8AT,相比竞品有高低功率,沃尔沃S90则全系都是高功率版本,动力储备更足,48V轻混使其有着平顺线性的动力表现。采用前双叉臂式独立悬挂,有着较高的驾控极限;方向盘转向手感轻硬适中,指向性比较精准。虽不是运动取向的车型,但较为均衡的驾驶感受令人满意。目前终端优惠力度较大,非常适合预算不多,且想要入手豪华中大型车的消费者。
素来以安全、环保著称的沃尔沃品牌,可谓是豪车队伍中最为低调的一位了,最近就有很多朋友咨询我说想购买一辆豪车品牌,沃尔沃S90 2021款 B5 智雅豪华版值不值得购买呢,那么接下来我们就从以下几个方面对这台车进行一下简单的评测。
1、我们改变一下顺序,我们今天先不说外观,我们先说沃尔沃的拿手好戏——安全,车身结构方面我们就不去多说了,质量大家看得见;在主动安全配置方面沃尔沃S90 可以说是相当豪华,如,对向车辆智能避让、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警系统、带行人识别的主动刹车系统、并线辅助、车道偏离系统、车道保持系统等一一配备,在空气安全方面沃尔沃S90 做得也是相当不错,车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器、负离子发生器等均有配备。
2、外观方面,沃尔沃S90 采用了永不过时的经典设计,家族式的设计让人印象深刻,远远看过去北欧的贵族气质尽显;在细节之处也做了些许改动,贯穿式的镀铬前杠、隐藏式的排气管、车尾增加了鸭翼设计,为S90增加了不少的时尚气息;总体来说,沃尔沃S90 还是一台行政商务属性尽显的车型。
3、内饰方面还是继续传承着家族的简约设计理念,在配置方面还是比较丰富的,只是在设计赶上,有着与身价极不匹配的简约感。
4、空间、舒适性方面,对于国人关心的空间设计上,沃尔沃S90 还是做得不错,我178cm的身高进入到车内之后不论在前排还是后排,腿部和头部都有着不错的空间余量;只是沃尔沃S90 在重视空间体验的时候,忽视了舒适性的设计,后排的坐垫较短而且内部填充物较硬,如果是长时间行车可能会带来一些不适感。
5、动力上,沃尔沃S90 搭载的是一台2.0T发动机,最大的马力是250Ps,日常使用动力还是比较充沛;操控上面有众多L2级别的驾驶辅助系统加入变得更加简单。
注意点
1、虽然沃尔沃S90 在动力性能、舒适性、驾驶体验上的表现都不错,但是与同级别的德国对手相比还是有着轻微差距。
2、以安全、环保著称的沃尔沃,在品牌知名度和民众认知度上还是稍微差了一点。
购车费用:厂家指导价时50.59万,厂家优惠10万左右(不同地域会有差异,以当地经销商为准),裸车价40.59万,购置税35336元,车船费480,交强险950,商业险10595元,上牌500元左右,到手价大概在45.38万元左右。
总结来说:如果对安全方面比较看重,对内饰没有太多的要求,对品牌知名度上也不强求,沃尔沃S90 是一个不错的选择。