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    天籁漆面薄值得买吗_天籁怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1934人评价
    12万-18万轿车总榜No.29
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    13.98-19.98万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.72
    • 外观
    • 4.21
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.65
    • 配置
    • 3.63
    • 3.55
    • 空间
    • 4.03
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.68
    • 动力
    • 3.71
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.37

    天籁·全部评分

    点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

    3.9良好

    【空间表现】 空间是比较满意的,但是对比本田的空间大师来说,就稍逊一些,开了两年20款2.0L,感受来说,还是比较舒服,就是高速超车有些力不从心,所以才换了2.0T的车型,速度杠杠的,舒服的。 【舒适性】 这套座椅相对20款是升级过的,短板是前排座椅腿托短了一些,后排是真的舒服,宁愿老婆做司机,我跑后排去坐,那种感觉真是尝试过才明白的舒服。 【最不满意】 车漆薄是通病了,没有听到老款油箱异响的情况,另外因为是19寸235/40的胎,路噪稍微比17寸那个大一点。另外送车机送的2G流量听歌看视频是个鸡肋,才用车三天,开了15小时左右音乐,然后流量还剩1G… 【购车经历】 反正4儿子就是硬搬说要绑定众诚车险……心理一百万只“……”奔腾而过。提车的时候,车都没洗干净…… 【驾驶感受】 偏舒服的感受,没驾驶雅阁,所以对比不了,不过家人有新5系、老7系、老X3常年都有开,所以自己喜欢的才是最重要的。 【油耗】 油耗这玩意,看个人而已,反正对比同级2.0T绝对有些优势,CVT见仁见智吧。我认为吧,二保后的油耗才算比较确定吧,毕竟这车都产了几个月。正常模式驾驶。 【维修成本】 2.0款那个,因左前轮倒车打方向顶胶异响,去了4儿子店录,说出现不明显,录不出来进行鉴定,所以说等容易录出来的时候再过去录。反正5年双保(两台车都一样) 【亮点配置】 亮点就是,所以舒服,L2辅助还是挺不错的,音箱音质还是不错,中控饰板简约,该有的按键还是得有,广东还是需要座椅通风的。原厂氛围灯也很不错👍,车内味道不是很大,可以接受。少了锁车自动折叠后视镜这个功能(增配也就小小一件事),另外一个亮点是靠近车辆或者远离车辆可以自动完成解锁或者上锁🔒的操作(不需要对钥匙进行操作,4门可解锁),这个功能还是比较适合““正常且安全的生活环境””

    2022款天籁 2.0T XL 进享版 图 02022款天籁 2.0T XL 进享版 图 0
    2022款天籁 2.0T XL 进享版 图 12022款天籁 2.0T XL 进享版 图 1
    2022款天籁 2.0T XL 进享版 图 22022款天籁 2.0T XL 进享版 图 2
    2023-05-14

    Z柯屿兄弟 我在广州想走佛山提 你是在哪家4儿子店啊 广州太贵了 毕竟买个车也不容易

    生活设计旅游家铁粉啊换车又换天籁

    用户85824931396152.0t的低配裸车价优惠多少?

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.14优秀

    这个价位还是不错的,毕竟落地都没有17,宁当凤尾嘛,就是觉得大灯不好看,不高级,现在改款的就弥补了这一点,车漆也比较薄。家用首选,运动的话不需要考虑这个了。

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
    2023-05-07

    天籁VX大家庭等你来相当不错的

    点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

    4.3优秀

    看上2.0t天籁的三大件,这个价位里面的b级车不是2.0l就是2.0t,除了个别美系车发动机够给力之外(说的是ct4和550的迈锐宝xl)之外还真找不到和天籁这样均衡的选手。2.0t就两个版本,选了低配那个版本,毕竟高低配价格相差的还挺大,低配版本配置也够用了。这代座椅没有上一代那么舒服,主副驾坐垫比较短,日产大沙发还是缺点那味,内饰更精致,凯美瑞,雅阁需要后期加装氛围灯,天籁给配上了,车联网部分丰田,本田和日产里面的车机对比我觉得日产是最好用的,ui更多动画,高级感多几分。另外几个日系车弱势天籁还是存在的,第一就是车企薄,轻微树枝刮痕留痕明显,开车小心翼翼,还有就是隔音欠佳,特别是第二排来着轮胎的噪音会明显于前排,如果有主动降噪加前后隔音玻璃就更好,做一款舒适型车需要把这两部分做好还是很重要的。

    2022款天籁 2.0T XL 进享版 图 02022款天籁 2.0T XL 进享版 图 0
    2022款天籁 2.0T XL 进享版 图 12022款天籁 2.0T XL 进享版 图 1
    2022款天籁 2.0T XL 进享版 图 22022款天籁 2.0T XL 进享版 图 2
    2023-04-19

    单纯溪水4F3进享版落地多少?

    Slow708天籁隔音不是比凯美瑞 雅阁要好嘛

    用户9566134159413有没有车友群

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

    4.4优秀

    日系车车漆蛮薄的,路边的绿化带会打出划痕,晨曦银的车漆阳光下一照很明显。还有就是通过性低,其实也不是车子问题,这段时间回乡下比较频,有点后悔没买suv,毕竟天籁作为b级车主打城市,被我这样开卡到底盘也没谁了。其他方面都蛮均衡的,老日系车机落后在新款天籁上面也有改变,界面感觉整洁,车机功能也还是音乐,导航,电话这些,可联网,不用手机一边充电一边导航了发烫又耗电。发动机方面2.0l也基本满足我开的路况了,有提速追求的还是上2.0t的发动机吧,我是奔着20内落地去的,2.0t的落地对我来说会多一点负担,起步上坡2.0l的发动机转速和发动机声音会大一些,40-50码是发力阶段,后段不猛加速其实也还好,看你和什么车去比对。

    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 02022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 0
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    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 22022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 2
    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 32022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 3
    2023-04-10

    三缸命V8心你这是当越野车开了啊

    我是神秘的人物你这是不走寻常路啊

    张小闹的张卡到底盘没事吧??

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4优秀

    提车快2周了,在深圳提的,落地价16.55,一年免息6万,送了五年12次保养,前右影像。,漆面有点薄,其他都还好。油耗高速最低跑出5.5个油。 【空间表现】 舒适度确实很不错,之前对比君威,君威这次价没砍下来,而且君威座椅太硬了,跟天籁简直一个天上一个地下,所以直接选择了天籁。 【购车经历】 主要是喜欢21款的外观,而且老款已经停产,现在属于清仓所以也是最近下手买的原因 (最不满意】 漆面太薄了,提了两周就有很多小划痕,还好不是很明显,再一个就是没有车机互联carlife。需要手机支架手机导航,音乐方面用USB下载的音乐MP3格式的也放不出。有点搞不懂,USB音乐这个问题,希望有懂得大佬能告诉我下原因

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
    2023-04-06

    老王爱减肥这个车机自带导航不好用吗?

    用户1468815572006这是几月份的车?

    自若菠萝dCF跟朋友去看这台停产的,听说现在不能做两年免息了,不知道真假

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.1优秀

    比较满意外观,新款个人不太喜欢于是提了21款的,目前用车一个月半,唯一最不满意的一点是这个车的车漆,买前是有听说日系车车漆薄,但没想到可以薄到跟纸糊一般,随随便便就是被石子崩出的点状底漆,还有衣服扣轻微划到与指甲的划痕,包括洗车时也会多出一些划痕,有强迫症的或者对外观比较重视的慎入,否则一年下来指不定要用补漆笔点多少个坑,很不省心。油耗和动力方面个人还算满意,关掉eco动力起步响应还是很灵敏的,但是中途或者后段加速就力不从心了,油耗每公里五毛这样子,大部分市区跑,乘坐驾乘舒适性确实还不错。悬挂软,静音也挺好的,除了高速还是很吵,市区高架正常路段,关窗后很安静,音响音质用自带的酷我音乐确实挺不错的。但是如果是蓝牙连的话音质就非常普通了。倒车影像凑合,对我而言只起到对后方距离确认的作用,平常倒车停车基本还是得看后视镜,后排头部空间太小了,腿部空间中规中矩,中间隆起高。目前总体而言,就是车漆这块儿让人受不了,其他方面还是不错的。

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    2023-04-03

    天籁VX大家庭等你来车漆这一块的确很多人吐槽

    二零二二年九月一日贴个车衣

    Walterwhite111005191真的受不了这个车漆

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.21优秀

    省油,漂亮,舒服,空间还不错;就是没有太多的驾驶乐趣,动力稍微弱一点;不满的地方有几个,鼓风机电机声音有点大,车漆太薄,覆盖件有点弱;非常不满的地方有一个,发电机有点异响,已经换过一次了,现在又有了,不知道怎么回事。 总体来讲,还是比较满意的

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    2023-04-01

    大萝卜jq稀碎啊

    我是神秘的人物第一张图好评

    风萧萧兮易水寒Wmm想要驾驶乐趣,上T啊。

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.07优秀

    22年11月底提的车,坐标甘肃定西,看了雅阁、英诗派、亚洲龙,确实大气,奈何钱包欠鼓,对比过XRV、锐放、星越L、皓影,也有试驾,但对我一个没怎么开过车的新手来说试驾没什么卵用,根本体验不出什么加速、操控性、地盘调教、变速箱平顺等,因为没有对比啊!本来想体验一下皓影的,定西没有广本4S店,因为疫情影响去不了省会兰州,提车后有朋友问为啥不买这不买那的,无所谓,自己喜欢就行了。从看车到提车也没几天时间,冲动了一把,毕竟优惠还是可以的,指导价18.98,现金优惠3.2,裸车15.78,加白漆2000,购置税减半差不多7000,保险必须4S店收了我6500,只送双保,讨价2000五年质保和十次保养,落地17.4,快4000km了,说一下体验,2.0自吸动力足够,一脚踩下去反应是慢点,但1秒后推背感还是比较强烈的,平均油耗7个,高速不到6个也在接受范围,毕竟买它就是图它省油,空间也是可以,有两点问题买车前看车友们提到了我也全中了,一是地盘太低,刮过好几次,可怕的一次是去天水村道的减速带都能刮;二是车漆太薄,有想装发动机底壳护甲的车友可以考虑网上买修理店装不到二百,4S店480是真坑,车漆薄地下车库刮了也不知道4S店和修理厂哪个靠谱,担心后期有色差在4S店补漆两个面800。

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    2023-03-20

    后来51816请问自带音乐播放器吗 qq 音乐能下嘛

    冲上云霄啊啊啊买贵了,我22年6月份,舒适版蓝色,落地16.7,坐标广东佛山,也是10次保养

    @为你停留在寒冬哥们贵了1w16.4全弄完

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.14优秀

    【静态感受】 首先,外观比较时尚大气。双腰线的设计风格。与整个车身协调完美,尾部也很协调。最主要后排气隐藏式猪大肠,不大气。整体外观还是非常喜欢,加上17寸大轮毂,与整个车身相融洽。 【动力表现】 只能说勉强够用,或者说家用正好。毕竟小排量2.0自吸156马力够不错了。综合油耗6.5,高速跑过最低4.0,舒适度,都说天籁是移动的大沙发,但是没坐过后排座椅,不做评价,基本是我在开车 吐槽 冬天停外面变速箱冷保护,初段确实升档慢。不满意的地方 中控屏幕确实太小了,没有22款大气:倒车影像清晰度一般; 后尾灯卤素, 这个太low了,羡慕新款LED光源。 但是不得不说的是日产的车漆是真的薄,容易划伤漏底漆,跑高速下来小石子崩的很多小痕迹;现在车上面已经有了数不清楚的划痕, 不过我也都习惯了,最不喜欢的地方就是前排座椅太短了。大腿的支撑性太弱, 腿部大腿空间支撑还是比较弱。 【值得推荐】 最值得推荐的地方就是这个座椅舒适性是真的高,家里人做的都非常喜欢。坐别的车回来反馈,都说别的车车硬啊,不想做呀!21款也取消了脚刹,改成了电子手刹这个配置。很给力!内饰方面,我选车的主要目的就是以舒适为主,简单大气,因为日后有家庭有孩子,毕竟年龄也很大了,考虑的比较全面,一个是舒适,一个是燃油经济性,加上整个内饰的布局也很实用,看着舒服、扶手箱比较长,开车的时候方便,放胳膊,后排空间也很够用,它的轴距达到了2825mm,加上车技的智联系统也很好用,很实用的家用车。我觉得天籁这款车做的最好的一方面就是对驾乘人员,祖传大沙发真的很舒服,而且对车内的噪音控制也很不错,前排双层夹 整体来讲就是开起来很舒服,坐上去更舒服。有好多云车友讲,车的的动力差,这辆车虽然是2.0自然吸气的发动机,马力不高,其实真要说到发动机不好的地方就是发动机冷保护了,这个对北方地区的车主实在 是不友好,但是好在有远程APP启动,提前把车打开热车也是个很不错的选择。如果你想省心,而且对动力的要求不高,选择这款车确实很不错。 【收尾】总之,车无完车人无完人,自己选择的就是最爱的,就是最能接受的。既然能接受,也是看到了有点和包容了不足。 最后,希望小天籁能够给我们带来更多的快乐,一起努力吧。(车牌就不遮挡 了,车友有偶遇了滴滴)

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    2023-03-10

    马彬马以轩买这部就够力了,一般的车都跑不过它

    璐锤子等红绿灯D档抖动,新车3000+公里

    兰博鸡基尼换个灯吧!

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.7良好

    去年9月份提,前前后后不到一周搞定,人生第一辆就冲着b级去,对比君威蒙迪欧迈锐宝星瑞还有天籁,也是朋友介绍赶上改款优惠大,本来想着整美系开着爽,后面还是向现实妥协,一同事的19gs日常12个油给我劝退,不过有一说一开着真心爽,扯远了,来说说这个车吧,外观10分给个7分吧,感觉小日子的车就那样,内饰可以说是毫无内饰了,啥也没有,这点还是国产强,开起来就俩字舒适,毕竟走的就是家用舒适路线,动力只能说够用,想激情还是pass这个,2.0t的可以,但是价钱摆在那,坦白讲选这个还不是因为便宜?,车漆是真薄,➕2000的白色不懂会不会好点,我这黑的已经很多划痕,引擎盖还有一个被石子蹦的一点,车子也挺稳刚提几小时就上高速,也不像想象中的日系那么飘,好歹是b级,不过跟美系还是没得比,不得不提一下朋友的君威gs还有新帕萨特,高速稳如老狗……不过也够用了,南方山路也开不了几次那么高的速度,再就是异响,中控台b柱安全带卡扣那里,速度上来点就有挺头疼,去4s店说要拆门板中控台,想想还是算了,新车也懒得折腾,开音乐就好了,提到音乐,这个原车音响真是只能听个响,后门只有喇叭盖没有喇叭……想想车价……忍了……座椅确实软这个没得说,不过这个悬架过弯的侧倾很明显,只能安慰自己家用舒适开?,cvt自吸没顿挫还行,网上很多说容易有毛病,只能希望我柔柔开能对我好点不要出啥毛病,尾灯卤素太暗,自己换了个led感觉还行,总结一下这个价位这个车各方面还行,家用舒适,要配置还得国产,要激情还得美系

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    2023-03-07

    养猫的钓鱼佬车漆薄到想骂人

    唯独喜欢你恭喜成为尊贵的君越车主……不对 跑错地方了

    好学精灵DM油耗其实也还好,天籁就算他7个多 君威也多个而已 1万公里多1000多块

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.14优秀

    【购车初衷】 22年是我拿驾照的第5年,考虑到马上要结婚了,上下班通勤需求比较大,外出也方便,手里也有点闲钱,再加上有购置税减半的政策,便有了想要买车的念头。 【选车对比】 刚开始我确实没有明确需求,有时间就去4S店溜达,其中看的比较多的是A级以及A+级别的车,其中有速腾,朗逸,轩逸;B级车看了君威以及英诗派;为啥没看德系车B级车呢?问就是因为是价格超出预算。 ★速腾是我第一个看的车,最直观的感受就是座椅偏硬,又在网上查干式双离合不适合城市拥堵路况,当时销售给我报价16.6W落地,态度也不好,加上我感觉有点贵了,直接PASS; ★朗逸/轩逸:两辆车外观我都比较喜欢,最不能理解的是轩逸全系没有定速巡航,朗逸最不能接受的就是它银色轮毂,当时也在这两辆车上来回纠结,迟迟没有下定决心,最终考虑看看其他车型 ★君威/英诗派:君威内饰我不太喜欢,而且油耗偏高,再加上我也不是很有感觉,直接PASS掉了;英诗派外观可以,但是知名度太低,价格有点贵,逛了一次就直接不考虑了 ★天籁:完全是随机巧合,在懂车帝直播间看到了天籁,当时优惠力度挺大,而且是B级车,第二天就跟媳妇去看了,外观两人都满意,该有的配置都有,沙发确实舒服,关键是性价比无敌,直接就心动了,看车当天直接交了了5K定金 【提车价格】 2.0L白色舒适版(做的6W免息贷款),优惠4.5W,白色加2K,裸车价14.48W,购置税6.4K,保险4.5K,贷款服务费3K,出库费1K,双保1.5K,装饰2K(车膜,脚垫,车窗一键升降,底盘装甲),上牌800,全部算下来16.4W落地 【提车过程】 22年8月16日下定的,看好日子8月24日提的车,到了先检查外观,签订贷款合同,等合格证,绑定日产智联,交保险,最后打临牌走人,唯一遗憾的是啥仪式没有,毕竟人生第一辆车嘛,就送了一个高压锅,遗憾 【油耗分享】 截止目前已经开了6147公里,其中3000公里是高速,高速油耗在4.9个左右,确实挺省;因为我在北京上班,上下班很堵,再加上冬天CVT的缘故,也有可能是我脚法的原因,市区最多12个,最低9个出头,车友圈说的7个左右我是真的开不出来,期间也跑过一次乡道,油耗在6.5左右,我感觉等天气暖和了,市区差不多也得8个左右, 整体来说,油耗我感觉还可以,毕竟B级车嘛。 【最满意】 ★首先外观我就不多做赘述了,我觉得挺好看的, ★日产大沙发名不虚传,连续开高速四五个小时,腰也不累,其实它最舒适的是后排座椅,家里人都赞不绝口, ★车内能摸到的地方基本是软性包裹,主副驾电动调节,全景天窗,拉丝轮毂,LED大灯, ★起步没有顿挫,隔音吊打丰田和本田 总之高端配置没有,但是该有亲民配置都会给你 【最不满意】 ★后排不能放到,起步有点窜, ★高速120迈,再往上加速比较吃力,车漆薄,倒车影像模糊, ★冬天CVT冷保护,干吼不走,需要水温上来才能正常 总之既然买了这款车,就要接受这些缺点,再说每款车都有自己的缺点,不可能都是完美的 【装饰】 自己某宝花了800块钱,改了一个双出外露式排气,贴了一个380尾标装个X,马力瞬间提高100匹,哈哈 【保养分享】 目前我的车已经过了首保跟二保了,首二保都是免费的,首保就是检查车辆,不去也行,二保就是更换机油,检查车辆,二保用的是厂家的超级全合成机油,如果买了双保的话,后续保养也是免费的(8次),但是仅限机油机滤以及工时费,双保的机油是矿物油,有钱的话还是建议升级成全合成的,毕竟对发动机也是一种保护 【总结】 天籁这款车省心,舒适度高,动力够用,性价比极高,家用B级车首选,少听键盘侠的,以后买车的话一定要多试,最后希望大家都能买到自己称心如意的爱车

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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 42021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 4
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 52021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 5
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 62021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 6
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    2023-03-01

    等的华尔都卸了服务费3k,出库1k,双保1.5k,装饰2k,四儿子店是真的黑

    囍羊羊与灰太郎天籁真是好看,我当时都是看中天籁,可惜预算不够!又不想问家人拿钱!所以才提了小天籁

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.93良好

    外观好看,内饰一半,有异响,车漆太薄,车皮也薄,油耗一般吧,有轻微抖动。日系最便宜B级车

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    2023-02-24

    听风一呜要入佛山群不

    天籁VX大家庭等你来对,中庸之道

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.4优秀

    时光飞逝,转眼间天籁陪我们已经走过4个多月的快乐时光了,现在和各位车友分享一下用车感受,唠叨唠叨。 1 选车之路 天籁是人生第二辆车了,第一辆是国产荣威的轿车,开了5年了后来转给了表弟练手,想着再买一辆空间稍微大一点的,而我一直绝对轿车的驾驶体验是最好的,所以也没有选择SUV,接着就是去4S看车选车。 因为自己也是做业务的,所以想着选个合资品牌,日系三杰,大众系列,基本就是这些了。迈腾280的落地怼到小20w了,帕萨特改款后觉得太中庸。二姐夫买的雅阁,不想一模一样,凯美瑞去了销售牛气冲天的,无意之中溜达到日产店里,销售接待也挺热情,赶上22款即将上市老款优惠特别大,还有郑州汽车消费券补贴和购置税减半政策,觉得还是挺划算的。工薪阶层省点钱加油他不香吗,就定下来天籁了。 2 车辆外观 4.9米多的车身,1.8米多的宽度,妥妥的B级车标准,虽然外观和新款有些区别,我觉得还是21款前脸比较经典耐看,曜石黑的颜色也大气兼运动。 3 车辆内饰 日产大沙发不是浪得虚名的,舒适度没得说,真皮座椅,木纹装饰,176cm后排空间还有两拳,家用足够了,舒适度值得肯定。 4 动力表现 2.0L自然吸气的动力还算够用吧,至少比我之前1.5排量的好多了,之前也试驾2.0t的那动力确实杠杠滴,但是囊肿羞涩,后期加油也是95号的用车成本就上来了。虽然凯美瑞2.0是170多马力,但是驾驶起来却相差无几。 5 车辆配置 我买的2.0舒适的,常用的配置基本都有了,ESP,胎压监测,后视镜加热,远程启动控制,倒车影像,电动座椅,双层隔音案例等等还是挺齐全的,日产的车机还是可以的,虽然智能性不如目前新能源一众,但是日常实用也算便利。 6 油耗表现 目前行驶里程5000公里多,日产APP显示7.8L,平时市区较多,高速较少。我用软件测一下实际在8L多,我开车猛一些,对于车重1.5吨的B级车来说,也还能接受。 7 不满意的地方 中控屏幕确实太小了,没有22款大气; 倒车影像清晰度一般; 车漆较薄,容易划伤漏底漆,跑高速下来小石子崩的很多小痕迹; 后尾灯卤素,这个太low了,羡慕新款LED光源。 后排气隐藏式猪大肠,不大气。 冬天停外面变速箱冷保护,初段确实升档慢。 总之,车无完车人无完人,自己选择的就是最爱的,就是最能接受的。既然能接受,也是看到了有点和包容了不足。 最后,希望新成员小天籁能够给我们带来更多的快乐,一起努力吧。(车牌就不遮挡了,车友有偶遇了滴滴)

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    2023-02-12

    Alex_YanYL槽点我都自己改了

    取名太难为难我了你确定是舒适版?我21款智联都没有后视镜加热你舒适比我这配置都高

    小松不是小赵家用确实很有性价比,不过动力有点一言难尽

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.43优秀

    买这个车已经马上2年的时光的,我买这辆车是2021年3月份的时候买的,那时候有厂家补贴,我买的黑色的全部落地19万整,而且包括10次保养以及15万公里的质保,后期的保养省一笔钱,对后期的用车成本又精简了一部分。 开车到现在跑了26000公里左右了,基本就只是加油的钱,中途有过一次爆胎,其他的钱就再也没有了。 但是不得不说的是日产的车漆是真的薄,买完车我没有贴隐形车衣,开到现在车上面已经有了数不清楚的划痕,不过我也都习惯了,等到后面实在是看不下去了就再贴一个车膜也是不错的选择,这样也可以保留大部分的原车漆~ 我觉得天籁这款车做的最好的一方面就是对驾乘人员,祖传大沙发真的很舒服,而且对车内的噪音控制也很不错,前排双层夹胶玻璃使得车在80公里以内的噪音控制很好。整体来讲就是开起来很舒服,坐上去更舒服。 有好多云车友讲,车的的动力差,这辆车虽然是2.0自然吸气的发动机,马力不高,但是动力绝对是足够,只要舍得踩油门绝对不存在动力不足的问题,要是抬杠就没有意思了。 其实真要说到发动机不好的地方就是发动机冷保护了,这个对北方地区的车主实在是不友好,但是好在有远程APP启动,提前把车打开热车也是个很不错的选择。 如果你想省心,而且对动力的要求不高,选择这款车确实很不错。

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    2023-02-10

    爱音乐吴忠1s1冤大头,我去年16W落地

    正直麻酱U3e买2.0t更好开一点

    君威天籁GL8车主我在日产做保养太坑了

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.6优秀

    这个价位能买到B级车已经很不错!!当然!萝卜青菜,各有所爱!!既然选择了它就应该接受他的缺点!!外观舒适性挺满意!!!就是冷保护确实有点烦人!!!总体来说物有所值吧!!空间表现:满载五人不觉得拥挤!!舒适性:个人觉得挺不错!!!也问过家人他们都说挺舒服!!最不满意:那当然是冷保护咯!!还有个漆面太薄!!购车经历:因为上班时间原因没有过多的去对比!!只是在懂车帝上了解了大概行情!!再根据实际情况就定了!!价格略贵吧!!!无奈实在是没有时间去过多的对比!!

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    2023-02-06

    天籁VX大家庭等你来太对了

    天桥底大亨我可不是图便宜才买,我的2.0t,图的是他的静音和后排舒适性同级别无敌

    于yuli6

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    近年来,虽然合资品牌在互联网上的声量越来越低,但其实翻开销量榜单还是占有不小的市场份额,而最近全新的凯美瑞也已经完成换代并上市,也带了全新的混动系统,出于好奇我也去试了一下,看看其实际表现如何。 试驾车是2.0混动顶配,即指导价20.68w的运动plus版,实际表现上,绝对动力还算可以,体感上零百八秒多的水平(纯体感,不负责)谈不上多强劲但法定限速内也还算够用了,特别是对于买凯美瑞的消费群体来说应该更不是问题。平顺性表现没什么问题,发动机介入和退出的突兀感比之前的2.5混动要好很多,也没有什么动力上的波动。标准模式下中小动力请求响应还是比较快的,大的动力请求会稍微慢一点,而运动模式下主要是油门踏板会更敏感一些,但大的动力请求响应速度也没有更快,总体考虑到硬件和车型定位还是可以给到好评的。 底盘表现分开说,这台顶配车型据说是采用了不同的减震器硬件,同时轮圈尺寸也比较大(19寸),因此表现仅针对这台车自己,这台车对于小震动的处理还是相当到位的,中等幅度的连续坑洼处理的也还可以,没有什么明显的左右晃动,通过减速带表现也比较柔韧厚重,小的瑕疵在于三十左右前桥有一点小的二次跳动,不过幅度比较轻微倒也影响不大。通过一些小的起伏也能比较好的拉住车身,总体比起上一代确实有明显进步。 运动性表现好评,虽然能感觉出悬架设定不是运动取向,但侧倾控制也还算可以,真激烈驾驶也是能承受的住的,对于目标消费群体的需求来说绰绰有余了。 转向手感总体好评,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,高速的稳定感和中心感也都不错。指向性也没什么问题,车头响应和车身跟随性就正常家用车的水平,没什么问题。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,很容易上手刹的平稳,这点比老款车型进步很多。 NVH总体还算可以,发动机启机的噪音和振动确实小了很多,但比起一些插混的对手还有些差距,风噪和路噪的隔绝也还算是比较到位,不过虽然四门都给了双层夹胶玻璃,但对于环境音的抑制算不上很好,当然也能接受。 静态上,这代凯美瑞给了三种不同的外观造型,个人感觉顶配这个版本还算是比较好看的,低配版本相对就比较怪了,当然这点见仁见智。 内饰也是比较新的设定,整体比起之前还是有所进步的,当然也没有过多的高级感,整体做工用料也没什么惊喜,还是维持了之前一贯的水平。空调区域给出了实体按键并且有一定的回馈这点好评,仪表风格总体还是比较传统的,对于目标消费群体来说倒也挺好。车机系统换装了8155芯片,整体流畅度和菜单逻辑还是比较不错的,在合资品牌中属于比较好的。 前排人机工程学总体还可以,方向盘和座椅都比较容易找到合适的位置,方向盘本身的握感也还是挺不错的,座椅本身的舒适度也比较好,不过这台车即使是调到最低也不算很低,部分人可能不太习惯。后排就比较一般了,上一代的问题也依然延续,空间在b级车里算是比较小的了,靠背角度也比较陡,整体乘坐感受算不上舒适,后备箱空间中规中矩。 配置上,这代凯美瑞较低的售价使部分配置即使是顶配也需要选装,比如通风加热和更高阶的辅助驾驶,看了一下通风加热那个选装包还是比较划算的,建议可以选上,别的一些选装包就见仁见智了。 总的来说,这台凯美瑞的表现还是可以的,在老对手雅阁取消HEV版本自废武功后这台车保留了HEV应该能吸引不少消费者,但比较残酷的是虽然指导价比起上代车型降低了不少,一些对手的终端价也更低一些,因此相信用不了多久这台车应该也会有一定的优惠,如果在凯美瑞车系内部比较的话混动比起纯燃油版只贵了8k,我认为混动还是更加划算的选择,当然由于顶配和低配的区别,低配表现如何我也不太清楚,如果有机会试到的话再给大家讲讲。 额外提一嘴,试驾时店里还有一些上代2.5+8AT的库存车型,问了下落地还要20w左右,可能一些人认为这套动力总成“键盘值”会比较高,但我之前实际试过那台车还是有不少问题的,因此如果不是非2.5+8AT不买的话我认为还是大可不必。