自从买了车之后,出行也好的比之前坐公交挤地铁方便许多,首先天籁的舒适度方面,真的日产的大沙发果然不是靠网上夸出来的,只有真正体会过才知道,舒适性方面,我给满分。2.0L自吸加无级变速箱,踩油门给我的感觉是很平顺,没有那种拖拽感很舒服,2.0L的排量油耗比我想象中要低,朋友凯美瑞去年买的,同样2.0L自吸,同样100公里的路程,我天籁油耗7.5L,{我还没过磨合期呢}朋友的凯美瑞8.6L。外观更是它的一大亮点,时尚流畅的线条,尽显优雅气质,黑色车漆看着就有质感的,贴个隐形车衣就更完美了,已经有这样的打算了。
家用车够用,追求驾驶感觉的差店意思,油漆有点薄,买车一年了,别的问题倒没出现过
最不满意:目前这款车辆在使用的时候也是稍微有一点点失望,它的车机系统有一些老旧,用起来不好用。驾驶感受:开车的时候,其实它的动力感受还可以,车辆在加速的时候推背感比较强,转向的时候方向盘的转动时很轻盈,不是特别的沉,转动的时候也没有特别卡顿的感觉,在使用的时候效果比较好。最满意内饰用料还是OK的,在日系车不常见啊,内饰没什么异味,这一点好评。
天籁价格优惠太吸引人了,直降好几W,还是个 B 级车,试驾之后发现这辆性能方面还挺满意。外观:外观颜值方面我觉得它还是比较帅气的,特别是前脸的设计非常的精致耐看。阶梯式中网的造型设计得相当的运动时尚,车灯看起来也非常的精神有神。车身侧面看上去也比较流畅自然,轮穀的大小和样式我也觉得刚好合适,配上这个造型比较炫酷的轮胎感觉挺拉风的。最不满意:使用最多的问题就是车机会出现卡顿,而且中控还有异响,不知道是不是在太阳下面暴晒的原因。内饰:内饰的设计比较简单,跟国产车对比还是有看差距的。油耗表现:这辆车差不多百公里耗油6.4L的样子,这个油耗在同类型彻底面算是中规中矩,不过我觉得油耗也跟自己的驾驶习惯有关系,像我平时百公里耗油只有6L的情况也有。动力:这台2.0L发动机的动力水平确实可以,虽然说本身没有涡轮增压引擎那么强的爆发性吧,但动力输出还是挺平稳的。
外观还不错,车辆比较大气,油耗也还可以,动力方面的话比较低,但是呢,对于家庭来说已经够用,车辆车漆是比较薄,比较容易刮花。
购买天籁还是基于情怀?以前一直很喜欢日产,现在车辆价格比较便宜,所以就入手了一辆。总体来说还比较满意。
这是这个车摄像头比较模糊,标配版的清晰度不够。悦享版没有什么l2辅助驾驶,但是呢,该有的基本上都有了。常规的功能,比如定速巡航,倒车雷达,倒车影像,还有屏幕都会有。
开了4000多公里,在油耗方面的话,市区差不多有7到8个油。高速在6个油左右。油耗还可以。动力方面,如果把eco取消掉,还是很快的提速,如果不取消eco,那行驶起来还是比较线性的,平缓提速不是很明显,但是谁叫人家省油呢?
这个车的自动启停是比较鸡肋的,有时候开了启停功能,你再踩油门,它会有顿挫感,所以一般都把它关掉了。
驾乘的静音方面还是比较满意,前排双层玻璃看起来还是比较安静,但是呢,后排其实还是有比较明显的胎噪。
总的来说,如果说是家庭使用,感觉还是可以的,油耗动力都比较可以接受。如果选用2.0t的话,那肯定会比较好,但是价格贵太多,个人感觉没有必要考虑。
红色丶康乃馨:晨曦银搭配棕色内饰太好看了
用户4862774610927:底盘太低了是吧
yaoyao386:2.0T的天籁没有性价比。天籁主打的是平顺舒适,而不是追求动力。2.0T天籁配一CVT变速箱,起步依旧不够迅猛,柔软的底盘缺乏高速时支撑性,还搞一19吋扁平胎,不伦不类。
【空间表现】
还可以,家里两个娃长大了挤死了。现在只能我开车,老婆坐副驾,两个娃坐后排。
【舒适性】
还可以,比轩逸舒服多了
【最不满意】
就是空间。开了十几年坏的比较少。最不满意的地方就是跑高速的时候经常会出现130下不来上不去的时候,还好18岁我就有驾照😊
【驾驶感受】
家里娃感觉这不是十几年前的汽车,现在还觉得有好多黑科技。日产车呢快起来就是比较轻。
【购车经历】后来买了当时本来想买的德系迈腾,,觉得其实吧也差不多。直到前几年又买的丰田进兰德,现在有新买了X5,当时现在开的最多还是天籁。
【油耗】
油耗的话吧,还可以。毕竟油箱确确实实没有出现过什么大问题😔
【提车价格】
当时记得是二十多万左右,性价比还可以。
提车短短几个月,分享一下,众所周知天籁大沙发确实名不虚传,主打一个舒服,天窗虽然不怎么开但是前后都有光线就很好呀,油耗走高速会比市区低很多很多,唯一一个我不太满意的就是,新车刚提没多久中控偶尔会有异响,其它都还不错,也有很多车友说他的车机说导航不好用,还有不能连接 caplay 我使用下来觉得也还能接受,没什么很大影响,毕竟我的需求就是日常代步,所以对我来说够用啦!
天籁车可靠性非常突出,用车成本特别是保养比较低,动力输出比较肉,作为家用车整体还是不错的,不过当下来看三大件和座舱智能化都过时了。
自打二孩出生,我们一家四口出行就遇到了难题,包括接送孩子、周末出行都很麻烦。虽说我的电动三轮还可以用,但是在很多时候也显得捉襟见肘。于是,在2022年我与妻子商议购入一台是个家用的轿车。因为两个孩子的缘故,紧凑型的车我们就没考虑。直接看的B级车,日系三剑客和美系车都看了,唯独日产天籁的性价比最高(因为当时正处于中期改款),于是在当年6月全款支付拿下2021款日产天籁2.0L舒适版,落地价格16.6万,然后在4s店贴的车窗及前后档的膜,贴的膜又不是什么名牌,话费2000元,感觉被坑了!整体价钱就上升到16.8了。
【外观表现】
这一代天籁就很运动,非常适合年轻人。前脸的大V型进气格栅,回旋镖式的LED行车灯,显得十分伶俐运动。从侧面看,4901的车身长度,再来个溜背式造型,显得更加运动!车身的线条也很流畅,整体造型优雅大气,很符合我的审美需求。所以买车也就像是谈婚论嫁,外观符合要求更容易上心哦。
【空间表现】
无论是乘坐空间还是储物空间我都很满意。前后排空间都很大,我1米8个子,前排驾驶位落到底,头部还有一圈。后排更是舒适且大,翘个二郎腿也不在话下!后备箱的空间也不错,容积为586L,记得今年过节走亲戚,放了6箱鸡蛋和6壶油,还有不少肉,妥妥当当!还有就是我们一家四口出行,无论是行李还是日常用品都能轻松装下。
【舒适性】
"大沙发"的美誉不是盖的,妥妥的舒适。符合人体工学的座椅那是首屈一指,座椅宽厚,填充物柔软舒适,同时还有3D侧翼支撑,乘坐体验相当不错。悬挂调教了很良好,过减速带的时候避震效果也很不错,转弯都很平顺。
【驾驶感受】
在舒适的大沙发、静谧的空间加持下,驾驶这辆车可以说算是平心静气了,方向盘的指向性也很精准,驾驶感受也很棒!追求速度与激情的建议上2.0T的,我感觉2.0L的家用非常合适。
【油耗】
我开车比较温顺,没有暴力倾向。所以开车一般都是开ECO,城市道路基本7个左右。高速开标准模式,也就6个左右,所以我的整体油耗在6.5左右,尤其是日产的自然吸气搭配cvt变速箱,真的特省油可靠,动力输出平顺丝滑。两年了,没出什么乱子。
【最不满意】
最不满意的就是这个车漆真的是太薄了,回趟老家,走了一趟小路,被小路两边的小树苗给蹭的都是痕迹,自那以后我宁愿绕路也不会再走捷径了。就像老者说的“宁走十里光,不走一里荒”。还有就是关车门必须要用力,不然真的需要二次关闭。有时候用力关上了,但是坐在车内听到这么大的关门声,多多少少有点烦躁呐。这虽然让我很不满意,但是瑕不掩瑜,天籁仍然是我心中的最爱。
【最满意】
最满意的就是两年从来没有任何小毛病,可靠性很高,反而我伤害它几次(很小的刮蹭,也没管),也没有进行任何维修,保养也是在商城积分兑换的。我是固定6个月保养一次,因为我用车少,保养也只是换的合成油5W-30,成本比较低,目前行驶13000公里,保养了两次,5月份就要进行第三次了。未来的日子里,愿我们高歌猛进、一路长虹!
十分感谢圈主云飞的指导、推荐!
月亮上遛猫:这2.0你开ec?它能走吗?
聪明的孔乙己:开了几次eco模式,油门踩了五分之一车不动,实在开不了!
郭同学阿:人·车·生活
驾驶感受:
这台车开下来加速特别顺畅,起步的时候不会一顿一顿的,反正平时开下来基本能达到随叫随到的状态吧。
外观
车身线条流畅大气,车漆看着挺有质感的,配合修长的车身,所以整体看上去挺有商务范的。
油耗:
前段时间简单测了一下,跑市区百公里综合油耗8.6L左右。
最不满意:
内饰不算特别精致,细看做工发现有的地方比较粗糙,线头处理的不好
【购车经历】
人生第一款车,当时主要考虑家用,舒适。对动力没有什么要求。一开始考虑的是大众速腾,后来在懂车帝上看到天籁价格很香,就去试驾了,试完之后很满意,当场就签合同了。后来知道我们老家徐州比上海多优惠5000多,后悔当时冲动消费了。这也是一个教训,以后买车再喜欢也要货比三家。
【驾驶感受】
我这款是2.0l自然吸气,动力平顺,日常使用完全够用。后面开了几次我哥的2.0t的迈锐宝,比起来天籁真没啥驾驶乐趣。
【油耗】
平时市区开8、9个油,跑高速和高架能低到5个油,有几次4点几个油。这款车只有能平稳的保持60码以上,就特别省油。
【空间表现】
天籁长度超过4.9米。刚上手的时候停车麻烦,尤其是侧方位停车,熟悉之后就好多了。空间很宽敞,座椅也很舒服。这也是我最满意的地方。
新车,一直开的eco,定速80左右高速5个油,还可以更低,外观挺满意,动力确实弱点,不开eco家用是够了,座椅真舒服,跑高速大爱了,全程跑了900公里不累,除了容易犯困打瞌睡,顶配有车道居中车道保持,自适应巡航跟车,偶尔打个瞌睡还行,有点不放心瞌睡打的不踏实,一年跑几趟高速,所以选的顶配,就是为了高速舒服点,以前1200公里高速一个人的情况就算吃槟榔也干不到目的地,有自适应巡航和L2辅助驾驶完全可以一个人跑回去,就是断续打瞌睡,醒了接管有点不放心,毕竟车子做不到全程自动驾驶,只是辅助驾驶?️?️
Kira丶布加迪:漂亮,老铁外面赚钱了回老家很有面子,这路要点技术啊
A极度撞击:好车
【空间表现】
日常家用看起来很大气空间够用
【舒适性】
日产俗称大沙发吗很舒服
【驾驶感受】
车子开起来感觉比较轻动力不像他们说的那么慢家用日常开够用
【亮点配置】
远离上锁和离近解锁这个还是比较好的
【最不满意】
挂档档把不好看是挂到什么档位还得看屏幕和车机少了carplay
宺聃:倒车影像咋样啊悦享版有360吗
龙小冰:垃圾车,真后悔买了,做工粗糙,内饰异响严重
大萝卜jq:感谢分享
【空间表现】
180身高要把座椅💺调到最低。整体空间比较满意,副驾驶和后排空间都很不错。应该没人会挺着腰板顶着头坐汽车吧?驾驶位有个方向盘,没有方向盘会很宽敞。
【舒适性】
非常舒服!本人没开过啥车,倒是座过奥迪a4,那座椅硬的我都震惊了,堪比板凳。天籁持续开2个小时身体没有任何劳累感,腰不好的可以买个腰托。后排座椅更软一些,也是考虑到父母乘坐舒适性的问题,二老腰都不太好。
前窗双层夹胶玻璃隔音效果很好,本人只开到时速100,至少在100隔音还是可以的。
音响很棒!听了舍不得下车,从没听过这么好听的音响!绝了!
底盘感受可能不是同级别最好的,但用料绝对是同级别最好的。小的坑洼路没有太大颠簸感,天籁还是比较软的。
【最不满意】
天幕布帘关上状态,后排车窗打开时,有时布帘会被风吹的呼呼响,暂时没研究明白啥情况。个人猜测在行车过程中,后排窗开启状态开关天幕布帘会导致布帘被风吹乱导致呼呼响。有空研究研究。
起步肉点,油门舍得踩起步其实说的过去。ECO模式起步慢到无法理解,车不带动的,没夸张!
带的运动模式,在档把后面有个小按钮,有些人错把L档当运动模式,L档是用来爬坡和下长下坡用的,别弄错了😂。
这个运动模式怎么说的,一开始干叫不走😂,要过2、3秒速度会上来,所以超车建议打好提前量。
【购车经历】
小地方4s店服务很一般,买车跟买菜似的,也没提车仪式,把我和车扔那就完了。也没赠品,啥也没有,当时也忘问送保养的事。
销售也没任何热情的样子,全在走流程的感觉。一开始谈好首付9万,等提车当天销售说首付可以便宜1万块钱,我觉得就1万无所谓同意了,结果最后一看首付直接变成1万,我人傻了,一问,他说是啊,给便宜到一万块钱啊,你也同意了。😳还是你们销售套路多,服了。
而且整个提车流程也没提前通知要准备啥,都是临时性的,搞得手忙脚乱,付保险要支付宝付,我支付宝根本没钱,银行卡钱又转不进去支付宝,搞得乱七八糟,不得不说这边销售恶心到我了,也不提前说声,购车经历很不满😡意。
打工仔xxx:真的吗,我187不敢入了有点
用户7586163813948:我183坐后排竟然顶头
2.0自吸动力只能说够用,朋友介绍买的18款的单限60,表显10万公里,想着疫情闹了几年公里数应该没调过,发动机变速箱去维修店看了没动过。目前行驶一千公里,冬天5度左右起步有冷保护限速30左右,跑个3公里踩几个大脚油门就解除了。以前开手动挡的习惯了,突然开这个天籁有点不习惯这个Cvt变速箱.感觉油门不跟脚,后面发现油门踩了要保持个一秒速度就起来了。速度上了40过后加油还是非常平顺的还有点往前串的感觉,国道上跑感觉还是非常不错80公里转速能稳到1500转附近,高速120差不多2000转,整体还行,先写这么多吧