点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版
家用车够用,追求驾驶感觉的差店意思,油漆有点薄,买车一年了,别的问题倒没出现过
·天籁
家用车够用,追求驾驶感觉的差店意思,油漆有点薄,买车一年了,别的问题倒没出现过
外观还不错,车辆比较大气,油耗也还可以,动力方面的话比较低,但是呢,对于家庭来说已经够用,车辆车漆是比较薄,比较容易刮花。 购买天籁还是基于情怀?以前一直很喜欢日产,现在车辆价格比较便宜,所以就入手了一辆。总体来说还比较满意。 这是这个车摄像头比较模糊,标配版的清晰度不够。悦享版没有什么l2辅助驾驶,但是呢,该有的基本上都有了。常规的功能,比如定速巡航,倒车雷达,倒车影像,还有屏幕都会有。 开了4000多公里,在油耗方面的话,市区差不多有7到8个油。高速在6个油左右。油耗还可以。动力方面,如果把eco取消掉,还是很快的提速,如果不取消eco,那行驶起来还是比较线性的,平缓提速不是很明显,但是谁叫人家省油呢? 这个车的自动启停是比较鸡肋的,有时候开了启停功能,你再踩油门,它会有顿挫感,所以一般都把它关掉了。 驾乘的静音方面还是比较满意,前排双层玻璃看起来还是比较安静,但是呢,后排其实还是有比较明显的胎噪。 总的来说,如果说是家庭使用,感觉还是可以的,油耗动力都比较可以接受。如果选用2.0t的话,那肯定会比较好,但是价格贵太多,个人感觉没有必要考虑。
用户4862774610927:底盘太低了是吧
红色丶康乃馨:晨曦银搭配棕色内饰太好看了
麻田欧阳帅:减配了
【油耗】 目前市内通行油耗总油耗6.5。日系车偏轻,所以较为省油,属于出行成本偏低的车辆。 【驾驶感受】 自吸提速不如涡轮增压,但是驾驶比较平稳,风噪可以接受。同时可以远程开空调,对于寒冷冬天前挡风玻璃有大量霜花的情况,提前远程开空调加热很节省时间。 【最不满意】 车漆较薄,单位没有车库,都是停在路边停车位。夏天树下停车有树胶,鸟屎,不及时清理,在高温下容易腐蚀车漆。为此我后备箱因为鸟屎腐蚀车漆,而花钱在4s店重新喷了一个面的车漆。
时髦小羊Uf:黑白配是出场色吗
糊涂大仙的传记:4S店重新喷漆多少钱呀
第一感受就是软,坐椅包括减震都挺软的,隔音比较好,提速也不是那么肉,把eco关掉起步有点蹿,黑外棕内好看,车漆薄,建议提车贴车衣,副驾驶手套箱没有绒布很遗憾,后期用用再看吧。
【油耗】 我的车已经开了1.4w公里了,发现天籁是真的省油呀,我之前上下班开着别克的GL8,最低最低也得12个油,现在通勤时天籁基本保持在六个多不到七个油,我上班是在镇上,会经过市区,出去玩跑高速油耗五个左右,一箱油能跑600公里左右。但是油耗低也代表提速不太理想,不过有个S档也算够用,没那么力不从心。 【最不满意】 1.车的动力稍微差一点,不过也可以接受毕竟油耗低,开启ECO后可以称得上是蠕动啦,电动车随便超我,但是花着自吸的钱就不要要求涡轮增啦。 2.前铲太低了很容易磕到,过个小坎都有可能划了前铲。 3.车皮太薄了,有一次下冰雹家里车都没事情就我的被砸花了,悬挂也稍微有点软,有一些晃动过滤不掉。 4.车比较大,不好停车。我的车不带360影像,容易磕磕碰碰。 5.车机不流畅。那个屏幕划来划去不灵敏,和老年机一样,比起现在的新能源汽车大屏逊色太多。 【驾驶感受】 1.综合体验棒。天籁的“大沙发”名不虚传,尤其是和我对象的新能源车一比,真皮座椅的包裹性太好了。内饰也非常简约高级,塑料感不重,很多地方都是真皮包裹。 2.外观非常酷。与老款相比运动感十足,侧面的流线很帅,双腰线+悬浮车顶,让这个车更有年轻感,我选的颜色是月光银,可以说是因为这个色选了这个车,超级酷。 3.空间很大。后排也非常大,且配有空调出风口,整车人都非常舒适。本人身高180,前排空间非常宽裕,后排空间略小,腿部不是很宽裕,后备箱空间中规中矩不是很大。 4.隔音好。天籁2021款全系车型前档风玻璃和侧门窗都是高强度的双层隔音玻璃,因此隔音效果很出色,跑高速的时候都能隔绝掉大部分的噪音。 5.最重要的一点,省油,日系车真的是家用神车,不仅省油耐造,还保值,一来一回能省不少钱。
ouxwtc:v6的天籁省油吗?
用户4179660514159:同城 我182 坐后排有点顶头 前排座椅只能坐到大腿一半 但是是真的省油 2万公里路过
有趣的糯米sWd:一箱油才跑了600公里,你加满要多少钱你算了吗
就是冲着外观去买的,邻居有一台说是皮实省油,没犹豫就买了,在花乡及新车买的,忘了还价了14.5万,保险5千,贴膜脚垫,加上乱七八糟的3千,跑了一百30公里,油耗10升!车油膝有点薄,花乡开回来,机盖上不少小花印,哎呀,接受不了,连个插U盘的方口都没有,着实很无语!买完了感觉比4S店还贵!保持着买了就值的观点,凑合着开吧
善良枫叶L35:兄弟买贵了,裸车价最低12.88万,落地15万左右靠谱
外向暖阳Swj:现在落地14万多
欧米家厨卫:落地多少
空间大,家用足够优秀,可靠,小毛病少,车漆薄,倒车影像不够清晰,没有雷达后来自己加装了
【购车经历】 工作好几年了,父母给我买的房子,一直没买车,父母就一直催我买车, 他们也知道我手头有一些存款,就想着买房买车之后好结婚,我就想买一辆B级车,空间宽敞,婚后也能当家庭用车,就算有两个小孩儿也不会挤,但是我的预算不超过18万,我最开始是比较偏向于天籁和君威的,后来去试驾以后发现君威的车门很重,发动机要带起来这辆车的话,油耗肯定很高,美系车的整个车身重量也很重,更适合跑高速,我平时对动力又没有什么太高的要求,就是主要是在市区上下班儿通勤用,所以出于对油耗的考虑,还是选择了天籁。 【提车价格】 裸车价15.1 落地价16.2 贷款5万三年免息 赠送双保,五年十次保养,非全包脚垫,1个钥匙套,一年洗车,2次打蜡,贴膜,新车除味,挡阳板 【油耗】 我刚开的时候一直在堵车路段跑,油耗12、13,后来听朋友说多跑跑高速,油耗会降,然后我每到周末就去跑个高速,等度过磨合期之后,市区的话油耗也就在七个左右,高速的时候油耗大概5-6左右。 【最不满意】 主驾座椅可以调高低,其他感觉又有点矮,坐在那赶紧蜷着腿,时间长不舒服,倒车影像画质粗糙,能看,但是不清晰,车漆薄,意外倒车蹦过一次墙角, 漏出来底漆了,感觉车漆就薄薄一层。 【驾驶感受】 起步还行,方向盘真皮的,也不重,很好转向,不经常跑高速,所以对速度没什么要求,感觉起步没有顿挫延迟,还挺好的,空间方面很赞,B级车空间很大,前排男生可以伸开腿,后排坐满人也不挤,按个安全座椅也OK,很宽敞,后备箱也很大,逢年过节出门,有它就OK,而且天籁在B级车里性价比最高,油耗也算比较低的了,养得起,基本过年的时候跑高速,回老家需要开五个小时,打开定速巡航,还能缓解一下腿,倒车的时候,有后部雷达,倒车影像虽然不咋高清吧,但是也能用,该有的都有,自动驻车平时用的最多,上下班高峰期,龟速前进,不需要来回拉手刹,很方便,前排无钥匙进入,钥匙放口袋里不用拿出来,省时省力,8英寸中控屏,虽然不大,但是够用,中控屏幕倒是蛮清晰的,跟倒车影像简直一个天上一个地下,多功能方向盘,真皮的,上边按键很多,我也没怎么研究,双区自动空调,冷热效果都不错,夏天开空调,油耗也就比平时多一个,还有Led自动大灯,我经常上夜班,近光灯自动打开,不用特地去打开,锁车以后,大灯1分钟后自己就关了,外后视镜折叠加热,碰到雨天雾天,冬天有霜的时候,不用去特地擦了。
热爱的虎9:辣鸡车 我的天籁开一年二月被我卖了 亏4w多
俺有一个小毛驴:你父母催你买车,我也是第一次听到。父母一般会催你结婚,不买车。
A:天籁比君威重。
本来打算在河南买的,结果元旦前一天准备提车了,结果涨价一万多,问了下浙江金华便宜些,果断去提车了,天籁座椅果然名不虚传,特别软,坐了天籁再做帕萨特,感觉真是不一样,空间大,动力够用了,内饰没啥异味。车漆是真薄,扫地时垃圾斗稍微碰了下就一个印子,驾驶辅助好用,高速打开后,可以自己控制方向盘,但手不能离开太久,会提示双手离开方向盘了,跑长途可以解放双脚,总体感觉这个价格买确实挺划算吧。
888903:真的假的 现在这么便宜了嘛。想来个真实的优享 多少能落地
兄弟会之剑AL:打听一下,北方冬天最冷的时候地库里零上2-3°,天籁变速箱会冷保护吗
用户9765592404263:有没有棕色座椅的车主,配合什么颜色的坐垫好看些?
天籁优享版这款车,已经开了一年多了,这款车怎么说呢,只能说是平平淡淡满足日常开车。油耗也不高,但是也不低。市区开7~10个油。上高速能跑到4~6个油。缺点:后排中间凸起真鸡肋。优享版为什么只有前排有氛围灯后排没有氛围灯,真心搞不懂天籁设计师是怎么设计的?高速开车速度达到100码以上车辆换道不精准。外观车漆真的是薄。音响音质也不是很好。倒车摄像头一点都不高清。优点:高速上开l2辅助驾驶为驾驶人跑高速解决脚不用老早油门。车辆座椅日产大沙发还是可以的。
风姿卓越叶子2r0:你这个裸车价是不是太高了点
驾驶体验还不错,空间还可以了,油耗还是满意,动力不激烈驾驶的话还是够用的。车漆太薄了。外观还是很满意。就是有点小气,氛围灯,迎宾灯,后排都不舍得上。
情韵有你就足够了:优享落才优惠43,000加白色2000落地173,000这个价格怎么样?可以入手吗?
用户8002527175162:株洲哪里 这价位 兄弟
佛道缘29748322:这价位?
【购车经历】 其实看了很久的车,不知道选啥车,之前一直都想看suv的,后面朋友给我推荐了天籁,去试驾了一下,发现真挺不错的,优惠也很大。不像同级别的b级车。后排空间也大,坐着也不觉得压抑,于是就决定了这款车。 【最不满意】 底漆有点薄,轻微的剐蹭就会有一些痕迹,心疼死我了。 【驾驶感受】 坐着舒服,大沙发不是白叫的。 【提车价格】 不记得具体每一项多少钱了,只记得全款16.7拿下的,还送了十次保养,挺好的。
善良饼干4iK:16.7拿下 2.0t进享?真的假的
阿啦是老王:2.0T 16.7?开玩笑吧……
灵敏豆浆Gt:裸车价16.08,全款下来16.70?这价格怎么算的?
还不错。 动力起步的时候可以,就是超车有点肉。 市区一点不省油,估计得9个以上,跑起来比较省油,五个左右,平均下来7个多一点吧。 车子外观很不错,很漂亮,就是车漆有点薄。而且前网 部分软软的,感觉是塑料的,材质不好。 功能很够用,空间也很大,日常家庭用车绝对没问题,外观应该是日系三剑客中最漂亮的,比雅阁成熟稳重,比凯美瑞年轻时尚。 座椅很宽,坐上去整个背都被包裹住了,确实是很舒服的,移动大沙发名不虚传,而且后排空间也比较宽敞,后备箱就更不用说了,特别大,真的是特别大,放几箱酒,再放点儿别的东西,一点儿不是问题。 总体来说很不错,十大几万家用车,没问题的兄弟们,冲冲冲!!!!!!!!!!!!!!!!!
上坡拼力量下坡比胆量:起步还可以呀?起步的时候最肉
我反正不吃素:优享落地不到17万?
栄嵤:前网就是塑料,
92年的我,打工十多余年终于攒下了钱买下人生第一辆车天籁,买这个车初衷是觉得没有哪里太好也没有哪里太差,一切都是中规中矩的,后面开习惯了也还好。 优点: 音质还可以,有点3D怀绕的感觉,空间也挺大的,最适合家用了,内饰用料感觉一般般,省油是日系车必须的。 缺点:车漆太薄,回趟到家到处是痕迹,也不知道是怎么样弄的,就是特别无语,这个感觉是这车硬伤。 也想问问车友:天籁在汽车界算个什么水平呢???
落魄的Man2:优惠越多,减配越多
愤怒的天籁:底盘拖底了
m辣椒也用劵:还没入手,车漆真的那么薄吗?不剐蹭都有划痕?
开了三年多。除了装配工艺差 车内异响 其他都还好。车漆比较薄 稳定性很好。没出过问题
从去年9月份就开始看车,打算过年前提车的,结果观望着观望着,就过了最佳购车时机😂去年12月份15左右,看的凯美瑞2.0豪华款白色,4S店谈的17.8,我预期价格17.6,差2000没谈下来,后面车子优惠回收,就没在年前买成。直至今年4月份,一直关注车价变化,家里要相亲,我就寻思着,买个车吧,到哪都方便些,男人嘛,方向盘得抓在自己手上,清明放假,我寻思着去了解了解价格,可能是销量一直低迷,虽说1季度过去了,但是价格一直没怎么涨,还有下放的趋势,最终在4月份选择了提车,车子没毛病。后续自己加装雷达、流媒体后视镜(带行车记录仪功能),雷达包安装,花了850左右,车子有点大,一定要装雷达,流媒体花了1600,自掏安装费80,360的话,听说拆的东西比较多,并且价格昂贵暂时就不考虑装了。轮毂啥的,等以后坏了再考虑换吧😂 【油耗】 城市开(快速路➕大学城附近),不急踩加速和刹车,大概8个油左右。一天大约25-30公里。一个月要700左右油费。
动力要求不高,家用是肯定够了,混动真的比较安静,省油是肯定省的,这个车谈加速没什么意义,可能红绿灯比一般的纯油车快一丢丢。(图1在去成都城里堵车开出来的)虽然车确实没有德系美系车用料足,但是我不介意,开着平顺,配置对我来说够用就行。自适应巡航还是可以,比不上电车,但是自动控制跟车距离,自动减速停车还是蛮有用的。其次就是外观我觉得符合我的审美,包括选装的360真的很清晰,帧数也高不卡顿。 这个车的天幕说实话有点头疼,网上买了个遮阳帘还没到,应该能有效避免吧。 电动座椅迎宾那些其实还是可以的,车机和hud真的很好用,但是车机软件商店里没有高德和网易云,反正就是各种app还没适配,全车Type-C接口这个对我来说还是很方便,车机可以登微信,(虽然说没有什么必要),音质一般般。 还有店里签了一个保价协议到年底,虽然优惠不是现金,但是换成加油卡估计也能用个一两年的了,这个车隔音还行,虑震效果感觉还比较舒服,缺点就是胎噪有点大,轮胎那里的隔音不是很好,有个石子崩进来的声音都能听到,目前还没怎么开,待后续观察。人生第一台车,每个车都有优缺点,主要是看每个人的需求,祝各位都能买到自己喜欢的车,谢谢各位
【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!
【外观】: 大气沉稳,耐看,18寸轮毂很不错。 【内饰】: 整体可以,特别喜欢中控往驾驶侧偏移的设计,还有镶嵌进中控台的车机。 【配置】: 驾驶配置该有的都有了,但是没有车道保持和车道居中,变道预警也没有,不过也没事,毕竟豪华版也得卖。 【驾驶感受】 提速很快,超车特别从容;对比过朋友的领克03,前期提速都差不多,后段03明显感觉没劲了,我这后段还很有劲,感觉动力源源不断。换挡快,目前没感受到顿挫,很舒服。 【油耗】: 长距离驾驶市区8个油左右,高速6、7个油左右 【缺点】: 车机屏幕8寸,都上380了,车机还是8寸869车机,还卡顿的要死; 其他配置比如矩阵大灯,车道居中,变道辅助,电动尾门,还有氛围灯这些舒适性配置可以给豪华版,这个没问题。但是8寸869车机有点过于抽象了,速腾,朗逸,宝来的最低配都是869车机。中配往上都是866了。帕萨特380还给个869车机,边框停航母,太影响车内观感了。 还有就是把svwlink给优化掉了,买完车还没体验,手机端app可给更新没了。 还有万恶的捕捉器!! 最后就是价格了,本来买合资就是看中稍微保值点,谁知道24年过完年这么卷。这车刚买完一个多月就官降2万,难受😭😭😭
【空间表现】 我一米八的个子,坐驾驶位的话座椅不能太板直不然会感觉空间不够有点顶到头,需要把座椅往后靠高度往下调类似于坐沙发上那样的感觉才开起来舒适,12向的电动座椅挺实用的特别是那个腰靠位置可以调还有大腿前面那个位置调到自己的位子简直不要太舒适。后排的话我坐过亲戚的凯美瑞总体下来感觉比他的后排空间还要宽个一拳左右,翘个二郎腿扶手箱一放挺舒适的,后背箱也蛮宽敞的。总得来说家用完全够用。 【油耗】 由于我现在只开了500公里不到,还没过磨合期,所以油耗在7.5到8.5个之间在加上平时都是在市区里面跑所以我感觉这个油耗还好。当然我也跑过一次20公里的高速跑完表显油耗的话是6.5L,我也不知道个准不准。反正实际开下来感觉过了磨合期的话油耗应该能固定到6到7.5个之间,主要还是看个位车神的脚法啦。 【驾驶感受】 总体开下来的驾驶感受让我感觉并没有说很惊讶之类的中规中矩吧,不过隔音确实不怎么好毕竟本田通病吧,开起的话可以明显的听到发动机制动的声音,还有胎噪,不过我暂时还没有遇到网上说的什么中控台异响的问题,至于发动机制动的声音我倒还感觉那个声音挺好听的,每次一脚油门下去听到这个声音都会有一种莫名的满足感,可能是听习惯了吧,总得来说这个声音并没有让我感觉到不适。 【最满意】 刚开始是看的10代半,毕竟都在说11代丑当然我也不例外,觉得11没有10代半好看,可是我依然秉持着买新不买旧的原则选择了11代,到后面越看越顺眼,越看越好看,特别是那个内饰中控蜂窝状的出风口简直不要太好看了,其实我觉得11代的辨识度挺高的跑在路上看前脸或者屁股一眼就能认出来是雅阁,10代半的话看前脸我一直都分不清雅阁和思域,只能看屁股才分辨的出来,仁者见仁智者见智吧,现在我的11代是越看越爱,帅气的外表还透露着一股成熟稳重。
前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀