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    天籁配置鸡肋值得买吗_天籁怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1927人评价
    12万-18万轿车总榜No.29
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    13.00-19.00万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.72
    • 外观
    • 4.21
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.64
    • 配置
    • 3.63
    • 3.55
    • 空间
    • 4.03
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.67
    • 动力
    • 3.71
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.37

    天籁·全部评分

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

    3.9良好

    外观还不错,车辆比较大气,油耗也还可以,动力方面的话比较低,但是呢,对于家庭来说已经够用,车辆车漆是比较薄,比较容易刮花。 购买天籁还是基于情怀?以前一直很喜欢日产,现在车辆价格比较便宜,所以就入手了一辆。总体来说还比较满意。 这是这个车摄像头比较模糊,标配版的清晰度不够。悦享版没有什么l2辅助驾驶,但是呢,该有的基本上都有了。常规的功能,比如定速巡航,倒车雷达,倒车影像,还有屏幕都会有。 开了4000多公里,在油耗方面的话,市区差不多有7到8个油。高速在6个油左右。油耗还可以。动力方面,如果把eco取消掉,还是很快的提速,如果不取消eco,那行驶起来还是比较线性的,平缓提速不是很明显,但是谁叫人家省油呢? 这个车的自动启停是比较鸡肋的,有时候开了启停功能,你再踩油门,它会有顿挫感,所以一般都把它关掉了。 驾乘的静音方面还是比较满意,前排双层玻璃看起来还是比较安静,但是呢,后排其实还是有比较明显的胎噪。 总的来说,如果说是家庭使用,感觉还是可以的,油耗动力都比较可以接受。如果选用2.0t的话,那肯定会比较好,但是价格贵太多,个人感觉没有必要考虑。

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    2024-04-23

    用户4862774610927底盘太低了是吧

    一心一意雪梨8GA为何不考虑508

    红色丶康乃馨晨曦银搭配棕色内饰太好看了

    点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

    3.7良好

    配置啥都有,但是有点丐版,尤其是那倒车影像模糊的要命,360也不太聪明,加速很猛,但是拐弯支撑不够,没有发现变速箱冷保护,上车就踩走,起步和其他车比,较慢,但是起来以后后段动力强的恐怖,空间够用,很宽敞,后备箱也还可以,但是后排不能放倒,介意的别买

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    2024-03-31

    用户60889901674倒是拍个侧面看轮毂啊,都拍的车头车尾不都一个样

    用户7962823740364天籁是不是没有usb接口

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

    4.1优秀

    【提车价格】 真实落地价18.68全款,购置税14673保险4406。 【最不满意】 360全景影像和倒车影像太糊了,要是在地库更看不清楚了,这点对新手有点不友好,还有就是车机有点不好用不能装其他的软件,只能用自带的Carplay更别想了22款的天籁车机加密了刷机还刷不了,必须要拆机加装东西才行,这点特别不满意。 【油耗】 油耗的话,从4S点出来加的95,跑完一箱油一公里大概6-7毛的样子。过了磨合期再看看准确的,相信日系车省油就行了还想再省的话直接上电车吧,这个2.0L高配带那个L2级辅助驾驶新手期开过几次总感觉不太信任这个智能功能,有时候地上突然没有车道线的话,还是有点危险一下就给我退出了,还往右给我打了一下方向盘当时就慌了,后面就没开过了,不过定速巡航感觉还可以,跑高速的话就打方向就行不用一直踩油松油,当有车从旁边过的话A柱上有个小灯会亮,盲区监测这个功能很实用,主动刹车也不错,倒车的时候救我几次了,毕竟是新手车也长,每次差几十公分的时候主动给我刹停了,我以为还有很宽呢结果下车才发现只剩一点距离了。 【驾驶感受】 动力响应还可以高速超车也够用,就是提速有点慢S档的话好一点点,CVT变速箱主打就是一个平顺平顺的同时也要损失一部分动力,悬挂很软车内乘坐体验不错,操控感就没有了,方向盘很轻转向灵敏。

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    2024-03-12

    CYT20010726都可以上2.0t了 大冤种

    我岂能挽歌诀别18w买这么个玩意儿,高,实在是高

    用户419600117045120t都用不了这些钱

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

    2.4一般

    大沙发是的确软,23年10月30号提成到现在已经行驶2200公里,前2天出现座椅加热和通风功能失灵。小公里数和平均油耗清零。昨天又出现一次,去了2次4s店工作人员给我的回复就是没办法好多车子都有这样现象只能更换车机导航,说是通病,打了2次工厂电话只是记录也不解决,如果过了质保期坏了怎么办,工厂也不给解决办法。 发动机变速箱都还好,就是这个车机系统太鸡肋了,还有这个360系统摄像头是十几年前的技术很模糊一样工厂解决。

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    2023-12-13

    老四0112车主修好没有,更换车机导航免费吗?

    国子167545942这车油箱装多少升油?

    用户5357235524402你好,你在合肥哪家店提的车,最近正准备提呢

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

    4.14优秀

    刚毕业,上了一年班,存了点钱。家里补贴了大头就买了 【提车价格】15.2裸车价,1.5的税。保险6000,然后做了两年免息贷了五万块钱,送两次保养,落地真实17.3多几百块钱。 【最不满意】车辆最想吐槽的是倒车影像感觉像是大哥大那个年代的一样。 【舒适性】移动大沙发座椅是真的很舒服空间也很大。整个狗狗都可以坐下 【油耗】 油耗我真不了解,提车一个月多月加了六百块油跑了1300多公里,油表显示还有490多公里。2.0L我觉得挺省油的,还有就是发动机转速我开基本上没上2000稳定在1300左右,车速80码。 【驾驶感受】 感觉不像网上那些人说的那么鸡肋啊,提速啥的感觉挺不错的,又不是鬼火少年,超车就开运动模式,完全够了。 还有就是没流媒体后视镜,然后后门没喇叭,自己加装了一对498。

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    2023-12-11

    我去吹吹风加装后门喇叭效果怎么样

    废宁弟挺好的

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

    3.5良好

    360倒车影像真鸡肋,倒车雷达偶尔自动报警,外观挺漂亮但是车漆太薄,做了个隐形车衣,质量问题,机盖两边缝隙严重不对称

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    2023-10-27

    OG洛克调一下里边

    大萝卜jq看车的时候没看就买了?

    大攀吖多少落地的

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

    4.2优秀

    车子用起来各方面还挺均衡的,但除了起步没有别人快,但在斑马线第一个的时候我还可以先起步偷跑一下,后面就会好很多了。值得吐槽一下车机就是没有手机互联,居然全系的没有,没有这个配置还是很伤心,导航什么的都很鳖手,有 OTA ,但我看也没有啥实质性的作用。强烈建议升级车机

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    2023-10-24

    点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

    4.4优秀

    【购车经历】年底公司搬家,地铁有些远,决定买车。因为家里老爹不太同意新能源,加上那段时间成都有电车着的新闻,遂选择油车。初选就是20万左右的。 父辈那代比较种意天籁2.0T的,我比较喜欢蒙迪欧,然后也都看了蒙迪欧,帕萨特,蒙迪欧优惠又太小,帕萨特330的配置有点低,380又超了些预算。试驾了蒙迪欧跟天籁,空间蒙后排太宽敞了,但是就是说顶配才有通风那些配置,最后还是选择了天籁。 【驾驶感受】 提车了跑了趟高速,700公里,很不错,2.0T的转速上去涡轮介入后,提速非常猛。噪音很少,辅助驾驶很灵敏,不打转向变道会报警。 【亮点配置】 座椅通风,这个真的太舒服了,比空调感觉好,空调开久了吹的还觉得冷。 【空间表现】 后排个子高的兄弟可能有点顶头,整体符合B级车水准。 【油耗】 高速最低表显5.6,市里特别堵15,一般情况11到13 【最不满意】 拉中拉的倒车摄像头,十年前的小电影的画质……还有智能化差点,app会误报未锁车,未关车灯这种情况,没CarPlay 还有问下大佬这个真的要喝95么,真的加不起啊😭

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    2023-09-17

    用户5334128873446落地多少

    用户2626042516026油耗有这么高?

    乐观的高山Nlr跑起来油耗就下去了

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

    4优秀

    新手驾车,综合感觉还可以,空间宽敞,储物当面也够的,自启停不太好用,自动驻车的时候开这个,会有响声

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    2023-09-10

    点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

    3.79良好

    21款天籁提车一年,跑了1万多公里,分享一下主观感受吧 【最不满意】 先说最不满意,前排并不舒服,主驾坐垫太短承托不住大腿,并且无法降到我理想的高度。副驾坐姿太矮并且没办法调节,只能调节前后和靠背; 【驾驶感受】 然后是驾驶感受,拐弯侧倾有点大,适合开直线,滤震比较舒适,高速也比较稳,总体舒适。缺点也明显,匝道想开快点车身姿态就非常狰狞,总有一种底盘刚性不足,轮子要翘起来的感觉,支撑性不强侧倾太大,轮胎太窄抓地力也不是很好,方向盘反馈较弱,路感不清晰总之这个车让我失去了驾驶的欲望,只想安安稳稳的开车,这时他能给到我平顺安静,方向轻盈,又快又稳的感觉。 对驾驶有追求,或者说年轻的小伙子不适合买这车,上点年纪,只想平稳舒心的到达目的地的人,选这个总没错。 【动力表现】 接下来就是动力表现,起步感觉不行,cvt变速箱总有一种咬不住的感觉,再加上心理因素(怕钢链断,这个看过拆解视频,和钢带差不多,感觉没那么强),起步感觉不好,变速强限制了发动机动力,并且有种憋的感觉,反正就是不痛快,不畅通。关掉esp深踩油门也滑不起来,马力不小到了轮上就没啥劲。 急加速能力我觉得还行,到了7、8十一百以上,再加速有点信心,跑高速超车也比较省力,还是印证了我上边的观点,适合快速平稳的到达目的地,不适合抢红绿灯,不适合很热血的开法。 最后是一些无关紧要的了,倒车影像一坨大便,辅助驾驶挺好用的,中控屏幕一开始反光,我买了个磨砂膜好点了,功能性也不强,但我对这个要求不高,能导航能上网足够了。车里味道还是不小的,买了一年多了还是有味,空调在最热的时候,大太阳晒曝的时候不太好使,不够冷,太阳不是很晒的时候嘎嘎冻头,并且开到最小风量也不敢正吹,反正是有点傻,跟德系不一样。 任何车都有优缺点吧,总体来说还是比较满意的,接下来想整一台二手的性能一点的车玩一玩,有啥推荐的没,比如03+,brz啥的

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    2023-09-08

    酸菜莲子我同款天籁半年开了1万多公里,实在话后悔了,毫无驾驶乐趣。

    逝去的时光不再有205早知道我买雅阁

    富足扑克zuo个人求购一台19 20年

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

    4.8优秀

    1、购车诉求: 2022年9月份关注B级车,普通工薪阶层,人过40了,一家三口,想买个舒服安心的车,落地20之内,不经常上高速,平时就是一个人上下班代个步,偶尔去趟郑州看看孩子接送一次。 2、购车经历: 迈腾330豪华版说实话喜欢它的低调,年轻时喜欢动力充沛,一过40岁,动力过剩了,求稳(放弃);凯美瑞个人看法真不喜欢内饰的“y”字造型(放弃);雅阁当时也是更新换代,老雅阁尾灯真心不喜欢。新雅阁改款后,外观前脸造型第一眼不喜欢,内饰一个中控操作按键,和奔驰S500一样,蛮喜欢的,就是前脸劝退了(放弃);蒙迪欧2个朋友开的都是前几年的“马丁脸”,不想和朋友一样,,动力和迈腾差不多,真心话:普通家庭,怕多费那点油和后期维修保养费用(放弃);改款后的天籁,第一眼外观很喜欢,前脸有大众“CC”的德系味道,尾部56个灯珠,造型不夸张,双排真出,比例协调。说实话自己也算开过不少车型,上到迈巴赫62,下到五菱神车,小QQ,2.0L的动力对于一个40岁的人来说,绰绰有余,也不能完全听“抖音”上汽车博主的讲评,可以参考一下,自己必须亲自试驾感受一下,自己喜欢就可以,永远没有完美的车,适合自己当下的年龄段即可。年轻时都有跑车梦,当时真送给我一辆8缸机,估计凭自己的收入,油也加不起。😀😀😀经过疫情三年,经济下行,纯电车又不喜欢,最后综合考虑:全款白色悦享版,(有朋友推荐4s店)15.146提车(188800+2000-40500+950+210),不含全险,自己回来找同学买的平安全险3700元。 3、空间表现,舒适性 只能说“B级车”绝对够用,肯定比迈腾,帕萨特,凯美瑞大,前排是双层夹角玻璃,隔音肯定没有蒙迪欧好,但个人可以接受,里面隔音棉都是雪白雪白的隔音棉,无任何异味,很满意!媳妇说:后排做着是真舒服,敞亮! 4、最不满意 自动启停功能,不能长期关闭,不喜欢。有时候,起步时会突然启动,车身抖动一下,会往前窜一下,如果跟车过近,驾驶技术不好,会有安全隐患,不喜欢一直关不掉。

    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 02022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 0
    2023-08-28

    土味儿小哥说白了还是没钱,选个最便宜的,别杠我,我就是图便宜买了天籁

    长野忘忧买天籁别来碰瓷雅阁迈腾帕萨特凯美瑞,天籁16万多的落地价格比上面几个便宜了四五万,要比较跟速腾思域君威比去

    想娶个山东姑娘隔音没蒙迪欧好?新蒙都单层玻璃了

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

    4.5优秀

    人生第一辆属于自己的车,外观没的说,就是冲着颜买的! 【空间表现】 空间够大,平时就自己用车上下班通勤。 【舒适性】 目前开起来感觉蛮舒服的,功能也够用,就座椅偏短,而且前排的座椅舒适度不能和后排相对比,前面略偏硬。 【动力表现】 低扭感觉肯踩油门动力绝对够用,上80码后想提速就得深踩油门了,目前磨合期还没用过s档踩高转速。 【油耗】提车是显示30个油,基本高速用了80%,里程显示500+公里,综合油耗6.9L,还能接受。 【驾驶感受】 方向盘偏重,还有自动驻车启动不是很顺滑,不清楚是不是新车原因,有老车主可以交流交流,还有就是自动灯,光线不足开启灯光后光照充足了也没有关闭近光灯,你们也会有这个问题吗。行驶里程短就这么多感受先。 【提车价格】 广东深圳提车,17.7全包,不知道买贵还是买赚了,价格能接受就订车了。 【最不满意】 最吐槽的就是倒车和360的清晰度了,模糊的比马赛克好一点哈哈哈,虽然不全依赖这个,但车身大不应该减配的,还有就是低速顿挫和松油门有拖拽感,看了很多车友都说是正常的,那应该是通病了。目前就这么多感受了,希望能给到想买天籁的友仔们一些有用的参考,也希望其他车友来交流发现问题。

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    2023-06-29

    伴你成长aoe这个价格是全款还是分期?

    用户5407942680093我去年买的比你贵1万我醉了

    伴你成长aoe在店哪个位置?

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.14优秀

    外观表现还可以,很低趴的造型,感觉有一定的侵略性,作为第一辆车,我给个满分。 内饰朴素无华,没有过多装饰,很日系。但是真皮方向盘和真皮座椅还是很不错的,体验感满满。前排座椅略微有点短,能够长点就能更好支撑腿部,不过后排坐上去真的舒服,不愧是移动大沙发。 配置还凑合,已经足够满足日常生活当中的使用。自动启停和自动驻车个人感觉有点鸡肋,买车到现在基本没有使用过。尤其是自动启停每次上车都要手动关闭。可惜360要自吸顶配才有,假如有360可以避免好几次剐蹭了,当时资金有限,略有遗憾。舒适版自带行车记录仪还是非常实用。空调的制冷速度还是很快,夏天很舒服。仪表盘感觉复古,中控屏幕还是小了点,新款的大屏幕显示效果好。 空间还是足够大的,坐满人也不会觉得拥挤。后备箱空间也不错,可以装很多东西。 驾驶感受就是很舒适,前半段提速较慢,后半段提速就快了,很线性的感觉。自吸不适合激烈驾驶,但是在高速和国道上驾驶体验也还可以。 可靠性也还不错,到现在开了8000多公里,还没出现过有什么故障,各项功能都正常。 用车成本感觉在b级车里也是较低的,自吸开起来还是挺省油的。买的双保有点坑,送的机油居然还要花钱升级才是用车说明书上推荐的最适合的ow20。 作为家用车来说天籁还是适合的。

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
    2023-05-27

    用户1947143665117这油耗你是咋跑的哥? 我的油耗都在六七个油

    键盘大调哎新款又是氛围灯又是大屏又是全系标配7寸仪表的,价格主要还低很多……我感觉我被割了韭菜,小屏幕,没有氛围灯,没有7寸仪表,tmd还花了18w

    俊俏原野aMi家用车天籁绝对是首选

    点评车型: 2020款天籁 改款 2.0L XL 舒适版

    3.64良好

    整体还好,就是车机和手机不能互联。有点烦,内饰也容易异响,整体油耗也还行

    2020款天籁 改款 2.0L XL 舒适版 图 02020款天籁 改款 2.0L XL 舒适版 图 0
    2023-04-02

    天籁VX大家庭等你来中规中矩,整体说

    点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

    4优秀

    高速跑的多油耗还行,驾驶感受还不错2.0t动力还是可以的,车机就很烂了没有CarPlay让人很不习惯

    2022款天籁 2.0T XL 进享版 图 02022款天籁 2.0T XL 进享版 图 0
    2022款天籁 2.0T XL 进享版 图 12022款天籁 2.0T XL 进享版 图 1
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    2023-01-11

    凹凸Sky鹏多拍两张侧面的看看 2.0T的轮毂很漂亮

    用户5417845227281多少落地

    piermoon加92的还是95的

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    3.90分“良好”
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    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    3.60分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    【空间表现】 我一米八的个子,坐驾驶位的话座椅不能太板直不然会感觉空间不够有点顶到头,需要把座椅往后靠高度往下调类似于坐沙发上那样的感觉才开起来舒适,12向的电动座椅挺实用的特别是那个腰靠位置可以调还有大腿前面那个位置调到自己的位子简直不要太舒适。后排的话我坐过亲戚的凯美瑞总体下来感觉比他的后排空间还要宽个一拳左右,翘个二郎腿扶手箱一放挺舒适的,后背箱也蛮宽敞的。总得来说家用完全够用。 【油耗】 由于我现在只开了500公里不到,还没过磨合期,所以油耗在7.5到8.5个之间在加上平时都是在市区里面跑所以我感觉这个油耗还好。当然我也跑过一次20公里的高速跑完表显油耗的话是6.5L,我也不知道个准不准。反正实际开下来感觉过了磨合期的话油耗应该能固定到6到7.5个之间,主要还是看个位车神的脚法啦。 【驾驶感受】 总体开下来的驾驶感受让我感觉并没有说很惊讶之类的中规中矩吧,不过隔音确实不怎么好毕竟本田通病吧,开起的话可以明显的听到发动机制动的声音,还有胎噪,不过我暂时还没有遇到网上说的什么中控台异响的问题,至于发动机制动的声音我倒还感觉那个声音挺好听的,每次一脚油门下去听到这个声音都会有一种莫名的满足感,可能是听习惯了吧,总得来说这个声音并没有让我感觉到不适。 【最满意】 刚开始是看的10代半,毕竟都在说11代丑当然我也不例外,觉得11没有10代半好看,可是我依然秉持着买新不买旧的原则选择了11代,到后面越看越顺眼,越看越好看,特别是那个内饰中控蜂窝状的出风口简直不要太好看了,其实我觉得11代的辨识度挺高的跑在路上看前脸或者屁股一眼就能认出来是雅阁,10代半的话看前脸我一直都分不清雅阁和思域,只能看屁股才分辨的出来,仁者见仁智者见智吧,现在我的11代是越看越爱,帅气的外表还透露着一股成熟稳重。

    4.29分“优秀”
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    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀