双胞胎家庭,经历了7座suv的折磨。最终决定换mpv,看过了几乎所有主流mvp。国产,合资,进口。16万到45万各个区间。谈一下最终选择因素吧,家里两台车,我和媳妇都通勤。
1.GL8太商务了,天天开上班,始终感觉自己是司机过不了心里这一关,另外它不是全球车型所以pass.
2.奥德赛,空间太小了,不符合我们当初换车的需求。pass.
3.塞纳,加价,等车,高一点配置就得42万。待考虑。
4.嘉华,不加价,一个月提车,配置高,全球车型。待考虑
然后经过了两次试驾,我承认4s店的态度差距很明显。所以既能省钱还有不错的购车体验,还有高的配置。何乐不为,因为是家庭用车刚需,所以二手保值这个因素并不太重要,因为少说要用十年。
使用之后,就一句话mpv真的香,对于二孩家庭绝对推荐。当然嘉华的问题也有,隔音一般,音响一般,自动启停开启时,由停止到启东这一下点头明显。但是良好路况下,时速在80-100区间油耗竟然能到7.8是绝对没想过的。总的来说,我很满意。当然每个人选不同的车都有各自的理由。不推荐不攻击只谈我个人感受。
热闹小家庭:老哥,我二胎家庭,并且二胎是双胞胎,最近也在看七座
GZGZCAD:说实话,看来看去,试驾之后感觉荣威的性价比是真高!
富有日新:等着嘉华出混动,也想入手,五孩家庭
【最满意】
空间宽敞,特别是坐满人还可以有很大的后备厢;内饰用料及质感属实不错,比赛那强很多;各种配置丰富,比如智能感应侧滑门及尾门、后排座椅加热通风、后排天窗、第三排也有遮阳帘等;行驶静谧性不错。
【最不满意】
造型很SUV范儿,地台略高,这个要看个人喜好了,毕竟离地间隙也高了,比我奥德赛走烂路更有信心。
【驾驶感受】
轻松好开,不显大,但日常城市通勤会有些压力;动力充沛,很稳很顺,符合MPV该有的样子,不暴躁;底盘质感还不错,但二排对细碎颠簸过滤不是很彻底;L2级智能驾驶辅助系统好用,让驾驶可以轻松些。
【乘坐体验】
座椅宽大厚实,对身材较胖的人更友好,瘦人坐第二排包裹性不足,导致拐弯时容易摇晃;NVH控制很不错,坐在车厢安静舒适;第三排长时间乘坐也不会有什么问题,但是整体身高不宜过高,否则头部比较局促。
冰山上的来客772:国产嘉华已经比韩版的减配了不少实用配置。比如说高车顶、220V插座接口,第二排座椅180度向后旋转,第二排上方的小电视等。价格比韩版还贵了10万人民币!
就要越野MPV971:太贵了,这个价位选择面很多,七座可以途昂、凯迪拉克,商务可以gl8,在美国3.5的发电机才买20万人民币起,韩国2.2的柴油才18万起,不知道哪里来的自信
奋斗boy:嘉华这车全球这车型,只要东风不减配,质量应该没问题。
品牌制约价格 ,看看最好定价和配置吧,这才是消费者最关心的
必须承认的是,30万的定价对于当前的东风悦达起亚品牌而言无疑颇为大胆,但或许正是如此,嘉华才将技能点全部都点在产品力之上。将视野集中到产品层面,会发现嘉华的产品实力绝对不弱于赛那以及GL8,甚至在造型设计、智能配置等某些要素的刻画上,显得有过之而无不及。
颜值上,与传统MPV注重气势的设计感觉不一样的是,第四代嘉华整个的设计风格偏向于美式全尺寸SUV的感觉,而且在前脸以及车身侧面的设计中加入了鳞片式中网、钻石切割装点的C柱镀铬条等时尚、精致的元素,使得在嘉华在大同小异的MPV市场中成为了一个比较特别的存在。以前,我们传统的印象中MPV驾驶位上一定是司机,但嘉华通过SUV化的处理之后,这种刻板印象会降低很多。
而对于一款MPV车型而言呢,内部空间肯定是最关键的卖点之一。第四代嘉华的长宽高达到5155mm*1995mm*1795mm,轴距更是到了3090mm,这样的空间数据在同级里绝对是佼佼者。不仅整车尺寸大幅拓宽,而且在空间利用率、实用性以及便捷性方面也都相应升级。比如,后备箱采用了凹陷式设计,装载能力达到了627L,已经基本上能满足一家人日常的出行要求,加上嘉华还支持第三排下沉折叠,放倒之后整个后备箱是纯平的,装载能力也能提升差不多3倍。而且,内部第二排座椅也支持前后左右多项调节,造就了灵活、实用的空间布局,宽敞的中央通道使得进出第三排得到了极大的便利。并且,嘉华第三排无论是空间上还是细节上(比如USB插口、杯托、遮阳帘等)都让其乘坐的舒适感受达到了同级领先的水平。
在智能化上,12.3英寸液晶连屏中控、ADAS智能驾驶辅助系统等智能配置之外,嘉华还增加了很多人性化智能配置,例如乘坐区视图显示和车内扩音系统方便司机与后排乘客交流、乘坐区语音识别系统方便后排乘客自主进行音乐播放等操作,后排乘客遗忘提醒功能避免将儿童/宠物遗忘车内,其他如双侧电动滑门、智能电动尾门、多功能高端舒压座椅等,这些产品配置也使得这台车强化了家用奶爸车的特性。
最后是在动力操控上,第四代嘉华搭载的是“2.0T+ 8AT”动力组合,最大功率达233Ps,最大扭矩353Nm,在满员装载状态下依然不会出现任何动力输出匮乏的状态,应该是可以满足日常大部分的出行需求。值得一提的是,一般我们在选用MPV车型时很少去考虑操控性,但是嘉华在第三代i-GMP平台的加持下,整车的重心降低了,带来的直接好处就是,这辆车驾乘的稳定性、操控性以及上下车时的便捷性都增强了。
骑自行车的道恩:塞那预售的起售价就是嘉华顶配价,啥也不说了,散了吧
文海知友:起亚就是廉价代名词
江湖笨菜宝疙瘩:价格才是硬伤,三大件和K5一模样,整体配置不比K5丰富,就比K5多两把椅就贵出十几大万?谁能解释通?
没啥说的,我最认可的汽车公司分别是丰田集团、现代起亚集团、马自达公司和铃木公司。家里想买一辆MPV,自然就在嘉华和赛那里面选了。
嘉华便宜,我一年开2-2.5万,嘉华油耗12,赛那6;赛那车船税贵300元,赛那车价高导致保险贵几百元。最终要8,9年才能省回油价。
其它方面,赛那电驱动起步迅猛,但嘉华高速更有劲。互相对标开发的车型,差距很小。
就说关键的二排座椅,嘉华的优势是:座椅更宽大,皮质更好(nappa真皮),通风效果更明显,支持一键零重力及一键收回。座椅可以左右移动,支持大四座模式。劣势是地台偏高。
三排座椅,嘉华坐垫更宽,左侧无备胎(嘉华备胎在地板下方)。
动力总成匹配的不错,很顺滑,没有任何换挡冲击感。操控性能不输赛那(赛那由于电驱动,更具优势),悬挂支持两车旗鼓相当,都很好。
市区油耗11L起步,12-13是正常现象。
二排地台高,小孩上下车需要大人扶。
后排关爱功能好评,看着媳妇孩子在后排,心情很好。
老不死的司机:没考虑保值问题,二手车残值谁更合适
龙言龙语692: 嘉华是IIHS 最佳推荐车型!国内很多人不懂这个车
设置昵称聊聊车:像我这种一年一万公里的,确实没买塞纳的理由了
内饰:做工用量比较良心!颜色搭配也很耐看!
外观:选这个车最动心的就是外观!一眼看中! 外形硬朗!气派!侧面看很像SUV!看起来至少不会感觉像司机。
配置:我买的豪华款!配置基本该有的全有了!三门电动,led自动大灯,18寸铝合金轮毂都是标配!这比某些车良心多了!
空间:后备箱空间个人感觉无敌了!太能装了!二三排也很轻松能正常做人!家人都比较满意!
动力:对于MPV车型来说,动力其实不是看重点!够用就行!动力很线性,符合这车定位!
舒适性: 这车的强项!毕竟定位的就是mpv ,悬架很不错,符合这个价位该有的行驶品质!
三口之家特别适合的一款车!性价比特别高!入门配置很良心!祝大家用车愉快!
诚信做人9270:油耗多少?
墨语1111:都好评就给这么点分?
水清木华brick:第二排不能左右移动,靠背能不能像顶配一样躺倒
提车大概有三个月了。之前轿车、SUV都开过,嘉华驾驶总体感觉不像MPV,这么大的车开起来很灵动,360度全息影像有助于停车和通过狭窄路段。
油耗也满意,这么大的车,我有时候上班不开空调的话出来7.8个油。
后排可视画面的配置很温馨,开车可以随时查看后排家人的影响,这个配置更加凸显嘉华作为奶爸车的设定。
最满意的还是空间,下沉式后备箱可以满足在不放倒第三排的情况下,可以放很多东西。最近刚入坑露营,刚好可以放露营装备,也不用放倒第三排,孩子就喜欢在第三批躺着睡觉。
最近刚从韩国代购的扶手垫很好用哈,强烈推荐。
苏A老六:头枕哪里买的?感觉很好的样子。
用户7875632012628:黑色好看还是白色好看
砥砺前行1385:没疫情真想去韩国体验一下嘉华
日常上海市内使用特斯拉modelY和model3,因有长途到北方冬天的需求 年底特意去试驾一些燃油车。试驾了路虎卫士 奥迪a6allroad等,静态看了塞纳 Gl8,无意中试驾到了起亚嘉华,开出去20m 突然感觉这个车在操控,转向手感,隔音等方面超预期,5.15m长2m宽的大车开起来居然非常灵活…各项配置齐全,尤其顶配有方向盘加热,转向影像等,考虑两三天后果断下订。
实际开了一个月大概4000公里,其中2800公里左右高速,其余市内,平均油耗9L…
【最不满意】
起步加速不如特斯拉,二排航空座椅比较高 头部空间少(几乎是唯一缺点)
【空间表现】
空间优秀 个人旅行一般1-2人加一条狗,顶配的二排航空座椅多少有点浪费,第二排推到最远,基本上狗在使用,第三排长期收在地板内,可装载量非常大
尤其这个车驾驶位置比较高 实测高于很多suv,视野很好,长途旅行L2驾驶辅助在高速上会使用80%的时间,不输特斯拉的AP
积极的奶酪u2:算了吧,还是买奥德赛吧!
西青区-金城鸽园:关键这车公里数大了,毛病怎么样?配件好买不好买!买车价格合适!后面麻烦不麻烦!
Alan4加2:大哥是灰色?
空间没得说,两孩家庭满载再放放婴儿车出游装备毫无压力,不用绞尽脑汁想怎么打包,随手扔到“浴缸”里
外观个性,对于看惯了商务车的外观,嘉华给人不错的新鲜感,开在路上能挣不少回头率
内饰中规中矩吧,不张扬也不呆板,但新车味道不大,环保材料应用应该还可以
动力够用,启动时发动机会稍微吼一下,不激进还是够用,变速箱起步升档应该还有调教空间
科技配置安全配置同比竞品还算良心吧
自由的春风5f5:科技版26.68
一路远行ˇ:指导价落地?
外观这东西见仁见智,我比较喜欢,动力不错,满载也是随踩随有,内饰一般,不好不坏,科技配置不错,说个不好的地方,音响听响都费劲,音量需要开40+,有条件还是推荐顶配,毕竟音响会好一些
用户5378312208665:柔和的歌曲顶配的音响声音也得开到40-50才能听得真切
19880930庆:隔音确实一般 尤其发动机噪音 油门比较重
小盆儿友:不错!我的科技版都不是液晶连屏。
车型大气美观,配套丰富好用,空间大,价格合理。缺点:①低配无360,对这么大的车是遗憾。②中排座椅不能躺,又不能加配为高配非常失望!!!
用户8084147810076:最好买科技版以上的
踏山何:请问楼主 豪华款优惠多少钱 谢谢
草莓味的风372:吉首哪里,龙山的路过
车这个东西,脱离价格谈性能,就是耍流氓。嘉华整体来说性价比还是可以的。前提是优惠以后。整车空间,驾乘感都非常好。开起来没有GL8的拖沓,也没有艾力绅的噪音。唯一我个人觉得不满意的地方就是车机,如果是carplay就好了,carlife真的有点傻。安全性秒杀GL8和一众日系车型。网上评测所谓地台高,我觉得不是啥问题。这个车大部分车主会反应防冻液会缺。去4S补一点就好了。油耗11个左右。跑长途的话,一路120能到8个多。
富足葡萄4e8:为什么有的说油耗8个呢?应该是快速路吧
南尧国际房东:非常不错,我很喜欢起亚嘉华!嘉华是一辆非常不错的车
一人带2娃:好车
【油耗】
高速空载7.5左右
【动力表现】
起步一般,比邻商务车需要的是稳,但是速度起来后超车没有问题
【最满意】
空间大,绝对够用
【驾驶感受】
车还是大了点,停车转弯真怕剐蹭,哈哈
贫僧悟巅:刚交定金,白色旗舰等车中,加个好友先,老乡
二宝爹迪:你的作文不及格,重写!
北京嘉华大叔:你给起亚嘉华什么口粮?92还是95?
虽说是低配,但该有的都有,驾驶感觉不错,L2辅助长途高速超好用,油耗能接受,综合10个以内,高速定速100码6个,市区15,郊区8个,比以前的速腾高不到2个,
想柚:裸车22万?你这太便宜了吧
百立滋:最低配哪来的l2
Dappa嘿:泰安这么低吗
刚买,跑了几十公里,还没有资格评价,外观好看,空间够大,第三排放倒是亮点,配置高,L2 辅助驾驶好用,油耗估计会高,等几千公里后才有资格评价
万和尚艺:白车贴个这样的膜
感谢一路有你56:我6月2订的车要到7月下旬才能到货。嘉华豪华科技版
黄豆hxs:兄弟明智的选择
1、购车经历:上一台车是起亚KX5,基本上没什么大的问题,自从嘉华换代后就一直关注,知道国产后,看到实车,很心动,但是目前只有一家三口,又感觉车太大了。最后还是在2021年11月底定车、12月中到车。
2、优点:目前17000公里,高速很稳,雪地胎冬天回东北油耗8个多(多超速),配置、空间、动力都不用说,L2非常好用,车道保持,开门预警等安全辅助很不错。
3、缺点:内饰钢琴烤漆,电子手刹挡杆等镀铬非常容易出现划痕。车机导航打开,在关闭后仍然有语音播报,无法全部关闭,并且会出现导航卡死状态。
总结:男人最终都归宿就是MPV。
用户5507062393929:真不错!请教一下嘉华油耗准不准,有人说嘉华表显比实际低一个油。我家里老款2.4gl8,高速六千公里实测不到10个油,嘉华九个多的话,也不怎么低。
在请教请教最后一张图是哪里的店,这么霸气,一次十多辆嘉华,我们这里展车都没有,看都没得看。
想柚:你优惠了吗这款车
0358530eee:语音是可以全关闭的,可以设置。