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    嘉华各种实测图1嘉华各种实测图1
    嘉华各种实测图2嘉华各种实测图2
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    从萌生买mpv的想法到提车总共用了10天时间 在网上了解mpv看到嘉华的第一眼就喜欢上了外观 然后了解了一下动力就更没跑了就是它了 网上对比了一下价格,考虑到以后保养售后选择了隔壁城市的4s店,因为我们当地的起亚已经没有店了。 本来让定科技版的,说要等一个月,然后第二天告知我有一辆公务版带电动门的,说比较实惠,我了解了一下就决定拿下,因为我平时就送送自行车,外出骑行的时候做个保障车还是可以的。 立马开车过去交了定金,然后4s当我面打电话走连云港调车过来,车子二天就到了。 看了天气正好有雨,早上把孩子送去学校就直奔高铁站坐车到芜湖站,打的还打了一辆起亚出租车, 路上和司机师傅聊了几句起亚这个车质量怎么样 师傅是相当满意,开了将近三年跑了18万多公里就换了个刹车片。 到店交了余款开了票打了临牌,然后我直接走展厅开走了,当时4s领导还说他给我开出来,我说这么小个车我随便开开你给我边上拍个视频就行 因为高速修路限速80码,结果开了60几公里到家油表显示6.5,这也不耗油啊哈哈后期城区油耗应该会上去,车是很好开,也可能因为我是老司机了,这几天抽空去上个牌照。到家后喊老婆来看车,她跑来一看说怎么就4个座位,我说我给你变个魔术,把后排座椅展开给她看了下,她也要试试,说以后带娃出门就开这个,还能在车里睡觉 这几天抽空去上个牌照,后面再给大家上大片

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    想用开拓者图1想用开拓者图1
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    大家好,本人购买起亚嘉华(旗舰)已有一个多月,说说我对嘉华的真实体会,给有些有意向购买嘉华的人参考(不是托)。 二胎落地,家里出门2老2大2小,五人座轿车坐不下了,所以在赛那刚开始国产时我预订了赛那,但由于疫情,当然主要是钱不够(股市太差),黄了,后来选择了嘉华,一开始是拒绝的,但前后对比了不少,也不知怎的,突然就喜欢了😄,确实有性价比。嘉华像suv,车子很大,但有了360也很好开,像开船,不过我喜欢,,两个娃喜欢坐第二排,零重力座椅确实不错,老人在第三排也一点都不挤,真三排,不是假三排!下沉式的后备箱确实大,自行车🚲也能装,7人状态下一般行李更不在话下,买mpv后备箱一定要下沉!!!买车的时候我主要是为了家人考虑的,除了品牌的影响力(国内不行,北美可以),真的我觉得挺好的,我也问过老婆,小孩和老人,他们觉得挺舒服的,我觉得这就够了。 说说我自己开车的体验,平时上下班,距离三公里不到,油耗大概16左右,太近了,不怪嘉华,平时出去玩玩,稍微走走高架,大概表显8.1左右,我觉得已经挺好的,毕竟车上还有6个人,上车就是4s教的那一套,off关了,autom打开,360在转向灯和倒车时确实好用,高架上L2级辅助确实不错,跟车,寻迹,主动刹车都很实用,车机系统很流畅,人性方面(车内后座交流)很好,奇力音响也够用了,就是百度地图稍微有点坑(不太习惯,之前高德多),冬天了,方向盘加热,座椅加热真的很好(一排,二排屁股加热),能想到的就这么多了。 最后总结下,仅个人观点,好车!!!(还差1303字就到上限了,头一回写,望多担待)

    起亚嘉华真实车主体验!👍图1起亚嘉华真实车主体验!👍图1
    起亚嘉华真实车主体验!👍图2起亚嘉华真实车主体验!👍图2
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    嘉华真的丑7480425678136181272视频嘉华真的丑7480425678136181272视频
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    阿杜,你怎么在车里。图阿杜,你怎么在车里。图
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    EGR/电瓶图1EGR/电瓶图1
    EGR/电瓶图2EGR/电瓶图2
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    L2模式真的7378438670795145226视频L2模式真的7378438670795145226视频
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    嘉华旗舰,白外米褐内,北京 以下内容都是个人感官体验,纯属个人主观观点。车辆202307购入,截止目前已行驶5个月整1万公里。 选车过程:看过昂科旗,性价比高后排空间小变速箱不稳定;帕里斯帝价格配置都好,要是前双叉臂就更好了,以前家里有维拉克斯发动机喘振油耗略高;途昂三代888发动机挺好,双离合心有余悸不会再碰底盘相对单薄;揽境其实和途昂一样方向盘触摸按键不喜欢;探险者整体做工用料给力,纵置发动机好评,前悬还是麦弗逊差评,带鱼屏太大太土鳖没有实体按键好;塞纳塑料感太强,有异味,感觉松垮,地板油后劲不足;格瑞维亚和塞纳雷同、领克09车机败笔,空间妥协给安全性,外观审美因人而异;新锐界纯油版底盘简配,同样带鱼屏太土鳖;威然外壳最大内部空间不合理,双离合同样不考虑;夏朗和迈特威只有二手也不考虑。 最终选择起亚嘉华:MPV车型前悬挂麦弗逊中规中矩,发动机变速箱匹配成熟皮实耐用,车机屏幕大小适中保留大量实体按键,新车没有刺鼻味道,底盘调教舒适不松散,地板油后劲十足,后备箱下沉和塞纳一样,第三排空间优于塞纳,l2辅助驾驶好用,因为是全球车型,不同国家销售的嘉华除车身颜色和发动机有区别外其他无差别。不足的地方:低俗启停偶尔顿挫,中控旋档按钮和座椅加热按钮周边塑料镀铬饰面一千公里就产生划痕,明显电镀不良,真皮座椅底部侧支撑容易有折痕,也是不到一千公里就出现了,车机一般,能满足日常使用。后排隐私玻璃和遮阳帘好评,二排座椅直接躺平不用升级,这一点优于科技版,底盘高度220mm加装原厂踏板后190mm,过坑洼路面不用担心,车大但转弯半径小,市内驾驶灵活,一万公里下来综合平均油耗8.7,首保前在京平高速80km巡航也曾开出过最低5.3。加装发动机护板避免小动物进入发动机舱和绞入树枝也能防止石子崩溅,喷涂底盘装甲保护底盘避免腐蚀,铸铁件的表面浮锈和排气管上浮锈是正常现象不用担心,今年北京除雪剂感觉比往年撒的多,加装原厂踏板目的为防止旁边车开门磕碰,同时也起的侧防撞梁作用,踏板比车身数据宽50mm,正好是政策范围内,踏板铝型材还是挺厚实的,另外,有踏板才够帅。 以上都是个人主观感受,没有任何专业性技术性可谈,仅供娱乐。

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