2021-09-12发布于:嘉华车友圈
4.29
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.50
分
操控
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
【最满意】 空间宽敞,特别是坐满人还可以有很大的后备厢;内饰用料及质感属实不错,比赛那强很多;各种配置丰富,比如智能感应侧滑门及尾门、后排座椅加热通风、后排天窗、第三排也有遮阳帘等;行驶静谧性不错。 【最不满意】 造型很SUV范儿,地台略高,这个要看个人喜好了,毕竟离地间隙也高了,比我奥德赛走烂路更有信心。 【驾驶感受】 轻松好开,不显大,但日常城市通勤会有些压力;动力充沛,很稳很顺,符合MPV该有的样子,不暴躁;底盘质感还不错,但二排对细碎颠簸过滤不是很彻底;L2级智能驾驶辅助系统好用,让驾驶可以轻松些。 【乘坐体验】 座椅宽大厚实,对身材较胖的人更友好,瘦人坐第二排包裹性不足,导致拐弯时容易摇晃;NVH控制很不错,坐在车厢安静舒适;第三排长时间乘坐也不会有什么问题,但是整体身高不宜过高,否则头部比较局促。
离地间隙17.1厘米,比塞纳高3毫米
这个数据哪来的?国外版有媒体发布的最小离地间隙塞纳16.2CM、嘉华20.4CM,但目测国产版嘉华底盘最低点离地似乎的确没有20CM,只是没有人实测。厂家配置边上也没有,之家配置参数上也没有。
你去看van有引力的测评
@越野天下游:这个数据哪来的?国外版有媒体发布的最小离地间隙塞纳16.2CM、嘉华20.4CM,但目测国产版嘉华底盘最低点离地似乎的确没有20CM,只是没有人实测。厂家配置边上也没有,之家配置参数上也没有。
嘉华是好车,不买它不是它的错,都是我的错 没钱
如果20万起愿意买单的人应该比较多!前提是减配不要过分!
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