嘉华动力十足值得买吗_嘉华怎么样

点评车型: 2021款嘉华 2.0T旗舰款

3.79分“良好”

笔者对于2021款2.0T旗舰版的起亚嘉华是有过三天的试驾体验，试驾总里程在180公里左右。体验还算深刻，前来跟大家分享一下心得，包括整车的槽点和推荐程度。 车型特点： 首先嘉华是一款全球车型，现在也是走到了第四代，新车是基于第三代i-GMP全球化平台架构打造的。另外嘉华这款车型C柱和D柱之间是做了很明显的游艇式车身的设计，所以它能给到人们一种全尺寸SUV的感觉。 动力总成： 整车是采用了代号为G4NN的2.0T发动机，最大马力233匹，峰值扭矩353N·m。传动系统方面匹配的是一套现代、起亚集团联合开发的8AT变速箱。整套组合被官方定义为Smartstream，其实体验下来笔者的感觉还不够“聪明”。整车的常规模式为Smart模式，这个模式下变速箱的升降挡反馈是根据驾驶员油门力度做调整的，你可以让变速箱更积极的升档或者更迅速的降挡，只需要轻点或者重踩油门就行了，不过在第二到第三个挡位之间切换过程中还是有些轻微顿挫的，整套组合还有很大的提升空间。另外整车的空载质备是来到了2095kg，但加速表现是足够轻快的，中段的动力储备也是足够的。另外就是这款G4NN的发动机噪音控制的不错，不管是冷启动还是高转速。 行驶质感： 整车是采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂结构，调校方面避震器阻尼的前段会有些软，保证了过滤颠簸的能力。但中后段是偏紧实的感觉，很有韧性。笔者认为这是个亮点，因为在一众MPV车型当中，第四代嘉华的底盘支撑性确实还算不错的。而且运动模式的时候，发动机也愿意保持较高的转速区间，还是比较照顾不同驾驶员不同的驾驶需求的。 膈音表现： 首先这款顶配车型是采用了前排的双层夹胶玻璃，所以对于风噪的隔绝还算令人满意。另外整车配备了4条锦湖品牌主打经济舒适的轮胎，对于路噪的控制也并没有让人失望。那么整车的静音处理还算不错，属于中规中矩的水平。对比起同价位的中型SUV来讲，还是有一定差距的。 乘用空间： 咱们重点聊聊后排，两副座椅是支持电动的坐垫高度调节、座椅靠背调节以及腿托调节。但前后左右则为手动调节，这点笔者不是很满意，因为在舒适度上打了折扣。不过空间表现确实还不错，而且中央通道的宽度足够大部分人顺利的车身通过。第三排的空间以及座椅配置也比绝大多数多座位的家庭SUV友好很多。 体验上的槽点： 1.车机系统需要激活后才能使用，所以体验有限。 2.第二排座椅的高度比大多数MPV高，所以对于身高矮的朋友来讲不太友好。 3.后排的独立空调操作面板在整车的右上方顶棚处，那么对于左边座位的乘客来讲调节空调的时候就不那么方便了。 4.旋钮换挡机构虽然显得很高端，但阻尼有些重了，需要一段时间适应。 推荐与否： 可能大部分朋友会觉得这代嘉华的28.89万元的起售价格有些高了，但入门级车型的配置也是不错的，比如两侧电动滑门、前后LED灯组、双天窗、L2级驾驶辅助系统、膝部安全气囊等这些都是全系标配的。那从这个角度来看，似乎诚意还是不错的。不过顶配车型的价值感一般，没有给到笔者所期待的高级感。所以，如果你真的喜欢嘉华这款车型，选中低配车型做家用就足够了，别跟钱过不去。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T旗舰款

4.8分“优秀”

【最不满意】 因为国六B，加装了颗粒捕捉器有些顾虑。 走烂路后排座椅可能会有异响。 【购车经历】 从去年就一直有需求一辆MPV，看过gl8、奥德赛之类的，总感觉不太适合 ，直到前一阵子朋友开车来看他买的这才有了兴趣去了解，这一看就下决心买购车仅用两天，第一天先去最近的店看车第二天去另一家店谈价格，成了 。 【提车价格】 324900优惠1.5送终身机油、360航空软包、贴膜、包上牌。 【驾驶感受】 整体不错，高速挺稳，速度100往上超车提速也很好。 城市跑就是停车费劲车宽 ，不过驾驶起来很轻盈 没有很笨重的感觉，方向盘指哪打哪，车机系统也不错，L2辅助驾驶高速很方便，360全景影响对这么大的车倒车很方便 ，噪音控制中规中矩能接受 整体不错。 【油耗】 500多公里平均油耗10.2 ，高速路段油耗6.7，匀速110-120之间。 【续航】 满油差不多700多公里吧。 【动力表现】 高速超车没啥问题 动力足够用。 【销售态度】 销售很棒一个小时很愉快谈成下单。 【维修成本】 这个暂且不清楚，最好永远不知道哈哈。 提车后就去加了电踏板车衣。 最后喜欢他的人不在意品牌，不喜欢的你白给他一辆估计也想卖了换别的。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T旗舰款

4.29分“优秀”

【最满意】 空间宽敞，特别是坐满人还可以有很大的后备厢；内饰用料及质感属实不错，比赛那强很多；各种配置丰富，比如智能感应侧滑门及尾门、后排座椅加热通风、后排天窗、第三排也有遮阳帘等；行驶静谧性不错。 【最不满意】 造型很SUV范儿，地台略高，这个要看个人喜好了，毕竟离地间隙也高了，比我奥德赛走烂路更有信心。 【驾驶感受】 轻松好开，不显大，但日常城市通勤会有些压力；动力充沛，很稳很顺，符合MPV该有的样子，不暴躁；底盘质感还不错，但二排对细碎颠簸过滤不是很彻底；L2级智能驾驶辅助系统好用，让驾驶可以轻松些。 【乘坐体验】 座椅宽大厚实，对身材较胖的人更友好，瘦人坐第二排包裹性不足，导致拐弯时容易摇晃；NVH控制很不错，坐在车厢安静舒适；第三排长时间乘坐也不会有什么问题，但是整体身高不宜过高，否则头部比较局促。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T豪华科技款

3.7分“良好”

外观这东西见仁见智，我比较喜欢，动力不错，满载也是随踩随有，内饰一般，不好不坏，科技配置不错，说个不好的地方，音响听响都费劲，音量需要开40+，有条件还是推荐顶配，毕竟音响会好一些

点评车型: 2021款嘉华 2.0T豪华科技款

4.4分“优秀”

个人家用，两娃，有时候要带老人，车子空间够大，三排都能做的舒服，中间过道够宽，二三排都有安全座椅卡扣，奶爸福音。车子动力够用，外形是我喜欢的样子，开着不像个司机，用92油也算实惠，各种辅助驾驶配备齐全，即使车大也不算难开。相比竞品，性价比较高。我个人并不太在意品牌和二手残值，更在意产品本身。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T豪华尊享款

4.43分“优秀”

发动机噪音是真的大，其他还好，油耗这么大的车12个很轻松。。空间是真的大，动力也没问题，感觉比我的1.8t迈腾动力还足。操控感开上去完全不像这么大的车。第二排是本车的精髓，太舒服了这座椅。空间也没的说。外观也不错。本来想买塞纳，加价七万直接选择嘉华。然后就是大车有大车的弊端，市里停车，小路口都不如小车灵活。总的来说还不错。许多功能还在摸索中。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T旗舰款

4分“优秀”

【最满意】 嘉华用久了你就会发现，它比其他MPV多了很多很贴心的功能，真的是个宝藏车型。而且我觉得MPV开起来很爽，视野绝了，空间也很好，各方面度很满意。 【最不满意】 我觉得第三排的空调打得不太好，坐在第三排会觉得热。 【空间】 应该是这个价位MPV通病吧，第三排不能算很宽裕 不过还好我们一家四口用的比较多，第三排经常是放倒了之后放自行车、露营装备这些东西的，这样用的话其实很实用。 【动力】 2.0T涡轮增压发动机，不能说很猛但是家用也还可以了，我自己有个小车，不是一家人出去的话不会开这台车。 【舒适性】 座椅是真皮的，很柔软上档次，而且第二排座椅还可以横向前后电动调节，包括座椅通风加热这些配置也都有，舒适度还是很高的。 【外观】 我觉得嘉华的外观比普通的比较笨笨重的MPV好看多了，至少还有点时尚的感觉在的，而且我选的是蓝色的所以不会很老土。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T豪华科技款

4分“优秀”

【最满意】 作为MPV的车型，他的空间绝对是优势，不管是用来家用还是商用都非常的适合了，车内不管是哪一排空间都非常的宽敞，非常不错，坐满人的情况下也不会有一点拥挤的感觉，后备箱也是非常的大，有时候用车载点货什么的也是轻轻松松，装载能力特别的强，可以说是能满足我的日常需求了。它的动力方面也是非常不错的，因为我经常载满员，后备箱也经常载很多货物，开起来也非常的有力，动力也是源源不断的，高速上超车也不会觉得乏力。 【最不满意】 油耗方面对于我的预期来说还是有一点大了，70L的油箱在市区的情况下跑不到400公里，堵车的话就消耗更严重了，简直就是油老虎来着。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T豪华尊享款

3.29分“良好”

【最满意】外观时尚大气，配置很高，动力也不错。 【最不满意】二排座椅舒适度太差，而且，第二排和第三排中间的墙壁上有突起的部分，让座椅靠背角度不能像其他商务一样往后放很多，往后放就卡住在哪个墙壁的突起上，作为一款MPV，二排的舒适度是很重要的，像别克GL8或者奔驰威霆、丰田赛纳等车型，墙壁哪里都是平的，座椅靠背角度可以往后放倒很多，甚至可以放平睡觉，现在都流行商务改装航空座椅，其他的商务大部分都可以换装航空座椅，舒适度很高，嘉华这个车换装大部分的航空座椅都无法把靠背角度放倒，除了那种加电动横向移动的航空座椅。但是，加了那种航空座椅，又不能将中排座椅旋转向后方，与第三排组成一张大床，别克商务车基本都可以。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T旗舰款

4分“优秀”

在MPV一片春天的情况下，起亚嘉华表现如何呢？我们一起来看。 动力方面，起亚嘉华搭载2.0T L4发动机，有着较为不错的动力。但在这不错的动力后，油耗呢，也确实特高，平均下来14L城市百公里。 内饰比较豪华，特别好看。棕色的内饰，但是颜色浅，是特别好看的那种。全车真皮，乘坐感较好。就是说，第三排空间小了些，不过这也是通病。 配置不错，基本上该有的都有。韩系车里，除了捷尼赛思，基本上就是嘉华了。不管是从外观内饰空间安全配置方面，虽不如GL8那么庄重，没有那么好的乘坐感受，但是主打便宜，特别适合家用。悬挂略硬，但也无伤大雅。 好了，大概就是这么多，自己看看办吧！攒点钱买嘉华是不错的选择哟

点评车型: 2021款嘉华 2.0T旗舰款

3.93分“良好”

【最满意】 空间方面我实在是太满意了，不管是用来载人还是载货都非常不错的选择，因为工作原因需要用到空间方面比较的多，这款车的空间可以满足我的任何需求了，载满人的情况下也不会觉得拥挤，后备箱载货什么的也可以装下非常的多，有了这辆车的空间容量，不管是载人还是货以后再也不用跑两趟了，很方便。动力方面也是没得说，起步很稳，提速超车动力也是非常的强劲，也就是一脚油门的事。 【最不满意】 缺点就是它的城区油耗表现偏高，市区车子比较多，走走停停的，怠速油耗就高。这一点儿我觉得不是特别满意。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T旗舰款

4.43分“优秀”

【最满意】 1：第四代起亚嘉华的外观设计其实更有一些SUV的气息，脱离了传统MPV圆润的感觉:； 2：第四代起亚嘉华在静音、乘坐空间和乘坐舒适性上的表现也非常突出，是一款合格的MPV车型； 【驾驶感受】 1：初段动力加速比较强，2.0T涡轮增压发动机搭配8速自动变速器可以带来更畅快的驾驶感受，另外其配备的换挡拨片在一定程度上增加了驾驶乐趣。 【乘坐体验】 1：阶梯式设计的第二排座椅稍微有点偏高，但是好在第二排座椅的舒适性表现比较突出，而且NAPPA真皮材料包覆也非常厚道； 2：无论是第一排、第二排还是第三排，空间上的表现在同级别车型当中属于中上流的水平，第三排属于真正能做人的第三排。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T豪华尊享款

4.07分“优秀”

【最满意】 2.0T发动机的加速水平比较好，比很多紧凑级车都要灵活和迅速，在后段加速中也有足够的动力储备。 车身够大，在出游时可以给出足够多的空间和舒适，特别是二排座椅的体验非常好，在行驶中也不会感到疲劳。 目前驾驶辅助功能灵敏，即使是突然出现的动物或者儿童这种小体积物体也能及时识别出来，全景影像的流畅度比较好，延迟也低。 【最不满意】 地台稍高，对儿童和老年人不太友好，第二排座椅调节方式有些复杂，需要横移才能放倒。不过问题也不是很严重，整体表现对于一辆MPV来说基本上已经非常不错。 【乘坐体验】 前排座位的头部空间很充足，驾驶座和副驾驶座有一些美式大车的感觉；第二排稍稍有些顶头，座椅有些硬，不过座椅躺倒后舒适度很好，不会给人没有底的感觉。 各个座位周围的储物空间充足，随手存放一些物品很方便。 【驾驶感受】 尽管是一辆大车，但是没有难以控制或是笨重感觉。转向很轻盈，方向盘稍稍有些虚位，不过转向时车身动态还算是灵活，没有任何迟钝。 【油耗】 目前百公里的综合油耗在11升左右。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T豪华尊享款

4分“优秀”

起亚嘉华时隔15年之后终于再一次回到了国内市场，虽然阔别中国市场许久，嘉华的全球总销量也突破了200万台的大关，起亚为了确保嘉华的“全球车”品质，不计成本的采用了CKD的生产模式，重要的零部件一律通过起亚的全球供应链进口。【外观更像SUV】起亚嘉华可能是长得最不像MPV的MPV了，源于i-GMP平台的它采用了SUV Looking的设计概念，车头造型动感时尚，车侧甚至有几分“浴皇大帝”凯雷德的模样，嘉华的车尾同样用上了流行的贯穿式尾灯，嘉华的硬朗造型也一定会赢得“奶爸”们的欢心，目前也没有哪一款MPV长得比嘉华还“家用”了。【内饰布局合理】起亚嘉华内饰采用了双联屏的设计，同时中控屏向驾驶席方向微微倾斜，以便驾驶员操作。中控台按键布局合理，采用了环抱式座舱的设计。内饰质感和设计感也属上乘，触手可及处皆为软质材料，贯穿式的空调出风口、钢琴烤漆面板、旋钮式换挡按键都增添了内饰的质感。【乘坐舒适度不错，座椅配置很高】起亚嘉华标配了前、后排座椅加热，从指导价为31.99万元的嘉华 2021款 2.0T 豪华尊享款开始更是加上了前、后排座椅的座椅通风，要知道这个价格仅仅够到丰田赛那的预售起步价。第二排独立腿托同样也在豪华尊享款开始配备，这些功能也绝对能给第二排的“VIP”们带来舒适的乘坐感受。【驾驶感受】起亚嘉华搭载了Smartstream G2.0 T-GDI 发动机，它的最大马力为233匹，峰值扭矩353牛·米，匹配8AT变速箱，动力储备充足，带动这台2095kg重的MPV还是比较得心应手的。当然毕竟身为MPV，你不能过分奢望它像SUV甚至轿车给你带来足够多的驾驶乐趣。【辅助安全配置丰富】作为家用取向的MPV，嘉华的主被动安全系统非常厚道，标配了前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊。另外，嘉华在主动安全系统上也下足了功夫，全系标配了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提示等一系列功能。全速自适应巡航作为高速行驶的好伙伴在起亚嘉华上也是标配。