【最不满意】
就是这个4s店紧缺,买个车很难。可能真的因为17年的事情导致韩系车被打压的太严重了吧。
【购车经历】
3月中旬开始研究的mpv,主要也是家里二宝的降生……最初就是艾力绅豪华版,当时全款落地29.4,确实符合我的预算30左右,所以就等着车展再补贴一些29想拿下,果不其然人家涨价了,4月初29.8-30之间摩擦,主要也是人家车卖的确实火爆的缘故,后来交了1w的定金,就等着提车了,提车满怀期待结果二货4儿子店给我整了台展车,还TM是室外参展的车,本来对于第三排坐直头部基本挨后尾箱窗户就有点反感,直接好感度为0,再见!紧接着就研究了塞纳,不过预算差了好多,我不喜欢改车,所以配置够得上的落地都快40个了,也只能无奈告别。最后就是偶然发现了起亚嘉华,说实在的国外确实对标的塞纳,国内确实无人问津,不过这个配置实在够用的不要不要的,况且我本身就喜欢suv,像这种全尺寸suv体型的mpv真就太合我心意了,果断试驾,不顾各种朋友的意见与建议,我义无反顾的选择了嘉华!!!我车不外借,未来10年之内我也不卖车,我喜欢我听从自己的内心,订车,提车,绝不犹豫!PS:gl8我不喜欢,个人觉得开这车的都是公司或者单位的司机,如果您觉得我说这话不爱听了,可以出门右拐!PPS:这车需要后改装的地方太少了,尤其不需要动电路就更棒了。那些需要改隔音的,加装360的,加装防撞梁的,等等等等的,3-5年后有异响得多闹心,尤其是改了电路的……
【提车价格】
旗舰版现金优惠4.8,置换0.3,赠送6次保养,360脚垫,底盘装甲,太阳膜,手缝把套。
【驾驶感受】
15-25的车速之间确实发动机有撕咬的声音,这主要也是看过了论坛各位车友的帖子后导致的先入为主了,其实开了几天反倒就忘记这个事情不太注意了。配置上我觉得第二排可以出厂再带一个按摩功能,毕竟已经配套的很够用了,大差不差加一个更好了。L2驾驶辅助功能很让我喜欢,不买不开的永远觉得这车很差劲,不过开过后还说很差劲的那您这边考虑千万级以上的车更好一些。
【油耗】
目前上下班也就6,7公里的路程,基本赶着早高峰,晚高峰还得接老大放学,油耗基本12.5左右,就这两吨重的玩意真就把油耗控制在8-9个油,我也是真心佩服!
【销售态度】
凑合。
【乘坐体验】
二排简直无敌了,那些说二排顶头的,是不是都跟小学生似的手背后挺得直直的?为何我183的身高从未顶过头,我很不理解!
【动力表现】
动力确实够用了,我开车就是能保证安全就行了,不在乎非得把车开飞起来才行,也不在乎绿灯起步弹射出去的感受,更不在乎推背不推背的感觉,2.0T+8AT,我觉得真的可以了。
用户3007378428846:因为他卖不动
健次郎TT:你好、请问一下你是在大连买的么?什么优惠政策?落地多少钱?主管有优惠么?
顽强百香果4K5:要不是定价太高也不至于卖成这样
1. 外观部分:
整体外观更像是一台大尺寸的SUV,尤其选择了白色更加显大。和竞品相比的话,赛那更像"白鲸"曲线美,而嘉华更像“机甲高达” 硬线条。
日间行车灯和贯穿尾灯非常有辨识度,我个人觉的特别好看。当靠近车时,主副把手会被点亮,还是挺有惊喜的。
2. 内饰部分:
内饰选的是黑棕,其实上棕色不是特别深,有点偏向米黄。整体上感觉挺温馨的,座椅大小和支撑性都适中,舒适性挺好的。约5名乘客反馈坐起来很舒服。
我的是豪华科技,副驾和第二排都是手动调节,调整起来女生还是需要用些力气,但一般家用调好到合适位置基本上也就再不会动了。之前纠结第二排座椅不能放躺,后来想想如果是同事和朋友,谁也不能用到这个模式。家人的话,父母老一辈更愿意用正常的坐姿,只有媳妇可能会用到,但我家媳妇喜欢坐副驾。所以现在看来,选择普通座椅还是相对正确的(毕竟省4万多)
3. 驾驶感受:
因为之前开的是2.5日产天籁,个人觉的可能是由于车重关系,相对动力不如2.5天籁。同时由于是AT变速箱,在起步时还是有明显的换挡感觉(顿一下),没有之前开过的CVT平顺。但速度上到60以后,感觉动力还是很充沛,也能明显感觉开的是一辆大车。还没有尝试过急加速,但能感觉到动力储备很足,超车有底气。同时车身宽,总感觉要压到线,目前还在适应中。整体上对动力好评。
4. 空间配制:
空间无敌了,在第二排舒适坐的情况下,第三排坐成年人完全没有压力。如果第三排坐的是女生,那空间更加充足。询问第三排乘客感觉,同事认为视野,座椅舒适度都很好(也可能是同事的恭维),如果走颠簸路面的话,第三排的颠簸感还是比前两排要大。头部空间,178男生坐前中后三排都无压力,可能与科技版第二排座椅低有关。
我之前是日系低配车,几乎没有啥配制。现在看到的一切都是惊喜,大连屏,各种辅助驾驶功能,360,电动侧滑门,电动尾门,还有APP远程操作等等,简直都不会用。慢慢熟悉中。
5. 油耗:
城市快速路,速度在70-90,油耗在6-7左右。 早晚高峰,走走停停,14-16个油左右。 如果正常不堵,有红绿灯的城市游走的话,大约在10-11个油。高速在7-8个油。
约2.1吨车,不是混动的。这个油耗我觉的是正常水平,不省油也不费油。之前计算过自己用车情况,95比92一年能多用1000+,还是加了95。之前的天籁也是全程加95。8年间油路啥的都没有问题,就当是习惯的惯性了。
6. 不足:
提车当天就听到侧滑门上有金属碰撞发出的异响(车辆颠簸时有,平路没有)。用手抵住黑色装饰件,异响就消失了。声音不大,但是异响只要是你听到了,就会特别在意。 等到首保时去店里看看有没有什么解决办法。其它方面没有了,都特别满意。
总结:
这是一辆大车,对于之前开轿车的我来说,驾驶习惯,视野盲区,坐姿角度,挂档方式,都发生了变化,开起来有点“手忙脚乱”的感觉,还需要渐渐熟悉。
但正是因为是一辆大车,又给了家人更宽裕的乘坐空间,孩子专属的座位,巨大的储物空间,让每一次出行由之前的作“减法”(没地方了,这个不拿了吧,那个也别装了),变成了“加法”(自行车,露营装备,大包小卷都带上)
希望早些和嘉华磨合好,成为路上最信任的伙伴。
韩文玏:我7月4号订的车,你的是什么时候订的?多久拿到车的
就喝了一瓶啤酒:昨天试驾了 不错 还没定车
热爱小溪:您好,我也想买这个车,媳妇儿想要顶配,我想买科技版,您有什么建议吗?这个车落地多少钱?
【最不满意】
因为国六B,加装了颗粒捕捉器有些顾虑。
走烂路后排座椅可能会有异响。
【购车经历】
从去年就一直有需求一辆MPV,看过gl8、奥德赛之类的,总感觉不太适合 ,直到前一阵子朋友开车来看他买的这才有了兴趣去了解,这一看就下决心买购车仅用两天,第一天先去最近的店看车第二天去另一家店谈价格,成了 。
【提车价格】
324900优惠1.5送终身机油、360航空软包、贴膜、包上牌。
【驾驶感受】
整体不错,高速挺稳,速度100往上超车提速也很好。
城市跑就是停车费劲车宽 ,不过驾驶起来很轻盈 没有很笨重的感觉,方向盘指哪打哪,车机系统也不错,L2辅助驾驶高速很方便,360全景影响对这么大的车倒车很方便 ,噪音控制中规中矩能接受 整体不错。
【油耗】
500多公里平均油耗10.2 ,高速路段油耗6.7,匀速110-120之间。
【续航】
满油差不多700多公里吧。
【动力表现】
高速超车没啥问题 动力足够用。
【销售态度】
销售很棒一个小时很愉快谈成下单。
【维修成本】
这个暂且不清楚,最好永远不知道哈哈。
提车后就去加了电踏板车衣。
最后喜欢他的人不在意品牌,不喜欢的你白给他一辆估计也想卖了换别的。
我的冤种朋友陈柏心:捕捉器早晚的堵
锦官城的锐兄:恭喜楼主,不错不错。
坐等降价,听说韩国出混动版本了,期待国产。
用户OOOOOOOOOO1:有颗粒捕捉器的车都是硬伤,购买需谨慎!!!!!
点评车型:
2021款嘉华 2.0T豪华科技款
4分“优秀”一年多一点开了2.1万公里左右没遇到颗粒捕捉器问题,车大了点,不耽误操作。
【最不满意】
就是这两天侧滑门里边开起来突然就有了异响挺头疼的
淇霖影视:把这个位置用胶带沾上应该就不响了,GL8可以解决,你试试
19880930庆:今天试驾也发现驾驶位后面的电动门打开的时候会有异响 像是链条还是轨道的声音