配置加了两个包,该有的都有,买顶配的人都会选择加包,顶配其实就是个丐版,连通风都没有,不加包怎么办,其次加包是为了米其林轮胎,外面单换轮胎一条一千上下,加一个包才三千,加完之后什么自适应巡航,后排加热,都齐了,买这个车的人都是看中了性价比,希望用二十万能买到合资车的品质,国产车的配置。
动力还行,实际感受没有纸面数据上的猛,起步时(舒适模式)前两秒没反应,然后突然急加速,我一般都是地板油,所以油耗也高,现在不到一千公路,市区基本12个油左右,我研究了一下,其实就是起步那一刹那行车电脑油耗显示巨高,有一次开了六百米油耗80l/100km,我TM以为开的是火箭,也可能是冬天温度太低。
空间:满足,毕竟快五米的车,但内部空间感觉和雅阁差不多,但是雅阁才4米8,本田的空间利用率还是厉害👍🏻后备箱空间巨大,图片可能看不出来,但有缺点就是不能放倒,不像雅阁还能46放倒
最不满意:悬挂偏硬,座椅偏硬,变速箱有时候转速上去了不换挡,靠我自己换,后面我也懒得换,买个自动挡我再自己换挡图了个啥
同价格油车对比就是雅阁,凯美瑞,帕萨特,但是一问价格18万只能买个上述这些车的标配丐版,或者直接新能源比亚迪汉
Strafeundbondage:同价位中感觉除了国产之外良心点的就是棒子车了,当然,我说的不包含进口
洋不颠:我的车买了二十来年了,没有任何故障,车漆也光亮如新。平时都是放在车库里,需要出门的时候,都是我媳妇在后面推着走。过减速带的时候,我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈,防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下,防止悬架受力不均匀。空调从来不开,害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次,害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了,害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里,害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油,害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电,害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯,都是让人在后面打手势,害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次,害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子,害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候,我都是雇几个人抬起我车头转弯,害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油,害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。
用户4776455521869:两个包是啥意思我萌新
空间方面:得益于2.9米的轴距,凯酷的乘坐空间非常宽敞,后排乘客跷二郎腿没有问题。后备箱的容积也很大,可以放下三个中型行李箱。但是要吐槽的是,后备箱开口比较小,拿放大件物品不方便,而且后排座椅不支持放倒,后备箱空间灵活性和扩展能力受限。
内饰方面:内饰用料以软性材质为主,仪表台和车门内饰板还有缝线装饰,增加了高级感。同时并配有碳纤维纹路饰板,加上座椅上的GT标识和D型方向盘运动感十足。另外旋钮式换挡机构和12.3英寸的双联屏有增加了一丝科技感。
外观方面:K5凯酷的颜值在同级别中可以说是时尚和个性的代表,溜背造型,双边共四出排气和机盖上隆起的线条使外观非常的运动。另外心跳式造型的前大灯和贯穿式LED尾灯科技感十足非常吸引路人的目光。
配置方面:作为旗舰版车型,主流和高科技配置都有配备,但是像前排座椅加热通风,方向盘加热,膝部气囊这些实用配置还需要另外在付费选装。
舒适性方面:真皮包裹的座椅,做起来非常舒服,唯一的不足时后排座椅座垫长度短,对于腿部支撑性一般。PM2.5过滤装置,给车内带来清新的空气。车内噪音方面控制的不错,前排采用双层隔音玻璃,100km/h以下时,车内噪音小,100km/h以上时主要是风燥和胎噪比较大。
动力方面:2.0T的发动机起步时,转速有限制,并没有太强的爆发力,但是它的优点是动力储备和后劲很足,车速升起来后,踩油门随踩随有,超车和加速都很有信心。总的来说,2.0T发动机的动力满足日常使用肯定是没得挑。
操控方面:相比于之前的韩系车,卡酷可以说进步明显。方向盘转向很清晰很干净,指向精准。底盘有点德系车的味道,有韧性,厚重感不错。此外还匹配了L2驾驶辅助系统,自适应巡航功能,在高速上驾驶很轻松。
总结:K5凯酷在动力和颜值绝对是一款不会让人失望的车,相比于传统的B级车,它更加的运动,更加的年轻。
Ayme阿伟:买的时候贷款好做吗
香菜菜菜GT:卡酷是什么车?
海生1987:车身太长了
新款起亚K5比上一代K5更好看,进4S店以后第一眼就相中了,买的时候正好赶上厂家的政策比较好,免费保养之类的活动,也比较暖心。这款车的外观非常漂亮,时尚、运动的气息,给人带来了更有青春活力的感觉,特别是内饰超豪华,科技感十足。唯一不满意的地方,就是底盘太低,过坑洼路段容易磕碰底盘,虽然有底盘防护,但是,还是比较心疼的,还有就是车尾部分的保险杠,感觉挺薄不够结实。
空间非常大,驾驶起来特别舒服,前排和后排的间距,比较宽阔,胖一点的人坐在里边也不嫌拥挤,头部空间也很大,没有压抑感,特别是后备箱空间很大,有一次去车站接人,两个人带了四个行李箱,然后直接就装进去了,我都感到惊讶。
这款车的颜值把我深深的吸引了,时尚、运动、阳光,真的是无法形容,前大灯设计,科技感十足,整个车型线条,看起来非常舒服,有点轿跑的感觉。轮毂设计也比较个性,立体感比较强,跑起来特别漂亮,很符合年轻人的审美。内饰的设计非常高端,12.3英寸的液晶多媒体显示屏,再加上和仪表盘的一体设计,超前卫的科技感十足。其它地方也是很完美,做工精细,考虑周全,有一定的高级感,选择了它确实是对的。这款车的发动机是2.0的,完全能满足我的需要,看车型就知道,这款车的提速很快,这款车跟着我也跑了5000多公里了,动力十足,完全没有问题。操控很有特点,大部分的操作功能都在方向盘上,使用起来十分方便,还有就是他的感应后备箱,考虑跟周全,功能都很齐全,这款车的档位是旋转的,用起来还有点不习惯,不过真的挺喜欢的。
前面的挡风玻璃,都是双层隔音的,大大减少了噪音,是车内的环境比较优雅,座椅都特别柔软,都有自动调温功能,坐在车上特别舒服,音响的音质很好,还有立体感,听起音乐来真的好棒!在市区里跑来跑去,走走停停的比较费油,百公里应该在8个油左右,以前测试过,在高速上跑百公里的油耗在6.5左右,综合计算的话,这台车的油耗是百公里在7~7.5个油,相对来说还是比较不错的。