奥迪Q3换代后真的是非常好看了,尤其是见到实车有一点小Q8的感觉。内饰还是一如既往的奥迪风格,论科技感总是能走在所有车企的最前沿。不过在配置方面最低配的试驾车表现可真是有一些不如人意了就连比较基本的倒车影像还要选装,这一点有点不厚道,但是中高配车型来说配置的丰富程度还是不错的。
车内空间相对于上一代车型来说有了比较大的进步,舒适性和形式质感方面虽然是入门级的小车但是还是有一些豪华品牌的味道在的。操控方面这个车开起来很灵活,转向指哪打哪没有明显的拖泥带水现象。可能也是因为1.4T发动机的重量比较轻的缘故。动力方面这个35TFSI车型依旧沿用了大众祖传的EA211的1.4T发动机动力倒是够用油耗也不高但是我还是建议能够一下2.0T版本
新款Q3在外观设计上最成功的地方莫过于前脸从大哥Q8那汲取了不少精华,从而让它看起来就像一台缩小版的Q8。内饰部分,Q3看起来也很有科技感,你看不到任何一片木纹饰板,也没有什么亮面镀铬饰条,相信是年轻人喜欢的风格。
在我开了一周之后,我关注的三个问题也有了答案。一、新款Q3的配置完全是够用的,安全配置、舒适配置、科技配置,日常高频使用的东西都有。二,绝对动力虽然不弱,但日常开着还是觉得有点欠缺,预算够的话肯定还是选40 TFSI或者45 TFSI。三,因为排量小、动力有限,才导致了经常需要大油门,油耗并没有比2.0T车型低多少,中规中矩没惊喜。
换代后的奥迪Q3增加轿跑版本,同时外观内饰设计更显年轻时尚,作为豪华入门级SUV十分合适,同时Q3也是同级为数不多综合素质优秀的选手,相比起三缸的X1和1.3T的GLA,Q3显然更适合入手。空间表现一般,前排储物空间较多,档把区域有专门存放手机或是其他小物品的空间,后排腿部和头部空间略微紧凑,前排调好角度,后排腿部只留有一拳,轿跑版本的头部空间局限会比普通版本更大一些,家用有些牵强。35 TFSI动力虽说够用,但满足不了年轻人,同时配置也很低;40 TFSI的价格要高出一些,但同时配置和动力提升很大;45 TFSI的价格来到30万元左右,这个价位真不如再加几万直接上Q5L。全系7挡湿式双离合变速箱低速和降档时都会存在些许顿挫感,底盘扎实稳健,高速过弯侧倾小,转向稳,整体驾驶感受偏运动一些,城市开起来很舒服,不太适合走非铺装路面,虽是入门级豪华SUV,但还是娇贵了一些。综合来讲,40 TFSI版本最适合入手,同时配置也足够,至于喜欢经典版本还是轿跑版本可以根据自己的喜好来决定。Q3算得上是平常家庭中的小资典范,单是四个圈便值得一试。
点评车型:
2020款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型
3.36分“良好”轿跑外观比较时尚,但车头和普通版差异太小,配置比较不错,全液晶仪表清晰度高,底盘表现一般,并没有像外观那样运动,舒适性中规中矩,后排表现一般,内饰细节还不够丰富,alcantara材料使用不错。动力表现不错,但变速器有些迟钝。
【最满意】
方向盘握感无敌,大小舒适,外观漂亮,内饰比较豪华,触控灵敏,后备箱空间满意,电动后备箱非常实用还是全系标配,
【最不满意】
1.4动力还是比较弱的,特别是上坡或超车时,大脚油门会有明显的一个窝轮介入的感觉,功能配置比较低,我的这个连车联网和手机互联都没有,启停系统比较随机,还有一个就是后排空间相对同级别就显得拥挤。
【驾驶感受】
操控指向性很好,刹车会给人很厚重的安全感,还有全系标配的主动刹车和预碰撞提醒真的是女性朋友的福音啊,选装的360也很清晰很好用,还自带行车记录仪,总体感受的话确实是一辆很好上手也很好开的这么一辆车。
最后总结一下
这辆车相比于同级别不管是x1还是glb来说是性价比最高的一台,即有不错的外观和内饰又有相对来说实惠的价格和相对实用的配置。
点评车型:
2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 豪华动感型
3.86分“良好”全新奥迪Q3的内饰设计风格也与全新奥迪旗舰级车型的设计风格高度一致,做工优秀,手感细腻,用料高级,而且配置也很高,虽然是中配车型,但是不管是日常使用还是稍微享受一下都是没有问题的,尤其是性感的氛围灯在夜晚开车时十分漂亮,而且中控台宽大的尺寸也让全新奥迪Q3的内部视觉感受更像一台中型SUV,而不是一台紧凑型SUV。刚开这台车的时候,它初段较慢的油门响应让我稍微不太习惯,一定要缓缓的踩下油门动力才会释放出来,但是经过一段时间的磨合,我竟然喜欢上了这种感觉。 驾驶这台奥迪Q3在上下班的时候,每一脚油门踩起来都很轻柔,尤其是在跟车的时候,那种动力缓缓输出的感觉可以保证你在拥堵的车队中安全行驶,不会有动力突然出现然后追尾前车的危险。
在外观上2021款奥迪Q3延续奥迪新一代SUV设计语言,一体式八边形进气格栅的前脸造型使整车极富视觉冲击效果,同时小巧灵动的车身,搭配上贯穿式尾灯设计使得整车收尾呼应。本车长4481mm宽1848mm高1616mm,在内饰方面,配备真皮座椅、三级空调以及Bang&Olufsen 3D高级音响,8.8英寸的触控液晶屏。同时配备了自动驻车、主动刹车、全景天窗、定速巡航、3区温控自动空调等功能,在低调中彰显全车的科技感。本车5门5座的紧凑型SUV使得行李箱的容积达到了450L,在动力方面,1.4T发动机,可以提供最大150马力,最大功率110KW最大扭矩250N.m,搭配7挡湿式双离合,可以满足日常行驶需求,前置前驱在电动助力的加持下使得转弯也很方便。承载式车身,搭配前麦弗逊后多连杆,使得底盘的整体性得到了加强,驾驶起来没有松散的感觉。虽说本车是一款SUV车型,但是真皮座椅软硬适度,搭配腰部支撑功能可以有效缓解驾驶员的疲劳。
总体而言整车的综合性价比高,而且价位在同级别车型比较亲民。空间够用,配置不低。
【最满意】换代之后的奥迪Q3外观设计,比老款帅气不少,并且内饰也变得更加精致,层次感丰富,同时拥有不错的质感。内饰科技感也具备了,车机功能丰富,而且交互流畅,使用感受不错,功能非常丰富,日常使用便利。动力总成成熟可靠,开起来没啥大毛病。
【最不满意】内饰面板易沾灰,清洁起来麻烦;发动机是1.4t,动力有点不够,特别是起步时,感觉油门反应慢声音大,车辆隔音做的不太好。
总之这台车还是挺适合年轻人的,奥迪作为豪华品牌,俗气点来说面子是绝对够,再一个就是这个车颜值高,能满足挑剔的年轻人。动力方面也够用,配置也比较丰富,对于科技感的营造很到位,在加上不错的性价比,这个车还是很值得推荐的。
点评车型:
2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型
4分“优秀”作为一款豪华品牌的SUV,外观还是那个奥迪的外观,大灯,中网前脸的辨识度还是很高的,外观偏运动的SUV,轴距在同级别来说并不算大,内部空间相对一般,车身大小刚好,整体操控性还是有的,侧倾不明显,内饰方面做工还是有一定功力的,配置来说对于家用车来说已经足够,该有的都有,1.4T的发动机搭载上大众的双离合,整体动力表现还是不错的,而且油耗也不高,舒适性来说对于身材不是很高大的车主还是不错的!
总结,q3对于喜欢豪华品牌的女孩来说,还是挺适合女孩开的,好看,好开,动力足够,这就可以了!