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对付乱停车 汽车之家
- 2018-08-31
- 4天前
#北京车展新车点评🚘 车型介绍 别克gl8老牌选手。七座mpv七口之家好帮手。也是mpv销量比较好的之一的车型。当然价格也不算便宜。25万左右起步售价。具体根据每个当地的经销商优惠不同。不过这个车买来也是需要拿来简单的改一改。特别是中间的航空座椅。包括地板啊，电动门啊之类的。 🔎 内外造型 外观整体造型也延续了，之前的风格稍微改动了。也比较简洁大气。毕竟是个7座车。体积也摆在那儿。对于这个外观，有人喜欢，有人不喜欢。也有人想把前脸一套。拿去改一改。 📏 空间体验 空间没得说。特别是中间的两个大沙发。可以根据不同的客户需求来定制。一家七口有余。后尾箱也能放不少的东西。 💡 用料质感 整体做工用料也延续了别克一贯的风格。内饰方面也增加了一块长长的海带屏。整体也比较简洁。除了低配版，高配版也采用了48伏轻混系统。这个系统虽然说对油耗来说有一定的帮助，但是没有像插电混动或者是燃油混动那么明显。毕竟体量摆在这，油耗还是不算低的。如果不是家里有七口人的话，五口之家，谁会去选择7座。毕竟停车和其他各方面没有5座suv或者是小轿车方便。除了空间大。也没其他的。
4天前#IZOA用车心得21年6月入手的小奕，到现在已经陪伴了我三年了，跑了27800公里。本来只是买的代步车，现在越来越爱啦~ 【油耗】：我高速基本都是跑130左右，油耗在5-6之间，算是比较省油的车了。从保定到天津，玩三天，来回只用了一箱油。现在小奕已经成为我家出门的首选车了 【使用感受】：一吨半小车搭配2.0发动机，市区超车也是毫无压力，高速超车也是轻轻松松。 虽说是紧凑型的SuV，每天上班上下马路牙子也从未托底。通过性相对来说还是可以的。 去年冬天河北大雪，小奕上下积雪的户外车位也是得心应手，虽然车身较轻，在上坡的时候也没有打滑情况发生。 L1辅助驾驶在跑高速的时候也够用了，开累的时候会打开定速巡航，放松一下。 毫米波雷达很灵敏，主动刹车介入很及时，帮我避免了三次事故，一开始以为只是摆设，没想到这么灵敏心 由于车身短，超车停车都方便，尤其是市区里两边车都压线的情况下，小奕也能轻松倒进去。 【保养费用】：买车以来一直都是去4S店保养，送的六次保养还没有用完，看app显示每次基础保养的价格在500出头，算上空调滤芯和空气滤芯大概是700，也是能接受的价格。自吸发动机不矫情，基本上是十个月或一年一保。 总的来说，对于单身人士和两口之家的日常生活和短途旅行，奕泽足够用了。
4天前#懂车帝众测（接上篇） 四、行驶感受 动力上，绰绰有余是动力的关键词。7秒多的加速足以对付所有的动力场景，D9不像其他新能源新势力MPV车型一样4秒5秒的整，在我的用车场景里那种加速真的属于动力过剩，MPV的使用场景就已经决定了它不可能像运动轿车一样开，要不然我会被全家人按在地上摩擦的。 底盘上，虽然开过的车不少，高中低档的都有（小到铃木奥拓大到揽胜行政）但是D9的底盘滤震质感还是超越我对传统这个价位车型的期待的，沉稳厚重是我给他的关键词，但是这里就涉及到D9配置选择的问题，那就是云辇C，如果选择普通版，虽然质感也是沉稳厚重舒适性很好，但是感觉无法支撑庞大体量的车重，和大部分MPV一样像坐船，忽忽悠悠，市内城市道路舒适性确实不错，一旦进入盘山路省道县道高速路就不行了，一车人能晕的找不到北，所以D9我是强烈建议上云辇C的，这是它底盘的灵魂，特别是OTA云辇之后，调成运动和舒适控制强，底盘支撑性一下就上来了，差别非常明显，现在24款云辇也进行了下放性价比还是非常高的 五、油耗 说到油耗其实是最没有标准的，因为每个人的驾驶习惯风格天差地别，再加上新能源车型的一些使用特性需要学习和熟悉，所以我只能分享我的使用情况供车友参考。这一年至今行驶了2.6万公里，省内短途数不清，长途去了三亚三个星期，每天上下班基本在50公里左右，空调一年四季都不变24°自动，除了跑出省长途，基本很少很少用油，电费更是忽略不计（单位还免费充电😂），纯电行驶最长一次在去三亚的路上，走海南中线纯电行驶了220公里，最短是在家里最冷的时候160公里左右，累计油耗5.7（见图） 重点来了！！！这里有些我自己总结的技巧和车友们分享探讨①和传统油车节油一样不急加速急刹车提前变道，心态平和，这个很玄学，心态好的时候油耗确实更低②胎压合适，刚提车的时候胎压只有2.2开了几天感觉不对，加到冷车2.7感觉好了很多（提醒大家新能源车因为自重过大，胎压一定不要低于标准胎压，一来轮胎会磨损非常厉害二来跑高速极不安全）③空调夏季最热的时候24°自动风停车启动情况下1～2千瓦，纯电行驶200㎞左右；冬季冷车启动空调6～7千瓦，纯电行驶160㎞左右。这里有个我总结的重要技巧，有的车友会问你纯电为什么能跑这么高，第一情况允许的话我一般是强制EV用到10％的电，第二冬天我一般是提前在家冷车启动开空调开座椅加热开方向盘加热先热车，温度够舒适之后再行驶，而且行驶途中关闭空调，但是座椅加热和方向盘加热不关，这样既舒适又比较节能也更适合我的，温度感觉不够了又开空调，这个时候的功率会下降很多基本在2千瓦左右，我发现D9这个车一边开车一边用暖空调特别费电，但是冷车启动不行驶的话就很省电③一定一定一定不要低于25％的电用混动模式，这时强制发电的油耗和噪音会让你怀疑人生④关于大家常问的跑高速怎么省油的问题我觉得还是要根据自己的场景决定，时间充足充电条件好就用电跑，没了充电，充电条件不好，赶时间就用强制保电70％混动跑，所以总结下来什么产品都有会用和不会用的，还是要不断学习和摸索，这个过程也特别有趣 六、空间 最后聊聊空间，其实我选车从来不纠结，因为不同的车型要满足我哪些需求我特别清楚，这些年我看MPV已经有了固定标准，就是看车的时候驾驶位调整到自己合适的位置，第二排调整到我的腿部两拳的位置，然后直接评估第三排，最大最小空间和舒适性，因为我家MPV第三排使用率特别高，所以6座不要🙅🏻♂️，非插混新能源不要🙅🏻♂️，第三排进出不方便的不要🙅🏻♂️这么一排除已经所剩无几，当时只有岚图梦想家和腾势D9可选，再看看三电核心技术和第三排舒适性，果断选了D9 以上就是我一年来的用车感受，我也会不断更新分享我的用车过程，和车友们一起探讨 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
7天前- 04-13
- 04-10
- 04-10
- 04-08
- 04-08
#懂车帝众测自从参与了“懂车帝海南环岛众测”活动，内心一直蠢蠢欲动，也想借此机会测试测试自己小7的能耗。正好出了趟差测试了满油满电远程路途荣威D7的能耗。回来这两天，正准备继续测试下荣威D7在市区工况下的能耗表现如何。（准确说短途内的用车实际情况，因为我经常城区县级市来回短途跑）最近几天气温回升，基本都在0-16摄氏度，满油满电出发，中间没有加油充电，依然延续之家的测试标准，我个人全程驾驶，不开车窗，空调自动23°外循环，手机充电线拔除，不启用座椅加热，可以说绝对真实！出发时满油满电，表显续航1251km，市区郊区 道路开经济模式，高速开运动模式，平均油耗4.6L/100km，因为出发出发以后就没有充电，所以90%算是馈电行驶，目前表显剩余续航160km，综合续航在1400以上，这个油耗还算满意。 由于是短途行驶，上下班，中间停车，熄火次数很多，所以整个工况比较复杂，其中： 高速占比40%，因为本人比较喜欢开快车，所以高速基本都是超过限速，速度在120-150km/h油耗可能会达到6.0－6.5L/100km，速度90-120km/h油耗在5.0－6之间。 国道省道占比30%，速度基本在50－90km/h，油耗基本在3-4L/100km，开始没有馈电的情况应该低一个油左右。
04-04- 04-03
- 04-01
- 03-31
- 03-30
- 03-29
#人人写点评目前行驶4200公里，已经首保，油耗从8.1降到7.9了，城市和省道，写一下用车之后的真实感受！ 舒适度评价：跑长途开着比以前轿车要累一点，买了乔氏的垫子，也没能减轻，个人觉得舒适度方面不如轿车。但确实视野好，减震比原来的车强多了，有点偏硬，胎压可以2.5，应该能舒缓点。 动力方面：有点肉，要是使劲也还对付，刚开始开的时候觉得2.0以我以前1.5的动力强多了，但是踩着踩着就有点不够用了，所以我把胎压上到2.8，主要踩油门能跟脚点，但是舒适度就会差点意思，看个人吧。 机油方面：首保4儿子给我用的通用专用全合成机油，估计是别克和马自达连在一起的4儿子，一个老板，就用了这个机油，也不会让你选择，上来就干，等你合计的时候，都特么保养完事了。0-20的，首保以后我自己买机油换，之前小车开了8年，一直美孚和壳，哪有优惠就加屯哪个，美孚ep，afe，基本用这两种0-20的，壳就用超凡，现在家里还有超凡0-30的6桶，下次保养用上，粘度高点就高点，要不浪费了。首保客服跟我讲要换放油螺丝垫片，每次都要换，我又上网买了几个留着更换，主要是机油滤芯了，看了好多，基本是维克斯57002，国产曼牌w6018/1和进口曼牌w6018，关键进口的去年就停产了，网上不好买，能买到也不一定是哪年沉积货，国产的带止回阀，要是说影响，看了很多资料，问题不太大，都说马自达本身自带止回阀，如果这个机滤还带，影响流通性，先买个w6018/1试一试吧。这里还有个最有意思的事，就是本田专用进口的曼牌w610/6，数值与w6018非常接近，而且螺口也一样，就是w610/6会长一些，影响机油螺丝拆卸，更换时需要先上螺丝再上油滤，拆时也是先拆油滤，再拆螺丝。但是从油滤的滤纸面积来看，w610/6要比w6018好太多了，这个就是看个人吧，不要求那么多，哪个都能上，还有日产的w67/1也同样适配，但不推荐这个，只是临时替代用吧。 其它方面：关掉自动停车折耳功能后，就是复杂关法，下下上上那个，我发现关闭以后，自动启停也介入的少了，不知道是偶然的，还是这个功能确认会影响启停，大家可以试一试，然后我打开自动折耳以后，自动启停恢复正常了。因为上上下下太费升窗按键，我真怕哪下按坏了，等冬季的时候再关吧，主要就是冬季洗车，需要关闭自动折耳，要不上冻电机容易憋坏。 外观贴了全车衣，感觉还是香，有人会说整车喷漆才多少，关键看什么路况，老是跑省道的，跑郊区的真应该贴个，要不一年车就石子塴花了，现在完全不担心，质保5年，5年时间到，包撕膜，找的大店，有保障。 最后欢迎大家探讨胖5，车不能那么完美，有好有坏，但整体还行，主要是开几年以后看看省不省心吧！
03-12#用车心得前天华北下雪，十分自信开车上路，300马力对付如此路况应该毫不费力，现实却深深击痛我的心灵。 这特斯拉标续毛豆歪的后驱在雪天上路简直就是灾难，小小陡坡轮胎在行进过程中一顿摩擦缓慢前行，终于在即将到达终点的时候泄了气，只能目送各种价位的车从身边自信的经过，其中不乏小糯米小熊猫之类的老头乐，令你不愿意抬头注视别人的眼睛，生怕被眼神嘲笑，但为了少一些伤害，随即在寒风中抛下所有尊严，下车用随身携带的小铲一顿倒腾，数次失败后直接趴窝，电耗直奔600+，话说雪地脱困就是个鸡肋，无奈只能倒车回家，感叹买了个寂寞。行车视频在下个帖子奉上。 第二天下班继续趴窝，这次是因为停车以后动弹不了，原地打滑，令人吃惊，没有可以辱骂的对象，身边又没有人给手动推一把，有种叫天天不应 叫地地不灵的错觉，倒车没空间，向前没动力，就在绝望之时，还好路过的好心人给了把铁锹，自以为铲的差不多了，很自信的上了车，通电给力还是开不动，路过的老大爷也直呼你这车不行啊！脆弱的心灵又一次被深深打击，脸颊泛红的下车，提起铁锹捎带情绪碎碎念中又是一顿铲，清理的非常干净才勉强开出来，心想再出不来直接告诉大爷真相，这车不是我的 目测积雪厚度没有十公分，我这真的是请了个大爷。 据说四驱也很拉垮不知真假……
02-24#人人写点评大年初一出行，溜达了三阳开泰：洛阳、南阳、襄阳。 去了洛阳龙门海洋馆、龙凤山古镇，然后是南阳恐龙园，再然后是襄阳古城、唐城影视基地，返回来又去了栾川竹林动物园。 全程1100公里，满油满电出发，一箱油还剩29%，还剩23升用油56升约430元。中间补电4次，2次高速2次市区共计花费89元钱。合计应该花费500元吧，因为回来纯电里程还有80多公里，所以零头19元就不要了。 这样算下来，每公里花费0.4545元，不到5毛。怎么样？ 高速占了将近1000公里吧，市区大概100公里多点，在栾川动物园堵车2个多小时，龟速蠕行。大概行车情况就是这样。 我觉得3吨的大家伙，这个能耗相当可以了，大家觉得怎么样呢？ 美中不足的就是，在襄阳进停车场大意了，盲目相信360雷达，自己也没看后视镜，转弯半径打小了，右后门及后轮翼子板刮擦了，那个肉疼啊。4S店钣金喷漆调不出一样的漆，最近在找无痕修复的准备试试，有兴趣的可以关注一下。话说，这个要不要报保险啊，也请懂行的车友们支支招。 最后，蓝山这个大胖子对于四口之家真的很合适，全家出行毫无压力，假期的最后一天还约了同事在黄河边吃了顿火锅，外放电是真的美，春暖花开，接下来周末会更多的短途出行或郊游，带着孩子们放风玩耍。
02-23- 02-22
- 02-12
#燃油车VS新能源怎么选？秦plus dmi 50领先型，长安逸动，五菱星光，哪个好，还是有什么其他推荐？ 目前三口之家，但是没车位，附近可以租车位，最近的充电桩1公里左右，没自己充电桩，几年内会有二胎，又想存钱买房，又想买个可以一直开久久的车不换车。 之前有考虑马卡龙三代好停车，但是要是有二胎，不久可能得换车又感觉不划算。 之前坐过比亚迪的宋网约车，头痛一天，不知道是不是不适合电车？ 现在好纠结油车又怕油费高，混动是不是最好？星光是新车又怕有各种小问题，比亚迪又觉得50续航小了点？
01-28- 01-26
- 01-18
- 01-16
- 01-13
- 01-05
- 01-02
- 2023-12-29
- 2023-12-28
- 2023-12-25
- 2023-12-25
#冬季用车小技巧北方的冬天是那么的浪漫，白雪皑皑，大地披上银装，期待的不是雪，而是冬日里有你的相伴，雪花飞舞的时候，最是动情的时候，雪后阳光照在雪上，带来一丝温暖一丝冷意，冬日的树叶基本掉落，雪后不一样的风景，儿时的回忆好像又回来，打雪仗，堆雪人，放鞭炮，滑雪等等，长大后似远离，又觉得很近，换了新车以后，打开了新的世界，参与到之家分享日常用车生活，分享自己用车经验，学习好的改装和加装，拓展了思路，旧的一年马上结束，新的一年即将开始，为雪后的我们分享雪后用车经验和注意事项。 北方的雪总是绵绵不断，总是有不期而遇的雪，南方的车友可能感受不到，最近山东沿海下的雪非常厚，有的地方积雪达到50cm，为出行带来困难，有的很难开出小区，像烟台地势起伏比较多，上下坡更困难，雪后达到一定厚度后，凡尔赛的轮毂容易把雪弄进轮毂，如果不及时清理上一高速后会导致抖动。 大雪的路上一定开暖风吹玻璃，内循环建议不开否则老起雾影响视线，雨刮等行驶一段时间在开，雨刮喷头容易被冻住 。 同样在积雪上行走轮眉的地方容易积雪，时间长了会积累很多，容易把轮胎堵死，就算不堵也会结冰，车辆底部也是容易积雪结冰，停车后及时清理（这时候结的冰不是很结实）。 雪天建议用节能模式，凡尔赛没有雪地模式只能用这个，加速没有标准模式快但是安全，本次行程40多公里，城区用车多，冬天早晨和晚上温度低，发动机需要更多的燃油产生更多热量来提升机油的温度，需要的时间更长，冬季耗油就增加。
2023-12-24- 2023-12-19
#提车日记今年打算换车，因为之前开的奇瑞手动车型，开了八年也没出现啥大问题。所以我对国产的态度还是很认可的。考虑到我老婆也要开车，就换了这个吉利帝豪的自动尊贵型。 先说价格，因为不同地域的优惠幅度不一样，所以最终成交价格不一样。我的尊贵型裸车70600，保险交强险车船税一起4500，上牌500，走了厂家两年免息，手续费1000，发票开的是61800（发票低开了9000）所以税额是4600，一共是82200落地的。送的有脚垫，贴膜，厂家首保，洗护三件套（双十一活动送的洗发水，沐浴露，洗洁精） 我也逛了一个月的懂车帝，发现北京，陕西，湖北这几个省份的优惠幅度很大，同样是尊贵型，它们这几个地方几乎都是7.7到8万之间可以拿下。反观江西，湖南，两广都要在8.1左右。不过一般一省的省会优惠力度更大。比如江西南昌可能就能8万落地。 要想省钱买车之前要先关注优惠信息，比如如果是教育医疗或者事业单位，国企，公务员可以享受大客户2000的优惠。还有如果有旧车非吉利品牌置换补贴3000，吉利品牌旧车置换补贴4000。此外还可以在汽车之家先拿到优惠权益券在买车（一定要先领优惠再买车），周五周六晚八点可以抢到600现金优惠券，再加上300权益券（包括2张100油卡减免和100商城购物代金券），所以我实际也拿到了5600加300代金券的优惠。部分地区年底还会有政府的购车补贴，江西12月初就有购车3000的补贴，可惜我是11月份就买的车享受不到了。希望给大家参考。易车网貌似没有和吉利合作，申请了也批不成功。懂车帝的优惠和4S店重合了就不算了。 外观:各花入各眼，我也看了科鲁泽，逸动和艾瑞泽5，还是觉得帝豪的外观最深入我心。尤其是车位的迎宾灯语，不要太酷炫（尊贵和旗舰才有），快赶上灯厂的尾灯了，科技感满满。宽体低趴商务风。逸动的外观其实也很好看，整体很犀利，但是逸动内饰我不喜欢。 内饰:很简单，不会很凌乱。很多功能貌似都集成到车机里面去了。有好处也有不好。比如空调A/C按钮没有实体按键，要去点屏幕就很麻烦。没有天窗实体控制按键，要不语音，要不点击屏幕操作。 空间:BMA的车架，还是很显大的，驾驶位1.7米的我感觉有很大富余。而且车子里很多储物空间，副驾驶位还有挂钩，买的奶茶饮料可以挂在上面不怕洒出来。后排很宽，坐三个正常体形的成年人没问题。后排中间凸起很小。而且帝豪的后备箱巨能装，我上次搬家，家里所有的被褥，床单和日用品一次性装完。 油耗:我是一半国道，一半市区，每天来回都要开58公里左右。平均表显油耗6.5，但实际油耗在7.1左右。每次加油200块，25.4升油能跑360多公里。油耗还是你能接受的。目前还是新车状态，估计首保后油耗还能降。油耗比不过轩逸和卡罗拉，飞度。但是那些车子很轻，油耗当然就低。但是安全性肯定是帝豪更安全。就日系车那薄薄的铁皮你们懂得。 动力:1.5自吸配cvt真的不适合激烈驾驶。起步肉，而且起步深踩油门，光吼不走。但是起步20码以后，轻微踩油门也能线性加速。轻松突破100码，100码转速2200转左右。开过120码，很稳，不觉得飘。但是瞬时加速真的不给力。不过自吸发动机好保养，质量稳定。cvt变速箱换成万里扬18，听说质量也很可靠。就是千万注意不要地板油。。。。 驾驶感受:cvt虽然不适合激烈驾驶，但换挡平顺，没有一点顿挫的感觉。而且这车子方向控制还是很精准的。底盘低，车子宽体低趴所以高速也很稳。此外还有很多实用的配置，不得不说国产车在这一块很良心。自动大灯，晚上会自己开灯，不用担心忘记开灯了。360全景在小区内路面行驶和停车时用处很大。行车自动落锁，不用担心小孩擅自打开车门。全车一键升窗，锁车自动升窗都是很有用的配置。后座出风让后排乘客也能享受空调的舒适。还可以用手机控制汽车的窗户升降，车门的开关，发动机的启动，空调的开启。天冷了，都不用进入车内，就可以实现远程启动车子进行热车。天热了，也不用进入车内，可以打开空调制冷，真的很好用。这个手机控制汽车很多合资车只有中高端车型才有，而吉利给到你了。但是帝豪的轮胎胎噪很一般，低速还好，高速走国道明显感觉的轮胎噪声。减震也一般，过连续的小凸起减速带，明显感觉得到哒哒声。生锈问题，四代帝豪已经全车升级镀锌板，应该会好很多。 总之，同价位车型。如果你在乎车标，喜欢合资，可以考虑科鲁泽，伊兰特。在乎动力那就逸动。但是追求驾驶安逸舒适，那必须得是帝豪。帝豪尤其适合新手和女司机。 如果满分5分。 整车评价4.5分 外观5分， 内饰4分， 动力3.5分 油耗4分 配置4.5分 空间4.5分 最后祝各位帝豪车友，往后的日子里大吉大利。
2023-12-18- 2023-12-12
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