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#评评我的车奕泽已有近四年，五万一千多公里的行驶里程。在这些日子的使用过程中，觉得奕泽有很多优点，当然缺点也不少。 第一个优点，奕泽是小型SUV，有1.5吨重的小巧车身，在驾驶过程中变道超车没有虚位非常轻盈，而且停车非常方便，特别是医院里的立体车库，一点压力都没有。 第二个优点，奕泽虽然只是拥有L1级（接近L2级)驾驶辅助功能，每次在弯道超车时候的感受到轮胎抓地力非常好，其它车辆在内道以60公里时速，我开奕泽在外道以80公里时速超车，感觉很稳，自信心满满。车辆稳定性控制VSC调教非常不错。 第三个表扬点是奕泽的碰撞预测系统PCS，真的让我避免了多次碰撞事故，也多次提醒自己行车安全，高速不能超速，城市道路速度更不能快。还有就是奕泽动态雷达巡航控制功能也非常好用。 当然奕泽有缺点，第一个是车机系统，车机本身的像素很低，连接手机后反应也慢，基本上只能开了导航和听听歌，与现在的新能源电车的流畅车机完全不是量级的。第二个盲区问题，右转时候很难看到车辆右侧的车辆及行人状况。一是因为后窗小，二是因为车身短，从而造成可视范围小。右转时候总是刹车放慢速度，甚至停车观察安全后才敢转弯，引起后方车辆的不满与鸣笛。 与奕泽相处这么多年，对她是非常的满意，如果非要是感受的话，只想说两个字“感谢”！
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懂车帝视线：新车 | 基于bZ5升级打造，一汽丰田两款概念车亮相上海车展
奕泽IZOA · 懂车分（口碑）
3.61
“良好”
共248人评价
12万-18万SUV总榜
NO.145
低于86%的同价位车系
3.61
综合
3.26
内饰
3.45
配置
2.96
空间
4.18
外观
3.74
舒适性
3.91
操控
3.80
动力
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