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#我的提车心得1. 发布会承诺“23年建成2200座”的史诗级烂尾！ 发布会吹的牛逼震天响： “2023年建成2200座充电站”！白纸黑字，全网直播，板上钉钉的承诺！这他妈是给车主画了一张多大的饼？！ 现实啪啪打脸，打得亲妈都不认： 现在呢？拖拖拉拉到2025年中了，才1600座？差了整整600座！ 这不是“略有延迟”，这TM是目标完成率连73%都不到！ 年度KPI直接不及格！你们市场部和工程部是闭着眼做PPT，拍脑门下目标吗？完成不了还有脸砍老车主的权益？ 2. 年复一年的“狼来了”，信用早就被透支成负资产了！ 别扯什么“客观困难”，你们哪年发布会不是雄心壮志？年年喊“冲刺”、“布局”，结果呢？发布会上的PPT目标，到执行层就成了放屁！ 规划能力稀烂，执行力更是拉垮到地心！吹完牛逼就当无事发生，脸皮是城墙做的吗？你们发布会的承诺，在车主眼里还有一毛钱可信度吗？比废纸还不值钱！ 3. 做不到自建，还他妈有脸砍三方？终极不要脸！ 自建桩进度严重落后，覆盖率跟不上车主的实际需求，这个现实你们心里没点逼数？1600座够个屁！覆盖盲区一大把！ 这种情况下，不想着赶紧补课、拼命建桩，或者至少维持现有的三方权益给车主一条活路，反而一刀把老车主依赖的三方免费电给剁了？这是什么流氓逻辑？自建的牛皮吹破天搞不定，就来吸老车主的血补窟窿？ 这叫解决问题？这TM叫解决车主！用缩水老用户的权益来掩盖自己的无能？无耻之尤！ 4. 创始车主的信任喂了狗！ 早期车主真金白银支持一个全新品牌，图的不就是你们的诚意和承诺？每月1000度电（含三方300度）是写在购车权益里的核心价值，是你们白纸黑字承诺的服务！ 现在品牌站稳脚跟了，就开始磨刀霍霍向功臣？新车主权益越给越多，老车主的“终身”权益说砍就砍？“终身”在极氪词典里就是“直到我们不想认了为止”的意思吧？ 这不仅是背信弃义，简直是赤裸裸的欺诈！把老车主当一次性抹布用完就扔！ 极氪，听好了： 你们吹过的牛逼， 尤其是那个惨不忍睹的2200座目标，就是你们无能、失信的铁证！ 钉在耻辱柱上别想下来！ 你们现在的补救措施不是砍权益，是拼了老命兑现当初的承诺，同时把欠车主的三方电吐出来！ 自建充电站覆盖拉胯成这个鬼样子，在三方覆盖补足之前，没！资！格！谈！取！消！三！方！权！益！
#夏季车内防晒技巧四驱空悬版的极氪001，说实话还是更喜欢机械弹簧版的驾驶感受。空悬版开起来少了那种"整块板砖"的紧绷感，反而多了不少多余的晃动，特别是过弯时的横向晃动比较明显。 舒适模式下空悬对小震动的过滤确实不错，但还是能清晰感受到路感；标准模式算是比较均衡的状态，这个模式下底盘表现我最满意。运动模式就有点太硬了，小震动特别多，而且左右晃动的问题依然存在，后排乘客感受会更明显。 虽然空悬版在过滤小震动上比机械弹簧版强一些，但反而带来了更多晃动感，完全没有了昨天试驾机械弹簧版时那种惊艳的驾驶质感。
#省电驾驶经验谈已经开电车了还要省电，累不累啊。开油车你说贵我觉得有道理，冬天开电车你说续航低我觉得情有可原，夏天开电车你还要省电我就不懂了，现在不往猛了开，等他七零八碎的想开猛都没办法了，电车就应该怎么爽怎么开！真的夏天开电车还要省电，我觉得不如还是做公共交通吧，现在空调啥的也都有，挺方便的。
ZEEKR 001 · 懂车分（口碑）
4.12
“优秀”
共2192人评价
25万-35万新能源总榜
NO.4
超过95%的同价位车系
4.12
综合
4.04
内饰
4.01
配置
4.26
空间
4.33
外观
4.01
舒适性
4.07
操控
4.13
动力
圈子热议
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