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    冬季用车小技巧

    一年初冬即将来临,各位车主们都别吝啬,把你们的动力用车技巧都分享出来给大家吧。

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    作为一名东北车主,下面我来跟大家分享一下我的冬季用车小方法吧。 小妙招: 1.现在东北的气温已经达到了零下二十度左右啦,所以呢首先我们需要去网上买一块可以遮盖前风挡玻璃以及两个后视镜的车衣,这样可以避免车玻璃上霜,这样一盖第二天早上拿下来的时候玻璃上面没有霜哦。 2.玻璃水分好几个温度的。有零度的。有-15 -40三种玻璃水,我们这里都用的是-40度的玻璃水。 3.东北雨雪天气特别多,而且道路上容易结冰特别的滑,在十一月初的时候我们就要为自己的爱车换一套东北版专用雪地胎啦。我会在下面附图给南方的车友们展示一下的。 4.有的车安装了座椅加热,我没有加装。加装的朋友没事的时候提前打开,看看热不热。如果不热抓紧维修。 5大家启动车以后不要着急的打开暖风。因为发动机刚启动,水温还没有上来,打着等待一两分钟在慢慢行驶起来后。跑个三五分钟等水温起来以后再打开暖风。 下面我来跟大家分享一下我冬季开车的技巧 1.在冰雪路面等灯的时候,起步一定要慢,因为油门越大,轮胎打滑的几率越大。 2.行车途中注意安全距离,冬季行车安全距离要大于夏季安全行车距离,因为路面滑,刹车距离会增长。我们要提早减速。 3转弯的时候一定要慢,不要加油门,防止车辆转个哦! 养护方面 冬季爱车长时间不使用的前提下要间隔两三天,发动一次。让车着一会,这样电瓶不容易亏电。因为冬天寒冷电池会有衰减。 机油方面大家都注意一下自己的爱车用的什么型号机油,如果东北车主。建议使用粘稠度低的机油。这样可以使启动机启动车辆的时候不那么困难。 最重要的就是东北用车一定要热车啊!不热是真的冻蒙了。。。

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    2023-12-14

    这是我购车以后的第二个冬天了,去年刚买车的第一个冬天真的是有点难为我这个新手司机,每年的内蒙基本10月中旬就开始下雪了,一直到下一年的4月份左右气温才回暖,我是12月够的车,刚提车就赶上一场大雪,经过半年多的冬天驾驶经常,把一些冬天开车的小技巧分享给大家。 1、除雪方式:冬天由于内蒙天气冷,大家都会开暖风,到地方后一般都是直接关车走人,这是因为汽车内外温差和湿度差别太大,前挡风玻璃一般会结上一层冰。如果下车后可以将热气放出去,让冷风进来,和外面的温度达到一个差不多,第二天就不会结上很厚的冰。如果已经结冰了,千万别直接拿卡片或者塑料直接挂,有可能会有划痕。应该先启动车子后,打开热风,开启前玻璃加热,冰层慢慢就会没了 车身上的积雪会比较好清除,唯一要注意的是千万不要使用热水或者凉水直接往车上浇,如果积雪很厚的话,就用专业的汽车扫雪工具铲雪,同样还是不要用硬卡片直接去刮,荣放的车漆本来就比较薄。,容易划伤。 2、热车:我购买的是21款荣放p,有车联网功能,每天提前五分钟启动车然后下楼,基本上车后车的转速会降低到1500左右,网上查说热车不超过1分钟,那是他没感受过零下30多度的气温,刚启动的荣放就是拖拉机声音,发动机转速在2500左右,打方向盘就卡卡响,原地热5分钟水温表都不会动的。所以说再这么冷的天气下还是多热一会儿车,要不然你即使走开了,稍微给一点油,转速直接上3000以上,个人觉的这么高转速还是比较伤车的。 3、驾驶感受:荣放冬季的驾驶感受还是比较一般的,每次热车的时候没有个10来分钟水温表不会有变化,好像还有冷保护,刚开始踩油门也不跑,转速到时上去了。荣放感觉车身平衡一般,不像轿车那么稳,遇到下雪打滑还是比较严重的。所以需要打方向盘时一定要提前降低车速,轻踩刹车。 4、冬季油耗:冬天的油耗明显要比夏天高挺多的,我夏天平均油耗在7.5左右,到了冬天路况好的话加上热车平均油耗一般在9.5左右,如果遇到结冰或者下雪了,油耗一般在10个以上。整体油耗还是比较满意。 5、驾驶技巧:本人买的两驱版的,非常没有上四驱,开了朋友四驱车真的比两驱稳多了。尤其踩刹车的时候车子不会大幅度的侧滑。其实下雪天还是一定要慢行,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以降低行车速度,以确保安全。防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,防止车辆打滑。需要转完的时候一定要降速、降速、再降速。操作要匀顺缓和,双手一定要紧握方向盘。再一个就是和前车增大行车车距,雪天在冰雪路上行驶,容易发生追尾事,如果跟车太近的话,很难在短距离内刹住车,容易造成追尾。 6、轮胎检查:冬天的胎压不可以太高,单要保证充气压力,冷车的时候要达到240左右,等跑热了车胎可以达到250左右。如果发现胎压过高或者过低,一定要及时进行补气。 7、总结:总的来说冬季行车一定要慢行,只要慢下来车就比较好控制,完了再跑长途的时候一定要检查一下车胎等影响安全驾驶的原因。 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。

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    超混电驱奇骏在冬季驾驶时需要一些技巧和注意方法。下面是我个人总结的一些奇骏EP冬季用车的技巧: 1.车辆冷启动及预热:零下10多度的东北地区,车辆的预热是必须的步骤,但是要注意不要过久,至于具体的热车时长,还要看当时的气温有多高。以我个人为例,零度左右热车一分钟,零下十度左右,3~5分钟。切记,车子启动后要慢速行驶,暂时不超过30公里每小时,发动机水温达到50度以上,即可正常行驶。这样做玩可以保护发动机,又会提高燃油经济性。 2.行车检查轮胎气压:希望各位车主每天养成在行车之前检查轮胎及胎压和车辆外观的良好习惯。天冷后轮胎气压由于热胀冷缩会降低,所以每天检查轮胎气压,确保正常使用。正确的气压可以提高燃油效率、延长轮胎寿命,并提供更好的操控性能。另奉上一个小窍门:冬天胎压要高那么一丢丢,会更省油,又不容易扎胎哦! 3.及时更换轮胎:冬季天冷的状态下,尤其是下雪的天气里,建议车主们及时更换雪地轮胎,增强与地面的摩擦力以及抓地力,有效提高行车的安全性。 4.冬季车辆刹车系统保养:定期进行车辆刹车系统的保养,非常有必要,其中包括更换刹车油、刹车片、刹车盘等。尤于冬季对车辆的刹车系统要求更高,保持良好的刹车性能尤为重要,这样可以确保车辆在冬季的可靠性和安全性。 5.鲜决除霜和除雾的困扰:在冬季,车前挡风玻璃更容易结霜和起雾。在出发前,确保车窗干净,并使用除霜器和除雾器功能来保持良好的视野。最直接的方法就是打开通风及AC按键。 6.合理使用机油:根据每位车主所在地区的气候条件,选择适合冬季使用的机油。低温下,机油的流动性会变差,使用合适的机油可以确保发动机正常运行,并减少磨损。建议严格按照保养手册的要求,使用机油,尽量不要改变机油的粘度及用量。 以上就是我进入冬季之后,对于超混电驱奇骏驾驶过程中,获得的一些亲身体会。 感谢圈主推荐

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    2023-12-10
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    步入了寒冷的冬天,气温天寒地冻的,尤其是在霜冻的大早上,摸着冰冷的方向盘,估计有不少车主吐槽想开暖风又担心油耗,面对居高不下的油价,为了省油只好咬咬牙,然后一边开车一边瑟瑟发抖,咱们的凡尔赛开暖风真的会增加油耗吗? 首先我们来了解一下汽车的空调暖风原理 汽车空调的暖风热源来自发动机散热系统的余热,只要引擎启动,冷却液开始循环加温,那么通过鼓风机,热风就会源源不断地被吹入车内。 所以说,开暖风是不费油滴! 那为什么有的车主觉着油耗高了呢?那就是要注意以下几点: 1.冷车启动不要马上开启暖风 当我们冷车启动汽车后,不要马上打开空调风机,原因是车刚启动,发动机水温还没有上来,这个时候开空调会把里面原本就不多的热量吹出去,要知道每种发动机都会有个最适宜工作的问题(咱们凡尔赛使用说明书里建议是温度升至50度),温度太低或太高不仅对发动机不好而且也增加油。 正确的做法是先让车子中低速行驶3~5分钟,待水温表指示大于50℃,再开启暖风,先调至外循环,让车里的冷空气都排出去然后再调至内循环让车内暖和起来。 2.开车时不要打开A/C按钮 A / C 按钮就是空调,按下它表示压缩机开始工作了,就会增加油耗。压缩机主要作用是用来制冷,吹冷风。汽车中冷风与暖风是两个系统的,暖风是利用汽车自身的热循环产生的,不需要启动压缩机。凡尔赛全系标配的是自动空调系统,前排双区空调,中间的旋钮是AUTO 是自动空调按钮,按一下自动控制风量,根据设置的温度大小,只要温度达到了,风量就会变小,手动旋转也可以控制风量,也是冬季主要使用的按钮。所以一般冬季使用空调,只需要旋转中间的旋钮打开到自己觉得合适的风量,就行了。 3.长时间停车熄火之前记住先关闭空调暖风 为了避免下次车辆冷启动时暖风直接随机启动,我们需要记住一个小细节,那就是在停车熄火前记住先关闭空调暖风。 所以掌握正确的使用暖风技巧是不会增加油耗的,当然,即使是不增加油耗我们也不能长时间一直开着暖风长途驾驶或者在车内睡觉,长时间内循环吹暖风车内空气不与外界流通容易缺氧,从而引发安全事故,所以我们需要及时的切换至外循环或者停车开窗休息,保证车内空气流通状况良好,确保驾乘安全。

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    。 🙋🏻‍♂️ 关于冬季热车,这似乎是一个老话题了。 你问10个开车的,可能10个人回答有一半人说需要热车,一些会说现在这个年代的车不需要热车; 或者说是原地怠速热车呢,还是开起来慢慢热呢?实际上这个话题是有地域之分的。 我也听到过好些说法,但我发表一下自己的看法。 *对于东三省,或中国北方省份,你热个二十分钟也没什么稀奇的,因为真的是太冷了,有些地方零下几十度,你不热车根本开不动,我曾出差去河北,有一年我记得室外温度显示是零下-22度,车启动起来后真要二十分钟,看水温和机油温度都还没有温度起得来。 *对于我国南方,特别像我所处的广东省珠三角,这里的冬天最冷也不会有0度,也就试过两度至三度算是最冷的了,如果你在这里热车二三十分钟又图个啥呢?图积碳更多还是图汽油多啊? 所以,不同的地方,对于热车的确不同,不能混为一谈,大家在认知上需要统一,而不是地方上统一。 我们先弄清楚为什么要热车: **车子无外乎是停放了一晚上,或者几天,发动机里面的机油已回流到最下面的油底壳,那第二天早晨会通过热车的方式让机油从油底壳重新去充满油道,以此来达到充分的润滑。 **机油从最下面的油底壳到发动机最上面的凸轮轴大概也就二三十秒就能充分润滑,而热车的目的也正是让机油充分润滑发动机机里面的各个部件。 所以各地区热车的方式有区别: **以长江为划分,以北的北方地区,在车辆启动后,让发动机和水温上来一格后其实就可以正常行驶,此时机油温度和水温还没达到完全热乎的状态,所以转速也最好不要超过2000-3000转,让车辆在中低速行驶个五分钟再提高转速;(两三千转都能覆盖整个换档区间和速度了) **长江以南的地区,上车启动车辆后,扣上安全带和调整好坐姿,其实也就十来二十秒,此时热车也就完成了,当然此时转速不要超过2000转为宜,不要急加速,大概在2000转左右行驶个三五分钟就可以正常速度了。 十多二十年前,我本人开车也会热一下车,那时的汽车技术还没有现在这样发达和科技,的确要热车个一两分钟再开车走人,但现在的车辆,特别是我们这种用0W20的机油,润滑相当快,启动就起步,完全没有任何问题。 好了,汇报分享完毕,一点心得,需要的可以借鉴哈。

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    2023-01-04
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    2023-12-19
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    不管是南方还是北方,一降温真是刺骨的冷!用车保暖也是尤为重要啊。尤其是对于新能源汽车来说,本来电池就怕冷。有的车型还没有热泵空调,如何避免开车上车不被冻成狗?开了这段时间我有几个体验。跟大家分享一下。 1. 保持适宜的车内温度 进入冰冷的汽车驾驶室内无疑是一种煎熬。为了保持舒适的驾驶环境,直接提前打开APP一键温暖,没什么好说的这真是冬天最实用的功能。 ⚠️注意了,一键温暖自动设定为15分钟。一会儿就关了,所以别提前开太早。还可以提前预约几点开始加热。智能车就是好儿~ ⚠️再有就是座椅加热直接开没屁股挨着,基本没什么热气儿,提前垫上一个小毯子或者抱枕,上车的时候掀开再坐上,直接热度贴近你的小屁屁,爽! 2. 正确使用暖气(这点我是百度的嘿嘿(´・︶・`)) 暖气是冬季汽车保暖的重要手段。在启动暖气时,应将循环模式调至内循环,以保证车内的温暖。当车内温度适宜后,可以适当切换至外循环,保持车内空气流通。此外,长时间使用暖气可能会导致车内湿度降低,可适当开启空调的除雾功能,保持车内湿度。这样对于节能应该是很有帮助的,因为冬天开空调电池掉的特别快。 3. 关注电池提供的温度? 建议大家充电的时候打开充电保温。这一点还挺神奇的,不知道有没有朋友发现。晚上用慢充打开充电保温功能第二天刚上车的时候,车内温度就会比车外高个几度。感觉是因为因为电池加热保温会产生一定的热量,再加上电池是在车厢下面,所以车内的温度就会高一点。如果大家有家用充电桩,晚上启动这个充电保温功能,第二天早上开车的时候,就算偶尔忘记了打开一件温暖车内也不会太冷。 4.温度降低最需要注意的!注意轮胎和制动系统 冬季道路可能会有积雪和冰层,因此轮胎和制动系统在冬季显得尤为重要。应定期检查轮胎的花纹磨损状况,确保轮胎气压合适。在雪天行驶时,一定要注意慢行,轮胎打滑带来的危害真的很危险!此外,上车之后,车辆自检一定要注意有没有制动系统故障。因为咱们是电车,所以可能因为低温会导致有一些问题。定期检查制动系统,确保制动性能良好。对于冬天行驶来说是非常非常重要的! ⭐⭐⭐⭐ 有些朋友在路边停车。会舍不得开空调(我也很少开真的太费电了)我就建议在后备箱放个小被子。冷了直接盖上躺后排。在车上休息直接盖东西是最保暖的方式。 好啦,这次就先给大家分享这些吧。后续一边用根据季节性的变化再跟大家分享。欢迎大家留言评论,提问。

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    这天儿一下子是真的冷!我的冬季用车攻略!17836080311378034图片这天儿一下子是真的冷!我的冬季用车攻略!17836080311378034图片
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    北方的冬天是那么的浪漫,白雪皑皑,大地披上银装,期待的不是雪,而是冬日里有你的相伴,雪花飞舞的时候,最是动情的时候,雪后阳光照在雪上,带来一丝温暖一丝冷意,冬日的树叶基本掉落,雪后不一样的风景,儿时的回忆好像又回来,打雪仗,堆雪人,放鞭炮,滑雪等等,长大后似远离,又觉得很近,换了新车以后,打开了新的世界,参与到之家分享日常用车生活,分享自己用车经验,学习好的改装和加装,拓展了思路,旧的一年马上结束,新的一年即将开始,为雪后的我们分享雪后用车经验和注意事项。 北方的雪总是绵绵不断,总是有不期而遇的雪,南方的车友可能感受不到,最近山东沿海下的雪非常厚,有的地方积雪达到50cm,为出行带来困难,有的很难开出小区,像烟台地势起伏比较多,上下坡更困难,雪后达到一定厚度后,凡尔赛的轮毂容易把雪弄进轮毂,如果不及时清理上一高速后会导致抖动。 大雪的路上一定开暖风吹玻璃,内循环建议不开否则老起雾影响视线,雨刮等行驶一段时间在开,雨刮喷头容易被冻住 。 同样在积雪上行走轮眉的地方容易积雪,时间长了会积累很多,容易把轮胎堵死,就算不堵也会结冰,车辆底部也是容易积雪结冰,停车后及时清理(这时候结的冰不是很结实)。 雪天建议用节能模式,凡尔赛没有雪地模式只能用这个,加速没有标准模式快但是安全,本次行程40多公里,城区用车多,冬天早晨和晚上温度低,发动机需要更多的燃油产生更多热量来提升机油的温度,需要的时间更长,冬季耗油就增加。

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    二十天内,湖北武汉已经下了两轮冻雨,年前是腊月24开始,到腊月29才好转,在持续5天的冻雨期间,湖北高速一度冲上热搜,也不知你在这个时间段的交通出行是否收到了影响。年后从正月初十开始到现在,武汉的第二轮冻雨积雪天气又开始了,你觉得有必要给汽车做个防护吗? 看这台露天停放的508L,白色的车,白色的雪。从发动机盖上的积雪情况看,这不是原装的雪,因为如果从正月初十到现在一致没有开车,车上的积雪会比这要厚实多了。但是,别看这薄薄一层雪,这可不是松软的容易清理的积雪。 前风挡玻璃的上半部分是结冰,下半部分是冰粒,如果还用我最近学到的一个新词来说,那就是“霰”。不管是冰还是霰,他们的密度和硬度都比较比较大。特别是上半部分的冰,如果用发动机热风来吹,估计需要吹个十分钟。车门玻璃上也是这种冻雨,特别是前车门的前半部分,这里开车的时候会影响观察后视镜。不过车门玻璃这里可以用塑料卡片或者冰雪铲。前后车门之间的缝隙里也被冻上了,这里可以用温水,或者直接上热水解冻,我试过,这是安全的。车门把手也被冻上了,很多人吐槽隐藏式把手,但是遇到这种天气,传统把手也未必好使。不过这种比隐藏把手的确好好处理一些,没有什么是热水解决不了的。后风挡玻璃上有电热丝,可以点火后就给后风挡加热,一边加热一边用铲子铲雪。有的司机开车不太用内后视镜观察后方车辆,后风挡玻璃对阿门来说可以不清理。 再看看另一台508,这是一台老款的508,如果是一手车司机,那也应该是老司机了。这台车的前风挡就用东西遮挡住了,年前冻雨后,我也买了一套,尽管还没有用上,但是我觉得很有必要备一件。这个罩子可以把前风挡玻璃的全部,前车门玻璃的前部,后视镜全部和发动机盖后半部分都保护起来。对开车来说,武装成这样已经足够了。后视镜可以正常使用,前风挡视野良好,雨刮也不受影响,但不确保可以喷水,前提是要用低温玻璃水才行。但是这种遮挡物无法保护前车门和后车门之间,这个缝隙还是有可能被冻上的,但是这个解决起来难度不大。 都说吃一堑长一智,经历了年前的冻雨侵害,身边不少人都买了车衣或者这种简易遮挡。但是大部分人还是没有给汽车做防护。我猜可能的原因不外乎两个,第一是这些车主的用车不是刚需,下雪可以不开车,使用其他交通工具,或者不出门。第二种就是觉得给车子穿衣服麻烦,至少要三五分钟,而且这种情况很少,一年最多一两次,置办了车衣还要保管,还不如等真的冻上了花十分钟清理一下。 如果是你,你会购买车衣,并在冰雪到来前给汽车做个防护吗?

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    就前两天,浙江进入速冻模式,降温又下雪!得亏我有地下车库可以停停,不然上路就愁了!还在偷偷侥幸的时候,突然想起上班的地方只有露天停车场🅿️,然后就发愁了!一整天上班都在琢磨这事,等下班了,赶紧跑到车边看看,唉,果然是乌鸦嘴,前档玻璃冻住了😂,还有点初雪,然后马上去找了几个同事求救,同事教我了几个方法,我选了其一,很轻松就搞定了!今天就跟零居们分享几个快速除冰的小技巧,非常实用,记得点赞收藏起来! ☃️用硬纸板或者卡片 最简单的就是拿硬纸板或者卡片把冰面刮掉就行,不过刮的时候要注意力道,不要把玻璃刮花了。这个硬纸板或者卡片是什么地方都能取到的材料,所以非常方便,还有专业的刮铲刀,网上都有,有经常下雪的地方,可以备着,用来清除车上的积雪还是蛮实用的。 ☃️温水 用矿泉水瓶子接个一瓶温水过来,沿着上头的玻璃往下浇就化开了,如果这个结的有点厚的话,可以拿个塑料袋装温水,慢慢的用袋子底部压着玻璃拖过去就OK了!简单方便!或者用温水浸过的温毛巾也可以,盖在前档玻璃上,过会儿再取走!最后提醒一下,就是这个水一定得用温水,不是开水!不然一冷一热,玻璃易炸! ☃️暖风 上车,把车启动了,过一会儿把暖风调到大,吹前挡风玻璃,玻璃温度升高后,可以自行融化一些薄冰。这个就是有点费时间,如果你周围没有这些简便的东西,这个就是最笨的办法了,可以在车内玩玩手机打发时间! ☃️防冻玻璃液 这个你得预先准备好,网上也都有,对吧!零下-10°或者零下-30°都行,用防冻玻璃水浇在玻璃上,也可以有效除冰,没有温水的时候,效果很神奇的! ❄️当然最重要的是我们可以提前做好准备!现在天气预报搓手可得对吧!提前了解一下天气情况,做好相应准备,比如防冻车衣,夏天可以遮阳,冬天可以防雪防冰霜,只要晚上一盖,早上一掀,立马就可以走,多好啊!没有防冻车衣那就用毛毯,棉被盖上也是一个道理!还有离开之前,把车窗稍微留开一点缝隙通风,也可以适当的降低一下车内温度! 如果大家有更好的方法,欢迎大家一起来交流!

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    地点:四川成都 冬天到了,对于新能源车的朋友,冬季电车想要达到理想的续航,也是有一些小技巧,下面我就和大家分享下我的哪吒s冬季养护小妙招! 1:做好冬季轮胎养护,热胀冷缩原理大家都懂,冬季轮胎气压会比夏季低,所以及时测试胎压很有必要的,如果低了就打到规定范围内,胎压低也会影响续航的!另外还需要更换防冻玻璃水,以确保玻璃的清洗效果! 2:冬季停车环境选择,冬季到了凌晨12点以后,气温会骤降,电车和油车不同。电车停室外,会大大降低电池温度,从而大大影响续航里程。所以小伙伴有条件情况下,还是做到停在地下停车场,已达到电池保温。如果条件不允许,可以买个车衣全面覆盖也可以起到保暖效果! 3冬季充电枪检查,冬季气温湿度大,我们充电时,应检查充电枪头是否湿润的,要保证干燥和清洁,确保充电安全,避免发生危险,!还有一点,我们哪吒s可以在app充电页面打开电池保温,以保持电池活性! 4:每天出发前的准备,每天车子通电后,建议等它通电2-3分钟!让电路和电池预热一下,以更好的保护动力电池!延缓衰减! 5随用随充,冬季气候,电池活性降低,不要等电池电量耗尽在充电,这样对电池伤害很大。电量尽量不要低于百分之30!做到随充随用,冬季车最好不要长时间停放! 6:驾驶习惯,因为冬季三元锂电池活性会有所降低,建议不要暴力驾驶,激烈加速会大大加大放电电流,对电池伤害是很大的。养成温柔驾驶的好习惯,对爱车做到全方位呵护。 7:冬季开车买一个保暖毛毯,车内休息可以保暖,早上开车手机app可以提前几分钟预约空调,从而上车也是一个温暖的用车环境,在分享下增程版本小技巧,模式可以开到增程优先,这样可以用发动机的温度,来快速使车内环境温度升高,这样就比电加热来的快! 以上就是我的冬季新能源用车小技巧,希望对大家有帮助!

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    进入了冬季我们的爱车在行驶过程经常会碰到的一个问题就是玻璃起雾,这是我们冬季用车一大重要安全问题。 【一】首先我们要了解一下玻璃为什么会起雾? 1.湿度过高,在空气湿度一定的情况下,车窗温度低于露点温度时,前挡风玻璃就会起雾。2.温度过低温差较大。车外的低温会导致前挡风玻璃冰凉,当车内暖湿空气遇到冰冷的前挡风玻璃,出现一定的温差,变成结霜。 【二】车窗玻璃起雾怎么办? 1.雾气不大,开窗对流,在天气好,不下雨,不下雪的情况下开车,可以打开两边窗户让空气形成对流,凡尔赛的外飘式全景天窗也可以很好的解决起雾问题,不下雨雪的天气如果车内容易起雾,可以将天窗开一小缝,使车内空气形成对流,避免玻璃起雾。 2.前挡风玻璃除雾 在当今车机系统高度集成化的今天,凡尔赛还是比较友好的保留了一些实用的机械按键,比方说在中控台上的一键除雾按键,当前挡风玻璃产生雾气时只需按下前挡除雾按钮,同时开启外循环,一键除雾启动,前玻璃起雾是车内温度比车外高导致的,所以启动除雾之后压缩机会工作,同时风量会开到最大,但冷风只吹向挡风玻璃,几秒钟后雾气会消失。 3.后挡风玻璃除雾/后视镜除雾 在下雨天或者寒冷冬天的早晨,后挡玻璃和后视镜也容易挂水珠和结霜雾,严重影响行车过程中的后方视野,凡尔赛的后挡除雾也比较省心,中控台同样有后挡的除雾按钮,同时控制后挡玻璃和后视镜,后挡风玻璃和外后视镜的除雾原理是利用热量将水汽蒸干,在玻璃上有电热丝。为了保护玻璃,15分钟后功能会自动关闭。 4.左右车窗起雾,会影响到左右后视的观察,这个处理起来也很简单,只需一键升降车窗即可。

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    冬季,北方的气温越来越低了,这时候,驾车出行就成为首选。那么大家知道冬季用车的注意事项吗?下边给大家聊一聊 1、不要长时间热车 冬季可以热车,但是要控制好热车的时间。一般而言,热车两分钟以内即可。若是长时间热车,那么就有可能加剧车辆积碳情况。 2、不要猛打方向 一些车主用车习惯差,总是猛打方向。实际上,猛打方向不安全。尤其在冬季,气温低,北方地区下雪、结冰,路面湿滑,这时候若是猛打方向,那么后果不敢想象。 3、巧用热风除雾 冬季行车,常常遇到车窗起雾的情况。若是置之不理,那么车主的视线就会一直雾蒙蒙的,行车非常不安全。我们可以开启车辆除雾功能。 4、玻璃水和防冻液 冬季,气温逐渐降低,玻璃水和防冻液就成为关注焦点。各位车主一定要要选择专业且适合爱车的玻璃水和防冻液。 5、关注车胎 我们的汽车车胎为橡胶材质。到了冬季,橡胶会因为气温的降低而变硬、变脆弱,摩擦系数也会有所下降,从而致使车辆制动距离增加。因此,各位车主一定要关注车胎“健康”。每次出门前,一定要就车胎胎压进行检查。此外,也不可忽视车胎胎面的情况,若是胎面严重磨损,那么就该及时更换。 6、慢速行车,安全至上 冬季行车,车速的控制尤其重要。无论是行驶在大道上还是小路上,都该谨慎。有时候,宁可开得慢一点,多花费点时间,也不要狂加速、飞奔而驰。毕竟,开车上路,安全至上。若是一味求快,那么等待车主的就是严重的、不可预计的后果。 7、关注天气,适当取舍 冬季驾车出门前,车主一定要看天气预报,了解当天的天气情况,提前做好准备,以防出现意外。 以上,就是冬季用车的技巧,不知道各位车主做到了其中的几条呢?冬季用车,一定要谨慎,一定要细心。若是天气过于恶劣,那么就该适时放弃驾车出门的念头。

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    冬季电动汽车小技巧! 北风那个吹,冬天就是冷。身在北方的电池汽车车主小伙伴们你们还好吗?会不会和我一样淡定呢?海潮来袭,车主们都冷了吧,车子们其实也很冷。 通过近期我用车的平均能耗图可以看出平均能耗在下降,但是天没有变暖和,下面我就把最近的用车小技巧说一说吧。 冬天打开车门坐进车里即使穿的挺厚的但也会手冷屁股,我们会迫不及待的打开空调制热,但是电动汽车空调是能耗大户,而且热起来还需要一些时间,我们都快凉透了。 小技巧1:一键备车。如果每天按时上班下班可以设置预约备车,在固定的时间启动空调、方向盘加热、座椅加热,如果临时用车可以选择立即备车启动该功能,早打开5分钟就很管用了,我们进入驾驶位车里已经暖暖的,方向盘、座椅及靠背也是热热的很舒服。 小技巧2:又有小伙伴会问,一件备车也是开空调能耗怎么会降低?再说一个功能,电池预热。用车前打开电池预热,相当于提前热车了,让电池活性状态变好,能耗会显著下降。 小技巧3:当然能耗下降还有一个更重要的原因,那就是驾驶过程中空调调低温度或关闭空调,小伙伴肯定又会说了,关空调不冷吗?前面我们说了,一键备车+电池预热之后,我们要启动车子开始我们都行程了,冬天我们出门衣服一般不会太薄,所以空调制热的温度也不必太高,我设置的22℃,。由于提前备车,车内温度并不低,车子启动后我会关闭空调,只开着座椅加热和方向盘加热,上班路上一小时的行程不会冷。 小技巧4:有条件的小伙伴尽量把车子停到室内、地下车库里面吧。如果没有室内停车的条件可以考虑一下全身车衣增加一点保温。 一点用车实感,欢迎大家批评指正!

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    寒流来袭,本周温度极速下降,苏州已经正式入冬了,相信不少广大车主已经掏出了秋衣秋裤,保暖内衣,羽绒服了! 都说冬天电车续航会大打折扣,有的车会5折,甚至4折,然而小狐狸的续航冬天也是很耐打的,能做到6-7折,这是为什么呢? 因为小狐狸使用的是三元锂电池,相比较磷酸铁锂活性更高,所以也能提供更多续航。 第二,小狐狸还有很多保暖功能哦,空调肯定是不用说了,但是冬天空调是耗电大户,如何即能保暖又能保证续航呢? 就要用到我们的座椅加热,方向盘加热了,这两个功能可以保证只有自己独自开车时一直保持温暖,而且比空调省电多了! 当然,如果有家人一起乘坐,只开方向盘和座椅加热就满足不了,怎么办?别担心,极狐APP里有一键备车功能,提前5-10分钟开启,等上车时,车内已经暖和起来了,家人小孩再也不用担心上学座椅冻屁股了! 另外,如果是固定时间点上车,可以在APP里添加好预约备车,这样就不用天天提前打开APP再备车了,是不是很方便! 最后还有两个设置功能,就是在充电中心里打开恒温保护和预热电池,功能是能更快的充电,以及充好电之后保持电池温度,早上开车的时候就能更省电了! 好了,今天暂时就分享到这里,怎么样?心动了吗?心动不如行动,大家伙快去试试吧

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