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懂车帝众测

懂车帝众测首战——2024新能源汽车海南环岛众测行现已开启！用户参与发文挑战即有机会抽取海南环岛众测体验资格，开启15+热门新能源车试驾之旅！更有参与发文必得奖等你来拿~ 活动时间：活动整体时间：3月28日-4月26日海南环岛众测奖征集时间：3月28日-4月4日海南环岛众测奖抽奖上线时间：4月5日海南环岛众测奖公布时间：4月8日 20:00前参与方式：打开懂车帝APP-搜索“懂车帝众测”进入活动页面按要求参与发文；动态/长帖的发文形式皆可；

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小熊speak

欧拉好猫车主·车龄2年

不愧百万级，实车好酷啊

百万级轿跑真的是好看，应该是为了抬高品牌的吧，突然遇见，忍不住拍下来

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04-09

EsPioneer

雷克萨斯ES车主·车龄3年

搞不懂这么好的一辆车，网上一直被喷肉的不行，“公路闪电”称号在我脚下确实名符其实，看我的平均车速配图你就知道了。“移动路障”路上各大品牌多了去了，不知道他们都怎么“开”的？下面我来说说我是怎么驾驭好我的公路闪电的。😜 上班通勤早点出门，路况好的情况下。平均油耗完全可以控制在5～6个左右。我是如何做到的呢？ 1：CVT变速箱起步不要踩地板油，瞬间油耗满格后就可以回收（转速在2000左右）。速度起来后转速我一般控制在1500～1800来回轻踩提速。 2：A.拥堵路况你可以切到ECO模式，仪表盘显示蓝色背景。一来可以近距离安全紧跟前车，因为ECO模式下给油后没有那么激进。 B.正常路况我建议大家用normal模式，仪表盘显示白色背景。日常通勤这个模式挺好的。如果你想超车可以牛角向上转到sport模式，仪表盘显示红色背景，动力源源不断。 C.长途驾驶我建议车友们ACC全速域自适应巡航用起来，真的很好用，很大程度缓解你的旅途疲劳。没用过的车友可以在空旷路段试着体验，很简单也很方便。可以提前搜下视频学习。这么好的功能别当摆设啊！而且巡航120码的时候,百公里平均油耗一般是5.5个。高速开得少，我大多时候喜欢掌握主动权，油耗可以4～5个。 3：个人驾驶技术和习惯 1）通勤路段都开了10多年了，所以每一段哪个车道快心中都有数。规划好路线，避免拥堵。 2）开车习惯做到提前预判，保持合理车距，避免急刹。 3）路况很好的时候，会滑行，油门控制好车速。 4）长时间停车（3分钟以上的），建议开启自动启停（A）键。正常的走走停停就关闭它吧，开起自动驻车HOLD键。 5）接到4S的通知就及时去做好保养维护。 6）冷车胎压一般都在250KPA 7）开了50000多公里，一直加的粗粮92。车友们不必太纠结，只要燃油箱盖和说明书推荐的都可以加。 8）避免短途驾驶（可绿色出行），后备箱尽量减负。 4：当然难得一次市区通勤高峰走走停停，油耗也会高到9个左右，也属正常情况，毕竟红绿灯起步多嘛！ 5：用车成本：信用卡每个月有200—25活动，一个月加2次足够。每天来回通勤46KM，一个月350大洋开1000KM左右吧。燃油车的能耗差不多能控制到极致了✌，期待新能源汽车的众测。

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03-30

喜庆的天空dcQ

雷克萨斯ES车主·新提车

网络上没赢过现实里销量没输过雷克萨斯

我不知道为什么雷车被喷的那么惨我也开过德系日系美系每个车都有自己不同的开法和不同的驾驶体验现在车圈的存在感已经不是车子的实用性和各种体验了而是发展成了了攀比心理更有甚者把买日系车的车主定义为所谓的卖国站在道德点抨击现实里唯唯诺诺网络上重拳出击我不怕任何人喷开日系不代表我不爱国在这里写的都是自己用车的实话优点 1.油耗低省油加满一箱油320元中石油的加油卡享受了95折扣之后一箱油320元加满50升左右市区公里数570-600公里一公里不到6毛如果跑高速一公里更省油不到5毛 2.保养不要钱免费除了换变速箱油这类大的东西之外基本保养不要钱作为普通家庭能节约就节约 3.挂档之后无需按手刹直接自动驻车我觉得算是给我这种比较懒的人一个福利看个人需要 4.自带的L2辅助安全驾驶这一点我不做任何评价可有可无只能说在bba的车上这个功能你需要加钱 5.自带的三种驾驶模式分别为仪表盘蓝色代表节能模式红色代表暴力驾驶模式白色代表普通模式可以根据路况选择来决定市区拥堵开蓝色模式上坡可以用红色正常跑用白色就行 6.底盘减震为什么都说雷克萨斯底盘减震不行呢说实话我真觉得可以我之前开的迈腾我感觉迈腾减震还不如雷克萨斯不知道是不是错觉缺点 1.车机很一般尤其是人工智能很低端 2.你想超车在速度没达到50码以上很难这个不是车的原因是cvt变速箱自然吸气就是这么设计的没办法确实不如德系那种给人超车的感觉 3.发动机噪音大尤其是地板油加速的时候不建议地板油 4.车漆很薄个人感觉不如德系的车漆质感厚重只是个人感觉不代表任何东西 5.零整比维修费用很高还有个问题关于雷克萨斯和丰田汽车召回我不知道召回到底是好还是不好我只知道很多新能源汽车一夜之间老板带钱跑步让车主连售后维权的地方都没有包括这次315打假车企排名靠前的不全是bba的畅销车型吗? 然而又能说明什么问题呢想提升自己靠的不是一味的遥遥领先而是真正的认识差距然后缩短差距我写的都是自己真实感受车子没有好与不好只有个人喜欢和不喜欢你可以发表自己的任何意见但是不要站在道德点上抨击别人尤其是兜里连几千块都拿不出的还在网络上开法拉利的这种人我见多了我也很希望有一天我们国产车能够迈入世界但是你要认识差距才能去缩短差距然后提升自己而不是靠所谓的喷来解决问题

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04-08

不耐洗澡

凯迪拉克CT4车主·车龄1年

车辆背景:买CT4的车主一部分是差那么一点够不到CT5，大部分是追求操控毫不在意后排空间的。所以，开车往往稍显激进，油耗偏高一点也正常。使用环境:工作在保定，家在石家庄，买车纯个人代步，家里有BBA各一台，不需要满载出行，所以我这个应该是油耗在激进驾驶中，偏低的。油耗表现:买车1年，出行2.6W公里，车载电脑显示油耗8.6个，小熊显示8.5个，差别不大基本一致驾驶风格:平时通勤走京港澳，偶尔京昆，基本盘是有车超车，没车超速。偶尔遇到别人激进，我也加入进去，给他们带带节奏，高速上跑车都慢慢溜达，所以基本上呼应上的都是GTIA4Q7什么的超低油耗:有时候下班不急着回家，想试试三大妈跑法能到什么油耗，我就在第三四车道，挂7档溜达，大概时速85～105区间的时候是真省油，50公里评论油耗4.2个，还有下降空间，但是我受不了，太煎熬了。表显之所以是5.4是因为我误操作清零过两回，太低的油耗没意义，也不愿意再那么跑，就没再测，急性子的人来不了这个，太煎熬。油费:河北95#汽油基本都在8块钱左右，我经常在老家的一个加油站加价格长期7.09 7.39，因为家里的宝马，奔驰，奥迪常年这里加油都没事，我的凯迪拉克自然也没什么不放心的。

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04-03

Lv爱说车

奥迪A4L车主·车龄6年

我的爱车是奥迪A4L2018款45四驱个性运动版本，目前已经6年整14万公里了。一台私家车每年的公里数大概在1-2万公里，如果10万公里算长测，那我的14万公里是不是更有说服力？今年春节选择了旅行过年，从长春出发自驾广西，全程往返8000公里，长期油耗降低至7.0L/100km。之前从来没有连续跑过这么远的距离。因为长春的冬季比较冷，冬季还需要使用冬季轮胎，所以冬季的油耗要比夏季高一些，前几年都是冬季长期油耗8.9L/100km，到了夏季降低到8.6L/100km。这台车的表显油耗还是比较准的，冬季刚启动的时候怠速油耗要40左右，第一个红绿灯就能降低到20几这台车是2.0T的高功率版本，百公里油耗大概要比低功率的前驱车型低1L左右。短距离200公里以内的高速定速巡航120km/h百公里油耗大概在7.5L，300公里的高速大概可以做到百公里6.6L，700公里的高速大概可以做到百公里6.0L油耗。其实这台车最省油的状态是国道或者市内的快速路，国道控制在80km/h的速度不超速可以达到百公里6L以内，如果在城市快速路不堵车的情况尽量不睬刹车可以达到百公里5L以内。说完省油的模式再说说堵车的情况，市内走走停停的情况，夏季大概百公里油耗9.几升，冬季大概在12-13升左右。不知道我的油耗好，还是低，能想到的情况都给大家分享了，另外我平时使用的是舒适模式，智能滑行功能开启，堵车的时候会适当使用启停。

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04-03

苏羽先森

本田CR-V车主·车龄半年

CRV这个车本身争议声很大，有的说这个车省油。有的说这个车智能化跟不上现在，有的说这个车省心又省油。都是通过网络上进行了解的，并没有真真正正亲身体验过说的，体验也就是试驾那一段路程并且还是在市区，国道跑很少。这个车的油耗首先有人能开4点几有人能开10以上的都是根据每个人开车习惯来的，有些看到低的油耗的，都会说肯定是油电混，这里面并没有看到历程数如果是里程数大肯定油耗低油耗高并不代表他本身费油，如果冬天零下20度早上起来热车+历程数3km 半个月一张油他表现10油以上他算不算费油呢。如果一个月加好几次表现4.几他也算不算费油呢？这个费油和不费油本身就是莫须有的东西但是不可否认的是本田这个车确实省油。大众如果同时跑一个路程同一个时间点大众的要比本田的费油这个是一起个朋友出去玩的时候测试过的大众的探岳2驱。同样满载要比本田高出去12块钱的油。其次用车体验吧。都说这个车的智能化太低了确实不可否认的，这些说这个车底的人应该是没怎么开过车的吧。。首先开车也就用个360 右侧盲区监测。长途就用l2自适应巡航定速但是这个本田也有，这就会有人说车机卡不好使反应迟钝等一些列问题的。我想问一下就这些问题是耽误你右脚踩油门了还是耽误看前面路况了呢？又是大连屏又是这又是哪的。上车也就连个蓝牙也用不上别的吧。总之这个车省油省心机器不坏比啥都强

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03-30

_A___

奔驰C级车主·车龄5年

Model3标续，60°电池包，2023款，充满电表显427，实际跑了445公里，表显剩余68公里，最低能耗83Wh/Km，即使高速120码，也能做到100Wh的电耗，谁能告诉我还有哪款车能做到这水平？

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04-08

最爱柑桔

坦克700路遇豹5并排充电

提了新车做一次长距离拉练，正好清明回去一趟，预计深圳到长沙再回邵阳，一路来回差不多2000公里坦克700也好，豹5也好，都是中国好车，加油！

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04-02

是31号老飞侠啊

汉DM-i车主·车龄1年

没想到我的黑汉DMI，已经跑了近2w公里了，想买汉DMI的车主，希望我能帮到你。每100km，耗电13.6，耗油1.2L。下面我从省道和高速两个方面说一说。一、省道现在春暖花开，气温回升，对电车实在太友好了。我每天路线比较固定，乡镇通勤来回40KM。上车就是打开音乐，打开通风。速度一般是控制在80-90之间，用纯电跑。电耗见图1，50km平均电耗14.6，家里是0.55元/度，平均每公里成本是0.08元-0.1元之间。是真的省啊，现在续航基本上做到1：1。二、高速很多人说电车不能跑高速。其实电车冬天跑高速不大行，气温低，续航大打折扣，耗电太高了。春夏秋季跑起来，一点问题没有。图4是我上周来回跑高速的真是电耗、油耗及行使的成本。满电出发，高速一直顶着限速110或120跑的，开运动模式，怕目的地没有充电桩，强制保电50％。一公里平均成本3毛钱。我觉得比油车都省太多了，不知道帕萨特、迈腾的高速成本是多少。反正我觉得我这挺省的了。用车一年半，确实剩了不少钱。跑了近2w公里，一共才加了253.7L油，出行成本大大降低。争取今年再买辆纯电的，那用起来更爽啦。

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04-04

笑笑乐63

长安欧尚X5车主·车龄2年

回头率太高了吧，低调低调

21年11月订的车，目前公里数45000左右从来没有嫌弃过我的小五，经常跑野外山区小道烂路，用车感受极好👌🏻 山区小路高速国道，期间没任何车况问题，综合油耗8.8，高速一般4.3-6.5，市区7-9，上坡多的山区小路10-15！ 21年新手小白上路吃了许多小亏，上班第一天让车就挂到马路牙子爆胎，碰瓷挖机导致主驾驶门刮痕3个漆面，烂路直接油门踩到底撞到石头底导致水箱漏水车机报警干冒烟了，体验了一次拖车服务！开了大概1万多公里后车技大涨，唯一报的一次保险就是修了一下水箱，小擦小碰也没了！总结一下我开车的经验:多看一点车祸现场视频，做下心理假设预警，车速过快的话想想自己的家人自己的爱人，慢一点！车技车感可以练出来的，提前预判很重要，不要急着那几十秒，安全第一。再说一下x5车友群，进过2个车友群不得不说年轻人真多，还有就是圈子就那样吧，我都退群了，给我的感受是群里舔狗极多，看到女车主各种舔，各种ex行为，我真的很想说，活该你单身几十年！想买x5的车主，可以放心入手，没问题！ x5的缺点就是，上坡下坡按p档停车后在启动有顿挫异响。【3年了，我终于又回到自己的车友圈逛逛】很想问一下，湖南湘军车友路上有没有见过我车的兄得?

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04-05

挂档给油松离合

速腾车主·车龄2年

当初为了买个手动挡的车，几乎跑遍了整个成都，买的时候根本没有考虑油耗这个问题，买了之后发现油耗表显居然相当令人惊喜，常跑高速国道几乎能做到5.2个油左右，但自从来到上海，纯市区行车，又是早晚高峰，油耗直接飙升到9个以上了，不过还好油费报销，直接站起来踩就完了😂😂😂

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04-18

ren25888

宝马5系车主·车龄1年

动力方面：越来越弱了，起步干不过滴滴了，上了60才干得过，是油品不行呢还是发动机老化了，真想去加点不加甲醇的私油试试。油耗方面，有些人平均油耗干到10多个，有些人油耗低到6.5，为什么差距这么大

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04-03

开雅阁的小宋

十代半幻夜尊贵雅阁用车总结

本人于23年3月19日提10.5代幻夜尊贵黑色雅阁。当时买车也看了很多，最初的速腾、凡尔赛，到后来天籁、凯美瑞、508L、迈腾。最终还是选择了雅阁而且就没试驾雅阁，因为当时感觉他很帅，而且他面临改款价格有优势，最终以18.7落地包含商业险（什么赠品也没）。十代半幻夜颜值这块感觉无敌，相对于大众车来说没有那么浓的商务气息，而且空间也是这几款车里比较大的，大溜背符合年轻人审美本田a7。为啥选黑色因为不加钱，庄重，而且感觉到B级车的级别了，有个红内，本人比较喜欢黑内。说说这个车的这一年的用车感受吧，目前公里数1.7w多，总体来说还是不错。油耗我跑高速居多平均油耗7.1，而且他不挑油92就可以。动力虽然1.5TCVT但是舍得加油动力也是有的，本人经常高速地板油超车，地球梦发动机不是盖的。保养呢日系车5千公里一保养，首保巨坑3个月或者5千公里，我三个月只跑了不到3k就去首保了，不然就错过就不免费，去ssss店保养400多（他送了三次基础保养不含工时费）升级紫桶机油、机滤、燃油宝，这个紫桶油可以跑8k~1w保养一次。还算可以吧保养的价格。车的静谧性做的还不错，停在服务区车里不热的情况下睡一觉一点也不吵，低速70~80情况下车里还是比较安静，但大于100就会特别吵。这个车的钣金无敌的薄，后备箱前机盖手按都能凹个坑，以至于我忍痛贴了个车衣，而且黑色有划痕巨明显。车子底牌低，上马路牙别想了，而且扁平胎容易鼓包，有个有隆起的路都要慢，不然会刮底牌。高速拉满员情况下感觉刹车不足，没有信心会出现抖。夜晚用车感觉他的灯光不是很亮，经常跑夜路需要改动。用车成本一年费用，油费路费一年大概1.2w多（周末回家通勤居多），保养8~9百，保养3600，停车1200，洗车300。总体来说雅阁这个车对于家用来说非常不错！希望对你们有所帮助

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04-16

憧憬K666

凯美瑞车主·车龄1年

车型：2022款丰田凯美瑞骑士版，2.5燃油搭载爱信8AT变速箱，基于TNGA的低重心设计，标配23545R18邓禄普SPORT MAXX050轮胎。油耗：目前已行驶37119公里，5000公里换一次机油，20000公里做了四轮刹车保养。以乡镇二级公路通勤为主来回往返80公里。习惯关掉车道保持系统和自动启停，标准模式，匀速不龟速，平均油耗5.4，单程油耗最低3.8，加满一箱油续航里程九百多，计算下来约五毛钱一公里。建议：对于AT变速箱尽可能避免一脚油门一脚刹车，起步转速到达2000转松一下油门等变速箱升档后再复踩油门提速。提前预判用油门来控制车辆，尽可能少踩刹车，提前规划好路线和时间避免堵车，保持匀速行驶。定时清理后备箱减轻车辆负载，冷车着车后低速行驶代替原地热车。适当提高轮胎气压和空调温度，定时更换空气滤芯，检查更换火花塞，定时更换0W20全合成机油和四轮刹车保养。等红灯时间比较久习惯性挂入N档拉手刹比挂D档踩刹车能更省油和减缓对变速箱的冲击。总结：凯美瑞做为一款B级车绝对颠覆了我对大排量自吸油耗的认知，我想这得益于高热效率的发动机匹配了自学习能力变速箱，优异的路况和个人良好的驾驶习惯吧。

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04-02

车友圈管理员

雷凌车主·车龄1年

媳妇开车懒得很，不充电，也没开强制保电，油耗还不错，没有网上传的9-11个油那么离谱，买比亚迪秦PLUSDM-i的几个优势：提车不需要购置税直接省下1w 葫纯电续航可选55km 和120km上下班妥妥够用电费相比油费可以忽略没有续航焦虑跑长途直接当油车开油耗也低锅市区里面开比油车噪音小静谧性好平顺无顿挫零百加速7.3秒花10多万就能体验到20多万车的动力插电式混动车可以说完美地解决了纯电车的里程焦虑和油车的高油耗问题电车的优势在于起步和低速的时候动力强、静谧性好油车的优势在于高速阶段油耗低而插电式混动刚好把这两个优点综合了同时还避开了电车和油车的缺点~

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04-03

大飞和啵啵

蓝山混动不混动了

2月底保养时说的把电机也升了一下级，之后跑高速速度上110以上电表就不会往下掉，甚至还往上充电。油耗之前都5 到6左右，现在8到10

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04-13

滕飞29

途昂车主·新提车

买车的时候好多车友多说途昂油耗会比较好，双离合不省油，市内12+高速也要9+。非常感谢车友的提醒，但是作为一名汽车开发工程师，出于对大众发动机变速箱匹配的了解，我发现，划重点😁首先要有好的驾驶习惯，搞清楚驾驶习惯发动机和变速箱匹配原理，途昂380是EA888发动机配合湿式双离合变速箱，发动机动力输出在2.0T领域有着前导地位，湿式双离合变速箱传动效率特别高，再者要去适应路况，简单说不要把油耗在无用功上，驾驶的时候要尽快把车速提到理想状态，通过滑行来降低综合油耗，不能过于缓慢提速，踩油门的时候尽量找到发动机和变速箱配合的关键点，油门处理一旦过快或者过慢都会无效加速从而提高油耗。建议新手每次上车调到节油模式，然后体会发动机和变速箱匹配的关键点，非紧急情况下，当你发现油门过深无法有效提速时就要减轻油门，逐渐找好关键点，当你习惯后就会极大的降低油耗，目前高速8.5以下，市内堵车10以下，市内不堵车9左右，以上仅供新车友参考，欢迎大家评论区讨论降低油耗的小技巧，不限车型，麻烦大家顺便报一下发动机和变速箱型号。

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04-08

小豆豆H1995

途岳车主·车龄1年

途岳已经入手将近一年半了，刚开始买的时候因为颗粒捕捉器劝退过，但是后来因为各方面都喜欢这款车，还是入手了。开了大概2000公里的时候第一次堵，堵了之后油耗不下10，发动机噪音大。对付这开了一段时间，可能是天气热了吧，又不堵了。不堵的时候，市区道路油耗8.几，国道油耗7.几，有时候可以达到6.几。如果这款车没有颗粒捕捉器就很完美了。

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03-29

不懂车的人1216

蒙迪欧车主·车龄1年

2022款福特蒙迪欧，2.0T，高速（车辆较多但不是很拥挤，时速保持90-110）百公里油耗5.2升，高架路（正常路况，不拥堵但车较多，保持80-100之间，中间不停车）百公里油耗5.3升，综合油耗（非高速路排在第一位，经常地板油起步6100-6300转）百公里油耗9.7升。

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04-02

蜀九汇

哈弗H9车主·车龄6年

17款柴油版，行驶了9万多公里，平均车速41公里，综合油耗8.9升，实际油耗在9.5升左右，车龄今年是7年，7年的整体的用车情况就是，h9很适合长途旅行穿越自驾游，我的车经常跑川西自驾游，去海拔4000多5000米的地方是经常的事，高原行车高反也变成过去式了，手动拨片换挡，高原行车没有一点压力，国五柴油和国六柴油车加油一定要注意，建议加两桶油及壳牌，中海油，不要去加小油，如果加油不注意，容易坏油泵和堵油嘴，我的车没有极限越野史，另外柴目前发现的问题有加速小共振，红绿灯停车3退2退1有顿挫，过连续减速带或者非铺装路面车速比较快机盖抖动，中控台异响，非铺装路面有唧唧唧唧的声音，柴油版发动机噪音和震动比汽油版大，涡轮有口哨声，优点有，跑长途省油，跑川西3600公里左右平均下来合5毛多一公里，车的空间大，驾驶舒适，长途一天跑800多公里人都不会感觉腰酸背痛。总结，如果有长途旅行穿越自驾游的需求，h9是一款很不错的国产越野车，性价比也不错。

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03-30

耳语海岸༆

今天上牌了

本来奔着univ去的，后来同事让我去试驾下艾瑞泽8，同事自己开的是univ，跟我反应就是隔音太差，后来这两车我都试驾过，确实univ的隔音有点不太行，加上我不喜欢它的驾驶质感，后来就一门心思研究艾8了外观：我觉得还行，比较大气，但是个人更喜欢univ的帅气！动力：本来想上2.0劲的，但是没有我要的蓝白内饰，黑色我觉得太普通了，1.6臻又停产，只能选择1.6雅了，两个排量我都试驾了，2.0中段以后加速很猛（是跟1.6比较），总体不算特别激进的调教（因为univ试驾时候感觉前段更激进），但是足够澎湃了，所以我觉得看个人选择，两个排量都足够用。内饰：我只看上了蓝白内饰，只有1.6雅有车，所以就选了。氛围灯这块太棒了！油耗：目前开了300多，我驾驶激进，地板油都很多次了，目前综合油耗8.6。最低时候开到过5.6。后面准备贴个黑色悬浮顶，来点运动感！ ———— 9号晚上贴好了悬浮顶

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04-08

勇者辰星8tm

沃尔沃S90车主·车龄半年

都说买30+的车不在乎油耗，其实都是属于鸭子死了，嘴角硬那种。平时就是上下班，周末出去散散心，说实话如果纯市区，油耗妥妥的10个以上，所以跟电车完全没法比。计划下一辆车换新能源。

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03-30

特能转的线圈

Model Y车主·新提车

【ModelY从零开始01】试驾+订车

在基础选完车之后，我就开始联系销售，准备试驾了。不知道怎么选车的朋友可以看我标号00的文章。试驾：我在懂车帝上联系了一位特斯拉的销售，表达想要试驾的想法。由于特斯拉是直营，那种销售门店很少有试驾车。所以，销售跟我说可以把车开到我们公司，让我来试驾。试驾当天，我开了大概30分钟，在销售指导下，试用了大部分主要的功能，感觉不错。特斯拉的销售在介绍的时候，没有其他车企的销售那么盲目吹自己的车，贬低其他的车。而且也不会盲目暗示你定高配。我遇到的这个销售，按照我的需求，给我推荐了标续，选配方面，也是按照我的需求给我的建议。这点上赢得了我很大的好感。而且也会说一下特斯拉的缺点，和其他车比，看你能否接受，怎么说呢，很真诚，没有给人那种盯着你的钱袋子让你买高配的感觉。所以，试驾完特斯拉，我就当场交了1000定金。订车：特斯拉的订车自己在网上就可以操作，支付1000元定金。这1000元只要是为了锁价格。特斯拉这点做的还挺人性化的，在未来的两个月，按照最低价进行交易，而且可以享受未来两个月的新政策。我的例子，我是今年一月定的，当时几乎没什么优惠，标续，裸车25.9万提车。后来二月份，接连有政策，比如所有车漆2000，三月的8000保险补贴，落地加保险，加一个快银2000，我一共花了25.8万。特斯拉这高高低低的营销政策，建议大家看到价格不错，可以先定交个定金锁个价格。当然，如果你对价格很敏感，那就等等，等到一个自己认为值得的价格再说。下一篇，讲一讲如何选配。

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04-05

Breado0

奥迪S4车主·新提车

车型情况：奥迪S4 Limousine 动力数据：3.0T V6 354马力目前行驶里程5594公里，提车两个月多点，表显长期油耗9.8L/100km，短期油耗10.9L/100km，实话说这个数据我个人是比较意外的，提车前自己预计这车可能12-15L/100km的综合油耗差不多，目前这个油耗表现还不错。目前行驶5500多公里，差不多约4000公里跑高速，市区占比少点，这也是综合油耗低的原因，高速最低跑到7.4L/100km左右，大部分全程在7.8L/100km左右，高速上发动机转速低1800-2000，所以油耗不高，驾驶模式不管高速和市区基本都是Auto+S档，偶尔动态+S档，比较随意开，这车就是个大玩具，市区开的时候，油耗就波动巨大了，短距离几公里可以开出25L/100km左右，也能开出12-15L/100km左右，如果长期市区工况下我估计13-15L/100km左右油耗。总的来说，目前的油耗表现是有惊喜的，当然表显可能也会有误差，奥迪这个表显在车友中我们叫快乐表，特别油量剩余里程显示，往往跟自己预期的实际里程误差挺大，加满油显示可以行驶680km左右，但是很可能就开个四百多五百，不过，个人对实际油耗这些并不太关注，车作为工具，好开让自己爽就行了，能够安全的把人从A点带到B点🤔

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04-04

LLucky的小特特

Model Y车主·新提车

24款ModelY真实能耗 ’不吹不黑的实际续航提车一个月左右，总里程 1000km多。平均能耗137 Wh/km，拍到的最低能耗是112Wh/km。历史最低的时刻是109Wh/km，可惜没拍到照片血而且我的停止模式设置的是「缓行」，据说设置成「保持」更加省电按照130Wh/km的能耗来计算，我的标准续航版本 ModelY电池日是60度，充满可以跑 460km。即便即便撇掉去充电要预留的电量，再打个九折，也有妥妥420km的续航。车友群里的小伙伴有100wh/km的还有更低的只能说黄金右脚啦我的省电经验说起来也很简单以下加速模式设置为「舒适」，转向模式设置为「舒适」，停止模式设置为「保持」稳定的车速，尽量不过快或者过慢ofofof 贴个隔热膜，再装个车顶遮阳帘哨兵模式真的费电希望后面能 ota 降低能耗让我们一起加油加速向可持续能源转变

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04-03

内涵一天

看上这三款车，预算有限，第一款凡尔赛，很喜欢外观，下来时第二款：现代途胜，第三款：马自达cx-5。车有们给点建议

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04-01

巩义秦红旗舰120

秦PLUS DM-i车主·车龄2年

2021.12.12提车到现在累计跑了31340公里，现在车况满油满电，累计加油4254.05元，充电合计1704.87元，累计5958.92元，平均每公里0.19元！

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04-04

General锅包肉

哈弗猛龙车主·车龄半年

我的车是哈弗猛龙145km探索版。2023年10月16日提的车。目前行驶总里程数9870km，燃油里程3951km。日常使用习惯是经济模式加单踏板模式。我的驾驶习惯相对于比较平和，路况绝大部分都是平原地区，几乎没有山路，也很少有急加速或急减速的情况。使用环境大部分是国道加城市道路。猛龙在纯电模式下还是非常香的。提速响应包括加速度很灵敏，在OTA升级之后亏电状态下，发动机的噪音也比以前小了很多。目前总体养车成本不高，用商用快充加上哈弗智家积分大概一次充满在10块钱左右。亏电状态下单次油耗在6.8-8.0左右，对于一辆两吨的车我很满意。最主要是开起来很扎实，底盘很稳定，高速上从半挂车旁边超车也不会受尾流的影响。

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04-03

用户2042088502023

提问各位大哥哥大姐姐们，我想问问20多万是现选择帕萨特380，迈腾380，蒙迪欧至尊那个比较好呢！我比较喜欢运动的然后空间大的我现在就是这3个车有点纠结了，所以我想问问哥哥姐姐们

04-14

深圳大舅哥

提车一年多还没试过D9的长续航能跑多少公里，在车友群听过500、600、700、800公里都有。清明临近不想堵在高速路上，于是决定3月23号回老家韶关拜山，当天来回顺便测一下D9的综合续航。早上6点满油（实际是98%提前近一个月加满，强制烧了一些[坏笑]）满电从深圳出发（4人），之前开了两年的21唐DM,对比亚迪的混动系统比较了解，想达到最好的经济性和时间，高速时速在100-110公里之间。考虑到韶关后要在市区开几十公里，于是设置强制保电SOC70%,10点到达韶关下高速后转纯电行驶，接上当地亲人（共6人）开车上山拜祭先人，吃完午餐后15点开车回深圳（3人），记得电量余40%，上高速后转混动强制保电SOC50%,19点到达深圳下高速后转纯电行驶，到家当天共行驶了712公里（余46%电160公里油），之后两天在深圳纯电行驶，25号开到788公里时余12%电和160公里油，这和官方的970续航达成率有98%了，这个续航表现我太满意了！节能技巧分享：高速上尽量用智能驾驶，能解放司机右脚还减轻疲劳，我开了一天都很轻松；高速上保持时速100公里，遇到长下坡时可加速到110，遇到长上坡时减到100；想强制保电的话一定要设置成”运动模式“。

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04-03

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