发布作品

    奥迪A6L2021款45 TFSI 臻选动感型值得买吗_奥迪A6L怎么样

    ·奥迪A6L

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.17
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1350人评价
    35万以上轿车总榜No.25
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    33.80-55.17万
    厂商指导价
    42.79-65.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.17
    • 4.13
    • 外观
    • 4.54
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.05
    • 4.13
    • 配置
    • 3.68
    • 3.96
    • 空间
    • 4.33
    • 3.88
    • 舒适性
    • 4.20
    • 4.06
    • 操控
    • 4.20
    • 4.18
    • 动力
    • 4.21
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 蔚来ET74.11外观4.53
    • 奔驰EQE4.10内饰4.59

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奥迪A6L·全部评分

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    3.86良好

    #提车作业 先说车:21款A6L 45动感两驱 裸车价36.8万购置税3.35万,保险1.1万,加20寸轮毂3200,无装潢,3年质保+3年延保+8次保养(含工时费)套餐8800 最终落地:42.3万 25岁,坐标河南,因为去年通过不懈的努力终于考上了公职,所以父母很开心就打算给我换辆车,给了50万预算,但当时车对我来说并不是刚需,大学毕业后一直开着家里老爸淘汰下来的小破车足够通勤,所以就想观望一下先。 【购车经历】 这应该算是人生中第一辆属于自己的车。事实上预先选车的时候没有考虑过A6L,刻板印象里认为A6L太老气,甚至都没有考虑过奥迪,因为除了三联屏内饰,奥迪的其他内饰设计真的不太符合我的审美。所以最开始看的是新4系,因为觉得外观够酷够帅够年轻😆,倒没怎么研究车的综合情况,价钱的话在预算范围内就好。但后来去宝马4S店了解了一下,新4系压根就没车,等车周期动则四个月到半年,所以pass。又看了五系和老款四系,宝马略显圆润的外观越看越觉得不喜欢。 后来出门拐了个弯儿就顺路去了奥迪,一进门就被停在门口的一辆A8展车拴住眼球走不动路了,再往后看一辆香槟色的A7和一辆绿色的A5可真是帅呆了,新款的A6L怎么看都不老气啊,而且内饰是三联屏,虽然我看起来比奔驰和宝马内饰素一点,但科技感加持也是一样好看的🤩…… 就这样一路看下去,奥迪车的凌厉车身线条太流畅太好看了,最后跟父母商量了一下,因为工作性质和预算,锁定了A6L。 随后跟销售谈价钱,直截了当的跟他讲不要磨叽不要试探,各地方车价现在已经很透明,我刚才已经在网上查了,心里也有一个预期价位,谈好了马上交钱,首先保险不能算太高,不要装潢,膜我自己贴,脚垫我自己买,行车记录仪我自己买,你只管最后落地价给我能省多少钱就省多少钱就行了。销售小哥人也挺爽快,最后谈到了一个自己满意的价钱,愉快的交了定金回家等车。 三个礼拜后到店提车,付尾款,缴税,上牌,过程一切顺利,只是出门首次加油的时候跳了好几次枪,也不知道啥原因,后面开着也都好好的,至今一切正常。 【最满意】 最满意的当然还是外观啦,新款的A6L是绝对的耐看型,稳重厚实,又线条凌厉。内饰因人而异吧,我比较喜欢简约一点的风格,三联屏比较符合我的审美。 动力的话45的日常足够用。 【最不满意】 1.内饰异响确实存在,但不刻意去听也不太能听得到,在可承受范围之内,或者上车打开音乐就听不到了。 2.有一点硬伤:中控那个凸出的面版,在阳光直射的时候会反射到副驾后视镜,这点属实很尴尬。 3.怠速起步打转向或者倒车打转向的时候底盘会传来咯咯咯的声音,头一次我听到还以为是车子刮到哪里了呢,后来问车行师傅,说是防抱死的原因,正常。 4.20寸轮毂好看是真的,胎噪大也是真的,特别是路不好的时候,那声音简直了。 才开了一个月,其他的以后发现了再说。 【驾驶感受】 1.动力足够用,超车轻松。 2.加速线性,转向稳,方向盘会随着车速变重或者变轻。 3.车身有点长,停车不好停,掉头得经常回一把方向。 【乘坐体验】 只开过没坐过hahahaha 后排空间足够大了,除非你180➕的身高。 其他:氛围灯好看,不晃眼。 空调制冷效果挺好的。 音响调成前排模式,音质算是不错了。 个人添加配件,给车友做个参考: 1.贴了3M的窗膜。 2.前后杠和门把手的外观饰条 3.脚垫星空全包。 4.装了原厂电尾电吸。 5.买了海康威视的行车记录仪。 6.配了一些品质好的车载消防器材和自其救工具。 7.后备箱里面有一块隔音板是缺失的,淘宝一百多块买了一块自己装上了。 8.前后自己贴了夸戳标,淘宝买的,几十块钱,这个倒不是因为虚荣,当初想买的其实是45四驱的,奈何等车周期销售说加大轮毂的四驱估计要两个月,等不了就选了45两驱。说实话街面上没几个人在乎别人的车到底是不是四驱,但作为车主个人觉得没有夸戳标总觉得车子少点灵魂hahaha。 9.外置空调滤芯也没有,自己买来装上了。 10.装了迎宾灯。 11.车载空气过滤和雾化香氛。 这些杂七杂八的东西下来大概两万块钱,但都属于不必要的和不那么鸡肋的东西。 【油耗】 磨合期12.5,也可能我脚法不行。 有些坑需注意: 个人意见:1.360全景没必要加装,倒车影像足够用。加装了可能会造成中控故障。 2.中控最好不要贴膜,会影响散热,也会导致高温天气中控出现故障。(奥迪中控太脆弱了) 3.一汽奥迪的手机APP挺鸡肋的,没必要用。 4.记得给钥匙买个壳,最好是防摔防水带电话号码牌的那种,重新配钥匙挺贵的。 总之,以上。

    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 32021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 42021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 4
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 52021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 5
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 62021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 6
    2021-05-13

    喷王之王SCC同级别奥迪一个前驱+铸铁发动机+双离合+内饰做工用料最差+白血病沥青异味内饰+万年烧机油!就因为同级别它最便宜!90%的销量都是最低配!要不是它早年的官车定位最早进入国内国产,现在估计连沃尔沃都同级别奥迪一个前驱+铸铁发动机+双离合+内饰做工用料最差+白血病沥青异味内饰+万年烧机油!就因为同级别它最便宜!90%的销量都是最低配!要不是它早年的官车定位最早进入国内国产,现在估计连沃尔沃都不如!买不起5 E就买买A6低配装装逼吧!买3.0或者四驱的大佬除外!

    biu.biu.biu人家都说40车主是咬牙努力凑bba 45是为了装X.灵魂是45夸戳. 情怀是55

    随性心空拿着爸妈给的50万,谈【购车】经历

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.22优秀

    我是95年的,这台A6L C8是我人生中的第一台车。 购车原因:三年前大学毕业的时候本来想买一辆雅阁,等结婚了再换好点,但是无奈杭州摇号太难了。算上大学两年,我足足摇了4年才摇到,买车的预算也越来越高,想着一步到位了,明年去丈母娘家也有面子点,于是准备在5系和A6L之间选择(E级没考虑过,因为我大伯开的GLC,我表哥是C级,亲戚里好几辆奔驰,所以我不想买了),最后选奥迪其实是因为我们公司是4S店的大客户,可以送5000块油卡哈哈哈哈。 外观内饰:运动版+天云灰+20寸轮毂,不用我多说了,帅得不要不要,个人认为是BBA三家C级车里最高的颜值。 内饰用我的话来说就是赛博朋克,是我喜欢的风格,个人不喜欢奔驰那种花里胡哨的,喜欢暗黑极简风格,可能跟职业有关? 行驶表现:我开的车不多,可能不够专业,仅谈个人看法。动力我觉得挺好,可能由于之前一直开家里的普拉多(我爸的车,他做工程的经常跑烂路),虽然是3.5 V6,但是起步很肉,这辆A6L不论是加速还是刹车都更优秀。 22年2月,行驶一年后补充下油耗表现:市区正常开(自动模式)差不多夏天10~11、冬天12~13个油,高速7、8个油,8000公里长期综合油耗9.5左右,毕竟小两吨的车,这个油耗还算满意吧,比我同事的530省一些,他要11个油。 空间表现:驾驶座包裹性很好,头部空间也不错,后座大概有3拳的腿部空间,后备箱很深,但是高度一般。 缺点简述:储物空间太少了,中央扶手箱贼浅(除了驾驶证这些基本啥也放不了)。后排座椅太直,人有点儿陷进去,不过放一个小靠垫就可以解决这个问题。另外最后一个车门会很难关上,要非常用力,销售的解释是密封性太好了。还有就是后尾门的一脚踢很难用,踢十次可能只有一两次可以成功,销售给我试这个功能的时候翻车了好几次,尬住了……

    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 32021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 42021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 4
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 52021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 5
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 62021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 6
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 72021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 7
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 82021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 8
    2021-01-10

    Ayuehua798这年头的95后 不是56E 就是35C

    A五山郑羽滨67691020寸轮毂是加价改的吗?不是配19寸的轮毂吗?

    辣堡团团长当时订车就订的天云灰,等了3个月的时候4S告诉我别等了换黑色吧,厂家把我的天云灰订单删除了,然后又等了一个半月来了一辆黑色

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.21优秀

    【最满意】 外观:这一代A6的外观和A8共同的设计语言太多了,整体外观风格偏运动,离官车的定位也越来越远了,年轻人开辆天云灰的A6基本不会被认为是司机吧。 矩阵大灯:日间行车灯辨识度很高。开启自动大灯+自动远光灯,晚上行车铺路和照明效果非常好,遇到隔离带、护栏或者旁边车道的大车会有辅助照明,自动远光灯会根据前车距离及周边环境自动调整照射范围。(开启自动远光灯后切换到手动开启远光灯的操作略繁琐,遇到远光狗经常只能闪灯,来不及给对面一个看见太阳的机会) 内饰:颠覆性的设计,三块大屏满满的科技感,车机系统逻辑清晰,触控屏使用流畅度、便捷性都很好。(出现过一次在carplay和车机导航界面黑屏,但是其他界面显示和声音正常,重启以后恢复) 【最不满意】 配置:两驱车型舒适性配置(座椅加热、通风、记忆、360全景影像)和安全性配置(车道保持、车道偏离、盲区提醒)相当吝啬。很实用的座椅通风、记忆、盲区提醒等功能都只能通过选装包的形式选装,但是选装包里面又会有一些类似搭售的配置,选装包性价比低,订车时间长,预算有限的情况下基本只能选择后期加装。 Autohold功能:大众系2014年配备这个功能的车型在N档时自动驻车也能正常开启,21款A6L上的自动驻车开启一定要在D档,个人等红灯习惯挂N档,初上手很不习惯,而且红绿灯时D档下振动也会传到座椅。 储物空间:这么大辆车居然没有眼镜盒,对近视人群简直是极度不友好。手机除了放在手机架上之外找不到其他可以随手放的地方。 【驾驶感受】 最满意底盘和悬挂的调教。底盘很整,在运动和舒适之间的拿捏的很稳,高速变线、快速过弯支撑性很好,同时对细碎的颠簸过滤的也很到位。45的高功率发动机买菜接人、高速上正常超车动力完全够用,动力衔接平顺。堵车时20-30km速度跟车偶尔会有顿挫。智能滑行功能对习惯用油门控制车速的驾驶员非常友好,能把车开得既舒适(非老乌龟式的车速)又省油。自动启停功能在着车那一刻的动静有点大,能感觉到明显的振动。 车距提醒、碰撞预警系统介入时机恰当、及时,大大提高行车安全性。 【乘坐体验】 噪音控制很一般。时速超过100后风噪和胎噪都很明显,在混凝土路面上的噪音更是想用夸张来形容,不敢想象20寸的轮毂噪音会是怎样一个水平。 内饰异响,主要集中在天窗控制按键区域,低速斜着上下坎有扭曲变形的声音。本人基本一上车就放音乐,所以行驶中的中控异响除了刻意去听,基本可以忽略了。 座椅舒适型一般。动感的前排坐垫的侧翼偏高偏硬,体型大的人感觉坐垫硌腿。后排空间充裕,乘坐还算舒适。 【油耗】 坐标广州,上下班一半快速路一半市区道路,目前6000km的平均油耗7.5L/100km,很满意了。 【提车价格】 2021年5月订车,裸车价36.5w,落地41w。

    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 32021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 42021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 4
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 52021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 5
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 62021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 6
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 72021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 7
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 82021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 8
    2021-10-31

    头条用户拍的好

    头条用户怎么没什么人买45,两驱,致雅这个版本?基本都是动感的。

    Mygod248裸车36.5就可以了吗

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.29优秀

    购买时间:2021.1.26 已行驶:7300KM 购买原因: 人生第一辆车真正属于自己的车,压根没有考虑过宝马奔驰,原因我觉得我就是喜欢奥迪的那个气质,宝马和奔驰也很好,但是感觉能让人很快摸清底细,但是奥迪是一种让人对你摸不清上限,摸不透深浅的感觉。平时绝不张扬,内心深处却充斥着澎湃动力,在需要的那一刻,毫不犹豫,汹涌而出。我喜欢看《教父》,奥迪A6L,就是一个我无法拒绝的的条件。它积累了官车的底蕴,蜕变成了年轻蓬勃的形象,在车里听着《以父之名》,那是一种内心渴望的蠢蠢欲动,那是一种猎手的本能,这个气质,具有让别人崇拜的潜力。 优点:运动款外形年轻化,45的动力也充沛,虽然55的动力更加强劲,但是45绝对是随叫随到,充满潜能,就看你是否能放肆驾驭你的油门(行车注意安全)。 内饰改款后科技感爆炸,三大屏非常香,年轻人可以豪华,可以科技,各有所爱。 底盘感觉调教不错,我开过最好的车是新款A8,所以评论这一点并不专业,但是底盘就像有一层厚毛毯帮你过滤路上的颠簸,操控灵敏,转向清晰,高速上要超车,永远具备信心,永远加满肾上腺素! 油耗很友好,我长期油耗7.9! 缺点:第一异响,曾经我里程在5000公里的时候,信誓旦旦给别人说我的车没有异响!啪一个脸给我打的好响,7000公里的时候异响不停,从最左边灯光开关键一路响到最右边副驾,嘎吱嘎吱嘎吱,一走稍微不平的路,响个不停,我很难相信是个四十多万的车(写下评论的今天我已经去4S免费处理了,拆开中控,卡子上已经有磨损痕迹,缠胶带,重新安装,目前暂时消除了)。 第二配置低,40几万没有电尾,没有转向辅助,没有电动方向调节,最基础的定速巡航。跟别的平价合资或者二线豪华一比,配置被吊打,当初销售告诉我随便一选配就要等四五个月,实在等不起,只能将就了,后期新加贵不说了,还不是原厂,还担心质保,一堆烦心事。 第三音响不行,我就是原车音响,声音小,没什么包裹感,很平很淡。 建议: 上Quattro,当时考虑到南方用四驱没用,现在有点后悔了。配置选装双层隔音玻璃,电动尾门,座椅记忆(不知道能不能选)另外,车友群里被讨论最多的升级是五道杠大灯,所以有条件的可以直接上! 总结:7000多公里开下来,异响让人心烦,但是让我重新选,我仍然热爱A6,只是这一次,我会选45四驱!

    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2021-01-31

    萬大爷2021同款,中控嘎吱嘎吱异响存在,其余还好……蛋疼的是4S店保养费好基吧贵哦,我用车频率又大,一年4W公里打底……现在想外面保养,但又没出质保期,心里纠结

    中大纺织人好多人都说一开始买有些小问题,下个月就要提车了45,四驱动感版的。

    飞过时间限制安静谈不上,胎噪有点大

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.64优秀

    经常有人会问我,为什么要选择奥迪?其实我也不知道为什么,就是单纯的喜欢。单单纯纯的喜欢,没想过对比什么豪华还是操控,就是莫名其妙的喜欢奥迪,喜欢奥迪的气场,不张扬但是感觉很强大!包括我们家的其他车,从桑塔纳到宝来再换到帕萨特,后来又买的A6L。莫明地喜欢。 买来这台车,我的总体来说还不错,就是小毛病有点多。 结合我自己的用车情况,先和大家说说网上大家常说到的问题和缺点: 一、使用期间断断续续出现了多媒体屏幕黑屏,还有倒车影像上下跳跃。这个情况我确实遇到了,而且出现的没有任何规律和征兆。 二、副驾驶门冷天开关失灵。我的天,这个问题绝了,冬天的时候只要一停在室外,马上就回出现。车辆解锁后,从外面拉不动车门把手,用力拉开之后,把手就不能自动回复原状了,就像坏了一样。后来联系了4s店,说是给换根拉线。 然后再谈谈其他方面我的感受: 一,空间够用,不论前排还是后排,都够用。 二,动力也还够家用,虽然我没上四驱,但是感觉这个两驱平时秒个普通车也是绰绰有余,可能四驱的兄弟们感受更好吧。 三,外观也年轻多了,我感觉这款稳重且不老气,看起来蛮显大的,内饰也科技感很足。 四、手机可以远程查看车子状态 。 五、奥迪在BBA中个人觉得性价比很高了。 客观的讲,没有特别满意,但是也已经很满意了,因为我一直比较喜欢奥迪的风格。这次买的是2021款45动感两驱,如果还有机会重新选择的话我就买四驱了,当时是因为两驱刚好有现车 ,不想再等了。但是感觉两款差价不大,完全有必要上四驱的。 给大家一点建议:大家去买的时候,一定要多问销售问题,不懂就多问,一定要弄得明明白白的,然后后再做决定。毕竟有时候销售是有现车,为了买得快,所以才给你推荐,有些事情他们不会主动给你介绍的。

    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 32021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 42021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 4
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 52021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 5
    2021-01-05

    善良海浪5A0想买,多少钱了?

    淡定释然奥迪比宝马 奔驰贵的话 我相信你绝对不会选它!

    autozyd实在话

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.43优秀

    买车心路历程:一直都是想选择一辆C级轿车,B级轿车可能从舒适性上和C级轿车还是有一些区别的所以就开始选择C级轿车里面的汽车品牌了。我自认为自己也算是比较懂车,在考虑到预算区间和品牌的产品力就确定了2个品牌,一款就是已经入手的2021款奥迪A6L45两驱动感版,另一款考虑的则是2021沃尔沃S90智远豪华,这两款车也是我和我爸两人分别中意的车型。从20年的10月份就开始辗转于北京的各个奥迪和沃尔沃的4s店,因为这两个品牌都有认识的人所以看车聊价还是比较顺利的,北京20年11月份左后一次问价,沃尔沃B5智远豪华给到我的裸车价是33.5w(给大家一个参考)没有强装包,奥迪A6l45两驱最终成交价是41出点头(裸车34w+强装包1.28w+保险1.05w+购置税3w多?+分期手续费7000)(强装包有脚垫 360记录仪 龙膜玻璃膜 一次的除味 一次的封釉)当时最诱惑的就是裸车价差不多是78折,顿时觉得有点香,也是去朋友那聊了两次最终确定下来的价格了。选择两驱高功率版主要还是因为我爸的原因(没有指标我连车都没有哈哈哈哈哈)因为他觉得北京的天气根本用不上四驱所以我也不敢讨价还价了,怕最后啥都没了……我爸老觉得我开这么好的车不合适(本人98年仔细想有一丝丝的不合适哈~)这些就是本人亲身经历人生第一次的买车环节了。   优点:优点就是加速的丝滑度真的像德芙一样,之前开的是老款皇冠,内个加速真的是不敢恭维,一脚地板下去不带动的,像个老头一样(可能是人家日系车的调教)而A6的提速就是你给了多少他就还给你多少的动力,动力这方面非常满意,转向也没有虚位指哪打哪,空间也是可以给足你想要的,完美符合C级车的定位,最重要的就是3块大屏真的香,满满的科技感真的让你感觉在飞机舱里驾驶一般。   缺点:门!门!门!真的是难关,轻了关不上,重了又怕损伤到里面的原件真的是头疼,人说是因为密封条太厚的原因导致的,座椅加热主副驾都没有有点伤,感觉有点不符合这个价位的车,更不要提座椅记忆了 无!方向盘调节 你懂得手动自己挑…..全车科技感满满方向盘手动调节就有点捞了,最后一点就是异味了,是真的有也是真的难除。   总的来说无论是从空间、操作、科技、安全这些方面来说,我觉得这个价位挺良心的了,而且现在的颜值也与当年的“官车”不一样了,还是比较适合年轻人驾驶的。最后祝大家牛年大吉~有啥想问的大家可以随时问哦。

    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2021-02-19

    也驰这个版本轮毂和A6最配

    A赵勇15901461546异味好好清理应该能下去吧

    小牛牛年牛气冲天大实话!门关费劲和那股子异味确实是硬伤,不知道是用料有问题还是啥原因,味太大,

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4优秀

    本人97年,算是人生中第一辆车吧。56E最后还是选择了A6。 【舒适性】 这个车开起来还是非常舒服的后排空间也还可以,座椅和方向盘的调节肯定可以找到自己最舒服的角度。自己刷了车道保持陡坡缓降等等,还是对长途驾驶非常友好的。 【油耗】 综合油耗7.7市区9-11市郊7-9高速6.6左右(定速巡航)一箱油大约550元,能跑1120km,个人觉得非常省油了。 【空间表现】 个人认为后备箱的空间完全可以给后排让出来15cm那样就更完美了。 【最不满意】 自动启停很烦,车子整个前台会异响,没有储物空间,手机和墨镜都没地方放。大灯会起雾,售后说正常。没办法,谁让喜欢呢! 【提车价格】 当时找了朋友,价格上可能稍微便宜点裸车35.5,送了全车隔热膜和电动尾门。我的价格可能算是抄底了吧,7.27看车交定金,7.28提车29号上牌。昨天去店里保养听销售说价格一路飙升,我现在卖的话是要赚钱的,虽然我已经开了7400km了。 【购车经历】 在网上对比了一下56E,也到店看过。当我到奥迪看A6的时候进店到交定金也就是半个小时吧,效率还是杠杠的。 【销售态度】 对于销售我只想呵呵,买车时候笑脸相迎,买完了我给打电话不接,发微信让他回电话,就在微信反问我什么事,也没给我回电话。 【驾驶感受】 总体还是比较满意,毕竟这款车子这么多年了,还是很可靠的。 【额外花费】 车衣10000.航空脚垫2480.换了个后排充电口280.后备箱隔音棉160.脚踏板150+.前唇装饰条200+.驾驶室头部扶手换成了眼镜盒60等等,其他的暂时没想起来。 综合来说的话,这个车还是比较适合年轻人开的一款轿车,不张扬不浮躁很稳重。

    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 32021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 42021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 4
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 52021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 5
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 62021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 6
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 72021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 7
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 82021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 8
    2021-09-10

    幸运洗剪吹97年都开上a6了,真要继续努力搬砖了。

    不见8296兄弟你干哈的 为啥97年都能提a6

    本人不在服务区呼叫11同年啊,我的凌志加满油603块续航630公里

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.56优秀

    购车想法: 首先本人是85后,因为家里已经有一辆十几万的车老婆在开,就想着买辆好点的,加上自己是工程人,面子是要的,所以预算考虑四十W左右的豪华品牌,首先宝马5系,奥迪A6,奔驰看都没看,为什么没看你懂的,花四十万买1.5T真是恶心,宝马和奥迪看看还是奥迪性价比最高,所以就选了A6,说白了就是穷,有钱肯定要上宝马。 购车经历: 买车前在懂车帝上解了配置和价格,决定了45动感的,当时想着南方没必要上四驱,现在想想应该上的,然后就到4s店看车谈价格了,全程都是一个人,4s套路还是有的,告诉我现车有一台10月份的现车,要买就抓紧,过程就过了,最后价格加装璜落地42W. 外观: 外观商务大气,年轻不失稳重,我在论坛里问了好多人都是90后买的,我在想是我真的老了吗,这车不适合我了?说明现款年轻化得到市场的考验了! 内饰: 内饰那就不用说了,三块大屏科技感满满,触摸屏高级的触感没话说,再加21款全系标配的30色氛围灯,逼格满满,就是中控指纹收集器啊! 配置: 一般配置大家懂车帝上都能查到,我就说说重点的,360全景(听说一月份大众芯片产能不足,有很多人没这配置了),氛围灯中控台的上方那一条是没有的,自己花了五百大羊补了一条,感觉好多了,主动安全被启动过两次,前方车子突然减速,它就给了我一脚,当时还不知道什么情况,车子拿到后花了一百多去刷了隐藏,有转向灯闪五次,运动仪表,锁车响声,最实用的高速车道保持! 空间: 空间肯定没得说了,后排二郎腿都有余,就是后备箱和前排储物空间少点,这一点奥迪要改进! 操控: 操控个人觉得中规中矩,没有什么特出,也说不出什么缺点,快速过弯没有四驱有信心,红绿灯前急刹时感觉方向盘有点不给你拉的感觉! 动力: 2.0动力肯定够了,但加速的推背不会很激烈,必竟商务才是它的长处,用了一个月感觉低速顿挫还是有的,因为双离合嘛,油耗还算接受10升左右,高速是真省我都开到6.4了,市区正常11以上,杭州堵车严重! 舒适性: 车子底盘感觉还可以,就是这胎噪和发动机隔音还差点,座椅的不软不硬,长途还没开过,后面再说 长途驾驶 开又八千多公里感觉长舒还是很稳的,就是座椅夏天一定要选装个通风,翻毛的热

    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 32021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 42021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 4
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 52021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 5
    2021-01-25

    用户9069606781369为啥说有钱肯定上宝马

    A000邹平在杭州吗?

    wrch0388你这价格可以啊,我这40的落地都44万多。

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.14优秀

    95年外贸从业者,奥迪是人生梦想,这次喜提人生第一台车,父母资助了十万。4儿子店不贷不卖,象征性地贷了十万。听说刚订车不久就降低了优惠幅度,算非常幸运了。购买了奥迪的八年二十公里延保,不知道实惠与否,望大家解惑。以下写一点用车一个月以来的体验: ①空间够大,操控精准,座椅舒适,动力充足,后悔当初没有咬咬牙上四驱,夸戳的精髓没能体验到。 ②减配了360影像,但是熟悉后并没有影响实际驾驶,听说有360影像的车机会经常出现卡机。我实际使用一个月并没有出现。 ③中控有流水声/电流声,还能接受,毕竟上车就连Carplay开始动次打次了。 ④选装了20寸轮毂,胎噪确实是大,不得不把动次打次的音量开的更高些。 ⑤降档的逻辑我觉得比较迷,远远的看到红灯后就松油门想溜过去,能量回收和降档逻辑经常会造成顿挫,一顿一顿的,不知道是不是因为没过磨合期的缘故。 ⑥南京市区上下班单程不到十公里,油耗13 14个,高速油耗7个。 总体而言对这辆车还是非常满意的,有些小问题但是瑕不掩瑜吧。愿四环星辉佑我前程,生命不停,奋斗不止。 10.03用车体验补充: ①前排储物空间实在是一言难尽,外部空间只有俩杯架,手扶箱也比较浅。 ②座椅偏硬,再加上包裹性比较强的运动座椅,比较胖的朋友坐着“挤屁股” ③悬挂的调教偏硬(也有可能是轮胎的原因?),在省道 国道行驶,路况一般的时候咯噔咯噔的 ④开了一段时间后低速降档的顿挫感明显降低 ⑤没有座椅通风,夏天开着真心捂的慌,明年夏天前去加装一个。 ⑥黑色车身水渍明显,易脏

    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2021-09-20

    何皮皮我也是做外贸的,点赞一下

    单刹你现在二十来岁的年纪可以花十几万买个朗逸或速腾,大众,绝对大品牌,但是二十多岁的年纪开个紧凑型车差点意思了,其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了,低配的也就不到二十,其实都到B级车了,不如加点钱上A4了,怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多,C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了 C级其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气,外观识别度也不高,丐版的S可就强太多,也没差多少,但是丐版的S配置太低了,虽然外观没什么区别 ,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影!

    庐山雾写了这么多字,给你点个赞,另外我是货代,看到做外贸的有天生的情切感,恭喜🎉

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.5优秀

    97年刚毕业打工小伙,上一台座驾是母亲手里退役的一台荣威550。1.8L,开了12年了也该换个车。宝马奔驰没感觉,压根看就没看(说白了还是穷)考虑过迈腾380旗舰,去了几个店都说没有车,也不会生产,只卖330豪华,销售也对咱们不感冒,汉兰达也看过,当时临近换代,买车不加价,但是还要等3个月,就直接看A6L了。 感觉这代A6L挺适合年轻人的,无论是外观还是有科技感的内饰,都已经脱离了官车的形象,2.0T高功率发动机提速感觉一般,但在市区跑完完全全的够用,甚至有些过剩的感觉,脚底下老实些油耗可以控制在8个油以内,现在长期油耗8.6感觉已经很好了,加满一箱油表显1010公里,对于这样的一台车来说我感觉已经很知足了。双离合的变速箱很聪明,知道我想干什么,顿挫感是有的,没有到接受不了的地步,堵车我经常用手动模式,没有感受过堵车的顿挫。 选装了20寸轮毂+双层隔音玻璃+座椅方向盘加热一些性价比较高的便宜配置,不要看裸车价,各种费用杂七杂八加起来低才是真的低,裸车落地41+8700选装+1万(六年保养和六年3大件质保)=428700这代A6最喜欢的就是他这个20寸轮毂,毫不犹豫的就选上了,但相反的胎璧薄轮毂大,噪音也是绝了,隔音玻璃也只能隔绝一些外界的噪音和风噪,胎噪还是白搭,考虑跑一段时间换米其林静音胎吧。 最后祝大家都能开上自己喜欢的爱车,希望这是我的起点,争取30岁之前换陆地巡洋舰

    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 32021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 42021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 4
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 52021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 5
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 62021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 6
    2021-04-29

    _124113977不是自己买的何来目标而言

    k陈伟庭宝马奔驰根本看不上,转身买了A6!接近43…还是穷划重点要考,兄弟们

    怹郁孤98年毕业小伙,我选择了a5,a6这种c级车感觉会是我35岁以后的选择……

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.21优秀

    购买此款车型也是经过深思熟虑,在懂车帝上面看各位车主的购买心得 到处对比价格 你们懂得这买车就得跟4S店的斗志斗勇 不为别的就为能多少点,最终选择这款A6l45动感 无论是空间 内饰 外观都是我比较中意的类型~说说用车感受:提车到现在9天时间 油耗还在磨合中 车辆提速快刹车很实也是比较符合我开车的习惯 车辆稳定性也比较好 通过性也很不错的 再说说这个内饰我也是非常喜欢的 整体设计也是时尚奢华感觉,就这个触屏吧得用劲点才能反应过来 一开始也觉得有点不灵敏 后来习惯了就好了 说到这个气氛灯夜间开车的时候感受特别有氛围 颜色根据个人喜好搭配很有格调哦 车辆后排空间也是我很满意的 坐在后排腿都可以直接伸直,带上家里的老人小孩子她们也都非常满意,再来说说这个后备箱也是让我很惊讶的 目测至少能放三个行李箱比较深 毕竟不是SUV没那么高 但是这个空间也是相当的给力的 最后来说说整车的外观也不像我映像中那么古板 毕竟奥迪A6以前一直给人比较老成稳重的感觉 不太适合我们年轻人风格 最后看了一下实际的车辆我的思想观念立马改变了 外观比较大气上档次 在加装了一个20寸的轮胎 这气派十足 很庆幸自己的选择

    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2021-05-28

    用户4159952913143

    天津大爷有低保开这种车必须一档进入,然后两档三档的时候开久一点,不要急着挂四档五档,适当踩一下刹车,等车子前后抖动或者收缩了直接三档上五档五分钟左右,然后急刹车,出来你就发现车子一个劲的抖,有可能会喷

    别让岁月冲淡了美好我想开车

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.21优秀

    车辆驾驶感受和操控性非常不错,我个人非常喜欢,最不满意的就是车内储物空间,基本上无法满足正常的小零碎东西的存放。 油耗表现也很满意,一个人开车长途高速120km/h可以控制5升左右,市区10个。 宝马530非常喜欢,主要是家里大舅哥前两个月提车,我就放弃了转而重新选择,奔驰E300我和老婆都无感他的外观内饰,主要是奔驰从A-S确实开的比较多,所以也没有多少感觉。 从小在大院里长大,见过了当年霸道4000,巡洋舰,A6大多数挂着小号段或军牌的感觉,他们的后备箱里出现些什么烟酒茶都不算啥,后座或是后备箱里有从长到短的烧火棍😂 所以我还算是有点情结的,哈哈,主要是我和老婆都看中了C8这代A6的外观,当试驾过后更是非常感兴趣。 广州和东莞对比了几家店的报价后马上下订,车是个好车它有它的不完美,但对于我来说他是对我人生一个阶段的肯定和奖励。

    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 32021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 42021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 4
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 52021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 5
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 62021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 6
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 72021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 7
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 82021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 8
    2023-08-12

    无羡Ccc我的高速7个开空调 正在做首保 后面不知道会不会地点

    泰德潘恩好看,这是天云灰吗?

    用户4827575593241老哥,请问广州和东莞哪边更优惠

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.5优秀

    8月初订车9月18号提车,提车时间还是比较满意的,当天到四儿子店听说整个9月份只到了两台这个车型(窃喜)。当天远远就看到了我的大A6子矗在停车场了,没有任何交车仪式,办理好保险、验车、开车走人。 漫长的选车开始选车看了顶配A4比较满意有订车的冲动预算也够,就是味道大地盘太硬,开起来像玩具车确实快…看完A4紧接着去看了宝马3M运动耀夜,看完瞬间感觉A4不香了。回家纠结一周之后考虑到价位有去看了A6总感觉跟之前买帕萨特的感觉很像,自己开起来像个司机(今年25岁,买帕萨特的时候21岁)虽然有点老气但是确实帅、有气场!纠结好久好久最后还是想买三系,去问了销售说三系估计要等半年还定不了耀夜版,颜色也不能选,一怒之下直接定A6,交定金、等车。订车结束… 目前开了3000公里左右,整体还是比较满意的,除了中控总是死机别的没毛病。油耗高速多目前百公里7.5左右,提速也比较满意,高速上看到中配A4和3系反正是见到就崩一点不用怂,动力充沛。 内饰个人感觉很喜欢,虽然没有朋友的e300看起来骚,但是够用比之前帕萨特强多了,反正目前还没看腻。 操控方面开过朋友的e300感觉很笨很重,特别是烂路的时候整个车跟个船似的,而A6开起来车身比较紧实反应灵敏。 整体还是比较满意的,最后配上几张大A6子的图片。

    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 32021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 42021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 4
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 52021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 5
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 62021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 6
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 72021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 7
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 82021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 8
    2021-10-19

    大头曾经瘦过提车作业损几句奔驰已经成为各大车友常规操作

    欢喜不听话当你看到发动机故障灯亮的时候就知道买后悔了

    Barney为什么你200多公里,长期记忆油耗才13 14,我刚提车的时候,开了500多公里平均油耗还16呢,我那个是quattro

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.89优秀

    从小就有着a6,a6梦想,终于23岁实现了。感谢父母的支持,现在有了稳定的工作,也有了自己的梦想车,就差🏠了。 先谈优点吧,开着他就有种从容的感觉,动力充沛,但感觉还是跟家里进口沃尔沃xc60比动力稍微差了一丢丢,a6这个车不管是面子还是里子都能够给你,有种不怒自威的感觉。自从开这个车之后,出门就感觉能更受别人尊重那种感觉,这是带给我最直观的感受,因为我才23岁嘛,然后觉得内饰有点老气,自己加了长条的氛围灯➕碳纤维内饰,后期可能还会改外观啊等等。 缺点:就是太老气了,觉得当时不如买5系了,看着年轻运动,当时提车时候看的是325i m运动耀夜,当时去4s店问落地要37万,觉得有点贵,父母直接说不如加点钱上a6了,然后就东转西转最后还是回归了奥迪4s店,其实我喜欢a6好多年了,父母陪着跟销售谈了谈,然后试驾了一下,开着是真的舒服,又大又舒服,父母也一致好评!其实父母也是觉得宝马奔驰太张扬了,觉得a6稳重,宝马嘛,当时父母跟我说的是以后要是有钱了,宝马要买的话就买7系,奔驰要买就买S,哈哈哈哈哈,也是听了父母的意见吧(虽然我现在还是对5系有点小想法),最后喜提爱车大a6,没试驾40的,40店里没有试驾车,个人觉得45刚刚够用,40的动力肯定是差一些的,要提就从45起步,当时去的时候正好4s店有一台45两驱的现车,其实也想着买个四驱,但销售说要等两三个月,我是真的等不了啊啊啊啊啊啊,然后销售说正好有一台现车,加装20寸轮毂的,然后减配了360,我这人倒车就是看三个镜子,基本不看影像,寻思也够用了吧,就这样,碰到这个现车全是缘分,第一天定车,第二天直接提走,心里就是一个字:爽!!!

    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 32021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 42021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 4
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 52021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 5
    2021-11-19

    诗人闲自渡别人的23岁动不动就三四十万我的23岁动不动就吃不起饭

    G爱演我也在纠结 24岁 s90 也显得有点老气了

    黄河是19笔开A6没有房

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4优秀

    【提车价格】 买了快一年了,当时记得裸车是优惠了七万,具体不太记得了,刚好是最新出的21款,要是20款记得过去的时候是说优惠11个。。。。 【舒适性】 舒适性还行。目前没有大多车友说的中控异响,就是太阳底下暴晒的时候会有点。 【驾驶感受】 之前一辆是奔驰e300感觉比奔驰好点,但操控还是比不了宝马,动力也一样。 【购车经历】堂弟跟朋友都是五系而且新款五系感觉价格高了就选了a6,之前奔驰毛病太多,16年底买的新款300顶配,爆胎都爆了几万块钱,因为轮毂扁平比有问题,一直解决不了就卖了。考虑过雷,但是感觉es260的动力都不够我用。。。混动又机油乳化,就挑了a6. 【保养】 保养跟店里买了延保基本保养都是含在内了,没啥说的。 【亮点配置】 没啥亮点。。。够用。 【最不满意】 点烟器的保险丝用或不用都会烧掉,目前换了四个,但还是不行,不管了,开了半年皮带有点异响,换了一次,最近又有点异响,打算最近去保养的时候再去换,最近冷车启动开车出小区门口低速滑行状态下感觉右前轮有摩擦异响,不知道是不是有小石子。。。小毛病还是有的,但还可以接受,半个月做保养的时候再看看吧。 【油耗】 市内不堵的情况下可以8点几,高速最低6.3

    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 32021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
    2021-10-14

    头条用户小毛病确实也不少,几个朋友都有,我今天还问他能买吗?他说,能,但是买进口的,包括5系和奔驰e

    上分达人你这一套改下来大概花了好多啊

    奋发有为奥迪车迷a6真不适合这个包围。。

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 525Li M运动套装宝马5系 2024款 525Li M运动套装

    【驾驶感受】转向风格与 E90/E60 时代的机械味挥手作别。在默认的舒适模式下,方向盘轻盈灵活,电子味浓厚,即使将驾驶模式调至运动,手感也算不上沉重,但随角度的反馈力矩较大,阻尼非常顺滑,因此方向盘回正迅速,低速挪移车辆时转向操作轻松便捷。转向半径小,这使得这辆超过 5 米长的中大型车,仅需三个车道左右即可完成一次原地掉头。随着车速提升,转向阻尼增益并不明显。悬架变软,失去了以往的紧绷感,在舒适模式下过弯的侧倾甚至大到超乎想象。如果说以前的宝马像一双跑鞋,擅长干脆利落读取路面信息,那么现在的宝马更像一块海绵,擅长吸收路面的大小颠簸。动力调校亦是如此,在舒适模式下,油门开度和动力输出的线性度匹配良好,虽然输出不强劲,但也不肉,而且平顺性一流。然而,运动模式的表现却令人失望,轻点油门后,近半秒的延时,迎来的与其说是推背感,不如说是如背后突然被踹一脚般的顿挫感,此后也没有如排山倒海般的发力,反倒是四缸机的嘶吼声更强。当然,这样的表现放在燃油车内并不差,但与当下盛行的纯电驱动相比,差距确实明显。因此,那些仍对宝马抱有“运动性标杆”认知的人可以醒醒了,现在的 5 系,已经认清自我,做好日常舒适通勤,才是一台行政轿车的本职,而非追求“驾驶者之友”的虚名。

    3.30分“良好”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  时尚型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  时尚型 轿车

    我是2024.3.1在当地提的车,当时提车有多激动,现在就有多难受。 我是草根出身,从十年前一辆二手面包车换到现在第四辆 2024款奔驰E300L时尚型轿车。 接下来就跟大家分享一下我对这款车的用车感受。 外观,黑色大气沉稳,三叉星徽立标,极大的满足了人的虚荣心。 内饰高级感足,黑顶、棕色座椅,但不隔热,最近室外温度28℃时,车内就能高达40℃以上了。 2.0 T ,后驱,起步有点肉;出地下室上坡得踩一脚猛油;速度上100左右,再提速有顿挫。 目前行驶2300公里左右,表显平均油耗 9.7 L / 100km。(市区、郊外、高速都有跑过) 主动刹车功能,感觉有点傻乎乎的,该刹的时候不刹,距离前方车辆或行人还有一两米且速度很慢的情况下,突然主动刹车,不仅前、后方车辆或行人吓一跳,自己也吓的莫名其妙。(好像不支持永久关闭,每次开车手动关闭) 冷车打火后,挂p挡,关闭启停功能,车辆有异响;行驶过程中,关闭启停功能,等红灯,刹车得踩猛,不然车感觉要脱控;车辆要起步时,慢松刹车的话,刹车盘机械摩擦的声音特别大。 360°环影,只有在倒车或起步时才显示,走窄路速度很慢的情况下想要开启,需手动按键。 车窗关闭情况下,隔音效果不错,以至于,车里有点轻微异响都能听的一清二楚 下面开始正式吐槽! 2024款E300L时尚型,新车价49.98w,3月1日提车,办的按揭,优惠后,48.84w,加购置税和保险,算下来 55w左右,现在不到两个月,官降5.5w,朋友眼中所谓的“韭菜”、“冤种”(其实我倒无所谓,因为买之前做了心里准备,新款上市后最多半年肯定要降价的) 提车时的兴奋和激动,溢于言表,毕竟品牌在那摆着,尤其是我这种草根,一步一步爬起来的普通老百姓,内心那种优越感可想而知。 但是! 问题来了! 提车500公里后,明显感觉主驾驶座椅乘坐时向左倾斜,肉眼也可见有斜面,预约了4s店售后,第一次去,没经验,直接开进了维修车间,维修师傅过来问了情况,用了水平仪测量,说座椅角度大概一致,没有倾斜,之后我就开走了,后来,售后部门打电话问我是否到店了,我说我都检测完回家了,所以第一次售后,没有记录。 车辆在行驶大约1800公里左右时,出现了一个新问题,副驾驶座椅异响,当天(4.14)刚好去外县,回来中午两点左右,立即去4s店报维修,一直到他们下班,快七点了,勉强处理好,让回去边用边观测(当时4个维修师傅拿图纸对座椅进行了拆检作业,座椅塑料外观件产生划伤) 4.15-4.16用车过程中,再次发现座椅异响,且又出现了 方向盘内异响 和 底盘异响!4.17再去4S店售后,报了三处问题,结果一个座椅异响研究了一天,没能处理好。 4.18去4S店,又花费一天的时间,把方向盘异响和底盘异响进行了确认(这里备注一下:新车2000公里左右,车速25-35之间,转速1000以上,测试了4s店试驾车,底盘也是有异响的) 4s店给出的解决方案是:拆解检测,进一步确认问题。我没同意,新车2000公里同时出现三处异响,还要对车进行拆解,接受不了,随即提出,换新车或者退车! 4s店说,小问题根本达不到退换车的要求,只能维修。意见僵持,我只能先回家。 因为4.19和4.20有重要事情,一直到4.21(周天)又去 4s店找到售后经理商议处理办法,4s店仍旧说,只能拆解维修。僵持了半天,即便我们知道,这些质量问题没在车辆三包政策内,但还是提出了要求退换车辆,毕竟,谁也难以接受,新车2000公里就天天跑售后维修,4s店售后说,问题和诉求已经反馈给厂家,3个工作日后(4.25)回复。 4.24上午,我用车时(这之前几天内,一直停放地下室) 发现车辆的后排座椅也出现了异响 ! 刚好,中午,售后经理来电,说厂家反馈的也是让拆解维修,但对退换车辆没有进行任何回复(我不知道是 4s店没有上报还是说故意拖延),我顺便讲了又出现其他异响,他说他4.25要出差,让我先过去检测,或者4.26过去协商时检测。 4.25早上的时候,我实在等不了,先去4s店报了售后,经维修师傅检测,初步判断是左后门胶条摩擦异响,需要将车辆存放4s店进一步检测…… 到目前为止,车辆行驶马上2400公里,还有5天就过60天了,根据三包法,我的问题再得不到退或者换的解决,就只有走维修,自己承担隐形的车损了,这糟心感受…… 各位车友,假如,我是说假如(您别介意哦) 换做是您,您会怎么办?

    4.00分“良好”

    【驾驶感受】全新EQE果然如我所预期的那般,在动态表现上更倾向于愉悦性的驾驶体验和舒适性的整体感受。关于愉悦性的驾驶体验,在于EQE超出预期的动力表现和高级别的底盘表现。EQE的后驱永磁同步电机性能堪称强悍,先期上市的三款EQE 350车型功率最大可达215千瓦,零百加速是6.7s。这样的动力太够用了,中高段加速基本和印象里的3.0T V6轿车动力表现相当;而基于电机可直接释放峰值扭矩的特性,EQE的起步及中低段加速比搭载V6 3.0T的燃油轿车要更快、更迅速。EQE提供了不同的驾驶模式,其中运动模式下对扭矩的释放更积极,能释放强烈的推背感。如果你平时开2.0T高功率车型比较多,EQE的推背力度恰到好处,不会像一些零百加速4秒内的车型那样让人晕眩感强烈。更有趣的是,奔驰还设计了两种个性化模拟声浪,对加速踏板开度和速度变化进行声音模拟配合,让驾驶愉悦度非常高。这两种声音方案的设定非常有高级感和新鲜度,完全是按照电动车的特点开发的,和以往见过的那种小排量燃油车模拟大排量车型声浪并不一样。EQE给我体验感最佳的驾驶模式是舒适模式,我建议未来车主在车上有乘客以及自己大多数时候驾驶时采用。舒适模式对于加速踏板踩下后第一时间的扭矩释放是有抑制的,能够做到在低中高段加速都不影响后排乘客舒适性,升减速过程平顺、动力衔接丝滑。且舒适模式不等于加速弱,它只是将运动模式下直接拉满的动力输出以平稳上升的曲线取代。除了动力性能的优异,EQE的底盘素质和奔驰的调校功力让人感慨“姜还是老的辣”。电动车往往因为电池平铺于底盘而在动态上让驾驶者感觉“车很重”,但EQE的灵动性和轻盈感几乎让驾驶者能够忘掉这是底盘平铺96.1kWh容量电池的纯电车型,能够提供CLTC工况下最高达752公里的续航里程。在优秀的硬件基础上和出色的调校下,EQE最终呈现出一种以舒适为主、兼顾驾驶愉悦感的整体性格。EQE的性格呈现更多偏向于安静感和轻松感。安静,并不只是说它是电动车没有发动机声音就好,而必须是对路噪和风噪处理得都很好。比如高速状态下A柱、后视镜往往是产生风噪并传进驾驶者耳朵的主要来源,即便把EQE开快,这种听觉感知也几乎难以察觉。你很容易猜到奔驰对于加强这些位置的隔音下了很大功夫,甚至要比燃油车时代所用的功力更深——因为电动车没有发动机噪音的特点往往会放大驾驶者和乘客对风噪、路噪的感知。轻松感则包括驾驶轻松和乘坐轻松。比如加速踏板和刹车力度的设定都非常成熟,和燃油时代里出类拔萃的一些车型有着同样的水准。不到5米的车身让EQE在城市里并不难开,全轮转向系统更让转弯直径进一步减小至10.7米。轻松感另一方面是乘坐心情的轻松,悬架和减震的舒适度好,车内安静,座椅填充物饱满,柏林之声环绕立体声音响系统高级,更重要的是只要驾驶者没有用运动模式,你都不必担心电动车加速时的点头感。另外EQE的动能回收也没有突兀的拖拽感。

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。

    4.71分“优秀”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车

    导语: 2023年底,全新一代奔驰E级正式上市,本月又新增四款新车,截至目前,2024款北京奔驰E级共在售10款车型,售价区间为44.9万~59.98万。作为换代产品,此次新车对外观和内饰均进行大幅升级,不仅配备了高通8295芯片,更拥有11项中国专属后排优化。那么最终该选择哪款配置才最划算呢?养车成本又如何呢? 造型设计: 全新一代奔驰E级采用了经典+潮流的全新家族式设计语言,不仅向第七代奔驰E级(W210)致敬,更将当下流行的部分新能源元素融入其中。例如拥有封闭式中网效果的点阵格栅、隐藏式车门把手以及隐藏式排气布局等等。车身侧面,得益于比标轴版再加长133毫米的轴距表现,国产长轴版的线条更为修长尊贵,再搭配上迈巴赫同款C柱三角窗,堪称宜商宜家的典范,车尾最大的变化当属融入了奔驰星辉设计的尾灯样式。为了满足不同消费者需求,新车还分为彰显豪华气质的立标版和接近电动EQ系列风格的大标运动版。 内饰配置: 内饰氛围依然将科技感与豪华气质巧妙地融为一体,悬浮式仪表盘配备了裸眼3D功能,进一步加强了视觉体验。14.4英寸中控大屏与12.3英寸副驾娱乐屏更趋向于当下主流电动新势力的设计风格,并搭载最新的MBUX智能人机交互系统,同时还升级为8295芯片,使其响应速度和画面质量更加流畅清晰,像驾驶模式切换、摄像头和音量调节等常用操作依然保留了物理按键。此外,隐藏式空调出风口和360度环绕式环境氛围灯也算是新车一大亮点,不仅瞬间提升档次而且极具辨识度。 空间表现: 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5092/1880/1493毫米,轴距达到了3094毫米。尤其是后排,全新一代奔驰E级不仅打造了宽裕的乘坐空间,并带来了多项中国专属后排豪华舒适配置,包括加长的座椅座垫。头枕加热、电动后排调节、隐私三角窗以及环绕氛围灯等等 动力系统: 全新一代奔驰E级全系均搭载2.0T发动机,并分为低功率 E260 L和高功率 E 300 L两种动力可选,其中低功率版本最大功率150千瓦(204马力);峰值扭矩320牛·米,高功率版本最大功率190千瓦(258马力);最大扭矩400牛·米,与此同时,得益于48V轻混加持,电机还可额外提供17千瓦和200牛·米的动力支持。这也致使其百公里油耗相比老款降低1.3升(低功率版本)和0.9升(高功率版本)。除此以外,像多种驾驶模式切换、换挡拨片和L2+级别导航辅助驾驶等配置也为新车加分不少。 行情导购: 近日,根据郝哥暗访北京地区某奔驰4S店得知,2024款北京奔驰E级全系狂降7万元,优惠后售价区间仅为37.9万~52.98万元,相比同期上市的换代华晨宝马5系4万~5万元的优惠力度,奔驰E级看似更具诱惑力。仔细对比配置后发现,虽然新车共在售十款车型,但其实只有五款车型可选,因为每款配置都增加了运动型,差别只是双外观设计以及运动套件等细节上的处理,售价均保持一致。其中2.0T低功率版本E 260 L两款车型预算相差2.6万,配置上仅增加四驱系统,如果优惠5万以内郝哥或许会推荐入门版,但如今进一步提升性价比后郝哥建议可以直接考虑2.0T高功率版本。那么在三款E 300 L车型中,虽然中配豪华型比低配时尚型再多花3万,但你却能换来彰显逼格的12.3英寸副驾娱乐屏、座椅通风、第二排座椅电动靠背腿托调节、21个扬声器的柏林之声音响以及车内摄像头等部分豪华配置,可以说不仅适合家用且更支持商用属性,同时配置的成本也不算低,所以从性价比角度出发还是挺划算的。 北京地区落地价: E 300 L豪华型或豪华运动型指导价52.98万元,优惠7万后裸车价45.98万元,购置税40700元,保险预计1.4万元,验车上牌费2000元,最终全款落地价预计51.65万元。分期购车郝哥推荐五年贷款套餐,裸车首付10.98万,再算上保险购置税等杂费,落地首付金额16.65万元,贷款35万,分五年60期还完,利息的年化率约为4.9%,换算下来含利息月供7262元,这样也可以推算出总利息85020元。郝哥感觉虽然分期没有手续费,但8万多的利息的确也不算少,因此如果预算充足还是全款购车会更划算一些。 养车成本: 北京奔驰E级保养周期为一年或10000公里,A保费用1100元;B保费用1600元,同时店内透露,现在购车还能再送两年延长质保、终身免费救援和终身免费取送车服务。至于油耗,郝哥同样以推荐配置为例,工信部综合油耗6.65升/百公里,为了更接近真实,郝哥以再增加两个油计算,也就是8.65升,目前95号汽油的油价为8.44元/升,假如每年行驶20000公里,那么预计您的年油费为14601.2元,平均月油费为1216.77元。 在新能源时代和激烈竞争的燃油车市场双重大环境下,现在购置一辆堪称“高性价比”的北京奔驰E级的确是一个不错的选择。